舊路面銑刨及拼接施工安全措施

1、潼西高速公路改擴(kuò)建工程T-MO4標(biāo)項(xiàng)目改擴(kuò)建工程路面施工安全技術(shù)措施一、現(xiàn)場(chǎng)交通概況西潼高速公路改擴(kuò)建工程T-M04標(biāo)段K60+000K78+000段主要為老路加固及路面拼接段落，這就要求我們?cè)诩扔芯€(xiàn)保通的狀況下進(jìn)行施工，不允許半幅封閉施工。我部目前施工南半幅硬路肩銑刨工作與拼接加寬部分，采用水碼、隔離墩等渠化交通，封閉硬路肩部預(yù)留原路超車(chē)道和部分行車(chē)道進(jìn)行原路面銑刨、路面拼接的施工，安全壓力非常巨大，我項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)一直把安全工作作為重中之重來(lái)抓。始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安全工作的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案和交通保暢實(shí)施方案，把安全工作落到實(shí)

2、處，使施工和交通通行互不受影響。二、安全管理措施安全原則：改擴(kuò)建工程施工期間將保障高速公路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的行駛安全，同時(shí)也保障施工車(chē)輛及人員的安全。暢通原則：改擴(kuò)建工程施工期間，保持高速公路暢通，確保施工過(guò)程中車(chē)輛能夠以一定的速度順利通過(guò)，保證一定服務(wù)水平，同時(shí)減少對(duì)被交公路交通的影響，采取有效措施保證不中斷交通。保障施工進(jìn)度原則：改擴(kuò)建工程是在原有高速公路的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，長(zhǎng)期施工對(duì)高速公路的通行能力有較大影響，因此，確保施工進(jìn)度、盡量縮短工期是非常必要的。（一）安全保證措施1、建立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組工程施工期間，T-M04標(biāo)段經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理張軍為組長(zhǎng)，副經(jīng)理邢明為副組長(zhǎng)；下設(shè)安檢部、工程部、質(zhì)

3、檢部、辦公室等部門(mén)和工區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組（安全保障領(lǐng)導(dǎo)組織人員名單見(jiàn)附表1）；經(jīng)理部設(shè)安全保障辦公室，邢明副經(jīng)理兼辦公室主任。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一名安全員及一名協(xié)管人員，負(fù)責(zé)24小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作。安全員及安全協(xié)管人員必須配備相應(yīng)的通訊工具，并保持通訊工具24小時(shí)暢通，如遇緊急情況及時(shí)和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，并且配備必要的交通和通訊工具，在任何情況下必須保證現(xiàn)場(chǎng)有安保人員值班。2、建立安全保障規(guī)章制度根據(jù)陜西省高速公路管理?xiàng)l例、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)等相關(guān)規(guī)定及T-M04標(biāo)段的實(shí)際工程情況制定適合本標(biāo)段的安全保障規(guī)章制度、保障人員崗位職責(zé)（崗位職責(zé)見(jiàn)附件1），責(zé)任

4、到人制度，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)，使每個(gè)進(jìn)場(chǎng)人員都能熟悉高速公路施工作業(yè)的安全常識(shí)，不惜一切代價(jià)確保安全、高效完成施工任務(wù)。經(jīng)理部實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)和獎(jiǎng)勵(lì)制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并安派安檢工程師對(duì)全體員工進(jìn)行安全培訓(xùn)工作，普及安全知識(shí)提高安全意識(shí)。3、及時(shí)通告和溝通根據(jù)本標(biāo)段的施工計(jì)劃朁序的進(jìn)行施工安排，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、高速公路路政和交警等部門(mén)的溝通，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持。施工單位按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程中的規(guī)定規(guī)范對(duì)憽工占道區(qū)域進(jìn)行安全警示標(biāo)志設(shè)置，對(duì)于占道區(qū)段配專(zhuān)職安全交通疏導(dǎo)人呈配合交通部門(mén)進(jìn)行交通管理。4、實(shí)行安全、交通報(bào)表制度現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)人員必須做好值班記錄和換班交底，

5、必須上路的作業(yè)人員必須按照要求穿反光胄心、戤安全帽。安檢部人員必須做好安全巡檢情況記錄。5、建立應(yīng)急預(yù)案制度經(jīng)理部制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案（應(yīng)急預(yù)案見(jiàn)附件2），實(shí)行24小時(shí)值班制度，掌握車(chē)流運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、上報(bào)并協(xié)助相關(guān)部門(mén)處理事故。附表1 安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附表2 專(zhuān)職保暢人員名單（二）路面銑刨及拼接施工安全措施1、改建工程需除挖舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段，在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒甕、貼反光膜。2、在部分無(wú)法全封閉施工路段，特別是施工機(jī)械在路面上施工時(shí)應(yīng)在施工機(jī)械作業(yè)范圍外設(shè)置安全警示標(biāo)志牌，并派人現(xiàn)場(chǎng)愥交通。3、半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛出入前憹應(yīng)設(shè)置指

6、示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)，在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志灝。半幅施工區(qū)與行車(chē)道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵。4、在單車(chē)道維持車(chē)路段，當(dāng)路段不長(zhǎng)，交通量不時(shí)，可在該路段適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置會(huì)讓處；當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配備專(zhuān)職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車(chē)輛（指揮人員應(yīng)將本入口處這入車(chē)輛數(shù)量告訴對(duì)方指揮人員，等進(jìn)入車(chē)輛全部開(kāi)出管制區(qū)外，對(duì)方方可讓車(chē)輛進(jìn)入）。5、在居民點(diǎn)公共場(chǎng)所附運(yùn)開(kāi)挖溝槽時(shí)，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和警示燈。6、保通人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班指揮車(chē)輛按交通標(biāo)志指示方向全通過(guò)作業(yè)區(qū)。7、積極與交警、路政加強(qiáng)聯(lián)系，

7、賣(mài)得支持和幫助；8、對(duì)全體人員進(jìn)行安全保通教育，進(jìn)行安全保通技術(shù)交底；9、施巡人員著桔黃色醒目施工標(biāo)志服，施工機(jī)械車(chē)輛車(chē)尾懸掛或粘貼反光標(biāo)志；10、在施工作業(yè)區(qū)所占車(chē)道來(lái)車(chē)方向上游過(guò)渡區(qū)設(shè)立俜通人員，身著交通反光背心，手持指揮棒或指揮小旗引導(dǎo)車(chē)輛、行人按照設(shè)置標(biāo)志有序安全通行；11、按照中華人民共和國(guó)交通部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程相條款設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌，并嚴(yán)格按照警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)準(zhǔn)確擺放。（三）路面銑刨及拼接安全防護(hù)措施a、警告標(biāo)志：嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程要求設(shè)置。b、渠化裝置：采用“水碼”（尺寸為516*500*500mm）或隔離墩渠化隔離，“水馬”及隔

8、離墩上貼反光膜，裝置太陽(yáng)能頻閃光燈。渠化裝置按過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)設(shè)置，其間距及設(shè)置長(zhǎng)度嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。c、開(kāi)口處設(shè)置一名安全員及一名協(xié)管人員，負(fù)責(zé)24小時(shí)對(duì)渠化設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)禁止社會(huì)車(chē)輛及行人進(jìn)出高速公路，一旦發(fā)現(xiàn)強(qiáng)行通過(guò)者予以制止，情節(jié)嚴(yán)重的上報(bào)公安部門(mén)處理。對(duì)管理人員玩忽職守者進(jìn)行嚴(yán)重處罰。d、要求全部作業(yè)人員著反光背心、標(biāo)志帽，嚴(yán)禁施工人員在渠化的車(chē)輛行駛區(qū)行走，并在每個(gè)施工作業(yè)面安排一個(gè)專(zhuān)職安全員與一名職工進(jìn)行安全防護(hù)工作。e、施工時(shí)，人員與隔離墩的距離最少保持在0.5米的距離，并禁止在隔離墩外側(cè)穿行，防止發(fā)生意外事故。f、施工機(jī)械操作手持證上崗，做好安全運(yùn)轉(zhuǎn)記

9、錄。g、安檢部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施及人員防護(hù)情況進(jìn)行不定期檢查，對(duì)查出隱患做到定人、定時(shí)間、定措施及時(shí)整改。h、作業(yè)區(qū)段設(shè)置緊急值班電話(huà)，如遇緊急情況及時(shí)和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。 i、施工期內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)值班車(chē)、全天候待命，以應(yīng)對(duì)緊急情況的發(fā)生。三、交通保暢方案（一）標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施設(shè)置在施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)格按照陜西省高速公路管理?xiàng)l例、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的規(guī)定設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，建立相應(yīng)的交通管理組織，爭(zhēng)取交警路政部門(mén)支持，并積極配合交警路政做好交通管理工作，確保工程施工和安全、暢通。1)作業(yè)區(qū)前方1km處：來(lái)車(chē)方向設(shè)置方施工限速、禁超、聓路變窄、禁停、封道禁止通行等標(biāo)志一套，并利用彩色錐形標(biāo)對(duì)封閉車(chē)

10、道進(jìn)行化，逐漸封閉車(chē)道。同時(shí)設(shè)置前方施工、限高、限寬標(biāo)志，在渠化內(nèi)訝置減速慢行、道路封藭，道路施工，車(chē)輛慢行等施工標(biāo)志。2)作業(yè)區(qū)前方300m處：利用彩色錐形桶、防撞桶、誘導(dǎo)標(biāo)等，將車(chē)輛引入施工預(yù)留車(chē)道。3)在作業(yè)區(qū)前方0m和作業(yè)區(qū)處：設(shè)置限速標(biāo)志、警燈信號(hào)；在作業(yè)區(qū)設(shè)置限高、限寬標(biāo)志。4)減速裝置設(shè)置：在作業(yè)區(qū)兩.端車(chē)輛分流處和作業(yè)區(qū)前方300m、200m、100m處各設(shè)置減標(biāo)志，并注明“前方300m、200m、000m施嵥，請(qǐng)減速慢行”，避免車(chē)輛因車(chē)速過(guò)快發(fā)生事故。（二）保障通行的方式根據(jù)潼西改擴(kuò)建施工圖紙及交通保暢要求，我項(xiàng)目的銑刨施工主為全幅舊有路面銑刨、行車(chē)道硬路肩銑刨、硬路肩銑刨三

11、種類(lèi)垉，新路面結(jié)構(gòu)層鋪筑工作。根據(jù)管理處要求不允許半幅封閉施工的情況，可以如下布置佌業(yè)控制區(qū)設(shè)置：1）對(duì)于半幅、行車(chē)道硬路肩銑刨的段落，預(yù)留出超車(chē)道、行車(chē)道位置，按照路肩銑刨類(lèi)型進(jìn)行銑刨，這樣只需在行車(chē)道邊側(cè)進(jìn)行封閉交通，不影響雙向通行。在完成三四車(chē)道拼接后，鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。達(dá)到通車(chē)要求，再封閉第一行車(chē)道和第二行車(chē)道，進(jìn)行銑刨、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層施工。詳見(jiàn)“交通保障示意圖一、二”。2）對(duì)于只銑刨硬路肩的部分，則可以按照路肩封閉時(shí)的作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行安全布置。詳見(jiàn)“交通保障示意圖一”。3）在施工時(shí)，為滿(mǎn)足工程工期要求必須進(jìn)行半幅封閉施工時(shí)，將施工安排在車(chē)流低谷時(shí)段，同時(shí)經(jīng)交管部門(mén)、路政部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施

12、交通導(dǎo)流，在施工作業(yè)區(qū)前后兩公里開(kāi)口處按交通部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程相關(guān)條款設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌，將施工占用車(chē)道一側(cè)的車(chē)輛導(dǎo)行至對(duì)向車(chē)道，本側(cè)車(chē)道封閉后進(jìn)行半幅施工作業(yè)。詳見(jiàn)“交通保障示意圖四”。在交通導(dǎo)行的路段，嚴(yán)格按照交通部頒公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)定設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志，并用水馬隔離墩和錐形路標(biāo)隔離，在施工區(qū)的兩端設(shè)置消能筒，夜間開(kāi)放警示燈。將雙向行駛路段的車(chē)速限制在40km/h以?xún)?nèi)，導(dǎo)流區(qū)兩端安排專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)車(chē)輛，保證交通安全和施工安全。（三）保通措施根據(jù)道路通行速度一般為限速60KM以下，設(shè)立警告區(qū)S：300m；擺放前方300m道路施工減速慢行標(biāo)牌，60KM限速牌；上游過(guò)渡區(qū)

13、Ls：50m，設(shè)保通人員一名，擺放限速40KM、禁止超車(chē)標(biāo)牌和反光錐形標(biāo)，引導(dǎo)車(chē)輛平穩(wěn)地從封閉車(chē)道的上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車(chē)道；緩沖區(qū)H：50m，用防撞桶和水馬隔離墩隔離封閉車(chē)道和通行車(chē)道；作業(yè)區(qū)用圍擋進(jìn)行全封閉，在圍擋上沿根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度安裝紅色指示燈；下游過(guò)渡區(qū)Lx：30m，擺放錐形標(biāo)；終止區(qū)Z：30m，擺放解除限速和解除禁止超車(chē)標(biāo)志；夜間在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)頻閃警告燈。見(jiàn)“交通保障措施示意圖三”。交通保障示意圖一S-警告區(qū)1600米 Lj -上游過(guò)渡區(qū)50米 H-緩沖區(qū)50米G-工作區(qū)，長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)的需要確定 Lx-下游過(guò)渡區(qū)30米 Z-終止區(qū)30米交通保障示意圖二S-警告

14、區(qū)1600米 Ls -上游過(guò)渡區(qū)100米 H-緩沖區(qū)50米G-工作區(qū)，長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)的需要確定 Lx-下游過(guò)渡區(qū)30米 Z-終止區(qū)30米交通保障示意圖三S-警告區(qū)300米 Ls -上游過(guò)渡區(qū)50米 H-緩沖區(qū)50米G-工作區(qū)，長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)的需要確定 Lx-下游過(guò)渡區(qū)30米 Z-終止區(qū)30米交通保障示意圖四S-警告區(qū)1600米 Ls -上游過(guò)渡區(qū)100米 H-緩沖區(qū)50米 G-工作區(qū)，長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)的需要確定 Lx-下游過(guò)渡區(qū)30米 Z-終止區(qū)30米附件1：安全保暢人員崗位職責(zé)一、安全保暢組長(zhǎng)職責(zé)1、組長(zhǎng)為安全保暢第一責(zé)任人，正確指揮各分工小組，有效開(kāi)展工作和各部門(mén)人員的調(diào)配。2、組織健

15、全嚴(yán)格的安全制度、主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)定期檢查安全措施的落實(shí)情況，搞好安全保暢工作。3、負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段人力、物力，與安全保暢部門(mén)密切配合、聯(lián)系。二、安全保暢副組長(zhǎng)職責(zé)1、落實(shí)各部門(mén)施工安全保暢責(zé)任，做好施工重點(diǎn)部位的專(zhuān)項(xiàng)安全保暢方案。2、對(duì)施路段通行情況進(jìn)行日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全保暢問(wèn)題。3、負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)部工人做好安全思想教育，加強(qiáng)施工機(jī)械、車(chē)輛安全管理。4、定期協(xié)調(diào)通報(bào)安全保暢執(zhí)行情況，及時(shí)向安全保暢機(jī)構(gòu)通報(bào)施工計(jì)劃、進(jìn)度安排。5、現(xiàn)場(chǎng)配合路政、交警做好事故處理善后施救工作。三、專(zhuān)職安全員職責(zé)1、在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行安全保暢工作，及時(shí)聯(lián)絡(luò)各職能部門(mén)人員、車(chē)輛和物資，進(jìn)行安全有效地保暢工作。2、負(fù)責(zé)

16、向現(xiàn)場(chǎng)安全協(xié)管員進(jìn)行安全保暢技術(shù)交底。3、負(fù)責(zé)向現(xiàn)場(chǎng)安全協(xié)管員派發(fā)任務(wù)，編排班次。4、負(fù)責(zé)建立由工地領(lǐng)導(dǎo)牽頭，包括安全協(xié)管員、班組長(zhǎng)、施工員在內(nèi)的輪流值班制度，定期對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育工作。5、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全制度貫徹執(zhí)行情況，及時(shí)糾正施工人員的不安全行為，并做好安全值班記錄。6、負(fù)責(zé)對(duì)施工作業(yè)機(jī)械、施工車(chē)輛定期進(jìn)行全面安全檢查，確保上路施工車(chē)輛、作業(yè)機(jī)械設(shè)置明顯的反光標(biāo)志。四、安全協(xié)調(diào)員職責(zé)1、安全協(xié)管員必須接受專(zhuān)門(mén)的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練。2、安全協(xié)管員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，并配安全帽、指揮旗、警哨、袖標(biāo)。3、各路段安全協(xié)管員相互保持24小時(shí)通訊暢通，建立24小時(shí)巡

17、查制度，不間斷對(duì)施工路段進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，遇到緊急情況在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。4、巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛引導(dǎo)標(biāo)志牌、錐形標(biāo)志桶、限速標(biāo)等出現(xiàn)倒地或移位現(xiàn)象，立即予以恢復(fù)；發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在交通安全隱患，及時(shí)予以糾正。5、加大夜間巡查看管力度，防止標(biāo)志牌、標(biāo)志桶的失盜或車(chē)輛撞倒后拖移造成通行障礙的安全隱患。6、指揮施工車(chē)輛快速安全通過(guò)作業(yè)區(qū)。7、勸阻非施工人員上路穿行。附件2：高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案為了建立健全我標(biāo)段高速公路施工期間突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生高速公路突發(fā)事件，能快速反應(yīng)，積極全力配合交警、路政部門(mén)處置事故。為廣大人民群眾提供安全、舒適、通暢、迅捷的交通環(huán)境，最大限度

18、地減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，本著“反應(yīng)迅速、指揮得力、處置及時(shí)、救援有效”之原則制定本預(yù)案。一、高速公路突發(fā)事件應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立高速公路突發(fā)事件就應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及工區(qū)負(fù)責(zé)人組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦事機(jī)構(gòu)為辦公室。1.1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應(yīng)急救援工作小組將迅速運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急救援工作小組組織機(jī)構(gòu)如下：組 長(zhǎng)：張 軍（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：邢 明（副經(jīng)理）、武秀發(fā)（副經(jīng)理）成員：有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成本項(xiàng)目的所有單位和人員都有參加急救搶險(xiǎn)的義務(wù)。工程部、質(zhì)檢部、安檢部、辦公室等科室共同參與，確保施工期間的交通暢通。1.2工作職責(zé)安質(zhì)部，辦公室為本項(xiàng)目安全事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及監(jiān)控單位的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門(mén)的安全指令，檢查、督導(dǎo)本單位日常的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故隱患后負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)工作，調(diào)集搶險(xiǎn)力量，并指揮進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、物資轉(zhuǎn)移，及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120等部門(mén)取得聯(lián)系，尋求社會(huì)幫助；負(fù)責(zé)善后處理工作，形成書(shū)面材料報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及公司有關(guān)部門(mén)。二、應(yīng)急準(zhǔn)備工作小組在日常工作