汽輪機(jī)本體安裝工藝

1、商丘市豐源工業(yè)設(shè)備安裝公司 25MW抽凝式汽輪機(jī)組本體安裝工藝汽輪機(jī)本體安裝工藝 本工藝適用于單機(jī)容量為25MW，主蒸汽壓力4.65.1Mpa，主蒸汽溫度為42004700的汽輪機(jī)。汽輪機(jī)安裝順序?yàn)槭┕で皽?zhǔn)備基礎(chǔ)驗(yàn)收、劃線汽輪機(jī)臺(tái)板與墊鐵安裝下氣缸、軸承座的滑銷系統(tǒng)安裝軸承及油擋安裝汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安裝通流部分設(shè)備安裝盤車裝置與減速器安裝汽輪機(jī)扣大蓋。各部分安裝時(shí)，不是純粹獨(dú)立的，而是相互聯(lián)系、制約的。1.安裝前的準(zhǔn)備工作1.1熟悉有關(guān)圖紙和技術(shù)資料 圖紙和技術(shù)資料一般由制造廠和設(shè)計(jì)院提供，通過對(duì)圖紙的熟悉，提出施工工藝措施并做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。1.2編制施工進(jìn)度和用料計(jì)劃 施工進(jìn)度應(yīng)根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)

2、特點(diǎn)、工期要求和現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行安排。用料按照施工圖進(jìn)行準(zhǔn)備。1.3開箱驗(yàn)收設(shè)備到貨后，按裝箱清單數(shù)量和圖紙部位編號(hào)逐一核對(duì)，清單數(shù)量、型號(hào)，檢查外觀質(zhì)量，作詳細(xì)記錄。如有缺陷或損壞件，按規(guī)定程序及時(shí)報(bào)告，要求盡快補(bǔ)換。1.4設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)保管 要按照制造廠家要求及設(shè)備性質(zhì)作好防潮、防腐保管。對(duì)零件應(yīng)進(jìn)行清理分類，以免丟失或錯(cuò)用等。1.5設(shè)備預(yù)檢修1.5.1檢查清理汽缸內(nèi)外表面 目的是清理汽缸、汽室內(nèi)光潔，無塵埃、型砂等。對(duì)汽缸外表面應(yīng)力較集中的部位應(yīng)打磨查看有無裂紋，有裂紋應(yīng)及時(shí)研究處理。對(duì)汽缸出現(xiàn)的焊瘤、夾渣和鑄砂要清理干凈；清除汽缸垂直表面和水平結(jié)合面的精加工缺陷；保證汽缸上的孔洞及接管口等，應(yīng)

3、暢通、無損傷。1.5.2研刮臺(tái)板及清理檢查轉(zhuǎn)子 汽輪機(jī)臺(tái)板應(yīng)進(jìn)行刮研。對(duì)轉(zhuǎn)子應(yīng)檢查外觀有無碰傷，軸頸等精加工面有無銹斑。1.5.3軸承和軸承座檢修檢修的主要項(xiàng)目是浸油試漏和軸承接觸面的刮研。刮研的標(biāo)準(zhǔn)是軸承座不漏油，與軸承的接觸面接觸良好，間隙值合格。1.6材料與工具準(zhǔn)備安裝過程中所需要的材料，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提出計(jì)劃。根據(jù)設(shè)備安裝的需要對(duì)普通工具、專用工具和現(xiàn)場(chǎng)配置工具進(jìn)行分類，列出清單進(jìn)行逐項(xiàng)落實(shí)，采購。2.基礎(chǔ)檢查及臺(tái)板、軸承座安裝2.1基礎(chǔ)檢查汽輪機(jī)基礎(chǔ)在土建施工前，安裝單位和土建單位應(yīng)就相應(yīng)配合進(jìn)行檢查，核對(duì)圖紙相關(guān)尺寸與基礎(chǔ)的偏差。施工中施工單位也應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行配合檢查，以免成型后誤差

4、過大。2.1.1外觀檢查外觀檢查主要察看表面是否平整，有無峰窩麻面。墊鐵部位不允許沙漿抹面，在墊鐵生根部位，還應(yīng)打去2050mm的表層，使墊鐵生根于堅(jiān)硬的混凝土面上。2.1.2各標(biāo)高及地腳螺栓孔檢查按照所測(cè)量標(biāo)高，確定設(shè)備的相對(duì)標(biāo)高，一般誤差應(yīng)在0-10mm之間。地腳螺栓孔應(yīng)光潔，孔洞垂直，其偏差應(yīng)小于10mm，或小于孔洞直徑的1/10。2.1.3基礎(chǔ)縱橫中心線檢查用三角法檢查基礎(chǔ)的縱橫中心線。2.2基礎(chǔ)墊鐵安裝2.2.1墊鐵布置原則 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)即可布置墊鐵。墊鐵部位一般按制造圖布置。2.2.2墊鐵安裝基礎(chǔ)與臺(tái)板間墊鐵的材質(zhì)應(yīng)為鋼板或鑄鐵件，斜鐵的薄邊厚度一般不小于10mm，斜

5、度為1/101/25；要求無毛刺、平整，平面四周邊緣應(yīng)倒角45度。每對(duì)墊鐵用一般平墊鐵和一對(duì)斜鐵組成。如遇到特殊情況最多不能超過5塊。斜鐵錯(cuò)開面積不大于25%，各個(gè)基礎(chǔ)面緊密，用0.05mm塞尺檢查塞不進(jìn)去。2.3地腳螺栓的安裝要求安裝前清理地腳螺栓的油污、銹跡，使地腳螺栓與螺母配合良好，且平直。安裝時(shí)螺栓應(yīng)處于垂直狀態(tài)，四周有間隙，且螺母與臺(tái)板間加墊圈，與臺(tái)板接觸面基礎(chǔ)良好。2.4臺(tái)板與軸承座檢修、安裝2.4.1臺(tái)板檢修與安裝臺(tái)板檢修的主要內(nèi)容是刮研。根據(jù)臺(tái)板的支撐部位不同，刮研的要求精度也不同，熱位移較大精度要求較高刮研后0.03mm的塞尺塞不進(jìn)去，其余熱位移小的要求0.05mm 的塞尺塞

6、不進(jìn)去。臺(tái)板安裝時(shí)與墊鐵的接觸面要均勻、密實(shí)，用0.05mm塞尺檢查。2.4.2軸承座檢修與安裝軸承座檢修包括水平和法蘭面的檢查刮研、軸承座內(nèi)部清理等。首先組合結(jié)合面，用塞尺和涂色法檢查，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行刮研。刮研精度達(dá)到0.03mm的塞尺塞不進(jìn)去，接觸面均勻，無溝道劃痕。用小砂輪打磨，將軸承箱內(nèi)部的型砂徹底清理干凈，避免磨瓦事故。在軸承座安裝時(shí)，用水平儀進(jìn)行找平，用拉鋼絲法及垂線法進(jìn)行找正，3.軸承的檢查與安裝3.1支持軸承的檢修與安裝3.1.1軸承的清理檢查首先要進(jìn)行軸承的清理檢查，即將軸承清理干凈，檢查其有無碰傷、部件是否齊全等，符合要求后，將軸承放入軸承座洼窩內(nèi)，檢查墊塊與軸承座洼窩內(nèi)

7、的接觸狀況，用0.05mm的塞尺塞不進(jìn)，接觸面達(dá)到70%以上，且分布均勻，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行刮研。再用浸煤油法將軸瓦浸泡24h,再擦干凈，用手?jǐn)D壓軸瓦合金，澆鑄面無油滲出。3.1.2軸承球面或墊塊的刮研軸承球面刮研先組合上、下軸瓦，清除毛刺，上、下瓦無錯(cuò)口后，在軸承接觸面涂紅丹，放入軸承洼窩內(nèi)，蓋上并緊固軸承蓋，軸承在座內(nèi)無晃動(dòng)時(shí)，用木棒撬動(dòng)軸瓦，在小范圍內(nèi)撬動(dòng)多次，揭開上蓋，吊出軸承，按接觸點(diǎn)進(jìn)行修刮，直至接觸面合格為止。3.1.3軸瓦油隙及其墊塊的測(cè)量調(diào)整一般用保險(xiǎn)絲法測(cè)量軸瓦與軸頸頂部間隙。如右圖在軸瓦水平結(jié)合面a、b、c、d處放置直徑1mm，長(zhǎng)度2550mm的保險(xiǎn)絲，軸頸頂部e、f處放置

8、直徑為1.5mm的保險(xiǎn)絲，按計(jì)算公式算出間隙：e處頂部間隙=e-(a+c)/2；f處間隙=f-(b+d)/2。如果間隙不合要求繼續(xù)刮研或墊墊片。3.2推力軸承的檢查與安裝3.2.1推力軸承的檢查首先將軸承試裝，打入中分面銷釘，中分面不允許有錯(cuò)口，其接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上，并均勻分布，用0.03mm塞尺塞不進(jìn)去。否則用涂色法檢查進(jìn)行刮研。清理檢查推力軸承的進(jìn)出油孔和瓦塊上的烏金面。油孔應(yīng)暢通，瓦塊上的烏金應(yīng)無脫胎和砂眼。當(dāng)推力軸承的工作瓦塊與非工作瓦塊接觸面積不合格時(shí)應(yīng)進(jìn)行修研，使其接觸面積達(dá)到75%以上。3.2.2推力軸承的組裝組裝中還應(yīng)修刮調(diào)整各油擋油環(huán)的間隙，推力瓦塊上金屬測(cè)溫元件及導(dǎo)線

9、的可靠規(guī)定，再次檢查軸向各間隙，有無異常。即可以按安裝順序進(jìn)行安裝。4.下汽缸安裝4.1汽缸的清理 對(duì)預(yù)檢修后的汽缸，進(jìn)行復(fù)查 。4.2汽缸的組合安裝4.2.1臺(tái)板初步找正，低壓缸墊鐵、臺(tái)板就位后調(diào)整墊鐵、臺(tái)板使其與地基縱、橫中心線一致，符合圖紙要求4.2.2將組合的下汽缸低壓段就位，且垂直（法蘭部分）結(jié)合面曾垂直狀態(tài)位置、標(biāo)高等符合制造廠及圖紙要求，對(duì)下汽缸的中壓段、高壓段進(jìn)行組裝，組裝時(shí)檢查水平結(jié)合面的處錯(cuò)口應(yīng)小于0.02mm后，打入垂直面穩(wěn)銷及緊垂直面螺栓總數(shù)的三分之一，用塞尺檢查，垂直結(jié)合面0.05m塞尺塞不入。用拉鋼絲法檢查汽缸前后洼窩與油擋洼窩中心為止，其左、下、上均應(yīng)一致。全部尺

10、寸無誤后，再在垂直面上涂汽缸涂料，螺栓全部按規(guī)定緊固，并鎖緊螺帽。4.2.3用水平儀檢查、調(diào)整汽缸水平；用用拉鋼絲法檢查汽缸前后中心位置；最后將下汽缸段支撐牢固。4.2.4檢查汽缸滑銷系統(tǒng)使其處于均衡狀態(tài)。即臺(tái)板與軸承座間縱銷與銷槽兩側(cè)總間隙達(dá)到0.04mm，且裝入時(shí)不宜偏斜；與汽輪機(jī)軸線曾90度方向布置的橫銷，滑銷兩側(cè)總間隙達(dá)到0.04mm；位于軸承座兩側(cè)的的角銷與軸承座間的間隙達(dá)到0.040.06mm即可。5.轉(zhuǎn)子的安裝5.1轉(zhuǎn)子的清理、檢查 轉(zhuǎn)子開箱后首先應(yīng)按照裝箱單清點(diǎn)部件并進(jìn)行外觀檢查。5.2轉(zhuǎn)子的吊裝 起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用專門的橫擔(dān)和吊索，否則應(yīng)用200%的工作負(fù)荷試驗(yàn)，時(shí)間1小時(shí)，無異

11、常方可以使用；起吊時(shí)，吊索位置應(yīng)符合制造廠要求，綁扎部位應(yīng)加襯墊或柔軟包裝。5.3轉(zhuǎn)子的測(cè)量當(dāng)汽缸初步找平找正、軸承已經(jīng)刮研就位、轉(zhuǎn)子吊入 汽缸、軸瓦內(nèi)加入潤(rùn)滑油后，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活時(shí)，逐一測(cè)量檢查測(cè)量。5.3.1橢圓度測(cè)量主要檢查轉(zhuǎn)子的橢圓度，測(cè)量軸頸同一端面最大直徑與最小直徑的差，一般不應(yīng)超過0.02mm；5.3.2軸頸晃度測(cè)量測(cè)量時(shí)可以將轉(zhuǎn)子圓周分8等分，按旋轉(zhuǎn)順序編號(hào)，在測(cè)量部位架表，如右圖，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，一般不應(yīng)大于0.02mm；5.3.3端面瓢偏度測(cè)量端面瓢偏度測(cè)量的位置有推力盤的工作面和非工作面，葉輪進(jìn)氣側(cè)輪緣和聯(lián)軸器端面，主油泵油輪端面等處。測(cè)量方法一般在測(cè)量的對(duì)

12、稱位置架兩塊百分表，如左圖，瓢偏度?。ㄗ畲笞x數(shù)差-最小讀數(shù)差）/2，一般達(dá)到0.03mm。5.3.4轉(zhuǎn)子大軸彎曲測(cè)量將轉(zhuǎn)子適當(dāng)部位的圓周分為8等份，選68個(gè)百分表架在要測(cè)量的位置上，如圖將各表讀數(shù)調(diào)到相同，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，記錄各等份數(shù)據(jù)，根據(jù)讀數(shù)，計(jì)算出各表在相對(duì)位置180度測(cè)點(diǎn)讀數(shù)差，根據(jù)位置畫出坐標(biāo)線，表示最大彎曲部位，一般應(yīng)小于0.03mm。5.4軸封洼窩按轉(zhuǎn)子找中心一般時(shí)在聯(lián)軸器找好中心，轉(zhuǎn)子揚(yáng)度定位后，進(jìn)行軸封洼窩找中心，目的是使轉(zhuǎn)子中心線與軸封洼窩中心重合。現(xiàn)場(chǎng)一般用帶可調(diào)桿的內(nèi)徑千分尺測(cè)量，如圖在a、b、c三個(gè)位置測(cè)量，一般要求a-b=00.03mm，c-(a+b)/2=0.000.0

13、5mm。當(dāng)不符合要求時(shí)，調(diào)整軸承墊片即可。5.5轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心5.5.1轉(zhuǎn)子找中心的準(zhǔn)備工作找中心前要將合適的專用工具配備完畢，并使兩聯(lián)軸器相對(duì)位置對(duì)正，在端面的圓柱表面劃出標(biāo)線，盤動(dòng)聯(lián)軸器，從0度位置依次轉(zhuǎn)動(dòng)90度、180度、270度的位置，在每個(gè)位置上都要對(duì)準(zhǔn)劃線，在兩聯(lián)軸器內(nèi)穿入一個(gè)比螺栓孔小12mm的盤車棒，用行車盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行找中心測(cè)量。5.5.2對(duì)轉(zhuǎn)子揚(yáng)度的要求汽輪機(jī)的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求確定，一般以轉(zhuǎn)子后軸頸揚(yáng)度為零，或微向發(fā)電機(jī)側(cè)揚(yáng)起。5.5.3聯(lián)軸器找中心 允許偏差為圓周0.04mm，平面0.020.03mm，但平面差值應(yīng)為三次或四次盤轉(zhuǎn)子測(cè)量后的平均值對(duì)面讀數(shù)差；在測(cè)

14、量時(shí)聯(lián)軸器兩法蘭的相對(duì)位置應(yīng)按制造廠的記號(hào)對(duì)正；兩次測(cè)量應(yīng)在兩個(gè)聯(lián)軸器各自沿相同的方向旋轉(zhuǎn)90度或180度后進(jìn)行；每次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子后在測(cè)量時(shí)，兩半聯(lián)軸器的測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)對(duì)準(zhǔn)不變，盤動(dòng)角度也應(yīng)一致；在測(cè)量時(shí)兩轉(zhuǎn)子之間部允許剛性連接，各自處于自由狀態(tài)。不允許在組裝好聯(lián)軸套的情況下，對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行找中心工作；當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度有矛盾時(shí)，應(yīng)以聯(lián)軸器中心為準(zhǔn)；汽輪機(jī)的軸頸揚(yáng)度應(yīng)按制造廠的要求確定，一般以轉(zhuǎn)子后軸頸揚(yáng)度為零，或微向發(fā)電機(jī)側(cè)揚(yáng)起。6.負(fù)荷分配 汽輪機(jī)“負(fù)荷分配、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度、汽缸水平”的調(diào)整是汽輪機(jī)安裝的三個(gè)重要環(huán)節(jié)，它們又相互制約、相互影響，以往的調(diào)整經(jīng)驗(yàn)是，先找汽缸水平均勻的找出十幾個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量

15、，反復(fù)敲打墊鐵，待汽缸達(dá)到水平即可，之后再作負(fù)荷分配、找轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，若負(fù)荷分配合格后，與汽缸橫向水平產(chǎn)生矛盾，以汽缸橫向水平為準(zhǔn)找揚(yáng)度，但揚(yáng)度找好后，汽缸水平又不行了，找好了揚(yáng)度、水平后負(fù)荷分配又不復(fù)合要求了。但我們首先將空缸加轉(zhuǎn)子后，采用測(cè)力法，按照前貓爪1618%、中臺(tái)板4547%、后臺(tái)板3537%的比例進(jìn)行負(fù)荷，用測(cè)力計(jì)（10點(diǎn)）均勻抬高汽缸0.02mm，計(jì)算抬高部分的總重量為575000N，然后，以總重量的1618%作為前貓爪應(yīng)承重量、總重量的4547%作為中臺(tái)板應(yīng)承重量、以總重量的3537%后臺(tái)板應(yīng)承重量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配，分配合格后，調(diào)整墊鐵若汽缸負(fù)荷分配達(dá)到要求，汽缸水平與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度也基

16、本合格。然后再輕輕的打入墊鐵，使各組墊鐵受力均勻，再緊固地腳螺栓，抬高的0.02mm，也隨著地腳螺栓的緊固而正合標(biāo)準(zhǔn)。7.冷凝器組合與低壓缸的連接和基礎(chǔ)的二次澆灌7.1冷凝器的組合應(yīng)按照冷凝器圖紙及有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行。7.2連接工作應(yīng)在低壓缸負(fù)荷分配合格，汽缸已經(jīng)最后定位，轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心已經(jīng)達(dá)到要求的情況下進(jìn)行。7.3調(diào)整冷凝器的高度，使低壓缸排氣口與冷凝器喉部間應(yīng)有2mm的間隙，檢查四周不得有頂死情況出現(xiàn)。7.4焊接時(shí)，焊接方法應(yīng)符合規(guī)程要求，要制定處防止焊接變形措施，一般應(yīng)四周對(duì)稱點(diǎn)焊，然后四周同時(shí)施焊，并用百分表監(jiān)視汽缸臺(tái)板四角的變化。大于0.1mm時(shí)要暫停焊接，待恢復(fù)常態(tài)后再繼續(xù)施焊。7.

17、5冷凝器焊接完畢，復(fù)查汽缸中心、水平、轉(zhuǎn)子仰度、對(duì)輪中心、臺(tái)板間隙，確認(rèn)符合要求后，可進(jìn)行二次灌漿。7.6二次灌漿要嚴(yán)格按照有關(guān)安裝技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。8.隔板、氣封及通流部分間隙的調(diào)整8.1隔板的安裝 隔板與隔板套的找正調(diào)整，應(yīng)在汽缸找正后進(jìn)行。隔板找正前應(yīng)取出隔板汽封，找正時(shí)，以汽缸軸封洼窩中心為準(zhǔn)，通過拉鋼絲法進(jìn)行找中心。隔板套找中心數(shù)據(jù)處理為：a-b=0050.15mm，c-(a+b)/2=0.100.20mm；隔板找中心要求：a-b=0050.10mm，c-(a+b)/2=0.100.15mm。根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，對(duì)隔板進(jìn)行調(diào)整，并檢查隔板放置的水平情況，可利用深度尺測(cè)量隔板左右兩側(cè)的隔板中分

18、面與汽缸中分面的高度差。8.2汽封及通流部分間隙的調(diào)整汽輪機(jī)汽缸內(nèi)汽封和通流部分間隙，應(yīng)嚴(yán)格按照制造廠規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整原則是：在留出間隙的安全裕度后，盡可能減小間隙，單調(diào)整刮研間隙時(shí)必須時(shí)工藝精確。汽缸內(nèi)裝有軸端汽封和隔板汽封，汽封上半和下半的徑向間隙可用貼膠布測(cè)量法；左右間隙可用長(zhǎng)塞尺測(cè)量法。貼膠布測(cè)量時(shí)，一般根據(jù)膠布的厚度情況結(jié)合要求間隙，在汽封塊上貼兩段膠布，厚度要求為間隙的上限值，膠布貼好后，在上面涂上紅丹油，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子12圈，檢查各汽封塊上膠布的壓痕，如果汽封間隙過大應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。用塞尺測(cè)量汽封左右兩側(cè)間隙時(shí)，用力應(yīng)均勻，不得過大，以免使汽封環(huán)變位，塞尺厚度一般取間隙范圍的下限值，如間

19、隙過小應(yīng)進(jìn)行初步刮研。一般汽封環(huán)塊為銅制，可直接用刮刀進(jìn)行手工刮研。對(duì)于間隙過大可以用擠、捻的方法進(jìn)行調(diào)整；間隙過小可以用刮研的方法進(jìn)行調(diào)整。9.汽輪機(jī)扣大蓋9.1試扣大蓋 汽輪機(jī)正式扣大蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況做全面檢查，保證正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。9.2正式扣大蓋9.2.1當(dāng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，可開始裝入內(nèi)下汽缸、下隔板及下軸封套等，并按照安裝程序正式就位。在軸承座內(nèi)的軸承洼窩處加少量透明油后，裝入下瓦。經(jīng)全面檢查一切正常后，吊入轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子應(yīng)水平狀態(tài)下放入汽缸。吊裝過程中，應(yīng)注意勿使轉(zhuǎn)子與汽缸內(nèi)部件向碰。9.2.2吊入轉(zhuǎn)子后，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，無異常

20、后，在各汽封塊上貼上膠布，坐蓋上大蓋后的最后檢查，吊起大蓋，對(duì)大蓋結(jié)合面及螺栓孔進(jìn)行檢查，清理贓物、毛刺等，在下缸四角處墊上干凈的木塊保險(xiǎn)，并裝上導(dǎo)向棒，慢慢放下大蓋至與下缸接觸，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，再吊起大蓋距下缸300mm，檢查膠布情況，一切合格后，清除膠布，再在中分面上涂0.5mm均勻厚的涂料，且在距螺栓、定位銷10mm左右的寬度不涂，以防止涂料進(jìn)入螺栓孔內(nèi)，之后將大蓋放下，當(dāng)剛剛與下缸接觸后，打入汽缸結(jié)合面定位銷，松掉起吊繩，按規(guī)定緊好結(jié)合面螺栓。9.2.3在擰緊汽缸結(jié)合面螺栓時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加力，需要熱緊時(shí)按規(guī)定進(jìn)行熱緊。10.扣蓋后的幾項(xiàng)主要工作10.1轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器中心復(fù)查及正式連接10.1.1聯(lián)軸器螺栓孔加工前的準(zhǔn)備為保證聯(lián)軸器螺栓孔加工時(shí)沒有相互活動(dòng)的可能性，應(yīng)在聯(lián)軸器上加臨時(shí)螺栓，臨時(shí)螺栓可以用四個(gè)或八個(gè)，直徑小于螺栓孔的0.51mm，其中必須油兩個(gè)為銷子螺栓，直徑比螺栓孔小0.05mm。臨時(shí)螺栓應(yīng)均勻分