吹砂回填施工講訴

1、Xxxxxxx高速公路一期土建工程一標路基吹沙填筑工程施工方案編制單位：xxxxxx編制日期：2012年2月14日目 錄一、說明4二、施工單元劃分4三、施工方法及環(huán)節(jié)劃分5四、各環(huán)節(jié)機械設(shè)備及人員分配情況61、機械設(shè)備使用計劃62、主要人員使用計劃表7五、砂料的開采71、立式泥漿泵采砂72、吸砂船采砂10六、砂料的運輸111、輸砂管道112、接力泵站14七、圍堰施工及砂料回填161、圍堰工程162、砂料的填筑19八、尾水排放211、尾水排放區(qū)212、尾水排方方案21一、說明本工程是xxxxxx高速公路重要組成部分，由xxxxxxx分包給我單位施工，主要工作地點及工作內(nèi)容為：1、工作點地：xxx

2、xxxx，里程暫定為K5+000K15+000甲方指定范圍。2、工作內(nèi)容：路基吹砂填筑所需的所有工作，包括但不限于砂資源協(xié)調(diào)；電力線路、設(shè)備架設(shè)；臨時用地協(xié)調(diào)、臨時租地、臨時設(shè)施；吹砂設(shè)備安拆；溝渠開挖、排水、環(huán)境保護及文明施工；路基、橋頭、通道、涵洞所需的圍堰（圍擋）施工，備砂等（不含碾壓）。本施工方案主要針對施工前期匯集相關(guān)資料進行編制，如在施工過程中遇各種外界因素影響或針對本工程的各項技術(shù)改善、創(chuàng)新需臨時調(diào)整的施工隊另行以報告形式向項目部提出變更。二、施工單元劃分 根據(jù)近半月來施工隊對本工程施工現(xiàn)狀及周邊環(huán)境（采砂點、道路、高壓電源等）的考查結(jié)果，擬將本工程劃分為兩個施工單元，K5-K1

3、0及互通為第一施工單元，配套的施工生產(chǎn)線為一號生產(chǎn)線；K10-K15及xx服務(wù)區(qū)為第二施工單元，配套的施工生產(chǎn)線為二號生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)線布置如下：生產(chǎn)線施工部位取砂點生產(chǎn)線位置一號生產(chǎn)線K5-K10xxx一號生產(chǎn)線采砂點為陳幣橋渡口，采砂位置在河道左側(cè)，管線主要由經(jīng)陳幣橋渡口通道至陳幣橋村小路，后經(jīng)平石村小學(xué)院墻之外到本工程K8左右位置，上路距離為2KM，最遠輸送距離約5KM二號生產(chǎn)線K10-K13xxx二號生產(chǎn)線采砂點為大剅口河灘，采砂位置在河道右側(cè)，管線主要由經(jīng)大剅口村河灘上河道大堤后經(jīng)大剅口村小路，上路樁號為K12+300，上路距離為500M，最遠輸送距離為3.2KM三、施工方法及環(huán)節(jié)劃

4、分本工程主要為高速公路基填方工程，主要土源取至工程以西藕池河河道內(nèi)的沉砂，施工時采用吹填方式進行回填，吹填時采用泥漿泵或吸砂船進行采砂再由大功率接力泵站通過高密管道輸送至路基，圍堰采用搭架式竹跳板進行施工；根據(jù)施工特點將整體施工劃分為砂料開采、砂料運輸、圍堰施工及砂料回填、尾水排放四個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)主要施工內(nèi)容及方式如下：施工環(huán)節(jié)施工內(nèi)容及方式砂料開采枯水季節(jié)枯水季節(jié)時，河道內(nèi)有砂灘露在河道表面，這時直接采用立式泥漿泵機組進行砂料開采。漲水季節(jié)若遇漲水季節(jié)，河道內(nèi)水位較高，水位以上沒有可采砂源吸砂船在河道中心取砂，后由運砂船轉(zhuǎn)運至河邊定位碼頭再使用泥漿泵機組進行吸砂。砂料運輸砂料的運輸主要使用直

5、徑為355MM聚乙稀管道將砂料與水混合后進行輸送，根據(jù)輸送距離安裝接力輸送泵站，接力泵站使用功率為160KW電動機為動力，接力所采用的泥漿泵為T250PS-35。圍堰施工及砂料回填圍堰施工及砂料回填圍堰的主要作用為擋土、擋水，施工時采用間隔為3M的鐵質(zhì)管道作為站樁，中間安插寬度為3M的竹跳板，圍堰內(nèi)側(cè)使用復(fù)合土工布或簿膜進行防水處理，以路基上各種通道為節(jié)點進行安裝，一部分回填完畢拆卸后循環(huán)使用，砂料回填時將輸砂管線安裝至圍堰內(nèi)側(cè)的填方區(qū)，砂水混合物通過管道流出后砂料沉積下來，待脫水固結(jié)后即可進行碾壓施工。尾水排放本工程所處區(qū)域大多為種植區(qū)，部分橫穿居民區(qū)，尾水排放顯得格外重要，尾水的排放主要使

6、用挖掘機挖濾水溝、排水溝進和導(dǎo)流，遇特殊情況時采用機械抽排方式進行排水。四、各環(huán)節(jié)機械設(shè)備及人員分配情況1、機械設(shè)備使用計劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測算機械臺班需要量和施工進度安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機械設(shè)備狀況，將投入足夠的機械設(shè)備和試驗、測量、檢測儀器，確保上場設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%20%，并在各分項工程開工前15天，將所需設(shè)備運至施工現(xiàn)場。機械設(shè)備將根據(jù)工程實際進度和項目部的要求進行動態(tài)調(diào)配，滿足施工需要。施工環(huán)節(jié)設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量砂料開采吸砂船艘2運砂船900m3艘6定位船艘2泥漿泵NL125-20.0臺16輸泥漿袋6寸米2300集漿灌容量4m3個2沖挖

7、水槍（清水泵）3BP-57臺套16注水泵35KW臺8砂料運輸接力泵T250PS-35臺15電動機160kw臺15變壓器400kva臺10變壓器500kva臺3塑料管道350mm米9000起動柜臺15圍堰及砂料回填挖掘機臺2建筑用鋼管190mm*4m根角鐵50*50*0.3米竹跳板0.23*3m塊土工膜米尾水排放挖掘機臺22、主要人員使用計劃表工種人數(shù)職能管理人員10負責(zé)施工過程中的全面管理包括、生產(chǎn)進度、安全、質(zhì)量、工期、協(xié)調(diào)、資料、等。打砂工120負責(zé)泥漿泵施工機組的安裝、維修、高壓水槍的操作。接力泵操作人員20負責(zé)接力泵的起閉、管道內(nèi)壓力、起閉電流的記錄。管道安裝工40負責(zé)管道的安裝、拆卸

8、及相關(guān)工作。巡管人員12負責(zé)整體管線的巡察工作，維修、換裝管道。吸砂船人員6負責(zé)吸砂船的航行、吸砂、維修工作等。運砂船人員8負責(zé)運砂的航行、裝運砂、維修工作等。圍堰安裝工22負責(zé)圍堰的安裝、拆卸、維護工作等。電工6負責(zé)本工程所有電力設(shè)施工安裝、維修、安全防護等。焊工8負責(zé)本工程船體、管道等設(shè)備的安裝、維修等。吹填施工人員32負責(zé)路基吹填的管線安裝、圍堰看守、尾水排放等。五、砂料的開采本工程的取砂點為藕池河河道，根據(jù)施工期間的水位，分為兩種方案進行施工，枯水季節(jié)時使用立式泥漿泵直接采砂，漲水季節(jié)時河道內(nèi)水位較高，水位以上沒有可采砂源時采用吸砂船在河道中心取砂，后由運砂船轉(zhuǎn)運至河邊定位碼頭再使用泥

9、漿泵機組進行吸砂。1、立式泥漿泵采砂1.1施工機械選擇整個水力沖挖機組擬采用江蘇水力沖挖機組，該機組主要由三部分組成：立式泥漿泵、浮體、輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥泵、輸水泵，沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等。機組使用的泥漿泵擬選用NL125-20.0，其技術(shù)要求性能如下：型號流量（m/h）揚程（m）效率（Q）清淤能力（m/h）配套功率（kw）NL125-20.020020674022高壓水槍：為使沖挖順利，水槍出口保持較高水頭，高壓清水泵型號選用揚程較高的3BP-57，其技術(shù)性能如下：型號流量（m/h）揚程（m）效率（Q）轉(zhuǎn)速（r/min）配套功率（kw）3BP-5750575829

10、00151.2施工方案 立式泥漿泵采砂作業(yè)時，將泥漿泵機組安裝在河道內(nèi)砂灘之上，通過水槍噴出一股密實的高速水柱切割砂土。使土濕化崩解，形成砂漿和水的混合，再由立式泥漿泵及輸泥管吸送到集漿灌。根據(jù)本工程砂層在河道內(nèi)，為防止發(fā)生塌方事故，只能用順掌式開挖，即水槍與地面成一傾角，自上而下開挖。（詳見下圖）水槍的“順掌式”挖土示意圖1水槍挖溝的位置；2流泥溝；3水槍沖土?xí)r的位置；4工作面；5斜坡1、吸砂坑沖挖用高壓水槍以順掌式?jīng)_挖一個集砂坑，將浮體與立式泥漿泵放入坑內(nèi)抽吸。2、輸砂渠從沖挖面到吸漿塘順自然地面掃沖一條輸砂渠，讓沖挖面的砂土沿輸砂渠流入吸砂坑。3、攔污柵 在輸砂渠的中部設(shè)一道攔污柵，以攔

11、截砂中的垃圾、蘆葦根、雜草等，并在攔污柵處設(shè)專人揀拾上述垃圾、雜草、蘆葦根等，將其裝袋送至岸邊整齊堆放后，集中運至指定的埋置場。4、泥漿抽吸 采用立式泥漿泵抽吸，并經(jīng)管道輸送到指定地點堆放，若排距超過額定排距時，則可采用接力泵分級轉(zhuǎn)排。吸漿機械布置如下圖。電機 穿杠砂洲面 砂洲面浮體泥漿泵浮體吸漿示意圖1.3、施工時注意事項1、施工時應(yīng)嚴格控制開挖坡度及開挖深度避免出現(xiàn)塌方事故，施工周圍應(yīng)布置安全防護措施。2、施工時應(yīng)控制與河道內(nèi)水岸邊線的距離，避免出現(xiàn)水溢流至開挖區(qū)域以內(nèi)發(fā)生事故。3、開挖時應(yīng)控制好開挖方向及力度，保證砂漿控制在合理數(shù)值之內(nèi)。2、吸砂船采砂2.1施工機械選擇擬選用本公司自有的

12、自航式吸砂船及運砂駁進行采砂施工，兩條生產(chǎn)線各安裝一條吸砂船和三條運砂駁參與施工。吸砂船參數(shù)如下：尺度（m）噸位主機功率吸砂泵功率35*7.6*1.8134T48KW308KW運砂船參數(shù)如下（各條運砂船參數(shù)略有不同僅供參考）：尺度（m）噸位船行功率倉容量49*9.85*3.15480T440KW900m32.2施工方案吸砂船采砂施工時，首先將吸砂船定位在河道一側(cè)，空載的運砂駁靠近吸砂船進行定位，吸砂船底部通過砂泵在河道底部取砂，開挖深度最大值為6M，開挖時將泵體出口對準運砂駁，運砂駁滿載后運至岸邊定位碼頭再使用泥漿泵進行開挖。施工時每條生產(chǎn)線分配3條運砂駁進行來回周轉(zhuǎn)，吸砂船施工時應(yīng)分條按順序

13、進行吸砂，施工時應(yīng)控制好吸砂深度。2.3施工時注意事項1、施工時應(yīng)注意河道內(nèi)過往船只，做好施工標識、施工避讓。2、吸砂時應(yīng)在項目部或政府主管部門指定的部位進行作業(yè)。3、水流較大時應(yīng)時時注意暗流現(xiàn)象的發(fā)生。4、運砂駁與吸砂船、定位船靠遷時應(yīng)注意行駛速度避免發(fā)生碰撞。5、大風(fēng)、大霧時應(yīng)停止施工，將船停泊在定位碼頭。六、砂料的運輸由河道內(nèi)采出來的砂料經(jīng)集灌漿灌混合過，再通過加壓方式以管道輸送至路基填方區(qū)，輸送時根據(jù)距離的遠近增加加壓設(shè)施。1、輸砂管道1.1機械設(shè)備選擇施工時采用管道為我公司自有的輸泥管線，主要參數(shù)如下：名稱類型直徑壓力單根長度主吹泥管線聚乙稀350mm810M支吹泥管線泥漿袋6寸31

14、00M1.2輸砂管線走向一號生產(chǎn)線采砂點為陳幣橋渡口，采砂位置在河道左側(cè)，管線主要由經(jīng)陳幣橋渡口通道至陳幣橋村小路，后經(jīng)平石村小學(xué)院墻之外到本工程K8左右位置，上路距離為2KM，最遠輸送距離約5KM。二號生產(chǎn)線采砂點為大剅口河灘，采砂位置在河道右側(cè)，管線主要由經(jīng)大剅口村河灘上河道大堤后經(jīng)大剅口村小路，上路樁號為K12+300，上路距離為500M，最遠輸送距離為3.2KM。1.3輸砂管線的安裝輸送管線應(yīng)平坦順直，避免死彎，出砂口伸出淤區(qū)圍堰坡腳的距離不小于5m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。輸送管線接頭應(yīng)緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏砂漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄露，應(yīng)及時修補或更換。輸送管線支架必須牢固，水

15、、陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭。本工程輸泥管必須從路面上穿越多條道路。采用路上橫過加保護的措施。在埋管位置設(shè)立醒目標志，提醒車輛通過時減速慢行。陸上排泥管線在進入吹填區(qū)內(nèi)的布設(shè)，要考慮工程竣工后，應(yīng)符合設(shè)計要求的高程與平整度。管線的布設(shè)高程，除考慮吹填設(shè)計高程外，還應(yīng)考慮沉降量及吹填超高量等因素；為使吹填區(qū)獲得較好的平整度，除干線管道外，還要布設(shè)支線。 輸砂管線過路、河流安裝示意圖如下： 2D+40 原路面線 原路面線 30 回 填 土 D 10 輸泥管 輸泥管 10 D 20 D 10說明：尺寸單位：cm； 輸泥管根數(shù)、直徑由施工組織設(shè)計確定?？⒐ず蟀丛访娼Y(jié)構(gòu)鋪筑。 路面下抽槽深埋輸泥管結(jié)構(gòu)

16、示意圖 2D+40 輸泥管 30 泥結(jié)石子路漫 n 涵 n輸泥管 10 D 20 D 10 原路面說明：尺寸單位：cm；輸泥管根數(shù)由施工組織設(shè)計確定；n=邊坡1：10；竣工后拆除、并修復(fù)因筑路漫而損壞的部分。 砂石路漫結(jié)構(gòu)示意圖 150 150 150 150 50 鋼管： 及 輸泥管：尺寸單位： 原狀土：縱斷面圖 水面線 15050 鋼管： 及 原狀土：輸泥管： 長度單位： cm橫斷面圖水上輸泥管支架結(jié)構(gòu)示意圖2、接力泵站2.1機械設(shè)備選擇接力泵生產(chǎn)線接力泵選用濟南黃河鼎諾工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的T250PS-35型泥泵。該泵主要性能參數(shù)如下表所示：型號輸水流量Q （m3/h）揚程H（米）轉(zhuǎn)速n（

17、轉(zhuǎn)/分）功率（kw）效率（%）軸功率配套功率T250PS-35145034.573014016068.42.2接力泵站的級數(shù)確定及安裝當(dāng)吹填區(qū)距離較遠，一臺泥泵的揚程不能將泥漿輸送至吹填區(qū)時，就需要增設(shè)一臺或多臺接力泵。接力泵安設(shè)在岸上的稱接力泵站，安設(shè)在浮體上的稱接力泵船。增設(shè)接力泵目的是增加揚程，所以一律采用串聯(lián)形式。當(dāng)起始的第一臺泥泵的揚程在管線中消耗至一定程度處加設(shè)第二臺泥泵，以后的各臺泥泵亦按此法處理；每臺泥泵的具體位置可視當(dāng)?shù)貙嶋H情況而定，但與第一臺泥泵相距也不能過遠，最好使第一臺泥泵在接力泵處至少仍保有5m的余壓。串聯(lián)的接力泵站級數(shù)采用Hf=H+H+Hz（m）和n=Hf/H（n取

18、整數(shù)）公式進行計算，確定接力泵站級數(shù)。2.3接力泵站啟閉方法起始的第二臺泥泵啟動后，產(chǎn)生的壓力迅速向前傳播，受前面的接力泵阻礙，壓力會在該處驟然升高、降低，產(chǎn)生有害的波浪式壓力振蕩，其后逐漸衰減，為防止初始產(chǎn)生的最大壓力振蕩危及接力泵及排泥管的安全，應(yīng)放慢泥泵啟動速度，增加啟動過程的時間，啟動時間最好延長至120s，至少應(yīng)保持60s。第一臺泥泵緩慢啟動后，處于第二位接力泵吸口處壓力已經(jīng)建立并趨于穩(wěn)定時，即可將此接力泵緩慢開啟。如此類推逐步開啟第二、第三直至最后一臺接力泵開啟，將泥漿輸人吹填區(qū)。最后一臺泥泵的樹仁泥管出口是敞開的，不會產(chǎn)生壓力升高和振蕩，可以正常開啟。泥泵關(guān)閉的順序則與啟動時相反

19、，首先關(guān)閉最后一臺（即與吹填區(qū)最近的一臺）接力泵，然后再沿啟動時的相反方向，依次逐個關(guān)閉其他接力泵，當(dāng)與第一臺泥泵相距最近的接力泵關(guān)閉后，第一臺泥泵方能關(guān)閉。七、圍堰施工及砂料回填由于本工程沒有可利用土源用于圍堰填筑，圍堰采用施工工藝為搭架式竹跳板作為擋土及防水設(shè)施，在圍堰內(nèi)側(cè)使用河砂吹填，吹填后需進行碾壓、包邊、覆土施工如下圖：粘土覆蓋 粘土包邊粘土包邊吹填河砂目前施工隊負責(zé)的施工任務(wù)僅為河砂吹填，后期的碾壓、試驗工作由項目經(jīng)理部完成，由于施工所需的圍堰材料是必須循環(huán)使用的，這樣就使得項目經(jīng)理部在每段吹填工作完畢后應(yīng)盡快完善后續(xù)工作保障吹填工程的順利行進。1、圍堰工程1.1材料及施工方式選擇

20、根據(jù)本工程的特殊性，施工隊展開了多項調(diào)研工作，結(jié)合過往的施工經(jīng)驗選擇了以鐵管作站樁，相鄰樁之間安裝使用角鐵制作的框架，然后安插建筑用竹跳板，安裝完畢后表面鋪設(shè)土工布或薄膜進行防水處理。1.2安裝流程圍堰安裝時以本高速公路中相鄰的涵洞、通道、橋梁等建筑物為節(jié)點進行安裝，安裝完畢后開始進行吹填施工，吹填施工的同時進行下一節(jié)點的安裝，待第一個節(jié)點完成砂料回填后，必須立即組織機械設(shè)備進行檢測以及必要的處理措施后將第一個節(jié)點的圍堰材料拆卸進行第三個節(jié)點的安裝，保證施工的暢通。圍堰施工時首先沿道路邊線采用挖掘機將直徑為190mm的鐵質(zhì)管道按3m一根的間距進行埋設(shè)、夯實，對道路兩邊對稱的鐵管頂部使用鐵絲拉穩(wěn)

21、固定，然后將事先制作好的角鐵框架固定在鐵管樁之間，使用機械進行固定；最后將竹跳板安插在角鐵框之內(nèi)。安裝完畢的竹跳板圍堰需進行防水處理，鋪設(shè)土工布或簿膜，土工膜鋪設(shè)土工布的鋪設(shè)方法： 用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。 土工布的縫合 所有的縫合必須要連續(xù)進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。 縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線

22、應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。 任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。 必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進入土工布層。 布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。 在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應(yīng)采取專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學(xué)紫外線的

23、縫合線。 縫合時最小寬度10cm，自然搭接時最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時最小寬度為20cm。 對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。 土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可后鋪設(shè)土工膜。 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認可后同上進行鋪設(shè)。 2、砂料的填筑2.1施工方法路基吹填施工采用兩條生產(chǎn)線進行施工，主路基吹填采用分段推進方式，一號生產(chǎn)線主管架設(shè)在k8樁號處，先向k10方向進行吹填施工距離約2km，施工完畢后再掉頭向k5方向進行吹填，施工距離為3km，二號生產(chǎn)線主管架設(shè)在k12+500處，先向k15方向施工，施工距離為2.5KM，施工完畢后再掉頭向k10方向進行吹填，施工距離為2.5km。所有區(qū)段均采用全幅吹填，吹填過程中盡量布置排泥管于路基正中，以使泥砂顆粒分布均勻。當(dāng)出砂口處高程達到設(shè)計高程以后向接安裝輸送管道逐步吹填，當(dāng)吹填距離超過吹砂設(shè)備最大能力時，采取加壓輸送方式。分路基或匝道吹填也采用分段推進方式，但分段距離要考慮匝道長度，即與其他工序交叉作業(yè)的情況來定，又互不影響，合理錯峰。2.2施工監(jiān)測布置1、吹填區(qū)泄水濃度