盤(pán)車裝置檢修工藝規(guī)程

1、盤(pán)車裝置檢修工藝規(guī)程1.1 盤(pán)車裝置概述1.1.1.1 華豫電廠#1 、 2汽輪機(jī)均采用PC-22/4.10 型盤(pán)車裝置。1.1.1.2 盤(pán)車裝置是汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前及停機(jī)后帶動(dòng)軸系的驅(qū)動(dòng)裝置。盤(pán)車裝置一般安裝在汽輪機(jī)- 發(fā)電機(jī)間的低壓軸承箱上，其基本作用如下：a) 機(jī)組停機(jī)后盤(pán)車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。b) 機(jī)組沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因閥門(mén)漏汽和汽封送汽等因素造成的溫差使轉(zhuǎn)子彎曲，同時(shí)檢查轉(zhuǎn)子是否已出現(xiàn)彎曲和動(dòng)靜部分是否有摩擦現(xiàn)象。c) 機(jī)組必須在盤(pán)車狀態(tài)下才能沖轉(zhuǎn)，否則因磨擦力太大轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下被沖轉(zhuǎn)將導(dǎo)致軸承的損傷d) 較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)盤(pán)

2、車，可以消除轉(zhuǎn)子因機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)和存放或其它原因引起的非永久性彎曲。e) 可以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子作現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易加工。f) PC-22/4.10 型盤(pán)車裝置是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的盤(pán)車裝置，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，具備液壓驅(qū)動(dòng)投入和自動(dòng)甩開(kāi)的功能，能滿足機(jī)組啟停自動(dòng)化的要求。1.2 盤(pán)車主要技術(shù)規(guī)范1.2.1.2 型式：電液操作擺動(dòng)齒輪切向嚙入式自動(dòng)低速盤(pán)車1.2.1.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)：a) 型號(hào)：YB225M-8 B3 雙軸伸b) 額定功率：22kWc) 電機(jī)轉(zhuǎn)向：從電機(jī)尾端看為逆時(shí)針?lè)较騞) 電機(jī)額定電壓：380Ve) 接線方法：接法1.2.1.4 蝸輪蝸桿速比42： 11.2.1.5 擺動(dòng)齒輪模數(shù)：M=12

3、1.2.1.6 盤(pán)車時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：4.10r/min1.2.1.7 油動(dòng)機(jī)參數(shù)：a) 活塞型式：回轉(zhuǎn)式，帶自鎖b) 工作油壓力：0.08 MPa 0.12MPac) 排油方式：重力自流d) 排油時(shí)間：小于1min1.3 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介1.3.1.1 本裝置結(jié)構(gòu)根據(jù)功能分為盤(pán)車減速機(jī)構(gòu)和投入機(jī)構(gòu)兩大部分。1.3.1.2 盤(pán)車減速機(jī)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速傳動(dòng)加上一級(jí)齒輪的減速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。YB系列防爆電動(dòng)機(jī)橫向布置、結(jié)構(gòu)緊湊。1.3.1.3蝸輪蝸桿傳動(dòng)的速比為42： 11.3.1.4 齒輪傳動(dòng)由盤(pán)車擺動(dòng)小齒輪與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒環(huán)組成，速比4.25 ： 1。1.3.1.5 該盤(pán)車減速機(jī)構(gòu)正常工作時(shí)，盤(pán)車荷載

4、低，功率余量大，啟動(dòng)平穩(wěn)，角加速度小，機(jī)構(gòu)的沖擊載荷小。1.3.1.6 投入機(jī)構(gòu)由經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行考驗(yàn)的曲柄邊桿機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)齒輪切向嚙入式超越離合器及液壓旋轉(zhuǎn)式油動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。1.3.1.7 本投入機(jī)構(gòu)采用的液壓旋轉(zhuǎn)式油動(dòng)機(jī)，輸出力偶矩，沒(méi)有附加徑向力，不存在牽引角問(wèn)題，適合于大角度轉(zhuǎn)動(dòng)的要求。操縱滑閥、回轉(zhuǎn)活動(dòng)構(gòu)成一外解除自鎖、進(jìn)油、到位后排油的程序機(jī)構(gòu)，動(dòng)作可靠，操作簡(jiǎn)便，液壓機(jī)構(gòu)的進(jìn)油由二位三通電磁換向閥控制，電磁閥通電時(shí)開(kāi)啟，液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)油，斷電時(shí)關(guān)閉，液壓機(jī)構(gòu)通向排油管，即使電磁閥有少量泄漏，也不會(huì)誤動(dòng)作?；剞D(zhuǎn)活塞外伸軸段有密封結(jié)構(gòu)，能有效地防止泄漏，整個(gè)油管路除一根進(jìn)油管外均安排在殼體

5、內(nèi)部，有利于防漏和防火。1.3.1.8 液壓機(jī)構(gòu)用壓力油及盤(pán)車裝置潤(rùn)滑用油，均來(lái)自機(jī)組軸承潤(rùn)滑油母管，由機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)提供，其結(jié)構(gòu)參見(jiàn)下圖34- 圖36。1 液壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖a2 液壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖b圖 3 液壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖c1.4 盤(pán)車裝置檢修1.4.1.1 盤(pán)車裝置解體步驟：a) 通知電氣、熱工專業(yè)拆線；b) 拆除結(jié)合面銷子和螺栓，將盤(pán)車裝置整體吊下放在指定的位置c) 拆除聯(lián)軸器螺栓d) 拆除電動(dòng)機(jī)底座螺栓，吊出電動(dòng)機(jī)；e) 拆除盤(pán)車裝置內(nèi)潤(rùn)滑油管路，并用白布將各油口包好，以防臟物落入。f) 拆除盤(pán)車裝置上蓋兩端悶心及油檔，拆除上蓋水平面螺栓，吊走上蓋，取出被動(dòng)軸；g) 拆除各軸承蓋，取下軸承。1

6、.4.1.2 盤(pán)車裝置的檢查步驟：a) 齒輪檢查: 用汽油或煤油將盤(pán)車裝置各部件清洗干凈，檢查各傳動(dòng)齒輪應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔及損傷，齒面應(yīng)光潔無(wú)毛刺，無(wú)嚴(yán)重磨損和缺陷。檢查各部傳動(dòng)齒輪的接觸情況 ( 用涂色法進(jìn)行檢查) ， 接觸面積不小于70%， 印跡在牙齒中部無(wú)歪斜現(xiàn)象，否則要做必要修正?？蓧恒U絲法檢查齒側(cè)間隙，標(biāo)準(zhǔn)為0.35-0.45mm 。b) 蝸 輪 檢 查 方 法 與 上 述 相 同 ， 且 其 總 竄 動(dòng) 值 為 0.15-0.2mm。c) 清理齒輪箱結(jié)合面，水平結(jié)合面應(yīng)接觸緊密，在緊固螺栓后，0.05mm塞尺塞不進(jìn)，否則應(yīng)進(jìn)行修刮，修刮時(shí)應(yīng)考慮對(duì)軸承緊力的影響，并相應(yīng)地采取補(bǔ)救措施。齒

7、輪箱結(jié)合面一般不使用墊片，使用墊片時(shí)，應(yīng)采用厚度適宜的耐油墊料，并加耐油密封涂料。d) 滾動(dòng)軸承的檢查：用手盤(pán)動(dòng)軸承，應(yīng)無(wú)卡澀或松動(dòng)現(xiàn)象， 滾動(dòng)軸承的外殼應(yīng)能均勻地壓住滾動(dòng)軸承的外圈，不得有任何使?jié)L動(dòng)軸承產(chǎn)生歪扭的趨向。1.4.1.3 盤(pán)車裝置的回裝步驟：盤(pán)車裝置在大修工作基本結(jié)束，聯(lián)軸器中心已經(jīng)找好汽機(jī)大蓋已扣上后，開(kāi)始復(fù)裝。復(fù)裝順序：a) 盤(pán)車裝置內(nèi)部各螺栓及緊固件必須鎖緊，回裝各部件。b) 盤(pán)車結(jié)合面涂上涂料。c) 滑動(dòng)嚙合齒與盤(pán)車齒輪全長(zhǎng)嚙合時(shí)，保證手柄凸輪作用下行程開(kāi)關(guān)接觸良好，否則應(yīng)進(jìn)行校正，手柄復(fù)裝時(shí)，保險(xiǎn)銷應(yīng)能順利插入殼體的銷孔。d) 滑動(dòng)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)齒輪在軸螺旋線上滑動(dòng)靈活，盤(pán)車齒輪脫開(kāi)時(shí)應(yīng)有15mm軸向間隙。e) 檢查搖桿控制油門(mén)活塞應(yīng)活絡(luò)不卡澀，與滑動(dòng)齒輪凸肩 之 間 間 隙 為2-3mm， 與 搖 桿 之 間 的 間 隙 應(yīng) 為0.15mm-0.25mm。f) 檢查各油管路應(yīng)暢通，接頭應(yīng)