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1、工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第1頁共 6 頁全球最大工業(yè)地產(chǎn)商普洛斯經(jīng)營模式研究2009-11普洛斯創(chuàng)立于 1993 年,現(xiàn)已發(fā)展成為世界領(lǐng)先的工業(yè)物流地產(chǎn)投資開發(fā)商,財富 1000強(qiáng)及標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 家指數(shù)公司之一。管理全球 20 個國家,2,600 多個項(xiàng)目,約 4,490 萬平 方米,價值 344 億美元物流資產(chǎn),服務(wù)客戶超過 4,700 多個,為眾多世界知名企業(yè)提供物 流設(shè)施及工業(yè)廠房租賃服務(wù)。2003 年 4 月進(jìn)入中國,經(jīng)過 4 年發(fā)展,在國內(nèi) 19 個城市投 資了近 50 個物流園。到目前,公司運(yùn)營設(shè)施達(dá)到94.9 萬平方米,另有 53.6 萬平方米在建項(xiàng)目。在華物
2、流地產(chǎn)面積占全球總數(shù)的1.7%,公司認(rèn)為中國市場是世界上潛力最大的物流地產(chǎn)市場,因此正在加速拓展在中國的投資范圍,使中國成為普洛斯在美國本土以外最大的 投資地,計(jì)劃 5-10 年內(nèi)將在華資產(chǎn)提高到公司全球總數(shù) 10%。業(yè)務(wù)模式普洛斯集中專注投資物流園,重點(diǎn)發(fā)展 3 種細(xì)分。海港物流園、臨空物流園及加工基地 一是臨港物流園:上海洋山深水港、深圳鹽田港、青島前灣港、廣州南沙港。二是空港物流 軒園:北京首都機(jī)場、廣州白云機(jī)場、南京祿口機(jī)場青島流亭國際機(jī)場。三是加工基地:蘇 州工業(yè)園、天津開發(fā)區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等。戰(zhàn)略布局工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第2頁共 6 頁其布局集中在渤海經(jīng)濟(jì)圈、
3、長江三角洲和珠江三角洲東海沿海地區(qū)的一、二線城市設(shè)點(diǎn)布局。一線城市包括:北京、天津、廣州上海等。二、三線城市:青島、大連、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、嘉興、深圳、佛山、武漢、長沙、成都、重慶和沈陽。每個樞紐城市開 發(fā) 3 至4 個物流園區(qū),形成一個物流配送網(wǎng)絡(luò)。園區(qū)特點(diǎn)物流園主要產(chǎn)品是雙層、單層倉庫、集裝箱堆場、及辦公室附屬設(shè)施。除了建設(shè)普通物物流園,還建設(shè)保稅物流園,通過國家政策扶持,滿足客戶需求,獲得豐厚回報。物流園一 般規(guī)模都不大。在全球開發(fā)的物流園平均面積不到2 萬平方米。國內(nèi)小型物流園占地約 3-5萬平方米,中型物流園在 10-20 萬占地面積,很少有上千畝的物流園。園區(qū)基本采用分
4、期開 發(fā),分期開發(fā) 3-5 萬建筑平方米的倉儲設(shè)施。客戶定位客戶分為三大類:一是物流業(yè):如 UPS、DHL、聯(lián)邦快遞、馬士基。二是制造業(yè):通用 汽車、大眾、卡特彼勒、雀巢等。三是零售業(yè),如沃爾瑪和歐尚等??鐕髽I(yè)都租用了普洛 斯遍布全球的多項(xiàng)倉儲設(shè)施,世界 1000 強(qiáng)企業(yè)中近半數(shù)是其客戶。開發(fā)模式開發(fā)選址上重點(diǎn)是臨港、臨空而建,基本上選址在城市周邊臨近機(jī)場、海港和高速公路 等交通樞紐獲取土地,開發(fā)建設(shè)物流中心。獲取土地通過直接投資與間接投資組合方式。直 接投資項(xiàng)目占35%。與其他機(jī)構(gòu)合資的占 65%。工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第3頁共 6 頁與其它機(jī)構(gòu)合作。如:與中國最大的倉儲
5、物流企業(yè)中國物資儲運(yùn)總公司合作成立合資公 司,比例為雙方各占 50%,中儲出資以土地使用權(quán)和倉儲設(shè)施注入,普洛斯以現(xiàn)金注入。合 資公司進(jìn)行土地開發(fā)、物流倉儲及綜合設(shè)施方面合作,及新土地資源投資。合資建設(shè)的倉儲 中心出售給普洛斯旗下的產(chǎn)業(yè)基金,再由中儲向該基金租賃倉儲中心,進(jìn)行經(jīng)營運(yùn)作;或者 不出售給基金,而是直接由中儲進(jìn)行經(jīng)營,客戶將由普洛斯提供。盈利模式普洛斯只作房地產(chǎn)投資開發(fā)和物業(yè)管理, 日常物流業(yè)務(wù)仍由客戶操作, 其本質(zhì)是房地產(chǎn) 開發(fā)商。盈利收益來自三大業(yè)務(wù)部門:地產(chǎn)開發(fā)部門、地產(chǎn)運(yùn)營部門和地產(chǎn)基金管理部門。地產(chǎn)開發(fā)部門。對土地進(jìn)行一級開發(fā),并把開發(fā)建成物流園出售給普洛斯基金,或第三 方
6、獲取溢價,或交付地產(chǎn)管理部門用于出租。該部門收入在主營業(yè)務(wù)收入中占60%左右,是公司收入最主要的來源,貢獻(xiàn) 30%的主營業(yè)務(wù)利潤。2005 年底,該部門旗下有 29.4 百萬平方英 尺的124 處工業(yè)物流地產(chǎn)處于開發(fā)完成階段,23.2 百萬平方英尺的 72 處物流地產(chǎn)處于開發(fā) 中,以及 9869英畝的土地儲備。地產(chǎn)運(yùn)營管理部門:將物流地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)部門開發(fā)建成的物流地產(chǎn)出租取得租賃收入. 該部門收入在主營業(yè)務(wù)收入中雖占 30%,但貢獻(xiàn) 50%以上收益。截至 2005 年底,該部門管理 186.7百萬平方英尺的 1461 處地產(chǎn),1432 處為工業(yè)物流地產(chǎn)。地產(chǎn)基金管理部門:組織投資者募集資金,收
7、購地產(chǎn),設(shè)立基金,由普洛斯作為工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第4頁共 6 頁基金經(jīng)理管理基金以及基金旗下的地產(chǎn),獲取基金管理費(fèi)收入和基金分紅收益 .普洛斯地產(chǎn)基金主要通過向地產(chǎn)開發(fā)部門收購或是向第三方收購獲取地產(chǎn)該部門的收入在主營業(yè)務(wù)收入中占 6%,但貢獻(xiàn) 14%的主營業(yè)務(wù)利潤,是普洛斯盈利性最強(qiáng)的一塊資產(chǎn)之一.截至 2005 年底,普洛斯管理著 14 只地產(chǎn)基金,它在這些基金中擁有的權(quán)益從11.3%到 50%不等.截至2005 年底,這 14 只基金擁有 159.8 百萬平方英尺的 752 處工業(yè)地產(chǎn)。招商推廣普洛斯所管理的全球客戶網(wǎng)絡(luò)與市場網(wǎng)絡(luò)保證項(xiàng)目能以很快的速度找到好客戶,把
8、物業(yè) 填滿,以其認(rèn)可的租金租出物業(yè),并盡可能實(shí)現(xiàn)長期的租用。具體項(xiàng)目無需做太多招商推廣 工作。經(jīng)營評價公司業(yè)務(wù)與盈利能力穩(wěn)步發(fā)展(普洛斯歷年盈利狀況)單位:百萬美元 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年凈利潤 180.83 214.48 128.14 248.88 250.67 232.79 396.16增長 18.61% -40.26% 94.23% 0.72% -7.13% 70.18%每股收益 0.96 0.82 0.52 1.2 1.16 1.08 1.76工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第5頁共 6 頁普洛斯成功的的
9、借鑒意義1、業(yè)務(wù)模式單一實(shí)用,成熟,可快速復(fù)制。只專注發(fā)展物流園。提供標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施,開發(fā)通用型物流倉儲設(shè)施。因此,公司03年進(jìn)入中國,后擴(kuò)張速度快速。2、選址的針對性。重點(diǎn)選擇沿海地區(qū)主要城市周邊重點(diǎn)是臨港、臨空而建。國外項(xiàng)目幾乎都是臨港而建, 世界前75 大港口中的 18 個港口里能找到普洛斯的身影。前期,我司惠州物流項(xiàng)目,想與該 公司合作,該公司經(jīng)過調(diào)研后認(rèn)為項(xiàng)目地址不佳,最終不考慮合作。3、強(qiáng)大的融資能力為全球擴(kuò)張打下良好基礎(chǔ)。依靠三個資金渠道:一是普洛斯在紐約證券交易所上市,可在資本市場上進(jìn)行融資;二是作為一家房地產(chǎn)投資信托基金 (REIT)來運(yùn)作(按季度向股東定期分紅),管理著 1
10、4 只地 產(chǎn)基金,擁有 80 億美元的管理基金;三是通過銀行貸款。4、 普洛斯所管理的全球客戶網(wǎng)絡(luò)與市場網(wǎng)絡(luò)保證了項(xiàng)目能以很快的速度找到好客戶,把物業(yè)填滿,以其認(rèn)可的租金租出物業(yè),并盡可能實(shí)現(xiàn)長期的租用。5、普洛斯在客戶管理方面的秘密武器是 ProLogisOperationSystem ,這一工具系統(tǒng)囊工業(yè)及流通地產(chǎn)之一一物流地產(chǎn)研究系列之四第6頁共 6 頁括了對內(nèi)部流程和客戶服務(wù)的所有管理。該系統(tǒng)從分析客戶的需求和選址入手,對施工過程 進(jìn)行嚴(yán)格的成本控制, 對預(yù)算的管理以及施工建造過程管理都將其用于物流設(shè)施建設(shè)方面的 成本降到最低。在物業(yè)交付使用后,系統(tǒng)還將進(jìn)行客戶管理和物業(yè)管理,將每個客戶簽的租 約輸入系統(tǒng),在評估收益風(fēng)險后簽定租約,最大可能地保證投資的安全性。6、 由于普洛斯物流園模式的成功運(yùn)營及背后帶來世界500 強(qiáng)的強(qiáng)大吸引力,各地政府 非常積極主動邀請?jiān)摴具M(jìn)入當(dāng)?shù)赝顿Y,條件非常優(yōu)越。而公司已
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