地鐵車站道路恢復(fù)施工方案計(jì)劃

1、-/目錄1、編制依據(jù)2、工程概況3、施工準(zhǔn)備3. 1技術(shù)準(zhǔn)備3. 2施工場(chǎng)地準(zhǔn)備3. 3人員、機(jī)械準(zhǔn)備.3. 4物資準(zhǔn)備.4、道路施工方案.4. 1道路恢復(fù)施工程序4. 2道路結(jié)構(gòu)構(gòu)造.4. 4管線恢復(fù)施工方案4. 5道路墊層施工方案4. 6道路基層施工方案4. 7道路面層施工方案124.8人行道板、殘疾人無(wú)障礙通道、路緣石等鋪設(shè)施工165、冬季施工保證措施.5. 1路基.175. 2瀝青面層176、質(zhì)量、安全保證措施.6. 1安全、質(zhì)量目標(biāo).176. 2質(zhì)量保證措施.186. 3安全保證措施.187、文明、環(huán)保施工措施.181、編制依據(jù)(1)城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ44-91)

2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(CTGF40-2004(5)(6) 成都市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于加強(qiáng)地鐵工程道路恢復(fù)質(zhì)量管理 的通知瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50092-96)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50268-2008)(7)其他現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。2、工程概況車站沿晨輝東路東、西方向設(shè)置，東端頭位于晨輝東路與晨輝北路交 叉路口，西端頭位于晨輝東路與錦華路交叉路口。 道路恢復(fù)設(shè)計(jì)起點(diǎn)00+00, 設(shè)計(jì)終點(diǎn)為04+27.85，道路恢復(fù)全長(zhǎng)為427.85米，主要恢復(fù)道路 00+0000+20位于晨輝東路上，00+

3、20-00+80位于錦華路上，00+80-04+27.85 位于晨輝東路上。3、施工準(zhǔn)備3. 1技術(shù)準(zhǔn)備(1) 施工前，應(yīng)對(duì)路基填料進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、 CBR式驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量等實(shí)驗(yàn)；(2) 施工之前組織技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量，布置測(cè)量樁位，并設(shè)明顯標(biāo)志 和完整記錄以備查用；(3) 熟悉圖紙及規(guī)范要求，對(duì)路基填筑及路面結(jié)構(gòu)層施工分別進(jìn)行技 術(shù)交底；(4) 對(duì)應(yīng)恢復(fù)的管線，及時(shí)聯(lián)系業(yè)主及管線產(chǎn)權(quán)單位，統(tǒng)籌管線恢復(fù) 工作。3. 2施工場(chǎng)地準(zhǔn)備(1) 清理施工現(xiàn)場(chǎng)剩余磚塊、水泥袋等雜物，并將頂板低洼處積水排 除、疏干，保證現(xiàn)場(chǎng)滿足路基填筑條件；（2）施工前

4、，應(yīng)根據(jù) 車站目前的場(chǎng)地情況，修筑臨時(shí)施工道路，方便 施工機(jī)械進(jìn)入場(chǎng)地。3. 3人員、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備配備情況詳見表1主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表。并根據(jù)配備的機(jī)械設(shè)備數(shù)量配備相應(yīng)的機(jī)械操作人員及其他輔助人員，詳見表2施工勞動(dòng)力人員表，負(fù)責(zé)大型機(jī)械操作及維護(hù)保養(yǎng)，并要求所有機(jī)械操作人 員持證上崗。表1主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）型號(hào)挖機(jī)2P C-200裝載機(jī)1ZL40壓路機(jī)2BW270D/2（噸小型壓路機(jī)1XG6021D、型壓路機(jī)自卸車3東風(fēng)15噸攤鋪機(jī)1SMP 90（多功能攤鋪機(jī)水準(zhǔn)儀1DSZ2全站儀1萊卡TS02乳化瀝青灑鋪車1CLW5250GLQZ切縫機(jī)1HQS500表2施

5、工勞動(dòng)力人員表工種人員數(shù)量普工8機(jī)械工5司機(jī)33. 4物資準(zhǔn)備本工程所需要的主要材料路基填料采用附屬基坑基坑開挖土，級(jí)配碎 石、水穩(wěn)、瀝青等采用大廠合格材料，并就近采購(gòu)，各種材料具體數(shù)量和 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排。4、道路施工方案4. 1道路恢復(fù)施工程序施工準(zhǔn)備 一路基填筑 一管線恢復(fù)一墊層 一下基層 一 上基層 一透層油 一 封層 一 下面層 一粘層 一中面層 一 粘層一上面層4. 2道路結(jié)構(gòu)構(gòu)造（1）車行道1）錦華環(huán)路4cm厚SBS改性瀝青瑪琦脂碎石混合料SMA-136cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土；6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土；中面層:上面層：下面層：封 層：6

6、mn改性乳化瀝青（ES-2型）稀漿封層; 上基層：25cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層；下基層：25cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層；墊 層：20cm厚級(jí)配碎石；路基：土路基；圖1錦華路道路結(jié)構(gòu)圖2）晨輝東路和晨輝北路上面層：5cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土 AC-13C下面層：7cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土；封 層：6mn改性乳化瀝青（ES-2型）稀漿封層；上基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層;下基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層;墊 層：20cm厚級(jí)配碎石；路基：土路基；C30預(yù)制松¥石(10X30X50) '申粧式跖百混莊（川20C） 卅水泥椅崔碎石茶層溉砂瞬下甌肌動(dòng)車道車行道

7、結(jié)構(gòu)圖圖2晨輝東路及晨輝北路道路結(jié)構(gòu)圖（2）人行道6cmC3（砼磚面層+3cmM7.5水泥砂漿+20cm4水泥穩(wěn)定碎石基層。4. 3路基填筑施工方案附屬開挖土方經(jīng)檢測(cè)土質(zhì)滿足路基填料要求，站點(diǎn)道路路基填筑直接 利用附屬基坑開挖土翻入主體結(jié)構(gòu)頂板上，按照“分層分段、層層壓實(shí)” 的原則進(jìn)行填筑；路床平均填土厚度為1.8m,按9層進(jìn)行，填筑路床彎沉不得大于232.9 （單位0.01mm。（1）路基填筑施工工藝圖2路基填筑施工藝流程圖(2) 路基填筑施工方法 施工放樣路基填筑前，按照設(shè)計(jì)路線每隔 20m設(shè)置1根道路中線、邊線木樁， 并標(biāo)出具體里程；同時(shí)將高程水準(zhǔn)點(diǎn)引到路基周邊位置，方便路基高程控 制；

8、 填筑方式路基填料采用附屬基坑開挖的粘土，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平 分層、逐層向上填筑； 攤鋪、整平路基攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用裝載機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行，從結(jié)構(gòu)頂板開始分層平行攤鋪， 距離頂板500mn以內(nèi)，松鋪層的厚度不大于200mm 500mn以上松鋪層厚度不大于300mm最小為100mm 碾壓填料攤鋪平整后即開始碾壓，壓路機(jī)噸位不得小于18t;先用推土機(jī)或 輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪層表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)檢測(cè)每一填層碾壓至810遍后，即可檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度及其他項(xiàng)目檢測(cè) 合格后方可進(jìn)入下一層路基的填筑。（3）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)路床 位置填挖 類型路床頂面 以下深度（cm）車

9、道挖方030填方080>80人行 道道路類別城市次干道壓實(shí)度（%（重型擊實(shí)）> 95> 95> 93> 90檢驗(yàn)頻率范圍點(diǎn)數(shù)1000m每層32點(diǎn)檢驗(yàn)方 法環(huán)刀 法、灌水 法或 灌砂法表4路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m占數(shù)丿、25人路床縱斷高程（mm-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm< 301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最 大值路床平整度（mm< 15203用3m直尺和塞尺連續(xù)量 兩尺，取最大值路床寬度（mm不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡± 0.3%且不反坡206用水準(zhǔn)儀測(cè)量邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，

10、每測(cè)1點(diǎn)4. 4管線恢復(fù)施工方案車站主體施工時(shí)，共改遷DN160然氣管道1根，DN3O0合水管道1根, 懸吊DN110燃?xì)夤艿?根，懸吊DN3O0給水管道2根，在路床填筑到相應(yīng) 高度后，重新給予恢復(fù)。（1）先將管道中心線放出，設(shè)立中心樁，并用石灰撒出開挖邊線；（2）溝槽開挖采用機(jī)械開挖，人工配合清坡、清底。溝槽開挖斷面如 下圖3所示：<1VP-hi!J)1： 1 'II -1 MuII -紳1(.141，曲IjtVr圖3溝槽開挖斷面圖（3）管道安裝過程中應(yīng)平穩(wěn)下溝，以防損壞管道；（4）管道安裝回填前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行回填；（5）管道溝槽回填至管頂500mn處，

11、每層回填厚度不超過20cm回填 壓實(shí)系數(shù)為0.85-0.86，用木夯或夯實(shí)機(jī)夯實(shí)；檢查井四周 80cm范圍內(nèi)采 用水穩(wěn)碎石加強(qiáng)，自井底至頂。4. 5道路墊層施工方案道路路床填筑完成，對(duì)路床高程、寬度、縱橫坡度、邊坡及平整度進(jìn)行 檢驗(yàn)，合格后，在路床表面填筑 20cm厚級(jí)配碎石作為路基墊層。（1）級(jí)配碎石墊層主要工序施工方法 試驗(yàn)段施工在級(jí)配碎石底基層施工前，應(yīng)進(jìn)行選擇一段路基進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以確定攤鋪層的松鋪厚度，檢驗(yàn)底基層的壓實(shí)度及機(jī)械和人員配置等是否 達(dá)到要求，進(jìn)而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)用于指導(dǎo)后續(xù)施工。 施工方法首先對(duì)壓實(shí)土路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、量測(cè)修整，其質(zhì)量不符合技術(shù)要求處應(yīng) 修整到規(guī)定要求。補(bǔ)釘遺失或

12、松動(dòng)的測(cè)樁，在結(jié)構(gòu)層兩側(cè)設(shè)置指示樁，用 紅布條標(biāo)示出基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合工程實(shí)際情況，級(jí)配碎石采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn) 場(chǎng)后由專人指揮卸料，用推土機(jī)按照擬定的厚度攤鋪、整平，同時(shí)達(dá)到穩(wěn) 壓作用，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，施工工藝如下圖 6.5.2-1所示。具體施工方法如下：I施工放樣：用全站儀每10m定出級(jí)配碎石的攤鋪邊線，在路肩上每 10m定出標(biāo)高控制點(diǎn)，以便控制底基層面高程和松鋪厚度。n下承層檢查：施工前認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃下承層層面，如 發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對(duì)其處理至合格，之后適量 灑水濕潤(rùn)。m碾壓機(jī)械、找平機(jī)械就位：混合料施工前，檢查推土機(jī)、平地機(jī)、 壓

13、路機(jī)、灑水車是否正常運(yùn)行。W運(yùn)輸：采用15-20t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用蓬布覆蓋，以減少含水 量的散失。運(yùn)料車在作業(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)，避免破壞下承 層。V攤鋪：攤鋪前下承層表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤(rùn)。先用推土機(jī)進(jìn)行 粗平，粗平時(shí)要注意帶出路基橫坡。粗平完以后采用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍。 靜壓完后用平地機(jī)進(jìn)行精平，測(cè)量員及時(shí)跟蹤檢測(cè)控制標(biāo)高、橫坡。W碾壓：采用先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊 的原則進(jìn)行，先用輕型壓路機(jī)碾壓 12遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓 46 遍。碾壓時(shí)，碾壓速度控制在1.52Km/h,。為避免碾壓時(shí)混合料產(chǎn)生推移， 碾壓路線及方向不能突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、

14、停止必須減速緩行。在尚未 碾壓完成的基層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛。碾壓進(jìn)程中有專人跟 機(jī)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。碾壓時(shí)隨時(shí)檢測(cè)并記錄標(biāo)高及平整度，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)糾正。碾壓完成后做到表面無(wú)輪跡，均勻密實(shí)，無(wú)離析現(xiàn)象，邊 沿整齊，接頭處理平順，壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。忸試驗(yàn)與檢測(cè)：碾壓完成后，測(cè)量員進(jìn)行各個(gè)斷面的標(biāo)高檢測(cè)，記錄 最終碾壓高程；試驗(yàn)員用灌砂法檢查壓實(shí)度、厚度，壓實(shí)度要求不小于96%K接頭處理及廢料處理：作業(yè)段完成后，對(duì)接頭處進(jìn)行垂直銜接，碾 壓后掛線挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面。下次攤鋪前進(jìn)行清掃、灑水處理，以達(dá)到良好 結(jié)合。路上攤鋪多余出來(lái)的廢料不得就地拋在路肩、邊坡上，應(yīng)

15、清出現(xiàn)場(chǎng) 運(yùn)至指定地點(diǎn)。X養(yǎng)生及防護(hù)：碾壓完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，并適當(dāng)進(jìn)行交通管制，禁止 重型車輛隨意通行，施工灑水車輛通行時(shí)，控制車速 30km/h以下，嚴(yán)禁急 轉(zhuǎn)彎或急剎車。（2）級(jí)配碎石墊層質(zhì)量要求 壓實(shí)度級(jí)配碎石墊層壓實(shí)度要求96% （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）； 彎沉級(jí)配碎石墊層厚度為20cm彎沉值檢測(cè)要求不大于198.3 （單位0.01mm。 外觀質(zhì)量1）表面堅(jiān)實(shí)、平整，不得有浮灰；2）壓路機(jī)碾壓后，無(wú)明顯輪跡。4. 6道路基層施工方案道路路面基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石，共分上、下兩層，用攤鋪機(jī)鋪筑； 其中上基層為25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，下基層為25cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石， 壓實(shí)度要求不小于98%

16、下基層彎沉值不得大于49.4，上基層不得大于22.4。（1）道路基層施工工藝準(zhǔn)備下承層 施工放樣 廠拌混合料 混合料運(yùn)輸 布 置基準(zhǔn)線鋼絲 一攤鋪一碾壓一質(zhì)檢一養(yǎng)生一自檢驗(yàn)收(2) 道路基層主要工序施工方法 試驗(yàn)段施工在路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)進(jìn)行基層的填筑的試驗(yàn)段施工， 目的在于通過試驗(yàn)，得出最佳的機(jī)械配套，以及適宜的松鋪厚度，相應(yīng)的 碾壓遍數(shù)和行使速度，總結(jié)出最佳的施工工藝和施工組織，為路面基層的 全線快速優(yōu)質(zhì)的施工奠定基礎(chǔ)。 施工方法混合料拌合及運(yùn)輸：混合料選用商品水泥穩(wěn)定碎石，采用集中廠拌法 拌制，15t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中用帆布加以覆蓋，以防水份蒸發(fā)和環(huán)境污染，運(yùn)輸途中禁止

17、急剎車以防離析。在卸料時(shí)應(yīng)注意卸料高度，拌和 后的混合料應(yīng)盡快攤鋪壓實(shí)。 攤鋪、壓實(shí)攤鋪厚度與標(biāo)高控制：根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，算出碾壓后保證達(dá) 到設(shè)計(jì)厚度的松鋪厚度作為攤鋪控制標(biāo)準(zhǔn)。在路肩邊線處用張緊鋼絲引導(dǎo) 法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。碾壓過程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、 檢測(cè)。攤鋪速度：攤鋪速度控制在1.52.0m/min ,防止過快造成混合料離析。 碾壓：攤鋪后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)免振初壓，用重型壓路機(jī)復(fù)壓，再 用光輪壓路機(jī)終壓。碾壓時(shí)從兩側(cè)向中心碾壓，振動(dòng)碾壓流水段控制在50m 左右。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓速度開始兩遍采用1.5 1.7km/h，以后采用 2.0 2

18、.5km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生：每段水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。采用塑料薄膜滿蓋灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)根 據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況而定，應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)。 技術(shù)措施碾壓時(shí)含水量控制：若攤鋪后表層失水過快，用噴霧器適量灑水，以 便于壓實(shí)。平整度厚度坡度控制：碾壓結(jié)束后，用 3m直尺檢查平整度；測(cè)量小組 跟蹤檢測(cè)層面標(biāo)高，計(jì)算出坡度和厚度。邊角及缺陷人工修整：在邊角地帶機(jī)械作業(yè)無(wú)法完成攤鋪碾壓，用人 工攤鋪，振動(dòng)夯壓實(shí)。厚度、標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時(shí)，應(yīng)在終壓 成型前及時(shí)修整。水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)間控制：水泥穩(wěn)定碎石從拌和到最后成型的間隔 時(shí)間不宜超過2.0

19、h ;無(wú)論是運(yùn)輸原因還是攤鋪、碾壓原因，凡超過 2h而未 成型的混合料應(yīng)作廢料處理。攤鋪間隔時(shí)間不得超過30min,超過30min時(shí) 應(yīng)按接縫處理。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工縫設(shè)置、處理橫向施工縫設(shè)置：中途停機(jī) 30min以上時(shí)應(yīng)作施工縫處理。施工縫采用平口接縫。接縫施工時(shí)，用切縫機(jī)將前一段在壓實(shí)度和平整度合格處切 開，切縫面垂直于縱軸線。清除切除的水穩(wěn)碎石后，灑適量水份滋潤(rùn)切縫處，然后涂布一層純水 泥漿，再接續(xù)攤鋪。上基層與下基層的施工橫縫留置位置錯(cuò)開 3m的間距。禁止上下層的橫 縫位置重疊影響基層整體性。橫向施工縫處，壓路機(jī)應(yīng)沿橫方向碾壓以保證施工縫兩邊接茬平順。小/-. 十rl已成型區(qū)

20、9; '.新攤區(qū). - .橫縫加強(qiáng)碾壓區(qū)圖4橫縫碾壓示意圖 養(yǎng)生碾壓完畢后應(yīng)立即用草簾覆蓋，表面加蓋薄膜進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天,期間應(yīng)封閉交通。(3 )基層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表5水泥穩(wěn)定碎石基層允許偏差表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm< 20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量縱斷高程(mm)± 1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量平整度(mm< 1020m3用3m直尺和塞尺 連續(xù)量?jī)沙?，取較 大值寬度(mm不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡± 0.3%且不反坡20m6用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度(mm± 101000m21用鋼尺量4. 7道路面層施工方案車站

21、道路面層共分上、中、下三層，其中上面層為4cm厚SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13C，中、下面層均為6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土， 基層與瀝青面層間通過稀漿封層連接，瀝青與瀝青間通過粘層連接。其中 瀝青混凝土壓實(shí)度要求為 3%6(馬歇爾試驗(yàn)空隙率)，上、中、下面層彎 沉值分別不大于16.7、17.9、20.0 (單位0.01mm。(1) 瀝青面層施工工序施工準(zhǔn)備一 青混合料的拌制 一混合料的運(yùn)輸 一混合料的攤鋪混合料的壓實(shí)一接縫處理一檢查試驗(yàn)(2)瀝青面層施工方法施工準(zhǔn)備(I)恢復(fù)中線、邊線，并進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線；(n)對(duì)基層進(jìn)行清掃，噴灑透層油，然后鋪筑一層6mm厚稀漿封層

22、;待攤鋪中、上面層時(shí)分別在下面層及中面層上噴灑粘層油；拌制(I)熱拌瀝青混合料拌制時(shí)，礦料溫度應(yīng)控制在160180C，瀝青溫度 應(yīng)控制在150170C，混合料的出廠溫度控制在150160C，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 的溫度應(yīng)控制在不低于135150C;(n)瀝青混合料出廠時(shí)須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊 現(xiàn)象。 運(yùn)輸(I)根據(jù)拌合站產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛；(n)運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布 以防雨和熱量損失；(皿)已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨 淋的混合料予以廢棄。 攤鋪(I)瀝青采用機(jī)械攤鋪，下、中面層采用走線法施工，上面層采用平 衡梁

23、法施工；(n)攤鋪機(jī)應(yīng)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤 鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仯?皿)在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象 時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料；(W)在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手； 碾壓瀝青砼的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī) 碾壓時(shí)慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。初壓時(shí)混合料溫度控制在140150C以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂，壓路機(jī)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪 跡重疊1020cm膠輪碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3 1/2輪寬，端部成梯 狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾

24、壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時(shí)進(jìn)行修整。復(fù)壓在初壓的作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在125135 C但不得低于 120C，復(fù)壓時(shí)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓 2遍后，再采用重型輪胎壓路 機(jī)碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，但不少于 46遍，復(fù)壓路面達(dá)到要求 的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于70 C，膠輪壓 路機(jī)不低于80C;碾壓兩遍以上，路面無(wú)輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓過程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長(zhǎng)度等“五 度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后立即碾壓（碾壓段長(zhǎng)度3050m壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離做 到盡量

25、短，最短為45 m），除初壓時(shí)速度保持1.52.0km/h,適當(dāng)提高 復(fù)壓時(shí)的碾壓速度，以保證在較短的有效時(shí)間內(nèi)完成三個(gè)階段內(nèi)必須達(dá)到 的碾壓總遍數(shù)。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留；壓路機(jī) 起動(dòng)、停止均做到減速緩慢進(jìn)行；壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)的終壓點(diǎn)上成臺(tái)階 狀延伸，相鄰碾壓帶相錯(cuò)0.5mIm，使壓實(shí)接頭成45°角，保證壓實(shí)接頭 不在同一橫斷面上。碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段，防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾 壓完成后的停駛，壓路機(jī)停放在終壓已完成且溫度低于50 C的路段上。當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時(shí)，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水 混合物滴在路面上，輪胎壓路機(jī)碾壓

26、一段時(shí)輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水。壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣位置，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械或運(yùn)輸車 輛經(jīng)常檢修，以防漏油。當(dāng)天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛， 不得散落礦料、油料等雜物。 接縫處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平衡，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm熱接縫）。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng) 錯(cuò)開1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫， 將已鋪部分留下100200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。 橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫。

27、 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青， 混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部厚度不足的部分， 使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料 冷卻但尚未結(jié)硬進(jìn)行。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水 必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化， 壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。（3）透層、封層、粘層透層：水穩(wěn)層經(jīng)檢驗(yàn)合格后在水泥穩(wěn)定碎石基層上澆灑透層瀝青，透層 油采用慢裂的灑布型陰離子乳化瀝青（PA-2）,基層施工結(jié)

28、束表面稍干后即 可噴灑，灑布量0.60.9kg/（瀝青用量），分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約35%勺乳化瀝青，使其能透入基層表面一定深度，然后第二次噴灑濃 度較大的瀝青乳液。在基層表面不得形成油膜，不得漏灑，并不得形成油 膜，滲入基層的深度宜不小于5mm如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層瀝 青。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路緣石的措施，澆灑 透層瀝青后應(yīng)立即撒布 23 m3/1000 m2石屑或粗砂，并嚴(yán)禁車輛、行人 通過，在鋪筑瀝青面層前，當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)， 予以清除。封層：待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，稀漿封層為 6mn厚 改性乳化瀝青（ES-2

29、型），按層鋪法表面處治施工要求，采用瀝青灑布車及 集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，下封層厚度不宜小于 6mm且做到完全密水。乳化瀝 青用量及稠度應(yīng)通過試灑確定，撒布石屑后應(yīng)用 68t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓 一遍，完成下圭寸層。粘層：在各瀝青層之間，應(yīng)澆灑粘層瀝青。粘層瀝青采用灑布型乳化 瀝青（PC-3）,基質(zhì)瀝青與面層所使用的種類標(biāo)號(hào)相同，乳化瀝青用量及稠 度應(yīng)通過試灑確定，灑布量0.30.5kg/（瀝青用量）。用瀝青灑布車噴灑粘 層瀝青，并選擇適宜的噴嘴，氣溫低于 10C時(shí)，不宜噴灑粘層油，當(dāng)路面 潮濕時(shí)亦不得噴灑粘層油。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度 內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，

30、不得有堆積。噴灑不 足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量應(yīng)刮涂。在路緣邊溝側(cè)面應(yīng)用刷子進(jìn)行人工涂刷，粘層 油宜在當(dāng)天灑布，噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過， 待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，應(yīng)立即鋪筑瀝青層，確保粘層不受污 染。（4）瀝青面層施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表6熱拌瀝青混合料面層允許偏差表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍占數(shù)丿、人縱斷高程（mrj）± 1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位（mm< 20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量平整度（mm標(biāo)準(zhǔn)差C值次干 道< 2.4100m3用測(cè)平儀檢測(cè)最大間隙次干 道< 520m3用3m直尺和塞尺連 續(xù)量取兩尺，取最大 值寬度（mm不小于設(shè)計(jì)值

31、40m1用鋼尺量橫坡± 0.3%且不反坡20m6用水準(zhǔn)儀測(cè)量井框與路面咼差（mm< 5每座1十字法，用直尺、塞 尺量取最大值抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀全線 連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法激光構(gòu)造深度儀4.8人行道板、殘疾人無(wú)障礙通道、路緣石等鋪設(shè)施工1、人行道及無(wú)障礙通道本工程設(shè)計(jì)人行道設(shè)計(jì)采用混凝土彩色方磚路面，其結(jié)構(gòu)為6cmC30昆凝土彩色方塊磚+3cmM7.5水泥砂漿墊層+20cm水泥穩(wěn)定碎石，壓實(shí)度要求： 水泥穩(wěn)定碎石98%級(jí)配砂礫96%盲道中的行進(jìn)塊材、提示塊材均采 用298X 298X 60mm勺預(yù)制方磚鋪裝。施工時(shí)鋪裝平整度和線條順直度采用 雙向帶線控制，水泥砂漿采用干硬性水泥砂漿座漿。為了保證順直度和美 觀性，可采用沿道路縱向逐行鋪裝。板材鋪裝時(shí)用橡膠錘反復(fù)輕度