運輸區(qū)考核標準(工種)

1、運輸隊絞車包機考核標準（1）司機考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 按規(guī)定時間到達崗位，交接班人員共同檢查。檢查各處緊急保護試驗靈敏有 效。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 定點檢查安全保護、信號情況。定點檢查主電機電壓、主電機電流、液壓站溫 度、一級制動油壓、二級制動油壓情況。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 認真填寫絞車運行、巡回檢查及交接班記錄。 發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 將當班運行情況或事故及應(yīng)采取措施，領(lǐng)導(dǎo)指示等，向下班交待清楚。發(fā)現(xiàn)一 次沒按要求做扣3分。 絞車房衛(wèi)生應(yīng)符合清潔衛(wèi)生標準。發(fā)現(xiàn)一次不符合要求扣20元。2、每日對所包設(shè)備進行巡檢（100元），不巡檢扣50元。巡檢不全面扣20元。

2、3、發(fā)現(xiàn)事故及時匯報，不允許出現(xiàn)設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，（30元），沒達到要求扣50元。 4、不脫崗、班中不睡覺（100元），發(fā)現(xiàn)一次扣50元。5、每日保證開機率95%以上，開機率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。（2）電工考核標準 1、設(shè)備完好（40分）。 各種儀表和計器定期進行校驗和整定，指示和動作是否可靠。校驗和整定要 留有記錄。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 信號系統(tǒng)應(yīng)聲光具備，清晰可靠，并符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。發(fā)現(xiàn)一處 不符合要求扣50元。 安全保護裝置是否靈敏有效，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄。 發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。2、每日對所包電氣設(shè)備進行巡檢（100元），不巡

3、檢扣50元。巡檢不全面扣20元。3、對機電設(shè)備按時進行檢修維修，如（30分），檢查、檢修維護不及時造成影響生 產(chǎn)或設(shè)備損壞，每次扣30元。4、 認真填寫檢修記錄（30元），發(fā)現(xiàn)一次不填寫扣50元，填寫不認真扣20元。5、每日保證開機率95%以上，開機率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。（3）鉗工考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 滾筒和摩擦式提升機驅(qū)動輪，無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木、驅(qū)動輪摩擦 墊、繩槽是否符合規(guī)定。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 離合器和定位機構(gòu)是否靈活可靠，齒輪及襯套潤滑是否良好。發(fā)現(xiàn)一處 不符合要求扣50元。 深度指示器的失效保護、螺桿、傳動和變速裝置潤滑

4、是否良好，動作靈活， 指示準確。 發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 制動系統(tǒng)操作機構(gòu)和傳動桿件動作是否可靠銷軸潤滑良好，不松曠。發(fā)現(xiàn)一處不 符合要求扣3分。 油壓系統(tǒng)應(yīng)符合煤礦機電設(shè)備完好標準規(guī)定。松閘后的閘瓦隙不超過規(guī)定 范圍。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣20元。 閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限；施閘時每一閘瓦與閘輪或閘盤 的接觸是否符合規(guī)定，制動中不過熱，無異常振動和噪聲。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求 扣20元。2、每日對所包機械設(shè)備進行巡檢（100元），不巡檢扣50元。巡檢不全面扣20元。3、對機電設(shè)備按時進行檢修維修，如（30分），檢查、檢修維護不及時造成影響生 產(chǎn)或設(shè)備損壞，每次扣30元。4、認

5、真填寫檢修記錄（30元），發(fā)現(xiàn)一次不填寫扣50元，填寫不認真扣20元。5、每日保證開機率95%以上，開機率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。（4）大繩工考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 對鋼絲繩每天認真檢查有無斷絲，變形銹蝕情況、繩長緊固情況。發(fā)現(xiàn)一處 未檢查到扣30元。 鋼絲繩磨損是否超限，檢查磨損情況檢查中必須使用卡尺，并認真填寫日檢 查記錄。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 檢查鋼絲繩有無硬彎；發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有問題，及時匯報，如鋼絲繩磨損超限有權(quán) 停止使用。 發(fā)現(xiàn)一處漏檢扣30元。2、每日對所包鋼絲繩進行巡檢（100元），不巡檢扣30元。巡檢不全面扣20元。3、對大繩按時進行

6、維護檢查，如（30分），檢查、維護不及時造成影響生產(chǎn)或大繩 損壞，重罰。4、 認真填寫檢修記錄（30元），發(fā)現(xiàn)一次不填寫扣50元，填寫不認真扣20元。5、每日保證開機率95%以上，開機率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。運輸隊電機車包機考核標準一、電工考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 電動機符合電動機完好標準。托簧無斷裂并調(diào)勻。接地良好。發(fā)現(xiàn)一臺不完好扣50元。 控制器換向和操作把手，靈活準確；閉鎖裝置可靠。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣3分。 熔斷器熔體的材質(zhì)及額定電流應(yīng)符合要求。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣50元。 照明燈齊全明亮，照明有效光距離不得小于40m。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣3分。

7、 警鈴（笛）完整，聲音清晰宏亮，音響距離大于40m。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣20元。2、 每日對電機車電氣設(shè)備進行巡檢（100元），不巡檢扣50元。巡檢不全面扣20元。3、 對所包電機車按時進行檢修維修，如（30分），檢查、檢修維護不及時造成影響生產(chǎn)或設(shè)備損壞，每次扣30元。4、每日保證完好率95%以上，完好率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。二、鉗工考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 鉚釘、螺栓、墊圈、開口銷齊全、完整、緊固。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 車架碰頭無裂紋，彈簧不斷裂，伸縮長度不小于30毫米，均衡梁、彈簧叼架、 板彈簧，無變形、磨損和裂紋。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分

8、。 齒輪運轉(zhuǎn)無異響，潤滑良好，磨損不超過原齒厚的25%，齒輪罩固定牢靠，無 破損，不碰齒輪。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 滾動軸承無異響，溫度不超過75攝氏度；滑動軸承不超過65攝氏度。軸瓦不 破裂潤滑良好，不甩油軸承箱與導(dǎo)向板間隙沿行車方向不大于5毫米，沿車軸方向不大于7毫米。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 撒沙裝置靈活有效。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣20元。2、 每日對所包電機車機械設(shè)備進行巡檢（100元），不巡檢扣50元。巡檢不全面 扣20元。3、 對所包電機車按時進行檢修維修，如（30分），檢查、檢修維護不及時造成影響生產(chǎn)或設(shè)備損壞，每次扣30元。4、每日保證完好率95%以上，完好率達不到扣包機

9、負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。三、充電工考核標準 1、 設(shè)備完好（50分）。 蓄電池機車電瓶（酸性）電解液的比重1.231.30;液面高出極板高度 1015毫米;電解液的溫度不超過40。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣50元。 單位蓄電池的端電壓（酸性）不得低于1.75V。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣3分。 蓄電池不滲漏電解液。酸性蓄電池槽和上蓋無破損和無明顯變形，封口膠無 裂紋。注夜孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 電池組絕緣良好，極柱帶電體不許外露，特殊工作栓（透氣帽）齊全，透氣良 好。蓄電池任一極柱對地漏電電流值不大于100mA；相鄰兩電池極柱之間漏電 電流不大于10

10、0mA；極柱間漏電距離不小于35mm。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣3分。 蓄電池箱固定穩(wěn)妥，鎖緊裝置可靠。箱蓋、箱體無嚴重變形及破損，覆蓋良好。絕緣襯墊齊全完整。箱內(nèi)不得有積水、電解液及其結(jié)晶。防爆特殊型電池箱內(nèi) 氫氣濃度不得超過3%。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣20元。2、每日對電機車蓄電池進行巡檢（100元），不巡檢扣50元。巡檢不全面扣20元。3、認真填寫充電記錄（150元），發(fā)現(xiàn)一次不填寫扣50元，填寫不認真扣20元。4、每日保證完好率95%以上，完好率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。5、充電硐室衛(wèi)生（150元），每檢查1次衛(wèi)生不合格扣3分。運輸隊斜巷人車包機考核標準一、鉗工檢查維

11、修考核標準 1、設(shè)備完好（50分）。 （1） 車體1.車架、前后擋板、骨架角鐵應(yīng)無開焊、裂紋、破洞和明顯變形，車體強度應(yīng)滿足制動要求；車棚的凸凹深度應(yīng)不大于30mm，裂紋長度應(yīng)不大于50mm。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 2.扶手、靠背板、坐板、腳踏板、保護鏈及其它部件應(yīng)齊全完整，鉚釘和螺栓不應(yīng)松動。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣20元。 3.車廂內(nèi)的任何部位不應(yīng)有足以使人致傷的尖銳凸出物。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 4.頭車的前、后壁應(yīng)開設(shè)觀察窗口；掛車的前壁也應(yīng)開設(shè)觀察窗口。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 5.車廂入口處應(yīng)裝設(shè)摘掛方便的保護欄桿或保護鏈，在正常連接方式下，各種制動試驗過程中不應(yīng)自行脫落。

12、發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 （2） 開動機構(gòu)1.斜井人車應(yīng)安裝有靈活、可靠的手動制動裝置，操縱機構(gòu)應(yīng)安裝在下行方向的第一排座位處。組列時，每節(jié)車均應(yīng)安裝靈活、可靠的制動裝置，手動操縱機構(gòu)應(yīng)安裝在下行方向的第一節(jié)車廂內(nèi)的第一排座位處。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 2.手動操縱機構(gòu)及傳動桿件應(yīng)無異常變形，動作應(yīng)靈活可靠，活動部位潤滑良好。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。3. 主牽引桿應(yīng)能在導(dǎo)向箱內(nèi)靈活伸縮，無裂紋。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。4.斜井人車的開動彈簧和制動彈簧應(yīng)無裂紋、斷裂和明顯永久變形。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。（3）聯(lián)接裝置承受牽引力的鏈環(huán)、插銷及防脫銷裝置，應(yīng)無彎曲、變形、裂紋。發(fā)

13、現(xiàn)一處不符合要求扣3分。（4）緩沖裝置 1.制動緩沖部件對于插爪式斜井人車，緩沖木的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合使用說明書或相關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定。緩沖木應(yīng)牢固地固定在車架上，螺栓不應(yīng)松動，螺母不應(yīng)露出切入面外。緩沖木最大切割深度不應(yīng)超過40.0mm。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣6分。2. 支撐裝置或減震裝置斜井人車組列時，鄰車之間應(yīng)安裝有完整的支撐裝置或減震裝置；支撐裝置、緩沖部件應(yīng)無裂紋或斷裂。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。（5）平道閉鎖裝置斜井人車應(yīng)設(shè)置靈活、可靠的平道閉鎖裝置。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。（6）制動裝置插爪式斜井人車 制動架與人車底架的滑動應(yīng)靈活。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。 撞塊的定位應(yīng)牢固,且有防

14、松措施。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。 插爪不應(yīng)有明顯的異常變形。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。（7） 行走部分1. 車軸不應(yīng)有裂紋，劃痕深度不應(yīng)超過2.5mm。車輪不應(yīng)有裂紋，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。2.在正常使用地點，進入變坡點時，車頭、車尾與地面(或軌道)不應(yīng)有碰撞現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣3分。（8）信號裝置.斜井人車應(yīng)設(shè)置跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣4分。所有固定收發(fā)信號的地點，均應(yīng)懸掛明顯的信號牌。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求扣50元。2、 每日對人車進行列檢（100元），不列檢扣50元。列檢不全面扣20元。3、認真填寫檢查維修記錄

15、（150元），發(fā)現(xiàn)一次不填寫扣50元，填寫不認真扣20元。4、每日保證人車完好率100%，完好率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。5、人車衛(wèi)生（150元），發(fā)現(xiàn)車內(nèi)油污，雜物等要及時處理，衛(wèi)生不合格扣20元。運輸隊礦車包機考核標準一、維修工檢查維修考核標準 1、 車輛完好（50分）。 各部鉚釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷，齊全、完整、緊固，碰頭鉚釘不 許松動。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣50元。 車箱與底梁；車箱無破洞和嚴重變形，上口對角線的長度誤差不大于50毫米，各 部凹凸深度不大于50毫米，裂紋長度不大于100毫米。底盤無開焊。發(fā)現(xiàn)一臺不符合 要求扣4分。 車輪與潤滑；礦車運

16、行平穩(wěn)，四個車輪與軌面接觸誤差不大于3毫米，鑄鋼車輪 不得有裂紋和變形，輪緣磨損余厚不小于13毫米。踏面磨損余厚不小于：一噸及 以下礦車6毫米；2噸及以下礦車7毫米；3噸礦車8毫米，定期注油，車輪轉(zhuǎn)動靈 活，不曠動。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣50元。 連接件與碰頭；連接鉤、環(huán)和銷子的安全系數(shù)要符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定； 碰頭無裂紋，彈簧完整，小碰頭伸長在1030毫米，鴨嘴變形不超過10毫米，鉤、 環(huán)、銷子和碰頭上部鴨嘴銷孔磨損不超過原尺寸的15%，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過 鏈、銷直徑的10%。發(fā)現(xiàn)一臺不符合要求扣50元。 2、每日對車輛進行列檢（100元），不列檢扣50元。發(fā)現(xiàn)一臺不符合完好標準要求扣2

17、0元。3、每日保證礦車完好率95%，完好率達不到扣包機負責(zé)人及包機維修人員考核工 資40% 。4、車間衛(wèi)生（50元），衛(wèi)生不好一次扣20元。運輸隊軌道包機考核標準1、 軌道工考核標準 1、輕軌網(wǎng)完好（50分），以下一項達不到標準扣20元。 （1）對輕軌線路進行檢查標準。1.鐵道中心線 單軌中心線應(yīng)符合設(shè)計，偏差不大于設(shè)計的±50mm；雙軌的中心線的間距不小于設(shè)計標準值，不大于設(shè)計值20mm，雙軌中心線位置與設(shè)計的偏移不大于50mm。檢查時，井下以巷道設(shè)計中心線進行選點掛線檢查；地面以中心樁為準。2.坡度與標高 軌面的實際標高與設(shè)計的偏差為±50mm，坡度誤差50m內(nèi)不超過1

18、/1000，即50m內(nèi)高差不超過50mm（包括傾斜巷道的軌道）。井下量取腰線至軌面的垂距，地面用水準儀測量。3.接頭平整度 鋼軌接頭處，兩軌面高低和內(nèi)測左右錯差都不得大于2mm。4.鐵道方向 直線段目視直順，用10m弦量不超過10mm，曲線段目視圓順，用2m弦在外軌內(nèi)測量取曲線的正矢值，相鄰正矢差：半徑50m以上時不超過2mm，半徑為50m以下時不超過3mm。5.軌面前后高低 目視平順，用10m弦量軌面前后高低不超過10mm；傾斜井巷鐵道用10m弦量軌面前后高低不超過15mm。6.軌距 軌距應(yīng)符合設(shè)計，直線段或曲線段加寬后，最寬都不得超過5mm，最窄都不得小于2mm。在接頭前后內(nèi)檢查，在軌面以

19、下13mm處測量。7.鋼軌 軌型應(yīng)符合設(shè)計或滿足運量要求，同一條鐵道不得有雜拌道，鋼軌磨損不超限。礦井主要運輸鐵道上的鋼軌垂直磨耗超過表8-1的限度時，應(yīng)進行更換。表8-1 主要運輸鐵道鋼軌的垂直磨耗鋼軌類型（kg/m）15182230垂直磨耗限度（mm）6798.水平 直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，兩軌頂面高低差不得大于5mm；曲線段加高后誤差不大于5mm。用水平尺進行檢查。9.軌縫 井下軌縫不大于5mm，采用軌縫焊接工藝連接的軌縫無裂紋；地面軌縫夏季不大于7mm,冬季不大于10mm,無三處以上連續(xù)瞎縫。10.軌枕 軌枕的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，無腐朽，損壞，斷裂至不起作用的失效軌枕。11.接頭方

20、式 接頭應(yīng)采用懸接；直線玩段應(yīng)對接，相對錯距不大于50mm；曲線段應(yīng)錯接，相對錯距不小于2m。12.接頭連接零件 魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。13.道釘 規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm；混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2mm。14.軌枕間距 符合設(shè)計要求，誤差為±50mm。15.搗固 道碴搗固堅實，無空板、吊板。16.路基 無嚴重塌坡、地臌、沉降現(xiàn)象。17.道床 道碴材質(zhì)和粒度符合標準；道碴厚度：井下大于100mm（個別頂板突出處不小于50mm），地面不小于150mm；道床整潔，道碴不埋沒軌枕面。18.水溝 排水暢通

21、，水面應(yīng)低于路基，井底車場及行人巷道水溝蓋板應(yīng)齊全，穩(wěn)固。（2）對道岔進行檢查標準1.軌距 按標準加寬后不大于3mm；轍岔前后的軌距偏差+3mm,-0mm。2.水平 尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。3.方向 直線目視直順，用10m弦量不超過10mm；曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm，用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm。4.軌面前后高低 目視平順，用10m弦量不超過10mm。5.接頭平整度 接頭處兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差不大于2mm。6.尖軌 尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動；尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。7.開程 尖國妍程為80110mm。8.軌縫 尖軌根部軌縫不大于8mm，其它軌縫與線路部分的軌縫要求相同。9.心軌至護軌工作邊間距 600mm軌距為572mm,偏差為+2mm。10.護軌 零件齊全，安裝牢固，無松動、失效現(xiàn)象。心軌尖端與工作邊中心垂直相對，偏差為±50mm。11.轍岔