液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法

1、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及排除方法有些產(chǎn)品設(shè)備是由機(jī)械裝置及油缸、 液壓站、電氣等裝置裝配而 成的，故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。 其中液壓系統(tǒng)中的液壓元件的 工況是很復(fù)雜的， 液壓系統(tǒng)的裝配工藝也是非常重要的， 所以給分析、 診斷帶來了較多的困難，因此要求人們熟悉液壓系統(tǒng)原理，多實踐， 才能具備較強(qiáng)的分析判斷故障的能力，才能根據(jù)故障提出解決的方 法。根據(jù)本人多年的實踐，發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)常見故障大致如下：1 液壓系統(tǒng)無壓力2 液壓系統(tǒng)有壓力，但壓力調(diào)不上去3 液壓系統(tǒng)壓力過高4 液壓站電機(jī)、油泵工作時噪音大5 管路振動噪音大6 系統(tǒng)壓力正常，執(zhí)行元件無動作7 油箱中油溫高8 電磁先導(dǎo)溢流閥常見故障9

2、其它下面分別列表， 詳述 故障現(xiàn)象及原因，解決辦法，表中黑體字為 主要解決辦法。液壓系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現(xiàn)象原因分析消除方法1 更換新的液壓油。1因油箱液壓油被污染，油中含有2 清洗油泵吸油口濾網(wǎng)雜質(zhì)，導(dǎo)致先導(dǎo)溢流閥閥芯與閥體3 拆下先導(dǎo)溢流閥， 對先導(dǎo)溢流不能關(guān)閉。閥解體清洗， 去除先導(dǎo)溢流閥2其二因電磁先導(dǎo)溢流閥是常開結(jié)閥芯與閥體之間的垃圾（鐵1系統(tǒng)無壓力構(gòu)，電磁先導(dǎo)溢流閥電磁線圈損壞屑）。未工作，至使油泵泵出的液壓油通4 檢查吸油口是否聯(lián)接可靠， 排過常開結(jié)構(gòu)，直接排入油箱。使整除吸空現(xiàn)象。個系統(tǒng)無壓力。5 檢查油液面是否滿足要求。6 檢查電磁先導(dǎo)溢流閥電磁線圈有無損壞。先導(dǎo)電磁

3、溢流閥閥芯與閥體關(guān)閉不拆下先導(dǎo)溢流閥，對先導(dǎo)溢流閥嚴(yán)，液壓油臟，有雜質(zhì)。解體清洗，去除先導(dǎo)溢流閥閥芯2系統(tǒng)有壓力，與閥體之間的垃圾（鐵屑）。但壓力調(diào)不上去油溫過高，液壓油變稀油泵排量過大，更換排量小一點的油泵。電磁先導(dǎo)溢流閥上的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不重新調(diào)節(jié)，逆時針轉(zhuǎn)動電磁先導(dǎo)溢流3油壓力過高對閥上的調(diào)壓閥旋鈕，降低系統(tǒng)油壓。系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因故障現(xiàn)象及原因消除方法1. 電機(jī)及油泵噪聲1. 檢查機(jī)械設(shè)備是否安裝過緊，機(jī)械設(shè)備安裝過緊會1檢查機(jī)械裝配聯(lián)接是否過緊，大。造成油泵超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)及油泵噪聲大。消除機(jī)械設(shè)備安裝過緊， 才會減小負(fù)荷，降低電機(jī)及油泵噪聲。2. 管路振動1.

4、 油管未固定1. 增加管夾使管道不致振動。2. 排出油缸、油管回路中的空氣2. 往復(fù)開幾次，排出回路中的空氣，或稍微松開管路接頭， 放出油缸、油管回路中的空氣。三系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元1電磁換向閥中電磁鐵損壞電工檢查電磁換向閥上的電磁鐵， 排除或更換件無動作2電磁換向閥閥芯因油中有雜質(zhì)，被卡清洗電磁換向閥閥塊， 去除閥塊內(nèi)雜質(zhì)， 使死滑閥機(jī)構(gòu)運(yùn)動自如疊加閥中的調(diào)速閥打開程度不夠逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)速閥旋鈕。執(zhí)行元件動作太慢油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換外負(fù)載過大檢查、調(diào)整，裝配是否過緊四系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1. 設(shè)定系統(tǒng)壓力過高適當(dāng)

5、調(diào)低油壓力2. 選用的油泵排量太大重新選定排量小一點的油泵3. 閥的漏損大更換電磁先導(dǎo)溢流閥4. 因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)泄漏量，使泵換油、修理、更換液壓泵殼溫度升高5. 油箱內(nèi)油量不足補(bǔ)充液壓油6. 油箱結(jié)構(gòu)不合理，可能油箱太小改進(jìn)結(jié)構(gòu)，加大油箱五電磁先導(dǎo)溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)不上壓力（1）主閥芯阻尼孔堵塞 （裝配時主閥芯（1）清洗阻尼孔使之暢通； 過濾或更換未清洗干凈，油液過臟）油液（2）主閥芯在開啟位置卡死 （如零件精（2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟）釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲， 使主（

6、3）更換彈簧閥芯不能復(fù)位（二）壓力調(diào)不高（1）主閥芯錐面封閉性差1）更換并配研1）主閥芯錐面磨損或不圓2）更換并配研2）閥座錐面磨損或不圓3）清洗并配研3）錐面處有臟物粘住4）主閥芯錐面與閥座錐面不同心5）主閥芯工作有卡滯現(xiàn)象，閥芯不能與閥座嚴(yán)密結(jié)合（2）主閥壓蓋處有泄漏 （如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動等）4）修配使之結(jié)合良好5）修配使之結(jié)合良好（2）拆開檢修， 更換密封墊， 重新裝配，并確保螺釘擰緊力均勻（三）壓力突然升高主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等）檢修，更換零件，過濾或更換油液（四）壓力突然下降（1）主閥芯阻尼孔突然被堵死（2）

7、主閥芯工作不靈敏， 在關(guān)閉狀態(tài)突 然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量 差，油液過臟等）（3）主閥蓋處密封墊突然破損（1）清洗，過濾或更換油液（2）檢修更換零件，過濾或更換油液（3）更換密封件（五）壓力波動（不穩(wěn)定）（1）主閥芯動作不靈活， 有時有卡住現(xiàn)象（2）主閥芯阻尼孔有時堵有時通（3）主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良， 磨損不均勻（4）阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差（1）檢修更換零件， 壓蓋螺釘擰緊力應(yīng) 均勻（2）拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液（3）修配或更換零件（4）適當(dāng)縮小阻尼孔徑液壓系統(tǒng)漏油也是液壓站普邊存在的問題之一，涉及閥塊的加 工精度，管口螺紋精度，接頭螺紋精度， 使用的 0型圈是否符合要求， 接頭與鋼管的焊接是否可靠， 螺絲是否擰緊等。 液壓系統(tǒng)裝配過程中 必須十分注意。其次