4%水泥12%石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

1、S223（ 原 S219） 滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程4%水泥 12% 石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、概述（一）路面底基層工程概要本合同段K187+284K201+630段路面結(jié)構(gòu)層為一層厚 20cm4%水泥12%石灰穩(wěn)定土底基層，面積 170831 m 2；水泥石灰穩(wěn)定土底基層均采用路拌法施工。（二）、設(shè)計(jì)概況：一般路段路基寬度 26.0米：其中行車道寬2 X 2 X 3.75米，中央分隔帶寬 1.0 米，左側(cè)路緣帶寬 2 X 0.5米，右側(cè)硬路肩寬2 X 2.5米，土路肩寬 2 X 2.0米。二、試驗(yàn)段施工目的和任務(wù) 通過(guò)試驗(yàn)段施工進(jìn)行施工優(yōu)化組合、機(jī)械合理配置，確定提出標(biāo)準(zhǔn)施

2、工方法， 合理的技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)大面積施工。具體如下：1 、確定合適的使用材料和施工配合比。2、確定材料的松鋪系數(shù)。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（ 1 ）確定集料重量的控制方法和路拌機(jī)行駛速度、拌和數(shù)量、時(shí)間等操作工 藝。（2）確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具。（3）確定集料含水量的增加和控制方法。（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。（ 5 ）確定拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合方法。（6）確定壓實(shí)度，結(jié)合料劑量的檢驗(yàn)方法。（7）確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工，畫出施工和質(zhì)量管理框圖。4、確定水泥石灰穩(wěn)定土最遲碾壓時(shí)間和最遲完工時(shí)間。5、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度或面積。二、試驗(yàn)段施工方案

3、（一）試驗(yàn)段位置 考慮到成型路基施工及路槽驗(yàn)交時(shí)間，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部擬在K194+180K194+310段左幅加寬段設(shè)立路面底基層鋪筑試驗(yàn)段，長(zhǎng)度130m,寬 11.83m-6m=5.83m ，面積 757.9m 2。（二）試驗(yàn)段日期安排計(jì)劃開工時(shí)間： 2016 年 07 月 17 日，計(jì)劃完工時(shí)間： 2016 年 07 月 18 日（三）底基層材料的選擇為保證底基層施工質(zhì)量符合要求，試驗(yàn)段所用原材料、檢測(cè)方法及混合料的 組成設(shè)計(jì)，符合公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 ，在施工前半個(gè)月完成 下列試驗(yàn)項(xiàng)目：1、原材料試驗(yàn)（1）水泥：使用長(zhǎng)垣同力 PC32.5 緩凝水泥，做無(wú)機(jī)結(jié)合料水泥標(biāo)

4、準(zhǔn)稠度用 水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)。（2）石灰粉：使用南陽(yáng)蒲陽(yáng)生石灰粉，進(jìn)行有效鈣及氧化鎂試驗(yàn)。（3）土：最大干密度 1.77g/m 3 ，最佳含水量 14.3% 。2、混合料試驗(yàn)混合料配合比按水泥：石灰：土=4： 12： 84 ，混合料重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度 1.788g/m 3，最佳含水量 13% 。（三）機(jī)械的選型和配套1、路拌設(shè)備：一臺(tái)寶馬 YWB200A 路拌機(jī)，以保證底基層的拌和速度和混合料 的拌和質(zhì)量。2、整平設(shè)備：一臺(tái)徐工 PY-190 平地機(jī)，進(jìn)行精細(xì)平整。3 、壓實(shí)設(shè)備：采用 XP261 型膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，1 臺(tái)英格索蘭 10t 振動(dòng)壓路機(jī)，1 臺(tái)徐工

5、 20t 振動(dòng)壓路機(jī)。 10t 振動(dòng)壓路機(jī)用于水泥石灰穩(wěn)定土底基層的初壓， 振 動(dòng)壓路機(jī)用于底基層的復(fù)壓，膠輪壓路機(jī)用于底基層的終壓。4、運(yùn)輸車輛：配備 10 臺(tái)斯太爾（ 15t ）自卸汽車，以滿足底基層素土的運(yùn)輸。5、其它機(jī)械設(shè)備：一臺(tái)徐工ZL-50G 裝載機(jī)，用于倒運(yùn)水泥及石灰，及配合平地機(jī)整平素土，另配備一臺(tái) 6000L 灑水車用于底基層試驗(yàn)段的養(yǎng)護(hù)工作。（四）人員配置 為保證試驗(yàn)段優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確地完成，我單位在施工人員及管理人員配置上做到 精心安排、認(rèn)真挑選。機(jī)械操作人員均為有多年公路路面施工經(jīng)驗(yàn)的熟練工人； 管理及技術(shù)人員更是經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的施工隊(duì)長(zhǎng)及工程師。在工作中將認(rèn)真負(fù)責(zé)，使

6、試驗(yàn)段施工真正具有代表性、準(zhǔn)確性和真實(shí)性。（五）壓實(shí)度及水泥劑量的檢測(cè)方法 按交通部有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程及技術(shù)規(guī)范要求，采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度；含水量測(cè) 定現(xiàn)場(chǎng)采用酒精燃燒法測(cè)定，同時(shí)取樣，采用烤干法做對(duì)比試驗(yàn)，確?？茖W(xué)準(zhǔn)確； 水泥、石灰劑量的檢測(cè)在工地試驗(yàn)室采用 EDTA 滴定法測(cè)定。（六）施工方法1、準(zhǔn)備下承層 水泥石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱下承層 的平整度和壓實(shí)度，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，并且經(jīng)三階段驗(yàn)收合格后方可施 工。攤鋪前應(yīng)將下承層表面清掃干凈，然后用灑水車灑水，以保持其表面濕潤(rùn)。 壓路機(jī)靜壓兩遍，以消除路床表層的松散土及車轍等。2、施工放樣（1）在路床頂面恢復(fù)

7、底基層施工邊線，直線段每25m ，曲線段每 10m 設(shè)一中心樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 0.5m處用長(zhǎng)50cm的10圓鋼設(shè)立鋼筋標(biāo)樁。（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥石灰穩(wěn)定土底基 層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。（3）按照路面底基層試驗(yàn)段施工平面布置圖布置高程檢測(cè)點(diǎn)、高程及距 離固定樁，并測(cè)出高程檢測(cè)點(diǎn)各點(diǎn)高程，以測(cè)定松鋪系數(shù)。3、松鋪布土 根據(jù)確定的松鋪厚度和路基寬度計(jì)算每一施工段的填土量，結(jié)合每臺(tái)車?yán)?方量計(jì)算每車土的攤鋪面積，從一端開始用石灰灑出方格，由專人指揮左右成排 前后成行等距離卸土至方格內(nèi)。4、攤鋪整平布土完畢后，用徐工 ZL-50G 裝載機(jī)在布土范圍內(nèi)進(jìn)行

8、攤鋪， PY-190 平地機(jī)整 平，測(cè)量人員及時(shí)跟隨裝載機(jī)和平地機(jī)及時(shí)檢測(cè)，根據(jù)各樁號(hào)地面標(biāo)高，控制好 表層頂面標(biāo)高，注意松鋪厚度，使填土達(dá)到控制的厚度。整平后用英格索蘭10t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。5、攤鋪生石灰粉 生石灰粉按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能使用。根據(jù)水泥石灰穩(wěn)定土的寬度、厚度及預(yù)定的干密度和水泥劑量，計(jì)算試驗(yàn)段需要生石灰粉的 重量。按經(jīng)驗(yàn)公式具體計(jì)算如下：3 石灰穩(wěn)定土數(shù)量：130 X 5.83 X 0.2=151.6 (m) 石灰用量：151.6 X 1.77 X 0.12=32.2(t )換算成袋數(shù)：32.2 X 1000 - 50=

9、644 (袋)2 每袋水泥攤鋪面積：130 X 5.83 - 644=1.177 (m) 攤鋪石灰前應(yīng)檢查素土層的高程，待高程滿足要求后方可上灰，石灰的堆積密度 應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)的原材料進(jìn)行標(biāo)定后得出正確結(jié)果， 再結(jié)合灰土擊實(shí)試驗(yàn)所處的 最大干密度，通過(guò)體積密度的公式轉(zhuǎn)換，可得出石灰土的厚度，在平整好的素土層上每隔 10 米打兩個(gè)邊樁，并在樁上直接標(biāo)注好石灰的厚度值， 待石灰卸好后， 將細(xì)線在樁上掛好，采用人工攤鋪布灰。布灰時(shí)嚴(yán)禁鐵锨拋撒，應(yīng)采用扣锨法布灰，最后用刮板刮平，避免因布灰不勻而造成拌和后的灰窩、灰?guī)КF(xiàn)象，量測(cè)石 灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，檢驗(yàn)石灰用量是否合適。這樣也可 以

10、最大限度的控制石灰的攤鋪厚度，攤鋪時(shí)應(yīng)盡量不使用機(jī)械配合。6、拌和石灰撒布好后，用路拌機(jī)拌和，先拌和1遍，測(cè)定混合料的含水量，若含水量過(guò)小，根據(jù)需水量灑水，并將灰土的含水量控制在比最佳含水量高12個(gè)百分點(diǎn)。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底，并宜侵入下承層 510mm，以加強(qiáng)上下層粘結(jié)。應(yīng)派專人負(fù)責(zé)跟隨路拌機(jī)挖槽檢查，隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整 拌和深度(防止出現(xiàn)素土“夾層”或“切入太深” )，確?；彝涟鑴虬柰?，灰土底 部是否有素土夾層和漏拌的條帶， 工作速度以 1.2 1.5Km/h 為宜。拌和時(shí)路拌機(jī) 拌合重疊 25CM 拌合，一個(gè)施工段應(yīng)套拌 2 遍以上為宜，灰土拌勻后，抽取試樣檢 測(cè)

11、灰劑量。7、石灰土平整：灰土拌合好后，采用小型的推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，由于灰土的鈣 化時(shí)間較長(zhǎng)，因此石灰土的平整工作一定要做細(xì)，這樣做可以為水泥石灰土平整 時(shí)節(jié)約大量時(shí)間。采用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓較之輕型壓路機(jī)在穩(wěn)壓后，土層表面的孔 隙率依然較大，這樣補(bǔ)水悶料時(shí)水可以滲透至下層，從而保證整個(gè)灰土層內(nèi)含水 量的均勻性?；彝恋钠秸叱虘?yīng)比設(shè)計(jì)高程高出1-2 cm。8、灑水悶料：根據(jù)灰土含水率大小，補(bǔ)充土層的含水量，消解部分未被分解好的石灰顆粒。 人工配合灑水車，處理過(guò)濕和過(guò)干的部位，灑水悶料一晝夜，一般情況下，含水 量應(yīng)高于最佳含水量的 1%-2% 為宜。9 、攤鋪水泥： 水泥按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)

12、合格后才能使用。攤鋪水泥之前一定要先測(cè)量集料層內(nèi)的含水量，待含水量滿足要求時(shí)，方可進(jìn)行。根據(jù)水泥穩(wěn)定 土的寬度、厚度及預(yù)定的干密度和水泥劑量，計(jì)算試驗(yàn)段需要水泥的數(shù)量。根據(jù) 水泥用量計(jì)算每袋(50熄)水泥的攤鋪面積，具體計(jì)算如下：3 水泥穩(wěn)定土數(shù)量： 130 X 5.83 X 0.2=151.6(m) 水泥用量：151.6 X 1.77 X 0.04=10.7(t )換算成袋數(shù)：10.7 X 1000 - 50=214 (袋)2 每袋水泥攤鋪面積： 130 X 5.83 - 214=3.54 ( m)根據(jù)每袋(50 kg)水泥的攤鋪面積在石灰土上打出方格，水泥用裝載機(jī)倒送到攤鋪路段，打開袋口將

13、水泥倒在方格內(nèi)，人工用刮板將水泥均勻攤開，并注意 使每袋水泥的攤鋪面積相等并等于計(jì)算面積。用刮板將水泥均勻攤開。應(yīng)注意使 每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白，但也要注意其均勻 性。10 、拌合拌合采用同拌合石灰時(shí)的拌合方法一致11、整平 混合料拌和均勻后用平地機(jī)初步整平和整形，整平由外側(cè)向內(nèi)側(cè)刮平，必要 時(shí)再返回刮一遍，刮平后用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍，再用平地機(jī)整平一次，以 達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡。含水量不合適時(shí)進(jìn)行灑水。12 、碾壓 碾壓順序壓實(shí)機(jī)具先輕后重，先用徐工 LSS220 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后振動(dòng)碾壓， 振動(dòng)力由弱到強(qiáng)，以適宜土體強(qiáng)度增長(zhǎng)。 碾壓速度 碾壓速度

14、應(yīng)先慢后快， 最大速度不宜超過(guò) 3km/h ，以免松土被推走， 頭兩遍的 碾壓速度采用 1.5km/h ，第三、四遍的碾壓速度采用 2km/h ，第五遍后的碾壓速度采 用 2.5km/h ，最后一遍光面碾壓，速度采用 3km/h 。 碾壓方式 壓實(shí)機(jī)具工作線路要合理，碾壓時(shí)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，以保證 橫坡，壓路機(jī)每次橫向碾壓重疊不少于壓實(shí)寬度的 1/3 ，確保壓實(shí)均勻， 做到不漏 壓、無(wú)死角。 壓實(shí)度檢測(cè) 當(dāng)壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。13、養(yǎng)生 施工完成壓實(shí)度檢測(cè)合格后及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天，養(yǎng)生期間 實(shí)行交通管制，每天灑水次數(shù)不應(yīng)少于 3 遍，并保證養(yǎng)

15、生期間始終保持穩(wěn)定粒料 表面潮濕，養(yǎng)生期不少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，禁止其它車輛通行，封閉 交通。除灑水車外禁止其他車輛通行。三、試驗(yàn)段總結(jié) 詳細(xì)檢測(cè)和記錄路面底基層試驗(yàn)段施工過(guò)程中各個(gè)工序和每一碾壓遍數(shù)的技 術(shù)數(shù)據(jù)，匯總成冊(cè)并填寫試驗(yàn)段成果報(bào)告。四、施工注意事項(xiàng) 1、攤鋪石灰前對(duì)填筑的土方一定按要求整平穩(wěn)壓，并具有規(guī)定的橫坡。攤鋪 水泥要人工用刮平器攤鋪均勻，避免空白和灰團(tuán)出現(xiàn)。2、拌和深度要均勻， 侵入下承層 5-10mm ，隨時(shí)派專人檢查， 防止出現(xiàn)素土 “夾 層”或“切入過(guò)深” 。3、 經(jīng)常檢查含水量，施工時(shí)土的的含水量控制在大于最佳含水量12個(gè)百 分點(diǎn)，過(guò)濕要晾曬，過(guò)干要灑水

16、悶料。4、 控制好碾壓方式和碾壓速度，相鄰兩輪重合1/2 輪寬。5、碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象后及時(shí)采取摻加水泥或換料重新拌 和、碾壓。6、嚴(yán)禁壓路機(jī)在施工路段上調(diào)頭和急剎車。7、做好施工接縫的處理。8 、加強(qiáng)養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況控制灑水次數(shù)，使表面始終保持濕潤(rùn)。五、施工保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)施施工過(guò)程和管理過(guò)程同步質(zhì)量控制。（2）加強(qiáng)崗前培訓(xùn)工作，針對(duì)各崗位人員進(jìn)行崗前技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。（3）建立施工日志制度，收集好試驗(yàn)資料、技術(shù)資料、放樣記錄、各工序檢 查記錄。（4）施工中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及公路施工規(guī)范要求進(jìn)行，各工序嚴(yán)格控制， 實(shí)行“三檢制度”，杜絕不

17、合格產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序。（5）加強(qiáng)對(duì)施工人員質(zhì)量教育，做好書面技術(shù)交底工作，明確施工工藝和控 制參數(shù)使每個(gè)參加施工的人員心中有數(shù)。（6）認(rèn)真接受業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。（7）建立“質(zhì)量例會(huì)制度” ，定期檢查分析施工中的技術(shù)質(zhì)量狀況，采取 有效的改進(jìn)措施，確保施工始終處于有效控制下。2、安全保證措施（1）落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行責(zé)任管理，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，全員承擔(dān) 安全責(zé)任，縱向到底，一環(huán)不漏，橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。（2）定時(shí)進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，適時(shí)進(jìn)行專題安全培訓(xùn)。強(qiáng)化安全檢查，清 除安全事故隱患，落實(shí)整改措施。（3）機(jī)械操作手必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門培訓(xùn)合格并經(jīng)體檢合格后方可上機(jī)操

18、作。（4）工作前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；開機(jī)前鳴笛，確 認(rèn)機(jī)前機(jī)后無(wú)障礙；嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。（5）對(duì)路拌機(jī)、鏟車、平地機(jī)、壓路機(jī)等重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按操作規(guī)程操 作，并定期檢修保養(yǎng)。3、雨季施工保證措施20cm 寬槽兩側(cè)（1）為保證雨季施工時(shí)邊坡不受雨水沖刷，在路基兩側(cè)加寬部分留 土埂不碾壓，使路面積水匯集該處，并沿路線縱坡方向流至臨時(shí)泄水槽，排至便 道以外的臨時(shí)排水溝內(nèi)。（2）施工階段沿路線方向路基兩側(cè)對(duì)應(yīng)原泄水槽處設(shè)置臨時(shí)泄水槽，面及底面采用砂漿抹面或塑料布以集中排水3）設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)， 原路面及路基頂面積水通過(guò)臨時(shí)排水溝將水引入附近河渠及低洼處，施工時(shí)注意維修臨時(shí)排水溝，保證水流暢通。（4）水泥堆放整齊，做到下墊上蓋。4、環(huán)境保護(hù)保證措施（1）施工便道保持清潔，經(jīng)常灑水，控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料。（2）合理安排施工時(shí)間，降低施工噪音，距村莊距離小于150m 時(shí)，夜間不安排超過(guò) 55dB