電大液壓與氣壓傳動機(jī)考復(fù)習(xí)

1、填空題液壓氣壓用式 轉(zhuǎn)子偏心距1節(jié)流調(diào)速回路是由_定量泵、_溢流閥、節(jié)流閥(或調(diào)速閥)和執(zhí)行元件1.液壓傳動系統(tǒng)和氣壓傳動系統(tǒng)主要由元件、元件、元件和輔所組成。2.用節(jié)流閥的進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的功率損失有溢流損失和節(jié)流損失兩部分。助元件組成。動力、執(zhí)行 、控制2 .液壓系統(tǒng)中的壓力取決于，而輸入的流量決定執(zhí)3在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，確定溢流閥的_調(diào)定壓力_時應(yīng)考慮克服最大負(fù)載所需要的壓行元件的，壓力與流量的乘積就是液壓系統(tǒng)的。負(fù)載速度、功率 1.動力，正常工作時溢流閥口處于 打開_狀態(tài)。4 在旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，溢流閥作 安全_閥力粘度是液體在單位速度梯度下流動時，液體層間單位面積上的;而運(yùn)

2、動粘度是液體用，其調(diào)定壓力應(yīng)大于克服最大負(fù)載所需要的壓力，正常工作時，溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)。的動力粘度與同溫度下液體的之比。內(nèi)摩擦力 密度2. P = P0 + Pgh是液體5 泵控馬達(dá)容積調(diào)速的方式通常有_定量泵-變量馬達(dá)_、_變量泵-定量馬達(dá)_、_變量泵-變基本方程，當(dāng)P0為大氣壓時，Pgh稱為.壓力，P稱為壓力。靜力學(xué) 液體自重 靜止液體任一點3.液體的流動狀態(tài)有兩種即:層流 紊流4實驗證明，液體在管中的流動狀態(tài)不僅與管內(nèi)液體的有關(guān)，還與管及液體的.粘度有關(guān)，而以上述三個因數(shù)所組成的一個無量綱數(shù)就是雷諾數(shù)。平均流速 直徑運(yùn)動5 液體在管道中流動時的壓力損失可分為壓力損失和.壓力損失兩種。局

3、部 沿程6 .縫隙流動有兩種情況：一種是內(nèi)縫隙兩端的壓差引起的流動，為;另一種是形成縫隙的兩壁面作相對運(yùn)動所產(chǎn)生的流動，為。壓差流剪切流1.液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，能將.轉(zhuǎn)換為液體的。機(jī)械能壓力能2.液壓泵按每轉(zhuǎn)排量是否能調(diào)節(jié)分為。定量泵變量泵3 按結(jié)構(gòu)形式分,常用的液壓泵有和螺桿泵等類型。齒輪泵葉片泵柱塞泵4.對于液壓泵來說，實際流量總是.理論流量，實際輸入轉(zhuǎn)矩總是理論上需要的轉(zhuǎn)矩。(填寫“大于”、“小于”)小于 大于5 斜盤式軸向柱塞泵是變量泵，改變排量可以通過改變.實現(xiàn)。斜盤傾角改變傾斜方向 6.在葉片泵中,，式葉片泵可作變量泵使用，其流量變化是依靠改變實現(xiàn)的。 單作量馬 達(dá)_三種形式

4、，其中_變量泵-定量馬達(dá)_為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，_定量泵-變量馬達(dá)_為恒功率調(diào)速。(1)活塞運(yùn)動時，A點的壓力值為_2MPa_、B點的壓力值為_2MPa.(2)活塞運(yùn)動到終點停止時，A點的壓力值為 _5MPa_、B點的壓力值為 _3MPa.1.相對濕度是在同一溫度下，濕空氣中的_絕對濕度_和_飽和絕對濕度_的比值。 2.濕空氣的壓力為0.105MPa,其中干空氣分壓為 0.08MPa,若相對濕度為 50%，則濕空氣的水蒸氣分壓為.0.025MPa_，同溫度下飽和水蒸氣的壓力為0.05MPa 。3.在等容過程中，氣體的壓力與絕對溫度_成正比，氣體對外作功等于 _零_。4 .氣動系統(tǒng)主要污染源是 粉塵、煙

5、塵 和 液霧三個方面。1為保證氣動系統(tǒng)正常工作，需要安裝_后冷卻器_，將高溫的壓縮氣體冷卻，并析出水蒸氣和油滴，并在其最低處，設(shè)有手動或自動_油水分離器_，以便排除各處冷凝的液態(tài)油、 水等污染物。2 . _過濾器_濾塵能力較強(qiáng)，通常和_減壓閥_、_油霧器_組裝在一起被稱為氣動三聯(lián)件，是氣動系統(tǒng)中不可缺少的輔助裝置。3 貯氣罐主要用于調(diào)節(jié)氣流，使輸出氣流具有壓力_穩(wěn)定的性能。4 .在氣動系統(tǒng)中，壓縮空氣經(jīng)換向閥向大氣排放，需要用流量連續(xù)和消聲器來降低排氣噪聲。5 .氣-液阻尼缸是由將氣缸_和_液壓缸_組合而成，它是以_壓縮空氣_為能源，并利用油液的_不可壓縮性_來獲得活塞的的平穩(wěn)運(yùn)動。6 在氣動

6、系統(tǒng)中，每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，按工作原理和使用范圍不同，減壓閥可分為直動式減壓閥和先導(dǎo)2.柱塞泵有高壓、高效率、易變量、維修方便等特點。3.高壓系統(tǒng)中宜采用柱塞泵。（）V4.斜盤式軸向柱塞泵中，與斜盤直接接觸的是滑履。式減壓閥兩種。7 .直動式溢流閥是利用閥芯上端的彈簧力直接與下端面的 液壓力相平衡來控制溢流壓力的，通常直動式溢流閥只用于_低壓_系統(tǒng)。8 在氣動缸的速度控制回路中，常使用由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)組合而成的流量控制閥。對于雙作用氣動缸，為避免氣動缸的爬5齒輪泵只用于低壓系統(tǒng)。（）V行，應(yīng)采用_排氣節(jié)流_方式進(jìn)行調(diào)速。6齒輪泵齒輪脫開嚙合則容積增大吸油。（）V判斷7

7、.葉片泵對液體污染敏感。（）V1液壓傳動不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。（）X8.對于限壓式變量葉片泵，當(dāng)泵的壓力達(dá)到最大時，泵的輸出流量為零。2 .氣壓傳動傳動平穩(wěn)，可以傳遞很大的力和轉(zhuǎn)矩。1.利用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓回路中，只有當(dāng)溢流閥的調(diào)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)定壓1 .液體的體積模量越大，表明該液體抗壓縮的能力越強(qiáng)。力時，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才能起調(diào)壓作用。2.靜止液體不呈粘性，液體只有在流動或具有流動趨勢時才顯示粘性。2因液控單向閥關(guān)閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。3.動力粘度無物理意義，但卻在工程計算時經(jīng)常使用。3壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動

8、作的4.一臺工程機(jī)械，在高溫下工作，應(yīng)當(dāng)選用粘度較高的液壓油。最高壓力。5.般情況下，壓力對液壓油粘度的影響不大，特別當(dāng)壓力較低時，可不考慮。但是在高4.平衡回路的作用在于使回路平衡、保持速度、壓力穩(wěn)定。壓時對粘度的影響明顯。（）V5.在采用節(jié)流閥的進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，其速度剛度與節(jié)流閥流通面積 A及負(fù)載Fl的大6重力作用下的靜止液體的等壓面是水平面。小有關(guān)，而與油泵出口壓力無關(guān)。（）7液體真空度的數(shù)值接近于一個大氣壓時，液體的絕對壓力接近于零。6在采用節(jié)流閥的回油路節(jié)流調(diào)速回路中，回油腔壓力P2將隨負(fù)載Fl減小而增大，但不8連續(xù)性方程表明恒定流動中，液體的平均流速與流通圓管的直徑大小成反比

9、。會高于液壓泵的出口壓力。（）9流經(jīng)薄壁小孔的流量與液體的密度和粘度有關(guān)。7容積調(diào)速回路沒有節(jié)流損失和溢流損失，適用于大功率系統(tǒng)。10.氣穴現(xiàn)象多發(fā)生在閥口和液壓泵的出口處。（）X8由限壓式變量泵與調(diào)速閥（置于進(jìn)油路）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸進(jìn)油壓力1液壓泵的容積效率與液壓泵的泄漏量有關(guān)，而與液壓泵的理論流量無關(guān)。越咼，節(jié)流損失也越大，則回路效率越低。（）9.在采用液控單向閥的雙向鎖緊回路中，為了保證執(zhí)行元件的可靠鎖緊，三位四通換向閥12.通常將快速排氣閥直接安裝在氣缸的排氣口上，可用于加快氣動缸的運(yùn)動速度。（0 ）應(yīng)采用0型或M型中位機(jī)能。（0 ）三、單選題10.同步運(yùn)動分速度同步和

10、位置同步兩種，位置同步必定速度同步，而速度同步未必位置同1.在液壓傳動中，工作液體不起的作用。A步。（）A .升溫B .傳遞動力C 傳遞速度D 潤滑液壓元件1.濕空氣是干空氣和水蒸氣的混合氣體。（02我國采用40C時液壓油的.值為其粘度等級符號。B2將馬赫數(shù)MV1的氣體流動，稱為超音速流動。A.動力粘度B.運(yùn)動粘度C.條件粘度D.恩氏粘度3.將馬赫數(shù)M>1的氣體流動，稱為亞音速流動。3.對液壓油不正確的要求是1由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)。A 合適的粘度B .較低的閃點C .較低的凝點D 良好的潤滑性2空氣壓縮機(jī)銘牌上的流量是壓縮空氣的流量。4.液體流動時，若液體

11、中任一點處的稱為恒定流動。3油水分離器安裝在后冷卻器之前，用來分離壓縮空氣中的水滴、油滴和雜質(zhì)等。A 壓力不隨時間變化B密度不隨時間變化4.油水分離器是一種空氣凈化設(shè)備，它安裝于儲氣罐的出口處。C.速度不隨時間變化D 壓力、速度和密度不隨時間變化5.分水濾氣器屬于二次過濾器，具有較強(qiáng)的濾灰能力。5流量連續(xù)性方程是.在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。C6.氣動回路一般不設(shè)排氣管道。（0 ）A .能量守恒定律B .動量定理C.質(zhì)量守恒定律7.與液壓執(zhí)行元件相比，氣動執(zhí)行元件的運(yùn)動速度快，工作壓力低，適用于低輸出力的場6下圖所示圓管，管中液體由左向右流動，管中通流斷面的直徑分別為di = 200 mm 和 d

12、2合。（0）=100 mm，如果通過通流斷面1的平均流速vi= 1.5m/s,則通過通流斷面2的平均流速vi =8緩沖氣動缸是依靠彈簧的平衡力使活塞運(yùn)動速度減慢，實現(xiàn)緩沖作用的。m/s。C9緩沖器是依靠彈簧的平衡力使活塞運(yùn)動速度減慢，實現(xiàn)氣缸的緩沖作用。C. 6D . 1210膜片式氣缸因膜片的變形量有限，故其行程短，適用于氣動夾具、自動調(diào)節(jié)閥及短行程7伯努力方程是在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。 A工作場合。（0）A .能量守恒定律B .動量定理C.質(zhì)量守恒定律11先導(dǎo)式溢流閥用壓縮空氣的氣壓作為控制信號，其先導(dǎo)閥是一個調(diào)壓閥。8.理想液體的伯努利方程中沒有A .動能B.勢能C.熱能D 壓力能5.c

13、_系統(tǒng)效率較高，且速度穩(wěn)定性好。1液壓泵是靠密封容積的變化來吸壓油的，故稱A .節(jié)流調(diào)速B .容積調(diào)速C.容積節(jié)流調(diào)速A .離心泵B.轉(zhuǎn)子泵C.容積泵D .真空泵6.可以承受負(fù)的負(fù)載的節(jié)流調(diào)速回路是C2.徑向柱塞泵的，與定子有偏心距e，改變偏心距的大小，便可改變排量。AA 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路B.旁油路節(jié)流調(diào)速回路A 轉(zhuǎn)子B.柱塞C.配油軸D .銅套C.回油路節(jié)流調(diào)速回路D .使用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路3斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變7.節(jié)流閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸的速度A .轉(zhuǎn)速B.油缸體擺角C.浮動環(huán)偏心距D 斜盤傾角A 隨負(fù)載增加而增加B.隨負(fù)載減小而增加4齒輪泵的泄漏有多條途徑，其中

14、最嚴(yán)重的是C.不受負(fù)載的影響D .以上都不對1以定量泵為油源時，在泵的出口并聯(lián)溢流閥是為了起到8下列基本回路中，不屬于容積調(diào)速回路的是A 溢流定壓作用B 過載保護(hù)作用A 變量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路B .定量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路C.令油缸穩(wěn)定運(yùn)動的作用D 控制油路通斷的作用C.定量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路D 變量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路2以變量泵為油源時，在泵的出口并聯(lián)溢流閥是為了使閥起到1 .濕空氣的絕對濕度是指_D.A 過載保護(hù)作用B 溢流定壓作用A 濕空氣在一定壓力和溫度下的含濕量B濕空氣飽和時的含濕量C.令油缸穩(wěn)定運(yùn)動的作用D 控制油路通斷的作用C. 1kg濕空氣含有水蒸氣的質(zhì)量D. 1m3濕空氣

15、含有水蒸氣的質(zhì)量3 下圖所示的為一遠(yuǎn)程三級調(diào)壓液壓回路，各溢流閥的調(diào)整壓力P1=5Mpa， p2=3Mpa，2 .有濕空氣的壓力為0.106 MPa,相對濕度為38.7%，若同溫度下飽和水蒸氣分壓為P3=2M pa。當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時，若二位二通電磁閥通電，泵的工作壓力為0.062MPa,則此濕空氣的干空氣分壓為A. 2MpaB. 3MpaC. 5MpaD. 10MpaA . 0.024MPaB. 0.044MPaC. 0.062MPaD . 0.082MPa4下圖所示的回路中，各溢流閥串聯(lián)，其調(diào)定壓力分別為P1=2MPa， P2=3MPa，p3=5MPa，3.等容過程的特征是C當(dāng)外負(fù)載趨于無窮大時，液壓泵的出口壓力為A 氣體的內(nèi)能保持不變B氣體的壓力保持不變A. 2MpaB. 3MpaC. 5MpaD . 10MpaC.氣體對外不做功D 氣體與外界無熱量交換4等溫過程的特征是AA .氣體的內(nèi)能保持不變B .氣體的壓力保持不變C.氣體對外不做功D .氣體與外界無熱量交換5.絕熱過程的特征是A .氣體的內(nèi)能保持不變B .氣體的壓力保持