政道路工程監(jiān)理細(xì)則ee1

1、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則政道路工程監(jiān)理細(xì)則 eel本細(xì)則適用于漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程路基、基 層、砼面層及附屬構(gòu)造物工程的施工及驗(yàn)收的監(jiān)督管理。2、編制依據(jù)：2.1工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃（XS-QI-PS-02）；2.2水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ97-87）；2.3市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）；2.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ-071-94）；2.5公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ-037-93）；2.6砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）。3、施工工藝及監(jiān)理工作流程3.1施工工藝3.2監(jiān)理工作流程4、準(zhǔn)備工作監(jiān)控要點(diǎn)4.1熟悉

2、合同文件、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)技術(shù)資料，組織或協(xié)助業(yè)主組 織圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底；4.2審批施工單位的施工組織設(shè)計(jì)，審核、檢查進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量目 標(biāo)控制計(jì)劃，簽返施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表；4.3檢查施工單位質(zhì)量保證體系的建立情況，檢查、核實(shí)施工技術(shù) 管理人員到位及勞力進(jìn)場(chǎng)情況；4.4檢查施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況，施工機(jī)具性能和數(shù)量是否滿足施工要 求，簽返進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單；漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則4.5審查施工技術(shù)管理人員的技術(shù)資質(zhì)及條件是否符合工程項(xiàng)目的 要求；4.6檢查、復(fù)核施工單位測(cè)量控制點(diǎn)建立情況，批復(fù)測(cè)量放樣報(bào) 驗(yàn)單；4.7核查施工單位各類材料的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、質(zhì)量（含質(zhì)保書(shū)）及檢測(cè)

3、 報(bào)告，簽返建筑（安裝）材料報(bào)審表；4.8檢查施工單位施工準(zhǔn)備情況，批復(fù)工程開(kāi)工報(bào)審表。5、施工階段監(jiān)控要點(diǎn)5.1路床路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象；路床用1215噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡不得大于 5mm石質(zhì)路床必須嵌縫緊密，不得有坑槽和松石；路床的質(zhì)量控制目標(biāo)如下表路床控制目標(biāo)值序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法土路床石路床范圍點(diǎn)數(shù)1b O3o度系實(shí)壓快速路和主干路輕型擊實(shí)981000平米3重型擊實(shí)95次干路輕型擊實(shí)95用環(huán)刀法檢驗(yàn)重型擊實(shí)93輕型擊實(shí)92重型擊實(shí)902中線高程± 20mm± 20mm20m1用水準(zhǔn)儀漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路

4、工程監(jiān)理細(xì)則器測(cè)量3平整度20mm30mm20m路寬v 91用3m直尺量取最大值9152> 1534寬度± 200mm± 100mm40m1用尺量5橫坡± 20mm且不大于土 0.3± 0.5%路寬v 92用水準(zhǔn)儀器測(cè)量9154> 1565.2水泥穩(wěn)定碎石層521恢復(fù)道路中線，直線段每10米設(shè)一樁，彎道每5米設(shè)一樁,并在路肩外設(shè)置指示樁，并在指示樁上標(biāo)出高程線和把松鋪線和壓實(shí)后 的設(shè)計(jì)標(biāo)高定在邊樁上，簽返施工放線報(bào)驗(yàn)單。檢查施工單位水泥穩(wěn)定碎石層配料是否準(zhǔn)確，含水量、水泥 用量是否符合要求。水泥穩(wěn)定碎石基層所用的水泥宜用標(biāo)號(hào)較低的325#緩凝

5、型水泥，終凝時(shí)間在6小時(shí)以上，基層壓實(shí)工作必須在水泥終凝前完成。水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)5cm碾壓應(yīng)均勻、密實(shí)，用12噸以上壓路機(jī)碾壓，輪跡深度不應(yīng)大于5mm水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，應(yīng)符合下表：序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率范圍點(diǎn)數(shù)1當(dāng)量回彈模量 值或計(jì)算回彈 彎沉值不小于設(shè)計(jì)要 求取樣檢驗(yàn)50m2漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則2壓實(shí)度（重型擊 實(shí)）不小于規(guī)定要 求用灌砂法測(cè)定21000m13厚度士 10%用尺量50m14寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)疋用尺量50m15橫坡咼程士 1%水準(zhǔn)儀測(cè)量100m376縱坡咼程士 10mm水準(zhǔn)儀測(cè)量20m17表面平整度10mm用3

6、m直尺量取 最大值50m1526橫向接縫處理:當(dāng)混合料攤鋪結(jié)束時(shí)，人工將未端混合料弄整齊，緊靠混合料放置 兩條方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同。在方木的另一側(cè)用碎石回 填約3米長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米，壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)后輪應(yīng)超過(guò)混合 料。第二天接著鋪時(shí)，取出方木，清除碎石，使橫縫垂直對(duì)接，不允許 斜接。527養(yǎng)生：在水泥穩(wěn)定層經(jīng)壓實(shí)和壓實(shí)度檢驗(yàn)后，應(yīng)立即并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保 持水泥穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不宜小于 7天。控制車(chē)輛通行，不使基 層出現(xiàn)車(chē)槽?；鶎尤缬袚p壞應(yīng)在澆注砼板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán) 禁用松散粒料填補(bǔ)。5.3水泥砼路面水泥混凝土路面的模板宜采用鋼模，最好是同路面厚的槽鋼, 不允

7、許變形，模板高度控制在士 2mn偏差范圍內(nèi)。532路面砼的含砂率控制在 30 35%砼拌合用砂及碎石的技術(shù)漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則要求，應(yīng)符合規(guī)范 GBJ97-87第條及條規(guī)定要求。533水泥路面的砼強(qiáng)度應(yīng)以抗拉彎來(lái)控制，砼配合比應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng) 度提高1015%砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐的穩(wěn) 定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行 全面檢查。砼拌合物的振搗及砼板做面，應(yīng)符合規(guī)范GBJ97-87第444條及條規(guī)定要求。脹縮縫及縱縫的施工，傳力桿及拉桿的埋設(shè)，必須符合設(shè)計(jì)、 規(guī)范要求。砼路面在施工完畢時(shí)，宜用麻袋覆蓋或其它養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行

8、澆 水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為1421天。養(yǎng)護(hù)期滿后將覆蓋物清除，板面不 得留有痕跡?？s縫的縫槽施工，應(yīng)采用切割機(jī)切割，切割時(shí)間以砼的抗壓 強(qiáng)度達(dá)10Mpa時(shí)為宜，或400個(gè)溫度小時(shí)為宜，以不掉角碎邊為原則， 切割深度為8cm砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，立即灌縫，灌縫必須在縫槽的干燥狀態(tài)下 進(jìn)行，填縫料應(yīng)與砼壁粘附緊密、飽滿。澆筑完成的砼板，必要時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)實(shí)際強(qiáng)度，可現(xiàn)場(chǎng)鉆取園柱 試件，進(jìn)行園柱劈裂強(qiáng)度的試驗(yàn)，以園柱劈裂強(qiáng)度推算彎拉強(qiáng)度。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差（mr）檢查方法和頻率1支模直順度5:50m 一點(diǎn)取最大值漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則2高程± 5水準(zhǔn)儀測(cè)量，20m

9、 一點(diǎn)3水泥砼:抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值每臺(tái)班一組4抗拆強(qiáng)度試塊強(qiáng)度平均值不低 于設(shè)計(jì)值每臺(tái)班一組5砼板厚+20-5用尺量，每塊二點(diǎn)6路面平整度5用3m直尺量最大值，每塊一點(diǎn)7井框與路面咼差3:用尺量最大值，每座一點(diǎn)n8相鄰板咼差3尺量，每縫一點(diǎn)9縱橫縫順直度10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉 線，量最大值10中線高程± 20每20m一點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)量11路面寬度-20尺量，每40m 一點(diǎn)12蜂窩麻面面積< 2%尺量蜂窩麻面總面積，每塊每 測(cè)成一處13橫坡度± 10且不大于土 0.3%:水準(zhǔn)儀每20m測(cè)二點(diǎn)5312監(jiān)理工程師每日將工作記錄于監(jiān)理日記，對(duì)施工監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不

10、合格，簽發(fā)監(jiān)理通知單。要求施工單位整改，經(jīng)整改 后，確認(rèn)整改復(fù)查報(bào)審表，對(duì)需存證且需向業(yè)主專項(xiàng)說(shuō)明的事項(xiàng)以 監(jiān)理備忘錄報(bào)送有關(guān)單位。5.4附屬構(gòu)造物檢查路緣石、側(cè)石及九格彩磚的質(zhì)量是否符合施工規(guī)范的要 求，九格磚進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證。側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)柝角，頂面應(yīng)平 整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水。543臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要 求。544緣石背后砼必須密實(shí)，側(cè)石背后回填必須密實(shí)。人行道路床的壓實(shí)度及基層的質(zhì)量，壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)、 規(guī)范要求。磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路(延伸段)市政道路工程監(jiān)理細(xì)則54

11、7人行道面層與其它構(gòu)造物應(yīng)順接，橫坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求, 不得有積水現(xiàn)象。548質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)側(cè)石、緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mr)檢驗(yàn)頻率及方法1直順度10100m一點(diǎn)，拉20米小線量最大值:2相鄰塊咼差320m點(diǎn)，用尺量3縫寬+320m點(diǎn)，用尺量4緣石頂面咼程+1020m點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀具測(cè)量人行道質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mr)檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)路床> 90%用環(huán)刀法或灌砂100m2度基層> 95%法檢驗(yàn)2平整度5用3m直尺量最大 值20m13相鄰塊高差3用尺量最大值20m14橫坡士 0.3%水準(zhǔn)儀測(cè)量20m15縱縫直順10拉20m小線量取 最大值40m16橫縫直

12、順10沿路寬拉小線量 取最大值20m17井框與路面 高差5用尺量每座16、質(zhì)量通病的防治:6.1水泥穩(wěn)定層混合料離析現(xiàn)象：混合料粗細(xì)不均，局部骨料或細(xì)料比較集中?；旌险闹蓍_(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則料離析會(huì)造成平整度不好和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不均勻等危害。產(chǎn)生原因a、混合料拌合時(shí)含水率控制不好，過(guò)干或過(guò)濕；b、混合料攪拌時(shí)間不足，粗細(xì)料未完全充分拌合均勻；c、混合料直接用鏟車(chē)翻拌，拌和質(zhì)量難保證；d、混合料未按規(guī)定配合比進(jìn)行拌和或砂石料級(jí)配不好。防治對(duì)策a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析，應(yīng)采用鏟車(chē)翻堆混合料拌均后出廠；b、混合料由于集料級(jí)配不好或配合比控制不當(dāng)而造成離析，則應(yīng) 通過(guò)增加細(xì)料或粒料進(jìn)行復(fù)

13、拌，以消除離析現(xiàn)象；c、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)路床外拌勻 后再攤鋪，或者退料。施工接縫不順現(xiàn)象：基層表面拼縫不順直，或在拼縫處有明顯高低不平產(chǎn)生原因a、先鋪的混合料壓至邊端時(shí)，由于推擠的原因，造成“低頭”現(xiàn) 象，而在拼縫時(shí)未作翻松，直接加新料，由于壓縮系數(shù)不同，使該處升 高。b、先鋪的邊端部份碾壓時(shí)未壓，后攤鋪時(shí)部份接下去攤鋪，雖松 方標(biāo)高一致，但先鋪部份含水量較低，壓縮性較小，碾壓后形成高帶。c、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，縱向拼縫未搭接好，先鋪段邊緣的成型密實(shí)度 較低，后鋪段搭接時(shí)拋高又未控制好，碾壓后形成接縫不順直，或高或漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則6.123防

14、治對(duì)策a、精心組織施工，盡可能地減少施工段和縱向拼縫；b、在分段碾壓時(shí)，拼縫一端應(yīng)預(yù)留一部份不壓（35m以防止推 擠，影響壓實(shí)，同時(shí)又利于拼接；c、 攤鋪前，應(yīng)將拼縫處已壓實(shí)端先翻松（長(zhǎng)度 0.5 1m）至松鋪厚 度，連同未壓部份及新鋪材料一起整平碾壓，使之成為一體；d、人工攤鋪時(shí)，盡可能整個(gè)路幅攤鋪，以消除縱向拼縫。施工平整度不好現(xiàn)象：壓實(shí)后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)生原因a、人工攤鋪時(shí)沒(méi)有按方格網(wǎng)控制平整度，機(jī)鋪時(shí)不能均勻行駛、 連續(xù)供料，停機(jī)點(diǎn)往往成為不平點(diǎn)；b、混合料由幾家單位供應(yīng)，故級(jí)配區(qū)別較大，影響攤鋪系數(shù)和壓 實(shí)系數(shù)，混合料的含水率不均勻，混合料離析，粗細(xì)不勻，均對(duì)平

15、整度 產(chǎn)生不良影響；c、下臥層不平，混合料攤鋪時(shí)雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn) 生高低不平。防治措施a、非機(jī)鋪時(shí)，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制樁，縱向每 5米設(shè) 一斷面，形成網(wǎng)格；b、機(jī)鋪時(shí)要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪。用鏟車(chē)、推土機(jī)攤鋪時(shí)其漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則行駛路線應(yīng)均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一；C、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段，不要混雜，不同廠家的料攤鋪系數(shù) 應(yīng)由廠家確定，混合料配合比應(yīng)確定；d、下臥層的平整度應(yīng)達(dá)到驗(yàn)收要求；e、攤鋪好以后，應(yīng)進(jìn)行攤鋪層平整度修整，然后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)度不足6.141現(xiàn)象：壓實(shí)度不合格或合格率偏低，開(kāi)挖樣洞可看到骨料 松散，不密實(shí)

16、。7.142產(chǎn)生原因a、碾壓時(shí)，壓路機(jī)噸位與碾壓遍數(shù)不夠；b、下臥層軟弱，碾壓厚度過(guò)厚，超過(guò)規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度；c、混合料配合比不準(zhǔn)，混合料的實(shí)際配合比及使用的材料同確定 最大干密度時(shí)的配合比及材料有較大差異。防治對(duì)策a、碾壓時(shí)，壓路機(jī)按規(guī)定的碾壓工藝要求進(jìn)行；b、下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時(shí)，必須進(jìn)行處理和加固，嚴(yán)格控 制壓實(shí)厚度，一般不大于20厘米，最大不超過(guò)25厘米；c、嚴(yán)格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性；d、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，應(yīng)及時(shí)分析原因，采取對(duì)策。 6.2水泥砼路面砼和易性不好現(xiàn)象漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則a、混合料膠凝材過(guò)多或過(guò)少；b、混合料中

17、水泥砂漿量過(guò)少，石子空隙充填不良，砼不密實(shí)；c、混合料在運(yùn)輸、澆筑過(guò)程中，產(chǎn)生離析分層，表面泌水嚴(yán)重。621.2原因分析a、水泥用量選用不當(dāng)。當(dāng)水泥用量過(guò)少，水泥砂漿量不足，混合 料松散；當(dāng)水泥用量過(guò)多，水泥砂漿富裕太多，易成團(tuán)，難澆筑；b、砂率或水灰比選擇不當(dāng)，水泥品種選擇不當(dāng)，較易造成泌水， 離析；c、混合料配合比不準(zhǔn)，計(jì)量不精確，攪拌時(shí)間不足，管理不嚴(yán)格 等都會(huì)對(duì)混合料的均勻性和和易性產(chǎn)生直接影響。防治對(duì)策a、正確進(jìn)行路面砼的配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，嚴(yán)格按水泥砼路面施 工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ97-87）要求執(zhí)行；b、砼的水灰比及坍落度應(yīng)按道路的性質(zhì)、使用要求及施工條件來(lái) 合理選用，合理選用砼的砂

18、率；c、為改善砼和易性，必要時(shí)可摻減水劑，但必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，符合 要求后方可使用；d、嚴(yán)格計(jì)量裝置的標(biāo)定和使用，加強(qiáng)對(duì)原材料和混合料的質(zhì)量檢 測(cè)與控制，保證混合料配合比準(zhǔn)確，和易性良好?？v、橫向裂縫現(xiàn)象：沿著與道路中線大致相垂直的方向產(chǎn)生裂縫以及順 著道路中線方向出現(xiàn)的裂縫。漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則622.2產(chǎn)生原因a、砼路面鋸縫不及時(shí)，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂；b、切縫深度過(guò)淺，由于橫斷面沒(méi)有明顯削弱，應(yīng)力沒(méi)有釋放，因 而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫；c、砼路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷，導(dǎo)致板底脫空而產(chǎn)生裂縫；d、砼板厚度與基礎(chǔ)強(qiáng)度不足產(chǎn)生荷載型裂縫。622.3防治對(duì)策a、 嚴(yán)格掌

19、握砼路面的切割時(shí)間，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)到10Mpa左右 即可切割；b、保證基礎(chǔ)穩(wěn)定、無(wú)沉陷；c、砼板厚度與基層結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)計(jì)。檢查井周?chē)芽p現(xiàn)象：在檢查井或收水井周邊轉(zhuǎn)角處呈現(xiàn)放射性裂縫，或 在檢查井周邊呈現(xiàn)縱橫向裂縫。原因分析a、水泥砼路面板中設(shè)置檢查井或收水井，使路縱橫截面減少，同 時(shí)板中孔穴的存在，造成應(yīng)力集中，大大增加了井周邊特別是轉(zhuǎn)角處的 溫度和荷載應(yīng)力；b、井在使用過(guò)程中，由于基礎(chǔ)和回填土的沉降使板體產(chǎn)生附加應(yīng) 力；c、在井周邊的砼板所受的綜合疲勞應(yīng)力大于砼路面設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度 而產(chǎn)生裂縫漳州開(kāi)發(fā)區(qū)卓歧路（延伸段）市政道路工程監(jiān)理細(xì)則623.3防治對(duì)策a、合理布置檢查井位置，如將其騎在橫縫上，當(dāng)檢查井離板縱橫 小于1米時(shí)，窨井上的板塊放大至板邊；b、井基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)要加固，回填土密實(shí)穩(wěn)定，使井及周邊不易沉降， 減少附加應(yīng)力；c、井周?chē)捻虐鍓K用鋼筋加固或用抗裂性優(yōu)良的鋼纖維砼代替， 以控制砼裂縫發(fā)生或控