課題二汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行元件的檢修

1、汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行機構的檢修教案課程名稱電噴發(fā)動機原理與維修課程章節(jié)汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行兀件的檢修課時 2課時（理論1實操1）教學目標1、知識目標：了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝。2、技能目標：掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測方法。3、德育目標：受到組織性、紀律性和職業(yè)道德的教育。準備的圖紙、材 料、工具豐田5A電噴發(fā)動機一臺、電動汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、燃油壓力表、萬用表等。教學重點電控燃油噴射系統(tǒng)之電動汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器的檢修教學難點燃油系統(tǒng)電動汽油泵和燃油油壓力調(diào)整器的檢測方法。組織教學課堂點名檢查學生出席情況，填寫考勤薄，一體化教學要求。教學方法采用“一體化”教學法。課題分析汽油機

2、電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行元件的檢修工藝課是一門理論性和實踐性都非常強的專業(yè)課， 該課題的教學重點是了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝，教學難點是正確掌握電控燃油噴射系統(tǒng) 的檢測方法。因為，只有了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝過程，精通操作步驟和技術要求，才 能用理論去指導實踐，通過實習課，正確掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測方法。采用“一體化”教 學模式，可以更好地進行課堂設計，理論與實操有機結合，提高教學質(zhì)量。課堂設計（體現(xiàn)“一體化”、“模塊式”教學特色一一理論緊密聯(lián)系實際）課堂講授：（1課時）使學生了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝過程（應知）。實操訓練：（1課時）使學生熟練掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測方法（應

3、會）。內(nèi)容安排1、電動汽油泵的檢修1 ）電動汽油泵的就車檢查2 ）從車上拆下電動汽油泵的檢驗2、油壓調(diào)節(jié)器的檢修1）油壓調(diào)節(jié)器的就車檢2 ）油壓調(diào)節(jié)器的拆卸檢驗知識鞏固1、授課后布置作業(yè)，鞏固知識（應知）。2、通過實操訓練，技能達標（應會）。操作示范電動汽油泵、燃油系統(tǒng)壓力、油壓調(diào)節(jié)器檢測操作示范。課題練習內(nèi)容 要求要求每個學生都要掌握電動汽油泵、燃油系統(tǒng)壓力、油壓調(diào)節(jié)器的檢測方法， 全面了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝過程。巡回指導通過對分組學生實操過程的現(xiàn)場指導，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，切實提高學生的動手能力。總結提高通過對燃油系統(tǒng)、汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器的測試實操訓練，全面了解電控燃油噴射 系

4、統(tǒng)的檢修工藝過程，熟練掌握燃油噴射系統(tǒng)的檢測方法，達到教學大綱要求。教案課題：汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行元件的檢修教學目標1、知識目標：了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝過程。2、技能目標：掌握電控燃油噴射系統(tǒng)的檢測方法。3、德育目標：受到組織紀律性、安全生產(chǎn)和職業(yè)道德的教育。課題分析 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行元件的檢修工藝課是一門理 論性和實踐性都非常強的專業(yè)課， 該課題的教學重點是了解電控 燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝， 教學難點是正確掌握電控燃油噴射系 統(tǒng)的檢測方法。 因為， 只有了解電控燃油噴射系統(tǒng)的檢修工藝過 程，精通操作步驟和技術要求，才能用理論去指導實踐，通過實 習課，正確掌握電控燃油噴

5、射系統(tǒng)的檢測方法。教學方法采用“一體化”教學法，工藝理論課上完即進行實習課，理 論緊密聯(lián)系實際，教與學師生互動，共同完成本教學課題。器材準備5A 電噴發(fā)動機一臺、電動汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器、燃油壓力 表、噴油器、冷起動噴油器、萬用表等。教學過程（ 課時 2 其中理論 1 實操 1 ）一、導入新課1、 回顧舊課電控燃油噴射系統(tǒng)的組成、原理。2 分鐘2、導入新課提出問題，電控燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故 障如何解決？這就是我們學習的燃料系的檢修課題。 1 分鐘 二、講授新課 37 分鐘 對照掛圖和實物（ 5A 發(fā)動機一臺）講授版書： §6-6 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行元件的檢修工藝1、電動汽油泵的就

6、車檢查（1）電動汽油泵工作狀況的檢查1）用導線將油泵的兩個檢測插孔 （+B 和 FP） 短接；2）打開點火開關（不要起動發(fā)動機）；3）正常情況下汽油泵運轉(zhuǎn) 35s后停止；4）聽不到油泵的運轉(zhuǎn)聲檢查其電路；5）檢查電路無損壞后應拆檢電動汽油泵。提出問題一一什么情況下要對將電動汽油泵就車檢查?啟發(fā)思考，聯(lián)系已學習過的電噴發(fā)動機原理。2分鐘引入講解：電動汽油泵的就車檢查（對照掛圖和實物5A發(fā)動機）電噴發(fā)動機設計有一個檢測座，設在前葉子板左側(cè)位置， 用一導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔（+B和FP）短接。打開點火開關（不要起動發(fā)動機）。打開油箱蓋，在油箱口 蓋處仔細聽有無電動汽油泵的運轉(zhuǎn)聲（運轉(zhuǎn)35s后

7、又停止）。若無運轉(zhuǎn)聲，用手檢查進油軟管有無壓力感。若聽不見電 動汽油泵的聲音也感覺不到進油管的壓力，則說明電動汽 油泵不工作。S3力的jw應檢查其電源與控制電路?？措妱悠捅秒娫慈劢z有無燒 斷，繼電器有無損壞，控制線路有無斷路。若上述檢查都 正常，則應拆除電動汽油泵。對照掛圖和實物講述版書：（2）電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量1）將燃油系統(tǒng)卸壓，拆 下蓄電池負極電纜。2）將油壓表接在燃油管路上，并將出油口塞?。ㄈ鐖D3）接上蓄電池負極電源，用一根導線將電動汽油泵的 兩個檢測插孔短接。4）打開點火開關，持續(xù)10s左右（不要啟動出油壓表的 壓力，正常值 490640kPa。5）關閉點火開關，5m

8、in后再觀察油壓表的壓力，正常 值應大于 140kPa 。6）測量發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的燃油壓力（如圖2-a所示）。怠速時 250kPa ，急加速 300 kPa 。發(fā)動機 ） 。提出問題 更換燃油系統(tǒng)零部件后是否需要檢查余壓？ 啟迪思考，學生參與分析，師生互動。 2 分鐘 引入講解： 電動汽油泵最大壓力和保持壓力的測量 （對照掛圖和實物 5A 發(fā)動機） 首先要將燃油系統(tǒng)卸壓 , 拆下蓄電池負極電纜。為什么要先 進行卸壓？因為燃油系統(tǒng)有殘余壓力140 kPa，不卸壓很容易出事故。舉安全生產(chǎn)事例某一街邊檔汽修廠，在檢修 燃油系統(tǒng)時沒卸壓就拆油管，燃油射出正好射在修理工左眼 球，造成左眼失明， 這是典型的違反操作步