鄉(xiāng)村道路硬化施工組織設計

1、第一章 前言 第二章工程概況第三章施工準備計劃及交通疏導方案 第四章施工組織機構第五章主要分項工程的施工方法第十五章工程保修承諾及措施第六章施工進度控制網(wǎng)絡計劃及資源計劃第七章施工資源供應計劃第八章第九章施工平面總布置質量、安全保證措施第十章文明施工及環(huán)境保護措施第十一章施工節(jié)約措施第十二章第十三章管線、房屋保護方案及措施冬季、雨季、夜間施工措施第十四章施工協(xié)調與配合第一章我司將抽調精兵強將組建管理班子，組織技術素質高、能打硬仗的勞務隊伍進場， 運用先進、成熟的施工工藝，科學合理的管理方法，按“質量、安全、工期、文明、服 務”五個一流的要求建設本工程，特鄭重承諾如下：一、對本工程施工工期的承諾

2、根據(jù)比選文件要求，本工程總工期為 150日歷天，本公司如若中選，將制定詳細的 施工方案和施工進度計劃，確保工程在規(guī)定的時間內完成比選范圍內全部施工任務。二、質量目標比選文件要求本工程質量標準為一次性驗收合格。我公司如若中選，將嚴格按照 公路工程質量檢驗評定標準、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范、比選文件、工程量清 單以及國家規(guī)范、行業(yè)標準、省、市的相關規(guī)定，確保工程施工質量達到一次性驗收合 格標準。三、文明施工我們將嚴格按照赤峰市建設部門的有關規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。四、安全施工嚴格遵守國家、省、赤峰市頒布的安全生產(chǎn)有關規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴格 執(zhí)行國家、省、市有關防火、施工安全規(guī)

3、定。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進度情況詳細 制定不同工況下的安全管理措施，嚴格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的 安全事故，并采取嚴密的監(jiān)控措施。本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，將輕傷 頻率控制在0.12%以下。五、人員、機械設備落實承諾我司保證選派素質高、作風正派、紀律嚴明、精干高效的施工項目管理層及多年道 路施工經(jīng)驗的施工班組來參與本工程施工，并配備足夠的施工管理人員及施工預備隊， 以確保本工程工期的實現(xiàn)。第二章程概況、概述工程名稱：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn) 2016年道路硬化工程工程地點：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn)工程建設單位：赤峰市元寶山區(qū)五家鎮(zhèn)人

4、民政府 二、工程概況（一）、道路工程1、場地建設條件該項目路線為鄉(xiāng)道公路，在滿足技術標準的前提下，盡量利用原有路基，對原有碎 石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進行加寬和補強，減少占地和土石方 工程量。2、路面結構4.0Mpa水泥混凝土 C30;面層：10cm厚28天齡期抗彎拉強度 墊層：20cm厚砂礫石墊層。三、工程主要工作內容道路工程等。道路挖運土方、道路換填土方、道路換填本次比選工作內容主要包括土方工程、其中土方工程包括的主要分項工程有：碎石等；道路工程包括的主要分項工程有：級配砂漿墊層施工、混凝土面層施工等;四、工程重、難點分析及對策1 、如何確保工程質量達到業(yè)主的質量標準

5、，是本工程施工重點本工程業(yè)主要求工程質量為合格工程。我公司如若中選，將嚴格按照公路工程質 量檢驗評定標準、比選文件規(guī)定以及國家規(guī)范、行業(yè)標準的相關規(guī)定，確保工程施工質 量達到要求。為確保質量目標的實現(xiàn)，首先，我司將制定切實可行的質量保證措施，確保分項 工程、分部工程、單位工程優(yōu)良率達到規(guī)范要求；其次，成立專門的質量驗評小組，對 工程質量進行管理和監(jiān)控，并落實三級驗收制度進行質量驗收，即按照施工班組-施工 項目部-公司質量部門的驗收程序進行驗收；最后，實行獎罰制度。2 、主要對策措施（一）、科學管理，確保施工安全針對本工程施工條件，采取切實可行的科學管理辦法，制定嚴格的施工操作規(guī)程, 根據(jù)現(xiàn)場的

6、實際情況狠抓落實，確保施工安全，確保工程進展順利。由于地形條件所限，必須特別注意安全生產(chǎn)和日常行車安全，對重大危險源必須 作重點明示、防范。同時設置施工防護網(wǎng)，確保施工運行期內人員和設備的安全。擬定醫(yī)療應急預案，并及早與當?shù)卣陀嘘P部門建立協(xié)作關系，對于突發(fā)急病 的人員，如果現(xiàn)場無必需的醫(yī)療條件，除安排救護車及時轉送地方醫(yī)院外，在緊急情況 下，擬向地方政府求助。（二八減少干擾，突擊備料根據(jù)本工程施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲備的原則，開工初期集 中車輛運輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲備，在道路不同期間分段進行施工，減少相 互干擾，加快施工進度。（三）、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對現(xiàn)場實際

7、情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置臨建設施。充分利用橋涵位置，見縫插 針，分散布置。住房采用兩層以上活動板房，以減少占地面積，其它房屋根據(jù)地形設立, 確保施工人員的住宿及材料物資的儲備。（四八抽調精干人員、精良設備、多點施工、確保工期根據(jù)工程實際，人員、設備一旦進場，無特殊情況不允許撤出。所以，入場人員 及設備必須精干、精良，能夠確保順利完成工程施工任務。加大人力和機械設備投入， 多開工作面，實現(xiàn)快速施工，是確保工期的關鍵。在施工安排上，按照結構物和工程量的分布情況，分區(qū)段同時進行多點施工、平 行作業(yè)，減少施工干擾、加快工程進度，確保工程質量、工期。3 、質量要求高，文明施工同樣很重要本工程業(yè)主要求質量

8、達到合格標準，中選后，我司將制定質量保證措施，嚴格按 照現(xiàn)行驗收規(guī)范進行施工和驗收。對于安全文明，我司也將嚴格執(zhí)行赤峰市規(guī)劃和建設局的有關規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣 板施工工地。4 、施工期間的交通疏導工作非常重要本工程施工過程中，應將交通疏導工作作為施工中的控制重點內容之一。根據(jù)現(xiàn)場 實際路況，并在當?shù)亟煌ú块T的指導下，制訂合理可行的交通組織方案和施工方案，合 理劃分施工區(qū)域和交通通車區(qū)域，使施工和交通通行相互不受影響。第三章施工準備計劃及交通疏導方案為了確保本工程項目按時保質完成，我方一旦中選，立即組織人員開展施工前期的 各項工作，為確保工程快速、順利進入實施性施工階段做好準備。一、思想動員我公司中

9、選后，將利用1至2天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召 集各部門負責人用1天時間進行高級管理層的施工動員及交底； 其次由各部門用半天時 間對其管轄范圍內中級管理人員進行施工動員及交底； 再次由中級管理人員用1天時間 對各施工作業(yè)隊工長、組長、專業(yè)施工人員進行施工動員及交底。動員工作的主要內容：1、介紹本工程基本情況和建設意義；2、講述本工程概況和工程施工特點、施工方法及注意事項；3、強化工期意識及質量意識、安全意識和環(huán)保意識；4、強調本工程施工作業(yè)高標準、高起點、高速度的具體要求。經(jīng)過以上逐級動員 工作，做到：（1）施工動員普及率達97鳩上；（2）施工人員了解工程基本概況，清楚施工特

10、點及注意事項，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行 動按期、優(yōu)質、安全地完成施工任務。二、技術準備由公司生產(chǎn)技術部門協(xié)助項目部有關人員認真學習圖紙，并進行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據(jù)。（一）、熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件1、學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準。2、明確工藝流程，做好設計交底，審查設計圖紙及有關說明，檢查圖紙的尺寸、 標高。對圖紙不明確或疑問處，提請設計單位解析。3、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看 現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構

11、筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4、參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審、理解設計意圖，明確設計要求。5、編制實施性施工組織設計，并以此作為工程施工的指導性文件。了解物質供應 情況，調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、規(guī)格、質量價格信譽等情況，落實 供應單位。（二）、掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料1、收集氣象資料，掌握氣溫情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。2、組織人員進行技術經(jīng)濟條件調查，了解工地可能利用的場地。3、調查水源、電源情況：調查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確 保施工期間用水、用電的供應。4、調查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉

12、路口的交通轉向及車流量，確定材料、機械 運輸路線，編制交通維持方案。（三）編制施工圖預算和施工預算1由預算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設計擬確定的施工方法、建 筑工程預算定額及取費標準，編制施工圖預算，確定工程造價。作為簽定工程承包合同 進行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。2、根據(jù)施工圖預算、施工圖紙、施工組織設計及施工方案、施工定額等文件，編 制施工預算，以作為內部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務單、限額領料、 進行經(jīng)濟核算的依據(jù)。（四）編制實施性施工組織設計根據(jù)工程的規(guī)模、結構特點和建設單位的要求，在原始資料調查分析的基礎上，編 制指導工程全部施工活動的科學方案。

13、三、施工現(xiàn)場準備（一）、現(xiàn)有道路的保護1進場后立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內臨時道路修筑。2、事先與有關方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。3、進場后立即對施工范圍進行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施 工區(qū)內的排水工作，防止淤塞當?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠?、進場后對場內現(xiàn)有道路進行必要的維護，以滿足機械的行使要求。5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。（二）場地控制網(wǎng)的測設1提請業(yè)主組織設計人員、監(jiān)理工程師及有關單位進行移交測量點。2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點， 制定測量放線方案等工作

14、。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位處 理。3、以交付、復測合格的導線點為基礎，進行全面控制導線布設。4、以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。（三）現(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等及時與相關單位聯(lián)系, 并由有關單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內 的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案 保護業(yè)主明確不遷移的樹木。（四）、臨時設施的準備報請規(guī)劃、公路、交通、環(huán)保等有關部門審查批準施工現(xiàn)場所需的臨時設施，按照 施工組織設計中的施工總平面布置圖進行臨

15、時設施、安全設施的布置。按市政園林管理 部門有關要求對施工用地進行圍蔽，并在主要出入口設置標牌，標明施工工程名稱、施 工單位、工地負責人等。（五）建立精干的施工隊伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例，根 據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工 程的勞動力需用計劃。（六）、集結施工力量、組織勞動力進場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調配下，根據(jù)工程進度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有 序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）、技術交底由項目部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底，特別是施工工藝、質量標

16、 準、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定，交底按照管理系統(tǒng)逐 級進行。教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安 全文明施工的有關制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（八）建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標，本工程建 立如下的管理制度：項目部組織管理制度工程質量檢查與驗收制度工程技術檔案管理制度施工材料（構件、配件、制品）的檢查驗收制度技術責任制度施工圖紙學習與會審制度技術交底制度工地及班組經(jīng)濟核算制度材料的出入庫制度安全操作制度機具使用保養(yǎng)制度四、地下管線摸查1在施工準備階段，根據(jù)管線會議了解的管線特征和情況

17、，應走訪當?shù)厝罕姾陀?關機構，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平 面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄 各管線的產(chǎn)權單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外處理措施，并知會參加施工的有關人員。2、進場施工前，對施工現(xiàn)場進行詳細的調查、摸查，做好地下管線、文物的保護 工作。3、動工前，項目經(jīng)理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳 細情況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。 施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下 管線的情況。4、施工準備階段或該分項

18、工程動工前，還應根據(jù)了解到的各種管線的特征結合本 部分的施工范圍進行。管線探測儀探測；人工開挖探坑，詳細、徹底的印證和明確 各種管線的特性特征，在管線分布圖上進行標注，同時采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標 注明示。特別是在機械挖土前，必須將可能預見的在動工范圍內的各種管線用人工挖坑 探明，否則不得使用機械作業(yè)。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工 作，進行所施工部位的管線調查。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測， 對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探 槽進一步證明，槽坑應比溝槽深0.5m。在開挖探槽時，由人工用鐵鍬開挖，以免損傷管 線。如

19、有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準后方可施工，以確保不損壞管線。5、施工管理人員是現(xiàn)場管線保護的直接責任人，發(fā)生事故應按照有關規(guī)定及時上 報，同時應采取有力措施協(xié)助有關單位做好保護和搶救工作，防止發(fā)生人員傷亡和制止 事故的擴大。事故的處理應按照“三不放過”的原則和公司程序文件的要求進行。6、在已探明各種管線結構的上下、左右分別 50cm 50cm 100cm. 100cm范圍禁止 采用機械作業(yè)。7、 積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其 提供必要的服務。8凡違反上述規(guī)定而造成事故的，將按情況的輕重追究有關責任人員的責任。9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有管線及

20、時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線 遷改或管線懸吊，不得自行處理。對一些特種管線應保守秘密，不得泄漏。五、交通疏導方案道路施工過程中，根據(jù)實際路況，采取相應的交通疏導方案。對于人多車多路段，采取局部封閉。同時，應配合當?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導工作。八、具體措施交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。 交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。施工前，應制定詳細和切實可行的交通管制及疏導方案并報當?shù)亟煌ú块T批準。施 工時根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對道路進行部份封 閉。工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設

21、組長一名，成員2名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰 制度，明確工作重點和每日的工作要點。路口設置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。 疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通指示牌和交 警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交 通狀況，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。 根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按 指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。

22、交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組 長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損 壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目部，并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴格按市政府相關文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路 面，影響交通。加強與當?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們 的支持。第四章施工組織機構本工程將實行項目法管理，計劃設項目部，實行項目經(jīng)理負責制。項目部將在公 司經(jīng)理的領導下，嚴格公司制定的質量管理體系要求運作。項目部下設工程技術科、質 量安全科、機械設備科、工程材料科、預算財務科和

23、文明施工組。具體構架如下：項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目部總工程師(6)完成。一、主要負責人及各部門職責項目經(jīng)理的職責：負責制定的工期、質量、成本控制、安全文明施工等各項管理目 標，并按以上目標組織工程全過程的具體實施。項目總工程師：負責本工程的技術管理，編制施工組織設計和各分項工程施工方案。 監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質量、成本的控 制。聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主協(xié)商有關技術問題。（一）、各職能部門的職責1、工程技術科：(1)(2)(3)(4)(5)負責圖紙會審及編制施工組織設計；負責制定施工方案及施工計劃；負責施工技術交底；深入現(xiàn)場指導施工，及時解決現(xiàn)場施工難題；積極

24、推廣新技術、新工藝，以確保施工質量、提高工效、節(jié)約成本；認真做好施工日記，并做好施工總結。2、質量安全科：（1）定、規(guī)程、（2）問題；（3）監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質量的規(guī) 制度和措施，并檢查落實；深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質量 負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領導匯報工程質量 情況；負責對各種原材料、成品、半成品的質量檢查與驗收；（4）記錄歷次質量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質量事故的調查處理情況；（5）及時了解和掌握各方面的工程質量動態(tài)，推廣好的工程質量管理經(jīng)驗。（6）負責施工過程的安全管理。3、機械

25、設備科：（1）負責工程施工機械調配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定；（2）負責每天的施工機械安排，協(xié)調各作業(yè)隊伍之間的相互關系，負責施工機械 安全管理。4、工程材料科：（1）負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作；（2）負責材料供應計劃的制定和落實工作；（3）負責材料的內部往來和結算工作。5、預算財務科：按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作; 協(xié)助辦公室做好工程結算工作。負責工程的計量和支付工作； 負責工程的追加索賠工作；負責本工程的合同管理工作；（1） 專款專用；（2）（3）（4）（5）（6）6、

26、文明施工組：（1）負責工地現(xiàn)場的文明施工工作；（2）負責與工程各有關管線、交警等單位的協(xié)調；（3）負責施工用水、用電報裝。7、施工隊：（1）根據(jù)設計圖紙及施工方案要求落實每一項具體的施工任務。（2）施工過程中，把好每一道工序的質量關，完成施工隊內部自檢工作。（3）施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及赤峰市的各種文明施工規(guī)定。（二）、崗位職責 1項目經(jīng)理（1）貫徹質量方針和質量目標，領導本工程項目進行策劃，制定項目質量目標和 項目部管理；（2）負責組織各種資源完成本次項目施工合同，對工程質量、施工進度、安全文 明施工狀況予以控制；（3）負責對一般質量事故的調查、評審和處置；（4）領導技術人員

27、完成質量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗收交 付工作，并對存在問題予以整修；（5）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項目有關的外部關系及簽署有關合同等其 它管理職權，對公司負責。2、項目副經(jīng)理（1）確保施工過程按照質量體系文件要求進行；（2）負責工程施工與調度、協(xié)調各工種之間的關系，統(tǒng)一調配，負責整個工程的 文明施工和安全施工；(3)(4)負責對不合格品的糾正措施的實施；負責對工人進行技能教育和培訓；(5)(6)負責對被列為特殊過程和關鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。貫徹執(zhí)行質量方針和質量目標，負責施工記錄的收集、整理、標識、歸檔、 保管和移交工作。（7）負責項目部文件和資料控制工作；

28、（8）參加質量事故調查和分析，制定有關糾正和預防措施并跟蹤實施驗證；（9）參加圖紙會審工作，及時將設計變更內容標識在圖紙上；（10）負責編制施工技術方案和作業(yè)指導書，并向操作人員交底；3、項目總工（1） 保證體系, 督；（2）（3）負責本工程質量策劃，組織編制質量計劃并按規(guī)定報批，主持建立項目質量 將項目質量管理目標分解到各部門、班組和崗位，并對情況進行檢查實施監(jiān) 負責組織圖紙會審、技術交底和質量計劃的交底工作；負責組織貫徹技術規(guī)程、規(guī)范和質量標準，認真貫徹實施各項管理制度和相關程序，對本工程人員違反操作規(guī)程和程序造成的質量問題負有領導責任；（4）負責文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場使用的文件均

29、為有效版本，指導和檢定期召開質量例會，并及時向主管部門反饋質量信息；負責審批本工程項目的“緊急放行”和“例外放行”報告； 負責組織動員本工程全體員工積極配合質量體系審核，認真制定糾正和預防查生產(chǎn)過程的各種質量記錄和統(tǒng)計技術應用工作，確保質量記錄的完整性、準確性和可 追溯性；（5）（7）措施；（8）（9）（6）負責檢驗和試驗人員、儀器設備的配備和管理工作；領導新技術、新材料、新工藝的開發(fā)應用和本工程的培訓工作，指導項目， 開展QC小組活動；（10）領導本工程質量評定和竣工交驗工作。4、質檢工程師（1）（2）目部；（3）（4）貫徹執(zhí)行質量方針和質量目標；負責施工過程的檢查、驗收和質量評定，并按時將

30、質量檢查結果報施工段項 負責質量記錄的收集、整理、移交工作；5、安全工程師（1）參加一般質量事故的調查評審，并負責上報有關材料。貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標；（2）（3）（4）負責現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好記錄；參加一般安全事故的調查評審，并負責上報有關材料。 負責質量記錄的收集、整理、移交工作；6、施工工程師（1）（2）（3）（4）負責對工程圖紙進行會審和工程技術交底； 根據(jù)工程實際進度及時編制各種資源量計劃； 按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導施工，并對工程施工過程質量進行控制; 按照施工組織設計要求，指導現(xiàn)場施工；7、試驗工程師（1）（2）質量部門；（3）進行現(xiàn)場材料取樣，并對材料樣品的

31、真實和有效性負責；負責試驗資料的收集、整理、保存和移交工作;做好取樣材料的送檢工作，跟蹤實驗結果并將試驗結果及時報告技術部門和8機械工程師（1）負責現(xiàn)場機械的維修、保養(yǎng)及調配工作;(2)負責施工機械的安全操作、并對操作人員進行安全教育；9、測量工程師(1) 負責現(xiàn)場坐標點及高程點的測設工作，并做好測量成果記錄；(2) 按照業(yè)主提供的坐標點及高程點，引測施工測量控制點并進行細部施工測量;(3) 負責測量資料的收集、整理、保存和移交工作；10、造價工程師(1)(2) 作；(3)(4)嚴格按照合同要求和有關規(guī)定，對發(fā)生的工程費用進行核算；配合經(jīng)營計劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行的合同評

32、審工 按時完成工程驗工和預、決算工作。通過工程費用的核算，詳細計算工程人工費、材料費、機械費、措施項目費 及其它工程管理費用，并編制成本控制計劃；11、財務負責人(1) 嚴格財務有關規(guī)定，編制財務核算和財務報表；(2) 配合施工技術部門做好工程成本的控制和成本核算工作；(3) 負責工程款的結算和支付工作。12、文明施工負責人(1) 嚴格按照有關部門規(guī)定，做好施工現(xiàn)場文明施工工作；(2) 制定文明施工目標和現(xiàn)場文明施工管理工作；13、材料負責人(1) 編制物資采購申請計劃；(2) 負責項目分管物資的采購工作；(3) 負責進場物資的驗收、搬運、貯存、標識、保管保養(yǎng)、發(fā)放工作；(4) 負責貯存物資檢

33、驗和試驗狀態(tài)的標識工作；(5)碼，貯存，(6)(7)(8)(9)負責物資驗證的各種質量證明文件的收集，分類整理和移交；負責物資的堆 保管和發(fā)放工作；搞好部門協(xié)作，做好材料和工具的使用管理工作；及時準確向有關部門提交物資報表。負責對進場所有物資進行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質量進行檢驗；對必須檢驗和試驗和材料，通知試驗人員抽樣送檢；(10) 做好原材料，成品和半成品的標識和狀態(tài)標識，并隨時檢查，保護標識；14、電氣工程師(1)負責現(xiàn)場施工用電方案的設計與編制，根據(jù)各施工區(qū)用電負荷確定導線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等；(2) 負責施工用電設備的安全檢查與測試；(3) 負責用電線路、發(fā)電設備

34、及配電裝置等的維護;第五章主要分項工程的施工方法根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質量要 求。結合我公司現(xiàn)有機械設備及可投入本工程的機械設備，計劃配置的主要施工機械 有：反鏟挖掘機、打夯機、自卸汽車、壓路機等。具體擬投入的施工機械設備和試驗、檢測設備見附表。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質量直接影響到工程的質量，我公司在 工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將 成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工

35、。測點交接-測點復測-建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點-測定雨污管線樁-局部放 樣。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進 行測量的控制。（一）、平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的 控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距 5oioom不易受道路交通的影響，并保 護好定位樁。（二）、高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的咼程控制系統(tǒng)，米用咼等級水準儀由甲方提供 的水準點將標高引至各導線點上。三、放線控制本標段的放線控

36、制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、圓管涵中心線等的平面控制及高程控制；四、放線方法及施工工藝流程圖（一）、距離測量儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方 向測量作為校核）。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足工程測量規(guī)范的相關規(guī)定。本工程測量工作量較大，線形較復雜，測量內容主要有平面坐標控制測量、高程控 制測量等。1采用全站儀進行施工測量，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內和不同 標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。 在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)

37、進行閉 合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施 工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄 及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。2、采用全站儀的后方交會專項功能，通過對兩個已知點的觀測得出儀器點的坐標； 采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角 度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣 也可以得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級， 平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的 保護工作，豎

38、立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置， 并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密 度需滿足比選文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。3、涵管的起點、終點及轉折點稱為管道的重點，中線定位就是將主點位置測設到 地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管 道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m測設一點，中心線的投點容差為 ± 10mm量灰線標明開挖邊界。在測設中線時應同時定出附屬結構的位置。每隔20m或30m槽口上設置一個

39、坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握涵管設計高程的標 志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用全站儀將中心線位置測設到坡度板 上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心點釘上懸掛錘球，確定涵管中線位置。以中心 釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。（二）、高程測量高差不大時采用B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差W 12 JL，L為往返測 量水準線路長度（km）o高差較大時標高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術要 求須滿足工程測量規(guī)范GB50026-93中表3.3.3的規(guī)定：“內業(yè)計算垂直角度的取值 應精確到0.1”，高程取值應精確到1mm（三）、內業(yè)計算本工程路基開挖戰(zhàn)線

40、分散，為加快施工進度，區(qū)段內采用多點作業(yè)，全面推進。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質量及施工安全，路基、路面、排 水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應嚴格按相應規(guī)程、規(guī)范及設計要求執(zhí)行。 另外，結合本工程特點，還需特別注意以下幾點：1、填方路基填前場地應嚴格按規(guī)范程序進行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇合適的填筑材料，嚴格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機 具分層夯實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度大于 15m邊坡應分臺階開挖，分層防護。、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合同范圍內路基、涵管土方明挖工程，

41、其工作內容包括：準備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，將開挖 可利用或廢棄的土方運至監(jiān)理工程師指定的堆放地點并加以保護和處理，以及對廢棄的渣場進行清理、綠化等。（一）、施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖土方開挖施工工藝流程圖1施工方法及措施(1) 施工準備開挖前先由測量人員對原始地形進行復測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，對開挖邊線進行 測量放線，按設計要求做好截水溝，同時進行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內的臨時排 水溝。人工配合反鏟挖掘機清除開挖工程區(qū)域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程 師指明的其它障礙物，并按設計要求做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工便道， 并同步形成開挖區(qū)內臨

42、時排水溝。(2) 場地清理場地清理包括植被清理和表土開挖。其范圍包括臨時工程、堆渣場等施工用地需要 清理的全部區(qū)域的地表。1) 植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側至少 5m 的距離。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范圍延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外 側3m的距離。同時對于開挖區(qū)域附近的天然植被，采取必要的保護措施，以免對周圍 環(huán)境造成不良影響。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采取必要的防火 措施，指派專門的守護員，以免發(fā)生火災。對于無法燒盡或嚴重影響環(huán)境的清除物，按 監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進行掩埋。路基用地范圍內的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或

43、移植，砍伐的樹木應堆放在路基 用地之外并妥善處理。2) 表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師指 示的表土開挖深度進行開挖，并對路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至 少100300mm內的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行清除，并運至指定地點堆放。表土 堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。堆存的有機土壤利用于工程的環(huán)境保護、土壤保護和恢復造地工作。(3) 臨時性排水措施設計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃開挖區(qū)域內外的臨時性排水措施，提前做好排水設施。 在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設施，保持必要的地面排水坡度、設置

44、臨時坑 槽、使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等，保護永久建筑物和永久 邊坡免受沖刷。承包人采取的臨時性排水措施，應注意保護已開挖的永久邊坡面及附近 建筑物及其基礎免受沖刷和侵蝕破壞。在平地或平凹地區(qū)進行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周 圍設置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入場地， 有效排除積水。(4) 開挖方法土方開挖采用CAT320反鏟挖掘機裝15t自卸車運至指定棄渣場，棄渣場內的棄土 有序堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水源點和邊坡坡 度等項目，確保工程施工質

45、量符合設計圖紙要求，達到業(yè)主滿意。對本工程開挖獲得的可利用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃， 渣料專用于本工程永久和臨時工程 的填筑及場地平整等?？衫迷虾蜅壷脧U渣應分類堆存進行工程開挖時，將可利用渣 料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工措施計劃所 規(guī)定的堆渣地點、范圍和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自 由排水措施?？衫迷显陂_挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質量保證措施, 保證可利用渣料的質量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填， 其它的土石方回填可參照本節(jié)規(guī) 定進行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實

46、流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū) 內每層土石料主要作業(yè)程序如下：填料運輸-卸料-攤平-灑水-碾壓-現(xiàn)場試驗、檢驗T下一層施工。（1）現(xiàn)場填筑試驗1）碾壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為15X 20m在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。2）設備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設備型號和性能見表：碾壓設備型號及性能型 號YZ20振動碾CA-25D振 動碾自重（kg）1400015000功率（kw）142150（2）碾壓試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍

47、，進行一次壓實度檢測，并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行 一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗。按相同的方法填筑第二層，按同上頻次檢測作好試驗記錄。根據(jù)前兩層測試資料， 求得填料各項壓實指標和含水量的關系，并結合填料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳 含水量的范圍，作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人詳細記錄下填料種類、各填筑層 厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。(3) 資料整理：根據(jù)測量結果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果，并根據(jù)碾壓試驗 成果的數(shù)據(jù)繪制如下關系曲線：以鋪料厚度H1為參數(shù)，繪

48、制干密度丫 d與碾壓遍數(shù)Ni的關系曲線，同時檢測填筑 含水量。2、施工方法(1) 測量放樣填筑基礎施工前做好清理和排水工作， 最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結 束。對已清理和處理好的基礎，驗收前在路面上標識高程、樁號等標志，配合地質工程 師進行地質描述，并測繪基礎地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準。(2) 基礎驗收及填筑準備1) 填筑開始前，嚴格按施工圖紙要求，認真清理好基礎，進行基礎的缺陷處理和 路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2) 掌握開挖進度和料源情況，在料區(qū)內把好質量控制檢驗關，進行各種填筑料的 物理力學性質的抽樣檢驗。3) 現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結束。選定施工碾壓參數(shù)及

49、指標。4) 設置若干種類、數(shù)量的標識牌，標識各填筑區(qū)當前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、 “該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質檢員和監(jiān)理工程師檢查。4)做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設備完好率。(3) 土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設計對填筑料的要求，進行檢驗鑒定，合格方可裝車運輸。 運輸車輛主要采用15t自卸車，料場采用CAT320反鏟裝車。(4) 卸料主要采用進占法卸料。(5) 鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達到技術要求層厚，最終參數(shù)將通過試驗來確定。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細顆粒分離?？扇斯?/p>

50、配合推土機進行，邊 卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標桿來 控制，以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工 路基基底根據(jù)地面和土質的實際條件，按設計要求進行處理。 壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，予以清除或破碎。 路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。填料采用自卸汽車運輸方式。 路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整，使填鋪面在縱向和 橫向上平順均勻，在平整的同時，對路基進行初步壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致 發(fā)生滑坡。 路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機。 碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。2）

51、填石路基施工 填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。 填石料采用自卸汽車進行運料，在石質填料裝運時，盡量使填料混合均勻，避免 大粒徑填料集中裝運。 填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部 補充細料。 填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達到平整度要求的填石路堤，在表面局部補充細料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工 天然土石混合材料中所含的石料強度大于 20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實 厚度的2/3 ;當所含石料為軟質巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度。 土石混填施工采取分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超過50cm 當土石混合填料來自

52、不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采取分層或分 段填筑。 土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。4）結構物處的填筑結構物包括涵管、擋土墻。為了減少結構物處填土不均勻沉降， 保證行車的舒適性, 本工程所有結構物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長 度：臺背上層不小于涵臺高度加 2m長度，底層不小于2m涵管臺背填土長度不小于臺 高的34倍；涵管填土長度每側不小于2倍孔徑長度。a填筑要點 清理結構物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。 對結構物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不 小于60cm臺階處的填土壓實度要符合路基填土

53、的壓實度標準，清理的松土應運離施工 現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。 每層的松鋪厚度不超過15cm 結構物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能 碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。 壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃 線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。b施工注意事項 在構造物完成后，才能進行臺背回填。 結構物處填料應保證排水暢通，不能積水。 臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構造物臺背應對稱分層 回填，并保證結構物完好無損。 臺背填土沉降觀測。臺背填土高

54、度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān) 理工程師的要求。沉降板應安置距橋臺背 2m處，按路基中心線和左右兩側路肩內緣位 置，施工過程中應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。 每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。 每次觀測后應及時整理匯總觀測結果，并報監(jiān)理工程師，當監(jiān)理工程師需要檢查 原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。 排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍 內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監(jiān)理工程師的指 示進行施工；在護坡道外側的排水溝，在溝的外

55、側填筑土埂，防止水流入；在路基范圍 內開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路 基范圍內有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的 材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。對 旱地或地表土質疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質量，本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。（6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水 車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土機攤鋪、初步平整后，灑 水車在振動碾前同步行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設計灑水量的要求。保證在 碾壓時，填筑料均被水包裹，使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。(7) 碾壓碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾 碾壓。振動碾以低于2km/h( 檔)的速度行駛，進退錯距法分段碾壓，碾壓遍數(shù)為6 8遍。碾跡之間相互搭接30cm縱向搭接不小于3.0m。嚴格按碾壓試驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可進行再回填。(8) 驗收 在料場及現(xiàn)場填筑施工中，專職質檢人員進行監(jiān)督指導。土石料由料場運至施工 現(xiàn)場后，質量按施工圖紙所示的不同部位的標準嚴格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關規(guī) 定。 各工