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2、級職稱論文1鄭州軌道交通2號線盾構法施工鋼套筒接收技術?2地鐵盾構鋼套筒接收施工技術方案研究?3盾構始發(fā)端土體加固范圍影響參數(shù)分析4鋼套筒平衡技術在泥水平衡盾構出洞工程中的應用5盾構進出洞時端頭土體縱向加固范圍研究6地鐵越江泥水盾構到達接收滲漏風險控制技術7盾構進出洞處地基水平杯型凍結加固的溫度場研究8鋼套筒在地鐵隧道盾構接收中的應用9超大直徑泥水平衡盾構水下接收加固及保障措施研究10盾構動態(tài)施工對鄰近地下連續(xù)墻圍護結構的影響研究11盾構近始發(fā)端頭下穿既有地鐵線路的綜合施工技術研究12大直徑盾構下穿機場快軌高架橋風險控制研究13泥水盾構穿越淺覆透水層施工關鍵技術研究14盾構接收中鋼套筒的受力變

3、形特性與實測分析15地鐵盾構機進出洞洞門土體注漿加固技術16水泥改良前后土體熱物理參數(shù)試驗研究17基于離散單元法的一類巖土工程土體破損的細觀力學行為研究18軟弱地層盾構始發(fā)端頭的垂直凍結加固與實測19淺埋盾構隧道端頭土體穩(wěn)定性極限平衡分析20基于端頭加固理論的盾構尺寸效應及界線研究21南寧地鐵項目首次成功運用盾構密閉始發(fā)技術22深圳地鐵盾構隧道接收端近距離下穿既有線加固技術23盾構始發(fā)端頭水平凍結加固方案設計研究24長江隧道盾構始發(fā)端頭凍結加固施工技術25石家莊軌道交通1號線盾構開挖引起地表沉降分析 2015年8月19日26地鐵盾構隧道在巖層中下穿高速鐵路橋梁時的施工參數(shù)研究27水泥土加固法凍

4、脹抑制效應數(shù)值模擬28深圳地鐵盾構穿越建筑群及切削樁基施工29盾構下穿高速公路扶壁式擋土墻的變形分析30南寧市首條重疊隧道順利貫通31黃土盾構下穿護城河拱橋FLAC3D預測與施工安全防控技術32基于SET因素的高層建筑幕墻自動清洗機設計33盾構隧道結構病害及其機理研究34水平注漿技術在盾構法隧道端頭加固中的應用35軟弱地層盾構隧道端頭井土體加固技術36富水砂卵石地層盾構施工引起地面塌陷的原因及建議37城市中心區(qū)大直徑泥水平衡盾構機到達吊裝施工技術38盾構法隧道端頭井地層加固方法及其應用研究39盾構隧道端頭井垂直凍結加固不同凍結管間距溫度場數(shù)值分析40盾構隧道端頭垂直凍結加固不同凍結管直徑的溫度

5、場數(shù)值分析41盾構始發(fā)端頭的硬巖處理技術探析42地層加固對風險地段地鐵盾構隧道施工的影響43內(nèi)張鋼圈加固盾構隧道結構承載能力的試驗研究半環(huán)加固法44盾構施工振動振源的影響因素研究45廣州地鐵3號線盾構施工同步注漿技術的應用46軌道交通工程周邊地下管線位移控制指標47泥水平衡盾構通過基巖孤石施工技術48盾構施工“滯排”成因分析和對策研究49地鐵盾構施工對既有拱橋的變形影響規(guī)律與控制技術50盾構隧道微擾動施工控制技術體系及其應用51盾構隧道的近接施工對已建隧道產(chǎn)生的影響52盾構長距離下穿老舊平房的施工技術53大直徑土壓平衡盾構始發(fā)與到達端頭加固研究54砂卵石地層盾構始發(fā)與到達端頭土體加固范圍研究5

6、5盾構始發(fā)與到達端頭地層加固方法選擇與穩(wěn)定性評價 2013年1月9日56天津地區(qū)盾構始發(fā)端頭合理縱向加固范圍研究57凍結法和水平注漿在天津地鐵盾構接收中的組合應用58富水砂層盾尾密封修復技術59不同工況下盾構始發(fā)掘進的數(shù)值分析60地鐵隧道下穿歷史風貌建筑影響的實測與分析61穿越贛江盾構法輸水隧道的設計62北京地鐵8號線南鑼鼓巷站上下重疊隧道上線盾構始發(fā)中板加固技術63武漢2號線調(diào)線調(diào)坡設計研究64盾構隧道下穿城鐵地面線施工風險分析及對策研究65水泥改良前后土體凍結溫度及力學特性試驗研究66盾構施工法轉(zhuǎn)場技術的應用研究67黏土斜心墻土石壩穩(wěn)定性影響因素分析68花崗巖風化地層中盾構施工風險和對策研

7、究69軟土城區(qū)土壓平衡盾構上下交疊穿越地鐵隧道的變形預測及施工控制70盾構直接切削大直徑鋼筋混凝土樁基試驗研究71大型盾構隧道穿越鐵路框架橋的影響分析72盾構始發(fā)與到達端頭地層加固方法選擇與穩(wěn)定性評價73盾構到達端頭土體加固的數(shù)值模擬研究74電力盾構隧道端頭加固范圍計算及始發(fā)模擬75臨江大直徑運河隧道盾構到達技術研究76凍結加固地層中盾構進出端頭井施工風險研究77盾構始發(fā)與到達設計與施工決策分析系統(tǒng)研制78組合工法在天津地鐵盾構進洞施工中的應用79盾構在水平凍結加固區(qū)小半徑曲線始發(fā)技術80深圳地鐵盾構隧道施工技術與經(jīng)驗81液氮凍結技術在地鐵端頭井加固中的應用82地鐵工程土壓平衡盾構施工風險分析83盾構進出洞全方位風險控制凍結加固技術84越江地鐵盾構隧道始發(fā)安全風險控制研究85地鐵隧道施工偏差對線路調(diào)整設計造成的困難及對策86凍結法在盾構接收端頭土體加固中的應用87粉細砂地層地鐵盾構端頭井加固方法的適用性分析88特殊地層下盾構始發(fā)端頭加固技術實例研究89基于強度與穩(wěn)定性的端頭加固理論模型及敏感性分析90近距離下穿運營地鐵隧道的關鍵技術91排樁支護在軟土地層超深基坑中的應用92土壓平衡盾構富水粉砂地層進、出洞常見問題分析93前進式水平注漿加固在天津軟土中的應用94盾構機到達富水砂層時的技術措施95盾構下穿地鐵13號線清河高架橋地表沉降監(jiān)測96富水

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