關(guān)于物流公共信息平臺(tái)功能定位及其體系結(jié)構(gòu)研究

1、關(guān)于物流公共信息平臺(tái)功能定位及其體系結(jié)構(gòu)研究         10-05-26 16:16:00     編輯：studa090420                  作者：王孝坤 楊東援 張錦 楊揚(yáng) 王權(quán) 論文關(guān)鍵詞：物流公共信息平臺(tái)  

2、;功能定位  體系結(jié)構(gòu)  平臺(tái)設(shè)計(jì) 論文摘要：為對物流公共信息平臺(tái)進(jìn)行功能定位并建立其體系結(jié)構(gòu)，首先闡述物流公共信息平臺(tái)的基本功能，確定了物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，又進(jìn)一步全面、系統(tǒng)地構(gòu)建出物流公共信息平臺(tái)的總架構(gòu)，最后進(jìn)行平臺(tái)系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì) O引言 由于在網(wǎng)絡(luò)通訊、協(xié)同作業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)范和物流信息化政策法規(guī)等方面缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與支持，社會(huì)物流系統(tǒng)整體協(xié)同作業(yè)效率較低，仍有大量數(shù)據(jù)處理工作被重復(fù)，大量內(nèi)容相同的單證在各自流轉(zhuǎn)，信息分析加工成本高、效率低物流行業(yè)的信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，物流運(yùn)營單位、中介服務(wù)組織及政府執(zhí)法監(jiān)管部門迫切需要在一個(gè)開放

3、、標(biāo)準(zhǔn)、高效的平臺(tái)上交換信息，規(guī)劃設(shè)計(jì)并建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，對于提高物流信息化水平、提高物流供應(yīng)鏈效率和加快現(xiàn)代物流事業(yè)的飛速發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái)是物流園區(qū)信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換中心和服務(wù)的保障基地，將為城市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供良好的外部環(huán)境 物流公共信息平臺(tái)是由政府多個(gè)行業(yè)管理部門、物流樞紐、物流園區(qū)、物流企業(yè)、工商企業(yè)等多方參與的復(fù)雜系統(tǒng)，為建立適應(yīng)多樣化服務(wù)需求的物流公共信息平臺(tái)，首先需要確定平臺(tái)系統(tǒng)的功能定位、體系結(jié)構(gòu)和總架構(gòu)等一系列總體性把握問題，這些對物流公共信息平臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)與成功運(yùn)營具有重要的指導(dǎo)意義 確定物流公共信息平臺(tái)的功能體系和系統(tǒng)總體定位，首先需

4、要從行業(yè)需求的角度出發(fā)，識(shí)別系統(tǒng)各用戶主體間的關(guān)系和信息需求，綜合各相關(guān)單位對信息平臺(tái)建設(shè)的各方面要求，進(jìn)而確定信息平臺(tái)所應(yīng)具有的基本信息與功能 1物流公共信息平臺(tái)的基本功能 根據(jù)系統(tǒng)用戶主體的信息需求情況，平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)如下基本功能： 1)物流信息資源的整合與共享物流企業(yè)與客戶要對各種信息作全面了解和動(dòng)態(tài)跟蹤，通過平臺(tái)將物流園區(qū)和物流中心的各類信息資源進(jìn)行整合，在一定范圍內(nèi)對各信息資源進(jìn)行共享 2)社會(huì)物流資源的整合對社會(huì)物流資源進(jìn)行整合，提高物流資源配置的合理化，提高社會(huì)物流資源利用率；降低企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)營成本和運(yùn)輸周期，提高產(chǎn)品市場競爭力 3)政府管理部門間、政府與企業(yè)間的信息溝通規(guī)范和加強(qiáng)政府

5、的宏觀決策和市場管理，提高政府行業(yè)管理部門工作的協(xié)同性，提高物流業(yè)的行業(yè)管理、發(fā)展與規(guī)劃的科學(xué)性，為企業(yè)參與國內(nèi)外市場競爭提供平等發(fā)展的舞臺(tái)與空間 4)現(xiàn)代物流系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)化通過平臺(tái)減少物流信息的傳遞層次和流程、提高現(xiàn)代物流信息利用程度和利用率，使物流系統(tǒng)以最短流程、最快速度、最小費(fèi)用得以正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)化，有效地降低物流成本 5)優(yōu)化供應(yīng)鏈對現(xiàn)代物流市場環(huán)境快速響應(yīng)，形成供應(yīng)鏈管理環(huán)境下固定電子物流和移動(dòng)電子物流兩種模式共同支撐的平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通、企業(yè)與客戶間信息交流，使現(xiàn)代物流信息增值服務(wù)成為可能，從根本上提升現(xiàn)代物流的整體服務(wù)水平 確定

6、物流公共信息平臺(tái)的功能體系，不僅要考慮成熟的市場支持功能定位，還應(yīng)該考慮培育新業(yè)務(wù)的功能定位和未來業(yè)務(wù)支持功能定位 2物流公共信息平臺(tái)體系結(jié)構(gòu) 從物流公共信息平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本功能可以歸納出平臺(tái)的應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)，從縱向分為四個(gè)層面：國家級(jí)、省級(jí)、地市級(jí)和園區(qū)企業(yè)級(jí)物流信息平臺(tái)，而橫向的主要側(cè)重于同一層面上的各級(jí)政府機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的行政管理和協(xié)作；縱向的各政府職能部門分別經(jīng)各自的物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)互通互聯(lián)，側(cè)重于同一職能上各級(jí)政府部門和業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)處理物流公共信息平臺(tái)四層梯度體系結(jié)構(gòu)如圖1所示 這種四層梯度體系模型將各級(jí)物流公共信息平臺(tái)按網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分層分塊，較適于各層次物流公共信息平

7、臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，其優(yōu)點(diǎn)有： 1)合理分級(jí)，體系關(guān)聯(lián)對象明確，便于企業(yè)和當(dāng)?shù)卣块T、各級(jí)物流公共信息平臺(tái)間的信息交互，達(dá)到資源共享、資源整合的目的 2)便于上下級(jí)政府間以及政府行業(yè)管理部門間工作的協(xié)同性，提高了政府主管部門對物流市場的宏觀管理和調(diào)控能力 3)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分工明確、層次分明，信息平臺(tái)的可擴(kuò)充性、可交互性、安全性都很強(qiáng) 4)增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)信息共享的透明度，提高了各級(jí)物流系統(tǒng)資源的整合能力 3物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)總架構(gòu) 為進(jìn)一步描述平臺(tái)的總體框架，在此構(gòu)建以XML信息交換技術(shù)為核心的物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)總架構(gòu)根據(jù)社會(huì)綜合物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求，一方面通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口系統(tǒng)將各個(gè)不同的相關(guān)業(yè)

8、務(wù)部門連接到平臺(tái)上來，形成數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)；另一方面，為社會(huì)物流系統(tǒng)的信息需求者提供多種多樣的終端接人方式，提供方便快捷的服務(wù)手段從縱向、橫向、核心和基礎(chǔ)四個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，如圖2所示，物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)總架構(gòu)具體描述了平臺(tái)體系結(jié)構(gòu)的各個(gè)層面及其與相關(guān)系統(tǒng)的關(guān)系      10-05-26 16:16:00     編輯：studa0904201)橫向：使平臺(tái)體系體現(xiàn)聯(lián)接兩端，左端是為企業(yè)提供聯(lián)絡(luò)相關(guān)系統(tǒng)平臺(tái)的服務(wù)，如海關(guān)通關(guān)貿(mào)易系統(tǒng)(EDI)、港口、電子銀行、城市電子政務(wù)系統(tǒng)和數(shù)字城市等系統(tǒng)；而右端是為平臺(tái)

9、用戶提供與各相關(guān)單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連接，包括與交通、海關(guān)、稅務(wù)、保險(xiǎn)等部門系統(tǒng)的聯(lián)系同時(shí)考慮為國家級(jí)、區(qū)域級(jí)物流公共信息平臺(tái)提供預(yù)留接口，體現(xiàn)平臺(tái)的行業(yè)服務(wù)、政府監(jiān)管等功能 2)縱向：在下端以物流設(shè)施、政策、法規(guī)等為基礎(chǔ)，通過平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為上端的物流行業(yè)參與者服務(wù)，上端的服務(wù)對象包括物流園區(qū)、物流企業(yè)、配送企業(yè)、工商企業(yè)等 3)核心：是平臺(tái)核心數(shù)據(jù)交換及網(wǎng)絡(luò)設(shè)施所支撐的物流信息應(yīng)用系統(tǒng)，包括面向物流作業(yè)和中介組織，及面向政府執(zhí)法監(jiān)管部門兩大類以XML信息交換技術(shù)為核心，應(yīng)用于不同組織間異構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換及信息流轉(zhuǎn) 4)基礎(chǔ)：物流公共信息流轉(zhuǎn)傳遞的環(huán)境基礎(chǔ)，軟環(huán)境包括相關(guān)政策法規(guī)、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)標(biāo)

10、準(zhǔn)(包括物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、商品編碼標(biāo)準(zhǔn)、表格與單證標(biāo)準(zhǔn)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)等)，硬環(huán)境包括信息基礎(chǔ)設(shè)施的支撐等 4物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 由上述研究可以總結(jié)出，物流信息公共平臺(tái)的核心功能部分是公共信息服務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)J，還應(yīng)該有車輛管理系統(tǒng)和誠信管理系統(tǒng)，在此，初步介紹前兩者需要注意的是，這些基本功能是互相支持、緊密聯(lián)系的，形成一個(gè)有機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)整體 41公共信息服務(wù)系統(tǒng) 公共信息服務(wù)系統(tǒng)匯接各相關(guān)行業(yè)、各種物流運(yùn)作設(shè)施以及物流企業(yè)的信息系統(tǒng)它既是物流信息資源的匯接中心，也是國內(nèi)外了解區(qū)域物流信息資源的窗口公共信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)主要包括：(1)門戶網(wǎng)站功能；(2)公共信息發(fā)布與查詢功能；(3)

11、交易服務(wù)功能；(4)相關(guān)部門服務(wù)功能；(5)用戶信息服務(wù)功能 42數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)擔(dān)負(fù)物流公共信息平臺(tái)中公用信息的采集、加工、中轉(zhuǎn)、發(fā)送，以及不同用戶之間信息交換的數(shù)據(jù)規(guī)范、格式轉(zhuǎn)換等功能數(shù)據(jù)交換處理系統(tǒng)主要包括如下功能： 1)數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換功能、通過數(shù)據(jù)規(guī)范化定義，支持各類不同格式和系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換與傳輸，實(shí)現(xiàn)各常見數(shù)據(jù)庫、Web數(shù)據(jù)、文本、圖像等多種格式之間的自定義相互轉(zhuǎn)換 2)實(shí)現(xiàn)物流電子商務(wù)中交易雙方的無縫對接功能在交易雙方進(jìn)行詢報(bào)價(jià)、網(wǎng)上磋商、訂單簽訂等活動(dòng)中，傳輸和轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，并確保交換數(shù)據(jù)的可讀性、可靠性和安全性 3)作為ASP服務(wù)管理平臺(tái)，為物流企業(yè)提供信息系統(tǒng)

12、支持服務(wù)的功能采取完全托管或部分托管的方式，實(shí)現(xiàn)ASP服務(wù)的應(yīng)用與物流信息平臺(tái)的平滑銜接 4)與其它物流信息平臺(tái)的連接和數(shù)據(jù)交換的功能通過數(shù)據(jù)交換平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能，建立與其他城市和地區(qū)物流公共信息平臺(tái)的系統(tǒng)互聯(lián)與信息共享物流公共信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)如圖3所示 43平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)分析 1)業(yè)務(wù)流程的集成流程再造通過業(yè)務(wù)流程整合，使業(yè)務(wù)邏輯更加易于擴(kuò)展，更加適應(yīng)復(fù)雜的物流系統(tǒng)變化同時(shí)，通過業(yè)務(wù)流程整合使整個(gè)物流平臺(tái)的流程管理電子化，使系統(tǒng)具有更高的響應(yīng)速度 2)應(yīng)用集成公共信息平臺(tái)所涉及的數(shù)據(jù)，來自眾多單位的實(shí)時(shí)物流信息，要在不同的業(yè)務(wù)模塊中進(jìn)行分析與處理，要求各個(gè)業(yè)務(wù)模塊具備協(xié)同的

13、工作能力，實(shí)現(xiàn)物流管理部門、企業(yè)的協(xié)同工作能力，為公眾和決策層提供準(zhǔn)確、有效的信息應(yīng)用集成方式要實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯以及簡單的業(yè)務(wù)過程實(shí)現(xiàn)向最終目標(biāo)業(yè)務(wù)流程集成的過度，增強(qiáng)系統(tǒng)靈活性和可擴(kuò)展性 3)數(shù)據(jù)集成物流公共信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)來源多樣化，處理需求也是多樣化，涉及到數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一、數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院涂煽啃缘葐栴} 4)平臺(tái)安全系統(tǒng)根據(jù)整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)安全需要，將不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)劃分在不同的網(wǎng)絡(luò)安全域中，形成核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全域、相關(guān)系統(tǒng)安全域、公眾服務(wù)中心系統(tǒng)安全域和認(rèn)證中心系統(tǒng)安全域等四個(gè)彼此隔離的網(wǎng)絡(luò)安全域在不同的網(wǎng)絡(luò)安全域之間，系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)處于隔斷狀態(tài)，只有經(jīng)過認(rèn)可的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息才能在不同的安全域之間進(jìn)行信息交換 4結(jié)語 基于信息交換技術(shù)的物流公共信息平臺(tái)系統(tǒng)是一個(gè)支持多種終端接人