吊運(yùn)熔融金屬吊鉤橋式起重機(jī)

1、編號(hào)：安全檢查表分析法（SCL ）記錄表單位：硅鐵三廠裝置名稱：橋式起重機(jī)裝置編號(hào)：評(píng)價(jià)人員：審核人員：時(shí)間：序號(hào)檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施1、爐前起重機(jī)的司機(jī)室應(yīng)有良好的1可能造成人經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、司機(jī)室已加通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施同機(jī)室應(yīng)有安全出員中暑、患職裝了可打開(kāi)的玻璃窗力Q裝了空6、在司機(jī)室加裝照司機(jī)室人口；業(yè)??；2發(fā)生調(diào)，出入口已加裝護(hù)欄，且符合155明；&加裝扌旨示器星程；2、司機(jī)室裝有門(mén)時(shí)應(yīng)防止具在起重緊急情況時(shí)可標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)工作時(shí)意外打開(kāi)；3、司機(jī)室的拉門(mén)和外能造成人員不2、已加裝門(mén)聯(lián)鎖裝置；3、開(kāi)門(mén)應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái)；4、司機(jī)

2、 室外無(wú)平臺(tái)時(shí)，一般情況下門(mén)應(yīng)向里開(kāi)5 司機(jī)至地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆 蓋；6、司機(jī)至工作面上的照度不應(yīng)低于 30LX ; 7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的 顯示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置；& 指示器和報(bào)警燈及急停開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)有清晰 永久的易識(shí)別標(biāo)志，指示器應(yīng)有合適的星 程并便于讀數(shù)；9、報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏 色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈；10、母材及焊縫 區(qū)無(wú)裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；11.駕駛室 與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù),在焊接的同時(shí)能及時(shí)疏散；3、4、5、10、11可能造成人員墜落；6、7、& 9可能 造成人員誤操 作。司機(jī)室的外開(kāi)門(mén)與平臺(tái)在同一 水平高度；4蹬車(chē)平臺(tái)門(mén)已向 開(kāi)；5

3、、司機(jī)室地板為35KV防 滑絕緣板；7、急停開(kāi)關(guān)、電鎖 開(kāi)關(guān)、按鈕開(kāi)關(guān)有清晰永久的易 識(shí)別標(biāo)志,并安裝在方便觀察的 開(kāi)關(guān)處；&指示器和報(bào)警燈及 急停開(kāi)關(guān)按鈕已有清晰永久的 易識(shí)別標(biāo)志；9、報(bào)警燈應(yīng)具有 適宜的顏色，危險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅 燈；10、母材及焊縫區(qū)無(wú)裂紋, 螺栓等堅(jiān)固可靠；11、駕駛室 與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊用螺栓加固。接的同時(shí)用螺栓加固。1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈空高度不低于1.8m ; 2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件部的凈菟不應(yīng)小于0.5m ;如果設(shè)有扶手或使用的逬出口通道，其最欄桿，在高度不超過(guò)0.6m的圍，通道的可能造成人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、斜梯、通道和平臺(tái)的

4、凈空高度為2.5m以小凈空高度為1.2m ,加凈克度可減至0.4m ;固走部分之間的通通道與平臺(tái)墜落上；2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和155菟至1.3m ;通道凈菟度道凈堯度不應(yīng)小于04m ; 3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)為1 m ; 4、只用于保養(yǎng)件部很少使用的進(jìn)出口通道,其最小凈空平臺(tái)的凈競(jìng)大于0.5m;的平臺(tái)，具上面的凈高度咼度可為l3m 但此時(shí)通道凈菟度應(yīng)增為1.2m ,加盍至1.3m。加到0.7m ; 4、只用于保養(yǎng)的平臺(tái)，其上面的凈高度可以減到1.3m。1、斜梯的傾斜角不宜超過(guò)65°,特殊情況可能造成人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、斜梯的傾斜155下,傾斜角也不應(yīng)超過(guò)75°（超過(guò)75°

5、時(shí)按墜落角為62° ;2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)直梯設(shè)計(jì)）；2、斜梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿，欄桿，兩側(cè)欄桿的間距：主要斜兩側(cè)欄桿的間距：主要斜梯不應(yīng)小于梯大于0.62m; 3、斜梯的一側(cè)0.6m;其他斜梯可取為0. 5 m ; 3、斜梯的靠埴壁時(shí),只在另一側(cè)設(shè)置樣側(cè)靠墻壁時(shí),只在另一側(cè)設(shè)置欄桿,欄桿，欄桿高度為1.05 mo梯級(jí)桿咼度不小于1 m0梯級(jí)的凈堯度不應(yīng)小的凈克度為0.62m以上，單個(gè)于0.32m ,單個(gè)梯級(jí)的高度宜取為0.18梯級(jí)的高度為0.18 m0. 25m0. 25 m ,斜梯上梯級(jí)的進(jìn)涂不應(yīng)小m,斜梯上梯級(jí)的逬深為于梯級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí),其高度0.3m ,大梯級(jí)的高度，連續(xù)布和

6、進(jìn)深均應(yīng)為相同尺寸。萱的梯級(jí),其高度和逬深均為相同尺寸。欄桿欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：1、欄桿上部可能造成人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、欄桿上部表155表面的高度不低于1m,欄桿下部有高度 不低于0.1 m的踢腳板，在踢腳板與手扶 欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與 踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5 m; 對(duì)凈髙不超過(guò)1. 3 m的通道，手扶欄桿 的高度可以為0. 8 m;2x在手扶欄桿上的 任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N,且無(wú)永久變形；4、在沿建筑物墻 壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上,允許用扶 手代替欄桿,這些扶手的中斷長(zhǎng)度（例如 為讓開(kāi)建筑物的往子、門(mén)孔）不宜超過(guò)1 m。墜落面的髙度

7、為1 .05m ,欄桿下部 有咼度不低于0.1 m-0.2m的 踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之 間有不少于兩根的中間橫桿，它 與踢腳板或手扶欄桿的距離不 得大于0.5 m;2、在手扶欄桿上 的任意點(diǎn)任意方向能承受的最 小力為1 000 N,且無(wú)永久變形;3、在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié) 構(gòu)設(shè)置的通道上,允許用扶手代 替欄桿，這些扶手的中斷長(zhǎng)度 （例如為讓開(kāi)建筑物的往子、門(mén)孔）為.03m。吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置1、起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊 鉤；2、當(dāng)使用條件或操作方法 會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí),應(yīng)采 用防脫繩帶閉鎖裝萱的吊鉤；3、當(dāng)?shù)蹉^起升過(guò)程中有被其他 物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安 全吊鉤或采取其他有

8、效措施。吊鉤：1、洗凈用20倍放大鏡檢查，出現(xiàn) 裂紋時(shí)必須更換；2、危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原 尺寸的10%時(shí)，應(yīng)更新;3、肉眼觀察， 有裂紋,發(fā)紋，破口時(shí)應(yīng)報(bào)廢；4、產(chǎn)生永不符合規(guī)定要求，可能造成機(jī)械傷害經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查1、起重機(jī) 械為鍛造吊鉤；吊鉤 每班按照設(shè)備管理辦 法按每4小時(shí)檢查一次,鉤頭 部位已加裝自動(dòng)注油裝置軸承 每半年潤(rùn)滑一次。3、操作規(guī)程中已規(guī)走:確 認(rèn)照明良好，清楚的看到地面作 業(yè)區(qū)域;確認(rèn)吊物與地面或其它 設(shè)備及建筑物有效斷開(kāi)。1552、加裝大鉤防脫 鉤裝置；吊鉤：1、下 發(fā)20倍放大備,設(shè)專(zhuān)人 tts；久性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢；5、開(kāi)口度比原厚康尺 寸增加15%時(shí)，應(yīng)更新;6、扭轉(zhuǎn)變形超 過(guò)

9、10°時(shí),要更新;7、銷(xiāo)子磨損星超過(guò)公 稱直徑35%時(shí)要更換;8、點(diǎn)磨損超出 原厚度的10% ,或有明顯的燒損和撥落應(yīng) 更新；9、新用吊鉤應(yīng)做靜載荷試驗(yàn)；10、 轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤，軸承及螺紋部位無(wú)異常聲響, 并潤(rùn)滑良好。吊具：1、斷面直徑磨損超過(guò)5%時(shí),須逬 行試驗(yàn)和計(jì)算，否則應(yīng)更新；2、發(fā)現(xiàn)有裂 紋時(shí)應(yīng)更新；3、不能亂扔亂拋，不能受硬 物壓碰，安全糸數(shù)要求達(dá)到6 ;4、無(wú)變形、松脫；5、使用連接鏈條的U型卡螺栓必 須緊固無(wú)松動(dòng)。龍門(mén)鉤：1、主要構(gòu)件無(wú)裂紋、燒扌員、變形 （同吊鉤的要求一致）；2、各緊固件螺母 無(wú)松動(dòng)；3、鉤口度比原尺寸增加15%時(shí), 應(yīng)更新；4、龍門(mén)鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包

10、耳軸直徑相匹配,龍門(mén)鉤鉤頭間距應(yīng)與所 吊鐵水包包耳間距相匹配。1、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序不符合要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢杳：1、鋼絃5、卷筒上鋼卷筒整齊排列；2、只纏繞一圈鋼絲求可能造成鋼繩在卷筒上有鋼絲繩155絲繩尾端的固定繩的卷簡(jiǎn)，應(yīng)作出繩槽.用于多絲繩托槽、斷槽，能按順序整齊排裝置，加裝安全可層纏繞的卷簡(jiǎn)，應(yīng)采用適用的裂等現(xiàn)場(chǎng)，造列；2、3、4、無(wú)多層靠并有防松或自排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)成人員傷亡卷筒；5、卷筒上鋼絲層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措繩尾端的固定裝置，應(yīng)施；3、多層纏繞的卷簡(jiǎn),應(yīng)有安全可靠并有防松或防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的自緊的性能；6、如果凸緣；4、當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在鋼絲繩尾端用壓板固卷

11、筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一定，固定強(qiáng)度不低于鋼層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小絲最小破斷拉力的于鋼絲繩直徑的1.5倍（對(duì)塔式80%，且有2個(gè)以上相起重機(jī)是鋼絲繩直徑的 2互分開(kāi)的壓板夾緊，并倍）；5、卷筒上鋼絲繩尾端的用螺栓將壓板可靠固固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防定；7、 8、 9、 10、 11松或自緊的性能；6、如果鋼絲按設(shè)備管理辦法每班繩尾端用壓板固定,固定強(qiáng)度檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)緊的性能的螺絲；不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉力的 80% f且至少應(yīng)有2個(gè)相互分 開(kāi)的壓板夾緊，并用螺栓將壓 板可靠固走；7、不得有疲勞裂紋、 變形與磨損，鋼絲繩固走部分無(wú)異常、無(wú) 脫槽痕跡，卷筒安裝連接堅(jiān)固；&磨損達(dá)

12、 筒壁原厚度的15%20%時(shí)要更新;9、 軸和軸承無(wú)裂紋、明顯變形與磨損；10、 軸端擋板無(wú)變形與松動(dòng)；11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸 承無(wú)異常雜音、發(fā)熱與振動(dòng)，潤(rùn)滑良好。更換；11.根據(jù)設(shè)備潤(rùn) 滑制度對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承每半 年潤(rùn)滑一次?；?、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝 置或機(jī)構(gòu)；在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等不符合要求可能造成鋼經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:1、已加裝防脫繩器在滑輪罩的側(cè)板和圓弓瓜1551、二車(chē)間加裝防脫繩器；處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩公稱絲繩托槽、滑頂板等處與滑輪本體的間隙未 直徑的0.5倍；2、人手可觸及的滑輪組，輪脫落、斷裂、超過(guò)鋼絲繩公稱直徑的0.5倍;應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼；3、對(duì)可能摔落到地面的傳動(dòng)

13、部位夾手2、人手可觸及的滑輪組,已設(shè)性；用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲響和回轉(zhuǎn)大人員傷亡組；每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處 理.更換?；喗M,具滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛等現(xiàn)場(chǎng)，造成置滑輪罩殼；3、使用鑄鋼滑輪批呈偏心；4、油孔與軸承間隔套上的油槽 對(duì)準(zhǔn)；5、滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，必須經(jīng)常潤(rùn)滑, 每月要逬行一次全面檢查；6、無(wú)裂紋、缺 失、脫落、變形；7、滑輪繩槽徑向磨損星 不得超過(guò)繩徑的30% ; &滑輪繩槽壁磨 損呈不得超過(guò)原壁厚的30% ; 9、軸孔缺 陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25厘米2 ,深度不超過(guò) 4毫米；10.鋼絲繩無(wú)脫槽痕跡，壓板及走位銷(xiāo)軸無(wú)松脫。1、吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)器經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、

14、2、3、4、（雙制動(dòng)）；2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重不符合要裝有常閉式雙液壓推動(dòng)器；5、機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回求可能導(dǎo)致制對(duì)于吊鉤起重機(jī)起吊物在下降7、”手施加于操縱控轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝萱動(dòng)器失靈、控制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下制裝置操縱手柄的力不（液壓缸驅(qū)動(dòng)的除外）；3、當(dāng)制器脫落、漏降速度鍛低檔穩(wěn)走運(yùn)行,拉回零應(yīng)超過(guò)160 N ,腳施加制動(dòng)器機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用油等現(xiàn)場(chǎng),造位后，從制動(dòng)器斷電至物品停止155于操縱控制裝萱腳踏板時(shí)，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器；成機(jī)械傷害物時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min的力不應(yīng)超過(guò)300 N :4、在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有體打擊、及火穩(wěn)定起升距離的1/

15、65 ;6、操縱加入操作規(guī)程。自鎖環(huán)節(jié)的特殊場(chǎng)合，如能確保不發(fā)災(zāi)等事故。制動(dòng)器的控制裝置，如踏板、操生超過(guò)許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)或自鎖縱手柄等，有螺紋、手柄球防滑失效，也可以不用制動(dòng)器；5、性能；&每班按設(shè)備管理辦法對(duì)于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的 制動(dòng)距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)走 運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品 停止時(shí)的下滑距離）不應(yīng)大于1 min穩(wěn)走 起升距離的1/65 ; 6、操縱制動(dòng)器的控制 裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性 能；7、手施加于操縱控制裝置操縱手柄的 力不應(yīng)超過(guò)160 N ,腳施加于操縱控制裝 置腳踏板的力不應(yīng)超過(guò)300 N ; 8、機(jī)械 制動(dòng)器油呈是否

16、合適,是否漏油；9、機(jī)架 有無(wú)裂紋與開(kāi)裂；10、制動(dòng)瓦塊是否磨損 嚴(yán)重露出釧釘；11.油液是否清潔；12、 工作正常不偏磨；13、液壓制動(dòng)器油量適檢杳發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換。當(dāng)、不泄漏，工作缸動(dòng)作正常、不得有損 傷和泄漏,推桿無(wú)明顯彎曲、油量適當(dāng)、 無(wú)泄漏；14、電磁鐵動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖動(dòng)、無(wú) 異常噪聲、無(wú)異臭;15、液壓盤(pán)式制動(dòng)器 油臺(tái)適當(dāng)不漏油、連接緊固件無(wú)松動(dòng)與脫 落,元件和圓盤(pán)動(dòng)作正確、無(wú)嚴(yán)重磨損或 損傷；16、制動(dòng)輪無(wú)松動(dòng)，摩擦片無(wú)剝落、 損傷及偏磨，彈簧不老化，制動(dòng)輪無(wú)裂紋、 磨損及缺損,制動(dòng)間隙符合要求；17、制 動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動(dòng)作平穩(wěn),拉 桿、銷(xiāo)軸、杠桿及螺栓無(wú)裂紋、變形及

17、明 顯磨損；各螺栓、銷(xiāo)軸無(wú)松動(dòng)。電氣1、電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵 入的防護(hù)措施；2、起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)切斷 起重機(jī)械總電源的電源開(kāi)關(guān)；3、總電 源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控 刮應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額走電流應(yīng) 大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電 流額走值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流 4、總斷路器的斷弧能力應(yīng)能斷開(kāi)在起 重機(jī)上發(fā)生的短路電流；5、動(dòng)力電源 回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器； 6、每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)備有一個(gè)或多個(gè)可 從操作控制站操作的緊急停止開(kāi)關(guān)，當(dāng) 有緊急情況時(shí)，應(yīng)能夠停止所有運(yùn)動(dòng)的不符合要求可 能造成人員觸 電、火災(zāi)及機(jī) 械傷害。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:1、裝有防雨 罩、小車(chē)柜門(mén)周?chē)邢鹉z

18、皮；2、 起重機(jī)械裝有切斷起重機(jī)械 總電源的電源開(kāi)關(guān)；3、總電 源回路設(shè)有總斷路器，總斷 路器的控制具有電磁脫扣功 能，其額定電流大于起重機(jī) 額走工作電流，電磁脫扣電 流額定值大于起重機(jī)最大工 作電流；4、總斷路器的斷弧 能力能斷開(kāi)在起重機(jī)上發(fā)生 的短路電流；5、動(dòng)力電源回 路設(shè)有能夠分?jǐn)鄤?dòng)力線路的2510驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)不應(yīng)切 斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路（如電 磁盤(pán)、氣動(dòng)吸持裝置）；7、緊急停止開(kāi) 關(guān)應(yīng)為紅色,并且不能自動(dòng)復(fù)位；8、 需要時(shí)，緊急停止開(kāi)關(guān)還可另外設(shè)置在 其他部位；9、對(duì)于那些可造成附帶危 險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停止所 有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如，對(duì)于門(mén)式起重 機(jī)

19、，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止 開(kāi)關(guān)，在地面上操作停止起重機(jī)大車(chē)運(yùn) 行即可；10、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作的 起重機(jī)械,對(duì)其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措 施;11、所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足接觸器；6、每臺(tái)起重機(jī)械都 備有一個(gè)可從操作控制站操 作的緊急停止開(kāi)關(guān)，當(dāng)有緊 急情況時(shí)，能夠停止所有運(yùn) 動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開(kāi) 關(guān)動(dòng)作時(shí)不切斷可能造成物 品墜落的動(dòng)力回路（如電磁 盤(pán)、氣動(dòng)吸持裝置）；7、緊 急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為紅色，并且 不自動(dòng)復(fù)位；8、需要時(shí)，緊 急停止開(kāi)關(guān)還可另外設(shè)置在 其他部位；9、對(duì)于那些可造 成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。機(jī)構(gòu),不需要停止所有運(yùn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用具靠近地面 所設(shè)

20、置的緊急停止開(kāi)關(guān)，在地 面上操作停止起重機(jī)大車(chē)運(yùn) 行即可；10、長(zhǎng)期在高溫環(huán)境 下工作的起重機(jī)械，對(duì)其電控設(shè) 備采取耐高溫電纜、天車(chē)底部裝 有隔熱板等防護(hù)措施；11、所 有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)都為H 級(jí)，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)走。照明與信號(hào)1、每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng) 從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重不符合要求可能導(dǎo)致視線不經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：1、主車(chē)間、副車(chē)間、照明電為單獨(dú)供電，每155機(jī)械總電源開(kāi)關(guān)時(shí)工作照明不應(yīng)斷電2、清楚,信號(hào)不臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)；3、起重機(jī)明確，造成人從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)應(yīng)有指示總電源分合狀況信號(hào)，必要時(shí)還員無(wú)操作。切斷起重機(jī)械總電

21、源開(kāi)關(guān)時(shí)，工應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)；4、信號(hào)指示作照明不斷電；2、各種工作照應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及明都已設(shè)短路保護(hù)；3、起重機(jī)的地點(diǎn)。有指示總電源分合狀況信號(hào)，故I童信號(hào)；4、信號(hào)指示設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地點(diǎn)。安全防護(hù)裝天車(chē)應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：(1)天車(chē)不符合要求可經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:天車(chē)有以下裝置:(3 )加裝過(guò)載傅戶裝置;之間防碰撞裝置；(2 )大、小車(chē)端頭緩沖能導(dǎo)致天車(chē)之(1)天車(chē)之間防碰撞裝置；(2)155(車(chē)間)(4)加裝主、和防沖撞裝置；(3)過(guò)載保護(hù)裝置；(4)間相撞、天車(chē)大、小車(chē)端頭緩沖和防沖撞裝副卷?yè)P(yáng)報(bào)警裝置；(8)主、副卷?yè)P(yáng)限位、報(bào)警裝置；（5）登天

22、車(chē)脫軌、鐵水包置；（4 ）主、副卷?yè)P(yáng)限位裝置;信號(hào)裝置及門(mén)聯(lián)鎖裝置；（6）電動(dòng)警報(bào)器傾翻、天車(chē)過(guò)（5）登天車(chē)信號(hào)裝置及門(mén)聯(lián)鎖或大型電鈴以及警報(bào)指示燈。（7 ）裝設(shè)有載、超速無(wú)保裝置；（6）電動(dòng)警報(bào)器或大型不同形式（一般為重錘式旋轉(zhuǎn)式并用）護(hù)裝置、誤操電鈴以及警報(bào)指示燈。（7）裝的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），作導(dǎo)致人員高有重錘限位和軸限位；（9 ）自并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于處墜落等，造動(dòng)啟停、繼電保護(hù)裝置；20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極成人員絞傷死還有制動(dòng)器，門(mén)聯(lián)鎖，過(guò)卷?yè)P(yáng)限限位置限位器；（8）用可控硅定子調(diào)壓、亡。制器,緩沖器,"0"位保護(hù),渦流

23、制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、行程限位器，止擋器（緩沖器）,直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能掃軌器,小車(chē)防脫鉤器,抱閘，造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)電鈴舫撞車(chē)器等安全裝置，且熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速設(shè)施完好、靈敏、可靠；保護(hù)；（9）起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器加裝超速保護(hù)裝置；起重 星限制器無(wú)報(bào)警信號(hào);軌道清掃器：掃軌板底面與軌道 頂面之間的間隙改為為 5mm-10mmo故障保護(hù)功能,防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器 仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。具體要有：制動(dòng)器，門(mén)聯(lián)鎖，過(guò)卷?yè)P(yáng)限制 器，緩沖器，"0"位保護(hù)，行程限位器, 超負(fù)荷限制器，止擋器（緩沖器）,掃軌

24、 器,防脫鉤器，抱閘,電鈴，防撞車(chē)器等 安全裝置完好、靈敏、可靠1、運(yùn)行行程限位器：起重機(jī)和起重小車(chē)（懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn) 行小車(chē)除外，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè) 運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)走的極 限位置吋自動(dòng)切斷前逬方向的動(dòng)力源;1、起重機(jī)和起重小車(chē) （懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)除 外，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè) 運(yùn)行行程限位器,在達(dá)到設(shè) 計(jì)規(guī)走的極限位置吋自動(dòng)切 斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源；運(yùn)行 速度小于100m/min ;大小 車(chē)運(yùn)行速度低于2.5m/s ;2、裝有防碰撞裝置。大 車(chē)運(yùn)行速度小于2.5m/s,所 有在發(fā)生碰撞的任何情況 下，司機(jī)室的減速度不超過(guò)5在運(yùn)行速度大于100m/min ,或停車(chē) 走位耍求較

25、嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝 設(shè)兩級(jí)運(yùn)行行程限位器第一級(jí)發(fā)出減 速信號(hào)并按規(guī)定要求減速，第二級(jí)應(yīng)能 自動(dòng)斷電并停車(chē)；如果在正常作業(yè)時(shí)起 重機(jī)和起重小車(chē)經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限 位置，司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過(guò) 2. 5 m/s02、防碰撞裝置：m/so3、在軌道上運(yùn)行的起重 機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)的 運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝設(shè)有緩沖撞 頭,起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)上裝 有減速機(jī)；起重機(jī)的運(yùn)行機(jī) 構(gòu)、起重小車(chē)的斷點(diǎn)裝有緩 存撞頭，電機(jī)上裝有減速機(jī)； 軌道端部止都裝有止擋器， 且牢固可靠，防止起重機(jī)脫 軌；4、有螺桿和齒條等的變當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或 起重小車(chē)運(yùn)行在同一軌道上時(shí)，應(yīng)裝設(shè) 防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況下

26、,司機(jī)室的減速度不應(yīng)超過(guò)5 m/so3、緩沖器及端部止擋在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī) 構(gòu)、起重小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變 幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置； 緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī) 上或軌道端部止擋裝置上；軌道端部止 擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌; 有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還應(yīng) 在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端 部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置 發(fā)生墜落。幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在變幅齒條和 變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止 擋防脫鎖母，以防止臂架在 低位置發(fā)生墜落。5、對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的It 及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī) 械裝設(shè)有起重呈限制器。對(duì) 于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的 幅度變化圍額定起重呈不變

27、 化的起重機(jī)械也裝設(shè)有起重 量限制器；50T天車(chē)最高吊 運(yùn)重呈不超過(guò)40T ,固本條5、起重呈限制器不適合本單位；軌道清掃器當(dāng)物料有可能 積存在軌道上成為運(yùn)行的瞳礙 時(shí) 在軌道上行駛的起重機(jī)和起 重小車(chē)，在臺(tái)車(chē)架（或端梁）下 面和小車(chē)架下面都裝設(shè)軌道清 掃器；導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù):橋 式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑觸 線一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段, 通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑 觸線間設(shè)絕緣板板逬行隔離。對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的It及以上無(wú)傾覆 危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。 對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變 化圍額定起重量不變化的起重機(jī)械也 應(yīng)裝設(shè)起重星限制器；需要時(shí)，當(dāng)實(shí)際 起重量超過(guò)95%額定起重星時(shí),

28、起重 量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)（機(jī)械式除 外）；3、當(dāng)實(shí)際起重量在100%110% 的額定起重呈之間時(shí)，起重星限制器起 作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，但 應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng)；4、燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升和/或非平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果中 司沒(méi)有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)壞節(jié)而 直接與機(jī)械連接，該起重機(jī)械可以配備 燈光或聲響報(bào)警裝置來(lái)替代起重呈限 制器。軌道清掃器：當(dāng)物料有可能積存在軌 道上成為運(yùn)行的障礙時(shí),在軌道上行駛的 起重機(jī)和起重小車(chē),在臺(tái)車(chē)架（或端梁） 下面和小車(chē)架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器,M 掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為 Smm-lOmm.導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù):橋式起重機(jī)報(bào)警裝置：1、必要時(shí),在 起

29、重機(jī)上設(shè)置有報(bào)警器，閃光燈 作業(yè)報(bào)警裝置。防護(hù)罩在設(shè)備上所有傳動(dòng) 部位都裝有防護(hù)罩或防護(hù)欄。司機(jī)室位于大車(chē)滑觸線一側(cè),在有觸電危 險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑 觸線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板逬行隔離。報(bào)警裝置：1、必要時(shí)，在起重機(jī)上應(yīng) 設(shè)置蜂鳴器，閃光燈等作業(yè)報(bào)警裝置；防護(hù)罩：1、在正常工作或維修時(shí),為 防止異物逬入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造 成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置，起重 機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件, 如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈 條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等.均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/ 欄；劃線1、天車(chē)的滑線應(yīng)安裝通電指示燈或采 用其他標(biāo)識(shí)帶電的措施；2、滑線應(yīng)布置在 天車(chē)司機(jī)室的另一側(cè)3、

30、若布置在同一側(cè). 應(yīng)采取安全防護(hù)措施。不符合要求可能造成觸電,導(dǎo)致死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:1、天車(chē)的滑線安裝有通電指示燈；2、滑線布置在天車(chē)司機(jī)室的另一側(cè)155布線電纜布置要順暢，梯度一致，并保持走的松弛度，下垂夾角保持120。左右,電纜夾板牢固不符合要求可 能造成電線過(guò) 松或過(guò)緊,造成人員觸電、 絆倒。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查：電纜布置順 暢，梯度一，并保持一走的松 弛度下垂夾角保持120。左右, 電纜夾板牢固155主梁檢測(cè)主梁在起吊額走載荷時(shí)跨中的撓 度，下?lián)隙葢?yīng)v S/700 ;旁彎及變形值應(yīng) 符合規(guī)走標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，吊物時(shí)造成主梁斷裂、天車(chē)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)主梁在起吊額疋載荷時(shí)跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng) S/700

31、 ;旁彎及變形值符155結(jié)構(gòu)件不得有裂紋、明顯腐蝕、異常 變形、明顯扭曲和局部失穩(wěn),各連接部分 不得有松動(dòng)、脫落、裂紋、腐蝕金屬表面不得有油漆起泡、剝落、明 顯銹蝕墜落，造成人員死亡。不符合要求， 吊物時(shí)造成主 梁斷裂、天車(chē)墜落，造成人員死亡。銹蝕嚴(yán)重可能 造成主梁斷 裂、天車(chē)墜落造成人員死亡。合規(guī)走標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查每班按設(shè)備管 理制度每4小時(shí)檢查1次，發(fā) 現(xiàn)異常立即處理、更換每班按設(shè)備管理制度每4 小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即 處理、粉刷115252小車(chē)架小車(chē)構(gòu)架無(wú)裂紋、變形、開(kāi)裂，各連倭點(diǎn)無(wú)松動(dòng)、脫落不符合要求， 吊物時(shí)造成小 車(chē)架斷裂、墜 落”造成人員 死亡。每班按設(shè)備管理制度每4 小時(shí)檢查

32、1次，發(fā)現(xiàn)異常立即 處理、更換155各金屬結(jié)構(gòu)表面不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能 造成小車(chē)架斷 裂、墜落，造 成人員死亡。每班按設(shè)備管理制度每4 小時(shí)檢查1次，發(fā)現(xiàn)異常立即 處理、更換1221、采用冶金起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，當(dāng)環(huán)境不符合要求可經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:1、采用冶金電動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)40°C的場(chǎng)合，應(yīng)選用H級(jí)絕緣能導(dǎo)致電機(jī)損起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī),當(dāng)環(huán)境溫度超155的電動(dòng)機(jī)；2、安全底座無(wú)裂紋，牢固可靠,壞、電源線燒過(guò)40°C的場(chǎng)合，已選用H級(jí)絕零配件齊全；3、連接螺栓無(wú)脫落、無(wú)缺失;運(yùn)行時(shí)無(wú)異常聲響，異常震動(dòng)、高溫；4、接線盒無(wú)破損、松動(dòng)、發(fā)傾象損、人員觸電 造成人員死 亡。緣

33、的電動(dòng)機(jī)按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢查1次,發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換聯(lián)軸器鍵和鍵槽無(wú)松動(dòng)、出槽、裂紋及明顯變形不符合要求可 能造成聯(lián)軸器 出槽、斷裂、 脫落,造成物 體打擊的傷按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133橡膠彈性圈變形與磨損不得超出報(bào)廢極限不符合要求可能造成聯(lián)軸器、斷裂、脫按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒形聯(lián)軸器給油適當(dāng)、不漏油、無(wú)異常聲響落,造成物體打擊的傷害。不符合要求可能導(dǎo)致漏油、 可能造成火 災(zāi)。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133螺栓螺母無(wú)松動(dòng)脫落不符合要求可能造成聯(lián)軸器 脫落,造成物 體打擊的傷按設(shè)備管

34、理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133減速器齒輪箱體無(wú)裂紋、無(wú)明顯變形與損傷.連接螺栓無(wú)松動(dòng)脫落，油呈適當(dāng)、無(wú)污染、無(wú)漏油不符合要求可 能導(dǎo)致減速器 脫落、漏油嚴(yán) 重,造成物體 打擊及火災(zāi)。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒輪無(wú)異常聲響、發(fā)熱和振動(dòng)，齒面 無(wú)磨損及損傷，輪轂、輪盤(pán)、輪齒無(wú)裂紋、 變形及損傷，鍵無(wú)松動(dòng)出槽和明顯變形， 齒面接觸良好，嚙合深度適度,潤(rùn)滑良好; 連軸器螺絲堅(jiān)固無(wú)缺失不符合要求可 能導(dǎo)致減速器 脫落,造成物 體打擊。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換,每半年潤(rùn)滑一次133鋼絲繩吊運(yùn)熔融或熾熱金厲的鋼絲繩，應(yīng)采

35、用性能不低于GB8918規(guī)走的鋼絲繩”鋼不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合要求155絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要承重不足，吊求：用繩夾連接時(shí)，應(yīng)保證連接強(qiáng)度不運(yùn)鐵水時(shí)，吊小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。物脫落，造成人員死亡。不符合要求,鋼絲繩要上潤(rùn)滑列保護(hù)，表面無(wú)附看塵土、沙子、雜質(zhì),所用潤(rùn)滑列符合鋼繩要求,注意缺油硬化可能導(dǎo)致鋼絲 繩斷裂,吊運(yùn) 鐵水時(shí)，吊物 脫落,造成人 員死亡。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，不準(zhǔn)用繩芯為可燃物質(zhì)材料的鋼絲繩不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢杳鋼經(jīng)繩不超負(fù)何使用，使用國(guó)標(biāo)物質(zhì)材料的鋼155承重不足,吊

36、 運(yùn)鐵水時(shí)，吊 物脫落，造成 人員死亡。絲繩，磨損斷面（直徑磨損）超過(guò)原直徑的10%時(shí)，應(yīng)更新同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155松捻，壓扁，打結(jié),扭曲,結(jié)構(gòu)破損,按設(shè)備管理制度每4小時(shí)纟千維芯擠出，明顯卷縮、聚堆、腐蝕；應(yīng)同上檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、155更新更換斷絲達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要更新同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、155更換吊鉤放到最低點(diǎn)時(shí),卷筒上最少有兩圈以上繞繩;當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點(diǎn)時(shí)卷筒上懷宜留有卒少1整圈的繞繩余同上經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢杳卷筒上最少有3-5圈以上繞繩；155量。鋼絲繩符合安全技術(shù)要求，安全系數(shù)達(dá)到610同上經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符

37、合155鋼絲繩不得與其它構(gòu)件碰擦，與滑輪的接觸良好同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲響和回轉(zhuǎn)大同上按設(shè)備管理制度每4小時(shí)155滑輪批量偏心油孑店軸承間隔套上的油槽對(duì)準(zhǔn)不符合要求可 能導(dǎo)致滑輪脫 落,造成物體 打擊的傷害。檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合155滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件,必須經(jīng)常潤(rùn)滑,每 月要進(jìn)行一次全面檢查。不符合要求可 能導(dǎo)致鋼絲繩 脫槽,造成起 重傷害、灼燙 傷害?；喢堪肽隄?rùn)滑一次，每周進(jìn)行一次全面檢查。155無(wú)裂紋、缺失、月兌落、變形滑輪繩槽徑向磨損星不得超過(guò)繩徑的30%不符合要求可 能導(dǎo)致滑輪損 壞、墜落，鋼 絲繩

38、脫槽,造 成物體打擊、 起重傷害、灼 燙傷害。不符合要求可 能導(dǎo)致鋼絲繩 脫槽,造成起 重傷害、灼燙 傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí) 檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、 更換按設(shè)備管理制度每4小時(shí) 檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、 更換115555滑輪繩槽壁磨損臺(tái)不得超過(guò)原壁厚的30%不符合要求可 能導(dǎo)致鋼絲繩 脫槽，起重傷 害、灼燙傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸孔缺陷面積不應(yīng)超過(guò)0.25厘米2 ,誅度不超過(guò)4皐米不符合要求可 能導(dǎo)致滑輪脫 落脫落，造成 物體打擊、起 重傷害、灼燙 傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155鋼絲繩無(wú)脫槽痕跡,壓板及走位銷(xiāo)軸無(wú)松脫不符合要求可能導(dǎo)致鋼絲繩按設(shè)備管理制度每4小時(shí) 檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、155脫槽,造成物 體打擊、起重 傷害、灼燙傷 害。更換潤(rùn)滑良好，無(wú)裂紋、損傷、異常振動(dòng)、噪聲、明顯發(fā)熱不符合要求可 能導(dǎo)致鋼絲繩 斷裂,造成起 重傷害、灼燙 傷害。按設(shè)備管理制度每4小時(shí)檢杳1次，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155軸承銷(xiāo)軸磨