推薦-車身主斷面設(shè)計(jì)規(guī)范精品

1、車身主斷面設(shè)計(jì)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)左了選擇主斷而位巻的原則，車身主斷而設(shè)計(jì)的主要要點(diǎn)和要求，車身主斷面圖的標(biāo)注及檢 驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司所有車型車身主斷而設(shè)汁。2引用文件無3術(shù)語和定義3. 1主斷面能反映結(jié)構(gòu)關(guān)系、控制后續(xù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的主要斷面4設(shè)計(jì)輸入及輸出（）5設(shè)計(jì)工作內(nèi)容5.1配合樣件測(cè)量5.2根據(jù)點(diǎn)云逆向設(shè)計(jì)（參考）主斷而5.3根據(jù)項(xiàng)目輸入條件，結(jié)合正向設(shè)計(jì)理念，建立二維主斷面。5.4根據(jù)造型變動(dòng)修改主斷而5.5與數(shù)模進(jìn)行符合性檢查，保持兩者統(tǒng)一。6技術(shù)條件與質(zhì)控制要求6.1車身主斷面必須經(jīng)過相關(guān)檢驗(yàn)程序的檢查。6.2斷而符合性檢驗(yàn)要求6.2.1所有斷面均要作符合性檢查，必要時(shí)可同時(shí)對(duì)

2、左右對(duì)稱部分作斷而檢査：6.2.2配合而是否有干涉和間隙：6.2.3焊接邊的接合寬度是否滿足設(shè)計(jì)要求；6.2.4安裝密封件的配合而是否滿足設(shè)汁要求；6.2.5開閉件配合間隙及外觀分縫間隙是否滿足設(shè)訃要求、是否均勻：6.2.6主要控制尺寸標(biāo)注是否有遺漏；6.2.7密封條壓縮量是否滿足設(shè)計(jì)要求：密封條的斷而是否正確，密封條與飯金、裝飾板的配合位置關(guān)系是否正確。6.2.8圖而上的件號(hào)是否與明細(xì)欄相一致：6.2.9所選標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格是否合理，如：尺寸大小、螺距、長(zhǎng)度等；6.2.10座標(biāo)系是否有誤：6.2.11圖而及尺寸標(biāo)注是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：6.2.12發(fā)現(xiàn)主斷而與數(shù)模不一致處，要說明原因，并要指出以

3、哪一個(gè)為準(zhǔn)，作相應(yīng)修改后保持兩者相一致。6.3檢驗(yàn)項(xiàng)目按主斷面檢查的規(guī)泄進(jìn)行100%的校對(duì)，由主管專業(yè)工程師抽檢。7設(shè)計(jì)規(guī)則、設(shè)計(jì)定義與要求7.1概述7. 1. 1車身主斷而是指能反映出車身不同部位上主要的、并控制后續(xù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的關(guān)鍵斷面。7.1.2主斷而設(shè)訃是白車身設(shè)計(jì)中品質(zhì)控制的關(guān)鍵內(nèi)容，它能體現(xiàn)出部件的焊裝關(guān)系、關(guān)鍵尺寸要素、公 差設(shè)計(jì)、工藝合理性等諸多設(shè)計(jì)要素，是國外設(shè)計(jì)公司控制車身設(shè)計(jì)品質(zhì)的重要方法。7. 1. 3主斷面設(shè)計(jì)，在車身設(shè)計(jì)中分三個(gè)階段控制車身設(shè)計(jì)品質(zhì)7.1.3. 1第一階段在參考樣車拆解過程中結(jié)合測(cè)疑的點(diǎn)云、公司數(shù)據(jù)庫、車身部件資料、專家經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過 多次討論后完成主斷

4、而初步設(shè)訃報(bào)告。根據(jù)不同車型一般在車身不同部位設(shè)計(jì)5580個(gè)主斷而實(shí)現(xiàn)全 車的設(shè)計(jì)控制。7. 1. 3. 2第二階段在車身設(shè)計(jì)過程中，主斷面初步設(shè)計(jì)報(bào)告作為指令性技術(shù)文件貫穿每一個(gè)零部件的設(shè) 計(jì)過程。設(shè)計(jì)過程中，如遇到協(xié)調(diào)原因，與初步設(shè)計(jì)有偏差時(shí)，必須辦理更改審查手續(xù)。7. 1.3. 3第三階段時(shí)工藝數(shù)模、NC數(shù)模分兩次按主斷而初步設(shè)計(jì)報(bào)告在車身數(shù)模的相應(yīng)位巻作切剖斷 面進(jìn)行主斷而符合性檢查控制。7.1.4設(shè)汁過程中造型變動(dòng)時(shí)，主斷而要一起予以修改。7.1.5對(duì)于重要位宜的部分，要做密集斷而檢査。7.2要求7. 2.1選擇主斷面位置的原則7. 2.1. 1應(yīng)將位于剖切區(qū)域內(nèi)的所有零件按裝配狀態(tài)

5、（除密封條壓縮按自由狀態(tài)）剖切，安裝密封件的剖 切斷面的方向?yàn)榉ㄏ?，英它剖切部位的斷面?yīng)盡可能平行于坐標(biāo)軸方向。7. 2. 1. 2應(yīng)盡可能多地反映剖切部位的特征信息。7. 2. 1. 3應(yīng)反映密封件的安裝方式。7. 2.1.4汽車縱向?qū)ΨQ中心平而（Y0）、車門狡鏈及限位器部位、車門鎖及鎖扣部位、大燈安裝部位、保 險(xiǎn)杠安裝部位等為車身的必剖斷而。7. 2. 1. 5主斷而數(shù)量一般在5580個(gè)。7. 2.2車身主斷面設(shè)計(jì)的主要要點(diǎn)。7. 2. 2. 1車身結(jié)構(gòu)方案：7. 2. 2. 2焊接件或安裝件（包括白車身、開閉件、車身附件、內(nèi)飾件、外飾件、燈具等）之間的安裝和配 合關(guān)系，如螺紋連接，挪接，

6、粘接和卡扣等安裝方式：7. 2. 2. 3開閉件的鐵鏈結(jié)構(gòu)、安裝結(jié)構(gòu)和配合間隙：7. 2. 2. 4焊接邊的接合寬度；7. 2. 2. 5外觀件造型分縫的縫隙：7. 2. 2. 6密封結(jié)構(gòu)及配合間隙；7. 2. 2. 7逆向設(shè)計(jì)按原樣車結(jié)構(gòu)。7. 3車身主斷面設(shè)計(jì)的要求7. 3.1密封件的裝配狀態(tài)為非壓縮變形狀態(tài)，密封條應(yīng)安裝到位。7. 3. 2對(duì)于開閉件應(yīng)繪制閉合和開啟兩種極限狀態(tài)。7. 3.3對(duì)于左右對(duì)稱件只需繪制左側(cè)主斷而圖。7. 3. 4在車身結(jié)構(gòu)方案凍結(jié)前應(yīng)完成車身主斷而的設(shè)訃。7. 3.5主斷面中的標(biāo)準(zhǔn)件按機(jī)械制圖要求繪制。7. 3. 6逆向設(shè)計(jì)以主斷面為基準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)模設(shè)il工作。7

7、. 3.7設(shè)計(jì)主斷而必須滿足裝配工藝要求。7. 4車身主斷面圖的標(biāo)注7. 4.1車身主斷面位置和主斷面代號(hào)在整車三視圖的相應(yīng)位置、主斷面位置和主斷面代號(hào)的對(duì)應(yīng)表見附 錄。7. 4.2每個(gè)主斷面都應(yīng)繪制圖片文件。扳金件應(yīng)按正確的方向生成料厚線。7. 4. 3標(biāo)注剖切面位置坐標(biāo)。（只有剖切面與坐標(biāo)線垂直時(shí)標(biāo)注）7.4.4在零件號(hào)的后而用“1 =料厚值”來表示白車身零件和玻璃的料厚，單位為唄。7. 4. 5標(biāo)注內(nèi)容序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 1與內(nèi)、外造型而有關(guān)的各分縫間隙、段差、出入。按車身外觀幾何品質(zhì)基準(zhǔn)書、 內(nèi)飾外觀幾何品質(zhì)基準(zhǔn)書、儀表板 外觀幾何品質(zhì)基準(zhǔn)書標(biāo)準(zhǔn)規(guī)立要 求。

8、（SROl. SR02、 SR04、 SR05、 SR06、 SRO7、 SR09> SR14、 SR18、 SR20、 SR21. SR22、 SR253序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 2開閉件開合角度與相鄰件的最小運(yùn)動(dòng)間隙2 l-o. imm外觀品質(zhì)和裝配要求（SR04、 SR22、 SR27、 SR32）序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5.3所有車門鎖鎖舌內(nèi)表而與鎖扣安裝而平行，且鎖舌內(nèi)表而與鎖扣之間間隙鼻3.5mm公司標(biāo)準(zhǔn)車門鎖布置（SR14、 SR25、 RB06 ）-5mm車門鎖鎖舌后背門檻護(hù)板后背門鎖鎖舌車門鎖鎖扣序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7.

9、 4. 5. 4后背門鎖鎖舌與鎖扣螺釘蓋之間保證運(yùn)動(dòng)間隙26nin)o結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求(RB06)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 5造型而到前風(fēng)窗玻璃、前車門玻璃、后車門玻璃、后 背門玻璃或后風(fēng)窗玻璃和側(cè)窗玻璃的臺(tái)階髙度。按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求(SR11)C柱內(nèi)板按車型結(jié)枸彳定M創(chuàng)塞劉小敏貞冶為0或0.5側(cè)用外板側(cè)用三角窗玻璃序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 6側(cè)圍外板與內(nèi)板止口搭接部位、前后風(fēng)擋玻璃安裝部 位、背門（行李箱蓋）密封條安裝部位，外板大于內(nèi) 板l±o.5=m,有效焊接邊寬度12mm.公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范第一道密封條側(cè)圍外板B柱車門內(nèi)板n

10、第二道密封條? = 3顧序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 7車門密封條壓縮量，第一道密封壓縮量46. 5 mm、 第二道密封壓縮量23nmu較好的密封狀態(tài)，關(guān)門力的適度 要求。（車門內(nèi)板 92 - SR04 . SR05、SR06 . SR07、SR09 . SR14、SR18 . SR20、SR21. SR22、SR25 .）關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 8車門內(nèi)板與側(cè)圍外板要保證最小間隙結(jié)構(gòu)變化要求（注：在鎖扣上下150mm區(qū)域內(nèi)可根據(jù)鎖結(jié)構(gòu)調(diào)整間隙，允許小于7mm）（SR04、 SR05、 SR07、 SR09、 SR14、 SR18、 SR20> SR

11、21、 SR22、 SR23、 SR25. SR26. SR27）側(cè)國外板頂蓋頂蓋加強(qiáng)梁第一道密封條序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 9頂蓋加強(qiáng)梁與頂蓋之間隔振膠高度3±o.5mm,寬度10 ± 1. omm°公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范(B005. B006、 B007)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 10前、后門較鏈軸線內(nèi)傾角及前傾角狡鏈軸線傾角按照車型結(jié)構(gòu)確定，根據(jù)我國CJJ37-1990城市道路設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)左。當(dāng)汽車停在路邊時(shí)，應(yīng) 設(shè)計(jì)車門開啟極限時(shí)的提升值為 2550mm。(SR19、 SR29)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到

12、要求的原因7. 4. 5. 11車門外板與車門防撞梁之間隔振膠高度35mm,寬度13±i.o mm<,公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范車門外板車門防撞梁3 5序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 12后背門內(nèi)板與后背門外板之間隔振膠髙度3±o. 5mm,寬 度 lOii.o mm。公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 13發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板與內(nèi)板之間隔振膠高度3±0.5九，寬度20±l. Ozmo公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范后背門外板13O '發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板7?隔振膠（PU）發(fā)動(dòng)機(jī)

13、罩內(nèi)板序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 14發(fā)動(dòng)機(jī)罩外與板通風(fēng)蓋板之間間隙與斷差按車型結(jié) 構(gòu)確定車身外觀幾何品質(zhì)基準(zhǔn)書要求(B002 )發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板通風(fēng)蓋板(SR41、 B001)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 15擋風(fēng)玻璃粘接密封膠厚度6±o.5=m寬度810mm。成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，由擋膠條尺寸限定高度。風(fēng)窗鞭金止口擋風(fēng)玻璃玻璃粘接密封膠( SRO1、 SRO2、 SRO5、 SR06、 SR07、 SR09 )玻璃絨條(SR01、SR02、SR05. SR07、SR09、SR1O. SRU> RB03)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5

14、. 16側(cè)門玻璃泥槽兩側(cè)與玻璃間隙2±0.5迥：玻璃泥槽上側(cè) 與玻璃間隙0 mm。按玻璃裝配及運(yùn)動(dòng)要求粘接序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 17開閉件包邊，轉(zhuǎn)角、曲率變化急劇的包邊數(shù)值可與 Benchmark 樣車一致。（1）前門拐角處包邊數(shù)值為0、3±o.5 mm或5±o.5mm, 平直部分包邊數(shù)值統(tǒng)一為8±i.o mm：（2）后門拐角處包邊數(shù)值為0、3±o.5 mm或5±o. 5mm,平直部分包邊數(shù)值統(tǒng)一為8±i.o mm：（3）后背門拐角處包邊數(shù)值為0、3±o.5mm, 5±o.5mm

15、、6 ±o. 5mm,平直部分統(tǒng)一為8±i. omm：（4）包邊后內(nèi)、外板的間隙為l + t/2 mm（t為內(nèi)板 厚度）。公司標(biāo)準(zhǔn)開閉件包邊寬度設(shè)計(jì)及 報(bào)告（SR04、 SR05、 SR07. SR20、 SR21、 SR22、 SR23、 SR25、 SR26、 SR27. SR28、 SR31、 SR32、 B006、 BOOT.RBO1）側(cè)（背）門外板8序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 18發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板拐角處包邊值為0或2±0.3=m,平直部分 統(tǒng)一為8±i. om：包邊后內(nèi)、外板的間隙為l + t/2mm（t 為內(nèi)板厚度）。公司標(biāo)準(zhǔn)

16、開閉件包邊寬度設(shè)計(jì)及報(bào)告（SR39、 SR40、 SR41. B001、）序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 19有包容關(guān)系的三個(gè)飯金件，中間加強(qiáng)板非焊接而與外板間隙N3mm。公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范(SR02、 SR04、 SR05. SR06、 SR09、 SR10、 SR14、 SR20、 SR2K SR22、 SR25、 SR26、 SR27、 SR28、 SR32、發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板A柱內(nèi)板A柱外板SR34、B006、B007. RBOK RB06)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 20加油口盒與側(cè)圍外板間隙0.51mm：加油口蓋外板與側(cè)圍

17、外板最小運(yùn)動(dòng)間隙$1. 8mm°公司標(biāo)準(zhǔn)車身數(shù)模典型結(jié)構(gòu)若干設(shè)計(jì)規(guī)范(SL01)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5.21車門玻璃升降器叉臂距車門內(nèi)板加強(qiáng)板最小間隙28mm；車門玻璃升降器舉升支架距車門外板加強(qiáng)板2Smnic結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求(SR03、 SR08)玻璃升降器舉升支架車門內(nèi)板加強(qiáng)板車門外板加強(qiáng)板>8>8序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 22擋風(fēng)玻璃周邊涂黑（線網(wǎng)印刷）區(qū)域、花邊區(qū)域?qū)挾瘸叽?。按車型結(jié)構(gòu)確定SR01、 SR02、 SR05、 SR07、 SR09、 SR33、 SR34、 B003、 B004、 B005、 RB03)A柱外板

18、前擋風(fēng)玻璃A柱加強(qiáng)板S.<HA柱內(nèi)護(hù)板t 04:21序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 23前、后側(cè)門總成開啟到極限位宜時(shí)距鐵鏈螺栓頭部間 隙 M3mm。防止干涉A柱內(nèi)板(SR04、 SR22)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 24車門內(nèi)板的防水膜粘貼邊寬度220mm°便于操作，保證密封質(zhì)量。序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 25車門內(nèi)、外水切處應(yīng)標(biāo)注內(nèi)、外板的內(nèi)側(cè)尺寸。玻璃的升降和密封條有著密不可分的關(guān)系，因此，兩 者的涉量在玻璃運(yùn)動(dòng)的過程中變化應(yīng)保證在2mm 以內(nèi)：且在運(yùn)動(dòng)的過程中玻璃也會(huì)在前后方向竄動(dòng)， 因此，玻璃導(dǎo)槽中密封條與玻璃

19、也應(yīng)預(yù)留2mm的余 量，保證玻璃的存在運(yùn)動(dòng)偏差的情況下仍能順利升 降。（車門設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）內(nèi)外加強(qiáng)板上端平面間距離工28mm：內(nèi)飾板與玻璃按車型結(jié)構(gòu)確定車門設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的最小間隙全5mm （運(yùn)動(dòng)件的最小間隙全2mm）,通 常是78mm：玻璃到包邊內(nèi)側(cè)的最小距離全7.5mm； 外板包邊寬度按車型結(jié)構(gòu)確左（上圖13mm尺寸）（設(shè) 汁主斷面對(duì)比報(bào)告）(SR03、 SR08 )序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 26車門內(nèi)護(hù)板與飯金貼合處進(jìn)行削薄處理，接觸而寬度0. 20 5mm,干涉量 0. 3mm°按內(nèi)飾外觀幾何品質(zhì)基準(zhǔn)書標(biāo)準(zhǔn)要求，避免裝配后岀現(xiàn)間隙。(SR04、 SR09、 SR1

20、4、 SR18、 SR21、 SR22、 SR25、 SR27、 SR32)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 27車門內(nèi)護(hù)板內(nèi)表面與車門內(nèi)板凸岀物的間隙2mm. 指的是在不需要配合的點(diǎn)、線、而位置，要保留間隙。 凸出物泛指螺栓頭部、喇叭、拉手支架、飯金凸起特 征、泡沫粘貼物、隔音氈等。防止干涉、摩擦噪音序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 28車門內(nèi)護(hù)板與門檻護(hù)板間隙2 6mm。防止運(yùn)動(dòng)干涉>6序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 29車門內(nèi)護(hù)板與第二道密封條間隙（非壓縮面）26mm。防止干涉車門內(nèi)護(hù)板（SR04、 SR09、 SR14、 SR18）二道

21、密封條序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 30車門內(nèi)護(hù)板、B柱下護(hù)板到前座椅外側(cè)護(hù)板、調(diào)廿手 柄等的最小間隙推薦220mm°有的車型達(dá)不到這個(gè)數(shù) 值（如豐田的Ractis）,但要堅(jiān)持達(dá)到210mm,這是 最低限。防止運(yùn)動(dòng)干涉、保證手操作空間。統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值。序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5.31前、后擋風(fēng)玻璃與飯金之間擋膠條高度6±0. 5mm,寬度5±0. Ssm。成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)SR02、SR34、B003、BOO 1. B007. RB03)擋膠條鍍金序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 32A柱上護(hù)板與前風(fēng)擋玻璃間隙2

22、7;0. 5=a2. 5±0. 5mm。根據(jù) 造型風(fēng)格粗細(xì)，推薦選擇2或2. 5兩個(gè)優(yōu)先數(shù)值。既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。?，還要 避免干涉、振動(dòng)噪聲：同時(shí)減小玻 璃黑邊寬度，擴(kuò)大視野區(qū)域。前、后擋風(fēng)玻璃(SRO1、 SR02)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 33A柱上護(hù)板與前三角窗（固左）玻璃間隙1±心2±0. 5mm o對(duì)于面積較小的三角窗，推薦1mm；如果三角窗而 積較大，也可選用2mm間隙。1. 減小玻璃黑邊寬度，擴(kuò)大視野。2. 既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。€要避免干涉、振動(dòng)噪聲.(SR34)前三角窗（固立）玻璃A柱上護(hù)板序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要

23、求的原因7. 4. 5. 34C柱上護(hù)板與后三角窗玻璃（固左玻璃）間隙2±0.5迦、C柱上護(hù)板與側(cè)用外板飯金間最小距離3mm0既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。?，還要 避免干涉、振動(dòng)噪聲.(SR10、SRU )序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 35頂棚與前擋風(fēng)玻璃間隙2+0. 5mm2. 5+0. 5m。根據(jù)造型風(fēng)格粗細(xì)，推薦采用2和2. 5兩個(gè)優(yōu)選數(shù)值。既要保證外觀品質(zhì)（縫隙?。€要 避免干涉、振動(dòng)噪聲。側(cè)圍外板后三角窗（固泄）玻璃C柱上護(hù)板XXX r-頂棚B003、B004 )序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 36頂棚與后風(fēng)擋玻璃間隙2±0. 5n

24、m2 5±0. 5zm （三廂車）， 根據(jù)造型風(fēng)格粗細(xì)，推薦采用2和2. 5兩個(gè)優(yōu)選數(shù)值。既要保證外觀品質(zhì)（縫隙小），還要 避免干涉、振動(dòng)噪聲后風(fēng)擋玻璃頂棚序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 37后背門上部護(hù)板與頂棚間隙26mm。避免干涉A后背門上部護(hù)板頂棚序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 38頂棚與飯金非接觸件的間隙23mm。防止因頂蓋橫梁等飯金件位苣誤差造成安裝干涉、塌頂變形。序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 39A、B、C、D柱護(hù)板壓接頂棚寬度28mm：端部干涉量1±0.5迪。（這是按頂棚整體厚度可壓縮量2 mm考慮的設(shè)計(jì)值）避

25、免因位置誤差、形狀誤差造成裝配后岀現(xiàn)縫隙，保證美觀。頂棚序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5.40閱讀燈與頂棚干涉量1±0.5蚯，閱讀燈與頂棚周邊間隙（單邊可調(diào)整量）2±0.5nEo （這是按頂棚整體厚度可壓 縮量2 mm考慮的設(shè)計(jì)值）避免因位置誤差、形狀誤差造成裝 配后岀現(xiàn)縫隙；保證閱讀燈安裝品 質(zhì)。(B003)序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5.41天窗遮陽板與頂棚天窗口豎直翻邊的間隙l±o.5nm mm.天窗廠家推薦值，保證外觀品質(zhì)。序號(hào)關(guān)鍵斷面要求達(dá)到要求的原因7. 4. 5. 42所有內(nèi)護(hù)板與線束間隙2 6 mm ；與線夾間隙$ 3 mm。防止內(nèi)護(hù)板與線束振動(dòng)摩擦、磨損， 保證安全；防止誤差積累造成線夾 干涉內(nèi)護(hù)板，影響安裝。序號(hào)關(guān)鍵