13102綜采工作面回撤作業(yè)規(guī)程

1、WORD格式可以任意編輯13102 綜采工作面回撤作業(yè)安全技術(shù)措施13102 綜采工作面預(yù)計(jì)在 6 月中旬采到停采線，為順利回撤該工 作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備，特制定 13102 綜采工作 面回撤作業(yè)安全技術(shù)措施：一、回撤前工具、材料、設(shè)備的準(zhǔn)備工作1、13102措施巷（停采線前 5米）作為 13102 工作面回撤通道。2、在前刮板機(jī)機(jī)頭煤幫側(cè)打回柱絞車(chē)硐室、安裝22KW回柱絞車(chē)。3、01運(yùn)輸繞道下部安裝 1臺(tái) 22KW回柱絞車(chē)。4、在回撤通道口安裝 1臺(tái) 25KW調(diào)度絞車(chē)。5、拆轉(zhuǎn)載機(jī)、工作面輸送機(jī)前將浮煤清理干凈。6、工作面機(jī)頭、機(jī)尾出口處的巷道采用錨桿錨索配合11#工字鋼梁

2、支護(hù)，以保證拆設(shè)備時(shí)安全。7、回柱絞車(chē)分別打好壓柱、戧柱。8、回撤前先將設(shè)備列車(chē)運(yùn)走，并將用來(lái)回撤支架用的泵站放到 運(yùn)輸順槽中比較寬敞的地點(diǎn)。9、為了保證通風(fēng)，在工作面進(jìn)風(fēng)巷安裝一臺(tái)11KW局部扇風(fēng)機(jī)，以備拆架時(shí)用。10、準(zhǔn)備 24.5 繩卡， 40型溜子鏈 100掛， 20 螺絲 200條， U 形環(huán) 15T 的 20 個(gè)， 10T 的 20 個(gè)。11、10T滑輪 5個(gè)、 20T滑輪 5 個(gè)、 10T手動(dòng)葫蘆 5個(gè)、 5T手動(dòng) 葫蘆 10 個(gè)。二、回撤前工作面的準(zhǔn)備1、工作面從距離停采線 20m處開(kāi)始，控制好采高 3.5m，不進(jìn)行 放頂煤操作，采煤機(jī)割煤時(shí)必須沿底板割煤。2、當(dāng)工作面推到距停

3、采線 15m時(shí)，沿工作面追機(jī)在支架頂梁上 開(kāi)始鋪金屬網(wǎng)，網(wǎng)下鋪設(shè)鋼絲繩，金屬網(wǎng)與鋼絲繩每隔 0.5m用 14# 鐵絲雙股扭三圈綁一道。網(wǎng)與網(wǎng)的長(zhǎng)、短邊，聯(lián)網(wǎng)均采用搭接，聯(lián)網(wǎng) 距 200mm，用 14#鐵絲雙股扭三圈。鋼絲繩兩端固定在工作面上、下 兩巷頂板錨桿或錨索上，用 10T手拉葫蘆拉緊，蹬直。鋪網(wǎng) 1.8m 時(shí) 開(kāi)始敷設(shè)第一根鋼絲繩 21.5mm。第二根繩距離第一根鋼絲繩 0.5m。3、工作面在距離停采線 5m處時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行錨網(wǎng)鎖支護(hù)，第一排 錨桿要采用梯子梁順峒布置支護(hù)，其余頂錨桿不采用梯子梁支護(hù)架設(shè) 木托盤(pán)( 50*400*200mm) 。錨桿間排距 900*900mm進(jìn)行支護(hù)，錨索支

4、 護(hù)采用 15.24*12000mm，間排距 1600*1600mm(見(jiàn)附圖)。頂錨桿錨固 力 85KN，幫錨桿錨固力 50KN，錨索錨固力 120KN。4、在煤壁不好的地段打設(shè)貼幫柱。5、待前部刮板機(jī)、采煤機(jī)回撤后開(kāi)始在回撤通道中鋪道。6、13102 運(yùn)輸順槽與 13103 回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè) 24kg 軌道 120m，道岔兩附。三、回撤的工作面設(shè)備數(shù)目及數(shù)量1、MG300/730 型采煤機(jī) 1 臺(tái)2、ZF7600/24/38 型支架 96 架3、ZFG7600/24/36 型支架 5 架4、SGZ740/630型、 SGZ800/800 型刮板輸送機(jī)各 1 部5、SZZ-960/3

5、15 型轉(zhuǎn)載機(jī) 1 臺(tái)6、PLM-2200型破碎機(jī) 1 臺(tái)7、DSJ-100/110/2*220 型可伸縮膠帶輸送機(jī) 1 部8、單體液壓支柱、金屬鉸接頂梁、型鋼梁9、BRW 400/31.5 乳化液泵站、供電設(shè)備及管線10、BPW-315/6.3 噴霧泵站 2 臺(tái)11、移動(dòng)變電站 2 臺(tái)12、組合開(kāi)關(guān)、真空饋電開(kāi)關(guān)、隔爆型軟啟動(dòng)器供電設(shè)備及管線四、回撤運(yùn)輸路線1、13102 綜采工作面設(shè)備由上端頭往下端頭方向回撤。2、13102綜采工作面 13102 運(yùn)輸順槽聯(lián)絡(luò)巷 13103回風(fēng)順 槽 13103 綜采工作面五、回撤施工順序 設(shè)備列車(chē)轉(zhuǎn)載機(jī)（破碎機(jī)）采煤機(jī)前刮板輸送機(jī) 后刮板輸送機(jī)液壓支架單

6、體支柱。（一）、設(shè)備列車(chē)的回撤 先切斷高壓電源，回收電纜，從噴霧泵開(kāi)始拆卸。（二）、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的拆卸 施工順序：機(jī)電部分電機(jī)減速器機(jī)頭破碎機(jī)橋身水平 段和機(jī)尾1、機(jī)電部分機(jī)電部分拆卸前，應(yīng)先將刮板鏈拆開(kāi)，開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)將刮板鏈開(kāi)到機(jī)頭下裝車(chē)回收，甩去電機(jī)負(fù)荷線，并將電纜回收2、電機(jī)減速器將電機(jī)和減速器用吊鏈吊好，拆去固定螺絲，然后將電機(jī)和減速器放下3、機(jī)頭將橋身下打好木垛，用吊鏈將機(jī)頭吊好拆去連接螺絲，將機(jī)頭放下4、橋身將橋身下打好木垛，拆去底板和擋煤板螺絲取下?lián)趺喊?，然后拆去橋身槽?、破碎機(jī)用吊鏈配合將電機(jī)減速器吊好，拆下連接螺絲放下電機(jī)減速器、拆去擋煤板，拉走破碎機(jī)6、水平段和機(jī)尾拆去擋

7、煤板和底板螺絲，拆去槽子和機(jī)尾7、將拆下的螺絲小件裝袋回收，準(zhǔn)備安裝使用（三）、采煤機(jī)和前刮板機(jī)的拆卸施工順序：溜子刮板鏈機(jī)尾電機(jī)減速器機(jī)尾固定槽采煤機(jī) 截割部電機(jī)和牽引部底托板、截割部電纜架中部槽機(jī)頭 電機(jī)、減速器、機(jī)頭架、過(guò)渡槽1、將前刮板輸送機(jī)機(jī)身的煤全部清空，支架間浮煤清理干凈。2、將采煤機(jī)開(kāi)到機(jī)尾，不要壓住固定槽，拆開(kāi)刮板鏈，開(kāi)動(dòng)溜子，將刮板鏈溜到機(jī)尾，裝車(chē)回收運(yùn)走3、機(jī)尾電機(jī)減速器 將前刮板輸送機(jī)機(jī)尾電機(jī)、減速器用吊鏈吊好，拆去連接螺絲， 然后放下電機(jī)、減速器，裝車(chē)運(yùn)走4、溜子機(jī)尾固定槽 拆去刮板輸送機(jī)的電纜架，啞鈴銷(xiāo)子將機(jī)尾固定槽裝車(chē)運(yùn)走5、拆去采煤機(jī)，電纜線、左截割部和電機(jī)對(duì)口

8、螺絲及行走箱， 再拆去調(diào)高油缸銷(xiāo)子，用吊鏈裝車(chē)運(yùn)走6、采煤機(jī)電機(jī)和牽引部 拆去電動(dòng)機(jī)，牽引部，右截割部對(duì)口螺絲，用吊鏈裝車(chē)運(yùn)走7、底托架和右截割部 先將后截割部調(diào)高油缸銷(xiāo)子拆去將右截割部裝車(chē)運(yùn)走8、將底托架從齒條上抽出，不要解體，裝車(chē)回收9、拆下的小件裝袋回收、切勿丟失10、拆前溜子電纜架啞鈴銷(xiāo)子、齒條，然后拆下槽子，裝車(chē)回收11、機(jī)頭電機(jī)、變速箱、機(jī)頭架、過(guò)渡槽（四 ） 、后刮板運(yùn)輸機(jī)回撤施工順序：溜子刮板鏈機(jī)尾電機(jī)、減速器機(jī)尾固定槽中部槽機(jī)頭電機(jī)、減速器、機(jī)頭架、過(guò)渡槽1、將后刮板輸送機(jī)機(jī)身的浮煤全部清空2、拆刮板鏈開(kāi)動(dòng)溜子將刮板鏈開(kāi)到機(jī)尾裝車(chē)運(yùn)走3、拆電機(jī)、減速器、機(jī)尾固定槽，裝車(chē)運(yùn)走4

9、、拆開(kāi)連接環(huán)將中部槽回收5、機(jī)頭電機(jī)、減速器、機(jī)頭架、過(guò)渡槽從通道裝車(chē)運(yùn)走 （五）、支架的回撤1、拆支架時(shí)，首先撤出液壓系統(tǒng)，2、按順序從機(jī)尾 101 號(hào)架（從回風(fēng)順槽到運(yùn)輸順槽）開(kāi)始拆除。3、拆支架時(shí)要使用絞車(chē)和滑輪配合進(jìn)行。（六）、超前支護(hù)的回撤1、超前支護(hù)回撤，回撤梁柱必須由 3 人進(jìn)行，必須用卸載手柄， 手柄上栓 2m的繩、降拉時(shí)工作人員必須站在距回撤柱的1.5m 以外，一人降柱、一人觀察頂板情況，等梁松后，一人將梁回收后，再將柱 徹底降下回收，若發(fā)現(xiàn)頂板不好，必須先打木柱進(jìn)行支護(hù)，執(zhí)行“先 支后回”的原則。2、回撤梁柱前必須將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，準(zhǔn)備后退路線3、兩人進(jìn)行梁柱回收時(shí)必

10、須同起同放，搬到指定地點(diǎn)，堆放整 齊4、如果梁柱被埋需要清理時(shí)，必須有一人監(jiān)視頂板情況，兩人 清理，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤人，待頂板穩(wěn)定后再處理5、回撤梁柱前必須檢查瓦斯情況，如瓦斯超限、風(fēng)量不足必須 進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行回撤6、在支架全部撤出后開(kāi)始回撤運(yùn)輸順槽側(cè)超前支護(hù)。六、絞車(chē)選型、布置及安裝固定使用情況1、1#22KW回柱絞車(chē)：下端頭通道正中，采用“四壓兩戧”柱固定，鋼絲繩 21.5mm，長(zhǎng)度不少于 180m。2、2#2KW回柱絞車(chē)：布置在運(yùn)輸順槽繞道前。3、3#25KW絞車(chē)：安裝在回撤通道口，采用“四壓兩戧”柱固定，鋼絲繩 21.5mm，長(zhǎng)度不少于 130m，用支架抽架，調(diào)向，拖運(yùn)等。4、4

11、#絞車(chē)： 13103 回風(fēng)順槽利用無(wú)極繩絞車(chē)回撤設(shè)備。七、絞車(chē)安裝的注意事項(xiàng)1、絞車(chē)的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先做好詳細(xì)檢查，符合規(guī) 定方可安裝使用。鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，從滾筒下面出繩，摩 擦圈數(shù)不少于 5 圈，繩無(wú)打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭、繩卡要根據(jù)鋼絲繩直徑配 套使用，繩卡數(shù)量不少于 4 副，交叉上緊卡牢，卡間距 150 200mm。2、絞車(chē)整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒輪 箱不漏油，電氣設(shè)備保護(hù)齊全且靈敏可靠。絞車(chē)信號(hào)清晰、可靠，應(yīng) 裝置聲光信號(hào)，專人負(fù)責(zé)維護(hù)，保證信號(hào)暢通。一停，二開(kāi)（拉）三 倒（回）。八、其他注意事項(xiàng)1、設(shè)專人負(fù)責(zé)乳化液泵的正常使用和維護(hù)。2、備齊各類(lèi)施工

12、工具：注液槍，卸載手把，鐵鍬，撬棍，手動(dòng) 葫蘆及其他工具。3、完善各部絞車(chē)獨(dú)立信號(hào)系統(tǒng)，便于指揮聯(lián)系。4、裝車(chē)平臺(tái)： 根據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，支架采用“平臺(tái)式裝車(chē)法”進(jìn)行裝 車(chē)，裝車(chē)平臺(tái)安裝在工作面出口以外5m左右的位置。具體要求：裝車(chē)平臺(tái)使用自制平臺(tái)，平臺(tái)框架使用11#槽鋼制作，上面鋪設(shè)焊接 10mm的鋼板，平臺(tái)面與裝車(chē)軌面高差為 0.4m，使用 4 根直徑為 30mm長(zhǎng)度為 1.5m 的圓鋼固定，確保裝車(chē)時(shí)，車(chē)輛停放段的 軌道必須鋪設(shè)成水平。5、巷道要求：為保證沿途支架運(yùn)輸?shù)确矫娴囊螅仨毚_保下 出口至裝車(chē)點(diǎn)巷道凈高不得低于3.2m，凈寬不低于 4m，裝車(chē)位置凈寬不得低于 3.5m，巷道

13、內(nèi)多余的設(shè)備等雜物必須清理干凈，其它支 護(hù)用品不得影響支架等設(shè)備的正常拖運(yùn)，巷道支護(hù)狀態(tài)良好可靠。6、將沿途軌道按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求整改維修，道木墊實(shí)合乎要求。7、提前將工作面多余設(shè)備及物件撤出工作面，運(yùn)往指定地點(diǎn)。8、一切準(zhǔn)備就緒，經(jīng)主管礦長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)組織驗(yàn)收合格后，開(kāi)始回撤。九、設(shè)備撤除方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，工作面除支架以外設(shè)備采取“由上而下撤 除”的順序撤除，當(dāng)工作面煤壁開(kāi)幫支護(hù)完畢，將煤機(jī)停放在機(jī)頭位 置，撤除刮板鏈條及刮板機(jī)尾后，即可撤除采煤機(jī)。1、拆運(yùn)刮板輸送機(jī)大件措施：（1）將工作面內(nèi)的浮煤、浮矸全部清走，多余支護(hù)用品撤除完 以后，待工作面有一定的作業(yè)空間，方可進(jìn)行輸送機(jī)的解體撤除工作。

14、（2）輸送機(jī)撤除方法：采用機(jī)械牽引法“向下”順序撤除，撤 除設(shè)備用回柱絞車(chē)將溜槽、機(jī)尾、機(jī)頭等大件牽至運(yùn)輸順槽出口后， 向外牽引至裝車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行裝車(chē)，固定牢固后由回柱絞車(chē)運(yùn)走。（3）撤除溜槽前，首先使用掐鏈器將輸送機(jī)鏈條在機(jī)尾處斷開(kāi)， 鏈子斷開(kāi)之后對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾的電機(jī)進(jìn)行斷電。斷電撤除電纜時(shí)，必須 由專職維修工（電工）進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電”制度。（4）待鏈條撤除完畢，開(kāi)始撤除溜槽，擋煤板、齒軌等，各類(lèi) 附屬配件可隨溜槽整體上牽、外運(yùn)、裝車(chē)。（5）牽引溜槽時(shí)，絞車(chē)鉤頭與溜槽之間的聯(lián)結(jié)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條 拴在溜槽兩側(cè)啞鈴銷(xiāo)固定銷(xiāo)孔或齒軌銷(xiāo)孔內(nèi)，必須確保各器具連接牢 固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，

15、螺絲必須上滿絲，當(dāng)方向發(fā)生改變或 鋼絲繩受力過(guò)大時(shí)，必須及時(shí)停止?fàn)恳M(jìn)行處理。（6）裝車(chē)方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，機(jī)頭、機(jī)尾、溜槽等大件直接 拖至平板車(chē)上，擋煤板、齒軌等采用人工裝車(chē)。當(dāng)使用小平板車(chē)裝車(chē) 時(shí)，一車(chē)裝入 2 節(jié)，當(dāng)使用大平板車(chē)裝車(chē)時(shí)，一車(chē)裝入的溜槽不得超 過(guò) 6 節(jié)。當(dāng)溜槽與擋煤板整體裝車(chē)時(shí)，可以直接將溜槽拖入平板車(chē)上， 也可使用起吊回頭輪或手拉葫蘆起吊裝車(chē)。（ 7）固定與提升：當(dāng)用平板車(chē)裝車(chē)時(shí)，須用直徑不小于15.5mm的鋼絲繩打緊鏢子，鏢子繩不得少于 2 處，使用鏢子棍打緊打牢，并 將鏢子棍用直徑不小于 10#的鐵絲擰緊擰牢，經(jīng)安監(jiān)員驗(yàn)收合格后方 可外運(yùn)。（8）工作面所撤除設(shè)備上的

16、螺絲、墊、圈、帽、管子等小型配 件要每班指定專人負(fù)責(zé)收集，保管。外運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放整齊，不 得丟失。2、拆運(yùn)采煤機(jī)大件措施：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采煤機(jī)在溜子機(jī)尾處拆除。采煤機(jī)停機(jī)后， 將控制器打至斷電位置，切斷電源，打開(kāi)其磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)， 將上級(jí)饋電停電閉鎖，并由專職機(jī)電維修工解除電源，拆除各類(lèi)管路 等，施工時(shí)嚴(yán)格按照“停電、驗(yàn)電、放電”制度執(zhí)行。（ 2）先拆除煤機(jī)滾筒。在頂板錨索上垂直滾筒位置分別固定兩個(gè) 10T 手拉葫蘆，將滾筒吊住，拆掉滾筒固定螺栓。（ 3）用兩根單體液壓支柱相互配合頂在滾筒葉片上，使其脫離 搖臂。（ 4）取下電纜。拆除外部連接的管路，從煤機(jī)的側(cè)面把所有保 護(hù)蓋去

17、掉。（ 5）拆除供水管路及輔助液壓管路，拆除前應(yīng)卸壓，防止液體 噴射傷人，拆除時(shí)必須記清管路和連接裝置的連接順序，做出標(biāo)記。（6） 在煤機(jī)上方頂板錨索上分別固定兩個(gè)10T 手拉葫蘆，依次拆卸電動(dòng)機(jī)、上截割部、牽引部、下截割部。（7）拆除滑靴與滾輪，將整個(gè)機(jī)組拆除完畢。（ 8）設(shè)備解體完畢，將煤機(jī)散件拉至裝車(chē)平臺(tái)進(jìn)行裝車(chē)。（9）凡拆卸下來(lái)的螺栓等小零件登記造冊(cè)，歸類(lèi)存放，集中裝箱， 及時(shí)外運(yùn)。（10）用單體支柱頂大件時(shí)，點(diǎn)柱底跟要放在工作面牢固可靠的地 方，點(diǎn)柱前頭要頂在大件不宜損壞的位置，施工時(shí)，要采取面接觸并 墊好木板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍人員要站在能避開(kāi)因支柱 滑脫而可能造成傷害的

18、地方，施工時(shí)，大件側(cè)方及下方嚴(yán)禁有人。（ 11）各絞車(chē)鉤頭與采煤機(jī)大件之間的連接，通過(guò)優(yōu)質(zhì)鏈條等 器具拴好，必須確保各器具連接牢固，且不得有老傷，損壞現(xiàn)象，螺 絲必須上滿絲。（ 12）運(yùn)行中繩道內(nèi)及大件周?chē)?、絞車(chē)前方不得有人，專職絞 車(chē)司機(jī)，必須持證上崗，精力集中，大件拖運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道， 絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格把關(guān)。（ 13）工作面及各個(gè)提運(yùn)地點(diǎn)必須安設(shè)信號(hào)裝置，確保靈敏、 可靠，施工過(guò)程中及時(shí)傳輸信號(hào)，每次開(kāi)車(chē)前，必須對(duì)絞車(chē)的固定及 鋼絲繩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、撤除支架措施： 回撤支架前，應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行一次全面檢查，支架是否漏液、 頂板支護(hù)情況，信號(hào)是否暢通，人員是否到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及

19、時(shí)處理。（ 1 ）工作面支架的回撤：“由上往下”逐架撤離工作面。必須要 在第一端頭支架的下方用單體帶帽點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，維護(hù)好頂板后，工 作面開(kāi)始回撤支架。（ 2）回撤支架步驟：a、降低支架，收回側(cè)護(hù)板，固定側(cè)護(hù)板的銷(xiāo)子恢復(fù)至安裝前的 狀態(tài)，收回伸縮梁，推拉千斤頂并降架至最低位置。b、利用支架的后尾梁的伸縮，前移 114# 支架，借助工作面的 回柱絞車(chē)，鉤頭掛在支架的推移梁上，點(diǎn)開(kāi)或單體柱頂移，使 114# 支架移位，慢慢地移出架窩。c、關(guān)閉閥門(mén)，拆除支架管路，清理浮矸，用 2#車(chē)點(diǎn)開(kāi)調(diào)向 9015專業(yè)資料整理分享WORD格式可以任意編輯13102 綜采工作面回撤作業(yè)安全技術(shù)措施13102 綜采工

20、作面回撤作業(yè)安全技術(shù)措施 使支架與工作面平行。d、沿運(yùn)輸順槽拉至裝車(chē)平臺(tái)，裝車(chē)固定，四個(gè)角插上螺栓， 用螺母擰緊，固定牢，再由無(wú)極繩絞車(chē)外運(yùn)。（3） 支架撤走后，在原支架位置沿走向支兩排單體帶帽點(diǎn)柱， 點(diǎn)柱間排距均為 1m，以防止頂板跨落。點(diǎn)柱應(yīng)與 113#架留有不小于 0.5m 的空間，方便 113#支架移出。（ 4）按照回撤 114#支架的方法，對(duì) 113#、112#、 111#支架進(jìn)行 回撤，支架撤走后，再沿傾向在114#支架與 112#支架的位置支兩個(gè)木垛。（ 5） 110#、 109#支架回撤離開(kāi)架窩后，逐步調(diào)向，作為空區(qū)支 護(hù)，開(kāi)始回撤 108#、107#支架， 108#、 107

21、#支架運(yùn)走后，將 110#、 109#支架繼續(xù)調(diào)向成與煤壁 70°夾角，以后每回撤一個(gè)支架， 110#、 109#支架向上移動(dòng) 1.5 米，如此循環(huán)支護(hù)，保證支架回撤時(shí)人員在架 下操作。（ 6）隨著回撤支架由上往下進(jìn)行，沿傾斜靠煤壁側(cè)4m 打設(shè)一排木點(diǎn)柱，直徑不小于 180mm，工作面支架回撤后，避免采空區(qū)冒落頂 板將通道堵塞，保持通風(fēng)系統(tǒng)暢通，確保作業(yè)安全。（ 7）撤最后 8 組支架時(shí)，在絞車(chē)硐室前安裝兩個(gè)滑輪，利用絞 車(chē)進(jìn)行拉架、裝車(chē)。（ 8）當(dāng)工作面回撤至只有 3 架時(shí)，在最上邊支架以上搭設(shè)一架 木垛，木垛接頂打緊背牢，確保最后一架支架安全撤出。（ 9）當(dāng)工作面支架回撤完畢后，

22、回收運(yùn)輸順槽中的單體液壓支柱，回撤時(shí)具體施工措施及注意事項(xiàng)：a、回柱要由有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任，回柱前要先清好退路，打好 護(hù)身柱，觀察好頂板，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程中回柱放 頂工的有關(guān)規(guī)定。只回收液壓柱，不回收木點(diǎn)柱和木垛。回柱使用長(zhǎng) 把工具，實(shí)行遠(yuǎn)距離操作，其中手把繩長(zhǎng)不小于 1.5m，鉤子長(zhǎng)度不 小于 1.5m，要三人配合，其中一人照明監(jiān)護(hù)，一人回柱，另一人把 鉤拉柱。b、回柱時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂板來(lái)壓，支柱嚴(yán)重變形，臺(tái)階下沉等情況 時(shí)，應(yīng)立即停止回柱，撤出人員，待來(lái)壓穩(wěn)定后，方可繼續(xù)回柱。工 作面回柱迎頭必須有一名班組長(zhǎng)管理人員，現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí) 處理。c、回柱過(guò)程中，需要改柱子時(shí)，必須

23、先支后改，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。d、回出的柱梁及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出 口及人行道暢通無(wú)阻。e、難回支柱的處理： 在撤除支柱過(guò)程中，遇到死柱、不卸柱、埋壓支柱時(shí)，必須先 在同一根頂梁或鋼棚下支設(shè)好符合高度的支柱，然后采用臥底排矸法 回出，也可借助回柱絞車(chē)進(jìn)行回撤，用絞車(chē)回撤時(shí)： 用不低于 12.5 繩套子或 SGW-40T型圓環(huán)鏈、 U 環(huán)拴好要回 的支柱，并與主繩鉤連接。 回柱時(shí)，用卸載手把慢慢使支柱卸載，同時(shí)觀察頂板，看好 退路，支柱卸載后，人員迅速退到支護(hù)完好、無(wú)崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點(diǎn)，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，將支柱拖至適當(dāng)位置，發(fā)出停車(chē)信號(hào)，停止絞車(chē)，取出支柱并碼放到指定地點(diǎn)。

24、回出的柱梁及時(shí)運(yùn)到指定地 點(diǎn)，碼放好或運(yùn)走，確保安全出口及人行道暢通無(wú)阻。f 、安全措施施工時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度和“先支后改、先 支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)?；刂鶗r(shí)，嚴(yán)格按照“三角回柱法”，自上而下，由里向外， 人員應(yīng)站在所回支柱斜上方并在兩棵完好支柱的保護(hù)下進(jìn)行回柱。不 得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴(yán)禁用錘砸油缸。 拴柱或拴梁前要詳細(xì)檢查頂板周?chē)闆r，判斷安全后，方可近前迅速將繩套拴在柱梁上，嚴(yán)禁將繩套拴在活柱體上。十、安全措施1、一般安全規(guī)定（ 1 ）、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字考試合格后方可參與施工；（ 2）、各崗位工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作；

25、（ 3 ）、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先敲幫問(wèn)頂檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)， 做到隱患不排除不施工；（ 4 ）、各班班長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工；（ 5 ）、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須由班長(zhǎng)指派專人進(jìn)行 安全監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；當(dāng)支架需要收回加長(zhǎng)桿 時(shí)要利用支柱本身作支撐，交替縮回加長(zhǎng)桿。操作時(shí)，必須首先檢查 支架立柱是否完好，如不完好必須檢修完好后再進(jìn)行操作，通過(guò)改接 兩立柱進(jìn)回液管路的辦法將立柱加長(zhǎng)段逐根縮回，嚴(yán)禁同時(shí)收回同一 支架的兩個(gè)立柱加

26、長(zhǎng)段，嚴(yán)禁采用其它方法縮回加長(zhǎng)段。（ 6 ）、做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時(shí)， 要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)好；拖、拉、抬、扛、撬要相互 叫應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生；（7）、裝車(chē)必須找好重心，不得偏斜；（ 8）、支架裝車(chē)要求支架重心與平板重心相距不得大于100mm，并嚴(yán)格按要求裝好車(chē)（支架底座箱前、后側(cè)各用兩條M24×75 螺栓固定在平板車(chē)上，以防支架在平板上左右竄動(dòng)），上緊螺絲，不得單獨(dú) 使用鋼絲繩封車(chē)。所有輔助小件必須與封車(chē)主體固定牢固可靠；（ 9 ）、用絞車(chē)拖拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁死拉硬拖。拖拉時(shí)，人員必須 避開(kāi)繩道，撤到安全地點(diǎn)。要將信號(hào)一起挪至安全地點(diǎn)，聯(lián)系時(shí)必須

27、 使用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系，嚴(yán)禁使用口傳和晃燈的方式代傳信號(hào)，嚴(yán)禁同一 工作面同時(shí)存在兩處及以上代傳信號(hào)，以免誤傳，信號(hào)的有效距離不 能超過(guò) 30 米。（10）、臨時(shí)供液管路、電纜及信號(hào)線必須在架前吊裝好，防止 擠斷傷人，撤除支架間的供回液管時(shí)，必須先關(guān)閉截止閥并將余液余 壓卸載，再進(jìn)行拆除，以防發(fā)生意外事故；（11）、設(shè)備撤除期間必須保證通風(fēng)系統(tǒng)完整，工作面風(fēng)流中瓦 斯含量不得超過(guò) 1%，否則必須停止工作。工作面風(fēng)流中瓦斯檢查由 專職瓦斯檢驗(yàn)員檢查每班不少于兩次，現(xiàn)場(chǎng)跟班管理人員、班長(zhǎng)及井 下電鉗工必須隨身攜帶便攜式瓦斯檢查儀，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限必須及時(shí)匯 報(bào)調(diào)度室，待采取措施后處理合格后再繼續(xù)施工；（1

28、2）、工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防 止碰壞管路和立拄；（13）、下端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集 支柱以里嚴(yán)禁人員進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，上下端頭密集支 柱以里禁止行人。（14）、絞車(chē)安裝注意事項(xiàng)：a、安裝絞車(chē)的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬；b、支設(shè)的壓戧柱要選擇合適的頂部柱窩，且用木料墊好，并用 足夠張力的繩連鎖好；c、要設(shè)置獨(dú)立的移動(dòng)信號(hào)；d、絞車(chē)固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車(chē)底部；e、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)固定。（15）、設(shè)備使用鏢子繩封車(chē)固定時(shí)，鏢子繩必須使用直徑不小 于 15.5mm的鋼絲繩，且鏢子繩不得少于 2 道，用鏢棍打緊打牢后將

29、鏢棍用直徑不低于 6#鐵絲直徑的鐵絲固定牢固，經(jīng)安監(jiān)員和信號(hào)把 鉤工驗(yàn)收合格后方可提升外運(yùn)。（16）、嚴(yán)禁邊開(kāi)絞車(chē)邊排繩。（18）、絞車(chē)提升過(guò)程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。（19）、注液槍不用時(shí)應(yīng)隨手懸掛，嚴(yán)禁將注液槍隨地亂扔，嚴(yán) 禁手持注液槍或高壓管口對(duì)著其他人員，嚴(yán)禁帶壓開(kāi)啟管路。（20）、操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度，操 作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。（ 21）、施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好“自保聯(lián)?；?保制度”、“敲幫問(wèn)頂制度”、“先支后改制度”、“行車(chē)不行人， 行人不行車(chē)制度”以及“集體上下井制度”。（22）、所有工作面支設(shè)的單體支柱和

30、木支柱必須拴牢防倒繩。（23）、施工期間必須按要求正確使用好擋車(chē)設(shè)施。（24）、撤除死架子需要放炮時(shí)，施工人員必須全部躲至警戒線 以外的安全地點(diǎn)，并由帶班管理人員清點(diǎn)人員。2、抽架拖架安全技術(shù)措施（1）、抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首先敲幫問(wèn)頂檢查周?chē)踩闆r， （如頂板、煤幫、支護(hù)等），若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后，再進(jìn)入下一道 工序工作；（2）、抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車(chē)的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完 好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)抽架用的滑輪及其 他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不符合安全要求的工具不得使用；嚴(yán)禁使用絞 車(chē)死拉硬拽。（3）、支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；（ 4 ）、支設(shè)工字鋼抬棚時(shí)，單

31、體支柱與工字鋼之間必須加墊木 料。高度不夠時(shí)要使用凳子，多人協(xié)作時(shí)，必須統(tǒng)一口令，專人觀察 安全，并看好安全退路；操作時(shí)要先慢送液，待柱子啃牢后，人員必 須閃開(kāi) 5m以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液；（ 5 ）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在撤除工作中，嚴(yán)格執(zhí)行先支 后回制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)；（ 6 ）、保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置， 不得任意更改，以免他人誤操作；（ 7 ）、抽拉操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤 操作出現(xiàn)意外；（8）、工作面行人必須隨時(shí)注意，防止碰及支架的操作手柄；（ 9 ）、在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中，工作人員必須避開(kāi)繩道以 及調(diào)向輪可能甩出的方向，并撤

32、離到安全地方，以免斷繩傷人；所使 用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20 倍；（10）、在工作面拖運(yùn)支架時(shí)，必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否 牢固，絞車(chē)是否穩(wěn)固，以免脫鉤傷人或拉翻絞車(chē)；（11）、拖支架的鉤頭必須用優(yōu)質(zhì) 40T鏈條或 35mm鋼絲繩套 子固定在支架前橋上，不得固定在立柱或推移千斤頂上，以免拉壞立 柱和推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故；使用鏈條時(shí)連接鏈條的 U 型環(huán)必須將螺絲上滿絲擰緊，以免牽引中斷裂。（12）、現(xiàn)場(chǎng)使用繩套子時(shí)必須經(jīng)過(guò)盯班人員同意后方可使用。 繩套子可以插接或用繩卡卡牢，使用繩卡時(shí)鋼絲繩必須繞支架前橋三 圈繩卡數(shù)量不能少于 4 副，且鋼絲繩每 2 根一組交替反向上緊

33、。3、運(yùn)輸安全技術(shù)措施（ 1）、小絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行 人不行車(chē)”制度。上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車(chē)的固定情況、運(yùn)輸情況、 鋼絲繩完好情況以及聲光信號(hào)是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車(chē)的控 制、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈敏可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，必須處理完好后 方可開(kāi)車(chē)；（ 2 ）、絞車(chē)司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車(chē)及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。必 須掌握該提升線路的基本情況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、巷道支護(hù) 方式、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等；（ 3 ）、所有絞車(chē)司機(jī)必須熟悉運(yùn)輸線路的變化情況，確保開(kāi)車(chē) 平穩(wěn)。上崗后，必須精力集中，認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，清晰回復(fù)信號(hào)后，再 啟動(dòng)絞車(chē)，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)，

34、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)要密切注意負(fù)載情況，嚴(yán)禁 死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車(chē)或不帶電松車(chē)；嚴(yán)禁使用晃燈或口傳等非正式 方式代傳信號(hào)。（ 4 ）、回柱機(jī)司機(jī)必須站在絞車(chē)出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出 繩側(cè)進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其它物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲 繩；嚴(yán)禁絞車(chē)司機(jī)邊開(kāi)絞車(chē)邊排繩。（ 5 ）、所有信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗后首先檢查沿線的 安全設(shè)施是否完好、信號(hào)是否靈敏可靠，絞車(chē)鉤頭、保險(xiǎn)繩等完好情 況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后方可工作。并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行 車(chē)不行人”制度；（ 6）、復(fù)道措施：運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員必須立即在進(jìn)入本路線的 關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒。進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前，

35、先檢查車(chē)輛封裝和連接情況，采取有效措 施將掉道車(chē)輛固定，而后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案實(shí)施作業(yè)。掉道后嚴(yán)禁用絞車(chē)等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。掉道后，必須清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物，看好退路。處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁掉道車(chē)輛兩端同時(shí)復(fù)道。兩輪掉道時(shí)，掉 道車(chē)輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢，用工具將車(chē)輛抬高后， 用木料隨起隨墊，待車(chē)輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí)，抽出墊木后放下車(chē)體。用手拉葫蘆復(fù)道時(shí)，葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提 升重量，用錨索作起吊點(diǎn)時(shí)，固定點(diǎn)不少于 2 處，必須嚴(yán)格按照本措 施中有關(guān)起吊大件的規(guī)定執(zhí)行。支架車(chē)等超高設(shè)備或有傾斜可能的車(chē)輛掉道時(shí)，必須采取可 靠的防車(chē)輛歪斜的措施。出現(xiàn)掉道事故時(shí)，必須有管理人員

36、或盯班人 員到現(xiàn)場(chǎng)后方可處理，處理掉道前應(yīng)該用手拉葫蘆將車(chē)輛穩(wěn)定住，使 車(chē)輛不能下滑，嚴(yán)禁不采取任何措施穩(wěn)定車(chē)輛，處理掉道人員應(yīng)首先 排查危險(xiǎn)源，并采取相應(yīng)的防范措施后方準(zhǔn)進(jìn)行掉道處理工作。支架 掉道時(shí)，用手拉葫蘆或千斤頂起吊前，必須在支架兩側(cè)用圓木打好防 倒斜撐，每側(cè)用 2 根圓木，圓木直徑不小于 180mm，并固定牢靠；或 者每次用 2 個(gè) 10T 葫蘆吊在支架一側(cè)防倒。支架掉道時(shí)處理掉道順序： 先拾下頭輪對(duì)上道，再拾上頭輪對(duì)上道；嚴(yán)禁在車(chē)的兩側(cè)直接起吊上 道。嚴(yán)禁摘掉鉤頭處理掉道，處理掉道人員站位應(yīng)安全并留出安全間 隙，嚴(yán)禁站在下坡方向和車(chē)輛歪倒方向處理掉道，嚴(yán)禁用鉤頭硬拉復(fù) 位，要用千

37、斤頂、手拉葫蘆等處理掉道。在平巷出現(xiàn)掉道事 故時(shí)，應(yīng) 用 10T 千斤頂或手拉葫蘆處理掉道，嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉上道。處理掉道 過(guò)程中，施工人員嚴(yán)禁把身體的任何部位伸入吊起的重物或用千斤頂 頂起的重物下方。用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí)，兩端接觸點(diǎn)要采取防滑措施。采用人力杠桿復(fù)道時(shí)，杠桿必須要定位，嚴(yán)禁杠桿發(fā) 生轉(zhuǎn)動(dòng)， 防止杠桿滾落后砸傷腳。斜巷處理復(fù)道，嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn) 提繩，升 絲鋼 繩必須張 緊嚴(yán)禁留余繩。斜巷復(fù)道，人員必須站在車(chē)輛的兩側(cè)或上方，不 得站在車(chē)輛 的下方作業(yè)。串車(chē)最上方車(chē)輛掉道，應(yīng)先對(duì)上方車(chē)輛固 定牢鎖后，處再 理 掉道。4、起吊作業(yè)安全技術(shù)措施（ 1 ）、工作人員必須首先應(yīng)了解吊裝物

38、的幾何尺寸、重量，選 擇好起吊物的重心及需要的吊具索具；（ 2 ）、使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具 鏈具等安全系數(shù)必須大于起吊物的 6.5 倍；（ 3 ）、起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不 格合 的工具禁止使用；（ 4 ）、起吊時(shí)必須由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人觀 察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理；（ 5 ）、用葫蘆起吊時(shí)，工作人員必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程，起 吊物吊起 100 200 毫米時(shí)，暫停作業(yè)由指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題必須處理后再將起吊物平衡吊起；（ 6）、起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人隨同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下

39、落所能波及的地方通過(guò)和逗留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周?chē)坏糜行腥送ㄟ^(guò)；操作者用力要均勻，不得死拉硬拽；（ 7 ）、起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微受力后摘掛鉤頭人員必須閃開(kāi)后， 方可繼續(xù)起吊 ;（ 8 ）、起吊過(guò)程中間不得停止作業(yè)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng) ;（ 9 ）、多葫蘆起吊時(shí)，葫蘆型號(hào)必須一致，以便受力均勻。不同 型號(hào)的葫蘆只能用來(lái)調(diào)向；（ 10）、起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物，疏通好安全退路，并且5米范圍內(nèi)不得有其他人員 ;（ 11）、手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)，拽動(dòng)用力應(yīng) 均勻和緩，不要用力過(guò)猛，以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)， 不可猛拉更不能增加人員，

40、應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查；起吊重物就位后， 必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車(chē)重心方可撤除吊具索具。（ 12）、在裝車(chē)平臺(tái)前部的平板車(chē)頂部的錨索梁、鋼棚作為起吊固 定點(diǎn)時(shí)，一次使用的固定點(diǎn)不能少于 2 處，將 40T鏈條繞過(guò)兩根棚梁 后通過(guò)破斷力大于 10T 的連接環(huán)將其兩端連接牢固后將手拉葫蘆吊 掛在鏈條上進(jìn)行起吊，固定鏈條的螺絲必須上滿絲擰緊。（ 13）、拖運(yùn)、拆卸、起吊大件時(shí)，人員必須躲開(kāi)大件一旦發(fā)生下 滑、歪到、墜落或調(diào)轉(zhuǎn)方向等情況時(shí)所能波及的區(qū)域。5、井下電鉗工安全技術(shù)措施（ 1 ）、工作面低壓供電配電作業(yè)，必須有專職電鉗工進(jìn)行，電 鉗工必須是經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，并取得井下電鉗工安全操作證的 人員，非專

41、職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備；（ 2 ）、井下不得帶電檢修、搬遷電器設(shè)備、電纜。檢修或搬遷 前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?1.0% 時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo) 體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送 電嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”，所有開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止 擅自送電，防止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并 懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人 員才有權(quán)取下此牌送電；（ 3 ）、電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電（驗(yàn)電之前要檢查 瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)嚴(yán)禁驗(yàn)放

42、電）及連接接地極（接地極要 符合規(guī)程規(guī)定，接地極棍要深入底板 1.5 米）等保護(hù)措施；（4）、電氣設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好使用；（5）、工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴，杜絕失爆現(xiàn)象；（6）、開(kāi)關(guān)要上架，電纜吊掛要整齊，操作按鈕位置要合適。6、頂板管理安全技術(shù)措施（ 1 ）、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開(kāi)工之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員，必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板，煤壁、支架等情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班 組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；（ 2 ）、撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班

43、都要檢查支架初撐力，超高處背好幫，貼幫柱達(dá)到初撐力；（ 3 ）、在撤除支架作業(yè)中，頂板破碎處要備好道木、工字鋼等 支護(hù)材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)，并及時(shí)檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況， 有異常的地方立即進(jìn)行修補(bǔ)，待處理完后再回撤支架；（ 4 ）、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架；（ 5 ）、支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并拴牢防倒繩，以防倒柱傷人；（ 6 ）、所有替改單體支柱作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人觀察，照明充足，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供 液。（ 7 ）、嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時(shí)嚴(yán)禁在支架受力過(guò)程中進(jìn)行調(diào)向。撤

44、除支架必須隨撤除及時(shí)運(yùn)走。（ 8 ）、回撤單體支柱時(shí)要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程要求操作，必須在有專人觀察頂板的情況下采用長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作?；爻仿駢褐е鶗r(shí)，必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。7、施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)?；ケＶ贫龋海?1 ）、各崗位工人進(jìn)入施工地點(diǎn)，必須首先明確本崗位范圍內(nèi) 應(yīng)該檢查的問(wèn)題再進(jìn)行檢查是否存在安全隱患，執(zhí)行好自醒互醒制 度，只有確保無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行施工。（2）、絞車(chē)司機(jī)自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車(chē)完好情況，是否 檢查絞車(chē)信號(hào)，是否檢查絞車(chē)鋼絲繩，是否檢查現(xiàn)場(chǎng)頂板、底板情況， 是否檢查絞車(chē)鉤頭和保險(xiǎn)繩；是否提醒人員撤出繩道，開(kāi)車(chē)前是否準(zhǔn) 確地進(jìn)行了信號(hào)聯(lián)

45、系。（ 3 ）、信號(hào)工自醒互醒內(nèi)容：是否檢查絞車(chē)鉤頭、保險(xiǎn)繩，是 否對(duì)相關(guān)信號(hào)進(jìn)行檢查，是否檢查裝封車(chē)情況，是否清人，是否檢查 自己的位置正確性，是否正確使用了各類(lèi)擋車(chē)設(shè)施，是否檢查頂?shù)装?情況。（ 4 ）、液壓支架工自醒互醒內(nèi)容：檢查支架四周和頂板是否安 全，會(huì)不會(huì)發(fā)生片幫和冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)情況，升降支架前支架周?chē)欠裼?人，更換管路是否已經(jīng)卸掉余壓，檢查支架結(jié)構(gòu)是否完整，有無(wú)開(kāi)焊、 斷裂、變形連接脫落等現(xiàn)象，高低壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、 拉緊等情況，支架是否有嚴(yán)重漏液現(xiàn)象，支架有無(wú)歪斜、倒架和咬架 等現(xiàn)象，個(gè)人操作時(shí)站位是否安全。（5）、機(jī)電維修工自醒互醒內(nèi)容：操作地點(diǎn)的頂?shù)装迨欠裢暾?

46、煤壁是否片幫危險(xiǎn)，排查有威脅人身安全的機(jī)械故障時(shí)有無(wú)監(jiān)護(hù)人 員，操作地點(diǎn)周?chē)耐咚沟扔泻怏w含量是否符合要求，是否按照措 施要求執(zhí)行了“停電、驗(yàn)電、放電”制度，送電前是否確認(rèn)無(wú)其他人 員施工操作，是否執(zhí)行了“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，是否執(zhí)行了“一人 操作、一人監(jiān)護(hù)”制度。（6）嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)?；ケＶ贫?，聯(lián)保人應(yīng)為在現(xiàn)場(chǎng)施工相鄰或相 近的人，在進(jìn)行每項(xiàng)工序操作時(shí)，聯(lián)保人必須提醒被聯(lián)保人的站立位 置是否得當(dāng)，操作是否得當(dāng)、周?chē)欠翊嬖陔[患等，被提醒方在聽(tīng)到 提醒后必須按照規(guī)程措施的要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后要回答提醒 人，只有當(dāng)具備安全條件后方可進(jìn)入下一操作工序。8、通風(fēng)瓦斯管理：（ 1 ）瓦斯檢查a、瓦斯

47、檢查共設(shè) 3個(gè)測(cè)點(diǎn)。即 13102 運(yùn)輸順槽回柱工作地點(diǎn)， 采面撤回支架迎頭，運(yùn)輸順槽原工作面上偶角。b、專職瓦斯員除每班至少 3 次檢查瓦斯外必須時(shí)刻巡視檢查巷 道、工作面瓦斯?jié)舛?，?yán)防工作面瓦斯涌出異?，F(xiàn)象，確保瓦斯?jié)舛?不超限。c、一班三檢結(jié)果必須及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真填寫(xiě)在瓦斯牌板上并簽 字。d、各檢查人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限后，必須及時(shí)通知工作面員工立即 停止工作，撤離人員進(jìn)行處理。（2）瓦斯監(jiān)測(cè)按設(shè)計(jì)安設(shè)瓦斯監(jiān)測(cè)設(shè)施。a、回撤綜采工作面：T1設(shè)置在 13102 運(yùn)輸順槽內(nèi)；T2設(shè)置在 13102 工作面距上端頭 15m處；T3 設(shè)置在工作面上偶角。報(bào)警濃度： 1%斷電濃度： 1.5%復(fù)電濃度：

48、1%T1、T2、T3 斷電范圍為回撤工作地點(diǎn)回風(fēng)流所經(jīng)巷道內(nèi)的全 部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。要求瓦斯電閉鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，并 按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)校，保證斷電功能可靠。b、瓦斯報(bào)警或瓦斯斷電后，必須立即停止工作，撤離人員，進(jìn) 行處理。待瓦斯?jié)舛冉档桨踩秶?，?jīng)瓦斯檢查員確認(rèn)，方可恢復(fù) 生產(chǎn)。（3）工作面通風(fēng)a、所有通防設(shè)施每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。撤除綜采 支架前，必須在切眼迎頭安設(shè)瓦斯傳感器，并由現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人或安 全員具體負(fù)責(zé)管理，瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距煤壁不得小于 200mm。斷電范圍：回撤巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型用 電設(shè)備。b、回撤過(guò)程中必須每班對(duì)回撤范圍內(nèi)灑水防塵，確?，F(xiàn)場(chǎng)無(wú)積 塵及煤塵飛揚(yáng)，并做好記錄。c、回撤期間，通風(fēng)隊(duì)必須安排盯班人員，每班要有瓦檢員、測(cè) 風(fēng)員定時(shí)檢查工作面風(fēng)量、瓦斯及有害氣體的含量，確保安全。9、采空區(qū)處理措施全