硫化故障1課件

1、1 .主電機(jī)的型號|:LG41-6功率16KW轉(zhuǎn)速：890R/MIN2 .平面二次包絡(luò)減速機(jī)|速比1=93中心高70MM3 .活絡(luò)模的動力水管的溢流壓力的調(diào)整：議空氣的調(diào)壓閥調(diào)壓0.22MPA,以確保動力水管道的溢流壓力1.8MPA。4 .定型時，過調(diào)節(jié)定型蒸汽壓力管道的兩個并聯(lián)的調(diào)節(jié)閥，經(jīng)二位三通電磁閥的切換便可以改變壓力調(diào)節(jié)器的控制，從而控制定型蒸汽的壓力。5 .溫度變送器T/I壓力變送器P/lPLC通過模擬量輸入模塊接受溫度和壓力的檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)PID換算，由模擬量輸出模塊產(chǎn)生相應(yīng)的輸出信號，并通過電氣轉(zhuǎn)換器和外壓調(diào)節(jié)閥對外溫和外壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。6 .合模合過：1.斷電后涼透模具，使合模力減小

2、。2.編碼器的角度往下加一個，在往下合模，在慢慢的開開，然后在復(fù)位原來的編碼器角度數(shù)值。7 .開模后編碼器的角度顯示位0,而不是32,活絡(luò)模也伸出來：1,看看是否有24P24N的電源。2.電源線是否松動。（用手動動24P/24N的電源線，看看是否有數(shù)值顯示）8 .合模電流大點動合模時電流到達(dá)150A,且手動按下輔助觸點是，抱閘打開的速度也很慢，聲音小，經(jīng)查明是二極管有壞的造成的，致使電壓很低，抱閘線圈打不開，因此合模電流大。抱閘線圈的打開電壓為110V,用萬用表可以測量到。（1.測量二極管的通斷2.用編程器打開抱閘后測量抱閘線兩段的電源是不是110V。（抱閘線圈的阻值是10-11歐姆左右）9

3、.預(yù)熱很長時間，硫化壓力燈還是不亮，外溫外壓不升：|1.看調(diào)節(jié)閥是否有風(fēng)壓2.看外溫進(jìn)的電磁閥是否壞，進(jìn)回的閘閥是否全部開開。3.看外壓進(jìn)的開啟度是否到達(dá)百分之百。4.電氣轉(zhuǎn)換器有沒有動作，用扳子輕輕敲動幾下。5.合模力是否大。1.1 1當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)波動時，機(jī)臺要處于自動檔，程序依然可以運行。11 .電氣轉(zhuǎn)換器輸出10-4MA時，調(diào)0點。4-20MA時調(diào)量程。12 .開模后，上環(huán)不開，其他點都到位，開模也到位，按上環(huán)升時，上環(huán)升上環(huán)降的輸入點都亮，且沒有輸出：1.看上環(huán)升合上環(huán)降的線是否短路。2.CPU的程序是否斷開。解決方法：（1.用萬用表查上環(huán)升降的按鈕線與輸入模塊的線之間是否有短路的。通證

4、明短路。13.模后，在氣源通的情況下，活絡(luò)模伸出來，實際應(yīng)縮回去，且編碼器顯示位0:或有編碼器數(shù)值顯示，但也伸出來。.1.沒有24V電源。2.縮的電磁閥壞。3.水缸密封壞。4.編碼器跑位。（合點?？椿罱j(luò)模能否縮回去，縮回去證明編碼器跑位。）5.2A的主保險壞。6?；罱j(luò)莫縮的氣動閥壞。7.回水的閘閥壞（14#出現(xiàn)過）8.是否串水9、閥蓋密封壞（北11#）14 .開模后抽真空漫:.1.串真空2.抽真空電磁閥壞3.看定型電磁閥上，定型與抽真空的銅管是否轉(zhuǎn)換。4,把手動閥打通后，看抽真空的噴射器是否往里吸氣。5.抽真空閥上的銅管接頭是否掉。6.選擇閥是否壞。（把抽真空手動閥打通后，看氣源的風(fēng)壓表是否也

5、下來，下來證明選擇閥壞）6、風(fēng)壓低，增大三聯(lián)件的風(fēng)壓。15 .合模時突然PLC輸入沒有上電：1.斷電后在上電，時PLC復(fù)位。2.檢查輸入模塊上的一系列輸入點的接近開關(guān)是否有短路的。（特別是小車降的限位）3.220V的線路是否有短路的。16 .合?；蜷_模剛開始，上、下環(huán)升：.1.氣動閥是否壞2.短接原因。17 .機(jī)械手在自動狀態(tài)下，自己下降：1.查看壓力控制器里面的觸點情況。在PLC里可以明顯看出。（看機(jī)械手張開閉合時，輸入點的狀態(tài)）18；，動開模時，抱閘動作，開模的輸出點（10012亮，10014不亮。但抱閘上的輸入PLC點（02B0）實有實無，必查明：是抱閘接觸器上輸入信號的02B0線與24

6、B連接不好造成的。19.小車進(jìn)到位后，按急停不退，輸入輸出正常，把小車手動閥打到自動檔后，按小車進(jìn)，小車退回。查明時選擇閥壞造成的。20；4車進(jìn)到位，小車不升，.他的限位到位，也沒有輸入輸出，按電磁閥小車開，松開后，小車接著降下來，閥組正常：經(jīng)查明時升降得動力水管換反造成的。（37#）21|內(nèi)壓蒸汽曲線問題（升的慢或斜線顯示）.1.氣動閥壓不到位2.一次蒸汽的過濾網(wǎng)堵塞3。壓變失靈4.測壓銅管堵塞。（電腦的數(shù)值與壓變的數(shù)值是否一樣）5.針型閥是否堵塞22 .模電流正常，開模電流很大：1.輔助觸點故障2.抱閘接觸器故障。23 .硫化機(jī)嚴(yán)重內(nèi)漏造成合模斷電的原因：在裝入胎坯一膠囊定型一合模到位整個

7、一系列過程中，尤其在二次定型以后至合模到死點位時如果內(nèi)泄漏量大于定型溢出排放量，此時膠囊內(nèi)腔介質(zhì)狀態(tài)基本上處于汽、水共存現(xiàn)象，其中較小部分的上半腔是蒸汽；較大部分的下半腔是水。原因：根據(jù)蒸汽是可壓縮的、水是不可壓縮的物理性能。隨著硫化機(jī)合模的繼續(xù)，充滿蒸汽的上半腔體積也隨著被壓縮甚至為零（因在壓力為1.0MPa時，水的密度為918kg/m3,而飽和蒸汽的密度為5.14kg/m3）。如果硫化機(jī)仍再繼續(xù)合模，將會出現(xiàn)膠囊內(nèi)腔壓強(qiáng)瞬間急劇增大，硫化機(jī)主電機(jī)負(fù)荷加大，合模電流直線上升，導(dǎo)致斷電。（三泰現(xiàn)象嚴(yán)重）24 .抱閘失靈的原因：1。剎車片破損2。禁錮抱閘的螺栓松3.抱閘線圈表面破裂，導(dǎo)致局部短路

8、。4主接觸器故障5.調(diào)整墊片的間隙25.合模/開模小車進(jìn)來：1。在自動檔上。2。選擇閥壞。3.手動閥壞。26 .合模硫化第三步時，蒸汽從鍋口露出，換巴金不起作用，解決辦法.1.往下在加一個編碼器角度。2.看上鍋口與下鍋口是否偏。3.加鍋口與橫梁之間的調(diào)整墊片，一般加1-2片。（兩邊半圓對稱加）4。用棍子敲擊下鍋，震動后使鍋口密封膨脹。27 .外溫外壓高：.1.電氣轉(zhuǎn)換器輸出不穩(wěn)定。2.膠囊破裂（內(nèi)壓和外壓串）3.中心機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿漏或下面的彈簧壞，導(dǎo)致漏水。4溫度和壓力變送器短路。28合模正常硫化時，第一步走到2分鐘后，剩余時間回到初始的5分鐘，或第三步顯示非硫化：1.看合模極限是否到位。2.調(diào)整編

9、碼器的角度（空合模到底后，往下加一個角度，同時在工藝設(shè)定里改變最后增加的角度）3.重新輸入程序。29.有小的型號改385|65R22.5的大規(guī)格型號時，要把模具里的大盤往上調(diào)，減小合模力。一般385|65R22.5型號的要調(diào)到40厘米左右。1.普通的調(diào)模機(jī)構(gòu)調(diào)整合模力的方向是：順時針加，逆時針減。2.帶調(diào)速的調(diào)模機(jī)構(gòu)調(diào)整合模力的方向是：順時針減，逆時針加。30.機(jī)械手轉(zhuǎn)入降到膠囊里時，突然換向后，通電在升起來：看轉(zhuǎn)入的限位是否接觸不好造成。在就是觸胎的開關(guān)接觸不好造成。31.硫化結(jié)束不自動開模(1)外壓排放過慢，冷凝水排放不徹底或不排放。(2)上下環(huán)環(huán)0型密封圈老化或損壞。(3)零壓開關(guān)失靈。

10、(4)抽真空電磁閥失靈。解決措施(1)清洗冷凝水過濾網(wǎng)和疏水閥。(2)更換上環(huán)和下環(huán)的。型密封圈，并固緊松動的夾持環(huán)。(3)定期檢查零壓開關(guān)，使其靈敏、正確。(4)抽真空風(fēng)壓表若無顯示，要檢查電磁閥是否正確，如失靈要及時更換。32 .單機(jī)臺熱水溫度、壓力下降內(nèi)壓管路泄漏、儀表風(fēng)壓低、熱水過濾網(wǎng)堵塞均可造成單機(jī)臺溫度壓力下降。解決措施(1)及時修復(fù)上環(huán)、下環(huán)密封，修復(fù)熱排閥、冷排闊的泄漏處。(2)清洗過熱水過濾網(wǎng)，有損壞要及時更換。(3)如果儀表風(fēng)壓力不足，要查找是否有泄漏或清洗過濾網(wǎng)。33 .冷凝水溫度低，達(dá)不到工藝要求(1)調(diào)節(jié)閥故障。(2)儀表風(fēng)壓不足或有泄漏，打不開氣動閥門。(3)冷凝水

11、過濾網(wǎng)堵塞。(4)泛水回收總管內(nèi)壓力大于機(jī)臺冷凝水壓力，逆回泛水阻止排放冷凝水。34 .12抽真空失靈(1)膠囊預(yù)熱開關(guān)沒關(guān)閉。(預(yù)熱拉桿)(2)電磁閥或閥門故障。解決措施(1)預(yù)熱模型或預(yù)熱膠囊結(jié)束要及時關(guān)明膠囊預(yù)熱開關(guān)。(2)定期檢查電磁閥門或管路閥門，出現(xiàn)故障要及時修復(fù)或更換。35 .管路系統(tǒng)出現(xiàn)的問題及解決措施1外壓管路硫化機(jī)的外壓蒸汽是通過氣動薄膜調(diào)節(jié)閥進(jìn)入蒸汽室，而使外溫穩(wěn)定在工藝所要求的溫度上，其冷凝水由氣動三通切斷閥通過疏水器排出。(1)外壓蒸汽流量不夠氣動薄膜調(diào)節(jié)閥氣壓在0.1MPa時不能全打開，應(yīng)調(diào)節(jié)氣動薄膜調(diào)節(jié)閥閥桿，使氣壓在0.02MPa時間門啟動，在0.Ma時，閥門全

12、開。外排氣動三通切斷閥關(guān)不嚴(yán)，蒸汽大部分跑掉，應(yīng)修理外排氣動閥。(2)外壓曲線波動大，控制不住。外壓蒸汽室內(nèi)的冷凝水排不出去，外排管道的疏水器堵塞，應(yīng)疏通,清洗疏水器。內(nèi)壓熱水泄漏到外壓蒸汽室，應(yīng)更換拉桿與上卡盤之間的密封圈和下卡盤與中心機(jī)構(gòu)環(huán)座之間的密封圈。2內(nèi)壓管路(1)合模后沒有內(nèi)壓沒有程控器氣源，即合模到位壓合的機(jī)械閥不好使，應(yīng)修理機(jī)械閥。氣動切斷閥卡住或漏氣，壓不下去，應(yīng)修理氣動閥。(2)硫化中途卸壓是因為有跑水現(xiàn)象，閥門有的關(guān)不嚴(yán)，從管道上視鏡可觀察到，應(yīng)修理或更換閥門。36 .硫化結(jié)束或開模后，膠囊不抽真空，電腦內(nèi)壓和內(nèi)溫的數(shù)值和曲線有大幅度的增長和波動，嚴(yán)重時膠囊有充氣現(xiàn)象：看

13、蒸汽和熱水的閘閥和氣動閥是否關(guān)嚴(yán)，關(guān)閉熱水和蒸汽的閘閥后看看膠囊的狀態(tài)。37 .硫化第三步(常溫硫化)或高溫硫化時的第七步?jīng)]有外溫外壓：1 .調(diào)節(jié)閥沒有風(fēng)壓，與電氣轉(zhuǎn)換器連接的調(diào)節(jié)閥應(yīng)為0.22MPA。2 .電氣轉(zhuǎn)換器沒有輸出。3.外壓調(diào)節(jié)閥沒有壓合到位。4.合模力兩邊相差太大38 .合模硫化第三步時，外溫外壓，內(nèi)溫內(nèi)壓都降，風(fēng)壓在0.2MPA,機(jī)械閥也不漏風(fēng)，把熱水進(jìn)的電磁閥打下去后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓上去，可能是閥蓋漏風(fēng)造成的。（有時可能是熱水回或旁路的閥蓋）39 .合?？斓降讜r，硫化機(jī)斷電，上電后，假如編碼器顯示194,實際應(yīng)是200,為保證輪胎的正常硫化，把編碼器強(qiáng)制調(diào)到200,此時顯示硫化狀態(tài)

14、，開始硫化。硫化結(jié)束后。在恢復(fù)在斷電時合模的編碼器的角度。40 .電腦上顯示的溫度和壓力的數(shù)值有明顯的不符，預(yù)熱時電腦顯示的外壓壓力是0.2MPA，但蒸鍋上的壓力表的壓力已經(jīng)到達(dá)0.4MPA,外溫溫度不升：1.更換壓力變送器2.更換模擬量模塊41 .預(yù)熱或者硫化時，單個的蒸鍋的安全閥打開：1.安全閥壞（更換新的時候注意校正）2.壓力變送器壞42 .開模開過位，大連桿偏移墻板的距離太遠(yuǎn)，編碼器的角度顯示為29度或30度或31度等，合模時點電流很大，到達(dá)150A:1.電機(jī)的連接盤里的螺釘斷裂2.由于更換電機(jī)時電機(jī)線的接反3.由于開模過位時，實際上編碼器的角度已經(jīng)小于設(shè)定的32度，因此要把編碼器的角

15、度設(shè)當(dāng)?shù)恼{(diào)小些，然后在合模。43 .硫化階段，硫化機(jī)斷電，PLC模塊沒有電，保險也沒有壞，24V直流電源也有電，經(jīng)查明時給PLC供電的24V電源模塊壞造成的。更換后恢復(fù)正常。44 .硫化時前六部正常運行，第七步時時間走不就就顯示非硫化，但硫化燈還在亮，時間和曲線正常走，有時走完第七步，程序就紊亂，有時能正常運行：1.工藝參數(shù)設(shè)置不對2.從新覆蓋程序。3.清除PLC的內(nèi)存，在穿程序后重新設(shè)置參數(shù)。4.更換CPU45 .硫化機(jī)內(nèi)漏合摸斷電的原因：裝入胎坯-膠囊定型-合模到位整個一系列過程中，尤其在二次定型以后至合模到死點位時，如果內(nèi)泄漏量大于定型溢出排放量，此時膠囊內(nèi)腔介質(zhì)狀態(tài)基本上處于汽、水共存現(xiàn)象，其中較小部分的上半腔是蒸汽；較大部分的下半腔是水根據(jù)蒸汽是可壓縮的、水是不可壓縮的物理性能。隨著硫化機(jī)合模的繼續(xù)，充滿蒸汽的上半腔體積也隨著被壓縮甚至為零（因在壓力為1.0MPa時，水的密度為918kg/m3,而飽和蒸汽的密度為5.14kg/m3）。如果硫化機(jī)仍再繼續(xù)合