2012017年航空機載設備研制檢測及維修行業(yè)分析報告

1、2021年航空機載設備研制、檢測及維修行業(yè)分析報告2021年10月文本目錄、行業(yè)根本情況 61、航空業(yè)根本情況 62、航空相關產(chǎn)業(yè)介紹61航空器制造業(yè)61飛機/直升機制造72發(fā)動機制造72航空器運營業(yè)71商業(yè)航空82通用航空83軍用航空83機載設備研制、檢測及維修行業(yè) 91機載設備研制92機載設備的檢測10.3機載設備維修10.、航空行業(yè)的開展狀況 111、全球航空市場開展情況1.1.2、國內航空市場開展情況 1.21商業(yè)航空客、貨運開展情況 1.22通用航空開展情況 .133軍用航空海、陸、空三軍及武警部隊等開展情況 154航空制造業(yè)開展情況1.71國產(chǎn)各種新機型的研發(fā)投產(chǎn)推動了機載設備的研

2、發(fā)生產(chǎn)172國外飛機制造商紛紛布局中國促進了航空制造業(yè)的開展173高機齡機隊的性能改造184)政府支持政策帶動了 PMA市場1.83、細分市場情況 18.(1)航空機載設備研制行業(yè)開展情況 1.9(2)航空機載設備維修行業(yè)開展情況 20(3)測控設備研制行業(yè)開展情況 2.1三、行業(yè)的政策環(huán)境和開展規(guī)劃 211、行業(yè)主管部門 21.(1)民航局22.(2)民航維修協(xié)會 22(3)國防科工局和軍委裝備開展部 232、主要行業(yè)法規(guī)和政策233、民航局適航治理相關規(guī)定284、行業(yè)政策及規(guī)劃對發(fā)行人經(jīng)營開展的影響 30四、行業(yè)技術狀況 311、機載設備研制是典型的跨學科技術工程 312、機載設備維修產(chǎn)業(yè)

3、具有較高的技術門檻 323、測控設備研制產(chǎn)業(yè)是典型的技術密集型產(chǎn)業(yè) 32五、行業(yè)競爭格局 331、行業(yè)總體競爭格局 33.(1)機載設備領域的競爭格局 331)軍用航空機載設備領域332)民用航空機載設備領域 34(2)航空維修領域的競爭格局 34六、行業(yè)未來的開展趨勢 35(1)機載設備研制行業(yè)的開展趨勢 351)軍民融合協(xié)同開展35.2)第三方生產(chǎn)商兩極分化,優(yōu)秀企業(yè)不斷突破產(chǎn)品產(chǎn)能瓶頸36(2)航空機載維修產(chǎn)業(yè)的開展趨勢 361)與OEM 合作的積極性增強 362)與航空公司合作更密切 373)航空公司的供給商治理的智能化 .37(3)測控設備研制產(chǎn)業(yè)的開展趨勢 371)測控設備的定制化

4、開展的趨勢顯著 372)測控設備研制與飛機設計研發(fā)同步 38七、進入本行業(yè)的主要壁壘 381、技術壁壘38.2、資質壁壘39.3、資金壁壘40.4、人才壁壘 40.八、行業(yè)的利潤水平 40九、影響本行業(yè)開展的有利和不利因素 411、有禾1J因素41.(1)?中國制造2025?引領我國高端制造業(yè)開展 .41(2)軍民融合翻開軍機維修市場并促進軍用技術民用化.41(3)民航機隊的持續(xù)增長保證根本的市場增長空間 42(4)通用航空大力開展帶來航空機載設備研制維修產(chǎn)業(yè)的全新增長點42.(5) “制造+效勞模式有助于提升行業(yè)整體利潤率.432、不禾1J因素43.(1)與國外相比,國內機載設備研制及維修整體技術仍相對落后43.43(2)專業(yè)人才缺乏一、行業(yè)根本情況1、航空業(yè)根本情況航空業(yè)主要包括航空器制造、航空器運營兩大主要子行業(yè),其中 航空制造業(yè)主要包括飛機制造、直升機制造、發(fā)動機制造等細分領域. 航空器運營業(yè)主要包括商業(yè)航空、通用航空、軍用航空三大領域.航 空業(yè)還包括為上述各領域提供設備生產(chǎn)和效勞支持的機載設備研制、 檢測、維修行業(yè).具體如下列圖所示：I石I 羲.2、航空相