汽車結構簡介 (2)ppt課件

1、WELCOME! 汽車零部件簡介汽車零部件簡介l發(fā)動機發(fā)動機l 底盤底盤l電氣設備電氣設備l 車身車身傳動系行駛系轉向系制動系曲柄連桿機構 柴油機燃料供應系統(tǒng) 配氣機構 汽油機燃料供應系統(tǒng)點火系統(tǒng)冷卻與光滑系統(tǒng)兩大機構 五大系統(tǒng) 啟動系統(tǒng) 汽車汽車 根本設備配置圖根本設備配置圖 規(guī)范設備配置圖規(guī)范設備配置圖 中心配置設置 專有名詞位置圖進氣肥腸無骨雨刮天窗A柱B柱C柱尾燈后視倒車鏡側門防撞桿車標翼子板鋁輪轂圈卡鉗鮑魚保險杠大包圍大燈中網 發(fā)動機發(fā)動機l發(fā)動機是為汽車行使提供動力的安裝。其作用是使燃料熄滅產生動力，然后經過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發(fā)動機主要有汽油機和柴油機兩種。l現代汽車

2、廣泛采用往復活塞式內燃發(fā)動機。它是經過可燃氣體在汽缸內熄滅膨脹產生壓力，推進活塞運動并經過連桿使曲軸旋轉來對外輸出功率的。主要包括兩大機構，即曲柄連桿機構、配氣機構，和五大系統(tǒng)，即燃料供應系統(tǒng)、點火系統(tǒng)汽油發(fā)動機、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和光滑系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。l汽車發(fā)電機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等 。排量 1升以下的發(fā)動機常用3缸。排量1升至2.5升普通為4缸發(fā)動機，常見的經濟型轎車以及中檔轎車發(fā)電機根本都是4缸 。3升左右的發(fā)動機普通為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。排量4升左右的發(fā)動機普通為8缸，比如排量4.7升的北京吉普的

3、JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動機普通用12缸發(fā)動機，例如排量6升的寶馬760LI就采用V12發(fā)動機。 發(fā)動機的總體構造配配氣氣機機構構曲柄連桿機構曲柄連桿機構底盤底盤l底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，構成汽車的整體外型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。 傳動系底盤行駛系轉向系制動系底盤底盤底盤底盤傳動系傳動系 l傳動系用來將發(fā)動機輸出的動力傳給驅動輪，并使之適宜與汽車行駛的需求。離 合 器驅 動 橋方向傳動安裝變 速 器傳動系傳動系離合器固定于發(fā)動機飛輪后端面，并和變速器相連。離合器經常處于接合形狀。當駕駛

4、員踩下離合器踏板時，離合器分別，動力傳送中斷，以便進展起步、換檔和制動等項作業(yè)。離合器還可經過打滑對傳動系實行過載維護。 變速器上設有假設干個前進擋和一個倒擋，各擋傳動比都不一樣，可以滿足汽車在不同行駛阻力和不同車速下的需求。倒擋可以使汽車實現倒駛。“空擋可以將動力傳送中斷。 方向傳動安裝位于變速器和驅動橋之間，將變速器輸出的動力傳至驅動橋。驅動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個橋多半是后橋是驅動橋，驅動汽車，而另一個橋多半是前橋為從動橋，不起驅動作用。但越野汽車一切的車橋都是驅動橋，因此在變速器后面設有分動器，擔任向各橋分配動力。行駛系l行駛系是汽車的根底，由車架、車橋、車輪與

5、輪胎以及位于車橋和車架之間的懸掛安裝組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪擔任汽車的行駛，懸掛安裝組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪擔任汽車的行駛，懸掛安裝將車橋安裝于車架，起到傳力、導向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車的支配穩(wěn)定性外，還對汽車的乘座溫馨性起重要影響。轉向系統(tǒng)l用來改動或堅持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的志愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛平安至關重要，因此汽車轉向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。 制動系統(tǒng) l制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車

6、某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進展一定程度的強迫制動的一系列專門安裝。l制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照就是由的要求進展強迫減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道理條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度堅持穩(wěn)定。ABS系統(tǒng)l“ABS中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng).它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車平安控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車安裝根底上的改良型技術，可分機械式和電子式兩種。 現代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動形狀下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最正確的制

7、動安裝。 l現今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波許、摩根 . 戴維斯、海斯 . 凱爾西、蘇麥湯姆、本田、日本無限等許多公司消費 ABS ，它們中又有整體和非整體之分。估計隨著轎車的迅速開展，將會有更多的廠家消費。 ABS 運用中留意的問題 1、踩剎車時，要不斷踩住，不要一踩一松，不然ABS就不會發(fā)揚作用。2、改換制動器或改換液壓制動系部件后，應排凈制動管路中的空氣，以免影響制動系統(tǒng)的正常任務。3、裝有 ABS 的汽車，每年應改換一次制動液。否那么，制動液吸濕性很強，含水后不僅會降低沸點，產生腐蝕，而且還會呵斥制動效能衰退。 4、檢查 ABS 防抱死制動系統(tǒng)前應先拔去電源。 車身車身l車身是包容駕駛員、乘客和貨物，并構成汽車的外殼。載重汽車車身由駕駛室的貨廂組成，客車與轎車的車身由一致的外殼構成。其他公用車輛還包括其他特殊配備等。車身還包括車門、窗、車鎖、內