政道路開設(shè)路口辦理流程

1、WOR格式深圳市市政道路開設(shè)路口辦理流程受理?xiàng)l件符合以下全部條件的，符合申請條件。符合下列全部條件，可提出申請：（1）因建設(shè)項(xiàng)目施工、出入、消防應(yīng)急等情況確需在道路、道路用地范圍內(nèi)在城市干道綠化帶開設(shè)機(jī)動車出入口，應(yīng)持有關(guān)主管部門核發(fā)的批準(zhǔn)文件和有關(guān)設(shè)計文件。（2）新建、改建、擴(kuò)建大型建設(shè)項(xiàng)目，可能對周邊道路交通環(huán)境產(chǎn)生影響達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指引規(guī)定閾值的，應(yīng)進(jìn)行交通影響評價，未達(dá)到規(guī)定閾值的，應(yīng)進(jìn)行交通組織設(shè)計。（3）路口設(shè)置后不會形成交通擁堵和造成安全隱患。（4）工程設(shè)計和施工單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì)等級。（5）城市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（如修建鐵路、機(jī)場、電站、通信設(shè)施、水利工程等）臨

2、時路口使用期限不得超過其工程工期；其他臨時路口使用期限根據(jù)具體情形確定，但一次申請最長不得超過 1年。確需延長期限的，應(yīng)在有效期屆滿30日前提出申請。7）設(shè)計、施工方案（6）有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南要求的交通疏解方案，能保證機(jī)動車和行人安全通行除了應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)的公路或城市道路工程技術(shù)1 ）當(dāng)與地塊相鄰的道路為兩條或兩條以標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指引的要求外，還應(yīng)當(dāng)符合以下要求:上時，應(yīng)向最低一級的道路上開口；2 ）快速路主路不應(yīng)設(shè)置建筑出入口，主干路、國道、省道兩側(cè)不宜設(shè)置建筑出入口；3 ）機(jī)動車出入口應(yīng)遠(yuǎn)離主干道、次干道、國道、省道交叉口，與交叉路口的距離自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70米；與地鐵出入

3、口、公共交通站臺邊緣的距離不應(yīng)小于 15米；與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道（包括引道、引橋）、橋梁或隧道等引道口最邊緣線的距離應(yīng)大于5米；4 ）出入口應(yīng)當(dāng)符合行車視距的要求；5 ）出入口范圍內(nèi)應(yīng)按法定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置道路交通標(biāo)志和標(biāo)線；6 ）在國道、省道上增設(shè)的平面交叉道口與公路搭接的路段，應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)不少于50米的次高級以上路面；7 ）應(yīng)做好與現(xiàn)有道路條件的銜接，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。（8 ）不得與在建、擬建或規(guī)劃的交通工程或現(xiàn)狀已設(shè)置、已布設(shè)的管線等其他設(shè)施相沖突。（9）影響交通安全的，已征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。（10）申請人與道路主管部門簽訂保護(hù)協(xié)議，挖掘道路應(yīng)依法繳納城市道路挖掘修復(fù)費(fèi)

4、或者損壞公路路產(chǎn)賠償費(fèi)。經(jīng)批準(zhǔn)挖掘新建、擴(kuò)建、改建后交付使用未滿5年或者大修竣工后未滿 3年的道路的，應(yīng)按照規(guī)定繳納1 5倍挖掘修復(fù)費(fèi)。（11）在軌道交通、燃?xì)?、電力、電信等設(shè)施控制保護(hù)范圍內(nèi)從事敷設(shè)管線、挖掘、打樁、頂進(jìn)、鉆探及其他大面積增加或減少載荷影響設(shè)施安全的活動，應(yīng)制定保護(hù)方案，并采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并保護(hù)挖掘道路范圍內(nèi)的地下管線。（12）已提交保障公路（城市道路）、公路（城市道路）附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告和處置施工險情、意外事故的應(yīng)急方案。（13）許可事項(xiàng)直接涉及利害關(guān)系人重大利益關(guān)系的，已征求了利害關(guān)系人的意見或已組織了聽證。設(shè)定依據(jù)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例（

5、2015年4月29日深圳市第五屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十九次會議第二次修正）中華人民共和國道路交通安全法（2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議第二次修正）深圳市城市道路管理辦法城市道路管理?xiàng)l例受理?xiàng)l件符合以下全部條件的，符合申請條件。符合下列全部條件，可提出申請：（1）因建設(shè)項(xiàng)目施工、出入、消防應(yīng)急等情況確需在道路、道路用地范圍內(nèi)在城市干道綠化帶開設(shè)機(jī)動車出入口，應(yīng)持有關(guān)主管部門核發(fā)的批準(zhǔn)文件和有關(guān)設(shè)計文件。（2）新建、改建、擴(kuò)建大型建設(shè)項(xiàng)目，可能對周邊道路交通環(huán)境產(chǎn)生影響達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指引規(guī)定閾值的，應(yīng)進(jìn)行交通影響評價，未達(dá)到規(guī)定閾值的，應(yīng)進(jìn)行交通

6、組織設(shè)計。（3）路口設(shè)置后不會形成交通擁堵和造成安全隱患。（4）工程設(shè)計和施工單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì)等級。（5）城市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目（如修建鐵路、機(jī)場、電站、通信設(shè)施、水利工程等）臨時路口使用期限不得超過其工程工期；其他臨時路口使用期限根據(jù)具體情形確定，但一次申請最長不得超過 1年。確需延長期限的，應(yīng)在有效期屆滿30日前提出申請。（6）有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南要求的交通疏解方案，能保證機(jī)動車和行人安全通行。（7）設(shè)計、施工方案除了應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)的公路或城市道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指引的要求外，還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：1 ）當(dāng)與地塊相鄰的道路為兩條或兩條以上時，應(yīng)向最低一級的道路上開口；2 ）快

7、速路主路不應(yīng)設(shè)置建筑出入口，主干路、國道、省道兩側(cè)不宜設(shè)置建筑出入口； 3 ）機(jī)動車出入口應(yīng)遠(yuǎn)離主干道、次干道、國道、省道交叉口，與交叉路口的距離自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70米；與地鐵出入口、公共交通站臺邊緣的距離不應(yīng)小于 15米；與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道（包括引道、引橋）、橋梁或隧道等引道口最邊緣線的距離應(yīng)大于5米；4 ）出入口應(yīng)當(dāng)符合行車視距的要求；5 ）出入口范圍內(nèi)應(yīng)按法定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置道路交通標(biāo)志和標(biāo)線；6 ）在國道、省道上增設(shè)的平面交叉道口與公路搭接的路段，應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)不少于50米的次高級以上路面；7 ）應(yīng)做好與現(xiàn)有道路條件的銜接，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。（8 ）不得與在建、擬建或

8、規(guī)劃的交通工程或現(xiàn)狀已設(shè)置、已布設(shè)的管線等其他設(shè)施相沖突。（9）影響交通安全的，已征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。 （10）申請人與道路主管部門簽訂保護(hù)協(xié)議，挖掘道路應(yīng)依法繳納城市道路挖掘修復(fù)費(fèi)或者損壞公路路產(chǎn)賠償費(fèi)。經(jīng)批準(zhǔn)挖掘新建、擴(kuò)建、改建后交付使用未滿5年或者大修竣工后未滿 3年的道路的，應(yīng)按照規(guī)定繳納 1 5倍挖掘修復(fù)費(fèi)。（11）在軌道交通、燃?xì)?、電力、電信等設(shè)施控制保護(hù)范圍內(nèi)從事敷設(shè)管線、挖掘、打樁、頂進(jìn)、鉆探及其他大面積增加或減少載荷影響設(shè)施安全的活動，應(yīng)制定保護(hù)方案，并采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并保護(hù)挖掘道路范圍內(nèi)的地下管線。（12）已提交保障公路（城市道路）、公路（城市道路）附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告和處置施工險情、意外事故的應(yīng)急方案。（13）許可事項(xiàng)直接涉及利害關(guān)系人重大利益關(guān)系的，已征求了利害關(guān)系人的意見或已組織了聽證。設(shè)定依據(jù)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)