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文檔簡(jiǎn)介

1、Camry 與 Corolla 系 統(tǒng) 故 障 碼 診 斷故障碼說(shuō)明本車系電腦系統(tǒng)故障碼,從1172號(hào),有些故障碼僅適用單一車種,請(qǐng)參照 診斷提示。故障碼故障說(shuō)明診斷提示及可能發(fā)生原因11電腦B+( ECU聊)到電腦+ B電源瞬間中斷,可能點(diǎn)火開關(guān)、 主繼電器、電腦本身或電腦 E1搭鐵不良。12轉(zhuǎn)速(RPM信號(hào) (RPM Sig nal)1. 啟動(dòng)中2秒內(nèi),沒(méi)有收到“ NT( RPM點(diǎn)火信號(hào)。2. 當(dāng)引轉(zhuǎn)速在5004000RPM寸,電腦連續(xù)2次沒(méi)有收到“ G'點(diǎn)火信號(hào),可能分電 盤、點(diǎn)火放大器、起動(dòng)馬達(dá)信號(hào)或電腦電 路不良。13轉(zhuǎn)速(RPM信號(hào) (RPM Sig nal)1. 當(dāng)引擎轉(zhuǎn)

2、速高於1500RPM寸,電腦沒(méi)有 收“ NT (轉(zhuǎn)速點(diǎn)火信號(hào)。(此信號(hào)乃 來(lái)自於分電盤內(nèi)拾取線圈)2. 可能分電盤、點(diǎn)火放大器、電腦或線路 不良。14點(diǎn)火信號(hào)(IgnitionSignal )11. 電腦連續(xù)多次沒(méi)有收到“IGF”點(diǎn)火信 號(hào)。2. 可能霍耳、點(diǎn)火放大器、電腦或線路不 良。16電子控制變速箱信 號(hào)(Cressida車系ECT Signal)電子控制變速箱線路或變速箱電腦不良。21含氧感知器或加熱 器(Heater)不良(02 Sen sor orHeater Sig nal )1. 含氧感知器不良。2. 含氧感知器線路斷路或短路。3. 加熱器不良(Heater )。22冷卻水溫度

3、感知器 信號(hào)(CTS Signal)1. 感知器信號(hào)斷路或短路。2. 可能感知器、線路或電腦不良。24進(jìn)氣溫度感知器信號(hào)(In take AirTemp Sen sor)1. 感知器信號(hào)斷路或短路。2. 可能感知器、線路或電腦不良。25空氣與汽油混合比太?。↙ean Air/Fuel Mixture1. 含氧感知器連續(xù)幾秒鐘,偵測(cè)到 過(guò)稀信號(hào)。2. 可能含氧感知器信號(hào)線路斷路 (OPEN或電腦不良。3. 檢查噴油咀是否阻塞,油壓是否 正常。II4.進(jìn)氣歧管系統(tǒng)是否漏氣。26空氣與汽油混合比 太濃(Rich Air/Fuel Mixture )1. 含氧感知器連續(xù)幾秒鐘,偵測(cè)到 過(guò)濃信號(hào)。2.

4、檢查噴油咀、汽油壓力、冷車噴 油咀、空氣流量計(jì),含氧感知器及 電腦。27輔助含氧感知器信 號(hào)( Sub-Oxyge nSensor Signal )1. 輔助含氧感知器信號(hào)斷路或短路。2. 可能輔助含氧感知器、加熱器、 線路或電腦不良。3. 配備車系(4A- GE VAN PICKUP28第二含氧感知器信號(hào)(NO2 02 Se nsorSignal)1. 第二含氧感知器信號(hào)斷路或短路。2. 可能第二含氧感知器、加熱器、線路或電腦不良。探僅Land Cruiser車系裝置31歧管絕對(duì)壓力感知 器(MAP或真空感知器(Vacuum SenSor)1. 適用 Corolla、Corona (4A-

5、FE 與Tercel 3E 引擎。2. 感知器信號(hào)斷路或短路或電腦不良。311空氣流量計(jì)信號(hào)(Air Flow Meter )1. 空氣流量計(jì)線路短路。2. 檢查流量計(jì)、線路及電腦。321空氣流量計(jì)信號(hào)(Air Flow Meter )1. 空氣流量計(jì)線路短路。2. 檢查流量計(jì)、線路及電腦。34渦輪增壓壓力信號(hào)(TurbochargerPressure)1. 適用 Celica (3S- GTE 與 Supra(7M- GTE 車系。2. 渦輪增壓壓力不正常。3. 可能空氣流量計(jì)、渦輪、或壓力感知 器、線路、電腦問(wèn)題。35海拔高度補(bǔ)償器信號(hào)(HAC Sen sorSignal)1. 適用 V6

6、引擎及 Pickup (3VZ E)2. 信號(hào)斷路。3. 檢查海拔高度補(bǔ)償器、線路及電腦。35渦輪增壓壓力信號(hào)(TurbochargerPressure)僅適用Celica (3S- GTE車系。1. 壓力感知器信號(hào)斷路或短路。2. 可能空氣流量計(jì)、電腦或渦輪中間冷 卻器不良。41節(jié)汽門位置感知器信號(hào)(TPS Signal)1. 節(jié)汽門位置感知器信號(hào)斷路或短路。2. “IDL” (怠速點(diǎn))與“ PSW(動(dòng)力點(diǎn)) 信號(hào),不合乎規(guī)定。3. 可能感知器、線路、電腦不良。42車速感知器信號(hào)(VSS1. 當(dāng)車子靜止、引擎轉(zhuǎn)速介於 23005500RPM之間,水溫在80° C (176°

7、; F)以下,連續(xù) 8秒鐘無(wú)“ SPD信號(hào)。2. 可能感知器、線路、電腦。43起動(dòng)信號(hào)(Starter Sig nal Pressure )1. 當(dāng)車子靜止,而引擎轉(zhuǎn)速超過(guò) 800RPM寸, 無(wú)起動(dòng)(STA信號(hào)。2. 檢查點(diǎn)火開關(guān)、線路及電腦。51開關(guān)信號(hào)(Switch Sig nal )1. 檢查油門線是否卡住及TPS“IDL” (怠速接點(diǎn))信號(hào)是否正常。2. 冷氣線路及冷氣放大器。3. 空檔啟動(dòng)開關(guān)及線路。4. 電腦。52爆震感知器信號(hào)(Knock Sen sorSignal )1. 可能感知器線路斷路或短路。2. 檢查線路與電腦。53爆震感知器控制電 腦(Knock SensorCont

8、rol ECU )爆震感知器控制電腦故障。54渦輪增中間冷卻器1到電腦信號(hào)(In tercooler ECUSignal )1. 渦輪增壓中間冷卻器水位太低。2. 冷卻器之水泵故障。3. 中間冷卻器之水位感知器或線路不良。4. 電腦。僅適用Celica Turbo車系。71排氣再回縮系統(tǒng)故障(EGR System Malfunction )1. 可能EGR(空管堵塞。2. EGR溫度感知器信號(hào)斷路或短路3. 檢查EGF動(dòng)作與電腦是否正常。72燃油切斷電磁閥(Fuel-Cut Solenoid )1. 可能電磁閥信號(hào)斷路。2. 檢查電磁閥與電腦線路。Camry與Corolla 系統(tǒng)故障碼診斷1、

9、11號(hào)故障碼(4缸引擎)電腦+ B (+ B1)與E1之電源中斷2、故障碼 11 號(hào)(V 引擎)BATT與 E1、1GSW與 E1 M REL 與 E1, + B (+ B1)與E1之間電源中斷。3、故障碼12、13、14轉(zhuǎn)速及點(diǎn)火信號(hào)不良4、故障碼21、27含氧感知器及輔助含氧感知器信號(hào)(Corolla 21、25、26 故障碼為含氧感知器信號(hào))。5、故障碼 22號(hào)冷去卩水溫感知器信號(hào)6、故障碼 24號(hào)進(jìn)氣溫度感知器信號(hào)7、故障碼25號(hào)混合比太稀8故障碼26號(hào)混合比過(guò)濃9、故障碼31、32空氣流量計(jì)信號(hào)10、Corolla(4A FE 故障碼31號(hào),進(jìn)氣壓力感知器(MAP信號(hào)不良Coroll

10、a11、故障碼41號(hào),節(jié)氣門位置感知器信號(hào)不良。12、故障碼 42號(hào)車速感知器(VSS13、故障碼 43 號(hào)啟動(dòng)信號(hào)不良14、故障碼 51 號(hào)開關(guān)信號(hào)不良(Camry)15、故障碼71號(hào)EGF系統(tǒng)不良無(wú)電壓時(shí)。將電壓表負(fù)極測(cè)試棒接往車身搭鐵良好處,正極測(cè)試棒接往+ B或+ B1 (點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在ON位置),注意電壓表有無(wú)電壓(1014V),若有電 壓(1014V)表示“ ET端子接往車身之搭鐵線不良或電腦故障。若仍然無(wú)電壓時(shí)(1014V)檢查EFI 15安培保險(xiǎn)絲可熔絲(40安培) 與點(diǎn)火開關(guān),若保險(xiǎn)絲與點(diǎn)火開關(guān)皆正常,使用歐姆表檢查主繼電器及 於電瓶與繼電器之間線路。2、故障碼 11 號(hào)(V6

11、引擎)BATT與 E1、1GSV與 E1 M REL 與 E1,+ B (+ B1) 與 E1 之間電源中斷。使用電壓表檢查BATT與車身搭鐵有無(wú)電壓(1014V),若有電壓(10 14V),表示E1與車身搭鐵之搭鐵線不良或電腦故障。若無(wú)電壓(1014V),檢查電瓶正極與電腦“ BATT端之間線路及保 險(xiǎn)絲、可熔絲等。+ B ( + B1)與E1之診斷程序當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),若+ B (+ B) 與 E1之間無(wú)電壓(斷路)。 使用電壓表將正極測(cè)試棒接往+ B (+ B1)端子,負(fù)極棒接往車身搭鐵 良好處,點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,注意電壓表有無(wú)電壓(1014V),若 有電壓請(qǐng)檢查E1與車身搭鐵

12、之線路是否導(dǎo)通良好(使用歐姆表檢查), 若線路正常,則更換電腦若+ B (+ B1) 與車身搭鐵之間無(wú)電壓(點(diǎn)火開關(guān) ON時(shí)),檢查主繼電 器是否良好,并請(qǐng)注意電瓶與+ B (+ B1)之間線路, 包括EFI 15安 培保險(xiǎn)絲及 40安培可熔絲。MREL 與 E1 之診斷程序當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),“ M REL與E1端子無(wú)電壓時(shí)(1014V)o 將電壓表正極測(cè)試棒接往電腦 M REL端子,負(fù)極接往車身搭鐵良好處, 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,注意電表有無(wú)電壓(1014V),若有電壓檢查2)1)2)1)2)1)2)1、11號(hào)故障碼(4缸引擎)電腦+ B (+ B1)與E1之電源中斷當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位

13、置時(shí),+ B或+ B1與E1之電壓應(yīng)介於1014V之間,若(1)E1 與車身搭鐵是否導(dǎo)通正常,若線路正常,更換電腦。若無(wú)電壓檢查 主繼電器及線路,若繼電器與線路皆正常,換新電腦。3、故障碼 12、 13、 14轉(zhuǎn)速及點(diǎn)火信號(hào)不良當(dāng)引擎在慢車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電腦端IGT與E1之間無(wú)電壓(正常電壓值為 0.71.0V)o(1)使用電壓表正極棒接往“ IGT”端子,負(fù)極棒接往車身搭鐵良好處(引 擎必須在慢車運(yùn)轉(zhuǎn)),若有電壓(0.71.0 ),檢查E1與車身搭鐵間線 路(使用歐姆表),若線路正常,更換電腦。(2) 若無(wú)電壓,檢查電瓶到電腦之間線路,包括30安培可熔絲、點(diǎn)火開關(guān)、 分電盤及點(diǎn)火放大器( Ignit

14、er )o4、故障碼 21、 27含氧感知器及輔助含氧感知器信號(hào)( Corolla 21 、 25、 26 故障碼為含氧感知器信號(hào))。診斷程序:在進(jìn)入診斷程序之前,必須檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣(包含PCV閥)、火星塞及點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常。燃油系統(tǒng)之油壓有否在規(guī)格內(nèi)噴油咀(包括冷車 噴油咀)。是否有漏低,以免造成誤判,診斷程序請(qǐng)參閱含氧感知器知器測(cè) 試篇。5、故障碼 22號(hào)冷卻水溫感知器信號(hào)( Coolant Temperature Sensor )引擎水溫必須達(dá)80° C (176° F)以上,用電壓表測(cè)量電腦端 THW與 E2之間電壓,包括4A FE引擎有否在0.11.0 伏

15、特之間(而Corolla 4A FE之電 壓值為 0.4 0.7 之間)。(1) 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON時(shí),THW與 E2之間無(wú)電壓時(shí),測(cè)量+ B (+ B1)與車身搭 鐵之電壓,若無(wú)電壓請(qǐng)參閱故障碼 11號(hào),若有電壓利用歐姆表檢查 E1與 車身搭鐵之線路是否導(dǎo)通良好,若線路正常,檢查水溫感知器電阻是否 在規(guī)格內(nèi)、不在規(guī)格內(nèi)更換新品。(2) 若水溫感知器正常,檢查感知器與電腦間之線路,若線路正常更換電腦。6、故障碼 24號(hào)進(jìn)氣溫度感知器信號(hào)當(dāng)進(jìn)氣溫度在20° C (68° F)時(shí),點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在 ON時(shí),使用電壓表測(cè)量,THA與E2端子電壓應(yīng)在(13V)之間,Corolla (4A

16、 F日應(yīng)在2.0 2.8V之 間(4A FE引擎進(jìn)氣溫度感知器裝在空氣濾清器上)。(1) 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在ON位置時(shí),若THA與 E2端子之間無(wú)電壓,將負(fù)極棒接往車身 搭鐵,注意有無(wú)電壓,若無(wú)電壓請(qǐng)參閱故障碼 11 號(hào),若有電壓檢查 E1 與 車身搭鐵之線路是否正常,若線路正常,檢測(cè)進(jìn)器溫度感知器之電阻值 是否在規(guī)格內(nèi)。(2) 若感知器不良更換空氣流量計(jì),若感知器正常,檢查電腦與感知器之間 線路,若線路正常,更換電腦。空氣流量計(jì) 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣 水溫感知器 汽油壓力 點(diǎn)火系統(tǒng) 噴油咀或噴油咀線路 含氧感知器或線路 電腦7、故障碼 25號(hào)混合比太稀 混合比過(guò)稀可能造成原因: 空氣流量計(jì) 冷車噴油咀 水

17、溫感知器 電腦 汽油壓力 噴油咀或線路 含氧感知器或線路8、故障碼 26號(hào)混合比過(guò)濃 混合比過(guò)濃可能造成原因: 9、故障碼 31、32 空氣流量計(jì)信號(hào)4 缸引擎VS 與 E20.5V。3000RPM當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),VC與E2之間應(yīng)有4 6V電壓,若翼板全關(guān) 之間電壓必須在3.74.3V,若翼板全開VS與E2之間電壓必須在0.2 當(dāng)引擎在慢車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),VS與E2之電壓應(yīng)介於1.64.1V,當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速在 時(shí),VS- E2之電壓應(yīng)介於1.02.0V之間。V6 引擎若點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí),VC與 E2之間應(yīng)有4 6V電壓,而VS與E2在翼板全關(guān)時(shí)電壓 應(yīng)介於 3.7 4.3 之間,在翼板全開時(shí)電壓應(yīng)介

18、於 0.2 0.5 之間,在慢車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電壓應(yīng)介於2.33.8V之間,在3000RPM時(shí),電壓應(yīng)介於1.02.0V之間。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),電腦端VC或VS與E2之電壓不在規(guī)格內(nèi)時(shí)。1)使用電壓表檢查電腦端+ B或+ B1與車身搭鐵之電壓(點(diǎn)火開關(guān)必須在 ON 位置),若仍無(wú)電壓請(qǐng)照故障碼 1 1號(hào)測(cè)試程序。2)若有電壓(1014V),使用歐姆表檢查E1與車身搭鐵之線路是否導(dǎo)通良 好,若線路正常檢查空氣流量計(jì)??諝饬髁坑?jì)若正常,使用歐姆表檢查介於電腦與空氣流量計(jì)之間,線路 是否導(dǎo)通良好,若線路正常,更換新電腦。10、Corolla 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在E2之電壓則為 診斷程序:(4A FE故障碼31

19、號(hào),進(jìn)氣壓力感知器(MAP信號(hào)不良Corolla ON位置時(shí),VCC與 E2端子之電壓應(yīng)介於4.55.5V之間,而PIM與 3.3 3.9V 之間。(1) 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),PIM與VCC E2之間無(wú)電壓時(shí),使用電壓表測(cè)量+ B 或+ B1 與車身搭鐵是否有電壓,若有電壓,表示 E1 與搭鐵之間線路不良。(2) 若無(wú)電壓,必須參閱故障碼 11 號(hào)及感知器與電腦之間線路,若線路正常更換電腦。11、故障碼 41 號(hào),節(jié)氣門位置感知器信號(hào)不良。介於4.55.5V之間),若節(jié)氣門全關(guān),PSWf E1之電 壓應(yīng)介於 4.5 5.5 之間。Camry 診斷程序:(1) ( 2)4 缸引擎 (無(wú)裝置電

20、子控制變速箱): 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ONM,節(jié)氣門微開,IDL與E1之電壓應(yīng)介於814V之間(Corolla當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置,IDL或PSW與 E1之間無(wú)電壓。使用電壓表測(cè)量+ B或+ B1與車身搭鐵之電壓(點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)),若電壓 正常,檢查 E1 與搭鐵之線路是否導(dǎo)通良好。3)若無(wú)電壓請(qǐng)參考故障碼 11 號(hào)之診斷程序,并檢查節(jié)氣門位置感知器,及介 於感知器與電腦之線路,若線路與感知器皆正常更換電腦。Corolla 診斷程序:(1) 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),IDL或PSW與 E1之間無(wú)電壓時(shí),將電表正極接往 + B或+ B1,負(fù)極接往車身搭鐵,若有電壓(1014V)表示E1與搭鐵之間 線路不良

21、。(2) 若無(wú)電壓,必須參閱故障碼 11 號(hào),診斷程序并將檢查感知器及介於電腦與 感知器之間線路,若感知器與線路皆正常更換電腦。4缸引擎裝置電子變速箱或 V6引擎4 缸引擎裝置電子控制變速箱:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON時(shí),VC與e2之間電壓應(yīng)介于46v之間,將節(jié)氣門微開,idl 與E2之電壓應(yīng)介於814V之間;而節(jié)氣門全關(guān)時(shí),VAT與E2之電壓應(yīng)介於0.1 1.0V之間,節(jié)氣門全開時(shí),VAT與 E2之電壓應(yīng)介於45V之間。V6 引擎:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),VC與 E2之電壓應(yīng)介於46V之間,節(jié)氣門微開IDL與 E2之電壓,應(yīng)介於4 6V之間。當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)時(shí),VAT與 E2之電壓應(yīng)介於0.11.0之間,

22、而節(jié)氣門全開時(shí),則 為3.24.2V之間。診斷程序:(一)、IDL與E2接點(diǎn)測(cè)試:(1) 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置,而節(jié)氣門全開IDL與E2之間無(wú)電壓時(shí)。(2) 使用電壓表檢查+ B或+ B1與車身搭鐵之間有無(wú)電壓(點(diǎn)火開關(guān)在 ON位 置),若有電壓確認(rèn)E1與搭鐵之間線路正常,并檢查節(jié)氣門位置感知器及介於電 腦與感知器之間線路,若感知器及線路正常,更換電腦。(3) 若+ B或+ B1與車身之間無(wú)電壓,請(qǐng)參照故障碼 11號(hào)線路檢修說(shuō)明。(二)、VC與E2接點(diǎn)測(cè)試:(1) 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),VC與 E2之間無(wú)電壓時(shí),將電壓表正極測(cè)試棒接 往+B (+ B1),負(fù)極接往車身搭鐵良好處,注意電壓是否

23、介於 1014V之間, 若無(wú)電壓請(qǐng)參照故障碼 11 號(hào)之說(shuō)明。(2) 若有電壓,檢查感知器及介於感知器與電腦之間線路,若感知器與線正 常更換電腦。(1)( 2)( 3)( 4) 一切正常更換電腦。VAT與E2接點(diǎn)測(cè)試:若點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時(shí),VAT與 E2之間電壓不在規(guī)格內(nèi)時(shí)。 點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在ON位置,使用電壓表檢查 VC與 E2之電壓。 若電壓不在規(guī)格內(nèi)(46V),請(qǐng)參照VC與 E2之接點(diǎn)測(cè)試。 若電壓介於46V之間,檢查感知器及介於電腦與感知器之間線路,若12、故障碼 42號(hào)車速感知器( VSS) 診斷說(shuō)明:可能造成的原因 車速感知器或感知器線路 電腦 感知器之檢測(cè),請(qǐng)參照引擎系統(tǒng)檢修說(shuō)明13、故障碼 43 號(hào)啟動(dòng)信號(hào)不良當(dāng)引擎在啟動(dòng)中時(shí),STA與 E1之間應(yīng)有614V之間的電壓。診斷程序:1)2)當(dāng)引擎在啟動(dòng)中電腦端STA與 E1端子無(wú)電壓。檢查啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,若正常檢查電腦 STA端子與點(diǎn)火開關(guān)ST1之 間線路,及E1與車身搭鐵之間是否導(dǎo)通良好。若線

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