1.物理高考一輪復習第一章第1講

1、必修第看運動的描述勻變速直線運動高考導航考點內(nèi)容高考(全國卷)三年命題情況對照分析201620172018命題熱點經(jīng)受系、質(zhì)點I 卷 T21 ：兩個物體的v-t圖象、 追及相遇 問題I卷T22：實驗： 水滴計時器、瞬 時速度、加速度 II卷T22：實驗： 平均速度、速度 公式、vt圖象H卷T19：根據(jù) v-t圖象分析 追及相遇問題 田卷 T18： xt圖象的理 解及應(yīng)用T22：自由落體 運動及相關(guān)的 知識點(1)勻變速直線運 動公式的靈活運 用(2)根據(jù)圖象分析 物體的運動情況 和追及相遇問題 (3)自由落體運動 和豎直上拋運動 規(guī)律的應(yīng)用(4)實驗：“紙 帶”問題的處理位移、速度和加速度勻變

2、速直線運 動及其公式、 圖象實驗：研究勻 變速直線運動的特點第1講運動的描述nH整合雙基同關(guān)I:i ：；余熱教林.值主需實知識排查知識點一|參考系、質(zhì)點1 .參考系(i)定義：在描述物體運動時，用來作參戈的物體。(2)選?。嚎扇我膺x取，但對同一物體的運動，所選的參考系不同，運動的描述 可能會不同、通常以地面為參考系。2 .質(zhì)點(1)定義：用來代替物體的有質(zhì)量的點。(2)把物體看做質(zhì)點的條件：物體的大小和形狀對研究問題的影響可以忽略不計。 知識點二|位移、速度1 .位移和路程(1)位移描述物體位置的變化，用從初位置指向末位置的有向線段表示,是矢量。(2)路程是物體運動軌跡的長度,是標量。2 .速

3、度和速率.一 一 Ax 一 .一平均速度：物體的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值,即 v=石，是矢量, 其方向與位移的方向相同。瞬時速度：運動物體在某一時刻或某一位置的速度,是矢量，方向沿軌跡的 切線方向。(3)速率：瞬時速度的大小,是標量。知識點三加速度1 .定義：物體速度的變化量與發(fā)牛這一變化所用時間的比伯。2 .定義式：a=o單位：m/s2。3 .方向：與瓦的方向一致，由合力的方向決定，而與 v0、v的方向無關(guān)。4 .物理意義：描述物體速度變化，快慢的物理量。,小題速練1 .思考判斷(1)參考系必須是固定不動的物體。()質(zhì)點是一種理想化模型，實際并不存在。()在某一段時間內(nèi)物體運動的位移

4、為零，則該物體一定是靜止的。()(4)平均速度的方向與位移方向相同。()(5)甲的加速度a甲=2 m/s2,乙的加速度a乙=3 m/s2, a甲2乙。()答案 (1)X (2)V (3)X (4)V (5)X2 .(多選)人教版必修1 P11 T1和P14 T1改編下列說法正確的是()A. “一江春水向東流”中江水運動是以河岸為參考系的B. “太陽東升西落”中太陽以地球為參考系C. “火車8點42分到站”，“ 8點42分”指的是時刻D. “第3 s末”和“第3 s內(nèi)”都是指的時間間隔1 s答案 ABC3.（2018湖南常彳g測試）導航儀極大的方便了出行的人們， 更是緩解了城市交通壓 力。在某G

5、PS導航儀上，顯示的部分數(shù)據(jù)如下：航向 267,航速36 km/h,航程 60 km,累計100 min,時間10: 29:57,則此時瞬時速度和開機后平均速度為（）A.3.6 m/s、10 m/sB.10 m/s、10 m/sC.3.6 m/s、6 m/sD. 10 m/s、6 m/s解析 GPS定位器上顯示的航速為瞬時速度即 36 km/h= 10 m/s,航程60 km,一 一 - 60X 103.累計100 min,平均速度sc.ac m/s= 10 m/s,故B正確。100 X 60答案 B思維探究Y點突破I研送考點核心突破.考點n對質(zhì)點、參考系、位移的理解1 .對質(zhì)點的三點說明（1

6、）質(zhì)點是一種理想化物理模型，實際并不存在。物體能否被看做質(zhì)點是由所研究問題的性質(zhì)決定的，并非依據(jù)物體自身大小和形狀來判斷。質(zhì)點不同于幾何“點”，是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點，而幾何 中的“點”僅僅表示空間中的某一位置。2 .對參考系的三點提醒（1）由于運動描述的相對性，凡是提到物體的運動，都應(yīng)該明確它是相對哪個參 考系而言的，在沒有特殊說明的情況下，一般選大地作為參考系。（2）在同一個問題中，若要研究多個物體的運動或同一物體在不同階段的運動，則必須選取同一個參考系。（3）對于復雜運動的物體，應(yīng)選取能最簡單描述物體運動規(guī)律的物體為參考系。3 .位移和路程的“兩點”區(qū)別決定因素不同：位移由

7、始、末位置決定，路程由實際的運動路徑?jīng)Q定。（2）運算法則不同：位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運算，路程應(yīng)用標量的代數(shù) 運算。I多維訓煉精選練透1 .如圖1所示，四輪馬達納米車是用納米技術(shù)制造的一種新型藥物輸送系統(tǒng)，它 可以在血管中穿行而不會受到人體免疫系統(tǒng)的攻擊。下列情況中可以把納米車看 作質(zhì)點的是（）圖1A.研究納米車的組成時B.研究納米車馬達的工作時C.研究納米車如何治療疾病時D.研究納米車運動的距離時解析 研究納米車的組成、馬達的工作、如何治療疾病時，其大小、形狀是重要的因素，不能看作質(zhì)點；研究納米車運動的距離時，只考慮其位置的變動，不需要考慮其大小和形狀，能看作質(zhì)點，故 D正確。答案 D

8、2 .（多選）（2018山東濟南5校聯(lián)考）古代小說鏡花緣第79回中寶云問奶公家鄉(xiāng)有什么趣聞，奶公說：“前幾天刮了一陣大風，把咱家院內(nèi)的一口水井吹到籬笆 墻外去了?！毕铝嘘P(guān)于水井運動狀態(tài)的說法中正確的是（）A.以大地作為參考系，水井是運動的B.以大地作為參考系，水井是靜止的C.以籬笆墻作為參考系，水井是靜止的D.以籬笆墻作為參考系，水井是運動的答案 BD3.（原創(chuàng)題）山東省曲阜市的孔府、孔廟和泰安市的泰山是世界聞名的旅游圣地，2018年上半年以它們醇厚的文化和美麗的風景吸引了大量游客。游客甲駕車從泰山大門趕往孔府大門行程81.5 km,游客乙駕車從孔府大門去泰山大門，行駛84.8 km；若兩人恰

9、好同時出發(fā)且同時到達，則甲、乙在兩地之間運動的過程中()A.游客甲駕車行駛”81.5 kmf旨的是位移B.甲、乙的平均速度不相同C.甲的平均速度比乙的小D.研究兩車的行駛路程時不能將車看作質(zhì)點解析 游客甲駕車行駛81.5 km”指的是路程，選項A錯誤；甲與乙位移的方向相反，平均速度的大小相等，方向相反，選項 B正確，C錯誤；游客甲駕車行駛的路程為81.5 km,不必考慮汽車的尺寸，所以研究甲的行駛路程時可將車看作質(zhì)點，選項D錯誤。答案 B考點1 .平均速度與瞬時速度的區(qū)別(1)平均速度與位移、時間相對應(yīng)，表示物體在某段位移或某段時間內(nèi)的平均運 動快慢。(2)瞬時速度與位置或時刻相對應(yīng)，表示物體

10、在某一位置或某一時刻的運動快慢。2 .平均速度與瞬時速度的聯(lián)系(1)瞬時速度等于運動時間及一0的平均速度。(2)對于勻速直線運動，瞬時速度與平均速度相等。3 .計算平均速度時應(yīng)注意的兩個問題(1)平均速度與物體不同的運動階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時間內(nèi)的平均速度。一 Ax 一 . 一一.(2)v = -是平均速度的定義式，適用于所有的運動。4 .平均速度與平均速率的區(qū)別和聯(lián)系(1)平均速度等于位移與時間的比值，平均速率等于路程與時間的比值。(2)通常情況下，平均速度的大小不等于平均速率，在單方向的直線運動過程中 二者大小相等。|多維訓練精選練透1.暑假中某同學在公園跑步

11、時，用手機計步器記錄了自己的鍛煉情況，如圖 2所小，則下列說法正確的是（）圖2A.圖中的速度5.0 km/h為平均速度B.圖中的速度5.0 km/h為瞬時速度C.圖中的速度5.0 km/h為平均速率D.圖中的速度5.0 km/h為平均速度的大小解析 由于人行走的路線并不一定是直線，所以圖中的6.65公里是路程，不可能是位移，所以圖中的5.0 km/h不可能為平均速度，更不可能為瞬時速度，選項A、B錯誤；因為平均速率等于路程與時間的比值，圖中的5.0 km/h為平均速率，注意平均速率不是平均速度的大小，選項C正確，D錯誤。答案 C2.（2019四川成者B月考）如圖3所示，某賽車手在一次野外訓練中

12、，先用地圖計算 出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9 km,實際從A運動到B用時5 min,賽 車上的里程表指示的里程數(shù)增加了 15 km,當他經(jīng)過某路標C時，車內(nèi)速度計指 示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是（）圖3A.整個過程中賽車的平均速度為180 km/hB.整個過程中賽車的平均速度為 150 km/hC.賽車經(jīng)過路標C時的瞬時速度大小為150 km/hD.賽車經(jīng)過路標C時速度方向為由A指向B 一Ax 9 km解析 平均速度等于包移與時間的比值即 v=-T7=-= 108 km/h,選項A、B/At560 h錯誤；賽車經(jīng)過C點時的瞬時速度大小為150 km/h,選項C正確；賽車經(jīng)

13、過路標C時的瞬時速度方向為運動方向，并不是由 A指向B,選項D錯誤。答案 C3.（2018浙江名校新高考研究聯(lián)盟聯(lián)考）春運是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后出現(xiàn)的一種 大規(guī)模的交通運輸高壓力現(xiàn)象。某同學買了北京西到貴陽北的高鐵票，如圖 4 所示，從鐵路售票網(wǎng)查詢到該趟車歷時8小時46分鐘，行程2 026公里，則下列說法正確的是（）北京西站gi賽sa北熱2013 05JI ME OS砧開 DI 事，專 W lr5H.5 i. M用的身CUI q般的ts相 EgE冕ME用f N Ji沖”央湃也看 RM貝里 UH*l27*92電*方金熱71700丸HM圖4A.圖中08: 55表示一段時間B.該列車高速行駛時，可以

14、取10 m位移的平均速度近似看作這10 m起點位置處 的瞬時速度C.該趟列車全程的平均速度為 231 km/hD.該趟列車的最高速度為231 km/h解析 圖中08: 55表示出發(fā)時間，表示動作的發(fā)生瞬間，為時刻，選項A錯誤；高速運動時，速度很大，通過10 m長度所用的時間很短，故這10 m內(nèi)的平均速度可看做這10 m起點位置處的瞬時速度，選項 B正確；全程的路程為s= 2 026 km,全程所用時間為8小時46分鐘，求出的是平均速率，由于不知道位移，所以不能求解平均速度，根據(jù)題意不知道列車的最高速度，選項C、D錯誤。答案 B考點加速度1.速度、速度變化量和加速度的對比比較項目速度速度及化量加

15、速度物理意義描述物體運動快慢和 方向的物理量，是狀 態(tài)量描述物體速度改變的 物理量，是過程量描述物體速度及化快 慢和方向的物理量， 是狀態(tài)量定義式v- NAv = v v0Av v vo a=At-t決定因素由比值及決定由a與N決定（Z =a At）由F、m決定（a不是由v、t、v0決定的）方向即物體運動的方向與a的方向相同與加及F的方向相 同，由F的方向決定， 與v0、v的方向無關(guān)2.判斷直線運動中“加速”或“減速”的方法U同小，通嗖變曲以4上%隹M增入速廈變化獨親越快 巾吊倒向,加與運即 八打反向，城速達M“LJ只我米M逑度的川句.，意術(shù)大小【典例】一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度的方

16、向始終與速度的方向相 同，但加速度大小先保持不變，再逐漸減小直至零，則在此過程中（）A.速度先逐漸增大，然后逐漸減小，當加速度減小到零時，速度達到最小值 B.速度先均勻增大，然后增大得越來越慢，當加速度減小到零時，速度達到最大 值C.位移逐漸增大，當加速度減小到零時，位移將不再增大D.位移先逐漸增大，后逐漸減小，當加速度減小到零時，位移達到最小值【核心點撥】（1）加速度方向始終與速度方向相同，則物體做加速運動。（2）加速度大小先保持不變，后逐漸減小到零，表示物體原來是勻加速運動，然后速度增加的越來越慢。解析 加速度與速度同向，速度應(yīng)增大，當加速度不變時，速度均勻增大；當加 速度減小時，速度仍增

17、大，但增大得越來越慢；當加速度為零時，速度達到最大值，保持不變，選項A錯誤，B正確；因質(zhì)點速度方向不變化，始終向前運動，最終做勻速運動，所以位移一直在增大，選項 C、D均錯誤。答案 B誤區(qū)警示理解速度、速度變化量和加速度的關(guān)系的幾點警示（1）速度的大小和加速度的大小無決定關(guān)系。速度大，加速度不一定大，加速度大，速度也不一定大；速度增大或減小是由速度與加速度的方向關(guān)系決定的。（2）速度的方向和加速度的方向無決定關(guān)系。加速度與速度的方向可能相同，也可能相反，兩者的方向還可能不在一條直線上。（3）速度變化量與加速度沒有必然的聯(lián)系，速度變化量的大小由加速度和速度變化的時間決定。|多維訓煉精選練透1 .

18、（2018浙江桐鄉(xiāng)測試）如圖5所示，“50TFSI為某品牌汽車的尾部標識，其中“50” 稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100 km/h（百 公里加速）的平均加速度的10倍。某車百公里加速時間為6.2 s,由此推算，該車 的新尾標應(yīng)該是（）aw圖5A.30TFSIB.35TFSI C.40TFSI D.45TFSI解析 根據(jù)加速度定義可得汽車的加速度為：a= m m/s2 = 4.5 m/s2,3.6X6.2則可知，該車的G值為4.5X10= 45,所以其新尾標應(yīng)為45TFSI,選項D正確。答案 D2 .（2019江蘇高郵測試）小球以v1 = 4 m/s的速度水平向右

19、運動，碰到墻壁經(jīng)At= 0.01 s后以v2=3 m/s的速度沿同一直線反彈（如圖6所示）。小球在這0.01 s內(nèi)的平均加速度為（）A.100 m/s2,方向向右C.700 m/s2,方向向左O、 工圖6B.100 m/s2,方向向左D.700 m/s2,方向向右解析 取水平向右運動方向為正方向，則加速度為v v0 3 42丁 二一07 m/s =-700 m/s2,負號表示加速度的方向水平向左，選項 C正確答案 C 3.（多選）如圖7甲所示，火箭發(fā)射時，速度能在10 s內(nèi)由0增加到100 m/s；如圖乙所示，汽車以108 km/h的速度行駛，急剎車時能在2.5 s內(nèi)停下來，下列說法 中正確的

20、是（）圖7A.10 s內(nèi)火箭的速度改變量為10 m/sB.2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為一30 m/sC.火箭的速度變化比汽車的快D.火箭的加速度比汽車的加速度小解析因火箭發(fā)射時，速度在10 s內(nèi)由0增加到100 m/s,故10 s內(nèi)火箭的速度改變量為100 m/s,選項A錯誤；7車以108 km/h = 30 m/s的速度行駛，急剎車 時能在2.5 s內(nèi)停下來，則2.5 s內(nèi)汽車的速度改變量為 0 30 m/s= 30 m/s,選項B正確；火箭的加速度為：力;晉;100 m/s2=10 m/s2;汽車的加速度為a24 一30m/s2=12 m/s2,故火箭的速度變化比汽車的慢，火箭的加速度比

21、汽車的加速度小，選項C錯誤，D正確。答案 BD活頁作業(yè)（時間：30分鐘）基礎(chǔ)鞏固練圖11.人們越來越多地使用手機進行導航，如圖1所示是某人從杭州市中心駕車去武 林廣場的手機導航的截屏畫面，該地圖提供了、三種駕車線路規(guī)劃方案 及相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，實際行駛中導航提示：“前方有測速，限速50公里”。下 列說法不正確的是（）A.三條線路方案的位移相等B.研究汽車在地圖上的實時位置時，汽車可以被看成質(zhì)點C.圖中顯示23分鐘和6.9公里分別指的是時間間隔和路程D.導航提示的“限速50公里”指的是限制汽車的平均速度答案 D2.（2019江蘇徐少卜|質(zhì)檢）2017年8月1930日，第29屆世界大學生運動會在中 國

22、臺北舉辦，以下比賽項目中，可將運動員視為質(zhì)點的是（）*之靈渦麒好技巧跣水 白行車1手米 花棒游泳追逐賽I)解析 研究運動員蹦床時的技巧，跳水時的動作，花樣游泳時的動作時，運動員的形狀和大小均不能忽略，所以不能視為質(zhì)點，選項C正確答案 C3 .宋江河畔，今年端午龍舟比賽熱鬧非凡，如圖2是龍舟在進行500 m的直道比賽，下列說法正確的是（）A.研究隊員的劃槳動作，可將隊員看成質(zhì)點B.以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是靜止的C.獲得第一名的龍舟，撞線時的速度一定很大D.獲得最后一名的龍舟，平均速度一定最小答案 D4 .（多選）如圖3所示，甲、乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上

23、升，甲看到丙勻速上升，內(nèi)看到乙勻速下降，那么，從地面上看 甲、乙、丙的運動可能是（）圖3A.甲、乙勻速下降，且V -ZV甲，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且V乙V甲,丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且丫乙丫甲,丙勻速下降且 v丙丫甲D.甲、乙勻速下降，且丫乙丫甲,丙勻速下降且 v丙v甲解析甲看到樓房勻速上升，說明甲相對于地勻速下降，乙看到甲勻速上升，說明乙勻速下降，而且丫乙丫甲，甲看到丙勻速上升，內(nèi)看到乙勻速下降，內(nèi)可能停在空中，也可能勻速上升，選項 A、B正確；甲看到丙勻速上升，內(nèi)看到乙勻速下降，內(nèi)可能勻速下降，且 丫丙丫甲，選項C錯誤，D正確。答案 ABD5 .做單向直線運動的物體，關(guān)于其運

24、動狀態(tài)下列情況可能的是（）A.物體的速率在增大，而位移在減小B.物體的加速度大小不變，速率也不變C.物體的速度為零時加速度達到最大D.物體的加速度和速度方向相同，當加速度減小時，速度也隨之減小解析 單向直線運動的位移不會減小，選項 A錯誤；若加速度大小不變，則速度均勻變化，選項B錯誤；加速度的大小與速度的大小沒有必然的決定關(guān)系，物體速度為零時，加速度可能是最大的，選項C正確；當加速度方向與速度方向相同時，速度一定增大，選項 D錯誤。答案 C6.（2019河南信陽模擬）如圖4所示，氣墊導軌上滑塊經(jīng)過光電門時，其上的遮光 .一 .、一 、，.、 Ax條將光遮住，電子計時器可自動記錄遮光時間 及，測

25、得遮光條的寬度為 及，區(qū)近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度，則下列說法正確的是 （）圖4A.N越長，石越接近瞬時速度.Ax 一 .一 .、B.N越短，飛越接近瞬時速度C.亨是否越接近瞬時速度與小的長短無關(guān)D.為使晉更接近瞬時速度，可換用寬度更大的遮光條答案 B7 .（多選）（2019浙江嘉興測試改編）2017年12月2日，深圳“智能駕駛公交車”首次在開放道路上行駛。對某次測試時，“智能駕駛公交車”沿著筆直的公路行 駛1.2 km,用時8 min,最高行駛速度為25 km/h,則（）A.其中“8 mint的是時刻8 .其中“1.2 kmHf的是位移大小C.該過程的平均速度為2.5 m/sD.該過程的平均速度為25 km/h解析 用時8 min是指時間問隔，選項A錯誤；沿筆直公路行駛1.2 km,指的是3位移大小，選項B正確；根據(jù)平均速度的定義得出v = ；= 7乂, m/s= 2.5 m/s, t 8 X 60選項C正