工藝作業(yè)指導書

1、中鐵二十三局集團蘇州工程有限公司管片生產(chǎn)作業(yè)指導書1、 目的為確保公司能夠順利完成蘇州軌道交通管片生產(chǎn)任務，管片質(zhì)量符合國家相關規(guī)范及設計要求，特制定本作業(yè)指導書。2、 范圍本作業(yè)指導書適用于公司在蘇州軌道交通工程中管片生產(chǎn)全過程。3、 術語和定義采用公司管理手冊及國家相關規(guī)范中的有關術語和定義。4、 職責4.1 總工程師負責編制本作業(yè)指導書并組織實施。4.2 各部門負責人及相關人員對管片生產(chǎn)進行控制。5、編制依據(jù)5.1 設計圖紙要求5.2 GB50299 1999地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 （2003年版）5.3 GB50466 2008盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范5.4 GB/T50326 2

2、006建設工程項目管理規(guī)范5.5 GB50204 2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范5.6 業(yè)主下發(fā)的管片生產(chǎn)技術管理規(guī)定6、工作程序6.1 管片生產(chǎn)工藝流程圖收水抹面蒸汽養(yǎng)護脫 模翻轉(zhuǎn)修整水 養(yǎng) 護管片成品檢驗、堆放出廠檢驗運輸及工地驗收水泥砂石外加劑摻合料鋼模清理鋼筋原材料計量攪拌混凝土運輸涂隔離劑骨架入?；炷翝仓袛嗯淞蠌澢?、彎弧焊接成型合 模6.2管片生產(chǎn)檢測流程圖 管片生產(chǎn)檢測流程圖憑證樣品檢驗隔離劑埋件支架套管等防迷流檢測外觀質(zhì)量、外形尺寸檢測管 片工 地混凝土28d強度、抗?jié)B指標管片檢漏力學性能試驗管片質(zhì)量評定出廠檢驗出廠資料檢查憑證取樣復試鋼 材工序控制起吊強度試驗隱蔽工程

3、驗收防迷流檢測鋼筋籠質(zhì)量評定工序控制鋼筋半成品質(zhì)量驗收鋼筋籠鋼筋半成品取樣復試憑證水 泥砂、石外加劑摻合料混凝土骨架入模模 具混凝土澆筑管片蒸養(yǎng)管片脫模抗壓、抗?jié)B試塊制作坍落度檢測溫度控制合模驗收6.3管片制作工藝6.3.1鋼筋工程(1)鋼筋加工通過原材料檢驗合格處于可用狀態(tài)的鋼筋進行加工。加工嚴格按照設計圖紙的要求進行，斷料、彎曲成型之前有詳細放樣確認的尺寸、形狀明細表，并設計制作準確的樣板和較核基模，確保斷料、彎曲過程中的快速檢測。鋼筋進入彎弧機時保持平穩(wěn)、勻速，防止平面翹曲，成型后的鋼筋表面派專職質(zhì)檢員進行目測檢查，有裂紋，翹曲的鋼筋不準進入成型靠模架。鋼筋加工在有防雨、防污染的加工車間

4、內(nèi)進行。加工成型后的鋼筋半成品經(jīng)檢驗合格后設置相應的標識牌，分類存放進入待用狀態(tài)。(2)鋼筋焊接鋼筋骨架焊接采用專門制作的鋼筋焊接靠模焊接管片的鋼筋骨架，確保鋼筋籠的組裝精度。鋼筋焊接采用低溫焊接工藝，即二氧化碳低溫保護焊，所有焊工持證上崗。鋼筋焊接強度與較小直徑等強。鋼筋骨架中的鋼筋、埋件焊接連通。管片中預埋件（用綁扎絲與鋼筋籠固定將通過“三檢制度”防止鋼筋焊接時出現(xiàn)咬肉、氣孔、假焊、夾渣等現(xiàn)象，埋件焊接后的氧化皮及焊渣派專人清理。鋼筋焊接質(zhì)量滿足鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-2003）的有關規(guī)定。鋼筋骨架堆放在經(jīng)批準的平面布置圖指定范圍內(nèi)，呈拱形堆放，堆放高度不超過4層。采用橫擔式專用工

5、具吊裝鋼筋骨架，以確保骨架在吊裝過程中不變形。成型后的鋼筋籠質(zhì)量由專職質(zhì)檢員進行全面檢查、標識，并分規(guī)格整齊堆放。(3)鋼筋籠安裝管片鋼筋的保護層墊塊采用高強度塑料墊塊。選用標準：符合保護層厚度、承受力和穩(wěn)定性要求，塑料墊塊顏色和混凝土顏色基本一致，并經(jīng)工程師認可后使用。隔離器根據(jù)不同部位選用齒輪形和支架形兩種。其中支架形用于內(nèi)弧底部，齒輪形用于側(cè)面和端面。隔離器布設位置正確、均勻。按設計要求安裝各類預埋件，確保埋件就位準確，固定牢固，以防在振動時移位。鋼筋入模位置保持正確，骨架任何部分不與鋼模、芯模接觸。入模工序完成后，經(jīng)質(zhì)檢員檢查合格（檢查鋼筋品種、規(guī)格、尺寸、長度、鋼筋的位置和數(shù)量、保護

6、層等項目），并詳細記錄后報監(jiān)理工程師進行隱蔽工程驗收，合格后進入混凝土澆搗作業(yè)。6.3.2模板工程(1)模板的驗收單塊模板檢驗：對所有擬用于生產(chǎn)的鋼模逐塊進行檢查驗收，并作好質(zhì)量記錄。確保模板、弦長、弧長等符合設計的要求。鋼模合攏后，用內(nèi)徑千分卡檢查鋼模的內(nèi)腔凈寬度，用專用鋼模檢驗樣板檢測端模合模質(zhì)量,超過允許誤差標準時的將查清原因重新組裝，直到合格。詳見表6.3.2模板組裝質(zhì)量標準表表6.3.2 模板組裝質(zhì)量標準表序號檢查項目允許誤差檢驗工具1模板寬度±0.4mm專用卡尺、測微螺旋2模板弧、弦長±0.4mm專用卡尺、檢驗樣板3模板內(nèi)腔高度±1mm游標卡尺4對角線

7、±0.8mm游標卡尺模板之間的間隙0.2mm塞尺(2)鋼模的組裝對每套進場的鋼模與配件進行編號、配套管理。 每次澆注前對鋼模上的混凝土殘渣徹底清理、鏟除，并用壓縮空氣吹凈顆粒和灰塵。凡與混凝土接觸的鋼模表面在清理洗刷時嚴禁用錘敲或矬子挫，嚴防鋼模表面損壞。脫模劑采用噴涂工藝施工，最終達到噴涂均勻不出現(xiàn)積油、流油標準。鋼模合攏前對底模與四塊側(cè)模接觸處進行徹底清除干凈，吹盡灰塵后合模。合模后，按先中間后兩端的順序，擰緊定位螺栓，最后打入定位銷。芯棒在鋼筋籠入模后安裝，并鎖緊與鋼模接口部位，防止松脫、變位和漏漿。(3)鋼模的維修管片脫模和起吊后，在不損傷鋼模本體的前提下進行徹底清理。確保鋼

8、模內(nèi)表面和拼接縫不留有殘漿和微小顆粒，以保證鋼模合攏的精度。鋼模將使用專用脫模劑，脫模劑將用專門工具均勻抹刷在鋼模與混凝土的所有接觸面上。抹刷后還設專人進行檢查，不留有影響管片質(zhì)量的隱患，確保脫模劑的抹刷質(zhì)量。根據(jù)鋼模供應商提供的操作手冊及鋼模維修手冊，對每一位鋼模操作工進行上崗前的理論和實際操作培訓，考核合格后上崗，以確保模具使用壽命和管片生產(chǎn)精度。6.3.3混凝土工程管片用混凝土為具有良好抗?jié)B、抗裂性能的高強混凝土，混凝土配合比在試生產(chǎn)前送有資質(zhì)的檢測部門設計、試配，并在施工期間，根據(jù)季節(jié)變化及原材料性能合理調(diào)整。混凝土施工配合比與設計配合比有大的調(diào)整須得到監(jiān)理工程師審核和批準后使用?；炷?/p>

9、土強度等級C50，抗?jié)B等級為S10,混凝土的坍落度40±10mm(實際以附加劑性能和便于收水抹面調(diào)整)，氯離子擴散系數(shù)DCL-0.8×10-9cm2/s?；炷涟碐BJ107-87 混凝土強度檢驗評定標準、GBJ82-85 普通混凝土力學性能試驗方法、GBJ82-85 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法進行驗證。開工條件：鋼模合模精度和鋼筋骨架入模均符合要求并已認可，攪拌站、振搗器能正常工作。(1)混凝土的配料與拌制攪拌站的稱量系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、試驗室等輔助設施符合管片制作要求并經(jīng)工程師認可。每天混凝土開拌前，根據(jù)氣候、氣溫和骨料的含水率變化，在基準配合比的基礎上出具當天混

10、凝土的施工配合比。每個月檢驗一次拌和站的上料系統(tǒng)裝置，并作好記錄，以保證計量裝置的準確性?；炷猎牧嫌嬃空`差允許范圍：水泥、水、外加劑、摻合料為±1%，粗細骨料為±2%。開盤前，拌合站嚴格按照試驗室提供的施工配合比調(diào)整好配料系統(tǒng)，計算每盤混凝土實際需要的各種原材料進行投料拌合?；炷翑嚢钑r間不少于90s，冬季適當延長。混凝土攪拌要充分、均勻，現(xiàn)場測試混凝土坍落度滿足（35）cm要求。混凝土用1.5m3的專用料斗通過專用軌道平車運輸?shù)綕矒v車間，并經(jīng)澆搗車間的行車垂直提升送到澆注位置，下料入模?？刂苹炷寥肽囟取６煲瞬捎脽崴柚苹炷?，混凝土入模溫度不宜低于12；夏天天氣

11、炎熱時，可采用加冰降溫的形式降低水溫，確?；炷寥肽囟炔怀^30。混凝土外加劑應溶成較小濃度溶液加入攪拌機內(nèi)使用。混凝土的水膠比應不大于0.45，膠凝材料最小用量300kg/m3，水泥最小用量250kg/m3?；炷僚浜媳冗€將滿足防水混凝土的要求，混凝土中的氯離子含量不大于0.06%。同一施工配合比每灌注10環(huán)作抗壓強度試件一組，每30環(huán)作抗?jié)B試件一組，且抗壓試件還要滿足每班最少抽一組混凝土試件。(2)混凝土的澆搗（關鍵工序）混凝土先兩端后中間均勻布料，并分層攤鋪；混凝土振搗（弧長方向）先兩端后中間、（寬度方向）先中間后兩側(cè)；振搗采用附著式振搗器振搗；兩端振搗后，用專用工裝抹平蓋板內(nèi)混凝土，

12、并蓋上蓋板，蓋板需與鋼模密貼，并用銷子銷緊，再布料振搗；振搗要求：當混凝土出現(xiàn)下列現(xiàn)象時說明混凝土已密實了。l 混凝土表面停止沉落或者沉落不顯著l 混凝土表面氣泡不再顯著發(fā)生l 混凝土表面沿鋼模外弧面平整，并有灰漿出現(xiàn)l 混凝土已將模板邊角部位填滿充實并沒有灰漿出現(xiàn)放料振搗過程要密切注意芯棒及預埋件，防止漏漿、跑位?；炷翝矒v時嚴禁加灑生水。當附著式振搗器出現(xiàn)故障時，應立即更換，來不及更換應采用高頻插入式振搗棒振搗，技術要求：振動頻率12000次/分，振搗棒直徑為70mm。振搗時，采用快插慢拔，振搗插入點間隔半徑不大于30cm。澆搗第二層時，插入式振搗器必須插入到下層10cm左右，振搗器提拔時

13、必須慢慢地提拔，防止出現(xiàn)插入孔。振搗時振搗棒嚴禁與鋼模接觸，不得支承在鋼筋骨架上，不允許碰撞芯棒及預埋件，振搗棒操作做到快插、慢提，混凝土澆搗時嚴禁加灑生水。正常情況，每個振搗棒振搗300m3混凝土后應考慮更新。成型后的管片外弧面的混凝土收水間隔時間以管片外弧面混凝土表面已達到初凝來控制。外弧面收水抹平操作時，依下列順序進行：先用專用鐵尺刮去多余混凝土，并使外弧面沿鋼?；《绕巾?，達到平整密實的效果。視季節(jié)變化，混凝土管片靜置14小時內(nèi)用泥水鐵板收水抹面二次，管片表面平整密實。鐵尺寬度130mm，厚度20mm?；炷脸跄稗D(zhuǎn)動一下芯棒，但嚴禁向外抽動，當混凝土初凝后再次轉(zhuǎn)動芯棒，視混凝土結(jié)硬程度

14、，抽出芯棒，芯孔不得出現(xiàn)坍孔變形，芯棒抽出時間應根據(jù)天氣、溫度、混凝土結(jié)硬程度的情況而定。管片保護層厚度滿足設計圖紙規(guī)定,嚴格確保保護層厚度,偏差不超過5，3mm。管片收水抹面后，用塑料薄膜覆蓋管片表面，避免混凝土管片出現(xiàn)失水龜裂。6.3.4管片養(yǎng)護(1)管片的蒸汽養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護采用罩式蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護過程分靜停、升溫、恒溫、降溫共四個階段。詳見表10。表10 養(yǎng)護階段控制表項目要求靜停階段靜停時間2h（從管片收水抹面結(jié)束后算起）升溫階段升溫速度15/h恒溫階段最高溫度50±5，恒溫時間2h降溫階段降溫速度15/h拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15。我公司用于管片混凝

15、土振搗、蒸汽養(yǎng)護、管片臨時修整的區(qū)域均布置在封閉式的室內(nèi)車間，可以有效的防止車間有穿堂風通過，從而確保管片生產(chǎn)周圍環(huán)境的相對穩(wěn)定性，減少管片因溫度、濕度變化太快而出現(xiàn)微裂紋。蒸養(yǎng)過程中，專職養(yǎng)護工隨時檢查、記錄各測溫點溫度變化情況，確保蒸養(yǎng)罩內(nèi)溫度達到上述要求，使管片均勻升溫和降溫。(2)管片的常規(guī)養(yǎng)護管片出模后，立即用塑料布對管片遮覆養(yǎng)護；防止管片因降溫和失水太快產(chǎn)生溫差裂紋和干縮裂紋。待管片整體溫度與環(huán)境溫度差不大于150C后，吊裝入池進行水養(yǎng)，水養(yǎng)時間不少于7天。養(yǎng)護時，將確保管片全部浸沒在水中，并且定期測量水的PH值（11），如果超過規(guī)定值，將加入一定的Ca（OH）2，確保PH值滿足要

16、求。管片從水池中吊出后，將放在堆場上繼續(xù)7天保濕養(yǎng)護。6.3.5管片的脫模、吊運(1)在同條件養(yǎng)護的試件的抗壓強度不低于設計強度的45%，即22.5Mp后，進行管片脫模、吊運。(2)管片脫模前先松動預埋件、活絡模芯底部固定裝置和模板緊固夾具。根據(jù)模具使用的規(guī)定，先拆卸側(cè)板、再卸端頭板，在脫模時嚴禁硬撬硬敲，以免損壞管片和鋼模。(3)脫模時，使用真空吸盤起吊管片，做到平衡起吊。起吊時吊具和鋼絲繩保持垂直；管片脫模后到翻身架翻身過程中將派專人扶持，以保證管片不發(fā)生碰撞損傷。(4)起吊的管片在專門設計制造的翻身架上翻轉(zhuǎn)，使其成側(cè)立狀態(tài)。翻身架與管片接觸部位墊柔性材料予以保護；等待吊運入水池前的管片，

17、都將覆蓋塑料薄膜以防失水，產(chǎn)生干燥收縮裂紋。(5)用于吊運側(cè)立管片的夾具將采用專用夾具用于管片吊裝；(6)在脫模過程中如出現(xiàn)混凝土剝落、缺損時，立即安排修補工及時按要求修補。6.3.6管片的修補（1）管片缺陷的判定混凝土管片外觀質(zhì)量缺陷等級分類見下表6.3.6。表6.3.6 管片缺陷等級分類名稱現(xiàn)象缺陷等級露筋管片內(nèi)鋼筋未被混凝土包裹而外露嚴重缺陷蜂窩混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子外露嚴重缺陷孔洞混凝土內(nèi)孔穴深度和長度均超過保護層厚度嚴重缺陷夾渣混凝土內(nèi)夾有雜物且深度超過保護層厚度嚴重缺陷疏松混凝土中局部不密實嚴重缺陷裂縫可見的貫穿裂紋嚴重缺陷長度超過止水槽且寬度0.1mm的裂縫嚴重缺陷非貫

18、穿性干縮裂縫一般缺陷外形缺陷棱角磕碰、飛邊等一般缺陷外表缺陷密封槽部位在長度500mm的范圍內(nèi)存在直徑5mm以上的氣泡15個以上嚴重缺陷管片表面麻面、掉皮、起砂、存在少量氣泡等一般缺陷（2）管片修補程序一般缺陷修補：管片修補要分多次進行，以滿足管片無明顯氣泡、邊角無缺損的外觀質(zhì)量要求。1）車間內(nèi)修補：對于管片側(cè)面存在的少量氣泡可在管片拆模時即進行首次修補。待管片成側(cè)立狀態(tài)后，再次對管片進行的邊角部位進行檢查，查看是否存在脫模、拆模過程中導致的缺棱掉角等外觀質(zhì)量問題，應待管片修整完畢后進入水養(yǎng)護池進行水養(yǎng)護。2）出水養(yǎng)護池修補：待管片滿足水養(yǎng)齡期后，管片出水養(yǎng)護池并堆放至堆場時需再次對管片進行檢

19、查修補。將管片駁運過程中導致的一些缺棱掉角全部休整完善。3）管片出廠修補：管片出廠時，需再次對管片進行細致地出廠檢查，對存在的一些缺陷可作最后一次修補，確保管片零缺陷。嚴重缺陷技術處理：對于存在嚴重缺陷的管片，先由技術部門根據(jù)實際情況針對性地提出技術處理方案，并報監(jiān)理單位認可后進行處理。對經(jīng)處理的部位，重新組織檢查驗收。(3)管片修補材料管片修補料：丁二烯-苯乙稀聚合乳膠、水泥（其中包括速凝水泥、彩色水泥）、黃砂（包括粗砂、細砂）。(4)修補方案對于混凝土表面的蜂窩、麻面、氣泡以及小體積的缺棱掉角可直接用乳膠加水泥構(gòu)成粘接漿進行修補。乳膠和水泥1：3混合，混合成均一，無團無塊灰漿，將該灰漿用硬

20、刷子涂于濕潤的混凝土表面。該灰漿厚度不得超過2mm。待修補部分具有一定的強度后，用砂皮對修補位置進行打磨。如果修補位置和管片存在嚴重的色差，可摻入適量白色水泥進行修補。修補料必須由專業(yè)試驗人員進行試配。對于直徑大于5cm 的缺棱掉角須采用修補砂漿進行修補。修補砂漿配比為：在將黃砂和水泥拌和之前，預混乳膠和水，比例從1：1到1：2。修補層越薄，乳膠用量越大。修補前，混凝土缺損位置必須干凈、無塵，無松散顆粒，在涂抹前必須對基材濕潤。修補結(jié)束后必須對修補位置進行養(yǎng)護，修補位置應保持濕潤，在完全凝固前，避免陽光直射，下雨，風吹，或冰凍。過分的快干會導致收縮，強度不足等其他缺點。待修補位置具有一定的強度

21、后，用砂皮對修補位置進行打磨，確保管片的外形尺寸準確。管片表面不宜存在任何肉眼可見形式的裂紋，對于存在非貫穿性干縮裂縫的管片，可在裂縫周圍表面涂刷防水涂料，然后經(jīng)過檢漏試驗確認，無問題后方可正式用在工程中。6.3.7管片的標志與保護措施(1)在每塊鋼模的內(nèi)弧面的統(tǒng)一位置鑄有管片類型、鋼模編號等凹形標志，便于控制質(zhì)量和發(fā)運。(2)在管片側(cè)面、端頭、內(nèi)表面醒目處注明管片型號、生產(chǎn)日期、班次和次序號。該標志在現(xiàn)場組裝結(jié)束前不得消失。(3)由于管片在蒸養(yǎng)成型后，要經(jīng)過脫模、翻身、轉(zhuǎn)向、進出水池、堆放儲存、出廠運輸?shù)纫幌盗胁僮鞑襟E，為不損壞管片采取以下相應的保護措施。l 用真空吸盤對管片進行起吊。l 管

22、片翻身采用液壓翻身機，轉(zhuǎn)向輕緩。l 管片在任何時候都擱置在柔性材料上。如橡膠、墊木等；堆放時管片與管片之間保持一定的間距。l 管片在吊運、堆放、裝卸時有專人指揮，兩人扶持。6.3.8管片的堆放、裝車出廠(1)管片在水池中堆放排列整齊，并擱置在柔性材料的墊條上，墊條厚度一致，擱置部位正確；(2)水中養(yǎng)護到期的管片，吊運時將采用專用吊具，并且和相臨的管片之間加設柔性墊條，防止管片之間發(fā)生碰撞缺損。(3)管片堆場全部采用堅實平整的地坪。墊條厚度一致，放置位置正確。管片貯存時，設專人管理，防止油類、泥土污損管片。(4)管片在堆場上采用側(cè)立按同型號堆放，堆放高度不超過3層。(5)采用的墊條標準：截面不小

23、于10cm×10cm；質(zhì)硬；無腐爛。使用時，上下層管片間的墊木鉛直成直線。(6)管片在出廠前及運輸過程中的堆放將采用元寶形堆放，最底部管片的墊條高度采用250mm，不同層間的墊條豎直成一條直線。(7)管片裝車、運輸出廠l 管片裝車采用戶外龍門吊配置專用吊具。l 管片運輸時采用內(nèi)弧面朝上，水平放置的方式。l 在同一車裝運兩塊以上管片時，管片之間用柔性材料分隔，防止相互碰撞而損傷管片。l 配備能滿足盾構(gòu)施工需要的管片運輸車輛，確保盾構(gòu)推進連續(xù)性。l 在運輸過程中遵守交通安全法規(guī)，按照批準的行車路線運輸，保護產(chǎn)品和人身安全。汽車裝載示意圖見圖6.6：圖6.6 管片汽車裝載示意圖6.4鋼管片

24、制作用于聯(lián)絡通道和排水泵房處的特殊鋼管片的制作將嚴格按設計圖及特殊襯砌環(huán)中鋼管片與鋼筋混凝土管片制作說明的要求進行加工。鋼管片加工執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-2001國家強制性標準。加工生產(chǎn)前向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供鋼管片加工制作工藝方案，報現(xiàn)場監(jiān)理審核。加工制作做好加工工序檢測記錄，焊接前按隱蔽工序報監(jiān)理檢查認可。成形后報監(jiān)理驗收合格后出廠，運至工地后再次驗收合格后方能投入使用。6.5 管片生產(chǎn)用原材料、預埋件的采購、檢驗、堆放管理6.5.1原材料、預埋件的采購、檢驗6.5.1.1引用標準及規(guī)范GB175 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥JGJ52 普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標

25、準GB1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T8076 混凝土外加劑GB50119 混凝土外加劑應用技術規(guī)范JGJ119 混凝土外加劑JGJ63 混凝土拌合用水標準GB1499 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB13013 鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋JGJ18 鋼筋焊接及驗收規(guī)程GB 700 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術條件GB/T8110氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T50080 普通混凝土拌和物性能試驗方法標準CECS104 高強度混凝土結(jié)構(gòu)技術規(guī)程6.5.1.2管片生產(chǎn)用原材料、預埋件采購及技術要求蘇州和上海地理位置相近，在生產(chǎn)上海地鐵管片的過程中，已對蘇州周邊的各種原材料都有細致的了解。

26、管片用水泥、粉煤灰、粗細骨料、外加劑、水以及鋼材均應符合GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范、GB50299地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范等規(guī)范要求。我公司中標后，我公司就管片生產(chǎn)用原材料，包括鋼材、水泥、粉煤灰、粗細骨料、外加劑、水、預埋件等生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商供貨能力、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格等方面進行了充分的調(diào)研和評定，經(jīng)過反復的詢價、比選，并通過混凝土配合比試配情況，現(xiàn)已初步確定管片生產(chǎn)用原材料、預埋件采購方案。其采購方案及技術要求如下： (1)水泥我公司從列入業(yè)主方合格供應商名錄中擇優(yōu)選取海螺和金貓的罐裝P.52.5硅酸鹽水泥。技術標準應符合GB175硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥標準及設計要求

27、。每批水泥按相關標準進行進廠復檢，檢測合格并經(jīng)監(jiān)理批準后使用。水泥的主要技術要求：水泥不宜低于42.5級（堿含量0.6%），不同品種和不同等級的水泥不得混用。嚴禁使用含氯化物和出廠超過三個月或受潮塊結(jié)的水泥。同一廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，不超過500T為一批，每批抽樣不少于一次。廠家提供產(chǎn)品出廠檢驗報告及合格證明書后方可泵送入罐，并在實施進廠復驗合格后方可投入使用。水泥儲存期限：在距第一次取樣試驗后三個月內(nèi)未被使用的水泥不得在工程中使用，除非重新經(jīng)過試驗并獲得批準。散裝運輸，裝載卡車由水泥生產(chǎn)廠家嚴密封裝水泥存貯和裝卸。所有散裝、袋裝水泥的運輸、裝卸及貯存方法都應做好

28、設計、施工和安排，以便保證水泥的使用或運輸時間能與水泥生產(chǎn)的時間先后順序基本一致。所有貯存料倉及水泥裝卸設備都必須是完全防風雨的，并且基本防塵，能滿足監(jiān)理工程師的要求，并保證不出現(xiàn)長期積壓的水泥。在利用壓縮空氣進行水泥裝卸，并且壓縮空氣全與水泥接觸的地方與水泥接觸空氣的溫度任何時候都不得超過38°C。必要時，應采取壓縮空氣冷卻器或別的設備來冷卻壓縮空氣。在壓縮空氣可能進入水泥的地方，所提供的壓縮空氣全部應通過過濾器，以除去水分、油或別的污染物。所有不滿足本條各項要求的水泥均不得用于本工程。 (2)細骨料細骨料（砂）選用天然中砂，細度模數(shù)2.33.0，含泥量1.5，泥塊含量1.0，云母

29、含量2.0，輕物質(zhì)含量1.0，硫化物和硫酸鹽含量1.0，氯離子含量0.06,有機物含量用色比法試驗，顏色不深于標準色。要求在產(chǎn)地過篩、水洗。質(zhì)量需符合JGJ52普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準的有關規(guī)定。每批砂進場時按相關要求進行復檢。合格后才能用于管片生產(chǎn)。經(jīng)調(diào)研，細骨料（砂）優(yōu)選贛江砂。如采用其余產(chǎn)地砂其相關技術要求及質(zhì)量標準應符合上述要求。 (3) 粗骨料采用連續(xù)粒徑5-25mm的碎石，要求質(zhì)地堅硬。壓碎指標12，含泥量1，針片狀含量15，泥塊含量0.5，硫化物和硫酸鹽含量1.0。每批石子進場前，都將經(jīng)過復檢，其質(zhì)量標準符合JGJ52普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準中的有關規(guī)定。

30、經(jīng)調(diào)研，粗骨料優(yōu)選湖州石礦產(chǎn)碎石。如采用其余產(chǎn)地碎石，其技術要求及質(zhì)量標準應符合上述要求。(4)摻和料 粉煤灰應符合JGJ28粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規(guī)程的有關規(guī)定,一般采用不低于級低鈣灰。根據(jù)粉煤灰檢測及混凝土配合比試配結(jié)果，擬采用蘇州附近電廠產(chǎn)一級低鈣灰。(5)外加劑外加劑應符合GB/T8076混凝土外加劑、GB50119混凝土外加劑應用技術規(guī)范的混凝土用高效減水劑。根據(jù)外摻劑對比試驗和混凝土配合比試配結(jié)果及我公司在上海和成都管片使用的高效減水劑性能情況，綜合性價比考慮，擬就近選擇聚羧酸系列或奈系高效減水劑用于管片生產(chǎn)。(6)拌合用水拌制混凝土和養(yǎng)護混凝土用水，采用自來水。符合JGJ

31、63混凝土拌合用水的有關規(guī)定。(7)鋼筋鋼筋廠家將在業(yè)主已經(jīng)認可的供應商名錄中選取。每批鋼筋進廠要求供應商提供該批鋼筋的質(zhì)量證明書，且必須是相同鋼筋強度等級，相同直徑，相同鑄造號碼，相同批號方可稱為同一批。鋼筋原材料技術條件應符合GB1499鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋、GB13013鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋的規(guī)定，并符合設計使用規(guī)格的鋼筋。鋼筋原材料按規(guī)定進行進場復檢，合格后使用。鋼筋應分批驗收。以同一爐（批）號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，每批重量不應超過60噸。根據(jù)出廠質(zhì)量證明書或驗收報告單檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量，如裂縫、結(jié)疤、折疊、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及銹蝕程度等，并測量本批鋼筋的代表直徑。

32、在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的三根鋼筋，并從三根中各取一組試件按認可的標準進行試驗，每組試件包括一根拉力試件（檢查屈服點、抗拉強度、伸長率），一根冷彎試件和一根可焊性試件。如有任意一個試驗項目的一根試件不符合認可標準的規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗。如仍有一個試件不合格，則該批鋼筋應按以下規(guī)定之一提出處理意見，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后執(zhí)行。 (8) 焊絲（條） 焊絲（條）是符合GB/T8110氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲要求，用于鋼筋搭接、固定、埋件制作、定位的焊絲（條）。(9)脫模劑脫模劑擬采用神脫系列的水性脫模劑，提高管片脫模效果。(10)預埋件

33、管片預埋件主要包括普通環(huán)通用的吊裝注漿螺旋管、連接螺栓用塑料套筒及特殊環(huán)鋼埋件。吊裝注漿螺旋管設計抗拉拔強度不低于25t，同時應滿足100蒸汽養(yǎng)護不變形。6.5.2原材料及預埋件的采購與檢驗控制要求在原材料的采購和使用過程中，將做到以下幾點：(1)掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家；(2)合理組織材料供應，確保施工正常進行；(3)加強材料檢查驗收，嚴格把好材料質(zhì)量關；(4)重視材料的標識，以防錯用或使用不合格的材料。6.5.3原材料的堆放及標識（包括狀態(tài)標識）(1)水泥、鋼筋、砂、石等原材料標識狀態(tài)以掛牌作檢驗狀態(tài)和產(chǎn)品標識。檢驗結(jié)果由材料員進行標識，在牌子上狀態(tài)欄寫“待檢/合格/待處理”分別表示不同

34、狀態(tài)；(2)水泥、鋼筋標識以分類整齊堆放掛牌為標識，牌子寫明品種、規(guī)格、進貨數(shù)量、到貨日期，水泥還應寫明生產(chǎn)日期；(3)黃砂、石子，以分類堆放掛牌為標識，牌子應寫明品種、規(guī)格、進貨數(shù)量、到貨日期；(4) 其它原材料均按品種、規(guī)格堆放整齊，掛牌標識，應寫明品種、規(guī)格、進貨數(shù)量、到貨日期；(5)工程設備以開箱記錄及工程設備驗收單為標識。(6)材料進出庫應建立臺賬，填寫進出庫料單，以保證材料標識的追溯性。6.6工序質(zhì)量檢查、樣品和試驗6.6.1管片制作相關驗收標準蘇州市軌道交通工程管片招標文件、設計圖國家和地方政府頒布的強制性條文GB50204-2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50205-

35、2001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50208-2002 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范CTJ49-92 地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程JGJ18-2003 鋼筋焊接及驗收規(guī)范GBJ321-90 預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準DGJ08-234-1999盾構(gòu)法隧道工程施工及驗收規(guī)范GBJ107-87 混凝土強度檢驗評定標準TJ10-89 混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50164-92 混凝土質(zhì)量控制標準JGJ55-2000 普通混凝土配合比設計規(guī)程GB50300-2001 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50299-99 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范6.6.2鋼筋半成品及鋼筋籠制作允許偏差表6.6.2 鋼筋半

36、成品及鋼筋籠制作允許偏差表序號內(nèi)容單位允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)鋼尺檢查1箍筋長、寬尺寸mm±5鋼筋骨架（每一類型抽查10%且不少于5件）4鋼尺檢查2箍筋間距mm±104鋼尺檢查3分布筋長度尺寸mm±104鋼尺檢查4分布筋間距mm±54鋼尺檢查5箍筋間距mm±104鋼尺檢查6骨架長、寬、高尺寸mm+5,-103鋼尺檢查7主筋保護層mm+5，-38環(huán)縱向螺栓孔暢通、內(nèi)圓面平整4鋼尺檢查9受力鋼筋長度mm±10每工作班，同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不少于3件鋼尺檢查10彎起鋼筋折點位置mm±10鋼尺檢查6.6.3管片用混

37、凝土檢驗要求管片正式生產(chǎn)前做混凝土試塊的抗壓、抗?jié)B試驗，得到監(jiān)理工程師批準后投入使用。每班需進行坍落度抽檢，次數(shù)不得少于3次。根據(jù)管片設計圖要求，同一配合比混凝土，管片每生產(chǎn)10環(huán)制作抗壓強度試件一組，采用邊長150mm的立方體標準試件，每30環(huán)制作抗?jié)B試件一組，試件在標準條件下養(yǎng)護。6.6.4管片允許偏差6.6.4.1管片單環(huán)制作允許偏差單塊管片的外形尺寸檢驗頻率：抽取10%，每天不少于1環(huán)。檢查點數(shù)：3點。管片單環(huán)制作允許偏差及質(zhì)量要求如表6.6.4.1。6.6.4.2管片整體拼裝質(zhì)量檢驗標準 抽檢頻率：每生產(chǎn)50環(huán)抽查一塊管片作檢漏測試，連續(xù)三次合格則改每100環(huán)抽檢一塊管片檢漏，再連續(xù)

38、三次合格，則改最終抽檢頻率為200環(huán)抽一塊管片檢漏測試，如出現(xiàn)一次檢漏不合格，則恢復上述檢漏程序。每套模具每生產(chǎn)200環(huán)做一組三環(huán)水平拼裝。檢驗允許偏差符合下表要求。管片整體拼裝允許偏差及質(zhì)量要求見表6.6.4.2。表6.6.4.1 管片單環(huán)制作允許偏差及質(zhì)量要求表序號內(nèi) 容允許誤差（mm）檢測要求1管片寬度±0.3內(nèi)外側(cè)各測三點2管片內(nèi)半徑±1全測3管片外半徑+2, -0全測4管片弧弦長±1.0全測5管片厚度±1測三點6混凝土抗壓強度和抗?jié)B壓力符合設計要求C50，S107外觀質(zhì)量表面平整、無缺棱、掉角、麻面、漏筋全檢8標識清晰、無錯漏，有可追溯性全檢表

39、6.6.4.2 整環(huán)管片質(zhì)量檢驗標準序號項 目檢測頻率檢測方法允許誤差(mm)1螺栓孔孔徑、孔位測6點內(nèi)徑千分尺、鋼尺±12襯砌環(huán)內(nèi)徑測8條用鋼卷尺±23襯砌環(huán)外徑測8條用鋼卷尺±34環(huán)面間隙(內(nèi)表面測定)每環(huán)測6點插片0.60.85縱縫間隙每環(huán)測6點插片1.52.5對應的環(huán)向螺栓孔的不同軸度1mm。6.6.5鋼管片質(zhì)量檢驗標準l 鋼管片制作時嚴格按設計圖加工及特殊襯砌環(huán)中鋼管片與鋼筋混凝土管片制作說明的要求進行。l 鋼管片加工執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程旌工及驗收規(guī)范(685020595)國家強制性標準。l 加工制作前向甲方提供鋼管片加工制作工藝方案，報現(xiàn)場監(jiān)理審核。 l 加

40、工制作立卡作好加工工序檢測記錄，施焊前應作隱蔽工序報監(jiān)理檢查、認可、簽證。l 背板要求整塊，不得拼接。l 焊接時采取措施，控制變形量，焊后消除應力，防止焊后變形。l 鋼管片邊緣及筋板邊緣應光滑，不得有毛刺。l 精度：(1)單環(huán)檢驗允差一寬度：±0.5mm；弧弦長：±1.0mm；襯砌外半徑：+2、-0mm；內(nèi)半徑：±1.0mm；螺栓孔直徑與孔位：±1.0 mm；環(huán)面間平行度：0.5 mm；環(huán)面與端面、環(huán)面與內(nèi)弧面的垂直度：1.0 mm；端面、環(huán)面平面度：0.1mm0.2mm。(2)整環(huán)拼裝檢驗允差一相鄰環(huán)環(huán)面間隙不得大于1.0mm；縱縫相鄰塊塊間間隙不得大

41、于1mm；對應的環(huán)向螺栓孔不同軸度小于l mm。l 背板涂環(huán)氧瀝青漆2度，并按如下具體要求進行處理：(1)涂環(huán)氧瀝青漆前鋼管片表面作除銹處理，除銹質(zhì)量達到S3級。(2)除銹后的鋼管片先涂702環(huán)氧富鋅底漆一度，待固化后再涂H5265環(huán)氧煤瀝青厚漿型防銹漆二度。瀝青漆厚度：干膜250m，濕膜375m。l 鋼管片外觀清潔，無毛邊及飛濺物。l 鋼管片制作完成后由自檢合格，報監(jiān)理驗收，符合驗收要求后，進行組裝成環(huán)驗收，驗收同意后方可出廠。l 焊縫高度除圖紙注明外，均為8mm，與外表面有關焊縫均要求水密，且外表面要求鏟平。l 左開洞：環(huán)中的縱肋板及加筋板落料長度允差±0.2mm，l 板及加強板

42、落料長度允差±0.2mm，且須與酥板頂緊焊接。l 右開洞：環(huán)中的縱肋板及加筋板落料長度允差±o2mm，板及加強板落料長度允差±O2mm，且須與環(huán)板頂緊焊接。環(huán)中的縱肋環(huán)中的縱肋l 左開洞：襯砌圓環(huán)的鋼管片兩環(huán)面，除滿足平行度05mm外，確保內(nèi)弧側(cè)寬度大于外弧側(cè)寬度。右開洞：襯砌圓環(huán)的型鋼管片兩環(huán)面除滿足平行度05mm外，確保內(nèi)弧側(cè)寬度大于外弧側(cè)寬度。l 為保證螺孔位置精度，先進行面(內(nèi)弧面、環(huán)端面)加工，后鉆孔。l 鋼管片內(nèi)表面涂紅丹漆二度。l 每一塊鋼管片的內(nèi)弧面務須清晰地標注塊名。6.6.6管片檢漏按設計要求，每生產(chǎn)50環(huán)抽查一塊管片作檢漏測試，連續(xù)三次合格則

43、改每100環(huán)抽檢一塊管片檢漏，再連續(xù)三次合格，則改最終抽檢頻率為200環(huán)抽一塊管片檢漏測試，如出現(xiàn)一次檢漏不合格，則恢復上述檢漏程序。即在0.8Mpa水壓力維持2小時條件下，滲透深度不超過管片厚度的1/5(350mm/5=70mm)為合格。發(fā)現(xiàn)檢漏不合格管片，未經(jīng)處理并經(jīng)監(jiān)理工程師驗證，不得用于工程中。6.6.7管片防迷流檢測標準設計采用隔離法，對管片鋼筋無連接要求。6.6.8管片結(jié)構(gòu)試驗管片結(jié)構(gòu)試驗目的是測定管片的承載力、撓度和裂縫寬度，并在荷重下對管片的水平位移進行測試。試驗過程同步記錄管片的初始裂縫荷載、最大裂縫寬度限值荷載、破壞荷載、破壞荷載下的撓度實測值和裂縫寬度以及不同荷重下管片的

44、水平位移值。試驗參考國家標準GB502042002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范執(zhí)行，采用短期靜力加載方法進行檢驗。(1)加荷方法：采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點標距1130mm，千斤頂?shù)募虞d值采用油壓表量測。(2)試驗管片支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。(3)荷載分級和持續(xù)時間：采取分級加載法：考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點、加荷點和水平位移變量。(4)初始裂縫荷載：裂縫出現(xiàn)后,加載時間應持續(xù)10min，在此時間內(nèi)觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。(5)

45、最大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進行分級加載，每級加載持續(xù)時間仍為10 min，觀察裂縫開展，標記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度，當管片裂縫寬度達到最大裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值。(6)破壞荷載：當加荷至壓力表讀數(shù)值不再上升時，說明在荷重狀態(tài)下鋼筋達到屈服強度。以此級荷載值為最終荷載值，即破壞荷載，并記錄破壞荷載下的最大裂縫寬度。(7)加荷位置：見加荷方法示意圖1.3。6.6.9管片抗拔試驗(1)試驗目的 本試驗目的是對預埋在管片中央的灌漿孔螺栓套進行破壞性抗拔試驗，檢測其在外力作用下承受的最大抗拔力，為管片的吊裝提供依據(jù)。(2)試驗方法a.加荷方法：將拉

46、力螺桿旋入管片灌漿孔螺栓套中，再將管片置于拉力架里，并使螺桿與拉力架用螺絲連接后，整體放置在支承架上，支承架承托著管片兩側(cè)，當千斤頂軸心升起時，拉力架帶動螺桿向下拉，拉力螺桿通過螺栓套內(nèi)螺牙傳遞力帶動螺栓套向外拉拔，以測試灌漿孔螺栓套的最大抗拔力。（加荷裝置見示意圖）b.測試方法：在拉力架下方安放兩個行程為50mm的百分表，當螺栓套受力時，百分表的讀數(shù)顯示螺桿的位移量；當百分表讀數(shù)突然增大，壓力不再上升，說明螺栓套對拉D1D2D3D44444D5D6D7管 片1130mm弦長試壓架 活動小車 千斤頂 試壓桿 橡膠墊D1D7百分表 管片 壓力表D4D6D5D7D2D1D3力螺桿的嵌裹力或混凝土對

47、螺栓套及拉力螺桿的握裹力已被破壞。c.荷載分級和持續(xù)時間：采用分級加荷法，考慮試驗設備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續(xù)1min，記錄壓力表讀數(shù)以及百分表讀數(shù)。d.加荷位置：見加荷方法示意圖。 e.量值依據(jù)：本試驗加荷使用100t 千斤頂，其壓力表示值為0100MPa，精度為1.5級4。經(jīng)法定計量測試中心對千斤頂和壓力表進行校準，依照檢定的（荷載壓力表示值）線性回歸方程得出每一級荷重下的壓力表示值。(3)管片螺栓抗拔試驗裝置示意圖 壓力表 試驗機架千斤頂塑料螺栓套拉力架拉力螺桿管片百分表D2百分表D1 6.7管片冬季施工措施6.7.1 施工項

48、目安排按照相關規(guī)定，當出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5或最低氣溫低于-3的情況，必須采取以下相應的冬季施工措施。本工程將經(jīng)歷冬季施工。為了保證工程質(zhì)量和施工進度，減少冬季對施工的影響，特編制指導冬季施工的施工組織設計。6.7.2 準備工作(1)備好保證低溫施工的防寒、保溫材料。(2)備好適用低溫施工的機具。(3)做好人身和機具的保溫、防寒、防火、保安設施。(4)調(diào)整工地運輸條件，保證運輸效率與安全。(5)加強與氣象預測單位聯(lián)系，預防寒流侵襲。(6)對職工進行冬季施工的教育。6.7.3確定混凝土冬季施工方案的原則(1)滿足冬季混凝土施工要求。并將冬季施工方案上報監(jiān)理工程師批準后實施。(2)保證混凝土在硬化過程早期不受凍，且混凝土受凍時臨界強度應達到設計強度的30%以上。(3)混凝土在