自動(dòng)變速器培訓(xùn)技巧講義

1、歐藍(lán)德歐藍(lán)德/三菱速跑自動(dòng)變速器培訓(xùn)講義三菱速跑自動(dòng)變速器培訓(xùn)講義自動(dòng)變速器概況自動(dòng)變速器概況歐藍(lán)德系列（BJ6450A） 4G64發(fā)動(dòng)機(jī)+W4A42自動(dòng)變速器三菱速跑系列 6G72發(fā)動(dòng)機(jī)V4A51自動(dòng)變速器檔位速比檔位歐藍(lán)德三菱速跑倒檔2.4802.720一檔2.8422.842二檔1.5291.495三檔1.0001.000四檔0.7120.731（一）變速器機(jī)械部件組成與動(dòng)力傳遞主要內(nèi)容： 變速器的分解與組裝 機(jī)械部件識(shí)別 機(jī)械部件間隙調(diào)整 機(jī)械動(dòng)力傳遞基本部件 三元件液力變扭器 2個(gè)行星齒輪組（超速，輸出行星齒輪組） 3 個(gè)復(fù)合盤式離合器（輸入） 2個(gè)復(fù)合盤式制動(dòng)器（鎖定） 采用單向離

2、合器 駐車鎖止機(jī)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī)布局：歐藍(lán)德（橫置）；速跑（縱置）檔位布局 4檔位（P，R，N，D），手動(dòng)換檔+，- 取消超速開關(guān)檔位布局識(shí)別代碼W4A42W4A42基本形式W = 前輪驅(qū)動(dòng)根基四輪驅(qū)動(dòng)變速檔4 =4 個(gè)前進(jìn)檔A = 自動(dòng)開發(fā)系列4 = 低馬力應(yīng)用容量2 =重型V4A51V4A51基本形式V = 后輪驅(qū)動(dòng)根基四輪驅(qū)動(dòng)變速檔4 =4 個(gè)前進(jìn)檔5 =5個(gè)前進(jìn)檔A = 自動(dòng)變速器開發(fā)系列5 = 大型容量1 =輕型 部件識(shí)別及作用部件識(shí)別及作用離合器離合器 超速檔離合器(OD) 倒檔離合器(REV) 低速檔離合器(UD)制動(dòng)器制動(dòng)器 2檔制動(dòng)器(2ND) 低倒檔制動(dòng)器(L/R) 單向離合器(

3、OWC)部件識(shí)別ABCDEFGHJKLMNO 倒檔離合器保持架 超速離合器 活塞 回位彈簧架 倒檔離合器活塞 倒檔離合器轂 超速離合器轂 倒檔太陽(yáng)齒輪 來自輸入軸 幻燈片 2 - 20 倒擋太陽(yáng)輪和倒擋離合器轂超速離合器轂二檔制動(dòng)器低/倒檔制動(dòng)器單向離合器內(nèi)圈單向離合器CR-CR式行星結(jié)構(gòu)變速器殼體反作用盤活塞腔二檔制動(dòng)器低倒擋制動(dòng)器活塞工作腔 安安全全方方向向 彈簧卡環(huán) 輸出行星架 低速太陽(yáng)齒輪 定位盤 單向離合器 #3 號(hào)止推軸承 #4 號(hào)止推軸承 超速行星架 超速行星架 彈簧卡環(huán) 各執(zhí)行部件功用作動(dòng)器名稱作動(dòng)器名稱作用作用低速離合器輸入軸與低速太陽(yáng)輪連接倒檔離合器輸入軸與倒檔太陽(yáng)輪連接超

4、速離合器輸入軸與超速行星架連接低/倒檔制動(dòng)器低倒檔環(huán)齒輪及超速行星架固定二檔制動(dòng)器倒檔太陽(yáng)輪固定單向離合器限制低倒檔環(huán)齒輪回轉(zhuǎn)方向動(dòng)力傳遞形式動(dòng)力傳遞形式 一檔：一檔： 二檔二檔 三檔（直接檔）三檔（直接檔） 四檔：四檔： 倒檔倒檔 駐車駐車/ /空檔空檔離合器結(jié)合情況表UDREVODLR2NDOWCRD1D2D3D4（二）液壓系統(tǒng)組成與液力傳遞主要內(nèi)容： 閥體部件組成與功用 液壓流傳遞 變速器失效保護(hù)操作 壓力檢測(cè)孔識(shí)別 變速器ATF類型與保養(yǎng)液壓系統(tǒng)基本組成部件 油泵 調(diào)壓器（調(diào)壓閥） 5個(gè)電磁閥 5個(gè)壓力控制閥 手動(dòng)控制閥 轉(zhuǎn)換閥 2個(gè)失效保護(hù)閥 4個(gè)蓄壓器 單向球閥REVLR2NDUD

5、OD變扭器變扭器變扭器變扭器三元件AT-ECU控制（0100%負(fù)荷）電磁閥占空比：0%鎖止離合器分離 7095%鎖止離合器結(jié)合油泵：內(nèi)嚙合齒輪泵，作為液壓系統(tǒng)動(dòng)力源，通過液力變矩器來驅(qū)動(dòng)。維修時(shí)，油泵作為總成維修，不容許拆解維修。手動(dòng)閥（N,P）至LR制動(dòng)器失效保護(hù)閥A來自油泵調(diào)壓閥手動(dòng)閥（D）失效保護(hù)閥A至各電磁閥調(diào)壓閥來自油泵手動(dòng)閥（R）倒檔離合器失效保護(hù)閥B調(diào)壓閥來自油泵#4-7檔位管路壓力 (kPa)受管路壓力影響的油口駐車和空檔290A,B,C1 檔和 2 檔1,030A,C3 檔和 4 檔830A,C,D倒檔1,520C變扭器壓力控制閥限制到達(dá)變扭器的最大油壓鎖止離合器控制閥電磁閥

6、關(guān)閉電磁閥接通接合分離液壓系統(tǒng)操作液壓系統(tǒng)操作電磁閥（常開閥）：斷電通油；通電斷油電磁閥（常開閥）：斷電通油；通電斷油 變扭器離合器電磁閥 超速檔電磁閥 低速檔電磁閥 2檔電磁閥 低/倒檔電磁閥 超速電磁閥 低速電磁閥 低-倒檔電磁閥 二檔電磁閥 液力變扭器阻尼式離合器電磁閥 電磁閥應(yīng)用表L/RL/R2ND2NDUDUDODODD1D1D2D2D3D3D4D4R R液壓系統(tǒng)操作液壓系統(tǒng)操作轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)換閥電磁閥斷電時(shí)，轉(zhuǎn)換閥切斷L/R制動(dòng)離合器油壓失效保護(hù)閥失效保護(hù)閥 A A，B B：阻止LR和二檔制動(dòng)器的連接失效保護(hù)功能失效保護(hù)功能失效保護(hù)功能失效保護(hù)功能u u 重大故障重大故障 電磁閥關(guān)閉，只

7、有三檔可用。電磁閥關(guān)閉，只有三檔可用。u u 輕微故障輕微故障 二檔二檔 ( (手動(dòng)手動(dòng)) ) 和三檔可用。和三檔可用。u u N N檔位的指示燈將以如下頻率閃亮檔位的指示燈將以如下頻率閃亮 失效保護(hù)時(shí)為失效保護(hù)時(shí)為1 1 Hz Hz 如果如果ATFATF過熱時(shí)為過熱時(shí)為2 2 Hz Hz u u 在正常操作下，倒檔齒輪在前進(jìn)速度為在正常操作下，倒檔齒輪在前進(jìn)速度為7 7km/h km/h 或更高的速度下不能夠嚙合或更高的速度下不能夠嚙合 結(jié)合分離濾芯（三）電子控制系統(tǒng)主要內(nèi)容： 變速器輸入信號(hào)類型及其功能 變速器輸出控制部件 變速器失效保護(hù)模式 變速器INVECS-II智能換檔控制電子控制系

8、統(tǒng)電子控制系統(tǒng)輸入輸入 輸入轉(zhuǎn)速傳感器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 輸出轉(zhuǎn)速傳感器輸出轉(zhuǎn)速傳感器 曲軸位置傳感器（曲軸位置傳感器（CKPCKP） 節(jié)氣門位置傳感器（節(jié)氣門位置傳感器（TPSTPS） 抑制開關(guān)抑制開關(guān) 變速器油溫傳感器變速器油溫傳感器 選檔開關(guān)選檔開關(guān) 換檔開關(guān)換檔開關(guān) 電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng) 變速器控制繼電器 變扭器控制電磁閥 離合器制動(dòng)器電磁閥 N檔指示燈繼電器控制 幻燈片 6-35A/T 控制繼電器A/T-ECU電磁閥控制N N檔位指示燈檔位指示燈 失效保護(hù)模式失效保護(hù)模式：PCM會(huì)使“N”檔指示燈每秒鐘閃爍一次（僅在“D”位置，在“R”，P,N位置時(shí)不會(huì)閃爍）。 ATF溫度高時(shí)，PC

9、M會(huì)使N檔指示燈每秒鐘閃爍兩次。 控制電路：控制電路： 控制原理控制原理： 汽車向前行駛時(shí)，如果出現(xiàn)故障保護(hù)，則動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊（PCM)將發(fā)送60180毫秒的12伏脈沖，點(diǎn)亮“N”位燈換檔控制 離合器對(duì)離合器的換檔控制離合器對(duì)離合器的換檔控制換檔模式的控制 INVECS-IIINVECS-II智能控制系統(tǒng)：智能控制系統(tǒng)：1 1）根據(jù)節(jié)氣門開度，車速，及制動(dòng)開關(guān)的信）根據(jù)節(jié)氣門開度，車速，及制動(dòng)開關(guān)的信號(hào)來進(jìn)行檔位選擇控制號(hào)來進(jìn)行檔位選擇控制2 2）根據(jù)駕駛員的特點(diǎn)和習(xí)慣，選擇適應(yīng)駕駛）根據(jù)駕駛員的特點(diǎn)和習(xí)慣，選擇適應(yīng)駕駛員的換檔方式員的換檔方式控制控制單元單元輸入軸傳感器曲軸轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門

10、傳感器A/T油溫傳感器車速傳感器制動(dòng)開關(guān)抑制開關(guān)DCC電磁閥壓力控制閥變扭器調(diào)壓閥油泵調(diào)壓閥分離結(jié)合變速器拆裝要點(diǎn) 閥體的拆卸 制動(dòng)器油封的拆卸和裝配 蓄壓器的識(shí)別 軸承的識(shí)別和裝配 壓力板的選擇 專用工具使用分動(dòng)裝置 具有特別的黏性離合器，正常行駛狀況下是四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力平均分配給四個(gè)車輪；當(dāng)某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑，有轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)，此時(shí)黏性離合器（VCU）結(jié)合，動(dòng)力會(huì)傳遞到?jīng)]有打滑一側(cè)。 帶軸間差速器VCU前差速器前差速器Centre differential后差速器后差速器中央差速器中央差速器A/T潤(rùn)滑油W4A42變速器用油 DIAMOND ATF SP III或同等品（8.1L）分動(dòng)裝置用油 齒輪油SAE 75W-90或75W-85W符合API分級(jí)GL-4 0.53L三菱速跑分動(dòng)器 非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 類型：類型：2 2檔，有直接檔型檔，有直接檔型 變速比：低變速比：低1.9251.925；高；高1.0001.000分動(dòng)器動(dòng)力流程 高低速轉(zhuǎn)換部分：4H 4L 四輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換部分：2H4H 前驅(qū)輸出部分：2H4H 2H位置：后輪驅(qū)動(dòng) 4H位置：四輪驅(qū)動(dòng)，高速 4L位置：四輪驅(qū)動(dòng)，低速應(yīng)用 2H2H（高區(qū)段，兩輪驅(qū)動(dòng)）（高區(qū)段，兩輪驅(qū)動(dòng)） 干燥路面，正常行使條件下 4H4H（高區(qū)段，四輪驅(qū)動(dòng)（高區(qū)段，四輪驅(qū)動(dòng)） 一般最高車速限制在80公里/小時(shí) 4L4L（