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文檔簡介
1、XJL-53M簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗報告原始記錄第1頁共5頁序號考核項目計量 單位質(zhì)量指標(biāo)檢驗結(jié)果備注1圖樣檢查-樣機(jī)設(shè)計總圖應(yīng)與實物相符,圖樣簽署手續(xù)完備;重要技術(shù)參數(shù)應(yīng)與使用維護(hù)說明書及產(chǎn)品標(biāo)牌相符設(shè)計總圖應(yīng)由型式 試驗機(jī)構(gòu)和制造企 業(yè)代表簽字蓋章確 認(rèn)并由型式試驗機(jī) 構(gòu)存檔2設(shè)計計算-復(fù)核停車設(shè)備的設(shè)計計算,主要結(jié)構(gòu)和零部件的設(shè)計計算應(yīng) 符合GB/T3811及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定3標(biāo)牌-在明顯位置處固定產(chǎn)品標(biāo)牌,標(biāo)牌內(nèi)容應(yīng)有:產(chǎn)品名稱、型 號、主要技術(shù)參數(shù)、制造日期或生產(chǎn)編號、廠標(biāo)、商標(biāo)、制 造廠名稱及地址4安全標(biāo)志-在設(shè)備的明顯可見處,應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志(包括禁止、 警示、提示標(biāo)
2、志)5承載金屬結(jié)構(gòu)a.焊縫b.焊縫探傷(有對接 焊縫時)C.螺栓、螺母、墊圈-焊縫不應(yīng)有裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合、和未焊透等缺 陷,同一焊縫寬度應(yīng)均勻一致。射線探傷時不低于GB/T3323-1987中規(guī)定的H級 超聲波探傷時不低于JB4730-1994中規(guī)定的I級各連接件的連接應(yīng)正確牢固由生產(chǎn)企業(yè)提供對 接焊縫探傷報告6載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造,不滴漏,并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和 剛度XJL-53M簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗報告原始記錄第2頁 共5頁序號考核項目計量 單位質(zhì)量指標(biāo)檢驗結(jié)果備注7鋼絲繩安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式:7安全圈將上層載車板降至底層,卷筒上至少應(yīng)保留兩圈鋼絲繩防脫裝置各滑
3、輪上應(yīng)有防脫裝置,保證鋼絲繩不能脫出排列與固疋應(yīng)排列整齊,固定端有防松或自緊裝置,禁止接長使用8鏈條安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式:7防脫裝置提升鏈鏈輪應(yīng)有防脫裝置,保證鏈條不能脫出潤滑所有鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤滑9制動器型式應(yīng)為常閉式制動力矩應(yīng)不小于1.5倍額載時制動力矩補(bǔ)償能力制動摩擦墊片的磨損間隙應(yīng)有補(bǔ)償能力10液壓系 統(tǒng)安全系數(shù)應(yīng)符合系統(tǒng)設(shè)計要求過壓保護(hù) 裝置應(yīng)設(shè)置,當(dāng)工作壓力達(dá)到1.25倍額定壓力時,能自動動作安全保護(hù) 裝置應(yīng)設(shè)置,當(dāng)液壓系統(tǒng)失壓或載荷變化時,載車板不能墜落XJL-53M簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗報告原始記錄第3頁 共5頁序號考核項目計量 單位質(zhì)量指標(biāo)檢驗結(jié)果備注11總斷路器專
4、用饋電線端應(yīng)設(shè)總斷路器,其出線端不應(yīng)與其他設(shè)備相連12總線路接觸器應(yīng)設(shè)置總線路接觸器,應(yīng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動力回路或控制 回路。停車設(shè)備上已設(shè)總空氣開關(guān)時,可不設(shè)總線路接觸器13控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求,不得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路14遙控電路及自動控制電路遙控電路及自動控制電路所控制的任何機(jī)構(gòu),一旦控制失 靈,停車設(shè)備應(yīng)立即停止工作15電線電纜室外停車設(shè)備的電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中, 金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處 理。如用金屬線槽或金屬軟管代替, 必須有良好的防雨及防 腐性室內(nèi)停車設(shè)備的電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中,電纜可直接敷設(shè),在易受機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方,應(yīng)有 防護(hù)
5、措施管口應(yīng)有防磨電線的護(hù)口,各導(dǎo)線和電纜線端部應(yīng)有標(biāo)記16電動機(jī)的保護(hù)應(yīng)設(shè)置短路、缺相保護(hù)。 應(yīng)采用手動復(fù)位的自動斷路器進(jìn)行 過載保護(hù),該斷路器應(yīng)能切斷電機(jī)的所有供電電源17電氣設(shè)備防護(hù)措施電氣設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的防護(hù)等級。露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨雪、灰塵等雜物侵入的措施18電氣保護(hù)應(yīng)設(shè)置短路、過流、缺相、錯相、零位、欠壓、過壓保護(hù)19接地Q當(dāng)采用移動電纜時應(yīng)備專用接地線金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬保護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)可靠接地,零線和地線應(yīng)分別設(shè)置, 嚴(yán)禁用零線代替接地線,接地電阻不得大于4QXJL-53M簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗報告原始記錄第4頁 共5頁序號考核
6、項目計量 單位質(zhì)量指標(biāo)檢驗結(jié)果備注20信號應(yīng)有指示總電源分合狀態(tài)的信號及故障信號或報警信號21緊急停止開關(guān)應(yīng)設(shè)有非自動復(fù)位的緊急停止開關(guān),在緊急情況下,能迅速切斷動力及控制電源,但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、 消防和報警電路的電源22阻車裝置當(dāng)載車裝置沿所停汽車行進(jìn)方向或以傾斜狀態(tài)啟動時,在載車板上應(yīng)設(shè)置高度為25mm以上的阻車裝置23防止載車板墜洛裝置載車板運(yùn)行到停車位后,為防止載車板因故突然洛下,應(yīng)設(shè) 防止墜落裝置24防止超限運(yùn)行裝置當(dāng)?shù)轿婚_關(guān)出現(xiàn)故障時,超程限位開關(guān)應(yīng)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)25警示裝置設(shè)備運(yùn)行時應(yīng)有必要的警示信號(聲或光),在明顯可見處應(yīng)裝設(shè)適停車輛與重量標(biāo)識牌26操作裝置操作
7、裝置應(yīng)設(shè)置在人及汽車的出入狀況可用目視或監(jiān)視器 清楚地觀察了望的位置27人行通道 尺寸寬mm500高180028車位尺寸長mm車長+200寬車寬+150XJL-53高適停車咼+50,且1600XJL-53M簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備型式試驗報告原始記錄第5頁 共5頁序號考核項目計量 單位質(zhì)量指標(biāo)檢驗結(jié)果備注29載車板停車表面端部 與出入口地面接合處 間距mm垂直冋差:w50水平間隙:W4030卷筒、滑輪直徑與鋼絲 繩直徑之比準(zhǔn)無人方式:2031絕緣電阻MQ動力電路和電氣安全裝置電路:0.5控制、照明、信號等其他電路:0.2532噪聲dB(A)安裝在地面上:W80安裝在地下室:w8533載車板升降速度m/min上升:設(shè)計值土8%下降:設(shè)計值-5%+25%34:單車最大進(jìn)(出)時間s設(shè)計值土10%35空載試驗各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無變形及異響,定位準(zhǔn)確,上下限位正常36額載試驗各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無變形及異響,提升動作中定位準(zhǔn)確,無 下滑現(xiàn)象,上下限位動作正常XJL-53附件:使用儀表和試驗條件、檢驗依據(jù):、檢驗地點:三、 檢驗條件:1室內(nèi)室外:2溫度:四、檢驗用儀器儀表序號儀器儀表名稱制造廠名型號規(guī)格出廠編號精度等級檢定日期1234567891
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