土石方挖運(yùn)機(jī)械對(duì)公路工程造價(jià)的影響

1、2014年第2期西南公路XINANGONGLU土石方挖運(yùn)機(jī)械對(duì)公路工程造價(jià)的影響張延萍（四川恒盛路橋勘察設(shè)計(jì)有限公司四川攀枝花617000）【摘要】公路工程路基土方挖運(yùn)的主要機(jī)械有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)和裝載機(jī)及自卸汽車等。土方開(kāi)挖、運(yùn)輸機(jī)械種類較多，不同類型、同一類型不同型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)械其單位運(yùn)輸費(fèi)用相差也很大。土方挖運(yùn)作業(yè)中，應(yīng)視工程具體情況選備適宜的機(jī)械，最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率和功能?！娟P(guān)鍵詞】施工組織設(shè)計(jì)；土石方挖運(yùn)機(jī)械；工程造價(jià)【中圖分類號(hào)】U415.5 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A0引言公路施工組織設(shè)計(jì)是研究公路建設(shè)過(guò)程中諸多要素合理組織的學(xué)科。由于施工方案和施工組織設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)文件編制必不

2、可少的組成部分，又是編制造價(jià)不可缺少的重要依據(jù)，因而施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)階段。施工組織設(shè)計(jì)一般由預(yù)算人員在編制預(yù)算過(guò)程中根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定施工方案，而施工方案的選擇將直接影響施設(shè)方案是否合理、經(jīng)濟(jì)、可行。鑒于此，本文從以往的工程實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合影響工程造價(jià)的主要分部分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)和施工，探討經(jīng)濟(jì)合理的施工組織設(shè)計(jì)方法合理確定公路工程造價(jià)。土方開(kāi)挖、運(yùn)輸機(jī)械種類較多，不同類型、同一類型不同型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)械其單位運(yùn)輸費(fèi)用相差也很大。由于沒(méi)有選用土方運(yùn)輸機(jī)械的有關(guān)規(guī)定，因而在編制造價(jià)時(shí)可操作性很大，成為造價(jià)編制人員調(diào)控公路工程造價(jià)的手段之一。如出現(xiàn)三超（概算超估算，預(yù)算超概算，結(jié)算超預(yù)算）情況不

3、嚴(yán)重時(shí)，調(diào)整土方開(kāi)挖、運(yùn)輸機(jī)械的定額，選用單位開(kāi)挖、運(yùn)輸費(fèi)用較低的單價(jià)便能避免三超現(xiàn)象。本文通過(guò)對(duì)土方運(yùn)輸機(jī)械與公路工程造價(jià)的研究，結(jié)合施工單位采用運(yùn)輸機(jī)械的實(shí)際情況，界定不同類型土方運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)適用范圍，降低路基土方單位運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用，對(duì)于節(jié)約投資意義重大。1土方施工機(jī)械的種類公路工程是一項(xiàng)長(zhǎng)距離的帶狀大型基礎(chǔ)工程，特別是路基工程需要填筑或開(kāi)挖大量的土方。土石方工程造價(jià)占公路工程總造價(jià)的比例較高，特別是山區(qū)高等級(jí)的公路，可見(jiàn)土石方工程是否經(jīng)濟(jì)合理，對(duì)公路工程造價(jià)的影響是很大的。公路工程路基土方挖運(yùn)的主要機(jī)械有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)和裝載機(jī)及自卸汽車等。土方挖運(yùn)作業(yè)中，應(yīng)視工程具體情況選備適

4、宜的機(jī)械，最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率和功能。1.1推土機(jī)推土機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行挖土、運(yùn)土和卸土工作，可以縱向短距離運(yùn)土和橫向推土，可以用來(lái)平整場(chǎng)地、挖基坑、填理溝槽，具有操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、所需工作面較小等優(yōu)點(diǎn)。推土機(jī)是一種自行鏟土運(yùn)輸機(jī)械。按照行走裝置的不同可分為履帶式推土機(jī)和輪胎式推土機(jī)兩大類；按照推土板（或稱鏟刀）的安裝方式不同，推土機(jī)可分為固定式和回轉(zhuǎn)式兩種；按照推土板操縱方式不同，分為機(jī)械式操縱和液壓式操縱兩種；按照發(fā)動(dòng)功率不同，推土機(jī)可分為小、中、大和特大型四種等級(jí)?！臼崭迦掌凇?014-05-06【作者簡(jiǎn)介】張延萍（1987-），女，藏族，四川康定人，大學(xué)本科，助理工程師，主要從事交

5、通工程預(yù)決算工作。60張延萍：土石方挖運(yùn)機(jī)械對(duì)公路工程造價(jià)的影響由于推土機(jī)應(yīng)用比較方便、靈活，所以在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中得到廣泛的應(yīng)用。在公路工程預(yù)算定額和公路工程概算定額中，對(duì)于推土機(jī)，定額中按功率共列了75kw、90kw、105kw、135kw 、165kw、240kw六種機(jī)型。這六種機(jī)型在土方工程中都得到不同程度的應(yīng)用，其中135kw 、165kw型推土機(jī)應(yīng)用較多。同等條件下采用不同型號(hào)的推土機(jī)其單位土方（普土）挖運(yùn)的費(fèi)用（預(yù)算定額基價(jià)）見(jiàn)表1。表1不同型號(hào)推土機(jī)單位土方（普土）挖運(yùn)費(fèi)用匯總表工程造價(jià)(元/1000m3)土方運(yùn)距(m)2030405060708090100機(jī)械類型75推土機(jī)

6、功率（kW）90105135165240機(jī)按牽引車和動(dòng)力傳遞方式，可分為機(jī)械式傳動(dòng)、液力機(jī)械式傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和靜液壓傳動(dòng)四種；按工作機(jī)構(gòu)操作方式不同，鏟運(yùn)機(jī)可分為液壓式和機(jī)械操作兩種；按鏟運(yùn)機(jī)的卸土方式，可分為強(qiáng)制卸土式、半強(qiáng)制卸土式、自動(dòng)卸土式三種；按鏟運(yùn)機(jī)和裝載方式不同可分為鏈板裝載式與普通裝載式兩種；按斗容可分為小、中、大和特大型四種。在公路工程預(yù)算定額、公路工程概算定額中，對(duì)于鏟運(yùn)機(jī)，定額中按斗容量共計(jì)列了8m3、10m3、12m3 三種機(jī)型。這幾種型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)在公路工程土方比較集中，施工場(chǎng)地比較開(kāi)闊的項(xiàng)目中得到普遍應(yīng)用。同等條件下采用不同型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)其單位土方（普土）挖運(yùn)的費(fèi)用（預(yù)算

7、定額基價(jià)）見(jiàn)表2。表2三種型號(hào)鏟運(yùn)機(jī)單位土方（普土）挖運(yùn)費(fèi)用匯總表工程造價(jià)機(jī)械(元/1000m)類型3鏟運(yùn)機(jī)斗容量土方運(yùn)距(m)從表1可以看出，推土機(jī)功率越低，單位土方挖運(yùn)費(fèi)用越高。由于75kw、90kw、105kw三種型號(hào)的推土機(jī)單位土方挖運(yùn)費(fèi)用相差并不大，而公路工程土方的數(shù)量又較大，75kw、90kw、105kw型推土機(jī)運(yùn)輸效率相對(duì)較低，240kw型推土機(jī)屬特大型機(jī)械，除大型礦山外，施工單位擁有量很少。綜合各種因素看，采用135kw、165 kw型推土機(jī)進(jìn)行土方作業(yè)其單位土方挖運(yùn)費(fèi)用是最低的。1.2鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)機(jī)是一種循環(huán)作業(yè)的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，它適用于中等距離的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)移工程。作為土方挖運(yùn)

8、機(jī)械，近幾年很少在公路工程實(shí)際中運(yùn)用，這是因?yàn)椋菏紫如P運(yùn)機(jī)的作業(yè)面較大，需有一定的回旋場(chǎng)地。其次，公路工程設(shè)計(jì)兼顧了保護(hù)農(nóng)田、環(huán)境保護(hù)、水土保持等要求，采用集中取土。因而用鏟運(yùn)機(jī)作為土方挖運(yùn)機(jī)械就不太適用。但作為造價(jià)控制，編制預(yù)算時(shí)仍在一定的運(yùn)輸距離內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。鏟運(yùn)機(jī)是一種循環(huán)作業(yè)式的運(yùn)輸機(jī)械。按照行走方式，鏟運(yùn)機(jī)可分為拖式和自行式兩種；自行式鏟運(yùn)從表2可以看出，鏟運(yùn)機(jī)斗容量越低，單位土方挖運(yùn)費(fèi)用越高。8m3型鏟運(yùn)機(jī)的單位土方挖運(yùn)費(fèi)用最高；其次是10m3型鏟運(yùn)機(jī)； 12m3型鏟運(yùn)機(jī)費(fèi)用最低。綜合各種因素看，采用12m3型鏟運(yùn)機(jī)作為控制工程造價(jià)進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)其單位土方的挖運(yùn)費(fèi)用最低。1.3

9、挖掘機(jī)配自卸汽車公路工程路基土方數(shù)量比較集中、數(shù)量大、工期短，特別是近幾年環(huán)保概念引入設(shè)計(jì)中，取土采用集中取土，不許亂挖亂掘，嚴(yán)禁在耕地內(nèi)取土。因而挖掘機(jī)配自卸汽車挖運(yùn)土方就具有其它運(yùn)輸機(jī)械所不具備的優(yōu)勢(shì)，在公路工程中被大量使用，中、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸顯然是經(jīng)濟(jì)適用的。61西南公路在公路建設(shè)中，與推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)相比，自卸汽車在運(yùn)輸過(guò)程中土方的損失是最少的，中長(zhǎng)距離的效率也是最高的。因而挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸土方得到最廣泛的應(yīng)用。選擇使用自卸車應(yīng)注意：（1）自卸汽車的車箱容積或承載噸位應(yīng)與工程選用的挖掘機(jī)的斗容相配套。（2）按照實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)效益，合理選擇車型。如道路條件好的平原區(qū)和施工地開(kāi)闊的山區(qū)，可

10、以選用中型或重型自卸車；山區(qū)、峽谷、河床宜選用中、輕型自卸車。從技術(shù)管理、設(shè)備維修和技術(shù)培訓(xùn)等方面來(lái)考慮，選用的車輛型號(hào)規(guī)格越少越好。（3）根據(jù)工程量大小、工期和施工強(qiáng)度、運(yùn)距遠(yuǎn)近等確定自卸汽車的需用量。從機(jī)械化施工的合理配套考慮，應(yīng)以充分發(fā)揮挖掘機(jī)械的效能，又不造成汽車排隊(duì)待裝為原則，一般以每一臺(tái)挖掘機(jī)前始終有12輛自卸汽車待裝為佳。在工程量大、工程緊、場(chǎng)地大、施工強(qiáng)度高而條件許可的地方，盡可能選用大一些的自卸車。在公路工程預(yù)算定額、公路工程概算定額中，定額中土方運(yùn)輸車輛按載重噸位共計(jì)列了3t、6t、8t、10t、12t、15t、20t七種自卸車車型。同等條件下采用的自卸車配1.0m3以內(nèi)挖

11、掘機(jī)的單位土方（普土）挖運(yùn)費(fèi)用（預(yù)算定額基價(jià)）見(jiàn)表3。表3自卸車型單位土方（普土）挖運(yùn)費(fèi)用匯總表機(jī)械類型3t6t8t自卸車載重10t12t15t20t土方挖運(yùn)費(fèi)用越高。3t型自卸機(jī)的單位土方挖運(yùn)費(fèi)用最高；20t自卸車費(fèi)用最低。綜合各種因素看，采用12t、15t、20t型自卸汽車作為控制工程造價(jià)進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)其單位土方的挖運(yùn)費(fèi)用最低。2推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)配自卸汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)距通過(guò)以上的分析可看出，同一種機(jī)械，如果采用不同型號(hào)進(jìn)行土方作業(yè)，在相同的作業(yè)條件下，其單位土方的挖運(yùn)費(fèi)用是不同的。以下將針對(duì)三種機(jī)械各自特性，研究三者間的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。根據(jù)各種機(jī)械不同，推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是10100m，鏟運(yùn)機(jī)的經(jīng)

12、濟(jì)運(yùn)距是100200m，200m以上采用挖掘機(jī)配自卸汽車挖運(yùn)土方較為經(jīng)濟(jì)。從設(shè)計(jì)階段的施工組織設(shè)計(jì)看，為控制工程造價(jià)，推土機(jī)的運(yùn)距按10200m計(jì)算綜合運(yùn)距控制；鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)距按200500m計(jì)算綜合運(yùn)距控制；500m以上按挖掘機(jī)配自卸汽車挖運(yùn)土方控制。從施工階段的機(jī)械實(shí)際使用情況看，短距離的土方挖運(yùn)以推土機(jī)為主，鏟運(yùn)機(jī)使用時(shí)需較大的回旋場(chǎng)地，同時(shí)考慮環(huán)保因素，其使用效率也不高，因而中、長(zhǎng)距離的土方挖運(yùn)大都使用挖掘機(jī)配自卸汽車。3結(jié)論兼顧工程造價(jià)和施工設(shè)備的實(shí)際情況，在施工組織設(shè)計(jì)中，對(duì)土方挖運(yùn)工程短距離（10200m）宜采用135kw、165 kw推土機(jī)；中、長(zhǎng)距離（大于200m）宜采用挖掘機(jī)配12t、15t、20t自卸汽車。參 考 文 獻(xiàn)1 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部.公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(上下冊(cè))M.北京:人交通出版社,2009.2 JTG B06-2007,公路工