橋面防水施工工藝研究

1、建議把文章結(jié)構(gòu)改為惠青黃河公路大橋橋面防水施工工藝研究【摘要】： 在現(xiàn)階段的橋梁建設(shè)中，橋面防水顯得越來越重要，本文以惠青黃河公路大橋?yàn)槔樱攸c(diǎn)介紹有機(jī)硅防水劑的性能和施工工藝，期望能為橋梁防水施工做出點(diǎn)貢獻(xiàn)?！娟P(guān)鍵詞】：橋面防水；有機(jī)硅防水劑；施工工藝引言隨著我國高速公路的大量興建，橋梁構(gòu)筑物所占比例越來越大。道橋的耐久性日益受到關(guān)注。引起橋梁破壞的原因很多，但橋面防水系統(tǒng)沒有達(dá)到使用要求，以至造成橋梁的破壞，是極其重要的原因之一，其后果將是災(zāi)難性的。如何保證道橋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量并使其盡量達(dá)到正常使用年限是當(dāng)前十分突出的問題，橋面防水施工成為橋梁耐久性重要保證。1.工程概況（這部分寫的不太好，不

2、要用寫匯報(bào)的方式寫，可以參照一下這篇文章的寫法。“惠青黃河公路大橋位于山東省東北部的黃河下游魯北平原上, 是省道慶淄路跨黃河的關(guān)鍵橋梁。該橋擔(dān)負(fù)著溝通魯西北與魯南地區(qū)的重要任務(wù), 也是華北乃至東北通往江浙滬等地區(qū)的重要通道。該橋2003 年 10 月份奠基, 經(jīng)過三年的建設(shè)于 2006 年 12月 31 日主體竣工。該工程全長 10.44 km, 其中大橋部分 1 740 m, 由三孔塔斜拉橋、引橋和高路堤組成。引橋部分是 24 孔 42 m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱形組合梁, 斜拉橋部分是大跨徑雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。橋面防水施工面積達(dá) 3 萬余 m2?！保┍竟こ藼合同段橋面系防水工程共

3、涉及橋梁21座，分別是小溝灣大橋、連界互通主線橋、李子壩大橋、連界互通D匝道橋、連界互通E匝道橋、肖家院子大橋、蔣家灣大橋、小茶葉中橋、周家溝特大橋、肖家溝大橋、湘家灣大橋、袁家口大橋、龍橋大橋、塘河灣大橋、蒲家院子大橋、李子園大橋、龍洞塘大橋、楊家大橋、上壩中橋、新場互通主線橋。面積共95952平方米。橋面系防水層施工采用噴灑有機(jī)硅防水滲透劑。2. 工程所選用防水材料特點(diǎn)本工程的防水層設(shè)置在瀝青混凝土和水泥混凝土之間，所以防水材料不僅要能夠滿足防水的要求，還必須要確保與瀝青混凝土和水泥混凝土有良好的粘結(jié)力，從而避免通車時(shí)發(fā)生脫落和擁包現(xiàn)象。另外，還必須要有良好的抗低溫、抗高溫和較好的延伸性能

4、， 以滿足溫差的變化和較強(qiáng)的荷載作用。根據(jù)這些要求， 橋面防水施工技術(shù)人員通過總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，選用了有機(jī)硅高滲透性防水材料。有機(jī)硅防水劑除了能滿足上述要求外，還具有良好的防水性及耐酸、 耐堿性，通過對(duì)其使用可提高混凝土的耐久性，延長橋梁使用壽命。3.橋面防水施工工藝及注意事項(xiàng)3.1施工流程結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場工程勘探概況，在確保施工質(zhì)量前提下，制定如下施工工作流程：雜物清理清理灰渣和浮漿（工具是大型的刨銑機(jī)）橋面清掃除塵局部涂刷23遍涂料噴涂防水涂料（要求多遍）申請檢驗(yàn)缺陷處理驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)（施工流程見圖1）。涂刷涂料除塵橋面清掃大型刨銑機(jī)清渣雜物清理申請檢驗(yàn)噴涂防水涂料養(yǎng)護(hù)缺陷處理驗(yàn)收圖 1 施

5、工流程圖3.2施工工藝3.2.1基層要求橋面的防水層所處的位置比較特殊，不僅對(duì)材料本身有較高的要求，而且其施工工藝和普通的建筑防水有顯著的區(qū)別。要想其防水效果達(dá)到比較理想的狀態(tài)，混凝土的基層必須達(dá)到以下幾點(diǎn)要求：1)橋面不能夠有雜物、浮漿、碳化層、油漬等，在噴涂防水涂料之前必須對(duì)混凝土進(jìn)行刨銑處理刨銑深度一般為23mm，寬度為4mm，相鄰拉毛凈距為24mm，以此提高防水層的粘結(jié)力；2)橋面混凝土要求必須壓實(shí)平整，提前用水泥砂漿做找平層，找平層必須充分養(yǎng)護(hù)符合防水界面要求，不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象；3)橋面水泥混凝土必須充分養(yǎng)護(hù)，達(dá)到養(yǎng)護(hù)周期橋面不得有積水。橋面含水率不應(yīng)大于15。機(jī)器用鋼絲集

6、束法制成刺滾，利用鋼絲的硬度及高彈性，將水泥浮漿及水泥毛細(xì)孔中的粉塵徹底清除并且還能保持水泥混凝土面層的麻面，有效增強(qiáng)水泥混凝土、防水層和瀝青混凝土之間的粘結(jié)力。此機(jī)器可隨意調(diào)節(jié)刨銑深度有效避免了大型刨銑機(jī)在刨銑時(shí)對(duì)橋面基層的破壞問題，是目前國內(nèi)比較理想的橋面防水施工刨銑機(jī)器3.2.2防水施工在刨銑完畢后，用路橋防水專用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行浮灰等雜物的清理。在清理時(shí)要特別注意墻的底部以及上部的清理，避免受到二次污染。雜物清理完畢之后，申請現(xiàn)場監(jiān)理工程師對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收。等驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行橋面的防水施工。由于本工程涉及的橋面防水工程面積比較大、工期也比較短，若采用人工涂刷方法很難保證工程質(zhì)量和工期的要求。

7、因此工程負(fù)責(zé)人員決定采取機(jī)械噴涂的方法。這種方法每小時(shí)的施工面積可以保證在2000m2以上(單遍)。另外，由于使用的機(jī)器的壓力比較大，可以使涂料因?yàn)閴毫ψ饔枚鶆虻膰娚涞綐蛎嫔?，然后嵌入混凝土的毛?xì)孔里，最后使毛細(xì)孔里的微塵由于壓力的作用而被排出，這個(gè)過程增強(qiáng)了混凝土和橋面防水涂料的粘結(jié)力。而且在施工完畢之后能夠保留橋面有粗糙的麻面，保證了防水混凝土面層和橋面之間的嵌合力。涂刷完重點(diǎn)部位之后還應(yīng)該涂刷粘層油。粘層油要保證涂刷均勻，使其能夠充分滲入混凝土毛細(xì)孔中，從而提高防水層的粘結(jié)力。等粘層油干燥后，可以進(jìn)行防水涂料的噴涂施工。如果遇到刮風(fēng)、下雨等惡劣天氣時(shí)要暫停施工，等到天氣好轉(zhuǎn)之，擦干凈污

8、漬后方可進(jìn)行下一遍施工。3.3橋面防水施工注意事項(xiàng)（1）在進(jìn)行橋面防水施工之前，施工技術(shù)人員要研究技術(shù)方案、設(shè)計(jì)要求和材料特征，對(duì)材料的各項(xiàng)性能和用量做到心中有數(shù)。項(xiàng)目經(jīng)理也要統(tǒng)籌安排好安全保障工作，力求做到文明施工、安全施工；（2）在噴涂之前，要確保涂料攪拌均勻；（3）每遍噴涂之后要嚴(yán)禁踩踏，要等到涂料干燥之后才能開始下一遍的噴涂施工；（4）為保證涂料有充足的時(shí)間干燥，應(yīng)該選擇前后4h無雨的天氣開展施工；（5）為保證搭接部分覆蓋完全，要格外注意搭接部分的噴涂工作。4.結(jié)語選擇優(yōu)良的防水材料和合理的施工工藝是工程順利施工的保證。有機(jī)硅防水劑是一種較為理想的防水材料，能夠有效保護(hù)橋面，延長橋梁的使用壽命。該橋面使用有機(jī)硅防水材料防水，防水工程的施工工藝也得到工程現(xiàn)場專家的好評(píng) ，竣工至今橋面未發(fā)現(xiàn)有漏水 、 路面擁包等現(xiàn)象發(fā)生 ， 達(dá)到設(shè)計(jì)及合同約定要求，為國家節(jié)約大量人力、物力和寶貴的資源。因此，我們不僅要研究有機(jī)硅防水