ntvf調(diào)試資料要點(diǎn)

1、作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)發(fā)行編號SIS-W022-05頁次1 / 37索引年 月曰記號2公司名稱變更及版次更新04.07.06毛燕閻繼衛(wèi)增加安全管理要求08.05.08周旭東文能均承認(rèn)張石清核定馬正逵審核張曉運(yùn)作成楊福琪日期00.04.18日期00.04.13日期00.04.17日期00.04.14序 號項(xiàng)目頁次1.0目的22.0適用范圍23.0職責(zé)24.0定義25.0工作程序2-266.0相關(guān)文件26-377.0記錄37作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次2/371.0目的指導(dǎo)調(diào)試人員正

2、確調(diào)試電梯。2.0適用范圍本基準(zhǔn)適用于永大電梯設(shè)備有限公司所生產(chǎn)的NT機(jī)種電梯。3.0職責(zé)3.1調(diào)試組長調(diào)試作業(yè)安排，調(diào)試質(zhì)量確認(rèn)。3.2調(diào)試人員嚴(yán)格按照本作業(yè)基準(zhǔn)和公司有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行調(diào)試作業(yè)，認(rèn)真做好各類質(zhì)保文件的填寫與記錄及調(diào)試過程中的自檢工作，確保品質(zhì)完好的電梯交客戶使用。4.0定義4.1調(diào)試安裝完工后，對電梯的機(jī)械部件進(jìn)行調(diào)整、對電梯的電氣部件進(jìn)行測試，使電梯的各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。4.2制御控制4.3最上階，最下階電梯最高?？空竞妥畹屯？空尽?.4階高相鄰兩階層面之間的垂直距離（含假想階，不含不停止階）。4.5振動測試用振動加速度測試儀測量水平或垂直方向的振動加速度，并以此參

3、數(shù)反映運(yùn)行的舒適感。5.0工作程序安裝、調(diào)試人員在作業(yè)時應(yīng)作好個人安全防護(hù)，穿戴好安全帽、安全鞋、安全帶等防 護(hù)用品。防止發(fā)生高空墜落、扭傷、撞傷、壓傷。切實(shí)遵守現(xiàn)場安全管理制度，安全用電、 動火。電梯調(diào)試時注意高壓觸電傷害及電梯運(yùn)行中發(fā)生的剪切、墜落傷害，嚴(yán)格按照國家 及公司安全制度執(zhí)行，杜絕引發(fā)安全事故的違規(guī)操作發(fā)生。5.1調(diào)試作業(yè)流程2作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯 設(shè)備有限公 司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次3/37配合檢查及完工退場作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次4/375.2進(jìn)場準(zhǔn)備5.2.

4、1領(lǐng)?。糊X輪油、滑道油、煤油、循環(huán)油、鐵絲等調(diào)試材料。522領(lǐng)取：PC板、對講機(jī)、自行檢查手冊、圖面、日報表。5.2.3確認(rèn)：有無欠件或特殊規(guī)格的元件、有無未處理件或交代事項(xiàng)。5.2.4 領(lǐng)?。汗ぞ?、數(shù)字萬用表、電流表、絕緣表、刷子等。5.2.5填寫派車單（運(yùn)送砝碼、材料、工具等）。5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備5.3.1將貨物卸放在安全位置（避免砝碼阻礙通行）。5.3.2與業(yè)主（電工）接洽送電及對講機(jī)安裝位置等事項(xiàng)。5.3.3確認(rèn)底坑之急停開關(guān)及工作燈安裝接線（在機(jī)房進(jìn)行）。5.3.4將調(diào)試材料和調(diào)試工具運(yùn)至機(jī)房或放進(jìn)轎廂。5.4機(jī)房作業(yè)5.4.1清潔機(jī)房地板，擦凈曳引機(jī)、控制屏、限速器表面的異附物。5.4

5、.2業(yè)主空氣開關(guān)至控制屏電源接線及相位確認(rèn)（R.S.T作比較，即測一下業(yè)主電壓值，確定TRI插入SAFS之 SSB MIC,倘在380400V則插入380V的MIC;倘在415420V則插入400V MIC;倘 在 420440V 則插入 420V MIC ）。5.4.3主電源及各器件接地線壓著端子的確認(rèn)。5.4.4齒輪箱內(nèi)的剩油放掉，用煤油清洗后再用抹布擦凈（不能有異物）方可加齒輪油，油量在油標(biāo)規(guī) 定的范圍內(nèi)（兩刻度之間）。5.4.5機(jī)械室出入口應(yīng)張貼警示牌。（機(jī)房重地、嚴(yán)禁入內(nèi)）空氣開關(guān)掛有禁止投入的警示牌，機(jī)械室 照明需良好。5.4.6檢查曳引機(jī)5.4.6.1 接線部位（U.V.W）的鎖

6、緊及TAPE包扎是否良好。5.4.6.2 各部分固定螺栓的鎖緊是否良好。5.4.6.3 馬達(dá)的接地線是否確實(shí)接地。5.4.6.4 電動機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引輪的回轉(zhuǎn)部位，有無異物混入及碰觸狀態(tài)發(fā)生。5.4.6.5 電磁制動器的制動彈簧壓縮量及動作行程是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。主機(jī)形式彈簧壓縮量動作行程TK150%1.5mmTY200% (24KW.180%4mmTH200%5mmTYS彈簧壓縮量以工廠打印記為標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次5/375.466 曳引機(jī)齒輪油型號及油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，油量在油標(biāo)尺上下限之間。各類油品使用表：類別油

7、品規(guī)格備注齒輪油亞拉BG 320TK、TY型主機(jī)BP GR-XP320亞拉BG-68TH型主機(jī)導(dǎo)軌油國產(chǎn)32號機(jī)油液壓油BP Hydrulic46亞拉GX-465.4.7檢查控制屏5.4.7.1 控制屏頂部是否整潔。547.2 電源引進(jìn)端子（R.S.T）和馬達(dá)配線端子的螺栓（即U.V.W.）是否鎖緊。547.3 確認(rèn)空氣開關(guān)與閘刀開關(guān)是否為遮斷狀態(tài)。5.4.7.4 確認(rèn)各保險絲管和閘刀開關(guān)內(nèi)軟絲是否裝入規(guī)定的容量。5.4.7.5 繼電器、主接觸器（10T.15B ）有無異常（有無接點(diǎn)彎曲、卡住、污損等）。5.4.7.6接地線端子上各器件接地有無確實(shí)作業(yè)。5.4.7.7門區(qū)開關(guān)（即FIO.PCB

8、上DOOR.ZON開關(guān)）切于關(guān)閉位置。5.4.8檢查限速器5.4.8.1 確認(rèn)有無異物混入轉(zhuǎn)輪內(nèi)。5.4.8.2 開關(guān)的動作桿與夾塊是否設(shè)定在正確位置。5.4.8.3 配線端子是否鎖緊。5.4.8.4 接地線是否壓接好。5.5配線確認(rèn)5.5.1業(yè)主電源至控制屏 FFB,以及電動機(jī)配線確認(rèn)。（用蜂鳴器檔）5.5.2 V i電磁制動器 t 25歐姆；Ui限速器電氣開關(guān)t 2.0歐姆。5.5.3 XL 1 1 , 2; 3 , 4; 5, 6;7,8;t0.8 歐姆；XL2 1 , 2; 3 , 4; 5, 6;7,8;t2.0 歐姆5.5.4 OPB內(nèi)6條線（標(biāo)準(zhǔn)配置為11#12#13#;注：17

9、32F時追加14, OPB寸顯示時追加 37#、37S3#）確認(rèn)。（用蜂鳴器檔）5.5.5 Y 1、丫2、Ys移動電纜排列線確認(rèn)（線的兩端排列需按順序而排）作業(yè)方式：一人在機(jī)房用數(shù)字萬用表蜂鳴器檔以1號線做公用線，分別量取1t2; 1t 3; 1 t4;1 t20等導(dǎo)通狀況。轎頂工作人員依照機(jī)房操作員指示用短接線在插件的后端入線處做短路，嚴(yán)禁在插件的前端做短接操作。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次6/375.6控制屏插件確認(rèn)561除HLAN外其余插件均須插入。562旋轉(zhuǎn)編碼器接在（MPU.PC板）MUL端子臺上，接時注意紅黑兩根

10、線千萬不要接錯，屏蔽線須接地。注：旋轉(zhuǎn)編碼器的配線錯接時，會發(fā)生下列現(xiàn)象 速度極慢， 速度變動， 走行約15秒后,非常停止（資料檢索器顯示故障碼）。即逆轉(zhuǎn)檢出，或低速運(yùn)轉(zhuǎn)中超速發(fā)生?？梢栽谫Y料檢索器上確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)速度（MODE 27設(shè)定后，顯示10進(jìn)位的速度資料）。563業(yè)主220V通過引線接到端子臺的閘刀開關(guān)，須注意左零右相不要接錯，底坑220V和36V電源分別從（FIO）CP2TB端子臺上的1和3，5和7引出。5.6.4轎頂檢修箱內(nèi)（SDC上）插件確認(rèn)5.6.4.1 所有插件“對號入座”鎖緊MIC。564.2 門機(jī)馬達(dá)線、安全觸板線接在轎頂檢修箱內(nèi)端子臺上（看圖紙接線）。5.7絕緣測試5.7.

11、1 準(zhǔn)備5.7.1.1 確認(rèn)各樓的乘場門及轎廂門處于閉合狀態(tài)（即DS和GS呈吸合狀態(tài)）。5.7.1.2 將控制回路的接地線從端子臺E1、E3拆下，分散懸浮之。5.7.1.4 轎廂內(nèi)及轎廂上的開關(guān)類，全部切于平常狀態(tài)。5.7.1.5 讓轎廂離開水平位置，確認(rèn)FLS、（ U） DLS等未動作，且 POSI離開誘導(dǎo)板。5.7.2方法5.7.2.1用兆歐表15V檔測：220V以下的電源線，如 7組單位：M Q保險絲上下端子，閘刀等其絕緣值在無窮大為佳。回路絕緣規(guī)疋值5.7.2.2 用兆歐表500V檔測：380V電源線，如一次側(cè)、二空氣開關(guān)1以上次側(cè)、FFB 10T、15B、馬達(dá)回路的 U.V.W接點(diǎn)其

12、電動機(jī)1以上絕緣值在無窮大為佳。接觸點(diǎn)1以上其他回路0.5以上5.7.3注意事項(xiàng)5.7.3.1 絕緣測定有用 DC15VMEG艦定的信號回路和用 DC500VMEGAW定的主電回路。特別是DC500VMEGA勺場合，若不小心量測到低電壓回路（信號回路），極有可能破壞PC板，要非常注意。5.7.3.2 各器件以及配線的對地短路，能夠事前檢查出，防止元件的燒損以及防止感電。遇到絕緣不良時要找出問題排除，切不可盲目送電。5.7.3.3 使用不同的量程，測量不同的回路切勿搞錯，避免人為損壞PC板。5.7.3.4 測試完畢及時關(guān)閉絕緣表電源。5.7.3.5 絕緣測試完后，CLIP短路線要全部拆除。作業(yè)指

13、導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次7/375.8混濁測試5.8.1混濁測試前把短接去掉。582把7組保險絲管全部拆下，閘刀開關(guān)斷開。5.8.3依下列的順序交替送電，一次僅插入一個保險管，之后空氣開關(guān)切入(即送電)，測量該回路的二次側(cè)電壓，是否符合規(guī)定值。同時測量其它沒有插入保險管的回路的二次側(cè)，確認(rèn)沒有電壓值。若該回路二次側(cè)有電壓值則說明有混濁現(xiàn)象，須再次確認(rèn)配線有無錯誤。測試過程中應(yīng)遵守：先低壓后高壓，先直流后交流的原則，逐一測完7組保險管的上下端子。5.8.3.1 SDC.PC 板用(DC12V5.8.3.2 按鈕用(DC 22V)

14、5.8.3.3 安全回路(DC 48V)5.8.3.4 開門機(jī)(AC 110V)5.8.3.5 供 AVR用 (AC 100V)5.8.3.6 電磁制動器(DC 110V)5.8.3.7 風(fēng)扇(AC 220V)注：48V.22V.12V測混濁時，由于保險絲設(shè)在整流前級，所以測電壓時保險絲管須推入。5.9 PCB上基準(zhǔn)電壓之設(shè)定值確認(rèn)：PCB 名稱 調(diào)整點(diǎn)測量點(diǎn)調(diào)整基準(zhǔn)實(shí)際現(xiàn)狀a. FB-MPU OCA MUJ1MUJ3-GNDIPM 規(guī)格 HCTU.V. 規(guī)格圈數(shù)75A/1200V 100A/4V 2T5.0+0.05V卜150A/1200V 100A/4V 1T5.0+0.05V卜(* 更換

15、 MPU板時，務(wù)必檢查MUJ端子之設(shè)定值 *)b. FB-BDC(*量測點(diǎn)為高壓側(cè)危險，手勿碰觸* )HUVATESTUV1 8.0+0.05_|(低電壓)TESTUV4-0V380V系統(tǒng) OVBRA TESTOB1 10.2+0.05*(過電壓、回生動作點(diǎn)電壓)TESTOB50V作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次8/375.10低速試運(yùn)轉(zhuǎn)5.10.1 轎門GS強(qiáng)制吸合。5.10.2 門電梯阻箱內(nèi)15A斷開，25A短接。（注意：SDC PCB上 MIC22及MIC34（FML）不要拔掉）5.13.3 XI3 的 1#、2#短接。5

16、.10.4轎內(nèi)操縱箱的燈、點(diǎn)檢燈開關(guān)，切于入狀態(tài)。5.10.5轎內(nèi)操縱箱的平常切保守，即可以在轎廂內(nèi)操作低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。5.10.6機(jī)房和轎廂內(nèi)各站一人待機(jī)，確認(rèn)雙方可以利用對講機(jī)通話。5.10.7轎廂位置在最高或最低階以外的樓層。5.10.8機(jī)房的作業(yè)者進(jìn)入警備狀態(tài)，保持能立即將空氣開關(guān)切斷的姿勢。轎廂內(nèi)（或轎頂上）的作業(yè)者 只需點(diǎn)動上下按扭看馬達(dá)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。如果方向剛好相反，說明錯相。需將馬達(dá)U.W相調(diào)換即可走行。5.11井道內(nèi)各器具調(diào)整5.11.1井道內(nèi)清掃。層門門框邊緣有影響開門的凸出的水泥渣應(yīng)最先清除。支架、門頭、轎頂?shù)绕骶呔髑鍜摺?.11.2導(dǎo)軌用煤油洗滌，如有生銹用砂皮磨光

17、滑為止，導(dǎo)軌有傷痕用銼刀或刨刀修平。5.11.3把主軌和副軌的油壺裝上，導(dǎo)軌位于缺口中央，并加滿滑道油。另將副軌的導(dǎo)靴螺絲先松動等 到電梯上下走行幾次后再鎖緊。5.11.4電梯停于最上階平層，調(diào)整上限位（ULS）輪與撞弓斜邊微微接觸（有1mm勺間隙）。同時調(diào)整限位開關(guān)本體與撞弓之間距11 ± 1mm包栝撞弓的垂直度調(diào)整。5.11.5 鋼絲繩張力調(diào)整：測量對重側(cè)鋼絲繩彈簧張力是否均勻，張力的段差調(diào)整到2mm以內(nèi)。方法：電梯上下走行多次后停于轎廂與對重交錯位子，松動或擰緊雙重螺帽。嵌環(huán)桿的段差在30mm以內(nèi)，插銷須分開60度。5.11.6 如有補(bǔ)償鏈此時可裝上（行程>30米或鋼絲繩

18、2:1配置時、鋼絲繩長>100米才有補(bǔ)償鏈）。5.11.7電梯調(diào)停于最下階調(diào)整安全鉗：本體與導(dǎo)軌左右間隙為3.5 ± 0.5mm。契塊與導(dǎo)軌的間隙為5± 0.5mm。松開主軌導(dǎo)靴螺絲有5mm間隙（若上梁RG不準(zhǔn)，導(dǎo)靴發(fā)出聲響可松開四個定位螺絲調(diào)整上梁導(dǎo)靴之間隙）。5.11.8電梯停于最下階調(diào)整隨行電纜安全距離300± 50mm且角度不能有偏差。電梯運(yùn)行時不得有扭曲現(xiàn)象。5.11.9轎內(nèi)無負(fù)荷時，調(diào)整差動變壓器使鐵心上部頂住轎底，同時看鐵心下部的刻線（紅線一為B86機(jī)種和NT機(jī)種；黃線一為 Y '95）與本體底部平齊。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司

19、版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次9/375.11.10檢查轎底豎柱處的防震橡膠擋安裝位置是否正確（螺栓往上鎖），定距套筒是否拆除。5.11.11限速器錘重應(yīng)水平勿傾斜，安全距離參照$ & $ 10,直落式的規(guī)范。試動作斷繩開關(guān)是否有效。5.11.12油壓緩沖器加循環(huán)油，柱塞部位涂上黃油后套上塑料套。如果是彈簧緩沖器則不能搖動，2只彈簧緩沖器的段差在 2mm以內(nèi)（國標(biāo)）否則須加裝鐵板對策。5.11.13電梯停于最下階平層，調(diào)整下限位DLS輪的間距以及撞弓和下限位開關(guān)本體的間隙11± 1mm方法同上第4點(diǎn)相同）。5.11.14當(dāng)電梯向下行走時，手推

20、DLS輪、FLS輪、急停、兩邊安全鉗開關(guān)、2個油壓緩沖器以及斷繩開關(guān)，看電梯是否會立即停止（即檢查安全回路是否良好）。5.11.15底坑導(dǎo)油皿位置要放正確，以保證滑道油不流失。5.11.16確認(rèn)接導(dǎo)板螺絲和壓導(dǎo)板螺絲是否突出2牙以上，未突出的須更改。5.11.17井道內(nèi)和轎頂上的電纜有松散現(xiàn)象的須加以整理。5.11.18倘若是契塊式繩頭組合，其U形夾螺帽應(yīng)朝一個方向。以防止電梯在走行中發(fā)出聲響。aABbcd8門軌門軌3±135-A B作業(yè)指導(dǎo)書編號圖二版次第1.2版NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次SIS-W022-0510/375.12轎門調(diào)整轎廂門、GS開關(guān)、門刀等調(diào)整尺寸。5.12.1中

21、央對開門（CO組立作業(yè)要領(lǐng)。確認(rèn)門軌與開門機(jī)底坐之間平行度。測定A.B兩位置間距，其尺寸為44.5 ± 1mm （參照圖一）開門機(jī)底座門軌出入口圖一將轎廂門組立於吊板下，并確認(rèn)芯是否偏差。（參照圖三）吊門器連桿B墊片支點(diǎn)架D層顯轎廂門固定螺絲吊門器前柱地坎溝轎門圖三確認(rèn)門軌與地坎溝的偏差值 3± 1mm（參照圖二）、轎門調(diào)整轎廂門與層顯前柱地坎等，間隙為5：mm開門機(jī)底座門軌LL,芯偏差1m以下岀入口芯上海永大電梯 設(shè)備有限公 司吊門器支點(diǎn)架c"J嘰板連桿A作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次11/37

22、e. 轎廂門全閉狀態(tài)，組立連桿 A.B於支點(diǎn)架C.D上。然后再將支點(diǎn)架組立於門吊板上并且暫時鎖緊。確認(rèn)轎廂門關(guān)閉端位置與踏板上出入口芯（中心點(diǎn)）對準(zhǔn)芯偏差1mm以下。然后鎖緊各部螺絲。（可利用支點(diǎn)架上的長穴孔調(diào)整）（參照圖三）f. 轎廂門全開，確認(rèn)門全開位置。從前柱至轎廂門的尺寸為16± 4mm （參照圖四）如果門開的尺寸不合乎上述尺寸時，可調(diào)整鏈條盤上的阻擋螺絲，調(diào)整在土8mm以內(nèi)但是要先與工廠連絡(luò)。前柱前柱轎門 r I 尸轎門16豈4 | _ 出入口 _ )_16±4r開端圖四g.系合裝置門刀組立於吊板上（參照圖五）且注意本體的垂直度。門軌U吊板十U3-可5 n動力.突

23、輪）門鉤./-FF1卞取付臺i基座取付螺桿 x M _. x 3'圖五八固定螺栓h. 系合裝置的外緣與出入口踏板間距為8± 2mm參照圖六）i. 門刀凸輪的軌道安裝位置，轎廂門在關(guān)閉前15mm時，門刀完全解開（11.5 ±1mm）可調(diào)整凸輪軌道上、下長圓孔及支架上左右長圓孔（如圖七所示）來達(dá)到。j. 滾輪進(jìn)入軌道前，滾輪下緣與軌道間要有2mm的間隙，防止?jié)L輪碰及軌道產(chǎn)生異聲及破裂。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯 設(shè)備有限公 司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次18/37固定力突輪8±1固定力突輪8±1墊片I圖七安全觸板調(diào)整。

24、5.12.2a3mm以內(nèi)b安全觸板上固定板調(diào)整螺絲配線F固定板調(diào)整螺絲BCAM開關(guān)全行程動作 時LEVE位置轎門關(guān)閉時 滾輪之位置安全觸板動作± 1時SW動作2未動作時 LEVELS調(diào)整上下固定板位置，使安全觸板的傾斜度（與門的平行度）在可動力突輪-圖一圖八將上下固定板固定於轎廂門上并暫時鎖緊（參照圖八）滾輪位置在此處 時門刀完全張開:取付臺“ 門軌;II 出入口踏板 18mm出入口踏板地m與 ± 與與± 下隙 板間 觸坎圖六1公 V.-A15115c. 安全觸板未動作時凸出轎廂門的尺寸為：35± 1m單SHOEN見圖九）（付光電管和雙 SHOE時凸出3

25、0± 1mm，可調(diào)整上固定板上的調(diào)整螺栓（參照圖八）d. 安全觸板在未動作狀態(tài)時，下端與踏板間為10± 3mm （參照圖八）e. 安全觸板動作行程：雙 SHOE右側(cè)安全觸板面比門端面縮進(jìn)35± 1mm凸出30± 1mm全行程65±2mm左側(cè)凸出30± 1mm縮進(jìn)2mm全行程32± 1mm（參照圖十）f. 安全觸板動作行程 8 ± 1mm時，開關(guān)斷開。（參照圖八）如附光電管時調(diào)整光電管，使投光與受光成一水平線，且此一水平線處于正中央，調(diào)整時轎廂SHOE-CUT圖（#37）動作位置CA與ROLGSE之接觸位置a. 轎門

26、開關(guān)之安裝支架與轎廂吊門件框架固定，中央對開之場合（參考圖十一），安裝支架在轎廂吊門件框架， 靠轎廂側(cè)安裝（安裝支架為與及支架固定螺絲一同組裝發(fā)送的） 在中央對開時，固定螺絲須使用頭端加工3mm之特殊薄頭螺絲，因?yàn)榕c吊板之間隙較小，使用標(biāo)準(zhǔn)螺絲時，會干涉吊板。b. 導(dǎo)板安裝于吊板右側(cè)上，中央對開時，支架被安裝在門軌支架上來固定。側(cè)開時，支架被安裝在第一片門支架上。c. 將導(dǎo)板上下移動（壓板的固定孔為上下方向之長園孔），使作動滾輪之下側(cè)與導(dǎo)板之基準(zhǔn)線重 合，在此狀態(tài)下，作動滾輪的行程為5：m m（參考圖十三）。d. 將導(dǎo)板左右移動（轎廂吊門件框架之固定孔為長圓孔），調(diào)整轎廂開關(guān)位置，使得在轎廂門

27、關(guān) 閉到底之前10± 1mnfl寸，轎廂門開關(guān)成為 ON狀態(tài)（參考圖十四）。e. 當(dāng)轎廂門完全關(guān)閉時，確認(rèn)轎門開關(guān)之接點(diǎn)之動作行程，可動接點(diǎn)臺上印有基準(zhǔn)線，正確的調(diào)整尺寸，該基準(zhǔn)線須超過可動接點(diǎn)之觸板23mm（參考圖十五）。開關(guān)導(dǎo)線作動滾輪_ 強(qiáng)制切I 斷滾輪觸板-TH安裝支架一 ,一 I .I.導(dǎo)板導(dǎo)板支架C9薄頭螺栓r ir 7j t固定螺絲門軌組件門軌組件吊門板圖十圖十二作動狀態(tài)廂門關(guān) 閉時之滾輪位置基準(zhǔn)線刻印 于導(dǎo)板上層作動滾輪導(dǎo)板作動前之滾輪位置作動滾輪之下 側(cè)與基準(zhǔn)線重合一 1作動滾輪行程5+ 0圖十三圖三門閉端（出入口）圖圖四至關(guān)閉前10± 1m時接點(diǎn)接觸接點(diǎn)

28、接觸時兩片門之間距1822mm固定接點(diǎn)接觸板可動接點(diǎn)- 基準(zhǔn)線2.0 3.0mm作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次15/375.13層門的調(diào)整5.13.1門軌下緣與地坎面的距離是2180土 1毫米，而門扇下緣與地坎面的間隙是5：毫米，門套與門扇的間隙是5 1毫米。5.13.2門頭垂直相對門鉤也垂直，門鉤邊緣與門扇邊緣在連結(jié)時需要注意平齊，這樣可以減少門扇運(yùn)行的阻力。5.13.3調(diào)整門扇時也要注意門扇的裝飾鋁條是否有水平，它的誤差值在0.5毫米以下，如段差過大需調(diào)整門扇平面的扭曲度。5.13.4門扇的扭曲度調(diào)整首先是要把門扇的二個導(dǎo)

29、靴4個螺絲取下，讓門扇成為自然狀態(tài)之后，用地坎溝的平行線與門扇的邊緣做比較然后看做何種方向的校正。5.13.5第一及第二門鎖的作業(yè)方式依照標(biāo)簽上的規(guī)定尺寸進(jìn)行調(diào)整，門頭上的滑輪鋼絲繩松緊度不能太松也不能太緊，太松會造成脫軌現(xiàn)象，太緊又會造成門扇運(yùn)行阻力過大。5.13.6門扇在掛裝時要注意二邊墻壁面上是否有鐵釘及水泥渣等突出物，如有則需要先清除這些異物，防止門扇在運(yùn)行時刮傷門面。5.13.7 調(diào)整偏心輪間隙0.30.7mm門鉤輪門扇門扇點(diǎn)檢口門軌米吊門器30毫0XI .偏心輪門套5門套3乘場門地坎1 3墊片作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)

30、基準(zhǔn)頁次16/37門偏心1毫米以下門傾斜2毫米以下圖二十一圖二十吊門器I調(diào)整用長圓孔圖二十三作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯 設(shè)備有限公 司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次24/37米一毫+（鉤止動片尺寸）十四5.13.9門鎖開關(guān)的調(diào)整a. 將門鎖裝置安裝到吊門器上。b. 調(diào)整鉤的尺寸。（圖二十四）c. 調(diào)整鉤止動片尺寸。（圖二十四）d. 觸板閉合位置。（圖二十五）e. 觸點(diǎn)開啟位置（圖二十六、二十七）f. 門球與轎廂地坎間距（圖二十八）g. 開放拉繩之安裝。（圖二十九）廠J11 158.5毫米4± 1毫米觸點(diǎn)閉合位置（接點(diǎn)ON滾輪（門球）當(dāng)使用鉤起時鉤止動片尺

31、寸 為13+轎廂地坎圖二十七圖二十八圖二十九內(nèi)部開放 拉繩1毫米以上之間隙作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次18/375.14平層檢出板組合、安裝及調(diào)整5.14.1隔磁板與隔磁板支架事先組合完成。5.14.2轎廂停于水平位置后安裝隔磁板，完成各樓層隔磁板之安裝（注：不停止階，免裝隔磁板，若有假想階同樣需安裝隔磁板。5.14.3 需加裝粗鐵絲保護(hù)隨行電纜，若壁面有段差時需用保護(hù)板保護(hù)，段差50mm以內(nèi)可以用橡皮代替。5.15刷漆和涂黃油a. 井頂往下1M的導(dǎo)軌（4支）和底坑頂起螺栓向上1M的導(dǎo)軌都要刷油漆。b. 各支架焊接點(diǎn)、對重框

32、架以及面向轎廂側(cè)的對重塊都用灰漆涂刷。c. 巴氏合金錐套上部 1M的鋼絲繩都得涂上黃油。5.16階高測定高速運(yùn)轉(zhuǎn)放行前，必須先實(shí)施階高測定。之后保養(yǎng)時，每6個月實(shí)施一次階高測定，每6個月一次是基于曳引輪的磨擦?xí)形⒘孔兓目紤]。5.16.1階高測定前的確認(rèn)及注意事項(xiàng)上行限位開關(guān)，下行限位開關(guān)的設(shè)定是否適當(dāng)（端階平層時，限位開關(guān)的導(dǎo)輪正好接觸著撞弓） ， 端階保守運(yùn)轉(zhuǎn)直到上、下限位動作，強(qiáng)制停車后，不可超出平層50mm以外。5.16.2保守下行方向運(yùn)轉(zhuǎn)到最低樓，直到下限位動作的位置。轎內(nèi)操縱箱保守開關(guān)切于正常，點(diǎn)檢燈 開關(guān)切入，成為專用（或手動）高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式。5.16.3在資料檢索器上操作“ M

33、ODE “11 ”“ SET'，持續(xù)押著“ START鍵，直到電梯開始上行運(yùn)轉(zhuǎn) 為止。5.16.4 到達(dá)最上階后，確認(rèn) 50B斷開。此時，將 FB-MPU的DIP SW “ 1 ”切ON再等到50B吸合之 后，將 DIP SW “ 1 ”切 OFF。5.16.5 階高測定完后，按“MODE “ RESET （不RESET,不會恢復(fù)高速狀態(tài)）.5.16.6 最后，實(shí)施 ALL CLEAR作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次19/375.16.8自動階高設(shè)定失敗之注意事項(xiàng)：a. 當(dāng)?shù)退龠\(yùn)轉(zhuǎn)可執(zhí)行之后，接下來要設(shè)定之參數(shù)為自動階高

34、測試，其測試之步驟請依操作步驟執(zhí)行之。b. 當(dāng)階高測定正常完成之后，顯示之LED會表示出之情匸二二二 口形，這狀態(tài)便表示階高測定完成。c. 如果LED未表示b.項(xiàng)之狀態(tài)時，表示階高測定失敗。d. 失敗之原因大致上有二種： 因?yàn)镹OISE之干擾太大，使得階高測定錯誤，但這現(xiàn)象發(fā)生之可能性較低，目前為止尚未發(fā)生過。 SDS1之位置與較低階之POSI，以及SDS2之位置與最高階之POSI之相關(guān)位置要正確。簡單而言：以 60m/min之電梯而言，向下走行時，SDS要先入刀之后，最下階POSI才可再入刀?；蚴?，向上走行時，SDS要先入刀之后，最上階POSI才可再入刀。如果順序錯誤，階高設(shè)定就會失敗。e.

35、 階高設(shè)定之必要條件： 當(dāng)按MODE 11 SET 之后，按 START時，電梯之關(guān)門動作要完成之后才可執(zhí)行。 當(dāng)最初安裝時，有可能因?yàn)殚_關(guān)動作不正常，而導(dǎo)致階高測定MODE設(shè)定之后，卻發(fā)生電梯不走行之現(xiàn)象。5.17高速運(yùn)轉(zhuǎn)的確認(rèn)5.17.1觀察隨行電纜的繞曲態(tài)勢，在高速走行當(dāng)中有無異常狀況發(fā)生。必須將先降低運(yùn)轉(zhuǎn)速度，再漸漸地上升速度，從低速到額定速度一一觀察隨行電纜的走行狀態(tài)。5.17.2 轎內(nèi)停止開關(guān)切于斷開，打MODE 40 SET。5.17.3 接著參考下列的速度關(guān)系，輸入對應(yīng)的資料值后，將FB-MPU的DIP SW1切ON（往上切入）,再按 SET,之后將DIP SW1切OFF（往下

36、切），完成速度設(shè)定。MODE 40是各種速度限制資料如 01 相當(dāng)于15m/min，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時慢慢往上提速至限制值。資料值01020304050607速度（m/min）153045607590105作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次20/375.18測平衡電流（分機(jī)械式和電氣式兩種方法）5.18.1測試前的準(zhǔn)備5.18.1.1 轎廂停于最上階平層，在機(jī)房主鋼索與曳引機(jī)底座平齊處向上涂刷約200mm的黃漆。（轎廂側(cè)）5.18.1.2 轎廂停于最下階平層，在機(jī)房主鋼索與導(dǎo)向輪一側(cè)（即曳引輪與導(dǎo)向輪之間）底座平齊處向 上涂刷約200mm

37、的黃漆。（對重側(cè)）5.18.1.3轎廂停在與對重同高位置，在機(jī)房主鋼索與曳引機(jī)底座平齊處向上涂刷約200mm的白漆。（轎廂側(cè)）5.18.2機(jī)械式測試5.18.2.1 為了減少重復(fù)性勞動一般我們總是先做機(jī)械式平衡點(diǎn)測試，后做電氣式平衡電流測試。5.18.2.2 轎內(nèi)搬入額定載重 50%的砝碼。5.18.2.3 在機(jī)房操作 MOD“3 "（上行按7;下行按4）讓電梯停在轎廂與對重交會處（即看主鋼索 上的白漆記號）。5.18.2.5 在增加或減少砝碼的一次次操作中找出平衡點(diǎn)，直到Mg.B打開后轎廂靜止不動。此時，用手轉(zhuǎn)動剎車輪感覺很輕松（即左右方向都能轉(zhuǎn)動）表示轎廂和對重已達(dá)到機(jī)械平衡。（

38、機(jī)械 平衡一般在4550%之間）5.18.3 電流式測試5.18.3.1 將鉗式電流表勾住馬達(dá)出線V相，測試電梯每一次上行和下行的電流值并讀出與記錄下來。直至上行一下行w 0.3A為正確值。（這是轎內(nèi)載重量在50%寸的最佳電流值）5.18.3.2 分別測出0% 25% （ 50%）、75% 100% 110%時的電流值記錄并繪制UP和DN的電流曲線圖。5.18.3.3 在做平衡電流前（即砝碼未搬入轎內(nèi)前）先做0%設(shè)定。操作如下：MOD“34”把DIP SW“1”切ON .SET,再把 DIP SW“1 ”切回OFF.即可。5.18.3.4 在100%負(fù)荷時也需要先設(shè)定。操作如下：MOD“35”

39、 DIP SW“ 1 ”切ONSET,再把DIP SW“ 1”切回OFF,便完成。5.18.3.5 在測平衡電流時還須同時測出每次負(fù)載不同時的馬達(dá)電壓值（任意取兩相測量）。5.18.3.6 將各個 （即LOAD的電動電梯流實(shí)測值和電壓值及平衡鐵重量，記錄于自行檢查手冊內(nèi)， 最后繪制平衡電流曲線圖。注意事項(xiàng)：100% 110%測定時，可操作 MODE 13 SET （取消掉過載開關(guān)）。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次21/375.19起動補(bǔ)償調(diào)整5.19.1 NT電梯使用WD20的起動補(bǔ)償調(diào)整（60m/min 15人乘以下）5.1

40、9.1.1 轎廂下設(shè)有WD20和 WD110的微動開關(guān)須調(diào)整精確。5.19.1.2 20% 以下上行與下行起動補(bǔ)償調(diào)整（調(diào)整范圍在0 3000H）:轎廂內(nèi)載重 20%下，再將 DIP SW第1 PIN ON。用ANN KEY設(shè)定MODE 33 SET。20%下UP運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)償調(diào)整20%下DN運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)償調(diào)整飛出61B0、61B1 調(diào)大飛出61B2、61B3 調(diào)小反轉(zhuǎn)61BO 61B1 調(diào)小反轉(zhuǎn)61B2、61B3 調(diào)大5.19.1.3 20% 以上上行與下起動補(bǔ)償調(diào)整（調(diào)整范圍在 FFFF D000H :轎廂內(nèi)載重 20%以上，再將 DIP SW 第1 PIN ON。用ANN KEY設(shè)定MODE 33

41、SET。20%上 UP運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)償調(diào)整20%上 DN運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)償調(diào)整飛出61B4、61B5 調(diào)大飛出61B6、61B7 調(diào)小反轉(zhuǎn)61B4、61B5 調(diào)小反轉(zhuǎn)61B6、61B7 調(diào)大5.19.2差動變壓器的起動補(bǔ)償調(diào)整5.19.2.1 轎廂下差動變壓器的設(shè)定：轎廂內(nèi)無負(fù)載的狀態(tài)下，差動變壓器的鐵心上部與轎廂底板密合接觸。鐵心的紅線與本體底部平齊。5.19.2.2 差動變壓器的檢查a. FIO PCB之FOK之MIC 是否插妥。b. 將控制屏內(nèi)的 ES電源（AC24V 接上，請測量 FIO之FOK5-FOK6（Y2-11、Y2-12）之電壓 值。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-

42、W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次22/375.1923差動變壓器出力正常電壓值參照表SDC Y2電壓入力：PIN13、14間約 AC 4V入力：PIN15、16間約 AC 6V入力：PIN11、12間約 AC 24V5.20 0%上行、下行起動補(bǔ)償調(diào)整（調(diào)整范圍在0 3000H）:轎廂內(nèi)無負(fù)載，各樓層上行、下行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)查起動時的飛出、反轉(zhuǎn)狀態(tài)。探 下行運(yùn)轉(zhuǎn)后的頭1次上行起動，以及上行運(yùn)轉(zhuǎn)后的頭1次下行起動振幅，不納評價。01 SET, 04 SET, 07 SET, 10 SET。00;61D418;61D500）探 例1、4、7、10樓連續(xù)叫車運(yùn)轉(zhuǎn)： MODE 6 SET（注：10

43、5m/min 15Kw 出廠值為：61D2 16;61D3UP BIAS 補(bǔ)正 MODE 33 SET飛出61D2、61D3 DATA 調(diào)大反轉(zhuǎn)61D2、61D3 DATA 調(diào)小例:0%UP起動有飛出現(xiàn)象MOD 33 SET61D2 SETDIP SW1PIN1 切 ONDN BIAS 補(bǔ)正 MODE 33 SET飛出61D4 6AD5 DATA 調(diào)小反轉(zhuǎn)61D4 61D5 DATA 調(diào)大* SETDIP SW1（*為修改之值）PIN1 OFFMODE RESET0 3000H）：5.21 100% 上行、下行起動補(bǔ)償調(diào)整（調(diào)整范圍在探 車廂內(nèi)載重 100%,任意樓層 UP、DN運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)查起動

44、時的飛出、反轉(zhuǎn)狀態(tài)。探有飛出或反轉(zhuǎn)時，依照下表說明改寫DATA 再度 CHECK起動 SHOCK（注：105m/min 15kw出廠值為：61d6 14; 61d700; 61d821; 61d900）UP BIAS MODE 33 SET飛出61D6、61D7 DATA 調(diào)小反轉(zhuǎn)61D6、61D7 DATA 調(diào)大飛出61D8、61D9 DATA 調(diào)大反轉(zhuǎn)61D8、61D9 DATA 調(diào)小DN BIAS MODE 33 SET說明：附差動變壓器（ TRANS ）的機(jī)種，仍附 時，110% SW 過載檢出量。110% OVER LOAD SW ，當(dāng) 110% 負(fù)荷檢出 SET作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電

45、梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次23/375.22著床平層調(diào)整5.22.1隔磁板安裝位置的確認(rèn)轎廂停于平層時，如右圖所示檢出器切入隔磁板，隔磁板上下長度成為等分（均 112.5mm）。若隔磁板有調(diào)整時， 必需再次實(shí)施階高測定。5.22.2選定可以運(yùn)轉(zhuǎn)到全速的特定中間階,轎廂載重100%測定上行及下行的著床平層，從1階運(yùn)轉(zhuǎn)、2階運(yùn)轉(zhuǎn)直到全速的長 階運(yùn)轉(zhuǎn)，分別測定之。各個著床 LEVEL測定值若有超出犬mm的場合，則依第（3）項(xiàng)的順序進(jìn)行調(diào)整作業(yè)。但是, 調(diào)整的時候，要留意下述事項(xiàng)。a. 負(fù)荷對平層的影響，如下圖的傾向，在載重50%時的平層大約不夠 3

46、mmb. 1階運(yùn)轉(zhuǎn)和長階運(yùn)轉(zhuǎn)的著床水平相比較，1階運(yùn)轉(zhuǎn)有較過頭傾向。例：1階下行運(yùn)轉(zhuǎn)著床水平度 +1mm 2階下行運(yùn)轉(zhuǎn)著床+2mmc. 當(dāng)著床水平度最好的時候，微速運(yùn)轉(zhuǎn)時間大約是1秒鐘。UP著床水平MODE 53 SETDN著床水平MODE 54 SET5.22.3 著床LEVEL調(diào)整順序a. UP著床水平調(diào)整b. DN著床水平調(diào)整5.22.4 詳解：（UP、DN 著床水平值默認(rèn)為：105m/min 15kw 0650; 60m/min 7.5kw0B80）a. UP著床水平調(diào)整，每增加0020H ，CAGE側(cè)升高1MMb. DN著床水平調(diào)整，每增加0020H，CAGE側(cè)下降1MM操作例： D

47、IP SW1 PIN1 ONMODE 53 （或 54） SET SET（注：為空白，H為輸入之更新資料）MOD RESET然后 DIP SW1 PIN1 OFF作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次24/375.23 電梯微速時間之調(diào)整電梯微速（NORON ORO時間之調(diào)整NT-VF電梯一般是不需要特別做微速時間調(diào)整。但是，萬一微速時間需要做調(diào)整的時候。 請依下列步驟進(jìn)行。5.23.1 在做微速時間之調(diào)整前、后，一定要確認(rèn)著床定位精度及乘坐感之好壞。速度模式（位址）ADDRESSDATA105m/mi n2321HB6H90 m/m

48、in2324H94H75 m/min2327H6CH60 m/min232AH86H45 m/min232DH53H5.23.2 詳解a. 縮短微速時間請減少DATA值。b. 加長微速時間請?jiān)黾覦ATA值。c. 不分UP、DN方向。d. 每減少01H，馬達(dá)即少轉(zhuǎn)1/4圈，約等于減少0.3秒。e. 每增加01H，馬達(dá)即多轉(zhuǎn)1/4圈，約等于增加0.3秒。f. 最下階微速時間調(diào)整與最上階微速時間調(diào)整相同。例：預(yù)定增加 60m/min之微速時間 0.6秒。1. 先將電梯停止。2. 再將 DIP SW 第 1 PIN ON。3. 再用 ANN KEY 設(shè)定 MODE EE SET。4. 叫出 ADDRE

49、SS 232AH SET。5. 88 SET。6. 將 DIP SW 第 1 PIN OFF。7. 用 ANN KEY 押下 MODE RESET8. 最后再用 ANN KEY設(shè)定 MODE 22 SET。9. 查看 ADDRESS 232AH DATA 是否更正為 88H。作業(yè)指導(dǎo)書上海永大電梯設(shè)備有限公司版次第1.2版編號SIS-W022-05NT現(xiàn)場調(diào)試作業(yè)基準(zhǔn)頁次25/375.24車廂內(nèi)照明及風(fēng)扇的自動停止設(shè)定NT-VF為了防止車廂內(nèi)照明及風(fēng)扇的長期使用容易損壞及站在節(jié)省能源的立場， 電梯設(shè)計(jì)有照明及風(fēng)扇的自動停止設(shè)定，自動停止設(shè)定采用照明時間與風(fēng)扇時間分開設(shè)定方式。5.24.1設(shè)定方法:電