自動駕駛CWS模式的使用方法

1、自動駕駛 CWS 模式的使用方法1月30日CA1486機組在北京機場復飛的過程中，出現(xiàn)了因機組誤操作使飛機進入到自動駕駛CWS模式，致使飛機 穿越改平高度的不安全事件。在此之前飛行部也曾出現(xiàn)過多 起因機組操作CWS模式不當引起的不安全事件，為徹底規(guī)避 這一風險，特詳細總結該模式的使用方法。、何為CWS模式CWS叫做駕駛盤模式，全寫為Control Wheel Steering 就是通過駕駛盤來操作飛機以及保持飛機的當前姿態(tài)，它與人工駕駛的區(qū)別是，駕駛盤的操作信號不直接傳向操作 面，而是通過FCC來控制操作面，可以理解為是一種電傳操 作。改出方法：、如何進入CWS模式以及改出方法1、在自動駕駛C

2、MD模式對駕駛盤施加橫側方向大于25磅的操縱力，自動駕駛進入 CWS橫滾方式（CWS R在不對駕駛盤施加操縱力的情況下，在MCF面板選擇橫滾方式，自動駕駛將恢復到 CMD模式2、在自動駕駛CMD莫式對駕駛盤施加俯仰方向大于 25磅的操縱力，自動駕駛進入CWS俯仰方式（CWS P改出方法：在不對駕駛盤施加操縱力的情況下，在MCP面板選擇俯仰方式，自動駕駛將恢復到 CMD模式3、人工在MCP板上選擇正在生效的自動駕駛橫滾或俯仰方式，也會進入到上述的 CWS3式(CWS R/CWS P)改出方法：在不對駕駛盤施加操縱力的情況下，在MCP面板選擇橫滾或俯仰方式，自動駕駛將恢復到 CMD模式4、在自動駕

3、駛接通 CMD模式ILS進近的過程中，當航道已經(jīng)截獲，并且 APP電門在預位的情況下再次按壓 APP電 門會進入到CWS F方式滾方式自動駕駛將恢復到 CMD 莫式5、人工選擇MCP板上的CWS電門進入到自動駕駛的 CWS模式；改出方法：在不對駕駛盤施加操縱力的情況下，人工選擇MCP面板上的cmD按鈕即可。、當以第二部分中所提到的5種情況進入了 CWS模式時，飛行員也可以使用以下幾種方法恢復到人工操縱：1、按壓駕駛盤上的自動駕駛脫開電門2、使用電動配平3、使用自動駕駛脫開桿四、自動駕駛CWS模式的保護功能 1、當自動駕駛進入到 CWS模式后，如果在坡度等于或低于 6°時松開副翼操縱力，則自動駕駛壓盤使機翼水平并 保持當前航向。注：下列情況除外1500FT無線電高度以下，起落架放下;真空速250KT或以下時，F(xiàn)/D VOR截獲后;APP方式下，F(xiàn)/D LOC截獲后。2、在預選高度上 ALT HOLD方式下，如果俯仰被人工超同時 ALT控，ALT HOLD變?yōu)镃WS P如果在預選高度 250英尺以內(nèi)松 開操縱力，CWS變?yōu)锳LT ACQ飛機回到預選高度，HOLD接通。如果一直保持升降舵力至超出預選高度250英尺 以上，俯仰則保持CWS P方式。3、當自動駕駛進入到 CWS模式后，如果出現(xiàn)坡度大于30°的情況下，則自動駕駛壓盤使坡