施工技術(shù)總結(jié)(市政工程)

1、施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況 新湖路(北段)市政工程，地處寶安新中心區(qū)。是由寶安區(qū)城市 建設(shè)投資發(fā)展公司興建，寶安區(qū)市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，深圳市全安建 設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，深圳市華僑建筑工程公司第一分公司承建。施工起點(diǎn)樁號(hào) 0+060( X22353.464、 Y96064.100)、終點(diǎn)樁號(hào) 0+728.15( X21902.083、Y96556.643)，全長(zhǎng) 668.15m，工程預(yù)算造價(jià) 2997 萬元。工程自 1995 年 月 日開始施工，但由于其他原因在中途于 1996年 月 日暫停施工。之后在 2000 年 月 日由建設(shè)單位組 織，重新簽訂承包合同，于 2000 年 9 月 8 日灰復(fù)動(dòng)

2、工，并在 2002年 10 月 1 日按優(yōu)良工程正式完成。二、工程地質(zhì)地貌特征 本工程施工路段原始地貌為潮間帶，后經(jīng)人工圍成若干魚塘。塘 底高程為 0.00m 0.8m，水深約為 1.0m，塘埂高程 2.0m 3.5m。施工 段內(nèi)除塘埂及水域區(qū)外，其中在 0+150 處有一條橫穿路基的河道(咸 水涌)。而 0+0600+120 段全部被人工棄淤覆蓋， 高程在 2.3m3.8m。地質(zhì)構(gòu)造經(jīng)鉆探揭示，自上而下分為：1、人工填土：分布于塘埂、路堤和 0+0600+120 段，厚度 1.5m 3.8m。2、淤泥：海相沉積，黑色、灰黑色、厚度在 4.7m 7.9m 之間，平均厚度 6.3m 左右3、沖洪

3、積粘土層：位于淤泥層以下，黃褐色等雜色，可塑狀，平 均厚度 0.7m。4、淤泥質(zhì)中粗砂：最大厚度 7.9m，呈飽和，松散至稍密狀態(tài)，灰 色及灰黑色。5、中粗砂層：黃灰、灰白色、飽和、中密狀態(tài)，全路段均有分布。 具低壓縮性，使其強(qiáng)度大幅度提高，滿足路基下臥要求。三、工程設(shè)計(jì)概況1、本道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市一級(jí)次干道， 設(shè)計(jì)時(shí)速 40km/h，設(shè)計(jì)荷 載等級(jí)為行車道 BZZ-100 型標(biāo)準(zhǔn)車。設(shè)計(jì)年限為交通量達(dá)到飽和狀態(tài) 的所限 15 年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界使用狀態(tài)的年限 30年。2、道路設(shè)計(jì)為單幅路橫斷面，總路幅寬度 50m，即停車道 21m+ 人行道 2×2m+綠化帶 2×6.3

4、m+外邊人行道 2× 6.2m。3、道路地基處理分別采用換填塊石處理和插塑料排水板動(dòng)力強(qiáng)夯 固結(jié)法處理。處理范圍寬度 60m。動(dòng)力排水固結(jié)段地基處理后交工的 面高程為 2.6m，處理后剩余沉降量 15cm，縱橫向 100m 沉降差 10cm，交工面承載力 100Kpa。換填塊石段地基的處理后交工面高程 為 3.1m。4、路面設(shè)計(jì)為剛性路面，結(jié)構(gòu)組合從上而下分別為：a、C35 商品砼混凝土面層，厚 24cm。b、6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層，厚 20cm。c、4%水泥穩(wěn)定石粉渣底基層，厚 15cm。5、人行道設(shè)計(jì)為：40cm×40cm×5cm 彩色人行道板磚；M7.5 水

5、泥砂漿找平層，厚 2cm；6%水泥石粉渣穩(wěn)定層，厚 15cm；6、雨、污水管（渠）道設(shè)計(jì)：a、雨水管采用 D500（級(jí)）鋼筋承插式砼管，埋深 1.9m2.2mb、雨水渠為鋼筋砼底板、磚砌墻、預(yù)制鋼筋砼蓋板、結(jié)構(gòu)尺寸為 1.5m×1.5m、1.5m×1.4m、 1.5m×1.2m。埋設(shè)深度在 2.8m 5.2m。c、污水管為 D300 D500（級(jí)）重型鋼筋承插式砼管，埋設(shè)深 度 2.6m 5.2m。四、主要的施工方法和施工技術(shù)措施1、路基換填（1）設(shè)計(jì)要求是將淤泥清挖至高程 -1.1m，然后回填 1.1m 厚塊石， 重型壓路機(jī)碾壓實(shí)，再分層回填土方，分層碾壓實(shí)至路

6、基。（2）主要的施工工藝流程為：放線河水改道圍堰抽水填 筑施工便道淤泥挖運(yùn)基底驗(yàn)收、隱蔽回填塊石壓路機(jī)碾壓 檢查驗(yàn)收隱蔽分層回填土碾壓密實(shí)。（3）施工方法和技術(shù)措施1 、根據(jù)新湖路施工控制點(diǎn)，用 J2 經(jīng)偉儀放出路基中心線、圍堰 位置。2 、沿 0+060 0+300 段北側(cè)，距圍堰邊 2 米，由挖掘機(jī)挖一條2.4m 寬的明溝，將上游排水導(dǎo)流至新安六路已施工完成的雨水渠。即進(jìn)行筑土圍堰3 、路基二側(cè)圍堰完成后， 采用 6臺(tái)100潛水泵進(jìn)行抽水。 同時(shí) 安排 10 人，根據(jù)基內(nèi)積水的具體情況，縱橫方向挖溝，加快排干積水 和淤泥的固結(jié)。4 、基內(nèi)的淤泥表面固結(jié)龜裂后，進(jìn)行橫向施工便道的填筑。橫 向

7、施工便道在填筑時(shí)，考慮受潮水和地下水位高的影響，分別采用了 石渣和碎磚進(jìn)行回填，并同時(shí)在面層加鋪上 1cm 厚的鋼板，以確保運(yùn) 輸車輛和挖掘機(jī)的安全。5 、淤泥挖運(yùn)，采用 4 臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)進(jìn)行挖掘，并每臺(tái)挖掘機(jī)配 置 4 臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸。先從中間再逐步向二邊開挖，再根據(jù)開挖情況 及時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)高程，指導(dǎo)施工。同時(shí)安排 12 人配合挖掘機(jī)清淤和 縱橫方向挖溝抽排地下水。6 、由于淤泥的堆放存在很大困難，周邊附近均為填土區(qū)域，是 不能回填淤泥，所以，在幾經(jīng)周折多次與有關(guān)單位的聯(lián)系后，運(yùn)往 7 公里左右的吹填區(qū)進(jìn)行堆填。7 、整段淤泥清淤完成后，通過自檢合格，監(jiān)理和甲方工程師到 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收同意隱蔽，

8、并辦理有關(guān)簽字手續(xù)完成后，進(jìn)行回填片石。8 、回填的塊石是選用材質(zhì)堅(jiān)硬、級(jí)配良好的由人機(jī)配合進(jìn)行分 層回填，分層碾壓密實(shí)，且密實(shí)度必須符合有關(guān)規(guī)定要求，經(jīng)監(jiān)理、 甲方工程師簽字認(rèn)可后，方進(jìn)行上層回填土的施工。9 、回填土的施工，是嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，分層攤鋪，厚度不超 過 30cm，分層碾壓密實(shí)，分層檢驗(yàn)合格且經(jīng)監(jiān)理簽字后，再進(jìn)行上層 的回填?；靥町?dāng)中，控制各層的填筑厚度，是保證回填土質(zhì)量的關(guān)鍵 所在。因此進(jìn)行分段控制，即先每 20 米在中線和邊線同時(shí)打木樁，根 據(jù)回填路基寬度，計(jì)算出該面積所需要的填土用量，測(cè)算出每車的實(shí) 際方量來進(jìn)行控制，的確能夠收到理想效果，且每層的回填檢測(cè)厚度 都能控制在

9、要求的范圍內(nèi)。2. 路基軟基動(dòng)力固結(jié)（1）設(shè)計(jì)要求：本工程動(dòng)力固結(jié)法處理軟基路基，是設(shè)水平排水 體系（砂墊層、盲溝、集水井、豎向塑料排水板） ，然后分層填土到預(yù) 定高程，并在每層填土后分別采用 8001500KNm 和 15002200KNm 的能量強(qiáng)夯，加速淤泥層的排水固結(jié)。從淤泥中排出的孔隙水經(jīng)塑料 排水板往上排至砂墊層，再經(jīng)盲溝匯集到集水井，用水泵將集水井中 的水抽到處理區(qū)域外 20m。同時(shí)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，孔隙水壓力進(jìn)行監(jiān) 測(cè)。完工后進(jìn)行鉆孔、十字板剪切、常規(guī)土試驗(yàn)和壓板試驗(yàn)。壓板加 載為 240Kpa，所要求的上承路基，路面恒載（ 2545 Kpa）。（2）主要的施工工藝流程：放線測(cè)量

10、圍堰抽水填筑臨時(shí)施 工便道清淤鋪設(shè)盲溝安裝集水井鋪填砂墊層插塑料排水板 安裝沉降板、沉降環(huán)、孔隙水壓力表、鉆孔取樣、十字板剪切第 一層填土第一遍第一次點(diǎn)夯抽排水第一遍第二次點(diǎn)夯抽水 推整平碾壓第二層填土第二遍第一次點(diǎn)夯第二遍第二次點(diǎn)夯 夯中檢測(cè)分析第三遍第一次點(diǎn)夯第三遍第二次點(diǎn)夯第四遍第一 次點(diǎn)夯第四遍第二次點(diǎn)夯推整平碾壓滿夯檢測(cè)交工驗(yàn)收。（3）用 J2 經(jīng)緯儀，根據(jù)新湖路控制點(diǎn)，放出施工范圍的邊線，確 定圍堰。圍堰長(zhǎng) 596m。圍堰頂寬 8 m，高 3.8 m，按 1:1 的坡比填筑。 同時(shí)，在施工圍堰填筑完畢后，面層鋪筑一層 50 厚的片石，作為臨 時(shí)的施工便道。（4）堰堤施工完成后，進(jìn)行

11、抽水。采用 6 臺(tái)100 潛水泵， 2 臺(tái) 150 泥漿泵，根據(jù)各段水域深度情況，設(shè)置抽水站，同時(shí)安排 12 工 人，縱橫方向挖溝，以利加快淤泥的固結(jié)便于清淤。（5）淤泥表面開始龜裂固結(jié)，人可以在上面行走不下沉?xí)r，開始 填筑臨時(shí)施工便道。便道是由 10 公里以外運(yùn)山土回填，回填的高度、 寬度均按施工組織設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行填筑。（6）清淤，主要是塘埂及高出設(shè)計(jì)要求表層淤泥。采用 4 臺(tái)日本 加騰挖掘機(jī)，每臺(tái)挖掘機(jī)機(jī)底加墊鋼板，防止不平衡可能發(fā)生的意外。 先從中間清挖，逐步向兩邊轉(zhuǎn)挖三至四次，然后裝車運(yùn)到 7 公里以外 指定的地點(diǎn)棄置。同時(shí)在挖淤的過程中，安排 10 人測(cè)量員配合清淤并 及時(shí)用水準(zhǔn)儀

12、測(cè)設(shè)高程，指導(dǎo)配合挖掘機(jī)清淤。（7）整段淤泥清挖完畢，經(jīng)自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和甲方現(xiàn)場(chǎng)工程 師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求，辦理隱蔽簽字手續(xù)后，即進(jìn)行盲溝、集 水井和砂墊層的施工。（8）砂墊層的施工，由測(cè)量員每 20m，用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)出中心樁和 邊線樁，同時(shí)測(cè)設(shè)出砂墊層填筑的控制高程。汽車將中砂運(yùn)到路基槽 二側(cè)，再由推土機(jī)推、挖土機(jī)轉(zhuǎn)挖，人工配合整平的方法進(jìn)行回填。（9）盲溝的施工，待砂墊層施工完成后，重新進(jìn)行放樣，放出盲 溝和集水井的位置，用白灰放出盲溝的開挖邊線，由挖掘機(jī)開挖，人 工配合清理的方法進(jìn)行。盲溝開挖完畢，按設(shè)計(jì)要求鋪上土工布，回 填碎石，安裝集水井鋼筋籠，最后進(jìn)行盲溝土工布的包封及回填砂

13、。（10）插塑料排水板的施工。排水板在施插前，按有關(guān)程序先進(jìn) 行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才進(jìn)行施插。按圖紙要求，放出各區(qū)域的插 板位置，打入竹樁，并在竹樁頂部涂上紅油漆，便于辯認(rèn)，并經(jīng)重新 進(jìn)行復(fù)核后，開始施插。施插采用 4 臺(tái)液壓插板機(jī)施插。并每臺(tái)插板 機(jī)安排專人負(fù)責(zé)記錄，專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制施工。（11）回填土的施工。在塑料排水板施插完成后，組織監(jiān)理工程 師和甲方工程師以及有關(guān)人員驗(yàn)收，并同時(shí)埋設(shè)好監(jiān)測(cè)檢測(cè)的儀器設(shè) 備之后進(jìn)行?；靥畹耐临|(zhì)全部是在 10 公里以外的取土區(qū)、選擇透水性 較強(qiáng)的砂質(zhì)性粘土進(jìn)行回填。根據(jù)設(shè)計(jì)要求填土分二層回填，第一層 的回填厚度為 1.5m，第二層的回填

14、厚度按交工面 3m 進(jìn)行控制。采用 邊填邊推整平，以防止堆放過高而出現(xiàn)淤泥反拱的現(xiàn)象發(fā)生。（12）強(qiáng)夯的施工。 由測(cè)量員用經(jīng)偉儀每 10m放出中線和邊線樁， 再用鋼尺放出夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高，然后通知監(jiān)理、甲方、設(shè) 計(jì)院有關(guān)專家、人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行夯前試夯，確定夯擊能量和夯擊 擊數(shù)。試夯的位置均選擇在監(jiān)測(cè)點(diǎn)上，以能更真實(shí)地反映出有關(guān)的數(shù) 據(jù)。首先將起吊機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，測(cè)量出夯前錘頂高程， 作好記錄，將夯錘起吊到預(yù)定高度，夯錘是采用自動(dòng)脫鉤系統(tǒng)，夯錘 落下進(jìn)行夯擊，測(cè)量錘頂高程，記錄數(shù)據(jù)，繼續(xù)重復(fù)進(jìn)行夯擊。試夯 完成后，由參加試夯的專家和有關(guān)人員，作詳細(xì)的研究討論和分析后， 最終

15、來確定本次的夯擊數(shù)和夯擊能量，然后才進(jìn)行大面積的點(diǎn)夯。點(diǎn)夯在每完成一遍區(qū)域后，及時(shí)用堆土機(jī)將夯坑推整平，壓路機(jī)碾壓數(shù)遍，測(cè)量整平后的場(chǎng)地標(biāo)高。同時(shí)在強(qiáng)夯過程中，不間斷加強(qiáng)抽排水，使孔隙水壓盡快得以消散，重新布置夯點(diǎn)，按上述步驟逐次完成全部 的夯擊遍數(shù)，最終進(jìn)行滿夯。強(qiáng)夯的主要有關(guān)數(shù)據(jù)為：1 、第一遍的兩次點(diǎn)夯：第一次擊能為 900KN.m 四擊，第二次擊 能為 1440KN.m 、四擊。2 、第二遍的兩次點(diǎn)夯：擊能均為2100KN.m、五擊。3 、第三遍的兩次點(diǎn)夯：擊能均為1540KN.m、四擊。4 、第四遍的兩次點(diǎn)夯：擊能均為2100KN.m、四擊。5 、滿夯：擊能為 800KN.m 、一錘

16、壓半錘二遍（13）本段軟基路基在整個(gè)強(qiáng)夯固結(jié)施工過程中，由于正值跨雨 季施工，加上路基側(cè)外有魚塘及潮間帶，給淤泥的固結(jié)帶來很大影響。 不過由于不間斷加強(qiáng)進(jìn)行抽水，并在每完成一遍夯擊后，及時(shí)整理有 關(guān)數(shù)據(jù)，反饋給有關(guān)專家，調(diào)整夯擊的有關(guān)數(shù)據(jù)，最終能按質(zhì)按量順 利完成。3、雨、污水管道工程施工 主要的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線溝槽開挖墊層模 板安裝澆搗 C10 砼墊層重新測(cè)量放線安裝管道管道接口管 座模板安裝澆筑 C10 砼管基座養(yǎng)護(hù)磚砌檢查井抹管帶閉水 試驗(yàn)回填土。（1）施工準(zhǔn)備：首先安裝好現(xiàn)場(chǎng)的用電用水及機(jī)械設(shè)備，配備4臺(tái)潛水泵、 2 臺(tái)挖掘機(jī)以及所有的臨時(shí)工具和材料。（2）測(cè)量放線：由施

17、工員根據(jù)管道設(shè)計(jì)要求的埋設(shè)深度、現(xiàn)狀地 面標(biāo)高和放坡系數(shù)，用 J2經(jīng)緯儀每 10m 放出溝槽中線及檢查井位置， 然后再用白灰放出溝槽的上口開挖邊線后，才進(jìn)行挖掘。（3）管溝的開挖主要是由挖掘機(jī)挖掘，人工輔助清理進(jìn)行。挖掘 的方法自上而下挖掘，并在挖掘到一定的深度或長(zhǎng)度后，施工員即時(shí) 用水準(zhǔn)儀跟進(jìn)按設(shè)計(jì)測(cè)定標(biāo)高，指導(dǎo)施工。同時(shí)，為了盡量減少出現(xiàn) 超挖和溝內(nèi)積水，一般都預(yù)留 10cm 20cm 厚的土，由人工清挖到設(shè) 計(jì)要求的深度及溝槽二側(cè)挖 20cm×20cm 的臨時(shí)排水溝。溝槽在挖掘時(shí)， 如若槽底為換填塊石，對(duì)超挖部分采用石粉渣回填夯實(shí)。如若是軟弱 地質(zhì)的及時(shí)通知監(jiān)理進(jìn)行解決。（4）

18、墊層模板的安裝施工： 溝槽開挖完成后， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可， 由施工員重新用經(jīng)緯儀測(cè)定砼墊層邊線和中心線， 再用水準(zhǔn)儀每 5m 測(cè) 定墊層厚度標(biāo)高控制樁，標(biāo)高控制樁測(cè)量誤差不超過± 5mm，用打竹 簽作為標(biāo)志，然后安裝模板。模板采用 10#槽鋼加焊接支撐定位系統(tǒng)制 作，定位系統(tǒng)用 DN20 鍍鋅鋼管焊制而成，支撐系統(tǒng)用 14 鋼筋焊制 成斜三角形支撐架， 支架臂長(zhǎng)為 30cm40cm，并在端部焊接 DN20 鋼 管套，便于支撐時(shí)穿釘鋼纖定位。安裝時(shí)，根據(jù)外緣線控制樁拉通線， 準(zhǔn)確將模板安裝于平面位置，用 16 鋼筋加工而成的鋼纖穿入模板上 焊接的 DN20 鋼管孔中，并打入土層中鋼纖的

19、長(zhǎng)度不小于 50 厘米。部 分需要加密支撐時(shí)，再用方形木樁打入土中進(jìn)行加固。（5）模板安裝完畢，由施工員重新校核墊層標(biāo)高，并符合設(shè)計(jì)要 求后，側(cè)開始進(jìn)行砼墊層的澆搗?；炷翂|層的澆搗由現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)集 中攪拌，手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)轿唬儆昧鞑蹖⒒炷亮魉偷交?，人?攤鋪，平板振動(dòng)器震搗二遍，然后再由人工檢修平整。（6）管道安裝施工。管道安裝待平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后，用 經(jīng)緯儀重新放出管中線和井室位置，檢查平基標(biāo)高，才進(jìn)行管道安裝。 安裝均由機(jī)械起吊，人工配合就位進(jìn)行。即由機(jī)械將管吊到溝槽內(nèi)， 距平基礎(chǔ) 20cm 時(shí)，管道大小頭各二人， 根據(jù)管道中心線位及增設(shè)的邊 線擺放正確，機(jī)械再慢慢地將管放

20、下，人工再進(jìn)行調(diào)整正確就位，同 時(shí)在管道二側(cè)用紅磚墊穩(wěn)支牢，以保證安裝好的管不滾動(dòng)，然后按上 述的施工方法繼續(xù)完成所有管道的安裝。（7）管道接口的施工。管道安裝完成后，及時(shí)用鋼絲刷將接頭處 清刷干凈，并調(diào)整管道接頭，使管道接頭縫寬均勻，然后刷水泥漿一 道，再進(jìn)行抹第一層砂漿，砂漿的厚度為帶厚的三分之一，并用砂板 壓實(shí)使之與管壁粘接牢固，同時(shí)在表面劃成線槽，待第一層砂漿初凝 后抹第二層砂漿。管帶抹好后，即用濕麻袋蓋上， 34 小時(shí)后再灑水 養(yǎng)護(hù)。（8）管座的施工。待管道接口施工完畢，進(jìn)行管座模板安裝。管 座模板是采用 1.8cm厚夾板， 10×8cm 的木枋，按管道大小先制作好， 然后

21、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在管道平基上用墨線彈出模板安裝線，沿線邊每 隔 1 米用鋼釘加 2cm 厚小夾板釘固牢，作為底模內(nèi)側(cè)的支撐，進(jìn)行模 板安裝。模板的安裝支撐是采用外側(cè)打入木枋，斜三角形支撐及鋼釘 加固的方法進(jìn)行。模板安裝完成后，即進(jìn)行混凝土的澆注。管座混凝 土的澆注，混凝土由現(xiàn)場(chǎng)集中機(jī)械攪拌、人力斗車運(yùn)輸、導(dǎo)流槽流送 到位后，再由人工用鐵鏟將混凝土沿管道二側(cè)平衡澆灌，插入式振動(dòng) 器跟隨振搗密實(shí)的方法完成。（9）井室的施工。平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%，管道安裝完成后進(jìn) 行。井室在砌筑前，對(duì)砌筑的紅磚澆水濕透，砌筑的水泥砂漿嚴(yán)格按 配合比配料，攪拌機(jī)攪拌均勻，顏色一致。砌筑采用一刀灰、一塊磚、 一擠揉

22、的“三一砌筑法” 。同時(shí)保證灰縫厚度均勻，墻身平整垂直，抹 面壓光無空鼓及裂縫，爬梯安裝尺寸準(zhǔn)確對(duì)稱，井框、井蓋完整無損。（10）管溝回填土的施工，管溝的回填土是在管道閉水試驗(yàn)完成 通過，并做好隱蔽驗(yàn)收后進(jìn)行?；靥顣r(shí)是分層攤鋪，分層用沖擊式打 夯機(jī)夯實(shí)，且每層的夯實(shí)厚度均控制在 2030 內(nèi)。對(duì)有積水或地下 水位較高處均采用石粉渣分層回填、分層夯實(shí)到管頂 50 范圍內(nèi)。（11）本段在雨污水管道在施工的整個(gè)過程中，由于施工時(shí)間不 在雨季，所以工作進(jìn)展均較為順利。但由于該段地處潮間帶，地下水 位受潮水影響較高、較豐富，所以在管溝回填時(shí)，仍出現(xiàn)返工現(xiàn)象， 不過后來及時(shí)調(diào)整施工方法和回填料之后，方得已

23、順利完成。4、雨水渠工程施工 主要的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線溝槽開挖墊層模 板安裝澆搗 C10 砼墊層重新測(cè)量定位承臺(tái)模板安裝鋼筋制作 和安裝澆搗 C20 砼底板砌磚抹灰砼蓋板制作及安裝回填 土。（1）施工準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，安裝好臨時(shí)用電、用水、 配備 6臺(tái)潛水泵、 4臺(tái)挖掘機(jī)、 8臺(tái)自卸汽車以及其它的機(jī)具和材料。（2）測(cè)量放線。按設(shè)計(jì)要求的埋設(shè)深度、渠底寬度，工作面、現(xiàn) 狀地形標(biāo)高和放坡系數(shù)，用 J2光學(xué)經(jīng)緯儀每 10 米測(cè)設(shè)出渠道中心線、 井室位置、開挖溝槽的上口開挖邊線，才進(jìn)行挖掘。（3）溝槽開挖。采用 4 臺(tái)挖掘機(jī)挖裝、 8 臺(tái)自卸汽車配合運(yùn)輸?shù)?方法進(jìn)行。挖掘時(shí)，在挖掘

24、到一定的深度或長(zhǎng)度后，施工員及時(shí)用水 準(zhǔn)儀跟進(jìn)按設(shè)計(jì)測(cè)定標(biāo)高，指導(dǎo)施工。同時(shí)為了減少出現(xiàn)超挖，一般 預(yù)留 10cm20cm 厚的土由人工清挖到設(shè)計(jì)要求深度。對(duì)于基底為換 填塊石而出現(xiàn)超挖部分均采用石粉渣回填夯實(shí)。并在溝槽二側(cè)挖 20cm×20cm 的臨時(shí)排水溝，設(shè)置 2 臺(tái)潛水泵及時(shí)抽排地下水。（4）墊層模板的安裝。施工方法和施工工藝與雨污水管道平基模 板安裝相同。（5）砼墊層的施工?，F(xiàn)澆的混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)集中攪拌、手扶 拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)轿?、卸入預(yù)先準(zhǔn)備好的流槽內(nèi)流送到槽底，再由人工攤 鋪，平板振搗器振搗二遍，人工按墊層面標(biāo)高掛線檢修整平。（6）承臺(tái)模板的安裝施工。模板采用 18mm

25、厚的夾板，龍骨和支 撐采用 8cm×10cm 的木枋及鋼管相結(jié)合的方法組裝。先用 J2 光學(xué)經(jīng)緯 儀準(zhǔn)確放出底板外側(cè)邊線，每 10 米定一個(gè)控制點(diǎn)，再根據(jù)控制點(diǎn)用墨 斗彈墨線于砼墊層面上，并沿墨線用大水泥鋼釘釘上厚度 2cm 的壓腳 板，然后再將拼裝好的模板進(jìn)行安裝。安裝時(shí)，先用臨時(shí)支撐枋木支 撐立模，再在離模板外側(cè)打一排 8cm×8cm 的枋木樁，其間距為 50cm 左右，作為斜撐支點(diǎn)，鐵釘加固。7）鋼筋的制作和安裝施工1 、鋼筋制作：制作前將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表 是否有錯(cuò)誤和遺漏， 對(duì)每種鋼筋下料表的規(guī)格檢查是否符合設(shè)計(jì)要求， 經(jīng)過二道檢查后，再按下料表放

26、出實(shí)樣，試制合格樣品后，才進(jìn)行成 批的制作，對(duì)加工好的鋼筋掛牌堆放整齊；2 、鋼筋的綁扎安裝：鋼筋在綁扎前先熟悉圖紙，檢查配料表與 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有出入，再仔細(xì)檢查成品尺寸、彎頭是否與設(shè)計(jì)或下料 表相同。核對(duì)無誤后方進(jìn)行綁扎。綁扎采用 20#鐵絲綁扎。綁扎前，先 按設(shè)計(jì)要求，在底板模板上刻劃出鋼筋位置，同時(shí)標(biāo)志出底板面標(biāo)高， 用墨線彈上標(biāo)志線。然后在每隔 5 條底筋上安放二個(gè)馬橙支承筋，便 于保證鋼筋保護(hù)層厚度，即進(jìn)行全面的綁扎施工。綁扎的形式采用梅 花形十字形綁扎牢固。（8）砼底板的澆搗施工。底板砼均采用高新建攪拌站生產(chǎn)的商品 砼，自旋式砼灌車運(yùn)輸。生產(chǎn)商品砼前，先與供應(yīng)商聯(lián)系，提出設(shè)計(jì) 強(qiáng)度

27、的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，外加劑要求和坍落度要求。澆搗前 12 小時(shí)通知商品 砼生產(chǎn)廠家，告知每次的用量，便于其做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，能夠準(zhǔn)時(shí)供應(yīng) 和滿足要求。澆搗的方法是采用導(dǎo)流槽先將砼流送到渠底內(nèi)，再由人 工用鐵鏟鏟到澆筑部位，一邊澆筑一邊振搗。振搗的設(shè)備采用插入式 振搗器二臺(tái)平衡振搗，最后平板振搗器振搗一遍，人工修整刮平到設(shè) 計(jì)標(biāo)高。砼澆灌完畢 6 小時(shí)后即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法是澆水保濕養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。（9）磚墻砌筑施工。底板砼強(qiáng)度達(dá)到 70%后，用經(jīng)緯儀每 10 米 放出雨水渠中心位置及井室位置，鋼尺量出渠邊線，再用墨斗彈出兩 側(cè)砌磚邊線，在各沉降縫處用瀝青木板豎立作為砌磚的標(biāo)準(zhǔn)桿。提前 將磚澆

28、水濕透，拉好線，進(jìn)行砌筑。砌筑采用一刀灰、一塊磚、一擠 揉的“三一砌磚法” 。同時(shí)灰縫控制在 10mm15mm 為準(zhǔn)，磚砌體上 下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌砂漿飽滿。墻體砌筑完成后，進(jìn)行自檢，自檢合格 方進(jìn)行下一道工序的施工。（10）抹灰的施工。抹灰前先清除基層表面的灰塵、污垢和油漬， 并灑水濕潤，沿磚墻 50m 拉通線，每隔 2m 做一條標(biāo)筋帶，并再拉水 平通線校核，3 米靠尺刮平，待標(biāo)筋帶強(qiáng)度達(dá) 50%后，便正式開始抹灰， 砂漿是從下自上抹，抹完兩條標(biāo)準(zhǔn)筋帶之間的抹灰，用靠尺桿輕而精 心地刮平，再抹上純水泥漿壓光，以此方法逐一完成所有墻面的抹灰。（11）鋼筋砼蓋板的制作及安裝。1 、砼蓋板的制作：砼蓋

29、板在預(yù)制前，首先是要進(jìn)行場(chǎng)地平整。 即由人工將高低的地基修整平、 壓路機(jī)碾壓密實(shí)、 鋪上 15cm 厚的石粉 渣、澆水濕潤、壓路機(jī)碾壓、最后面層抹 5cm 的水泥砂漿找平抹光。 待水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70%后，即進(jìn)行模板安裝。模板全部采用預(yù)先根 據(jù)蓋板的設(shè)計(jì)尺寸，制作組合而成的鋼模板。模板安裝完成畢，進(jìn)行 刷油，然后把已按設(shè)計(jì)要求綁扎好的成型鋼筋放入模內(nèi)，墊好用水泥 砂漿制成的保護(hù)塊，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并做好隱蔽后，即進(jìn)行混凝 土的澆搗?；炷寥坎捎蒙唐讽?，澆搗時(shí)，對(duì)振搗要求均勻，且表 面不冒氣泡為準(zhǔn)，嚴(yán)禁在拆模后出現(xiàn)有蜂窩麻面等現(xiàn)象。同時(shí)砼澆注 完成 8小時(shí)后，及時(shí)澆水保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一

30、般都不少于 7 天。2 、砼蓋板的吊運(yùn)及安裝：砼蓋板強(qiáng)度達(dá)到要求后，用汽車式吊車吊運(yùn)到各部位，再由人工配合吊機(jī)吊裝。砼蓋板在吊裝前，先檢查 起吊鋼絲繩有沒有損壞，同時(shí)清除雨水渠道中的雜物后進(jìn)行。安裝時(shí)， 將磚墻澆水濕潤，抹上 3cm 厚的水泥砂漿，吊機(jī)把蓋板吊起，緩緩移 動(dòng)到安裝部位上，人工用鋼纖調(diào)正調(diào)平，及時(shí)進(jìn)行抹上三角灰和勾縫 等工作。（12）回填土。雨水渠的回填土，由于地下水位豐富又高，在作 回填土試驗(yàn)段時(shí)，均無法進(jìn)行檢測(cè)。后來經(jīng)過監(jiān)理的同意后，渠道二 側(cè)均采用石粉渣進(jìn)行分層回填夯實(shí)，渠頂以上部分側(cè)由人工配合機(jī)械 分層夯實(shí)回填?；靥顣r(shí)的每層厚度均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制在20cm30cm 內(nèi)。

31、（13）雨水渠各工序的施工，在確實(shí)保證質(zhì)量的前提下，基本上 都較為順利，美中不足的就是在接駁新安六路渠道時(shí)，受到潮水高位 的影響，出現(xiàn)潮水倒灌現(xiàn)象，增加了抽水費(fèi)用。5、路基路面工程的施工。主要施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線人工配合機(jī)械檢修路 床壓路機(jī)碾壓密實(shí)檢測(cè)申請(qǐng)穩(wěn)定層施工重新測(cè)量放線機(jī)械 攪拌水泥石粉渣自卸汽車運(yùn)輸人工攤鋪整平壓路機(jī)碾壓密實(shí) 人工配合檢修 12 小時(shí)后養(yǎng)護(hù)和檢測(cè)滿 7 天后進(jìn)行第二層的施工 重新測(cè)量放線安裝模板檢修砼板厚度申請(qǐng)澆注混凝土澆注 養(yǎng)護(hù)（1）施工準(zhǔn)備。配備 3 臺(tái)挖掘機(jī)、 2 臺(tái)壓路機(jī)、 3 臺(tái)插入式振動(dòng) 器、 2 臺(tái)平板振動(dòng)器、 2 臺(tái)梁式振動(dòng)器、 2 臺(tái)推鋪機(jī)

32、、 2 臺(tái)磨光機(jī)、 2 臺(tái)真空吸水機(jī)、 2 臺(tái)砼切割機(jī)、 2 臺(tái)壓紋機(jī)、 4 臺(tái)自卸汽車、 4 臺(tái)離心 式抽水機(jī)、鋼模板及麻袋等。（2）路床的施工。施工員根據(jù)華東院提供的新湖路導(dǎo)線控制點(diǎn)， 每 10 米側(cè)設(shè)出路基的中心樁和邊線樁， 并用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)要求把路床 標(biāo)高測(cè)設(shè)出刻畫在木樁上，由人工配合機(jī)械縱橫十字方向掛線整平， 壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行自檢、密實(shí)度檢測(cè)和彎沉的檢測(cè)。檢測(cè)結(jié) 果符合有關(guān)規(guī)定要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和甲方工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，同意后方進(jìn) 行穩(wěn)定層的施工。（3）水泥穩(wěn)定石粉渣基層的施工。1 施工員根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用 J2 光學(xué)經(jīng)緯儀每 10 米放出基層的中 樁和邊樁，打上竹片樁，再用水準(zhǔn)儀在各

33、竹樁上測(cè)設(shè)出基層的設(shè)計(jì)面 標(biāo)高，然后縱橫十字掛線攤鋪。2 穩(wěn)定層在攤鋪前，先根據(jù)壓路機(jī)的種類，通過現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行碾壓試 驗(yàn)，來確定穩(wěn)定層的松鋪系數(shù)。同時(shí)在攤鋪時(shí)進(jìn)行分段流水作業(yè)，要 求以加水?dāng)嚢璧侥雺和瓿傻难舆t時(shí)間均不超過 23 小時(shí)。3 水泥石粉渣的拌合，采用機(jī)械集中攪拌，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒?進(jìn)行。攪拌前，先將石粉灑水濕潤，然后按設(shè)計(jì)要求加入水泥。同時(shí) 在攪拌時(shí)派專人檢查監(jiān)督水泥的用量是否符合設(shè)計(jì)要求，拌合是否均 勻，含水量是否合適，并切實(shí)注意出現(xiàn)忽干忽濕的現(xiàn)象。4 整型及碾壓，首先用壓路機(jī)快速靜壓一遍，人工再掛線進(jìn)行修 整，然后壓路機(jī)碾壓密實(shí)。壓路機(jī)在碾壓密實(shí)時(shí)，是先由邊至中，快 至慢，重疊 1

34、/2 的輪跡進(jìn)行碾壓。同時(shí)在碾壓過程中出現(xiàn)有松軟部分， 或壓實(shí)不到的地方以及任何不符合要求的部分都進(jìn)行翻挖， 填筑新料， 重新進(jìn)行整型碾壓密實(shí)。在碾壓成型 12 小時(shí)后，即及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng) 生期不少于 7 天。（4）路面混凝土的施工。1 混凝土面層在施工前，待基層檢評(píng)工作及各項(xiàng)指標(biāo)符合有關(guān)規(guī) 定要求后，施工員按設(shè)計(jì)要求縱向每 10 米放出各路幅的板邊線，打上 鋼筋樁，在鋼筋樁上測(cè)設(shè)出路面標(biāo)高，然后掛線安裝模板。2 模板均采用預(yù)先制作好的鋼模板，支撐用 14 的鋼筋加 DN20 的鋼管焊制而成三角形支撐系統(tǒng)。安裝時(shí)，根據(jù)控制樁拉通線，準(zhǔn)確 把模板裝拼在通線的平面和縱向位置上，用 14 鋼筋加工而

35、成的鋼纖 穿入支撐焊接的 DN20 鋼管孔中。并打入基層中鋼纖的長(zhǎng)度不小于 8 。同時(shí)要求模板連接牢固緊密，在整個(gè)長(zhǎng)度上緊貼基層面。3 路面砼的澆搗。澆搗前，拉線檢查板幅厚度，對(duì)超高部分需進(jìn) 行鏟除修整，基層表面的浮土雜物清掃干凈，擺放好縱縫內(nèi)的拉桿和 橫縫內(nèi)的傳力桿，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可即進(jìn)行澆搗。混凝土的澆搗全 部采用天地利建生產(chǎn)的商品砼，人工配合機(jī)械攤鋪。攤鋪分二次進(jìn)行， 上層要在下層混凝土初凝時(shí)攤鋪，并隨攤鋪隨振搗。振搗是先用插入 式振搗器振搗，再用平板振動(dòng)器振搗，最后用振動(dòng)梁振搗刮平。對(duì)每 一個(gè)位置的振搗時(shí)間，均以混凝土停止下沉不再冒氣泡，并泛出砂漿 為準(zhǔn)。同時(shí)混凝土在振搗完成后，滾筒

36、來回滾動(dòng)，直到混凝土表面平 整，無粗骨料浮起為止，即蓋上真空吸水布進(jìn)行真空吸水。吸水的時(shí) 間一般控制在砼的表面能讓人站立而腳印深度不大于 2 為宜。4 面層的抹面壓光。待真空吸水完成后，用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，打 磨的控制以表面平整、無粗骨料，并有一層細(xì)漿浮于表面為準(zhǔn)，然后 用 3 米長(zhǎng)的鋁合金尺縱橫方向刮平，人工用鋼灰板分三遍逐遍壓光， 壓槽器碾壓成型。成型后的砼表面要求平整光亮，板面邊角整齊，壓 槽拉紋大小均勻，深淺適中，條條順直，紋紋清晰。5 路面砼養(yǎng)生。采用鋪麻袋保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生的時(shí)間不少于7 天，且在砼面層成型 3 個(gè)小時(shí)后進(jìn)行。6 路面的切縫灌縫。路面成型 8 小時(shí)后用墨斗彈墨線于路面上，

37、 待墨線晾干后，切縫機(jī)開始切割，切割縫的控制深度要求在 5 7 之間，切縫完成后及時(shí)用水將縫內(nèi)的殘積物沖洗干凈。灌縫是在砼 路面養(yǎng)護(hù)期到期后進(jìn)行。先重新用切縫機(jī)將原縫切割一遍，清掃干凈 縫內(nèi)雜物，在縫的二側(cè)涂上分離劑，將已按設(shè)計(jì)要求配制煮好的熱瀝 青油膏慢慢灌入縫內(nèi)，并要求返覆數(shù)次，直到縫內(nèi)灌滿油膏為止。待 油膏固結(jié)到一定程度后，再用方鏟將表面的油膏鏟除，即完成縫的灌 注。（5）路基路面在整個(gè)施工的過程中，由于施工期內(nèi)均為雨季，為 了克服雨季大雨給路面施工帶來不良的影響，從路基開始，我們就采 取了切實(shí)可行應(yīng)變措施，充分利用時(shí)間、空間相互配合，使各工序緊 密銜接，見縫插針、爭(zhēng)取主動(dòng)，最終全部以安

38、全、優(yōu)質(zhì)，按期順利完 成。6、人行道及立道牙的安裝施工（1）人行道施工：主要施工工藝流程： 路床碾壓檢驗(yàn)鋪筑水泥穩(wěn)定石粉渣基層基層檢驗(yàn)人道板座漿鋪砌板縫灌縫清掃完工驗(yàn)收。1 、路床整型碾壓檢驗(yàn)。 由測(cè)量員每 10m 放出人行道二側(cè)的邊線， 打上木樁，把路床標(biāo)高測(cè)設(shè)于木樁上，由人工配合挖掘機(jī)掛線修整平， 14T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)成型。 成型后的路床經(jīng)自檢合格， 再報(bào)請(qǐng)有關(guān) 單位檢驗(yàn)方進(jìn)行下一道工序的施工。2 、鋪筑水泥穩(wěn)定石粉渣基層的施工。具體的操作施工工藝與路 面基層施工方法相同。3 、人行道板的鋪砌施工。由測(cè)量員放出人行道二側(cè)邊樁，同時(shí) 打上14×20cm 長(zhǎng)的鋼筋樁，把人行道標(biāo)

39、高測(cè)設(shè)于鋼筋樁上， 拉通線， 然后座漿安砌。砌筑的方法是先在基層面抹上砂漿，砂漿的坍落度要 求在 70100 之間，按道板的厚度，約高于道板底 0.5cm 為宜，擺放 上道板，用木錘平衡敲擊道板，使板面與相鄰板面和掛線平面對(duì)平， 即完成安裝。4 、人行道板安裝完成后，在道板面上灑上細(xì)砂，然后用掃把將 細(xì)砂掃入板縫內(nèi)，直到板縫灌滿為止，再將多余部分細(xì)砂清除。（2）立道牙的安裝施工。 主要的施工工藝流程：放線挖除多余超高部分的水泥石粉渣層 重新掛拉通線鋪筑水泥砂漿立道牙安砌勾縫安裝模板澆 搗混凝土立道牙護(hù)砼竣工驗(yàn)收。1 、用 J2光學(xué)經(jīng)緯儀放出立道牙的平面位置， 并打入用 14×40cm

40、 長(zhǎng)的鋼筋樁，再用水準(zhǔn)儀將立道牙的標(biāo)高測(cè)設(shè)于鋼筋樁上，拉通線，檢查基層標(biāo)高，對(duì)超高部分鑿除，然后鋪上水泥砂漿，用灰板根據(jù)平面線刮平，安放上道牙，用木錘敲擊，使立道牙平衡于掛線的平面位 置上，同時(shí)安砌完畢的立道牙縫寬一般控制在 1.2cm，嚴(yán)格縫口過窄或 過寬。2 、立道牙安砌完畢后，將平面線拆除，對(duì)有部分在視覺上仍覺 得有不足的地方，再進(jìn)行校正，然后才進(jìn)行勾縫。勾縫是用夾板在道 牙縫的二側(cè)封堵死，沿道牙上口用灰板慢慢將水泥砂漿灌滿夯實(shí)，再 在表層抹上水泥漿壓光壓平。3 、立道牙勾縫完畢， 用 20#槽鋼支模， 進(jìn)行立道牙的砼護(hù)襯澆搗。 澆搗的砼全部由現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌機(jī)攪拌，手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)轿?，再?/p>

41、人 工用鐵鏟鏟運(yùn)到模內(nèi)，插入式振搗器振搗密實(shí)完成。7、動(dòng)力電纜溝的施工： 主要施工工藝流程：施工準(zhǔn)備放線測(cè)量溝槽開挖模板安裝澆筑砼底板砌筑砌墻及安裝砼支架磚墻面砼壓頂磚墻面抹灰 電纜溝砼蓋板安裝竣工驗(yàn)收。（1）施工準(zhǔn)備。確定砼蓋板和砼支架供應(yīng)商，安排 1 臺(tái)挖掘機(jī)、2 臺(tái)手扶拖拉機(jī)和有關(guān)機(jī)具等設(shè)備。（2）用 J2 光學(xué)經(jīng)緯儀配合 50m長(zhǎng)鋼卷尺每 10m放出電纜溝的中 心樁和電纜井位置，再用白灰放出溝槽的開挖線，以待開挖。（3）溝槽開挖由挖掘機(jī)開挖，人工配合完成。即由挖掘機(jī)挖掘到 一定的深度和長(zhǎng)度，施工員及時(shí)用水準(zhǔn)儀跟進(jìn)測(cè)量出溝底標(biāo)高指導(dǎo)施 工。同時(shí)為了盡量減少出現(xiàn)超挖， 一般預(yù)留 10 20

42、 的土，由人工清挖到設(shè)計(jì)要求的深度（4）溝槽開挖完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，施工員重新用經(jīng)緯儀 放出電纜的中心位置和砼底板邊線， 再用水準(zhǔn)儀每 5m測(cè)定砼底板面標(biāo) 高，標(biāo)高的控制樁測(cè)量誤差不超過± 5mm，再打竹片樁作為標(biāo)志，然后 裝模。模板采用 20槽鋼加焊接支撐定位系統(tǒng)制作，定位系統(tǒng)用 DN20 鍍鋅鋼管焊制而成。支撐系統(tǒng)用 14 鋼筋焊制成斜三角型支撐架，支 架臂長(zhǎng)為 30 40 ，并在端部焊接 DN20的鍍鋅鋼管套，便于支撐 時(shí)穿釘鋼釬定位。安裝時(shí)，根據(jù)外緣邊線控制樁拉通線，準(zhǔn)確把模板 安裝于平面位置，用 16 鋼筋制作而成的鋼釬打入土層中固定，打入 土層中的鋼釬長(zhǎng)度不小于 4

43、0 ，部分需要加密支撐時(shí)，再用方形木樁 打入土中進(jìn)行加固。（5）模板安裝完成，且通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收同意，即進(jìn)行混凝土 的澆搗。澆搗的混凝土由現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)集中攪拌，手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)轿唬?然后由人工用鐵鏟鏟到模內(nèi)進(jìn)行隨澆隨振搗。振搗的方法先用插入式 振搗器振搗完畢后，再用平板振搗器振搗一遍，然后人工檢修刮平壓 光。（6）磚墻的砌筑待底板砼強(qiáng)度達(dá)到 70%，重新放出電纜溝的中心 線和井室位置，并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)底板面高程，確認(rèn)底板誤差后，放出 磚墻邊線，彈上墨線，在伸縮縫處支立砌磚標(biāo)準(zhǔn)架，方進(jìn)行磚和砼支 架的安裝。砌磚前，將磚塊澆水淋濕，用攪拌機(jī)將水泥砂漿攪拌均勻， 進(jìn)行砌筑。砌筑是采用一刀灰、一擠揉、一

44、磚塊的“三一砌磚”方法 進(jìn)行。同時(shí)嚴(yán)格控制灰縫在 1.21.5 以內(nèi)，上下錯(cuò)縫，砂漿飽滿。（7）砼支架的安裝與砌磚同步進(jìn)行。先在砌磚標(biāo)準(zhǔn)架桿上定畫 出各排支架的準(zhǔn)確位置，然后待磚墻砌到該位置后，每 10 米安裝好一 根砼支架標(biāo)本，再拉尺丈量出砼支架的準(zhǔn)確位置，全面安裝。安裝要 求縱向順直、平面順平。嚴(yán)禁出現(xiàn)有松動(dòng)或參差不齊的現(xiàn)象，否則需 返工處理。（8）電纜溝的抹灰，待磚墻壓頂完成后進(jìn)行。先將墻面污垢和多 余砂漿清除，再澆水濕潤磚墻，每 2m 做好標(biāo)筋，即進(jìn)行全面抹灰。 抹灰是從下往上抹，抹完兩條標(biāo)筋帶之間的抹灰，用靠尺桿輕而精心 地刮平，再抹上水泥砂壓光，以此方法逐一完成所有墻面的抹灰工作。

45、（9）墻面抹灰完成后，將溝內(nèi)雜物全部清理干凈，方進(jìn)行砼蓋 板的安裝，砼蓋板均采用有資質(zhì)生產(chǎn)砼構(gòu)件的廠家生產(chǎn)，由廠家直接 運(yùn)送到工地，再人工逐塊安裝。安裝時(shí)，沿電纜溝墻頂面拉通線，抹 上 2 厚的水泥砂漿，逐塊安裝逐塊調(diào)平。五、確保工程質(zhì)量的管理措施和技術(shù)措施1、確保施工質(zhì)量的技術(shù)措施（1）本工程在施工中嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000、 ISO2000 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按 程序文件進(jìn)行質(zhì)量管理，按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作，以確保質(zhì)量水平保 持穩(wěn)定、連續(xù)并不斷上升。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定、操作規(guī)程和各項(xiàng)管 理制度，明確崗位責(zé)任制，在開工前認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，除進(jìn)行 書面交底外，還組織各班組召開技

46、術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行 詳細(xì)的分析和講解。3）對(duì)各種不同材料進(jìn)行合理分類、 堆放整齊。 對(duì)鋼筋掛牌標(biāo)示，避免銹蝕和污染。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)材料的檢驗(yàn)制度。水泥、鋼材及搭設(shè)架子的鋼管都必須有出廠合格證和試驗(yàn)資料。 砼嚴(yán)格按配合比施工，并認(rèn)真做到開工前交底和有關(guān)申請(qǐng)制度。（4）各工序技術(shù)措施1 、測(cè)量放線設(shè)立專門的測(cè)量放線小組，測(cè)量?jī)x器及工具事先檢查、定期校正。 堅(jiān)持定點(diǎn)、定位、放線、抄平有專人負(fù)責(zé)和專人復(fù)核，同時(shí)要由監(jiān)理 復(fù)核無誤后方進(jìn)入下一道工序，確保工程按圖施工。2 、模板工程施工鑒于模板工程是影響工程質(zhì)量好壞的重要環(huán)節(jié)， 本工程將采用 “ 次成優(yōu)”的質(zhì)量控制法。其具體

47、的施工流程如下：a、工程技術(shù)人員在工序開工前將各工序部位的模板安裝圖詳細(xì)繪 出，工人按圖施工，質(zhì)檢員嚴(yán)格按圖檢查驗(yàn)收。b、認(rèn)真做好工序交接檢，在鋼筋工程完工后及時(shí)組織鋼筋、木工 班組長(zhǎng)和技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接檢，凡鋼筋位置不符合要求的必須整改 完后方可封模。c、提高模板施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，平整度均要在規(guī)定范圍之內(nèi)。d、模板拆模后即進(jìn)行清理修正，涂刷隔離劑后才繼續(xù)使用。e、為保證板縫能滿足優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，在模板安裝完畢后，再用透 明膠紙粘貼板縫。3 、鋼筋工程施工a、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行原材料檢測(cè)試驗(yàn)，合格材料方可使用。b、鋼筋工程施工前認(rèn)真做好翻樣、交底工作。c、鋼筋工程安裝后，由工程質(zhì)檢人員對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查

48、，同時(shí)做好 隱蔽驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查內(nèi)容，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，檢查鋼筋的種類、直徑、根 數(shù)、間距是否符合要求；綁扎是否牢固、有無松動(dòng)脫變現(xiàn)象，檢查砼 保護(hù)層是否符合要求，檢查鋼筋的搭接和對(duì)焊接頭是否符合要求。d、由于鋼筋偏位歷來是工程施工的質(zhì)量通病，因此本工程在施工 中將采取在板模上進(jìn)行二次放線的方法，對(duì)綁扎完成的鋼筋進(jìn)行重復(fù) 校核，在澆砼前還要再三復(fù)核鋼筋位置是否正確。4 、砼工程施工a、嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度， 水泥有計(jì)劃地提前做好化驗(yàn)工作， 杜絕不經(jīng)化驗(yàn)而先使用的現(xiàn)象。b、預(yù)拌砼到現(xiàn)場(chǎng)后由專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)。c、作業(yè)面設(shè)技術(shù)人員和專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，對(duì)振搗密實(shí)度、下 料方法、高低差留置、平整度、鋼筋進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)不符合施工工 藝標(biāo)準(zhǔn)的將行使質(zhì)量否決權(quán)，有權(quán)下令停工修復(fù)，直至符合工藝標(biāo)準(zhǔn) 才能繼續(xù)施工。d、加強(qiáng)成型砼的養(yǎng)護(hù)， 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)是砼強(qiáng)度增長(zhǎng)的必要條