2013年助理物流師考試模擬試題及部分答案

1、2013年助理物流師考試模擬試題及部分答案一、單選題1、我國(guó)最近二十年來(lái)，東部沿海地區(qū)，特別是東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，勞動(dòng)力資源向這些地區(qū)流動(dòng)。與此相應(yīng) 的物流特征應(yīng)該是( )A大量的原本料資源流出這些地區(qū)，而主成品向相反方向流動(dòng)。B大量的原本料資源流向這些地區(qū)，而主成品向相反方向流動(dòng)。C大量的原本料資源流出這些地區(qū)，而主成品向相同方向流動(dòng)。D大量的原本料資源流向這些地區(qū)，而主成品相同向流動(dòng)。2、下列哪一項(xiàng)不能體現(xiàn)物流園區(qū)的集約作用( )A量的集約 B貨物處理的集約 C人的集約 D管理集約 3、( )是指從產(chǎn)成品運(yùn)輸、包裝開(kāi)媽到最終確定向顧客銷售這一物流過(guò)程中所需的費(fèi)用。A供應(yīng)物流費(fèi) B銷

2、售物流費(fèi)C生產(chǎn)物流費(fèi)D企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)4、MRP的含義是指( )A .Materials Requirement Planning B. Managemeng Resources PlaningC.Materials Renew PlanningD.Managent Renew Planning5、廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于( )控制類型。A. 推進(jìn)型控制 B負(fù)饋控制 C 拉動(dòng)型控制 D 前反饋控制方式6、根據(jù)產(chǎn)品的需求，利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)導(dǎo)出構(gòu)成這些產(chǎn)品的零件和原村料的需求量與提前期而決定采購(gòu)量和采購(gòu)提前的訂貨方法稱為（ ）A 再訂貨周期法 B再訂貨水平法 C物料需求計(jì)劃MRP D 直接批量法7

3、、如果生產(chǎn)技術(shù)帶來(lái)著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，則布局( )的設(shè)施是最有效的，A少數(shù)大容量 B眾多在容量C眾多小容量 D 少數(shù)小容量8、JIT的目標(biāo)( )A、 庫(kù)存量最高 B、庫(kù)存量最低 來(lái)源：C、庫(kù)存量適中 D、庫(kù)存量滿足用戶需要9、供應(yīng)商關(guān)系管理中的AB制中，作為A角一般承擔(dān)的供應(yīng)量的范圍是( )A 40%至90% B 50%至80%C 50%至90% D 60%至90%10企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)（ ） A采購(gòu)快捷 B增加資本C物流服務(wù) D 降低成本答案：15 B C B A A 610 C A B A D一、單選題1.MRP 系統(tǒng)的主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件BOM中，提前期的時(shí)間單位是“（ ）”，（ ）要和系統(tǒng)的時(shí)間

4、單位一致。A周、必須B周、不一定 C年、必須 D年、不一定2.對(duì)物流管理有影響的技術(shù)很多，其中特別重要的是 （ ）A包裝及包裝材料技術(shù) B 信息技術(shù) C物料處理技術(shù) D運(yùn)輸技術(shù)3.物流結(jié)點(diǎn)的銜接作用不能通過(guò)（ ）方式來(lái)實(shí)現(xiàn) A轉(zhuǎn)換運(yùn)輸 B 加工 C信息處理 D 儲(chǔ)存4（ ）物流成本控制是指將物流費(fèi)用按包裝、保管、裝卸、信息、物流管理等機(jī)能進(jìn)行分類。A機(jī)能別 B形態(tài)別 C使用范圍別 D ABC都不是5.系統(tǒng)具備四個(gè)基本特征：集合性；相關(guān)性；目的性；（ ）A統(tǒng)一性 B規(guī)范性 C復(fù)雜性 D適應(yīng)性6.供應(yīng)物流過(guò)程：選擇采購(gòu)物品：（ ） 廠內(nèi)物流 A工業(yè)物流 B商業(yè)物流 C第三方物流D 廠外物流7供應(yīng)物

5、流的環(huán)節(jié)：采購(gòu)；（ ）倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理；裝卸與搬運(yùn)。A選擇供應(yīng)商 B 商定價(jià)格 C生產(chǎn)物資供應(yīng) D 確定數(shù)量8.供應(yīng)物流模式主要有：供應(yīng)商代理形式、委托第三方物流企業(yè)代理 （ ）供應(yīng)鏈物流供應(yīng)A采購(gòu)管理 B庫(kù)存管理 C運(yùn)輸管理 D自供與外協(xié) 9供應(yīng)鏈的基本要素包括（ ）A供應(yīng)商和生產(chǎn)廠商 B 供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商 、批發(fā)商及物流商、零售商 C生產(chǎn)廠商、批發(fā)及物流商、零售商 D供應(yīng)商和流通業(yè)10.供應(yīng)鏈與供需鏈的關(guān)系是（ ）A完全不同的兩個(gè)概念 B供需鏈包括供應(yīng)，也包括需求，其管理范圍比供應(yīng)鏈更為寬廣C 完全相同的兩個(gè)概念D 供應(yīng)鏈比供需鏈的管理范圍更寬答案：15A B C A D 610 D C D

6、 B C一、單選題1.供應(yīng)鏈又稱（）A價(jià)值鏈銷售鏈B價(jià)值鏈需求鏈C需求鏈客戶鏈D價(jià)值鏈客戶鏈2.期量標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)物流計(jì)劃的關(guān)系是（）A期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計(jì)劃的結(jié)果B期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計(jì)劃的依據(jù)C期量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)物流計(jì)劃沒(méi)有直接關(guān)系D期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計(jì)劃的一個(gè)重要工作內(nèi)容3.下列有關(guān)物流成本控制的具體方法中，以單位業(yè)務(wù)量的變動(dòng)成本不隨業(yè)務(wù)量變動(dòng)為前提假設(shè)的成本計(jì)算方法是（）A量本利分析B活動(dòng)成本控制C絕對(duì)成本控制D相對(duì)成本控制4（）不是按支付形態(tài)計(jì)算的物流成本A運(yùn)費(fèi)B修繕費(fèi)C企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)D物流利息5.（）應(yīng)直接和盡早的參與戰(zhàn)略實(shí)施決策A企業(yè)員工B企業(yè)高層管理者C企業(yè)中層管理者D企業(yè)工人和管理者6

7、.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理全過(guò)程的是（）A戰(zhàn)略宗旨B戰(zhàn)略思想C戰(zhàn)略目標(biāo)D戰(zhàn)略方案7.（）不屬于流通加工業(yè)務(wù)A重新包裝B定量化小包裝C粘貼商品標(biāo)記或價(jià)格標(biāo)簽D改變商品物理化學(xué)性質(zhì)8.ERP是（）英文縮寫A物流需求計(jì)劃B管理信息系統(tǒng)C制造資源計(jì)劃D企業(yè)資源計(jì)劃9.ERP軟件銷售訂單管理的功能不包括（）A客戶信用審核及查詢B產(chǎn)品庫(kù)存查詢和產(chǎn)品報(bào)價(jià)C訂單輸入變更及跟蹤交貨期的確認(rèn)及交貨處理D銷售預(yù)測(cè)10.ERP軟件人力資源管理的功能不包括（）A人力資源規(guī)劃的輔助決策B招聘管理和工資核C工時(shí)管理和差旅核算D人事任命答案：15BBABD610BDDDD二、多選題1、按裝卸搬運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

8、可分為起重機(jī)械、輸送機(jī)械、工業(yè)車輛、專用機(jī)械四大類，下面屬于輸送機(jī)械的有（）A斗式提升機(jī)B自動(dòng)扶梯C振動(dòng)輸送機(jī)D電葫蘆2、以下屬于條碼設(shè)備的有（）A條碼打印機(jī)B數(shù)據(jù)采集器C封口機(jī)械D捆扎機(jī)械3、銷售物流的主要有環(huán)節(jié)（）A采購(gòu)訂單B銷售訂單C運(yùn)輸D裝卸搬運(yùn)4、QR/ECR中最主要的作業(yè)流程包括（）A信息流B物流C物料管理D資金流5、實(shí)施QR/ECR要素應(yīng)該包括（）A彼此信息互相快速交換B企業(yè)流程改造C商品須可識(shí)別D互信6、企業(yè)實(shí)施QR/ECR步驟包括：準(zhǔn)備階段、確認(rèn)階段和（）A訂立目標(biāo)階段B設(shè)計(jì)階段C建置階段D推廣階段7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的鏈條由三部分組成：包括（）而企業(yè)對(duì)這些環(huán)節(jié)的計(jì)劃和管理則貫穿始終

9、，這就是供應(yīng)鏈管理（）A資源接收B生產(chǎn)制造C產(chǎn)品交付D信息系統(tǒng)8、ECR的實(shí)施重點(diǎn)包括供給面的物流配銷方式的改進(jìn)（）A需求的品類管理B工具面使用技術(shù)C戰(zhàn)略層面的決策D策略層面措施9、ECR的戰(zhàn)略主要集中在以下哪些領(lǐng)域（）A效率的店鋪空間安排（efficient store assortment）B效率的商品補(bǔ)充（efficient replenishment）C效率的促銷活動(dòng)（efficient promotions）D效率的新商品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)投入（efficient new product introductions）10、供應(yīng)鏈管理的行動(dòng)步驟主要包括（）A戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立B供應(yīng)商分類C與

10、供應(yīng)商建立合作關(guān)系D供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)實(shí)施答案：1、ABC 2、AB 3、BCD 4、ABD 5、ABCD6、ABCD7、ABC 8、AB 9、ABCD 10、AD三、判斷題1、JIT系統(tǒng)是一個(gè)“推動(dòng)”系統(tǒng)（Push System）（）2、3PL是提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的集成商。（）3.3PL是指由物流的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流動(dòng)作方式。（）4、AGV可在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按固定或自由路徑行駛的搬運(yùn)工具，但需有人駕駛。（）5、“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。（）6、物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。（）7、由于物

11、流企業(yè)提供的服務(wù)產(chǎn)品是生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的，所以不可能儲(chǔ)存。（）8、因果調(diào)查是在預(yù)測(cè)性調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，其目的在于掌握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，制定有效的營(yíng)銷計(jì)劃。（）9、雖然物流的概念出現(xiàn)不久，但物流的歷史和人類的歷史一樣久遠(yuǎn)。（）10、Logistics和MtreialHandling均用來(lái)稱呼物流。（）11、區(qū)域物流平臺(tái)是企業(yè)物流管理過(guò)程中需要合理控制的方面。（）12、根據(jù)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）方式的思想，制造系統(tǒng)中要從零件到組裝再到總裝的方向制定準(zhǔn)時(shí)的物流計(jì)劃。（）13、制造資源計(jì)劃(MRPII)物流需求計(jì)劃(MRP)的不同之處在于控制對(duì)象不同。（）14、3PL是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完

12、成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式。（）15、不合格物品的返修、退貨不屬于物流范疇。（）16、包裝通常分為兩大類：一類是為促進(jìn)市場(chǎng)銷售而包裝，稱為工業(yè)包裝、另一類是為了運(yùn)輸而包裝，商業(yè)包裝。（）17、企業(yè)外購(gòu)物流資源是為了疊加各方優(yōu)勢(shì)。（）18、物流信息是物流管理的必然要求，沒(méi)有物流的信息化，就沒(méi)有先進(jìn)的物流管理。（）19、由于客戶的時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng)，所以交貨時(shí)間赿早越好。（）20、企業(yè)內(nèi)部的物流管理部門就是一個(gè)第三方物流。（）答案：1-10FFTFTFTFTT11-20FFTTFFTTFF一、單選題1.哪幾種情況下，物流企業(yè)采用的是差異物流市場(chǎng)策略（）A物流企業(yè)面對(duì)的市場(chǎng)是同質(zhì)市場(chǎng) B.把物流服務(wù)的整

13、體市場(chǎng)劃分為若干細(xì)分市場(chǎng)，從中選擇兩個(gè)以上乃至全部細(xì)分市場(chǎng)作為自己目標(biāo)市場(chǎng)。 C物流企業(yè)認(rèn)為即使消費(fèi)者是有有差別的，他們也有足夠的相似之處而可以作為一個(gè)同質(zhì)的目標(biāo)市場(chǎng)加以對(duì)待。D.集中力量進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)（或是對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分后的幾個(gè)更小的市場(chǎng)部分），為該市場(chǎng)開(kāi)拓一種高度專業(yè)化的物流服務(wù)。2物流的成本管理中，“是否將退貨破損成本計(jì)算在內(nèi)？“是詢問(wèn)中哪一方面的內(nèi)容（）A. 闡述詢問(wèn) B.意見(jiàn)詢問(wèn) 來(lái)源：考試大C.事實(shí)詢問(wèn) D.記錄詢問(wèn)3條形碼和掃描技術(shù)在物流管理中主要應(yīng)用于（）A超市和零售商店的銷售記帳 B.物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤 C.超市和零售商店的銷售記賬與物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤 D.都不是4

14、選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械時(shí)，要考慮貨物重量，貨物移動(dòng)狀態(tài)和移動(dòng)距離的情況在水平移動(dòng)時(shí)，50kg 的物品，移動(dòng)30米，最好用（）A.手推車 B.搬運(yùn)車C.電動(dòng)平板車D.叉車5傳統(tǒng)企業(yè)中，物流活動(dòng)分散，導(dǎo)致了各部門之間經(jīng)常出現(xiàn)目標(biāo)沖突。下列答案不能正確說(shuō)明這種沖突的說(shuō)法是（）A. 市場(chǎng)部或銷售部為了加快客戶的響應(yīng)速度，往往趨向于增加庫(kù)存；財(cái)務(wù)部為加快資金流轉(zhuǎn)，希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額，從而趨向于減少庫(kù)存B. 市場(chǎng)部或銷售部為了更好地服務(wù)客戶，希望能快速處理客戶訂單，這通常會(huì)引起客戶訂單處理成本的增加；財(cái)務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本C.市場(chǎng)部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中，減少送貨成本

15、和送貨時(shí)間，希望成品庫(kù)能盡量與銷售渠道相吻合，實(shí)現(xiàn)分散倉(cāng)儲(chǔ)；車間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)問(wèn)題，希望成品庫(kù)盡量靠近車間，實(shí)現(xiàn)車間倉(cāng)儲(chǔ)。D.車間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績(jī)效，希望能以較短的時(shí)間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)；財(cái)務(wù)部希望單位時(shí)間內(nèi)能生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟嗟漠a(chǎn)品上，從而降低單位產(chǎn)品的成本。答案：15 B C C A D二、多選題1、（ ）是供應(yīng)鏈管理行動(dòng)步驟的運(yùn)作目標(biāo)范疇。A合理設(shè)定不同環(huán)節(jié)的銜接界面 B對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化 C盡量減少供應(yīng)鏈上的環(huán)節(jié) D建立整個(gè)供應(yīng)鏈上各個(gè)成員間的有效的合作機(jī)制 E提高物流工具裝備2、物流功

16、能主要包括（ ）。A設(shè)備的獲取或建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)行和部署 B物品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、獲得、制造、存儲(chǔ)、移動(dòng)、分配、維護(hù)和部署C連接以上各方面的信息的收集、處理、分析、發(fā)送和解釋D物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、管理和維護(hù)3、物流理論體系的形成階段是（ ）。A物流總成本分析的概念 B物流管理系統(tǒng)理念 C供應(yīng)鏈管理理論 D物流戰(zhàn)略觀念4、以集裝系統(tǒng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，其作用即以此為準(zhǔn)來(lái)解決各個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合性問(wèn)題，包括如下（ ）等幾種配合性。A集裝與裝卸機(jī)具，裝卸場(chǎng)所的配合性B集裝與運(yùn)輸設(shè)備（載重、有效空間尺寸）、設(shè)施的配合性C集裝與回收物流的配合性 D集裝與國(guó)際物流的配合性5、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了（ ）

17、模式與（ ）模式，形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為供應(yīng)鏈管理模式。A倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存 B采購(gòu)與供應(yīng) C運(yùn)輸與物流 D運(yùn)輸與配送6、（ ）和（ ）是從“消除一切無(wú)效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來(lái)闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過(guò)程，沒(méi)有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì)，稱為“增值鏈”。A精益生產(chǎn) B.JIT C規(guī)模定制 D同步生產(chǎn)7、選擇采購(gòu)方式不同單品有不同確定方式，影響三要素是（ ）。A需求不確定 B供應(yīng)不確定 C供應(yīng)周期不確定 D銷售不確定8、供應(yīng)商管理是物流采購(gòu)中的重要問(wèn)題，主要包括供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商評(píng)估、供應(yīng)商聯(lián)盟和供應(yīng)商績(jī)效管理。其中（ ）是供應(yīng)商管理的核心。A供應(yīng)商選擇 B供應(yīng)商評(píng)估 C供應(yīng)商聯(lián)盟

18、來(lái)源：考試大D供應(yīng)商績(jī)效管理9、屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是（ ）。A.service B.space C.scale optimization D.speed10、屬于歐洲物流協(xié)會(huì)的物流定義兩維矩陣中第一維的是（ ）。A采購(gòu) B實(shí)物配送 C顧客服務(wù) D物料計(jì)劃與控制答案：1、ABD 2、ABC 3、ABD 4、ABD5、BC 6、BC 7、ABC 78、AB 9、ABC 10、AB三、判斷題1、物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出為物流服務(wù) 。（）2、在供應(yīng)商分類的模塊中，如果供應(yīng)商認(rèn)為本單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)非常重，供應(yīng)商自身又有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力等，同時(shí)該采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司也很重要，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供

19、應(yīng)商就是“商業(yè)型供應(yīng)商”。（）3、共贏、是進(jìn)行供應(yīng)商關(guān)系管理的一具主要指導(dǎo)思想（）4、企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)的價(jià)值主要是時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值。（）來(lái)源:考試大網(wǎng)5、一般來(lái)說(shuō)，隨著服務(wù)水平的提高，投入成本將加速增長(zhǎng)，即邊際成本遞增。也就是說(shuō)將按時(shí)交貨率從94%提高到98%的邊際成本要小。（）6、企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系（）7、連鎖企業(yè)基本上都通過(guò)第三方配送系統(tǒng) 來(lái)完成 企業(yè) 的配送業(yè)務(wù) ，包括對(duì)內(nèi)部各場(chǎng)、店的配送和對(duì)企業(yè)外部顧客的配送。（）8、配送中心設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)微觀可操作性（）9、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)，趨向于在市場(chǎng)區(qū)附近布局生產(chǎn)設(shè)施。（）10、物流成本控制策略中的標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少

20、因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本，盡可能多采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。（）11、物流網(wǎng)絡(luò)中物流與信息流是同向的。（）12、物流包裝設(shè)計(jì)中考慮的首要因素是貨物的保護(hù)功能，包裝設(shè)計(jì)基本上決定了貨物的保護(hù)程度，因此包裝設(shè)計(jì)應(yīng)盡量符合保護(hù)貨物的要求，其他因素可不需考慮。（）13、選擇長(zhǎng)期合作伙伴時(shí)，應(yīng)選擇能提供最低價(jià)格的供應(yīng)商。（）14、以最低的物流成本，提供最好的服務(wù)，為顧客創(chuàng)造最大的價(jià)值，成為制造企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的唯一途徑。（）15、物流包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和銷售物流。（）16、物流中心的出現(xiàn)使物流與商流得以分離。（）17、物流設(shè)備分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備、安全設(shè)備。（）18、高水準(zhǔn)的物流服務(wù)是指盡量用儲(chǔ)備

21、大量的庫(kù)存來(lái)滿足客戶訂單。（）19、物流信息系統(tǒng)能提高效率，但不能增加銷售收入，提高企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率。（）20、以前的競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)與企業(yè)之競(jìng)爭(zhēng)，以后的競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。（）答案：110 T T T T T T T F F T1120 F F F F F T F F F T一、單選題。1“你為什么要采用XX公司的ERP軟件”是詢問(wèn)法中哪一方面的內(nèi)容（ ）A闡述詢問(wèn) B意見(jiàn)詢問(wèn) 來(lái)源:考試大網(wǎng)C事實(shí)詢問(wèn) D記錄詢問(wèn)2.請(qǐng)確認(rèn)裝卸平臺(tái)屬于哪種類型？其主要作用是什么？（ ）A.開(kāi)放式裝卸平臺(tái)，增強(qiáng)保安及環(huán)境控制 B.穿墻式裝卸平臺(tái)，增強(qiáng)保安及環(huán)境控制C.冷庫(kù)式裝卸平臺(tái)，增強(qiáng)環(huán)境控

22、制D.開(kāi)放式裝卸平臺(tái)增強(qiáng)環(huán)境控制3.全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是（ ）A.GIS B.GPS C.POS D.EDI4貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（ ）A.已裝船提單 B.收貨待運(yùn)提單 C.清潔提單 D.不清潔提單答案：14 A B B A二、多選題1、供應(yīng)鏈一體化要素主要包括（ ）。A核心企業(yè) B組織結(jié)構(gòu) C供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) 來(lái)源：考試大D客戶關(guān)系2、目標(biāo)成本法是由（ ）等三大環(huán)節(jié)形成的一個(gè)緊密聯(lián)系的閉環(huán)成本管理體系。A確定目標(biāo)，層層分解 B分析目標(biāo)，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)C實(shí)施目標(biāo)，監(jiān)控考績(jī) D評(píng)定目標(biāo)，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)3、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來(lái)影響（ ）競(jìng)爭(zhēng)力。A進(jìn)入威脅 B現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)

23、對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度 C替代產(chǎn)品的壓力D買方與供方的侃價(jià)實(shí)力4、群體的競(jìng)爭(zhēng)一般有（ ）特點(diǎn)。A競(jìng)爭(zhēng)有一個(gè)共同爭(zhēng)奪的目標(biāo) B競(jìng)爭(zhēng)有一定的時(shí)空限制考試大論壇C競(jìng)爭(zhēng)必須有較量的對(duì)手 D競(jìng)爭(zhēng)往往有勝負(fù)結(jié)果5、美國(guó)著名物流公司Exel Logistics Co.1997年在物流術(shù)語(yǔ)詞匯集（Glossary of Logistics Terms）中給物流下了三種定義是（ ）。A物流是與計(jì)劃和執(zhí)行供應(yīng)鏈中商品及物料的搬運(yùn)、儲(chǔ)存及運(yùn)輸相關(guān)的所有活動(dòng)，包括廢棄物品及舊品的回收復(fù)用B物流是圍繞物料管理和實(shí)物流通所發(fā)揮的功能C物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，它是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正

24、向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求D物流是對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)庫(kù)存的管理6、屬于歐洲物流協(xié)會(huì)的物流定義兩維矩陣中第一維的是（ ）A采購(gòu) B實(shí)物配送 C顧客服務(wù) D物料計(jì)劃與控制 7、物流價(jià)值包括（ ）A創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值B場(chǎng)所價(jià)值 C加工附加價(jià)值 D運(yùn)輸價(jià)值 E倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)值8、采購(gòu)的原則包括（ ）A就地就近購(gòu)買 考試大(wwwE)B選準(zhǔn)供貨商 C以需定購(gòu)、D價(jià)格低廉 E擇優(yōu)選購(gòu)9、中華人民共和國(guó)標(biāo)物流功能健全對(duì)物流中心的定義是，“從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求（ ）”A主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全 B完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大 C少品種，大批量 D存

25、儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng) E使物流和商流得以分離 F物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理 答案：1、ACD 2、ABC 3、ABCD 4、ACD 5、ABD 86、AB 7、ABC 8、ABCD 9ABCDF一、單選題。1在生產(chǎn)型企業(yè)中，物流信息系統(tǒng)與（ ）系統(tǒng)相結(jié)合，形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng)，這種信息管理系統(tǒng)已能動(dòng)態(tài)監(jiān)察到產(chǎn)、供、銷的全部生產(chǎn)過(guò)程。A.MRP B.MRP C.ERP D.JIT2供應(yīng)物流模式主要有供應(yīng)商代理形式、委托第三方物流企業(yè)代理、（ ）供應(yīng)鏈物流供應(yīng)A. 采購(gòu)管理 B.庫(kù)存管理 C.運(yùn)輸管理 來(lái)源：D.自供與外協(xié)3對(duì)于散裝物、流體貨物、鋼材等特殊貨物進(jìn)行大量的、連續(xù)裝卸時(shí)，分別采用（ ）進(jìn)行作業(yè)。

26、A通用橋式起重機(jī) B 專用裝卸搬運(yùn)機(jī)械 C. 連續(xù)輸送機(jī) D通用起重機(jī)械4.物流規(guī)劃時(shí)必須考慮的不確定因素環(huán)境、組織、競(jìng)爭(zhēng)者和（ ） A.資金 B成本 C資源 D 顧客 5物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以（ ）為中心A 庫(kù)存戰(zhàn)略B 運(yùn)輸戰(zhàn)略 C 設(shè)施分布D 顧客服務(wù)水平 6產(chǎn)品退貨的原因包括：（ ） 、質(zhì)量問(wèn)題、商品過(guò)?；蛩湾e(cuò)貨等A依照協(xié)議可退貨 B鮮度不佳 C包裝不良 D包裝箱內(nèi)系數(shù)與定單不符7QR/ECR中最主要的作業(yè)流程包括：信息流、物流和（ ） A. 資金流 B.供應(yīng)鏈 C.品類管理 D.物料管理8（ ）管理模式實(shí)現(xiàn)的物流、資金流的合一A.QR B. ECR C. CRP D.MRP9.以下各項(xiàng) （

27、）不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征A. 必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 B 使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) C必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸 D.可以是一種方式的運(yùn)輸10配送中心采取自動(dòng)補(bǔ)貨（ECR）的策略的目的是（ ）A實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理 B 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理 C及時(shí)補(bǔ)充貨物 D服務(wù)客戶 答案：15 B D B D D 610 A C D D B二、多選題。1、物流發(fā)展經(jīng)歷了哪三個(gè)階段（ ）。A、高級(jí)物流階段 B、傳統(tǒng)物流階段 C、古代物流階段 D、現(xiàn)代物流階段2、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有（ ）。A、被動(dòng)管理與主動(dòng)的服務(wù) B、分散管理與系統(tǒng)管理 C、人工控制與物流管理信息化 D、經(jīng)濟(jì)背景不同3、以下對(duì)現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的描

28、述，正確的有（ ）。A、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有使商品流動(dòng)起來(lái) 來(lái)源：考試大B、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有進(jìn)行功能的集成C、現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù) D、現(xiàn)代物流使商品流動(dòng)起來(lái)4、現(xiàn)代物流的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。A、最大限度地縮短資源的使用周期 B、最大限度地實(shí)現(xiàn)信息資源的共享C、最大限度地降低系統(tǒng)的運(yùn)作成本 D、最大限度地提高系統(tǒng)的綜合利用功能5、（ ）屬于物流行業(yè)。A、機(jī)器制造 B、港口運(yùn)輸 C、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存 D、能源開(kāi)發(fā) E、批發(fā)零售5、美國(guó)著名物流公司Exel Logistics Co.1997年在物流術(shù)語(yǔ)詞匯集（Glossary of Logistics Terms）中給物流下了三種定義是（ ）。A物流是與計(jì)劃和執(zhí)行供

29、應(yīng)鏈中商品及物料的搬運(yùn)、儲(chǔ)存及運(yùn)輸相關(guān)的所有活動(dòng)，包括廢棄物品及舊品的回收復(fù)用B物流是圍繞物料管理和實(shí)物流通所發(fā)揮的功能C物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，它是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正向和反向移動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求D物流是對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)庫(kù)存的管理6、屬于歐洲物流協(xié)會(huì)的物流定義兩維矩陣中第一維的是（ ）A采購(gòu) B實(shí)物配送 C顧客服務(wù) D物料計(jì)劃與控制 7、物流價(jià)值包括（ ）A創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值 B場(chǎng)所價(jià)值 C加工附加價(jià)值 D運(yùn)輸價(jià)值 E倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)值8、采購(gòu)的原則包括（ ）A就地就近購(gòu)買 B選準(zhǔn)供貨商 C以需定購(gòu)D價(jià)格低廉 E擇優(yōu)選購(gòu)9、中華人民共和

30、國(guó)標(biāo)物流功能健全對(duì)物流中心的定義是，“從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求（ ）”A主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全 B完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大 C少品種，大批量 D存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng) E使物流和商流得以分離 F物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理 答案：1、BCD 2、ABCD 3、BC 4、ABCD 5、BCE 5、ABD 6、AB 7、ABC 8、ABCD 9、ABCDF一、單選題1（ ）是執(zhí)行自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng) 最基本的要求。A列出交易對(duì)象 B選出適合的合作對(duì)象 C訂立目標(biāo) D采用自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)2（ ）不是配送中心追求的主要目標(biāo)A功能集約化 B成本最小化 來(lái)源:考試大網(wǎng)C服務(wù)最佳化 D完美的訂貨3配送

31、中心對(duì)物流成本，物流服務(wù)決策時(shí)，哪個(gè)不可取：（ ）A提高物流服務(wù)水平 ，不惜增加成本 B庫(kù)存合理化 C提高配送效率 D提高服務(wù)水平 4物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng) ，使各線路通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)形成貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動(dòng)有效的聯(lián)系起來(lái)，是各種物流活動(dòng)通過(guò)物流節(jié)點(diǎn)整合實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn)（）A物流處理功能 B銜接功能 C信息功能D管理功能 5在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中（ ）是通過(guò)采用歧視戰(zhàn)略，如設(shè)計(jì)或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀物點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性。A成本領(lǐng)先 B標(biāo)新立異戰(zhàn)略 C目標(biāo)聚集戰(zhàn)略 D客戶服務(wù)戰(zhàn)略6第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)， 項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采

32、用（ ）組織結(jié)構(gòu)A直線式 B職能式 C矩正式 D混合式7在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，（ ）是在適當(dāng)?shù)某杀鞠绿峁┳罡叻?wù)水準(zhǔn)為理想的策略A最小總成本領(lǐng)先B最高顧客服務(wù)策略 C最大利潤(rùn)策略 D最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略8物流決策支持系統(tǒng)是（ ）A代替決策者進(jìn)行決策 B向決策者提供決策數(shù)據(jù) C輔助決策者選擇決策方案 D只向決策者提供決策方案9以下哪個(gè)因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素（ ）A物流時(shí)間B物流成本 C物流效率 D物流網(wǎng)絡(luò)10生產(chǎn)型物流的物流作業(yè)重點(diǎn)是A搬運(yùn) B倉(cāng)儲(chǔ) C運(yùn)輸 D倉(cāng)儲(chǔ)與搬運(yùn)答案：15 C D A B B 610 C B C D D二、多選題1、以下對(duì)現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的描述，正確

33、的有（）。A、現(xiàn)代物流使商品流動(dòng)起來(lái) B、傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有進(jìn)行功能的集成C、現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù) D、現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代通信技術(shù) E、現(xiàn)代物流采用了供應(yīng)鏈管的理念2、（）與物流業(yè)相關(guān)。A、軍事領(lǐng)域 B、生產(chǎn)領(lǐng)域 C、流通領(lǐng)域 D、無(wú)形資產(chǎn)領(lǐng)域 E、生活領(lǐng)域3、物流是（）在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。A、原材料 B、在制品 C、半成品 D、產(chǎn)成品 E、人的勞動(dòng)4、回收物流是將不合格的物品的（）從需方向供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。A、返修 B、退貨 C、單證 D、周轉(zhuǎn)使用的包裝容器 E、廢料5、物流系統(tǒng)的基本功能是指物流系統(tǒng)所具有的基本能力，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、（）等多項(xiàng)功能。A、包裝 B、物流信息管理 C、

34、物流服務(wù) D、物流市場(chǎng)營(yíng)銷 E、配送 F、流通加工G、裝卸搬運(yùn) H、 ERP和SCM6、供應(yīng)鏈一體化要素主要包括（）。A、核心企業(yè) B、組織結(jié)構(gòu) C、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) D、客戶關(guān)系7、目標(biāo)成本法是由（）等三大環(huán)節(jié)形成的一個(gè)緊密聯(lián)系的閉環(huán)成本管理體系。A、確定目標(biāo)，層層分解 B、分析目標(biāo)，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)C、實(shí)施目標(biāo)，監(jiān)控考績(jī) D、評(píng)定目標(biāo)，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)8、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來(lái)影響（ ）競(jìng)爭(zhēng)力。A、進(jìn)入威脅 B、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度 C、替代產(chǎn)品的壓力D、買方與供方的侃價(jià)實(shí)力9、群體的競(jìng)爭(zhēng)一般有（）特點(diǎn)。A、競(jìng)爭(zhēng)有一個(gè)共同爭(zhēng)奪的目標(biāo) B、競(jìng)爭(zhēng)有一定的時(shí)空限制C、競(jìng)爭(zhēng)必須有較

35、量的對(duì)手 D、競(jìng)爭(zhēng)往往有勝負(fù)結(jié)果答案：1、BCDE 2、ABCE3、ABCD 4、ABD 5、ABEFG6、ACD 7、ABC 8、ABCD 9、ACD三、判斷題1、“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。（ ）2、物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。（ ）3、由于物流企業(yè)提供的服務(wù)產(chǎn)品是生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的，所以不可能儲(chǔ)存。（ ）4、因果調(diào)查是在預(yù)測(cè)性調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，其目的在于掌握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，制定有效的營(yíng)銷計(jì)劃。（ ）5、雖然物流的概念出現(xiàn)不久，但物流的歷史和人類的歷史一樣久遠(yuǎn)。（ ）6、Logistics和Mtreial Handl

36、ing 均用來(lái)稱呼物流。（ ）7、巷道堆垛機(jī)可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按任意路徑行駛。（ ）來(lái)源：考試大8、不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。（ ）9、企業(yè)內(nèi)部物流屬于微觀物流，一般不伴隨商流發(fā)生。（ ）10、零庫(kù)存管理的目的是，通過(guò)降低庫(kù)存 ，發(fā)現(xiàn)管理中存在的問(wèn)題，然后解決這些暴露出來(lái)的問(wèn)題，使生產(chǎn)系統(tǒng)得到改善。（ ）11、物流對(duì)于企業(yè)的重要程度高就要自營(yíng)物流。（ ）12、物流中心又稱配送中心，是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流的較大的物流據(jù)點(diǎn)。（ ）13、條碼中的條、空和相應(yīng)的字符代表相同的信息。（ ）14、按物流服務(wù)地域可將物流園區(qū)分為國(guó)際性物流園區(qū)、全國(guó)性物流園區(qū)、區(qū)域性物流園區(qū)、城市物流園區(qū)。（ ）

37、15、企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系 應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系 。（ ）16、降低成本是物流管理的唯一使命。（ ）17、物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出為物流服務(wù) 。（ ）來(lái)源：考試大18、在供應(yīng)商分類的模塊中，如果供應(yīng)商認(rèn)為本單位的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)非常重，供應(yīng)商自身又有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力等，同時(shí)該采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司也很重要，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商就是“商業(yè)型供應(yīng)商”。（ ）18、共贏、是進(jìn)行供應(yīng)商關(guān)系管理的一具主要指導(dǎo)思想（ ）20、企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)的價(jià)值主要是時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值。（ ）答案：1-10T F T F T T F F T T11-20 F T T T T FT T T T一、單選題1供應(yīng)鏈的基

38、本流程一般包括（）A、物資流通、商業(yè)流通、信息流通、人員流通四個(gè)流程B、物資流通、人員流通、信息流通、資金流通四個(gè)流程C、物資流通、商業(yè)流通、信息流通、資金流通四個(gè)流程D、物資流通、商業(yè)流通、人員流通、資金流通四個(gè)流程2以下關(guān)于供應(yīng)鏈的敘述中，不正確的是（）A、供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干唐愤M(jìn)入消費(fèi)者手中之前行業(yè)與行業(yè)之間的聯(lián)系B、供應(yīng)與需求是不可分割的兩部分，可把供應(yīng)鏈與需求鏈的概念結(jié)合起來(lái)統(tǒng)稱“供需鏈”C、供應(yīng)鏈就是原材料的供應(yīng)渠道D、供應(yīng)鏈涵蓋著從原材料的供應(yīng)商經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)、加工、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過(guò)程到達(dá)用戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。3供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括（）A采購(gòu)、儲(chǔ)存、銷

39、售 B采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售 C采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售 D 采購(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售4零部件及原材料供應(yīng)管理的基本策略是在整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，對(duì)所有的零部件及原材料供應(yīng)商進(jìn)行分類。根據(jù)分類及分類因素與不同的供應(yīng)商發(fā)展不同程度的合作關(guān)系，不是分類的主要依據(jù)的是（）A供應(yīng)的零部件用原材料對(duì)企業(yè)的重要程度B供應(yīng)的零部件及原材料獲得難 易程度和可靠程度 C零部件及原材料供應(yīng)市場(chǎng)的復(fù)雜程度 D企業(yè)與供應(yīng)方的關(guān)系好壞程度5供應(yīng)鏈管理性能評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)有（）A、速度、質(zhì)量、成本B、速度、質(zhì)量、成本、服務(wù) C、速度、質(zhì)量、成本、服務(wù)、庫(kù)存水平 D、速度、柔性、質(zhì)量、成本、服務(wù)、庫(kù)存水平 6敏捷供

40、應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù)中不包括（）A、統(tǒng)一的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)建模技術(shù) B、分布計(jì)算技術(shù)C、Internet 的環(huán)境下動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)信息的安全保證D、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)7.以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴的外部資源,并盡可能地納入企業(yè)的控制范圍內(nèi)，以增加客戶價(jià)值為中心，有效的滿足客戶的個(gè)性化需求，改善客戶關(guān)系和提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（）A.MRP B.VMI 來(lái)源：C.ECR D.DRP 8客戶價(jià)值是（）A客戶的大小B客戶資金的多少 C客戶對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)和無(wú)形資產(chǎn)的滿意度D客戶素質(zhì)的高低9（）不確定性造成的“牛鞭效應(yīng)”A生產(chǎn)與銷售 B 運(yùn)輸與配送 C需求與供給 D采購(gòu)與配送10企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，

41、物料是按照加工的工藝的過(guò)程在流動(dòng)其路線是：（）A由企業(yè)物流統(tǒng)一優(yōu)化，不同時(shí)期路線不同B由加工的工藝流程來(lái)決定的，不能任意變動(dòng)C由生產(chǎn)決定的，產(chǎn)量不同，路線不同D以上都不對(duì)答案：15C C C D D 610 D C C C B二、多選題1、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)所要達(dá)到的具體目標(biāo)主要有（ ）。A、服務(wù)性 B、產(chǎn)品質(zhì)量 C、有效地利用面積和空間 D、規(guī)模適當(dāng)化 E、庫(kù)存控制F、快捷性2、第三方物流是（ ）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。A需求項(xiàng) 來(lái)源:考試大網(wǎng)B供應(yīng)商 C制造商 D除供需方以外 E運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)3、現(xiàn)代物流已經(jīng)使用的高新技術(shù)有（ ）。A條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備 B電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）C全球

42、衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS) D智能交通管理系統(tǒng)(ITS)E各種先進(jìn)的運(yùn)輸與儲(chǔ)存設(shè)備4、與有形產(chǎn)品相比，服務(wù)產(chǎn)品具有哪些特點(diǎn)（ ）。A產(chǎn)品的無(wú)形性 B產(chǎn)品的不可分割性 C需求的不穩(wěn)定性 D產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性5、產(chǎn)品的銷售渠道有（ ）。A零售商 B批發(fā)商 C直銷 D供應(yīng)商6、（ ）和（ ）是從“消除一切無(wú)效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來(lái)闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過(guò)程，沒(méi)有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì)，稱為“增值鏈”。A、精益生產(chǎn) B、JIT C、規(guī)模定制 D、同步生產(chǎn)7、選擇采購(gòu)方式不同單品有不同確定方式，影響三要素是（ ）。A需求不確定 B供應(yīng)不確定 C供應(yīng)周期不確定 D銷售不確定8、供應(yīng)商管理是

43、物流采購(gòu)中的重要問(wèn)題，主要包括供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商評(píng)估、供應(yīng)商聯(lián)盟和供應(yīng)商績(jī)效管理。其中（ ）是供應(yīng)商管理的核心。A供應(yīng)商選擇 B供應(yīng)商評(píng)估 C供應(yīng)商聯(lián)盟 D供應(yīng)商績(jī)效管理9、屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是（ ）。A.service B.space C.scale optimization D.speed10、屬于歐洲物流協(xié)會(huì)的物流定義兩維矩陣中第一維的是（ ）。A采購(gòu) B實(shí)物配送 C顧客服務(wù) D物料計(jì)劃與控制答案：1、ACDEF 2、DE 3、ABCDE 4、ABCD 5、ABC 6、BC 7、ABC 8、AB 9、ABC 10、AB三、判斷題1、一般來(lái)說(shuō)，隨著服務(wù)水平的提高，投入成本將加速增長(zhǎng)，

44、即邊際成本遞增。也就是說(shuō)將按時(shí)交貨率從94%提高到98%的邊際成本要小。（）2、企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系（）3、連鎖企業(yè)基本上都通過(guò)第三方配送系統(tǒng) 來(lái)完成 企業(yè) 的配送業(yè)務(wù) ，包括對(duì)內(nèi)部各場(chǎng)、店的配送和對(duì)企業(yè)外部顧客的配送。（）4、配送中心設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)微觀可操作性（）5、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)，趨向于在市場(chǎng)區(qū)附近布局生產(chǎn)設(shè)施。（）6、物流成本控制策略中的標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致附加配送成本，盡可能多采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。（）7、物流的定義為物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。（ ）8、物流企業(yè)基本的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)通常是由采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)構(gòu)成。（）9、物

45、流活動(dòng)的任務(wù)必須確保產(chǎn)品或服務(wù)在顧客所需的時(shí)間可獲得。（）10、商品的開(kāi)發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。（）11、區(qū)域物流平臺(tái)是企業(yè)物流管理過(guò)程中需要合理控制的方面。（）12、根據(jù)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）方式的思想，制造系統(tǒng)中要從零件到組裝再到總裝的方向制定準(zhǔn)時(shí)的物流計(jì)劃。（）13、制造資源計(jì)劃(MRP II)物流需求計(jì)劃(MRP)的不同之處在于控制對(duì)象不同。（）14、3PL是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式。（）15、不合格物品的返修、退貨不屬于物流范疇。（）16、包裝通常分為兩大類：一類是為促進(jìn)市場(chǎng)銷售而包裝，稱為工業(yè)包裝、另一類是為了運(yùn)輸而包裝，商業(yè)包裝。（）17

46、、企業(yè)外購(gòu)物流資源是為了疊加各方優(yōu)勢(shì)。（）18、物流信息是物流管理的必然要求，沒(méi)有物流的信息化，就沒(méi)有先進(jìn)的物流管理。（）19、由于客戶的時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng)，所以交貨時(shí)間赿早越好。（）20、企業(yè)內(nèi)部的物流管理部門就是一個(gè)第三方物流。（）答案：110T T T F F T T F T F1120F F T T F F T T F F一、單選題。1將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子 傳輸方式為：（ ）A.EDI 技術(shù) B.EOS系統(tǒng) C.GPS 系統(tǒng) D.GIS系統(tǒng)2一個(gè)公司根據(jù)預(yù)測(cè)或預(yù)測(cè)的客戶銷售來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，那么這就是一個(gè)（ ）A.獨(dú)立需求庫(kù)存 B.推系統(tǒng)一

47、公司根據(jù)銷售預(yù)測(cè)將其庫(kù)存“推”向市場(chǎng)C.非獨(dú)立需求庫(kù)存 D.拉系統(tǒng)一客戶需求“拉動(dòng)”庫(kù)存 3集裝箱的內(nèi)容積應(yīng)為：（ ）A.1M3 B.<1M3 C.2M3 D.<2M34.設(shè)計(jì)新流程的過(guò)程中，通常采用（ ）方法，該方法通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的優(yōu)良做法指出本企業(yè)BPR后可能達(dá)到的水平，而后找出差距并提出相應(yīng)的解決方案。A標(biāo)桿瞄準(zhǔn) B遠(yuǎn)景分析C模仿仿真 D系統(tǒng)思維5第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目式結(jié)構(gòu) ，項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采用（ ）組織結(jié)構(gòu)A直線式 B職能式 C矩正式 D混合式6供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理關(guān)系（ ）A存在著本質(zhì)的區(qū)別，沒(méi)有任何關(guān)系 B 一個(gè)同義詞，可以相互替代C

48、高度一體化 D 存在不割裂的聯(lián)系7（ ）是衡量企業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)值的標(biāo)志。A市場(chǎng)占有率 B產(chǎn)品利潤(rùn)率 C投資回報(bào)率 D 客戶滿意度8供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的基本準(zhǔn)則是“Q、C、D 、S ”原則，也就是質(zhì)量、（ ）、交付與服務(wù)并重的原則A客戶 Customer B.溝通 communication C成本Cost D 便利Convention9從多具方案中選取一個(gè)方案放棄另外方案，被放棄的另外方案所能帶來(lái)的潛在利益稱為已選方案的（ ）A. 機(jī)會(huì)成本B差量成本 C邊際成本 D 沉沒(méi)成本10將大批量定制生產(chǎn)粗略分成三種模式：面向訂單設(shè)計(jì)、面向定單制造（ ）A面向訂單銷售 B.面向訂單包裝C面向訂單配送 考試大論壇D面向定單裝配答案：15 A B A