一合同施工交通組織方案

1、交通組織與安全治理方案一合同施工交通組織方案S257線臨清至博平段改建工程一合同惠通路橋項目經(jīng)理部2012 年 11 月 20 日第一章編制講明1第一節(jié)編制講明1第二節(jié)編制交通組織方案的原則2第二章工程概況3第一節(jié)工程簡介3第二節(jié)現(xiàn)場交通情形及特點3第三章交通組織與安全治理方案4第一節(jié)交通組織與安全治理目標4第二節(jié)交通安全保證措施4第三節(jié) 交通管制方案6第四章繞行方案8第五章 標志牌設置方案10第六章應急預案15第一章編制講明第一節(jié)編制講明為保證S257線臨博路臨清至博平段改建工程的順利實施，保證施工期間道路交通安全和暢通，按照總監(jiān)辦的統(tǒng)一部署，我項目部結(jié)合現(xiàn)場實際，特制定本方案。本方案是依據(jù)

2、山東省國省道改建工程施工現(xiàn)場交通組織與安全治理方法和山東省國省道路網(wǎng)改建工程施工交通組織與安全治理指南，針對本工程的特點及現(xiàn)場具體情形、工程施工總平面布置、施工技術措施、施工進度打算、安全文明保證措施等咨詢題編制，力求做到合理、具體、可行。第二節(jié) 編制交通組織方案的原則1、本交通組織方案結(jié)合施工現(xiàn)場實際情形進行方案的編制。2、會同交管部門作好交通籌劃，施工中遵守交管部門對交通安全提出的要求及建議，遵守臨清市有關的交通法規(guī)原則。3、增加與臨近標段的和諧、溝通，統(tǒng)一、有序的進行交通組織。4、文明施工、以人為本，盡可能減少對周邊交通和環(huán)境的阻礙，關于周邊原有的道路出入口，均需留好，保證車輛正常通行。

3、5、施工中落實養(yǎng)護治理措施，保證交通通道處于平坦，暢通。6、本工程工期相對較長，施工方各工種緊密配合，各分項工程要有步驟、有打算的進行，必須處理好各個環(huán)節(jié)的搭接施工情形。7、在交通組織方面，由于路幅窄小，人、車流量大，施工期間需保證此路段鄰近車輛有序通行，在施工中按照實際情形，見縫插針、抓緊工期，合理安排分項、分部的工期進度。8、施工時對需采納施工臨時護欄進行圍護的路段，嚴格執(zhí)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔的原則進行施工，施工期間應確保過往行人的正常通行和安全。9、盡可能減少對周邊居民出行及過往車輛的阻礙，施工時，并派專人在各道路交叉口進行交通和諧、疏導工作。第二章工程概況第一節(jié)工程簡介S25

4、7線臨博路第一合同段位于山東省魯西地區(qū)，起點樁號為K1+500,位于臨清市先鋒辦事處先鋒大橋東橋頭，終點樁號為K11+400,位于臨清 市東三環(huán)東側(cè)，總長9.9km。要緊工程量為：石灰穩(wěn)固土墊層：63.834km2; 水穩(wěn)碎石上基層：81.597 km2;二灰土底基層36.009 km2;二灰碎石下基 層35.179km2;冷再生二灰石?石下基層：14.954km2;透層、封層：78.347k m2;黏層：198.520 km2;瀝青混凝土面層：198.172 km2;路緣石 4.322k m。第二節(jié) 現(xiàn)場交通情形及特點本合同段所在的S257 線為聊城“半小時經(jīng)濟圈”綜合運輸網(wǎng)“三縱、三橫、三

5、環(huán)”主框架的重要組成部分，交通量大，服務水平高。專門是本 合同段，起點位于先鋒大橋，經(jīng)先鋒路、站前路、溫泉路至終點臨清市東 三環(huán)東側(cè)，沿線與市區(qū)主干道新華路、永青路、曙光路、東環(huán)路，與S258線、S315線等主干道交叉，通行車輛多，通行情形復雜。第三章交通組織與安全治理方案第一節(jié)交通組織與安全治理目標交通組織與安全治理目標為：盡量減少施工對沿線交通的阻礙，把交 通疏導工作做細做好，貫徹始終，實現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保 證車輛、行人的順利通行。第二節(jié)交通安全保證措施1、組織保證為加大S257線臨博路臨清至博平段改建工程第一合同施工期間現(xiàn)場交 通治理工作，我項目部已成立現(xiàn)場交通治理工作領導

6、小組。組長：梁功樂副組長：李紀元，楊德山、許立海組員：王傳沛、顧中濤、尹鐘康、張清華、李以飛、周麗亞、馬東超領導小組在項目經(jīng)理統(tǒng)一領導下，指導、和諧項目部的道路交通工作。交通事故應急救援辦公室設在安保部，并安排有關人員24小時值班。組織機構(gòu)圖如下：組長：梁功樂副組長：李紀元副組長：楊德山副組長：許立海2、措施保證(1)施工中堅決貫徹：“安全第一、預防為主”的方針，必須嚴格貫 徹執(zhí)行各項安全組織措施，切實做到管生產(chǎn)的同時管安全。(2)結(jié)合以往在其它地區(qū)道路施工體會，編制切實可行的交通導流方 案，由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負責交通導流方案的落實，緊 密配合交管部門，在需要導行的路口設置交通

7、標志牌和安全施工宣傳牌并 設專職交通協(xié)管員，協(xié)助交通部門疏導行人及車輛，確保交通安全和施工 安全。(3)施工治理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育，紀律教育，持 續(xù)提升治理人員和所有作業(yè)人員的安全意識和自我安全防范意識；治理人 員必須及時下達各道工序的書面安全交底。(4)嚴格按照國標GB5768-99的要求，在施工區(qū)兩端設置規(guī)范的交通 標志、標線、標牌，提示車輛提早減速并繞行，施工現(xiàn)場提早設置施工標 志、閃燈，所有交通標牌按照要求統(tǒng)一規(guī)格、形式。(5)遇有專門情形服從交管部門的指揮。(6)施工期間，項目部將設三個現(xiàn)場交通愛護小組，全天 24小時進 行沿線標志、標牌、隔離設施的巡查、愛護和治理。

8、安排足夠的安全交通 人員，由項目部工作小組成員帶隊，對施工段進行巡視，充分把握道路交 通情形，發(fā)覺咨詢題及時就地解決，保證安全施工順利實施，保證施工順 利進行。3、物資保證(1)現(xiàn)場治理通訊設備：現(xiàn)場治理、愛護值班人員每人配備對講機一臺，確保內(nèi)部通訊暢通， 對外聯(lián)絡采納手機進行通訊。(2)值班車輛通訊設備：現(xiàn)場愛護組配一輛巡視用車，全天候?qū)κ┕す苤坡范芜M行交通值勤和 愛護。值班車輛和電話匯總見下表:合同項目部值班車輛值班電話一合同魯 PAA0700635-2320178第三節(jié)交通管制方案按照本合同段的特點，將合同段按兩種不同的方式分不進行交通組織： k6+387.150-k7+226.560新

9、建段、k10+078-k11+400加寬段按全封閉施工進行 組織，k1+500-k6+387.150和k7+226.560-k10+078挖補罩面段按半封閉施工 進行組織。按照本工程項目協(xié)議、工程施工圖紙、總體進度打算以及指揮 部要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體勘察情形，我項目部定于 2013年3月1日開 始對我合同段新建和加寬段進行全封閉施工。一、交通管制日期安排1、半封閉施工路段交通管制安排(1) k1+500-k6+387.150 段在 2013.4.15-2013510進行舊路結(jié)構(gòu)挖除和 水穩(wěn)碎石、瀝青混凝土下面層的挖補，按半封閉交通實行交通管制。(2) k7+226.560-k10+078

10、段在 2013.5.11-2013531進行舊路結(jié)構(gòu)挖除 和水穩(wěn)碎石、瀝青混凝土下面層的挖補，按半封閉交通實行交通管制。(3) k1+500-k6+387.150段在 2013.6.21-2013.7.10進行罩面，按半封閉 交通實行交通管制。(4) k7+226.560-k10+078段在 2013.7.21-2013.8.10進行罩面，按半封 閉交通實行交通管制。2、全封閉施工路段交通管制安排（1） k6+387.150-k7+226.560 段在 2013.3.1-2013.9.30進行路面各結(jié)構(gòu)層的施工，按全封閉交通實行交通管制（2） k10+078-k11+400段在201331-2

11、013.9.30進行路面各結(jié)構(gòu)層的施 工，按全封閉交通實行交通管制。二、交通管制措施1、工程開工前利用電臺、報紙、信息顯示屏加大宣傳施工情形，并在起終點、各平交道口設置提示標志，為寬敞司乘人員提供路況信息，告知施工及正常通行時刻，使車輛選擇適宜時刻、路線通行。施工路段嚴格按規(guī)范擺放安全標志，在開工前一個星期，按照要求完成整個交通組織系統(tǒng)的標牌、標線及交通愛護設施的安裝工作（具體繞行及標志牌設置方案見第四、五章）。2、做好交通安全教育：在工程開工前，對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳，安全知識咨詢答，張貼交通事故宣傳案例等形式，對現(xiàn)狀交通、交通組織、交通安全等各個方面進行詳細交底

12、，提升施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。項目部對受教育工人進行考核，并簽訂交通安全交底協(xié)議。3、優(yōu)化交通渠劃方案，完善施工區(qū)臨時標志的擺放，設置專職安全員（每一個作業(yè)段至少兩名）進行疏導、治理，使車輛安全有序通過施工區(qū)?，F(xiàn)場安全員配備對講機等，以便及時溝通和聯(lián)系，提升工作效率。4、施工現(xiàn)場預備廢料、鋼板等應急材料，一旦堵車，趕忙啟動應急復原方案，臨時復原交通，各施工路段同時停放一輛清障車，及時清理拋錨和故障車輛。5、項目經(jīng)理部將成立至少由4人組成的專職交通疏導隊，設置交通疏導員，統(tǒng)一服裝配戴袖標及對講機，確保車輛的暢通運行，并負責過往行人、車輛的安全防護組織工作。6、

13、禁車輛在場內(nèi)搶行，并杜絕司機因車輛互相干擾而發(fā)生口角，幸免車輛在主干道上長時刻滯留。7、關于原有?？吭诘缆愤叺能囕v，請交警部門會同當?shù)鼐用駞f(xié)商，在本工程施工期間，不能將車輛停放在道路兩側(cè)，防止由于車道變小后，通行車輛將其碰傷、刮擦。8、在施工區(qū)域兩側(cè)有當?shù)鼐用裥凶?，施工時，安排安全員進行全過程的施工安全監(jiān)督，起重設備作業(yè)時，必須有專職指揮負責指揮作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。9、夜間施工工地應具備滿足施工和出行需要的良好照明。車行道和人行道應按規(guī)定設置警示燈，確保車輛、行人通行安全10、施工材料進場時，材料員會同安全員、施工員對運輸車進行引導，進行臨時的交通治理，幸免造成堵車，并盡量有打算地安排在夜間車

14、輛較少時進行材料進場施工。第四章 繞行方案新建、加寬段段除施工車輛外無其他社會車輛通行要求，按全封閉施工的要求進行交通組織，封閉施工時刻為2013年 3月 1 日至 2013年 9月 30 日。繞行路線如下：1、本合同加寬段封閉施工僅對去往茌平方向的車輛產(chǎn)生較大阻礙。能夠繞行省道322 線臨高路和省道258 線聊臨路（見圖一）；去往沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車輛可繞行老臨高路和老臨博路及村村通道路。2、新建段由于原址沒有道路，無通行要求，封閉交通后不設置繞行路線。孫莊什方睨繞行路線唐通往花乎十八村餐八零周三里a單廠方辛莊前八星小辛莊黃官屯南莊:址王筑。詹莊。千供篁。元莊 d1鴇鴿李莊總補草面段半耶i施I:衣業(yè)

15、精品科技園0。牛八更當家墳花B1溫泉路延伸斗“因O東陶屯片 0 聊城通往在平一,家關。沂華路 直辦事處0趙建莊O河*張莊王劉莊 O二我大豐莊。街S.。后營.喏6齊樓鼠, 劉頂墳 g V r o大辛莊、/街道辦事替X 呼*Iff工。）頭一天制定翌日的施工打算進度，并提早放樣，定點、定時、定量確定各工序2完工,豐的銜接關索;W時前）利用停車港灣停放施工車輛：成場常備后輸板隨時調(diào)運施工）作業(yè)方式采取先;窿小、形成作業(yè)面后再罩面；按好車方向順序施）路面施工按照當天挖當天補，晚上放行的原則，合理安排作業(yè)段業(yè)長度。落。每個施工作業(yè)段通過如乳驗確定最罹施工旗I設備。）按時上而美矣成情形及翌日施工打算，遇交通

16、主管部門通知的政治任務時7不再安排施工任務，施工單位全力配合，必要時停止施工，復原交通后撤離現(xiàn)場。e-j圖二（2）作業(yè)操縱區(qū)示意圖可船修按照圖三規(guī)定設置作業(yè)區(qū)的安全警示、引導標志圖三 作業(yè)區(qū)標志設置圖志牌志牌，并安排專職交通指修”，然后依次擺放限公里處擺放第一塊標志警告標然后詹七擺放限速標志、右道封閉標志等標女員現(xiàn)場指揮交通公路處擺放兇第一塊標志牌“前方1000m路面小N志、雙向交咽示志和解除限速標志正在上游過渡區(qū)前按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程要求（圖四）擺放反光路錐。XT:在諼沖區(qū)起點設置左側(cè)行駛指示牌，終點設置禁止駛 .入標志。要求擺放路錐:本區(qū)是施工人員作業(yè)的地點，作業(yè)區(qū)按圖三瞌:本區(qū)按圖三要

17、 在終止區(qū)末端安放求擺放路錐。蟀除限制標志。n 臂二m,作業(yè)完成后，逆著車流方徐除路醫(yī).3m,其它區(qū)域間隔密度為2 路錐。圖四 錐形交通路標布置大樣圖3、沿線平交道口警示標志的設置本合同段挖補罩面段與臨清市區(qū)主干道大眾路、新華路、永青路、曙 光路、東環(huán)路、站前路、青年路及省道 258線平面交叉。施工前一星期, 在上述路口安放“省道257線正在施工，請慢行”標志牌（圖五）。被 交 道S257 線圖五挖補罩面段平面交叉處標志牌設置示意圖二、新建、加寬段警示標志的設置1、于2012年12月份，在s257與s258交叉口、s322與s258交叉口、 s322與s315交叉口、s315與溫泉路延伸段交叉

18、口等要緊繞行路口前設置 “省 道257線于2013年3月1日封閉施工，請過往車輛屆時繞行 S322線和S2 58線”的提示標志（圖六）；封車時，在上述路口設置”省道 257線正在施 工，請繞行”的警示標志（圖七）。S257 線S315線圖六封車前提示標志設置示意圖S315線S257 線圖七封車后提示標志設置示意圖(2)在 k6+387.15-k7+226.56新建段和 k10+078-k11+400力口寬段兩段的 兩端設置施工隔離墻、警示燈和“前方施工、禁止通行”的標志，并設置 交通封閉公告板和繞行路線示意圖(圖八)。圖八封閉路段標志設置示意圖(3)按照山東省國省道改建工程交通組織與安全治理指

19、南和公 路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程的要求，設置安全警示標志、安全防護設施和諸如 “容我一些時刻，換您一條坦途”的溫馨提示標語。(4)在 s257與 s258交叉口、s322與 s258交叉口、s322與 s315交叉口、s315與溫泉路延伸段交叉口等要緊繞行路口前設置“省道257線封閉施工，請過往車輛繞行s322線、s258線”的提示標志和標語(圖九)。圖九 要緊繞行路口標志設置示意圖(5)在s322線、s258線沿線設置指路標志牌，引導繞行車輛，確保繞行車輛安全順利的通過第六章 應急預案為有效預防施工區(qū)域交通道路安全事故發(fā)生，主動應對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)缺失，確

20、保施工人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本預案。1、差不多原則（ 1）預防為主，常抓不懈。各科室、施工隊要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、推測，認真排查事故易發(fā)點，加大檢查和整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。（ 2）統(tǒng)一領導，和諧聯(lián)動。要緊部門要在項目部的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，和諧聯(lián)動，緊密配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)缺失。（ 3）反應迅速，措施果斷。緊急情形發(fā)生后，各要緊部門、施工隊應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力操縱事態(tài)。2、適用范疇本預案適用于我項目部施工轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情形的應急

21、救援工作。（ 1）專門天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。（ 2）嚴峻堵車。由一樣性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時刻超過半小時。（ 3）交通事故。發(fā)生一次重傷3 人及以上的重大交通事故。3、組織領導（ 1）項目部成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由項目經(jīng)理擔任，指揮部成員由安全員及各部門、施工隊等組成?？傊笓]：梁功樂成員：李紀元楊德山 許立海 王傳沛 顧中濤 尹鐘康 馬東超李以飛 魏寶明 劉景憲 黃廣華 賈國棟指揮部要緊職責是指導、督促、檢查施工區(qū)域交通道路安全情形；督導有關部門加大對施工區(qū)域的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生；研究確定重大交通安

22、全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情形下的應急救援工作，解決應急處理中 的重大咨詢題；及時向上級報告事故應急處理情形；適時公布公告，指定 報道負責人。(2)指揮部內(nèi)設綜合和諧組、事故搶險組、應急救援組、醫(yī)療搶救組、 事故調(diào)查組。綜合和諧組：負責傳達指揮部指令，綜合和諧各組救援工作，調(diào)動 救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、和諧，調(diào)度匯總、上報救援進展情 形，并做好信息反饋工作。組長由楊德山擔任，成員由工程部人員組成。事故搶險組：在緊急情形下(例如顯現(xiàn)嚴峻交通堵塞、發(fā)生重大交 通事故、霧雪天車輛通行受阻等)，負責交通管制、愛護治安、路障清理、 車輛疏導、保證

23、通行、事故搶險等工作。事故搶險組由安保部負責，負責 人由許立海擔任，成員由路面隊施工人員組成。要緊負責交通管制、車輛 疏導、愛護治安等工作、路障清理、保證通行、事故搶險等工作。應急救援組：發(fā)生緊急情形后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任 務時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。組 長由田樹春擔任，成員由辦公室人員和駕駛員組成。醫(yī)療搶救組：要緊職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和 車輛以及醫(yī)療設備，在最短時刻內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭 將人員傷亡降到最低程度。組長由李紀元擔任，成員由試驗室人員組成， 第一要協(xié)助醫(yī)療搶救組搶救傷員。4、情形報告(1)發(fā)生緊急情形時，現(xiàn)場治理人員或職工應趕忙撥打報警電話，發(fā) 生人員傷亡的，撥打臨清市醫(yī)院搶救中心電話。有關急救部門接到報警或 求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應趕忙向公司主管部門或當?shù)亟还?和安全部門報告。(2)在發(fā)覺或得知發(fā)生緊急情形后，項目負責人必須趕忙向項目部主 管部門報告。值班車輛和電話匯區(qū)、見下表：合同項目部值班車輛值班電話一合同魯 PAA0700635-2320178(3)主管部門或辦公室接到報告后，趕忙向項目經(jīng)理和分管領導報告， 并按照項目經(jīng)理或分管領導的指示，在最短時刻內(nèi)(規(guī)定時刻內(nèi))將有關 情形向指揮部、監(jiān)理組報告，有關部門對口上報。5、預案啟動(1)緊急情