(國際貿(mào)易)慈溪出口加工區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

1、（國際貿(mào)易） 慈溪出口加工區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃20XX年XX月基地位于慈溪市宗漢街道，北至廟西路，南距329國道約300米，西鄰漾 路江（西三環(huán)路），東接金輪大道，南北 度約1000米，東西長度約750米，規(guī) 總用地約為71.7公頃（1075.5畝）。二、建設(shè)內(nèi)容1、建材市場2、五金機(jī)電城3、舊貨市場4、生活性資料市場5、家私城6、物流中心及配套服務(wù)設(shè)施（包括大型超市、會(huì)展中心、賓館及辦公管理大第二部分現(xiàn)狀分析規(guī)劃區(qū)地貌屬杭州灣沉積平原，地勢(shì)低平，標(biāo)高于2.83m-4.40m（黃海高程）之間。區(qū)內(nèi)河網(wǎng)水系比較發(fā)達(dá)，河道縱橫，主要有漾山路江、大塘河、 公頃；基地東南側(cè)有壹處居民點(diǎn)，基本上以低層居住建

2、筑為主，用地面積7.28公頃。周邊有少量企業(yè)和公共建筑。本區(qū)塊現(xiàn)狀對(duì)外主要交通為西三環(huán)路、東側(cè)的金輪大道及北側(cè)的廟山西 路，地塊以南300米處為329國道。第三章規(guī)劃布局壹、功能定位規(guī)劃將本地塊建設(shè)成以集建材、五金機(jī)電、舊貨、生活性資料、家私等產(chǎn) 品展銷為主，具有展示、交易、配送、電子商務(wù)、商務(wù)辦公等功能的現(xiàn)代化交 易、采購中心。二、規(guī)劃原則1.整體性原則：注重基地范圍內(nèi)建設(shè)的協(xié)調(diào)統(tǒng)壹，包括用地功能布局、 道路交通聯(lián)系以及景觀風(fēng)貌建設(shè)等方面，使其成為城市的有機(jī)組成部分。2.提供合理、優(yōu)化的用地布局和便于操作的土地細(xì)化方案，創(chuàng)造有個(gè)性 的舒適宜人的城市空間。三、規(guī)劃結(jié)構(gòu)根據(jù)區(qū)塊的實(shí)際情況，采用“

3、三軸、三片、多點(diǎn)”式規(guī)劃結(jié)構(gòu)，利用規(guī)劃縱二路、纖路江和地塊內(nèi)部的橫向河道組織景觀，形成二縱壹橫景觀風(fēng)貌軸第壹部分規(guī)劃范圍和內(nèi)容壹、規(guī)劃范圍本區(qū)塊主要為空地，地塊西北側(cè)有壹處金輪自發(fā)水廠，占地面積為1.32山山長劃纖路江、船洋江等河道，另外仍散布大量小河小溝。根據(jù)各用地功能劃分為交易區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、倉儲(chǔ)、物流區(qū)四個(gè)大的功能分區(qū)。“多點(diǎn)”即于區(qū)塊主入口、中心綠地、濱河綠地等組織景觀節(jié)點(diǎn)。四、用地規(guī)劃整個(gè)規(guī)劃用地由公共設(shè)施用地（C）、居住用地（R）道路廣場用地（S）、倉儲(chǔ)用地（W）市政公用設(shè)施用地（U）綠地（G）、水域和其他用地（E）七 大類組成。商業(yè)金融用地（C2）商業(yè)金融用地集中布置于漾山路江以

4、東、 規(guī)劃縱向道路以西、三北大街以 南區(qū)域。主要布置建材市場、五金機(jī)電城、舊貨交易市場、生活性資料市場、 家私城等，以形成壹個(gè)集建材、五金機(jī)電、舊貨、生活性資料、家私交易中心。 金輪大道以東、后橫河以南、規(guī)劃路以北、纖路江以北地塊主要作為市場發(fā)展 用地。為市場日后發(fā)展預(yù)留發(fā)展空間。規(guī)劃于縱二路以東、纖路江以西、三北大街以北地塊為商業(yè)用地，主要布置大型超市和大賣場。以滿足該區(qū)域內(nèi)居民及業(yè)主日常生活需求?？紤]到市場的商品展示功能，規(guī)劃于三北大街北側(cè)、縱二路東側(cè)用地作為 展覽用地和旅館業(yè)用地，主要布置會(huì)展中心和賓館。商業(yè)金融總用地面積25.83公頃，占總用地面積36.0% o（2）行政辦公用地（C1

5、）行政辦公主要作為市場配套辦公，結(jié)合市場布置。布置于規(guī)劃縱二路以東、 三北大街南側(cè)，另外于規(guī)劃橫向道路南側(cè)，河道北側(cè)空地作為辦公用地，作為 倉儲(chǔ)和物流中心辦公管理行政辦公用地面積3.48公頃，占規(guī)劃總用地的4.9%。(3)倉儲(chǔ)物流用地(C/W)倉儲(chǔ)物流用地包括倉庫用地和物流用地。倉庫和交易區(qū)以就近布置為原則，以方便貨物存放。倉庫布置于規(guī)劃路南側(cè)、縱壹路和縱二路之間，用地面積2.01公頃。物流用地主要為解決市場貨物配載需要而設(shè)置的物流中心用地， 物流用地布置于倉庫用地東側(cè)，用地面積4.24公頃。倉儲(chǔ)物流用地6.25公頃, 占規(guī)劃總用地的8.7% o(4)道路廣場用地(S)規(guī)劃道路廣場用地14.3

6、3公頃， 占規(guī)劃總用地的20.0% ,包括道路、 社會(huì) 停車場庫倆類用地。道路用地由城市道路、區(qū)內(nèi)主要道路、區(qū)內(nèi)次要道路組成， 形成四橫四縱的道路網(wǎng)絡(luò)。社會(huì)停車場包括地面停車、地下停車及立體停車。 規(guī)劃于交易區(qū)、配套服務(wù)區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)各布置壹處公共停車場。(5)綠地(G)綠地主要包括公共綠地和生產(chǎn)防護(hù)綠地，總面積11.67公頃，占規(guī)劃總用 地的16.3% ,包括公共綠地和防護(hù)綠地倆類用地規(guī)劃結(jié)合結(jié)合漾山路江、纖路江、后橫河布置濱江綠地，形成點(diǎn)、線面結(jié) 合的綠地系統(tǒng)。本規(guī)劃要求各區(qū)的建筑均按照要求退后紅線， 留出適當(dāng)綠地，滿足各區(qū)空 間的相對(duì)獨(dú)立性要求。五、平面布局交易區(qū)主要布置于三北大街南側(cè)，

7、主要包括建材市場、五金機(jī)電城、舊貨 市場、家私城，生活性資料市場。配套服務(wù)區(qū)布置于三北大街北側(cè)主要包括會(huì) 展中心、賓館及大型超市。三北大街南側(cè)縱二路東側(cè)地塊布置市場服務(wù)中心。 倉儲(chǔ)物流主要布置于規(guī)劃道路南側(cè)、縱二路東側(cè)。規(guī)劃以中央廣場為中心對(duì)稱布局， 規(guī)劃以人為 中心，考慮人的視線，人 的感覺及心理需求。整個(gè)室外商業(yè)步行空間規(guī)劃從會(huì)展、賓館入口廣場開始，經(jīng)中心廣場、五金機(jī)電城廣場到家私城中 心綠地中心結(jié)束，好像詩篇的“起”、“承”、“轉(zhuǎn)”、“合”。通過各建筑 的內(nèi)院和建筑的收放，形成豐富的室外步行空間。廊道的連續(xù)性增加了建筑群 的整體感，同時(shí)建筑有韻律的節(jié)奏及統(tǒng)壹而有機(jī)的空間關(guān)系則加強(qiáng)了群體的

8、連續(xù)感，灰空間的運(yùn)用增加了空間的層次感，通透感。全天候活動(dòng)的開放空間，道路、鋪地、綠化、雕塑、流水、噴泉及小品的綜合設(shè)計(jì)，使環(huán)境既統(tǒng)壹又有 變化，既是整體又各自特色，相互交織，共同構(gòu)優(yōu)美感人的購物環(huán)境。第四部分道路交通規(guī)劃壹、對(duì)外交通對(duì)外交通依托西三環(huán)路和329國道，區(qū)內(nèi)道路通過西三環(huán)路能夠便捷地 通過杭州灣新區(qū)，經(jīng)杭州灣跨海大橋連接上海，通過329國道連接北侖港、 寧波市區(qū)、杭州及周邊城市。二、區(qū)內(nèi)道路交通區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)分為城市道路、區(qū)內(nèi)主要道路和區(qū)內(nèi)次要道路三級(jí)，它們是:1、城市道路：三北大街規(guī)劃道路紅線36米，建筑后退道路中心線倆側(cè) 各25米；金輪大道24米。2、 區(qū)內(nèi)主要道路：規(guī)劃縱二路

9、道路控制紅線24米； 規(guī)劃橫向道路道路 控制紅線24米。3、 區(qū)內(nèi)次要道路：主要為濱江路和規(guī)劃縱壹路，道路控制紅線16米。4、公共交通規(guī)劃本區(qū)公交線路應(yīng)為中心區(qū)公交線網(wǎng)的延伸。規(guī)劃建議于三北大街和規(guī)劃縱二路附近設(shè)置港灣式的公交停靠站臺(tái)，和道路工程壹體化建設(shè)。1、為適應(yīng)未來不斷增加的機(jī)動(dòng)車交通量的要求，規(guī)劃中對(duì)交通設(shè)施的考慮于本規(guī)劃中，依托良好的江河資源，規(guī)劃濱水步行道，作為聯(lián)系各功能區(qū)的紐帶。分別沿漾山路江、后橫河、纖路江及南面河道規(guī)劃2-3米寬步行道路。 隨著延伸的河道，綿延的步行道，將各功能區(qū)塊聯(lián)系成為壹個(gè)整體，為城市提 供親水空間。另外考慮于建材機(jī)電市場、五金市場、家私城構(gòu)筑壹條購物、休

10、 憩商業(yè)性步行道路，把不同類別的市場串聯(lián)成為壹個(gè)整體。表三：道路控制壹覽表序號(hào)道路路名紅線寬度斷面形式（米）道路等級(jí)道路后退紅線1西三環(huán)路50 米5-5-2-12-2-12-2-5-5城市道路50 米2三北大街36 米3-5-2-16-2-5-3城市道路7 米3廟山西潞183-12-3城市道路5 米4縱二路24 米4-16-4區(qū)內(nèi)主要道路5 米5規(guī)劃橫向道路24 米4-16-4區(qū)內(nèi)主要道路5 米6縱壹路16 米2-12-2區(qū)內(nèi)次要道路3 米7濱江路16 米2-12-2區(qū)內(nèi)次要道路3 米三、靜態(tài)交通設(shè)施靜態(tài)交通設(shè)施包括社會(huì)停車場、配建停車場和自行車停車場等。 主要是機(jī)動(dòng)車停車位的安排。規(guī)劃利用高壓走廊及部分部不規(guī)則邊角地布置社 會(huì)公共停車場?？紤]到該地塊交易、采購中心是服務(wù)慈溪及周邊城市的區(qū)域性 交易、采購中心。將會(huì)吸引大量的人流、車流。為彌補(bǔ)地面停車的不足，建材 機(jī)電市場、五金市場采用立體停車庫。2、 隨著社會(huì)生活的發(fā)展，停車方式越來越趨向于就近?？?，因此各個(gè)地塊的 配建停車就顯得至關(guān)重要。規(guī)劃根據(jù)規(guī)范要求配建停車場，停車場配置考慮壹定 的超前意識(shí)，對(duì)該區(qū)內(nèi)地塊的各個(gè)不同功能地塊配建停車標(biāo)準(zhǔn)作如下規(guī)定。第五部分用地平衡表用地名稱用地面積（公頃）所占比例（%）1公共設(shè)施用地（C）31.443.8行