混凝土道路施工方案

1、混 凝 土 道 路 施 工 方 案一、工程概況及特點(diǎn)工程名稱(chēng)：220kVxxxxx 土建工程；設(shè)計(jì)單位：浙江省電力設(shè)計(jì)院。建設(shè)單位：浙江省電力公司杭州電力局監(jiān)理單位： 浙江電力建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：浙江xxxx集團(tuán)有限公司建設(shè)地點(diǎn)：xxxxxxx總建筑面積：1229.6m質(zhì)量要求：按現(xiàn)行的110kV1000k凄電（換流）站土建工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（Q/GDW183-2008進(jìn)行評(píng)定。工程所包含的單位工 程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)到100%達(dá)到國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程， 并確保達(dá)到 國(guó)家電力公司現(xiàn)行輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)執(zhí)行國(guó) 家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)等相關(guān)規(guī)定。工期

2、要求：根據(jù)合同總工期120個(gè)日歷天。本工程為220kV元東變電所土建工程，混凝土道路指站內(nèi)外混凝土道路。 具體指 B3.50、B57.00、B79.75、A19.50、A52.50 及進(jìn)站道路。二、水泥混凝土路面施工施工注意事項(xiàng)：1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對(duì)全線(xiàn)水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉 合校驗(yàn)；2、路基工程1）路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （JJ44-91 ）;2）施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥；3）合理安排好管道施工與路基施工之間的關(guān)系。3、路面工程1）混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度不低于 4.0MPq加水拌合料坍落度15-25,攤鋪 后先用插入式振搗器振搗

3、邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，有條件時(shí)宜再用振動(dòng)梁振搗拖平，振搗整平后 30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰，灑水，抹面后 30 分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢 3 小時(shí)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，保持濕治。2) 道路路面應(yīng)滿(mǎn)足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范( JTGF30-2003)4、在路邊緣外1m寬范圍內(nèi)，不論有無(wú)人行道，碎石以下凡壓路機(jī)處理不到的土層均需用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)。5、施工允許誤差板厚 ± 10mm路拱標(biāo)高 ± 10mm路面寬 ± 20mm 相鄰板高差± 3mm平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm縱橫順直度20m 長(zhǎng)誤差不大于15mm。三

4、、施工工藝1、級(jí)配碎石墊層施工工藝流程：施工準(zhǔn)備一施工測(cè)量放樣一攤鋪級(jí)配碎石一平地機(jī)整平一壓路機(jī)靜壓一振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)一人工精平一進(jìn)入下步工序2、 6%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：檢查、整修墊層一鋪設(shè)土工格柵一施工測(cè)量放樣-各材料分析與組成混合 料試驗(yàn)-碎石組成配合比設(shè)計(jì)一報(bào)負(fù)責(zé)人審批一攪拌、運(yùn)輸一攤鋪、找平、 整形-加水-分段分遍碾壓、施工-灑水養(yǎng)護(hù)-檢查質(zhì)量、測(cè)定各類(lèi)數(shù)據(jù) 并記錄一報(bào)負(fù)責(zé)人審批一基層結(jié)束交驗(yàn)3、水泥混凝土路面面層施工工藝施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程一路面基層清理-安裝模板一攤鋪硅一抹平一壓紋一拆模板一切縫-養(yǎng)生本工程混凝土基層4、土工格柵施工工藝：檢測(cè)、清理下承層-人工鋪設(shè)

5、土工格柵一搭接、綁扎、固定一攤鋪上層路 基一碾壓。在工程施工過(guò)程中，我們把土工格柵鋪設(shè)工序作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，具體如下：1 ) 土工格柵工作機(jī)理：土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路基的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了基層的橫向移動(dòng)，形成了良好的嵌鎖作用，使基層具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了基層的承載 力。2）鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：地基處理：首先對(duì)下層進(jìn)行整平、碾壓，要求平整度不大于15 mm,壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。 鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5 c以上，風(fēng)力4級(jí)以下，無(wú)雨、雪。3） 土工格柵的鋪設(shè)土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層應(yīng)驗(yàn)收合格。

6、為防縱向歪斜 現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn)，即可開(kāi)始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）；固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每 鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工調(diào)查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同 刖；接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿(mǎn)以后， 再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段，下一段鋪設(shè)時(shí)，搭接長(zhǎng) 度不小于30cmi并用綁線(xiàn)固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類(lèi)推，操 作要求同前。4） 土工格柵鋪設(shè)的注意事項(xiàng)：應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)寒冷季節(jié)施工時(shí)，土工格

7、柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺 壞土工格柵的雜物。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、 扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cmi鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。 然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自 兩邊向中間進(jìn)行，具壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工 中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度 修補(bǔ)或更換。5） . 按照文明施工要求，道路在基礎(chǔ)階段先鋪設(shè)混凝土臨時(shí)

8、路面，然后在安裝調(diào)試完成后澆筑混凝土二次路面?；炷谅访鏉仓笞龊贸善繁Ｗo(hù)工作。3.1 施工準(zhǔn)備工作為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，擬優(yōu)先采用商品混凝土，當(dāng)無(wú)法使用商品混凝土?xí)r， 應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及甲方和監(jiān)理聯(lián)系， 采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土。當(dāng)采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。3.1.1 選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線(xiàn)的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸運(yùn)工具，混凝土集中在同一個(gè)場(chǎng)地拌制。3.1.2 材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用時(shí)

9、核對(duì)調(diào)整對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其它項(xiàng)不符合規(guī)定 時(shí)，應(yīng)另外選料或采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠(chǎng)質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d 和 28d 的強(qiáng)度等是否符合要求。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用。3.1.2 混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（ 1）按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其坍落度。（ 2）按工作性符合要求的配合比，制作混凝土抗折試件，養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)

10、際用量。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r：1)在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)， 并按規(guī)定做好砼的試件， 經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的運(yùn)輸2)砼供應(yīng)商采用攪拌車(chē)將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車(chē)運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車(chē)送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。3)為滿(mǎn)足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車(chē)路線(xiàn)和確定運(yùn)輸車(chē)數(shù)量，同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問(wèn)題。4) 由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)

11、室確定配合比及外加劑用量。5) 混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門(mén)講述施工方案，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。6) 混凝土澆筑前，仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。7) 提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時(shí)由技術(shù)部門(mén)提供具體供應(yīng)時(shí)間、標(biāo)號(hào)、所需車(chē)輛數(shù)量及其間隔時(shí)間等。1 .1.4 基層檢驗(yàn)與整修2 基層檢驗(yàn)基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，使其不出現(xiàn)車(chē)槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。2 測(cè)量放樣測(cè)量放

12、樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線(xiàn)及邊線(xiàn)， 設(shè)置脹縫、 縮縫、 曲線(xiàn)起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn)。要求分塊線(xiàn)距窖井蓋的邊線(xiàn)保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線(xiàn)的位置c放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與路中心線(xiàn)垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長(zhǎng)度34ml接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面

13、與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3m做有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。3.2 混凝土的拌和與運(yùn)輸當(dāng)采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土?xí)r:3.2.1 混凝土拌和混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量的大小和施工進(jìn)度配置。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)采用地磅的計(jì)量方法 ，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對(duì)水

14、泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量） ，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：± 2%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料的順序?yàn)椋荷?、水泥、碎石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。現(xiàn)場(chǎng)使用 800L 自由式攪拌機(jī)， 其混凝土拌和物的最短攪拌時(shí)間 165min， 最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。攪拌時(shí)間自材料全部進(jìn)入攪拌算起，至拌合物開(kāi)始出料止。3.2.

15、2 混凝土運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)施工混凝土運(yùn)輸距離較短，采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)和翻斗車(chē)相結(jié)合進(jìn)行運(yùn)輸。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)過(guò)高。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車(chē)箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。3.3 攤鋪與振搗3.3.1 攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查?；炷粱旌狭线\(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以

16、免發(fā)生蜂窩。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，要注意以下幾點(diǎn)：泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷(xiāo)?；炷帘脝?dòng)后，先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位?；炷恋墓?yīng)，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。輸送管線(xiàn)直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分成分相同的水泥砂漿。開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度,先慢后快，逐步加速。同時(shí)，觀(guān)察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送?；炷帘盟瓦B續(xù)進(jìn)行，如必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間超過(guò) 2h必須留置施工縫。泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大

17、行程運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土泵送過(guò)程中，不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方3.3.2 振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cmrb同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s ，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的 1.5 倍， 其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩 慢而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對(duì)不平之處，

18、應(yīng)及進(jìn)鋪以 人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng) 梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜， 振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm寸應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí), 要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾 平整。最后掛線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平 整度符合要求為止。3.4 表面整修用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，并做到表面平整、光滑。吸水 抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度 (C)間隔時(shí)間 (min)普035 45通

19、1030 35水201525泥3010 15注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水 泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。 在低洼處要補(bǔ)充混凝土， 并用3m直尺檢查平整度。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工要求時(shí)，采用磨光機(jī)進(jìn)行磨光。3.5 接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種 損壞，并影響行車(chē)的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。施工時(shí)， 縱縫、縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝實(shí)施。3.5.1 縱縫縱縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)于路脊中央， 按設(shè)計(jì)要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑14 的螺紋鋼筋，長(zhǎng)度7

20、00mm每隔750mnK置一道，設(shè)置在路面厚度的中間。 并在拉桿鋼筋中間的100mn度兩涂三號(hào)瀝青?？v縫施工預(yù)先將拉桿采用門(mén)型式固定在基層上，待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，縱縫頂面縫梢用切縫機(jī)切縫，縫寬 10mm 760mm切縫完成后， 用黑色耐侯膠填縫。3.5.2 橫縫縮縫縮縫按設(shè)計(jì)要求每6m設(shè)置一道。待路面硅強(qiáng)度達(dá)到要求后，橫縫縫梢 用切縫機(jī)切縫，縫寬10mrmi6 60mm切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。脹縫脹縫應(yīng)與路中心線(xiàn)垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p隙 下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60mnffl黑色耐侯膠填縫。傳力桿采用直徑20mm的圓鋼，長(zhǎng)度400mm靠活動(dòng)端半段270mmfe兩涂三號(hào)

21、瀝青。傳力桿的活 動(dòng)端，設(shè)在縫的一邊，活動(dòng)端設(shè)金屬帽，金屬帽（1）26*3,長(zhǎng)度140mm內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm傳力桿的固定，采用支架固定安裝。支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)閉孔泡沫板至活動(dòng)端擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。©為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線(xiàn)，待填料時(shí)，將閉孔泡沫板以 上的混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠

22、填縫。3.5.3 施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。接縫填封混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計(jì)要求采用黑色耐侯膠填縫。（ 1） 切縫前應(yīng)檢查電源、 水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況， 切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線(xiàn)成90°角，并應(yīng)與切縫線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。（ 2） 開(kāi)始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。 停止切縫時(shí)， 應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)， 將刀片提升到混凝土路面面上， 停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫 水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣 溫

23、突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán) 禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過(guò)早，由于混凝 土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過(guò) 遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致 收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間 應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi) 時(shí)。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類(lèi)型、水泥類(lèi)型和含量、水灰比等） 施工時(shí)的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決 定。下表為大致的切縫時(shí)間范圍。經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均 溫度（C）常規(guī)施工 方法（h）晝夜平均 溫度（C）常規(guī)施工方法（h）545 502018 211030 452515 1