城市規(guī)劃中GIS服務(wù)

1、城市城市規(guī)劃規(guī)劃中的中的GIS服務(wù)服務(wù) 應(yīng)用一：應(yīng)用一： GIS基礎(chǔ)分析基礎(chǔ)分析這些這些GIS基本分析可以完成地形分析、路網(wǎng)分析基本分析可以完成地形分析、路網(wǎng)分析、城市規(guī)劃綠地分析、社會經(jīng)濟分析等。、城市規(guī)劃綠地分析、社會經(jīng)濟分析等。疊加分析疊加分析緩沖分析緩沖分析距離和密度分析距離和密度分析其它二維分析其它二維分析基礎(chǔ)地形分析基礎(chǔ)地形分析視域視線分析視域視線分析日照陰影分析日照陰影分析其它三維分析其它三維分析案例： 營口市地形分析案例： 營口市水文分析案例： 營口市景觀通視分析使用通視分析等案例： 營口市區(qū)位分析使用密度分析、疊加分析等，分析通達(dá)度，區(qū)位商。案例：天津?qū)ν饨煌ǚ?wù)天津?qū)ν饨煌?/p>

2、服務(wù)區(qū)分析分析交通通達(dá)度、分析通勤圈，計算服務(wù)區(qū)。分析交通通達(dá)度、分析通勤圈，計算服務(wù)區(qū)。應(yīng)用二：指標(biāo)量算與指標(biāo)控制應(yīng)用二：指標(biāo)量算與指標(biāo)控制二維指標(biāo)量算主要是進行各類技術(shù)及經(jīng)濟指標(biāo)的計算，各類統(tǒng)計專題圖和表的生成三維指標(biāo)控制是系統(tǒng)的亮點，是對三維相關(guān)的規(guī)劃指標(biāo)進行實時動態(tài)的控制指標(biāo)控制指標(biāo)控制指標(biāo)量算指標(biāo)量算運用GIS能準(zhǔn)確計算人口密度和建筑容量，進行有關(guān)城市總體規(guī)劃的各項經(jīng)濟指標(biāo)分析。常見的規(guī)劃指標(biāo)計算主要有：用地平衡表的計算，用地開發(fā)強度計算與分析，用地建筑密度計算與分析，各種經(jīng)濟社會指標(biāo)的計算和制圖，各種設(shè)施及需求的計算、道路拓寬的拆遷指標(biāo)分析、完成城市的開發(fā)強度控制等。案例： 大石橋

3、開發(fā)強度控制u高強度地區(qū)：靠近公共服務(wù)中心，容積率控制在3.0以上；u中強度地區(qū)：靠近居住社區(qū)中心或交通站點一定范圍內(nèi)，容積率控制在1.0-3.0之間；u低強度地區(qū)：靠近生態(tài)控制區(qū)，容積率控制在1.0以下。北京就業(yè)密度三維圖 1996-2004年就業(yè)密度變化圖案例： 北京市就業(yè)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計分析案例： 長三角城市聚類分析按照城市化發(fā)展水平（共按照城市化發(fā)展水平（共21個指標(biāo)）個指標(biāo)）使用聚類分析。案例：區(qū)域城市間經(jīng)濟強度分析20062006年環(huán)渤海主要城市間經(jīng)濟聯(lián)系強度分析（引力模型）年環(huán)渤海主要城市間經(jīng)濟聯(lián)系強度分析（引力模型）案例：深圳市總體規(guī)劃實施評價功能代碼功能代碼功能名稱功能名稱總規(guī)中總規(guī)

4、中E9E9類用地在法定圖則類用地在法定圖則中的去向中的去向R居住用地340C商業(yè)用地39 GIC政府社團用地141 M工業(yè)用地497 W倉儲用地0 T對外交通用地25 S道路廣場用地65 U市政設(shè)施用地69 G公共綠地471 D特殊用地0總計 1647應(yīng)用三：適宜性分析應(yīng)用三：適宜性分析景觀生態(tài)分析規(guī)劃用地分析項目選址分析適宜性分析適宜性分析指對影響土地利用的自然因素和社會經(jīng)濟因素進行分析，根據(jù)適宜性將其劃為若干等級，根據(jù)不同的適宜性等級規(guī)劃其利用方式案例：營口市用地適宜性研究結(jié)果制圖和分析 采用了主成分分析法和層次分析法，選取地貌、坡度、植被、水域、交通、土地利用狀況等因素，并確定權(quán)重使用S

5、uperPlanner系統(tǒng)中的適宜性分析模塊，對研究區(qū)域進行生態(tài)適宜性分析，極大的提高了評價效率，為城市規(guī)劃中的適宜性評價系統(tǒng)化、模型化提供了解決方案。 使用相關(guān)軟件模塊確定因素和權(quán)重 使用SuperPlanner系統(tǒng)中的適宜性分析模塊，包括距離分析，疊加分析，柵格運算等部分，按照權(quán)重疊加計算 將結(jié)果進行專題制圖輸出，對輸出結(jié)果進行適宜性的分級評價，得到不同的分級結(jié)果，對結(jié)果進行評論總結(jié)編號生態(tài)因子屬性分級評價值權(quán)重1坡度5%50255%20%320%12地基承載力承載力大50.10承載力中3承載力小13土壤生產(chǎn)性生產(chǎn)力低50.18生產(chǎn)力中3生產(chǎn)力高14植被多樣性旱地，無自然植被區(qū)50.15荒

6、山灌木草叢區(qū)3自然密林，果林15土壤滲透性滲透性小50.10滲透性中3滲透性大16地表水小水塘及無水區(qū)50.10灌溉渠及大水塘3支流、溪流及其影響區(qū)17居民用地程度5%50.125%30%330%1營口市用地適宜性評價體系評價過程評價結(jié)果案例：遼寧沿海產(chǎn)業(yè)基地土地定級研究遼寧沿海產(chǎn)業(yè)基地土地定級研究評價過程功能界面土地定級評價結(jié)果應(yīng)用四：環(huán)境影響評價應(yīng)用四：環(huán)境影響評價Text in here大氣污染大氣污染模塊模塊水污染水污染模塊模塊噪聲污染噪聲污染模塊模塊規(guī)劃專業(yè)模型噪聲算法模型噪聲算法模型(LArq)I = 13)lg(100路面縱坡距離LLLuTNLiiW21)(1 . 0)(1 .

7、0)(1 . 0101010lg10)LLLSLArqMLArqLLArqArq交（基準(zhǔn)聲級 = 參考聲級 + 速度與車型修正+ 道路坡度修正 預(yù)測聲級= 基準(zhǔn)聲級 + 距離衰減修正+ 地面吸收修正+ 聲屏障阻擋修正+ 聲源有限長修正+ 墻體反射修正FHWA模型CRTN模型環(huán)境影響評價模塊以噪聲污染模塊為例案例：許昌市交通噪聲污染研究數(shù)據(jù)錄入（交通量數(shù)據(jù)預(yù)測及錄入）提出噪聲處理措施（降噪分析）輸入障礙物數(shù)據(jù)（綠地林木、建筑物等）道路數(shù)據(jù)處理（矢量化）CRTN模型道路噪聲預(yù)測分析（噪聲分布專題圖）噪聲預(yù)測結(jié)果評價（噪聲區(qū)劃）Superplanner道路噪聲污染模擬系統(tǒng)（平臺）交通部推薦模型經(jīng)驗值

8、模型算法本案例使用SuperPlanner系統(tǒng)中的環(huán)境影響評價模塊，主要采用其中的噪聲污染預(yù)測模塊，對許昌市規(guī)劃方案進行了噪聲預(yù)測評價，并提出相應(yīng)的噪聲污染治理措施，極大的提高了規(guī)劃中的環(huán)境影響評價效率，為城市規(guī)劃中的環(huán)境影響評價系統(tǒng)化、模型化提供了解決方案。 首先輸入系統(tǒng)參數(shù)、規(guī)劃道路數(shù)據(jù)和各種初始數(shù)據(jù)，進行CRTN模型運算，得出噪聲分布專題圖；進而以此為基礎(chǔ)進行噪聲預(yù)測結(jié)果評價，劃分噪聲區(qū)；最后進行降噪分析，提出降噪措施建議 評價過程評價結(jié)果單位重度污染中度污染輕度污染較好好交通噪聲Leq/ dB 74. 072. 174. 070. 172. 068. 170. 068. 0區(qū)域噪聲Le

9、q/ dB 65. 060. 165. 055. 160. 050. 155. 050. 0“規(guī)劃方案噪聲模擬與評價提出降噪措施新的規(guī)劃方案” 案例：大石橋大氣污染研究dppHzHzzUQCPP21)2exp(2)(exp2)(exp222z22z22)(exp2)()exp2exp(2),(2z22z22y2HzHzyUQHzyxCzy應(yīng)用五：規(guī)劃成果表達(dá)和視頻輸出應(yīng)用五：規(guī)劃成果表達(dá)和視頻輸出可以對城市規(guī)劃方案和城市景觀進行三維構(gòu)建，可瀏覽全市的三維景觀和三維規(guī)劃方案，豐富了城市規(guī)劃的展示手段，提高了城市三維景觀的制作效率，為城市規(guī)劃的三維展示及三維數(shù)字城市的構(gòu)建提供了解決方案。三維展示系

10、統(tǒng)數(shù)據(jù)源：許昌市中心區(qū)地形圖和全市遙感影像案例：許昌市規(guī)劃方案三維可視化表達(dá)生成三維地表模型標(biāo)志性復(fù)雜建筑建模（3dmax完成）整合顯示應(yīng)用六：城市模擬預(yù)測應(yīng)用六：城市模擬預(yù)測通過對遙感圖像中的城市通過對遙感圖像中的城市信息提取，采用元胞自動機信息提取，采用元胞自動機（CACA）技術(shù)，模擬不同政策）技術(shù)，模擬不同政策因素對城市發(fā)展的影響，客因素對城市發(fā)展的影響，客觀地模擬城市未來的發(fā)展擴觀地模擬城市未來的發(fā)展擴張過程，從而為城市規(guī)劃管張過程，從而為城市規(guī)劃管理部門以及國家政策機構(gòu)提理部門以及國家政策機構(gòu)提供決策支持。供決策支持。 本應(yīng)用將城市視為由本應(yīng)用將城市視為由土地利用與交通組成的系統(tǒng)，土

11、地利用與交通組成的系統(tǒng)，研究土地利用與城市交通之研究土地利用與城市交通之間的相互作用關(guān)系。間的相互作用關(guān)系。首先，將城市模擬所需的變量圖層及兩年的城市化變化圖層輸入，進首先，將城市模擬所需的變量圖層及兩年的城市化變化圖層輸入，進行樣本采集。根據(jù)采集的樣本得到回歸參數(shù)。利用回歸參數(shù)帶入模型，行樣本采集。根據(jù)采集的樣本得到回歸參數(shù)。利用回歸參數(shù)帶入模型，輸入模擬的次數(shù)。最后，進行模擬，輸出最終的模擬結(jié)果。輸入模擬的次數(shù)。最后，進行模擬，輸出最終的模擬結(jié)果。功能界面案例：京津冀地區(qū)13個城市建成區(qū)分類精度表：城市20032007城市20032007北京85.7%89.8%保定96.1%85.4%天津

12、70.8%80.7%滄州83.3%83.3%承德69.4%65.0%石家莊76.7%85.6%張家口95.8%92.0%衡水86.3%88.7%秦皇島90.9%89.4%邢臺73.2%51.5%唐山90.5%69.6%邯鄲95.1%65.2%廊坊86.8%80.0%評價結(jié)果應(yīng)用七：規(guī)劃經(jīng)濟影響分析應(yīng)用七：規(guī)劃經(jīng)濟影響分析利用投入產(chǎn)出模型，利用投入產(chǎn)出模型，將城市規(guī)劃的投入將城市規(guī)劃的投入細(xì)化成一些具體事細(xì)化成一些具體事件，如修建道路、件，如修建道路、修建公園等。在中修建公園等。在中國投入產(chǎn)出表的基國投入產(chǎn)出表的基礎(chǔ)上計算出每個規(guī)礎(chǔ)上計算出每個規(guī)劃事件對地區(qū)經(jīng)濟劃事件對地區(qū)經(jīng)濟包括收入、就業(yè)、包括收入、就業(yè)、消費等經(jīng)濟影響，消費等經(jīng)濟影響