帶法蘭MF與F系列軸承尺寸

1、【軸承形式】 英制單列深溝球軸承： R 英制帶法蘭單列深溝球軸承： FR 公制單列深溝球軸承： 記號(hào)省略 公制帶法蘭單列深溝球軸承： F 特定尺寸公制單列深溝球軸承： MR 特定尺寸公制帶法蘭單列深溝球軸承： MF 帶溝道推力軸承： FM 無溝道推力軸承： F 【密封圈.防塵蓋】 兩側(cè)帶擋圈接觸式特富龍密封圈：TT 兩側(cè)鋼板防塵蓋： ZZ 兩側(cè)接觸式橡膠密封圈： 2RS 【潤(rùn)滑劑】 主要的潤(rùn)滑脂牌號(hào) 標(biāo)記 Maltemp SRL(微型、小孔徑軸承的標(biāo)準(zhǔn)油脂）：SRL Alvania No.2（小型、中型軸承的標(biāo)準(zhǔn)油脂）：AV2 Aero shell No.16（高溫用）：AG6 Molykot

2、e 33M（低負(fù)荷、低溫用）：M4M Krytox 240AC（超高溫用）：K24 Isoflex Super LDS18：SL8 Beacon325：B32 主要的潤(rùn)滑劑牌號(hào) 標(biāo)記 Aero shell Fluid 12（標(biāo)準(zhǔn)油脂）：AF2 Windsor Lube L-245X：WL2 Antirust P2100：002SKF軸承的命名與基本代號(hào)SKF軸承的命名： 一個(gè)完整的軸承代號(hào)是由基本代號(hào)加上一個(gè)或多個(gè)補(bǔ)充代號(hào)組成?；敬?hào)：用來表示軸承的類型、軸承的基本設(shè)計(jì)、軸承的外形尺寸。補(bǔ)充代號(hào)：軸承的部件、與基本設(shè)計(jì)有不同結(jié)構(gòu)或有其它特性的變型。 SKF軸承的基本代號(hào)： SKF的所有標(biāo)準(zhǔn)軸

3、承都有特定的基本型號(hào)，通常有三個(gè)、四個(gè)或五個(gè)數(shù)字，或字母與數(shù)字的組成。第一個(gè)數(shù)字或第一個(gè)字母或字母組合表示軸承類型；后面兩位數(shù)字確定ISO尺寸系列；第一位數(shù)字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數(shù)代表直徑系列（尺寸D） ?；拘吞?hào)的最后兩位數(shù)字是軸承的尺寸代號(hào)；乘以5就能得出以毫米為單位的內(nèi)徑。但是有一些例外的情況如下： 1.在一些情況下，表示軸承類型的數(shù)字和表示尺寸系列的第一個(gè)數(shù)字被省略。例：6(0)208-2Z (0)3209 A 2.對(duì)于內(nèi)徑小于等于10毫米或者大于等于500毫米的軸承，內(nèi)徑通常直接用毫米表示，不用代號(hào)。尺寸與軸承型號(hào)的其余部分用斜線分開，例如：618/8

4、(d = 8毫米)或618/530 MA (d = 530毫米). 3.內(nèi)徑為10、12、15與17毫米的軸承有下列尺寸代號(hào)標(biāo)志：00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米 4.對(duì)于一些內(nèi)徑小于10毫米的較小軸承，例如深溝、自調(diào)心與角接觸球軸承，內(nèi)徑也用毫米來表示（不用代號(hào)），但是它與系列型號(hào)之間不用斜線分開， 例如629或129 (d = 9毫米)。 5.偏離標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑的軸承內(nèi)徑總是不用代號(hào)，而是用多達(dá)三位小數(shù)的毫米來表示。該內(nèi)徑標(biāo)志是基本型號(hào)的一部分，它與基本型號(hào)之間用斜線分開，例如6202/15，875 (d = 15，875毫米)。 0類：雙列角接觸球

5、軸承（通常省略） 例：（0）3204 A 1類：自調(diào)心球軸承 例：1201 ETN9 2類：球面滾子軸承、球面滾子推力軸承 例：22209 E 29328 E 3類： 圓錐滾子軸承 例：32016 X/Q 4類： 雙列深溝球軸承 例：4206 ATN9 5類： 推力球軸承 例：51100 6類： 深溝球軸承 例：6213-2Z 7類： 角接觸球軸承 例：7305 BECBM 8類： 圓柱滾子推力軸承 例：81111 TN N類： 圓柱滾子軸承 第二個(gè)字母，有時(shí)候第三個(gè)字母，用來確定法蘭結(jié)構(gòu)，例如： NJ，NU，NUP; 雙列或多列圓柱滾子軸承的型號(hào)總是以NN開頭。 例：NU 2317 ECJ

6、C類： CARB軸承 C 2205 QJ類：四點(diǎn)接觸球軸承 例：QJ 217 MA。NSK軸承前置代號(hào)和后置代號(hào)的含義【前置代號(hào)】F凸緣外圈的深溝球軸承（適用于內(nèi)徑<10mm），例：f 605HR高負(fù)載圓錐滾子軸承，例：HR 30207 JMF特定尺寸的凸緣外圈的深溝球軸承（適用于內(nèi)徑<10mm），例mf 52MR特定尺寸的深溝球軸承（適用于內(nèi)徑<10mm），例MR 31【后置代號(hào)】1、內(nèi)部結(jié)構(gòu)CA帶黃銅實(shí)體保持架CD帶沖壓保持架高負(fù)載調(diào)心滾子軸承E高負(fù)載圓柱滾子軸承H高負(fù)載推力調(diào)心滾子軸承2、材料g套圈，滾動(dòng)體為滲碳鋼h套圈，滾動(dòng)體為不銹鋼3、保持架M銅合金實(shí)體保持架T合成

7、樹脂保持架W沖壓保持架V無保持架4、密封圈、防塵蓋Z、ZS一面帶鋼板防塵蓋ZZ、ZZS兩面帶鋼板防塵蓋D、DU一面帶接觸式橡膠密封圈DD、DDU兩面帶接觸式橡膠密封圈V一面帶非接觸式橡膠密封圈VV一面帶非接觸式橡膠密封圈5、套圈形狀K圓錐孔，錐度1：12K30圓錐孔，錐度1：30E套圈上有切口或油孔E4外圈上帶油槽、油孔N外圈外徑帶止動(dòng)槽NR外圈外徑帶止動(dòng)槽、止動(dòng)環(huán)6、配合及襯墊DB背靠背成對(duì)安裝DF面對(duì)面成對(duì)安裝DT串聯(lián)成對(duì)安裝+K外圈帶襯墊+L內(nèi)圈帶襯墊+KL內(nèi)圈、外圈帶襯墊H緊定套的結(jié)構(gòu)代號(hào)AH拆卸套的結(jié)構(gòu)代號(hào)HJL型檔邊圈結(jié)構(gòu)代號(hào)7、特殊規(guī)格X26使用溫度限制在150以下X28使用溫度

8、限制在200以下X29使用溫度限制在250以下S11調(diào)心滾子軸承，使用溫度限制在200以下軸承的精度與等級(jí)滾動(dòng)軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級(jí)已標(biāo)準(zhǔn)化，分為P0級(jí)、P6級(jí)、P5級(jí)、P4級(jí)、P2級(jí)五個(gè)等級(jí)。 精度從0級(jí)起依次提高，對(duì)于一般用途0級(jí)已足夠，但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí)，需要5級(jí)或更高的精度。 以上的精度等級(jí)雖然是以ISO標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)制定的，但其稱呼在各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中有所不同。 各種軸承型式所適用的精度等級(jí)以及各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)之間的比較。 尺寸精度（與軸及外殼安裝有關(guān)的項(xiàng)目） 1、內(nèi)徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差 2、滾子組內(nèi)復(fù)圓直徑及外復(fù)圓直徑的允許偏差 3、倒角尺寸的允許界限

9、值 4、寬度的允許變動(dòng)量 旋轉(zhuǎn)精度（與旋轉(zhuǎn)體跳動(dòng)有關(guān)的項(xiàng)目） 1、內(nèi)圈及外圈的允許徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng) 2、內(nèi)圈的允許橫向跳動(dòng) 3、外徑面傾斜度的允許變動(dòng)量 4、推力軸承滾道厚度的允許變動(dòng)量 5、圓錐孔的允許偏差和允許變動(dòng)量深溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的

10、軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜210時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。 深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。 深溝球軸承廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等。 調(diào)心球軸承外圈滾道呈球面，具有調(diào)心性能，因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正。 產(chǎn)品特性： 主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動(dòng)調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。 主要用途 機(jī)電設(shè)備

11、 塑料機(jī)械 辦公器械 紡織機(jī)械傳動(dòng)軸 醫(yī)療器械 健身和運(yùn)動(dòng)器材 調(diào)心球軸承是外圈滾道加工成球面形、內(nèi)圈有兩條深溝滾道的雙列球軸承，具有調(diào)心性能。其主要用于承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，但一般不能承受純軸向負(fù)荷，其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里，但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對(duì)傾斜度不得超過3度。 圓柱滾子軸承屬分離型軸承，安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。 根據(jù)軸承裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同，圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng)用較多的是有保持架的單列圓

12、柱滾子軸承。此外，還有單列或雙列滿裝滾子等其它結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。 單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向軸向負(fù)荷。 NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊，剛性強(qiáng)，承載能力大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。 圓柱滾子軸承主要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以

13、減小應(yīng)力集中。 雙列圓柱滾子軸承屬于游動(dòng)軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個(gè)套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。 單列圓柱滾子軸承通常是只受徑向力，與同尺寸球軸承相比，徑向承載能力提高1.5-3倍，剛性好、耐沖擊，它特別適用于剛性支承的、又支承短軸、受熱伸長(zhǎng)而引起軸向位移的軸和安裝拆卸需要分離型軸承之機(jī)器附件。 主要用于大型電機(jī)、機(jī)床主軸、發(fā)動(dòng)機(jī)前后支承軸、火車客車車箱軸支承、柴油機(jī)曲軸、汽車拖拉機(jī)變速箱等。圓錐孔的NN30系列圓柱滾子軸承主要用作機(jī)床主軸的徑向支承，NNU49系列雙圓柱滾子軸承，N19、N10單列圓柱滾子軸承。 調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為

14、球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。 調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過1°2.5°時(shí)，軸

15、承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。 調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)。 滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場(chǎng)合。 滾針輪廓面在近端面處稍微收縮。滾針和滾道線接觸修正的結(jié)果可避免產(chǎn)生有破壞性的邊緣應(yīng)力。除了型錄所列，可用于一般工程的軸承，如：敞開式?jīng)_壓外圈滾針軸承（1）、封閉式?jīng)_壓外圈滾針

16、軸承（2）、具內(nèi)圈滾針軸承（3）和不具內(nèi)圈滾針軸承（4）外，SKF還可供應(yīng)各種類型的滾針軸承，有：1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調(diào)心滾針軸承4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承。沖壓外圈滾針軸承為具薄型沖壓成型外圈的滾針軸承。其主要特點(diǎn)是截面高度很低而承受負(fù)荷能力較高。主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜且軸承箱內(nèi)孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以干涉配合方式安裝。若可省去箱肩、止動(dòng)圈等軸向定位功能，那么，軸承箱內(nèi)孔可做得極簡(jiǎn)單及經(jīng)濟(jì)。 裝在軸端的沖壓外圈滾針軸承有雙側(cè)敞開式（1）和單側(cè)封閉式（2）。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大

17、的軸向引導(dǎo)力。 沖壓外圈滾針軸承一般不附內(nèi)圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場(chǎng)合，可以采用表中所列內(nèi)圈。沖壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離。儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的自由空間可以延長(zhǎng)補(bǔ)充潤(rùn)滑間隔期。軸承一般采用單列設(shè)計(jì)。但較寬規(guī)格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它們裝有二個(gè)滾針保持架組件。軸承外圈有潤(rùn)滑油孔。根據(jù)用戶需要，軸直徑大于或等于7mm的所有單列沖壓外圈滾針軸承都可配備帶潤(rùn)滑油孔的外圈（代號(hào)后綴AS1）。 具油封沖壓外圈滾針軸承 在由于空間限制無法安裝油封之場(chǎng)合，可提供敞開端或封閉端具油封沖壓外圈滾針軸承（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩擦式油

18、封，其中充填具有良好防銹性能的鋰基滑脂，適用運(yùn)行溫度-20至+100。 具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm，這一點(diǎn)使軸承在機(jī)軸相對(duì)軸承箱有微量位移時(shí)也可保證油封工作良好而免致軸承受污染。軸承內(nèi)圈也有潤(rùn)滑孔，可以根據(jù)軸承配置之需要，由外圈或內(nèi)圈補(bǔ)充潤(rùn)滑。 外球面軸承優(yōu)先適用于要求設(shè)備及零部件簡(jiǎn)單的場(chǎng)合，例如用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)或建筑機(jī)械上。一個(gè)外球面軸承單元由一個(gè)雙面密封的球形外圈深溝球軸承和一個(gè)灰鑄鐵或沖壓鋼板軸承座組成。 外球面軸承主要用來承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷，一般不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷，此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對(duì)外殼有傾斜，在徑

19、向負(fù)荷任用下會(huì)產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對(duì)軸承能否正常工作關(guān)系很大，當(dāng)軸向游隙過小時(shí)，溫升較高；軸向游隙較大時(shí)，軸承容易損壞。故在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙，必要時(shí)可以預(yù)過盈安裝，以增加軸承的剛性。 直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的磨擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 直線軸承廣泛用于電子設(shè)備，拉力試驗(yàn)機(jī)及數(shù)字化三維坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等精密設(shè)備，以及多軸機(jī)床、沖床、工具磨床、自動(dòng)氣割機(jī)、打印機(jī)、卡片分選機(jī)、食品包裝機(jī)等工業(yè)機(jī)械的滑動(dòng)部件。*潤(rùn)滑與磨擦 *脂潤(rùn)滑 直線軸承內(nèi)部注入

20、防蝕油，若用油脂潤(rùn)滑時(shí)，先用煤油或有機(jī)溶濟(jì)清除防蝕油，風(fēng)干后再添加潤(rùn)滑脂。 建議使用粘性標(biāo)記為N0.2的鋰皂潤(rùn)滑脂. *油潤(rùn)滑 若用油潤(rùn)滑時(shí),不必清除防蝕油,根據(jù)溫度變化可選用ISO粘度等級(jí)VG15-100的潤(rùn)滑油.軸潤(rùn)滑可從供油管給沒,或從外軸承座上的油孔給油。由于密封圈會(huì)刮掉潤(rùn)滑油，油潤(rùn)滑不適用無孔的帶密封圈軸承。 *磨擦系數(shù) 由于磨擦引起的能量損失很小。運(yùn)動(dòng)速度小于60m/min時(shí)，溫度影響可以忽略不計(jì)。磨擦力可由下面等式得出： F=.P+fs F：磨擦力（N）：密封阻力（25N） P：外載（N）：磨擦系數(shù) *安裝 *配合間隙 建議與軸承座內(nèi)孔和光軸直徑使用的配合公差。通常，軸承是不能加

21、預(yù)載的，但高精度、輕預(yù)載可以加到軸承上，然而，負(fù)的直徑公差不應(yīng)超過表中數(shù)據(jù)。 軸承箱和軸與軸承的配合間隙 安裝時(shí)注意事項(xiàng)： 將直線軸承裝入軸承座時(shí)，應(yīng)使用輔助工作，避免直接敲擊端面或密封圈，應(yīng)使用軸承均勻?qū)?，用緩沖板，借助輕輕地敲擊裝入將光軸穿入直線軸承，必須將軸和軸承的中心線成一直線。若軸傾斜插入，滾珠可能會(huì)脫落，或造成保持架變型，而對(duì)直線軸承造成損壞外加載荷應(yīng)該平均分配在整個(gè)軸承上，尤其是承受瞬間載荷時(shí)，應(yīng)使用兩個(gè)或更多的軸承。直線軸承不承受旋轉(zhuǎn)載荷，否則可以導(dǎo)致意外事故。 推力圓柱滾子軸承屬分離型軸承，只能承受單向軸向載荷和輕微沖擊，能夠限制軸（或外殼）一個(gè)方向的軸向位移，因此可用作單

22、向軸向定位。但其承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于推力球軸承。滾子滾動(dòng)時(shí)，由于滾子兩端線速度不同，使?jié)L子在套圈滾道上不可避免地產(chǎn)生滑動(dòng)，因此，此類軸承的極限轉(zhuǎn)速較推力球軸承低，通常僅適用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的推力圓柱滾子軸承采用車制金屬實(shí)體保持架，根據(jù)用戶要求，也可采用其它型式或材料的保持架。 推力圓錐滾子軸承只能承受單向軸向載荷，能限制軸承單向軸向位移，故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承載能力大、相對(duì)滑動(dòng)小，但極限轉(zhuǎn)速較低。 推力圓柱滾子軸承主要用于重型機(jī)床、大功率船用齒輪箱、石油鉆機(jī)、立式電機(jī)等機(jī)械中。 推力球軸承由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈（與軸有間隙而與軸

23、承座孔緊配合）組成，鋼球在軸圈和座圈之間旋轉(zhuǎn)。只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個(gè)鋼球上，故載荷能力較大；但工作時(shí)，溫升較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低。 推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動(dòng)，但可限制軸和外殼一個(gè)方向的軸向移動(dòng)，因此，此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。 安裝時(shí)，軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由于應(yīng)力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.51mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應(yīng)保證垂直，不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲，否則也會(huì)由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材

24、料，如耐油橡皮、皮革等，或采用帶球面座的推力球軸承。 推力球軸承是分離型軸承，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向推力球和雙向推力球軸承。單向推力球軸承可承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球軸承可承受兩個(gè)方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等行業(yè)。 角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)軸承的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。 角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道