塔坪路路基專項施工方案

1、觀音橋商圈塔坪路改擴建工程路基專項施工方案編制人：審核人：批準人： 重慶第十一建筑工程有限責任公司觀音橋商圈塔坪路改擴建工程項目部2008年8月13日塔坪路改建工程片石擋墻砼專項施工方案 一、 工程概況本工程位于重慶市江北區(qū)觀音橋環(huán)道東側(cè)。塔坪路電信局段拓寬改造部分長約350米，路幅寬度23.5米，塔坪路糖酒公司段長約140米，路幅寬度12米，改造起點起于現(xiàn)有興隆路與建北一支路的交叉點，終點與現(xiàn)有環(huán)道東半環(huán)相接。二、施工準備：路基工程施工方案施工前準備（1）將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動。（2）選取工程土石方機

2、械存放場，將各取土場所需的挖掘機、壓路機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項準備工作。（3）將半幅填土、半幅開挖段路基，填土段原坡面按設(shè)計要求修整成1m 寬的臺階接坡。施工質(zhì)量的控制我們將提前一星期組織現(xiàn)場主要管理人員、技術(shù)人員和主要施工人員進場，對現(xiàn)場的施工條件進一步踏勘，定出實施性的施工組織設(shè)計，并組織和配置好現(xiàn)場測量的全套測量儀器，配備完整的技術(shù)力量，制定出嚴格的自檢程序，然后報質(zhì)檢站，用先進的檢測手段，認真的工作態(tài)度對每一層填筑路基的壓實度進行檢測。 對施工中如檢查出來不符合密實度要求的地段，全部翻開重新施工，對局部彈簧地段放線開挖，或換填處理，或摻68%石灰粉，對原含水量過大土壤進

3、行改良。然后用壓路機分層填至原地面。挖方路基施工一、土方工程施工1. 在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，同意后方可進行施工。2. 所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。3. 道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。4. 路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地下管線、纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。5. 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖放

4、邊坡。6. 土方地段施工至路床時，路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過1.5m時，其壓實度均應(yīng)不小于93%，并按公路土工試驗規(guī)程重型擊實法進行檢驗，確保施工質(zhì)量。7. 路基壓實采用重型震動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土石路堤不大于40cm，以貫徹設(shè)計精神，確保路基填筑施工質(zhì)量。二、石方工程施工1. 石方施工應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械設(shè)備等情況，采取能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。不管挖方路基和擋墻基槽，我司根據(jù)現(xiàn)場情況，采用210炮機施工。2. 石方路塹的路床頂面標高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。三、深挖

5、路塹的施工1. 深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴格按照圖紙上的坡度施工，該段施工時應(yīng)根據(jù)路塹深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準。2. 路塹較深時，應(yīng)橫向分成幾個臺階進行開挖，路塹既長又深地段應(yīng)縱向分段、分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。3. 開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。四、質(zhì)量標準1. 路基的路床標高、寬度、線型及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求，邊溝、截水溝、排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，并具備鋪筑要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通，石方邊坡應(yīng)平順穩(wěn)定，

6、無險石、懸石。2. 土方、石方路基的檢查，實測項目均應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準中有關(guān)規(guī)定。路基填方施工根據(jù)我單位以往從事市政公路施工的經(jīng)驗，填方路基在擋墻施工完后，在進行路基施工。 路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實度要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于15時，填土前應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)不小于1米，并挖成2%4%向內(nèi)傾斜坡度。 填方路基施工時應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑，上路床填料中0.54cm的顆料應(yīng)占60%以上。 路基填筑施工時由運輸車運送到現(xiàn)場的合格土方，應(yīng)卸放在指定地點，用推土機將土方攤鋪平整，此時應(yīng)注意攤

7、鋪的厚度及高程。攤鋪成型的土石上，進行初次碾壓，初碾用振動壓路機將虛土快速初碾一遍，然后用1820t 的振動壓路機碾壓34遍，最后用20t 振動壓路機，靜壓1遍。收光，碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中，輪跡應(yīng)重疊1520cm。 填石路堤應(yīng)將大粒徑石料置于下層，其間用小徑石子填背應(yīng)選用內(nèi)磨擦角大于38°的透水性填料。 對縱坡較大的凹型豎向曲線底部，山坡底部路基范圍應(yīng)換填為滿足強度和粒徑要求的路基填料。 零填挖路床頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于95%。 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)

8、計寬度50cm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不小于10cm。 路堤填土高度小于80cm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應(yīng)小于93%。 填方路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。填料強度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。 當天報填土方，必須當日鋪平，碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，堅決清出路外，路基填土偏濕時，必須推開晾

9、曬，偏干灑水悶濕，填土碾壓，宜先輕后重，先快后慢，每次重疊1520cm，碾壓均無明顯的輪跡。 雨天應(yīng)停止填方道路的施工，對雨后路基施工應(yīng)在路基表面無積水，表面土層含水量及將填筑土方含水量均符合填筑要求時再進行施工。路基整修（1）修整的路基表層15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。工藝流程1、路基填筑施工工藝框圖軟土地基處理地面表層處理放線、原地基壓實土料翻曬標定最佳含水量基底檢測分層填筑路堤中心，邊坡線測量放樣檢 測推土機攤鋪檢查層厚及含水量平地機整形碾壓成形路基邊坡護道整形2、路基挖方施工工藝框圖施工測量場地清理土方開挖場地檢查土方處理檢查測

10、量復(fù)核劃分挖土工點確定開挖工作面確定運輸路線開挖運土排水、防護邊坡整型路面整修漿砌片石水溝交工驗收土方處理運往利用方地段廢棄中線高程斷面邊樁護樁水溝擋墻砍樹挖根除草排水施工臺階工程師審批工程師審批工程師審批YNNNNNYYY1.1 砼基層施工四、進度計劃本工程計劃開工時間2008-8-13至2008-10-1，工期48天施工進度計劃橫道圖如下:附圖五、質(zhì)量保證、安全文明及環(huán)保措施1、質(zhì)量保證：項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，由項目總工任組長，技術(shù)主管、質(zhì)檢員、試驗員任組員，組組成如下：組長：楊安平組員：劉勇、李友富、文興渝、岳永偉（1）施工前由項目總工對主管技術(shù)員，主管技術(shù)員對施工班組長進行技術(shù)交

11、底，主要交底內(nèi)容為：工程概況、施工工藝、質(zhì)量要求、安全措施、環(huán)保要求及工期要求等。（2）加強質(zhì)量管理，規(guī)范施工管理，每一工序開工前或者進入下一道工序，需報工程科及監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行，并作好現(xiàn)場施工記錄，加強原材料質(zhì)量管理、嚴禁偷工減料，嚴禁違規(guī)施工，嚴格按設(shè)計和規(guī)范進行施工。（3）施工前對本段進行平面位置及高程測量，并將成果報監(jiān)理工程師審批。（4）實行現(xiàn)場技術(shù)人員值班制度，嚴禁不合格材料運至工地，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師規(guī)定原材料驗收、掛牌制度，建立健全管理體系使其在施工管理中發(fā)揮作用。2、安全文明：根據(jù)本工程特點，建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系，全面負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，實行

12、三級管理，即一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責。 本段施工安全方面主要控制要點為運輸車輛、石頭、電、機械等傷害事故。為達到安全事故目標為零，對現(xiàn)場施工作以下具體要求：（1）進入施工現(xiàn)場人員，應(yīng)按規(guī)定配戴安全帽，作業(yè)人員不得穿拖鞋。（2）持證上崗，嚴禁無證上崗、酒后上崗。（3）施工現(xiàn)場標明樁號，作業(yè)時，操作人員必須精神集中，注意石頭傷人。（4）施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，對施工中的車輛、機械進行統(tǒng)一指揮，對司機定期進行交規(guī)和紀律教育，杜絕車禍和操作責任事故。（5）提高安全意識，加強安全學(xué)習，定期進行安全檢查工作，嚴格按照施工生產(chǎn)安全操作規(guī)程

13、進行施工，確保施工有序進行。（6）進行定期或不定期的安全檢查，對施工存在的問題及時進行整改。（7）安全員定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題及時解決，防止事故發(fā)生。 3、環(huán)保措施：本項目部將嚴格按照招標文件、業(yè)主和當?shù)卣囊?，搞好本合同段，尤其是對沿線的施工環(huán)境、水土保持以及文明施工，加強生態(tài)保護，加強學(xué)習環(huán)保知識、法律法規(guī)，開展環(huán)保知識宣傳，提高全體員工的環(huán)保素質(zhì)。（1）建立生態(tài)、環(huán)境保護管理體系管理制度，成立生態(tài)、環(huán)境管理部門，專門對施工場地的環(huán)境保護與建設(shè)，保護施工區(qū)的生態(tài)平衡。（2）保護自然植被，減少植被破壞，保護源頭水體、自然景觀，避免因施工引起土地砂化，水源污染及新的環(huán)境災(zāi)害，清表控制在紅線界內(nèi)，避免界外的植被遭到破壞。（3）在施工前做好臨時排水溝等設(shè)施，防止水土流失。（4）設(shè)備選用低污染設(shè)備，并安裝空氣污染