蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案(參考模板)_第1頁
蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案(參考模板)_第2頁
蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案(參考模板)_第3頁
蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案(參考模板)_第4頁
蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案(參考模板)_第5頁
已閱讀5頁,還剩130頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、CMC·泓域咨詢 /蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案蚌埠關(guān)于成立IGBT公司實施方案xxx集團有限公司目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊資本9三、 注冊地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項目概況12七、 積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)13第二章 公司籌建方案16一、 公司經(jīng)營宗旨16二、 公司的目標、主要職責(zé)16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門職責(zé)及權(quán)限18六、 核心人員介紹22七、 財務(wù)會計制度23第三章 項目背景、必要

2、性29一、 汽車半導(dǎo)體量價齊升,市場空間正快速擴大29二、 IGBT是新能源車動力系統(tǒng)核心中的核心32三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動,打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地34四、 國內(nèi)IGBT企業(yè)實現(xiàn)0-1突破,緊抓缺貨朝下國產(chǎn)化機遇37五、 IGBT供貨周期與價格均有增長,供不應(yīng)求難以緩解38第四章 市場預(yù)測40一、 新能源汽車的電力系統(tǒng)中,功率IGBT價值占比達達52%40二、 家電行業(yè)是IGBT器件的穩(wěn)定市場42第五章 發(fā)展規(guī)劃分析43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 主要任務(wù)47三、 工控領(lǐng)域及電源行業(yè)支撐IGBT穩(wěn)定發(fā)展49四、 新能源發(fā)電為IGBT帶來持續(xù)發(fā)展動力51五、 新能源應(yīng)用驅(qū)動IGBT快速增

3、長52六、 IGBT技術(shù)發(fā)展歷程及趨勢55第六章 法人治理59一、 股東權(quán)利及義務(wù)59二、 董事63三、 高級管理人員68四、 監(jiān)事70第七章 選址方案72一、 項目選址原則72二、 建設(shè)區(qū)基本情況72三、 精準擴大有效投資77四、 強力推進工業(yè)強市戰(zhàn)略78五、 提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平79第八章 環(huán)境保護分析80一、 編制依據(jù)80二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析81三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析82四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析83五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析83六、 環(huán)境管理分析84七、 結(jié)論87八、 建議88第九章 項目風(fēng)險評估89一、 項目風(fēng)險分析89二、 項目風(fēng)險對策91第十章

4、經(jīng)濟收益分析94一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取94二、 經(jīng)濟評價財務(wù)測算94營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費用估算表96利潤及利潤分配表98三、 項目盈利能力分析98項目投資現(xiàn)金流量表100四、 財務(wù)生存能力分析101五、 償債能力分析101借款還本付息計劃表103六、 經(jīng)濟評價結(jié)論103第十一章 投資估算104一、 投資估算的依據(jù)和說明104二、 建設(shè)投資估算105建設(shè)投資估算表109三、 建設(shè)期利息109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111四、 流動資金111流動資金估算表112五、 項目總投資113總投資及構(gòu)成一覽表113六、 資金籌措與投資計劃114項目投資計

5、劃與資金籌措一覽表114第十二章 建設(shè)進度分析116一、 項目進度安排116項目實施進度計劃一覽表116二、 項目實施保障措施117第十三章 項目總結(jié)118第十四章 附表120主要經(jīng)濟指標一覽表120建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項目投資計劃與資金籌措一覽表125營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費用估算表127固定資產(chǎn)折舊費估算表128無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表128利潤及利潤分配表129項目投資現(xiàn)金流量表130借款還本付息計劃表131建筑工程投資一覽表132項目實施進度計劃一覽表133主要設(shè)備

6、購置一覽表134能耗分析一覽表134報告說明新為能源車的快速發(fā)展為IITGBT帶來廣闊的增量市場。新能源車的加速能力、最高時速、能源效率主要看車規(guī)級功率器件的性能。硅基IGBT作為主導(dǎo)型功率器件,在新能源車中應(yīng)用于電動控制系統(tǒng)、車載空調(diào)系統(tǒng)、充電樁逆變器三個子系統(tǒng)中,約占整車成本的7%-10%,是除電池以外成本第二高的元件,也是決定整車能源效率的關(guān)鍵器件。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年6月新能源車產(chǎn)銷分別為24.8萬輛、25.6萬輛,環(huán)比+14.3%、+17.7%,同比增長1.3倍和1.4倍,2021年1-6月,新能源車產(chǎn)銷分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2.0倍,新能源車的快

7、速發(fā)展為IGBT帶來廣闊的市場空間。xxx集團有限公司主要由xxx(集團)有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中:xxx(集團)有限公司出資308.00萬元,占xxx集團有限公司35%股份;xxx有限責(zé)任公司出資572萬元,占xxx集團有限公司65%股份。根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資49412.16萬元,其中:建設(shè)投資39095.67萬元,占項目總投資的79.12%;建設(shè)期利息434.28萬元,占項目總投資的0.88%;流動資金9882.21萬元,占項目總投資的20.00%。項目正常運營每年營業(yè)收入115900.00萬元,綜合總成本費用97209.64萬元,凈利潤13645.99萬元,

8、財務(wù)內(nèi)部收益率20.20%,財務(wù)凈現(xiàn)值15316.35萬元,全部投資回收期5.73年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx集團有限公司(以工商登記信息為準)二、 注冊資本880萬元三、 注冊地址蚌埠xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍:從事IGBT相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)五、 主要股東xxx集團有限公司主要由xxx(集團)有限公司和xxx有限責(zé)任公司發(fā)起成立。(一)xxx(集團)有限公司

9、基本情況1、公司簡介公司在“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、社會參與”的總體原則基礎(chǔ)上,堅持優(yōu)化結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式,補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板,走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,以提質(zhì)增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線,降成本、補短板,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司以負責(zé)任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中,綜合考慮其對消費者的影響,確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通,向消費者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果,努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)

10、新力度,持續(xù)推進產(chǎn)品升級,為行業(yè)提供先進適用的解決方案,為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18685.5314948.4214014.15負債總額7586.666069.335689.99股東權(quán)益合計11098.878879.108324.15公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入58532.0246825.6243899.01營業(yè)利潤9813.187850.547359.89利潤總額7876.986301.585907.73凈利潤5907.734608.

11、034253.57歸屬于母公司所有者的凈利潤5907.734608.034253.57(二)xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力,不斷投入巨資引入先進研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢,不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念,倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷;堅持“品質(zhì)營造未來,細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針;以“真誠服務(wù)贏得市場,以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路;以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局,爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 2、主要財務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)

12、項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18685.5314948.4214014.15負債總額7586.666069.335689.99股東權(quán)益合計11098.878879.108324.15公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入58532.0246825.6243899.01營業(yè)利潤9813.187850.547359.89利潤總額7876.986301.585907.73凈利潤5907.734608.034253.57歸屬于母公司所有者的凈利潤5907.734608.034253.57六、 項目概況(一)投資路徑xxx集團有限公司主要從

13、事關(guān)于成立IGBT公司的投資建設(shè)與運營管理。(二)項目提出的理由IGBT應(yīng)用于新能源的電壓轉(zhuǎn)換,例如:汽車動力系統(tǒng)、光伏逆變器等,IGBT功率模塊均是逆變器的核心功率器件,在電動車動力系統(tǒng)半導(dǎo)體價值量中占比52%。IGBT透過控制開關(guān)控制改變電壓具備耐壓的特性被各類下游市場廣泛使用,此外由于IGBT工藝與設(shè)計難度高,海外企業(yè)憑借多年的積累占據(jù)較大的市場份額;國內(nèi)廠商近年來通過積極投入研發(fā)成功在國內(nèi)新能源汽車用IGBT模塊市場中占取到了一定份額,但仍有很大的替代空間。七、 積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),改善供給質(zhì)量,促進上下游、產(chǎn)供銷有效銜接,推動農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)融入全國產(chǎn)業(yè)循環(huán)

14、。積極破除妨礙生產(chǎn)要素市場化配置和商品服務(wù)流通的瓶頸制約,多措并舉降低各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)交易成本。積極發(fā)揮市場采購貿(mào)易試點平臺作用,提升出口質(zhì)量,推動貨物貿(mào)易優(yōu)化升級、加工貿(mào)易價值提升、服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口,推進內(nèi)貿(mào)外貿(mào)、線上線下一體融合。打造國內(nèi)國際兩種資源的鏈接,依托國內(nèi)大循環(huán)吸引國內(nèi)外資源要素,推動更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)“走出去”,積極促進內(nèi)需和外需、進口和出口、引進外資和對外投資協(xié)調(diào)發(fā)展。(三)項目選址項目選址位于xx(以選址意見書為準),占地面積約92.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項目建成

15、后,形成年產(chǎn)xx個IGBT的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項目建筑面積126625.42,其中:生產(chǎn)工程85925.10,倉儲工程19920.96,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10173.16,公共工程10606.20。(六)項目投資根據(jù)謹慎財務(wù)估算,項目總投資49412.16萬元,其中:建設(shè)投資39095.67萬元,占項目總投資的79.12%;建設(shè)期利息434.28萬元,占項目總投資的0.88%;流動資金9882.21萬元,占項目總投資的20.00%。(七)經(jīng)濟效益(正常經(jīng)營年份)1、營業(yè)收入(SP):115900.00萬元。2、綜合總成本費用(TC):97209.64萬元。3、凈利潤(NP):1364

16、5.99萬元。4、全部投資回收期(Pt):5.73年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率:20.20%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值:15316.35萬元。(八)項目進度規(guī)劃項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。(九)項目綜合評價本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛,產(chǎn)品市場需求旺盛,潛力巨大;本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進,產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力,三廢排放少,能夠達到國家排放標準;本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè);項目產(chǎn)品暢銷,經(jīng)濟效益好,抗風(fēng)險能力強,社會效益顯著,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第二章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營宗旨自主創(chuàng)新,誠實守信,讓世界分享中國創(chuàng)造的魅力。二、 公司的目標、主要職責(zé)(一)目標近期目標:深化企業(yè)改革,

17、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強企業(yè)市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟效益,完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標:探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內(nèi)兩個市場,優(yōu)化資源配置,實施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、IGBT行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實施公司的

18、發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強化內(nèi)部管理,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx集團有限公司主要由xxx(集團)有限公司和xxx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中:xxx(集團)有限公司出資308.00萬元,占xxx集團有限公司35%股份;xxx有限責(zé)任公司出資572萬元,占xxx集

19、團有限公司65%股份。四、 公司管理體制xxx集團有限公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制,各部門按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對總經(jīng)理負責(zé);公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任目標,加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行,有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé);向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,采取有效措施,保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行;3、負責(zé)策劃、建立本公司

20、的質(zhì)量管理體系,批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊;4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開展工作提供支持;7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有

21、關(guān)的條件加以管理。(二)財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門,如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作,每月負責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表,并督促銷售部及時催交樓款。負責(zé)銷售樓款的收款工作,并及時送交銀行。7、負責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負責(zé)公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對,每月5日前完

22、成會計報表的編制,并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責(zé)銀行財務(wù)管理,負責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負責(zé)先進管理,審核收付原始憑證。13、負責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對賬單和對銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項

23、目的可行性研究工作。4、負責(zé)經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策,負責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標,并負責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標,明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò),并對任務(wù)進行分解,策劃組織實施銷售工作,確保實現(xiàn)預(yù)期目標。3、負責(zé)收集市場信息,分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等,并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進行有效的客戶管理

24、。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測,建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對供應(yīng)商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估,根據(jù)公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進行采購談判和產(chǎn)品采購,保證產(chǎn)品供應(yīng)及時,確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程,設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具,選擇合格的運輸商,嚴格按公司下達的發(fā)運成本預(yù)算進行有效管理,定期分析費用開支,查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責(zé)對部門員工進行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷

25、售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、吳xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學(xué)歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、李xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。3、馬xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6

26、月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。4、劉xx,中國國籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。5、薛xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今

27、歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。6、陳xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、石xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。8、尹xx,中國國籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限

28、公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。七、 財務(wù)會計制度(一)財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定,制定公司的財務(wù)會計制度。上述財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時,應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會決議,還可以從稅后

29、利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時,所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后,公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為:(1

30、)公司應(yīng)重視對投資者的合理投資回報,利潤分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性,公司經(jīng)營所得利潤將首先滿足公司經(jīng)營需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營情況和市場環(huán)境,充分考慮股東的利益,實行合理的股利分配方案。(2)董事會應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素,區(qū)分下列情形,并按照公司章程規(guī)定的程序,提出差異化的現(xiàn)金分紅政策:公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到80%;公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到40%;公司發(fā)展階段屬成長期且有

31、重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達到20%;公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的,可以按照前項規(guī)定處理。(3)在符合現(xiàn)金分紅的條件下,公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策,即:公司當(dāng)年度實現(xiàn)盈利,在彌補上一年度的虧損,依法提取法定公積金、任意公積金后進行現(xiàn)金分紅,單一以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當(dāng)年度實現(xiàn)的可分配利潤的10%。在公司當(dāng)年未實現(xiàn)盈利情況下,公司不進行現(xiàn)金利潤分配,同時需經(jīng)公司董事會、股東大會審議通過。若公司業(yè)績增長快速,并且董事會認為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時,董事會應(yīng)當(dāng)認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調(diào)整的條件

32、及其決策程序要求等事宜,獨立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見,提出分紅提案,并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議前,公司應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流,充分聽取中小股東的意見和訴求,并及時答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預(yù)案時,要詳細記錄管理層建議、參會董事的發(fā)言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內(nèi)容,并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會審議批準的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調(diào)整或者變更的,應(yīng)當(dāng)滿足本章程規(guī)定的條件,經(jīng)過詳細論證

33、后,履行相應(yīng)的決策程序,并經(jīng)出席股東大會的股東(包括股東代理人)所持表決權(quán)的2/3以上通過。(4)股東違規(guī)占用公司資金的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其占用的資金。(二)內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度,配備專職審計人員,對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé),應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準后實施。審計負責(zé)人向董事會負責(zé)并報告工作。(三)會計師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定,董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料,不得拒絕、隱匿、謊

34、報。3、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時,提前20天事先通知會計師事務(wù)所,公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進行表決時,允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。第三章 項目背景、必要性一、 汽車半導(dǎo)體量價齊升,市場空間正快速擴大純電動車有望成為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向。新能源汽車根據(jù)發(fā)動機主要可以分為HEV(混合電動汽車)、PHEV(插電式混合電動汽車)、BEV(純電動汽車)。其中,HEV是最常見的混合動力類型,它的動力驅(qū)動方式可以通過使用燃料的發(fā)動機和帶有電池的電動機。PHEV電池容量比較大,由較長的純

35、電續(xù)航里程,且有充電接口,一般需要專用的供電樁進行供電,在電能充足的時候,采用電動機驅(qū)動車輛,而電能不足時,發(fā)動機發(fā)電給動力電池。BEV則不需要燃油機,只需要依靠電池提供能量,所以會配置較大容量的電池。BEV的優(yōu)勢在于零排放。受益于國家的雙碳計劃,BEV有望成為未來新能源汽車發(fā)展的主要方向。中國新能源汽車銷量增速高于全球,02020年中國新能源汽車銷量達到7136.7萬輛。根據(jù)EV-volumes公布的數(shù)據(jù),2014年全球新能源汽車銷量為32.1萬輛,2020年達到324萬輛,2014-2020年復(fù)合增長率為47%;根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2014年中國新能源汽車銷量為7.5萬輛,20

36、20年達到136.7萬輛,2014-2020年復(fù)合增長率為62%;整體來看全球與中國新能源汽車銷量皆快速增長,且中國的增速高于全球。雙碳計劃促進新能源汽車發(fā)展,新能源汽車的碳減排潛力相較傳統(tǒng)燃油車更具優(yōu)勢。國內(nèi)要實現(xiàn)雙碳目標,可能性路徑包括中國工業(yè)和公路交通等領(lǐng)域加速電氣化、加速部署可再生電源等零碳電源等。受益于雙碳目標,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車已是大勢所趨。在車輛使用階段,新能源汽車的碳減排潛力有明顯優(yōu)勢。純電動汽車與油車相比,單車運行階段減排比例介于243%。若電動汽車的電耗降低,新能源電力使用比例提高,新能源汽車減排量比例還會進一步提升。2021年上半年全球新能源汽車銷量同比接近翻倍,全

37、球各國家銷量皆大幅度提升。根據(jù)EV-volumes預(yù)測,2021年全球新能源汽車銷量預(yù)計達到640萬,相較于2020年同比增長98%。全球輕型汽車市場已從2020年上半年的-28%的低迷中部分恢復(fù),同比增長28%。2021年上半年部分地區(qū)新能源汽車由于基數(shù)較低因此呈倍數(shù)增長,歐洲同比增長157%,中國同比增長197%,美國同比增長166%,其余市場同比增長達到95%;除日本外,所有主要市場在今年上半年的電動汽車銷量和份額均創(chuàng)下新紀錄。中國新能源汽車滲透率預(yù)計在2025年達到20%,預(yù)計中國新能源汽車銷量超過600萬輛。國務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年)提出,新能源汽車

38、新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右;此外中汽協(xié)預(yù)測2025年中國汽車銷量或到3000萬輛,根據(jù)保守線性推算,我們預(yù)計2025年中國新能源汽車銷量達到600萬輛,年復(fù)合增速達到34.4%。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測未來五年中國新能源汽車銷量年均增速40%以上的預(yù)測,2025年新能源汽車銷量預(yù)計達到735萬輛。2020年新能源汽車半導(dǎo)體價值量4834美金。根據(jù)英飛凌、IHS、AutomotiveGroup等多家機構(gòu)測算,2020年FHEV、PHEV、BEV單車半導(dǎo)體的成本到了834美元,相較于傳統(tǒng)燃油車的汽車半導(dǎo)體價值417美元,單車半導(dǎo)體價值量翻倍成長;相較于48V輕混合車,單車半導(dǎo)體價值量增加45

39、.8%。預(yù)計2025年,48V輕混車、FHEV/PHEV/BEV銷量分別將達到1880萬輛、2100萬輛,基于2020年單車半導(dǎo)體BOM靜態(tài)測算,2025年車用半導(dǎo)體市場規(guī)模將達到282.7億美元。新能源汽車半導(dǎo)體價值量持續(xù)增加,保守估計52025年中國市場規(guī)模達到070億美元。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,半導(dǎo)體在單車上的整體價值也越來越高,根據(jù)Gartner預(yù)測的數(shù)據(jù),2024年單輛汽車中的半導(dǎo)體價值有望超過1000美元,根據(jù)前四年的年復(fù)合增長率預(yù)測,預(yù)計2025年達到1046美元,中國2025年新能源汽車預(yù)計達到600-700萬量,經(jīng)測算中國新能源汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模在2025年有望

40、達到62.8億-73.2億美元。汽車半導(dǎo)體國產(chǎn)化率僅10%,前八大歐美日企業(yè)占整體市場的63%。根據(jù)ICVTank數(shù)據(jù),2019年汽車半導(dǎo)體前八大企業(yè)為歐美日公司,包含恩智浦、英飛凌、瑞薩半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體、德州儀器等,占整體市場規(guī)模的63%。從自主汽車芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看,歐美日占據(jù)整體市場的93%,歐洲、美國和日本公司分別占37%、30%和25%市場份額;中國公司僅為3%,根據(jù)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)汽車行業(yè)中車用芯片自研率僅占10%,國內(nèi)汽車芯片市場基本被國外企業(yè)壟斷,并且具備90%的替代空間。二、 IGBT是新能源車動力系統(tǒng)核心中的核心新能源車的制動原理是利用電磁效應(yīng)驅(qū)動

41、電機轉(zhuǎn)動,IGBT優(yōu)異的開關(guān)特性可以實現(xiàn)交直流轉(zhuǎn)換、電壓轉(zhuǎn)換和頻率轉(zhuǎn)換幾個核心功能,電動車充電時,通過IGBT將外部電源轉(zhuǎn)變成直流電,并把外部220V電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷航o電池組充電。電動車制動時,通過IGBT把直流電轉(zhuǎn)變成交流電機使用的交流電,同時精確調(diào)整電壓和頻率,驅(qū)動電動車運動。一臺車的加速能力、最高時速、能源效率主要看車規(guī)級功率器件的性能,硅基IGBT作為主導(dǎo)型功率器件,在新能源車中應(yīng)用于電動控制系統(tǒng)、車載空調(diào)系統(tǒng)、充電樁逆變器三個子系統(tǒng)中,約占整車成本的7%-10%,是除電池以外成本第二高的元件,也是決定整車能源效率的關(guān)鍵器件。新能車市場銷量:根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年新能

42、源車新產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,其中絕大部分為純電動汽車,產(chǎn)銷為102萬輛和97.2萬輛,插電式混合動力汽車產(chǎn)銷為22.0萬輛和23.2萬輛,2020年國內(nèi)新能源車銷量為136.7萬輛。2021年5月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比略增,同比繼續(xù)保持高速增長,產(chǎn)銷均為21.7萬輛,環(huán)比增長0.5%和5.4%,同比增長1.5倍和1.6倍。單臺新能源車用量:電動汽車單車IGBT的價格在A00級車的主控IGBT模塊價值量800-1000元,A級車1500左右,混動車在2000元左右,再綜合空調(diào)、充電等部分,平均電動汽車單車IGBT價值量為1000-4000不等。根據(jù)Yole的統(tǒng)計,2016年全

43、球電動車IGBT管用量約為9億美元,單車的IGBT管用量約為450美元。新能源車IGBT市場空間推算:據(jù)IDC預(yù)計,受政策推動等因素的影響,中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強勁增長,2020年至2025年的年均復(fù)合增長率(CAGR)將達到36.1%,假設(shè)單臺車IGBT用量3000元左右來預(yù)估,至2025年,國內(nèi)新能源車IGBT模塊市場規(guī)模為191億左右。三、 堅持創(chuàng)新驅(qū)動,打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,深化合蕪蚌國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),統(tǒng)籌抓好創(chuàng)新主體、創(chuàng)新基礎(chǔ)、創(chuàng)新資源、創(chuàng)新環(huán)境,全力推進國家創(chuàng)新型城市建

44、設(shè)。(一)打好產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻堅戰(zhàn)貫徹落實國家基礎(chǔ)研究十年行動方案和擴容升級科技創(chuàng)新“攻尖”計劃,積極爭取國家和省級科技重大專項和重點研發(fā)計劃項目在蚌落地。加強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題征集,有效破解硅基新材料、生物基材料、5G通訊、現(xiàn)代醫(yī)藥、高端裝備、新型能源等重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸制約,突破一批產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)。組織實施一批市級科技重大專項和重點研發(fā)項目,對戰(zhàn)略目標明確、技術(shù)路線清晰、有利產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù),探索實行“定向委托”“揭榜掛帥”“競爭賽馬”等制度。加強首臺套裝備、首批次新材料、首版次軟件應(yīng)用的扶持。加大財政資金對關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的支持力度。(二)著力構(gòu)建高能級創(chuàng)新平臺體系創(chuàng)建

45、5G、原料藥省級制造業(yè)創(chuàng)新中心和玻璃新材料國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,加快推進硅基材料安徽省實驗室、生物基可降解材料安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè),積極創(chuàng)建安徽省生物基纖維素產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,支持建設(shè)玻璃國家重點實驗室。圍繞重點產(chǎn)業(yè),主動與省內(nèi)外高等院校、科研院所開展合作,布局建設(shè)一批公共研發(fā)平臺。鼓勵國字號及區(qū)域內(nèi)重點科研機構(gòu)、龍頭企業(yè)牽頭建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、工程(技術(shù))研究中心、重點(工程)實驗室等。以“長三角研發(fā)、蚌埠孵化轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)化”為方向,深入對接長三角創(chuàng)新源頭,最大限度吸引長三角創(chuàng)新成果向蚌埠集聚,加快科技成果在蚌埠落地轉(zhuǎn)化。圍繞硅基、生物基產(chǎn)業(yè)發(fā)展,高水平建設(shè)國家級硅基、生物基專業(yè)化產(chǎn)業(yè)

46、科技孵化器。(三)提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚,支持龍頭企業(yè)牽頭聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校、科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體,承擔(dān)國家和省重大科技項目。發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用,鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入,落實企業(yè)關(guān)于研發(fā)投入的稅收優(yōu)惠政策,支持研發(fā)公共服務(wù)平臺建設(shè)。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用,實施中小微科技型企業(yè)梯度培育計劃,支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為技術(shù)創(chuàng)新重要發(fā)源地,推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。(四)激發(fā)人才創(chuàng)新活力深入實施“511”人才工程,統(tǒng)籌推進教育教學(xué)、醫(yī)療衛(wèi)生、開發(fā)園區(qū)、鄉(xiāng)村人才引育政策落地見效,積極推進“大禹英才”“3221”產(chǎn)業(yè)團隊建設(shè)

47、,深化編制周轉(zhuǎn)池、首席科學(xué)家、股權(quán)期權(quán)激勵、人才團隊創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金等制度建設(shè)。圍繞中國(安徽)自由貿(mào)易試驗區(qū)蚌埠片區(qū)和“創(chuàng)新之城材料之都制造高地”建設(shè),緊貼硅基、生物基等優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求,大力引進各類高層次人才團隊和急需緊缺專業(yè)人才。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實效、貢獻為導(dǎo)向的科技人才評價體系,構(gòu)建充分體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制。加強創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng),實施知識更新工程、技能提升行動,壯大高水平工程師和高技能人才隊伍,培育“珠城工匠”。與知名院校合作培養(yǎng)碩士研究生以上的工科人才,支持駐蚌高校加強基礎(chǔ)研究、“雙一流”學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng),強化大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)。完善人才服

48、務(wù)體系,持續(xù)深化珠城人才一卡通,擴大服務(wù)對象,豐富服務(wù)內(nèi)容,努力為人才提供全周期、全鏈條、全方位的“一站式”服務(wù)。(五)完善科技創(chuàng)新體制機制深入推進科技體制改革,推動重點領(lǐng)域項目、基地、人才、資金一體化配置。改進科技項目組織管理方式,建立第三方科技項目選擇和評價機制,探索推行科研管理“綠色通道”、項目經(jīng)費使用“包干制”、財務(wù)報銷責(zé)任告知和信用承諾制,優(yōu)化科技獎勵項目。引導(dǎo)加大全社會研發(fā)投入,健全基礎(chǔ)前沿研究以政府投入為主、社會多渠道投入機制。加強知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護、運用、管理和服務(wù)。弘揚科學(xué)精神,加強科普工作,營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。(六)推動科技成果轉(zhuǎn)化堅持“政產(chǎn)學(xué)研長用金”七位一體,建設(shè)與

49、安徽科技大市場相銜接的蚌埠科技創(chuàng)新大市場,組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心,培養(yǎng)發(fā)展技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)和技術(shù)經(jīng)理人,構(gòu)建重大科研成果技術(shù)熟化、產(chǎn)業(yè)孵化、企業(yè)對接、成果落地全鏈條轉(zhuǎn)化機制,創(chuàng)建國家科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范區(qū)。完善金融支持創(chuàng)新體系,鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)設(shè)立科技支行、開展投貸聯(lián)動試點,支持保險機構(gòu)拓展科技保險險種范圍,支持高成長創(chuàng)新企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板上市。發(fā)揮市科技成果轉(zhuǎn)化基金和科技創(chuàng)新券政策作用,引導(dǎo)各類產(chǎn)業(yè)投資資金、股權(quán)投資資金、科技創(chuàng)新基金等集中支持科技成果轉(zhuǎn)化,推動資本要素對接創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化全過程、企業(yè)生命全周期、產(chǎn)業(yè)形成全鏈條。四、 國內(nèi)IGBT企業(yè)實現(xiàn)0-1突破,緊抓缺貨朝下國產(chǎn)化機遇海外企業(yè)I

50、GBT產(chǎn)品電壓覆蓋范圍較廣,本土企業(yè)多集中在中低壓市場。中低壓IGBT主要可用于新能源汽車、家電、電焊機等領(lǐng)域,需求較為廣闊,本土廠商布局也相對較多,士蘭微、華潤微、新潔能、華微電子的IGBT產(chǎn)品均集中在1350V以下的IGBT市場。斯達半導(dǎo)、時代電氣則在高壓IGBT產(chǎn)品中也有所布局。海外企業(yè)占據(jù)國內(nèi)大部分新能源汽車TIGBT模塊市場。相比消費類與工控類IGBT產(chǎn)品,車規(guī)級IGBT產(chǎn)品對性能要求更高,且認證時間更長。海外企業(yè)憑借多年的積累,在車規(guī)級IGBT產(chǎn)品市場占據(jù)了一定的先發(fā)優(yōu)勢。在中國新能源汽車IGBT模塊市場中,英飛凌市占率超過了一半,達到58.20%。比亞迪通過向自供,在新能源汽車I

51、GBT模塊市場中市占率也達到了18%。此外,斯達半導(dǎo)、時代電氣等國內(nèi)廠商近年來通過積極投入研發(fā),也成功在國內(nèi)新能源汽車用IGBT模塊市場中占取到了一定份額。國內(nèi)企業(yè)積極開拓IGBT產(chǎn)品線,積極技術(shù)升級,緊抓國產(chǎn)替代機遇。由于新能源汽車是IGBT市場增長的主要驅(qū)動力之一,國內(nèi)廠商紛紛積極布局車載IGBT業(yè)務(wù)。士蘭微車載IGBT產(chǎn)品已在部分客戶處批量供貨;時代電氣750V車規(guī)級逆導(dǎo)IGBT芯片已處于樣件試驗階段;斯達半導(dǎo)基于第七代IGBT技術(shù)的車規(guī)級650/750VIGBT芯片已研發(fā)成功,并預(yù)計于2022年開始批量供貨;宏微科技750V車規(guī)級IGBT預(yù)計于2022年開始起量。五、 IGBT供貨周期

52、與價格均有增長,供不應(yīng)求難以緩解晶體管(含IGBT)交期周數(shù)高于大部分半導(dǎo)體產(chǎn)品交期。由于疫情所導(dǎo)致的供需失衡,半導(dǎo)體產(chǎn)品交期在過去的812個月中大幅延長,雖然部分產(chǎn)品交期在7月略有縮短,但已于8月再次出現(xiàn)延長的態(tài)勢。在各類半導(dǎo)體產(chǎn)品中,晶體管(含IGBT)整體交期已超過35周。IGBT大多為成熟制程(8英寸為主),8英寸制程由于前幾年數(shù)量和產(chǎn)線不斷下滑,部分設(shè)備大廠已不再生產(chǎn)8英寸晶圓所需的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備緊缺導(dǎo)致擴產(chǎn)較12英寸晶圓廠少,供不應(yīng)求導(dǎo)致成熟制程產(chǎn)能持續(xù)緊缺;同理,IGBT產(chǎn)能緊缺導(dǎo)致今年產(chǎn)品的交期周數(shù)大幅度提升。國際龍頭企業(yè)TIGBT產(chǎn)品價格與拉貨周期,均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。由于產(chǎn)能持

53、續(xù)緊缺,2021年IGBT產(chǎn)品貨期持續(xù)拉長,且在Q3仍未出現(xiàn)緩解的現(xiàn)象。英飛凌與Microsemi部分IGBT產(chǎn)品的交貨周期已延長至50周。此外,ST、安森美、IXYS等國際龍頭企業(yè)IGBT產(chǎn)品交貨周期也呈現(xiàn)出繼續(xù)延長的趨勢,且相關(guān)產(chǎn)品價格也表現(xiàn)出上漲的趨勢。第四章 市場預(yù)測一、 新能源汽車的電力系統(tǒng)中,功率IGBT價值占比達達52%新能源汽車核心三電系統(tǒng)(電池、電機、電控)。1)電池是新能源汽車的能量來源,替換傳統(tǒng)燃油汽車的油箱;動力電池系統(tǒng)主要由電芯、電池管理系統(tǒng)等組成。2)電機負責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為機械能,包含定子、轉(zhuǎn)子等;3)電控如同汽車的大腦,用來控制電機的啟動、暫停、轉(zhuǎn)速、扭矩等各項“動

54、作”。三電系統(tǒng)需要大量的半導(dǎo)體產(chǎn)品包括功率半導(dǎo)體、模擬芯片、控制芯片等;隨著電動汽車的發(fā)展與普及,汽車半導(dǎo)體迎來快速發(fā)展期。電力系統(tǒng)主要分為四大類:DC/DC轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、逆變器、車載充電器。逆變器是汽車的關(guān)鍵部件,主要用到的半導(dǎo)體芯片為為IGBT。逆變器類似于燃油車的發(fā)動機管理系統(tǒng)EMS,決定著駕駛行為。無論電機是同步、異步還是無刷直流電機,逆變器始終以類似的方式運行,其設(shè)計應(yīng)最大限度地減少開關(guān)損耗并最大限度地提高熱效率。IGBT是電動汽車逆變器的核心電子器件,重要性類似電腦里的CPU。DC-DC。轉(zhuǎn)換器供電給汽車低壓電子系統(tǒng)。DC/DC變換器是新能源汽車必須配置的功能,類

55、似燃油汽車中配置的低電壓發(fā)電機總成,其功能是給車載12V或24V低壓電池充電,并為整車提供全部的低壓供電。在新能源汽車中會配置一個DC/DC變換器作為能量傳遞部件,從車載動力電池取電,提高能源的利用率,給車載12V或24V低壓電池充電,并為整車提供全部的低壓電子系統(tǒng)供電。BMS電池管理系統(tǒng)是電動汽車中電池組的大腦。BMS可根據(jù)起動能力對充電狀態(tài)、健康狀態(tài)和功能狀態(tài)進行快速、可靠的監(jiān)測,以提供必要的信息。因此,BMS能夠最大限度地降低因為電池意外失效而導(dǎo)致的汽車故障次數(shù),從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率,并實現(xiàn)二氧化碳減排功能。OBC車載充電器主要功能是為電池充電。OBC的核心功能是整流電

56、源輸入,并將其轉(zhuǎn)換為適合電池的充電電壓可能是400V或越來越多的800V。一個典型的OBC由多個級聯(lián)級組成,包括功率因數(shù)校正(PFC)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、次級整流、輔助電源、控制及驅(qū)動電路。OBC具有多種功率等級,功率等級越高,充電時間就越短。最流行的OBC功率等級是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW。新能源汽車動力系統(tǒng)中,器逆變器IGBT價值量比占比52%。在電動傳統(tǒng)系統(tǒng)中,主逆變器負責(zé)控制電動機,是汽車中的一個關(guān)鍵元器件,決定了駕駛行為和車輛的能源效率。并且,主逆變器還用于捕獲再生制動釋放的能量并將此能量回饋給電池,所以,車輛的最大行程與主逆變器的效率直接相關(guān)。二、 家電行業(yè)是IGBT器件的穩(wěn)定市場變頻空調(diào)、冰箱、洗衣機的核心控制部件是變頻控制器,它承擔(dān)了電機驅(qū)動、PFC功率校正以及相關(guān)執(zhí)行器件的變頻控制功能。而變頻控制器很重要的一環(huán)就是IPM模塊,IPM將功率器件芯片(IGBT+FRD或高壓MOSFET)、控制IC和無源元件等這些元器件高密度貼裝封裝在一起,通過IPM,MCU就能直接高效地控制驅(qū)動電機,配合白家電實現(xiàn)低能耗、小尺寸、輕重量及高可靠性的要求。中國作為全球最大的家電市場和生產(chǎn)基地,IPM的應(yīng)用潛力十分強勁。以空調(diào)行業(yè)為例,根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線的數(shù)據(jù),2020年我國變頻空調(diào)銷量達7485萬臺,同比增長

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論