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文檔簡(jiǎn)介
1、1.簡(jiǎn)支板1.1 .恒載鋪裝厚度為9cm,橋面板厚度為23cm,單位長(zhǎng)度橋面板上恒載集度為:g=0.09*23+0.23*25=7.82kN恒載下與計(jì)算跨徑相同的簡(jiǎn)支板跨中彎矩:121Mog-gl-7. 82 3.2 3. 128kN881.2.活載1.2.1.最不利荷載布置方式4.3.1節(jié)車(chē)輛荷載加載方式,根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2015)結(jié)合前面的彎矩影響線,對(duì)橋面板進(jìn)行車(chē)輛布載。P1P2130520圖1-1跨中彎矩最不利加載方式1.2.2.荷載分布寬度根據(jù)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D62-2004)4.1節(jié)計(jì)算車(chē)輛荷載分布寬度。車(chē)輪著地尺寸:a1
2、=0.2 , b1=0.6橫橋向荷載分布寬度:b=b1+2h=0.6+2*0.09=0.78m順橋向荷載分布寬度:車(chē) 輪 在 板 的a=a1+2h+l/3=0.2+2*0.09+3.2/3=1.447m>1.4m,按多個(gè)車(chē)輪計(jì)算,a=a1+2h+d+l/3=0.2+2*0.09+1.4+3.2/3=2.847m均布荷載大?。篜 1=2*(140/2)/(0.78*2.847)=63.044kN/m加載點(diǎn)ba荷載值mmkN/m 2P10.782.84763.044P20.781.2157.851表1.1加載點(diǎn)有效分布寬度1.2.3.活載彎矩MOq28.89071. 663. 0440.39
3、41 431 kN m22.連續(xù)板梁高h(yuǎn)=1.1m,橋面板高度t=0.23m,t/h<1/4,根據(jù)公預(yù)規(guī)4.1.2 :恒載支點(diǎn)彎矩M=-0.7*3.128=-2.190kN恒載跨中彎矩M=0.5*3.128=1.564kN- m?;钶d支點(diǎn)彎矩 M=-0.7*41.431=-29.002kN活載跨中彎矩 M=0.5*41.431=20.716kN- m。3.效應(yīng)組合承載力極限狀態(tài)基本組合沖擊系數(shù)取0.3跨中:M ud=1.1*(1.2*1.564+1.8*(1+0.3)*20.716)=55.387kN支點(diǎn):Mud=-1.1*(1.2*2.190+1.8*(1+0.3)*29.002)=-
4、77.542kN正常使用極限狀態(tài)頻遇組合跨中:Mfd=1.564+0.7*20.716=16.065 kN支點(diǎn):Mfd=-(2.190+0.7*29.002)=-22.491 kN正常使用極限狀態(tài)準(zhǔn)永久組合跨中:Mqd =1.564+0.4*20.716=9.850 kN支點(diǎn):M qd =-(2.19+0.4*29.002)=-13.791kN標(biāo)準(zhǔn)組合跨中:M=1.564+20.716=22.28kN m支點(diǎn):M=-(2.19+29.002)=-31.192kN m4.應(yīng)力計(jì)算橋面板厚度為23cm,單位寬度橋面板抗彎慣性距為:Iybh3121. 013410 3m4 。標(biāo)準(zhǔn)組合下跨中截面最大拉
5、應(yīng)力:22. 28 / 1000標(biāo)準(zhǔn)組合下支點(diǎn)截面最大拉應(yīng)力:5.承載力驗(yàn)算10 . 232 / 631. 192/ 100010. 232 / 6根據(jù)承載力極限狀態(tài)對(duì)橋面板進(jìn)行抗彎配筋設(shè)計(jì)??缰?Mud=55.387kN支占.八、Mud=-77.542kN若橋面板橫橋向上下緣按2. 527MPa3. 538MPa1210進(jìn)行鋼筋布置,保護(hù)層厚度為20mm則跨中截面和支點(diǎn)截面承載力驗(yàn)算結(jié)果如下圖。a)跨中截面b)支點(diǎn)截面A4>«B:EB n廳豈罩議"廝更JMHJJQOI淚:!.2基)iii亦何:亦;二朽 WP 啟 li耳忘茴建fMIB?阪1 11口g三制B»
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