武廣客專CPIII控制測量技術(shù)方桉

1、武廣客運專線(鐵二院設計范圍 無砟軌道鋪設試驗段 CP 控制網(wǎng)測量方案技 術(shù) 設 計 書中鐵二院工程集團有限責任公司二 OO 八年一月 成都武廣線無砟軌道 CP 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設計書中國中鐵二院工程集團有限責任公司 CHINA RAILWAY ERYUAN ENGINEERING GROUP CO.LTD 目 錄1 任務依據(jù) .12 任務范圍及主要工作內(nèi)容:.1 2.1任務范圍 . 12.2工作內(nèi)容 . 13 執(zhí)行的標準及規(guī)范 . 14 CPIII 控制網(wǎng)測量實施方案 . 1 4.1試驗段概況 . 1 4.2實施方案 . 1 4.3CP 控制網(wǎng)測量 . 1 4.4CP 控制網(wǎng)平面測量 .

2、2 4.5CP 控制點高程測量 . 113武廣客運專線(鐵二院設計范圍無砟軌道鋪設試驗段 CP 控制網(wǎng)測量方案技術(shù)設計書2.2 工作內(nèi)容(1試驗段 CP 測量;(2試驗段 CP 平面控制網(wǎng)測量;(3試驗段 CP 高程控制測量。3 執(zhí)行的標準及規(guī)范(1 客 運 專 線 無 砟 軌 道 鐵 路 工 程 測 量 暫 行 規(guī) 定 (鐵 建 設 2006189號 ;(2 工程測量規(guī)范 (GB50026-93 ;(3 精密工程測量規(guī)范 (GB/T 15314-19944 CPIII控制網(wǎng)測量實施方案4.2 實施方案由于試驗段大部分處于隧道中,隧道地段沒有布設 CP 控制網(wǎng), 在隧道貫通后,無砟軌道鋪軌前應

3、對其施工精度進行評估。因此,在 CP 控制網(wǎng)測量前,應先施測 CP 控制網(wǎng),然后在開展 CP 控制網(wǎng) 測量。4.3 CP控制網(wǎng)測量表 1 CP導線測量主要技術(shù)要求 表 2 CP導線控制點的定位精度要求(mm 控制點 可重復性測量精度 相對點位精度 CP 15 10(1導線測量應起閉于隧道洞口兩端的 CP 控制點上,采用標 稱精度不低于 2、 2mm+2ppm的全站儀施測。(2導線測量水平角觀測應符合表 3的規(guī)定。表 3 導線測量水平角觀測技術(shù)要求控制網(wǎng) 等 級 儀器等級 測回數(shù) 半測回歸臨差 2C 較差同一方向 各測回間較差 DJ1 4 6 9 6CP DJ2 6 8 13 9 (3導線邊長測

4、量,讀數(shù)至毫米。距離和豎直角往返各觀測 2測回。各項限差應滿足表 4的要求。表 4 距離和豎直角觀測限差儀器精度 等 級 測距中誤差(mm 同一測回各次讀數(shù)互差(mm 測回間讀數(shù)較差(mm 往返測平距 較 差 <5 5 7 510 10 152mD注:mD =(a+b¡D ,為儀器標稱精度。式中:a ¡¡儀器標稱精度中的固定誤差 (mmb ¡¡比例誤差系數(shù)(mm/kmD ¡¡測距邊長度(km 電磁波測距儀的測距精度劃分標準為:測距長度為 1km 時級:|mD| 5 mm級:5 mm <|mD| 10 mm4.4

5、CP控制網(wǎng)平面測量CP 控制網(wǎng)采用自由設站交會網(wǎng)( 暫規(guī)稱為 ¡后方交會網(wǎng) ¡ 的方法測量。其測量布網(wǎng)形式如下: 1、 采用工廠精加工部件, 用不易生銹及腐蝕的金屬材料制作, 有 帶支架的反射鏡、 軌道標記銷釘、 標記點錨固螺栓、 栓孔保護銷釘 (塑 料等。見如下示意圖: 帶支架的反射鏡 軌道標記銷釘 2、為了在隧道中其它高點可以反射信號,可以設置臨時控制點, 臨時控制點采用雙面反射鏡, 始終固定安裝在逃生通道的上緣上方 3.5米的隧道邊墻上。測站應該向防護墻上的標記螺栓進行定向。見下圖。 制點的布設CPIII 控制點距離布置一般為 60 m左右,且不應大于 80 m(1一

6、般路基地段宜布置在接觸網(wǎng)桿上,見下面示意圖 注:CPIII 控制點距離設計軌面高差一般為 300mm 左右。(2 當路基地段沒有施工接助網(wǎng)桿時可以在路基上布置臨時控制 點樁或布置在已施工的接助網(wǎng)桿的支座上,見下面示意圖 注:臨時控制點樁在施工時應加 4根直徑為 6mm 的鋼筋(3橋梁上一般布置在擋砟墻上,見下面示意圖注:1、 CPIII 控制點距擋砟墻表面 50mm 左右。(4隧道里一般布置在電纜槽邊墻或者內(nèi)襯上,見下面示意圖 注:1、標記點 B 距電纜槽邊墻表面 100mm 左右;2、輔助標記點 A 設置在內(nèi)襯上,標記點距電纜槽邊墻表面 3500mm 左右。(5 CPIII 控制點的安裝:當

7、接觸網(wǎng)桿或臨時標記樁為鋼筋混凝土桿時,將錨固螺栓固定 在引導孔上;當接觸網(wǎng)桿或臨時標記樁為鋼架時,可以將標記點錨固螺栓焊 接或栓接在鋼架上。安裝標記銷釘(在不使用時可以將該銷釘取下保存 。安裝反射鏡(在不使用時可以將該反射鏡及銷釘取下保存 。 (6 CPIII 控制點編號的標注應全線統(tǒng)一采用大小為 4cm 的正楷 字體刻繪,并用白色油漆抹底,綠色油漆填寫編號字體。(1儀器要求全站儀必須滿足如下精確度要求:角度測量精確度: ± 1距離測量精確度: ¡ 2mm +2ppm使用帶目標自動搜索及測量的現(xiàn)代化全站儀,如:Leica (徠卡 系列的:TCA1201, TCA1800,

8、TCA2003, TRIMBLE S6等每臺儀器應配 12個棱鏡。(2測量方法 自由測站的測量,從每個自由測站,將以 2 x 3個 CP III -點為測 量目標,每次測量應保證每個點測量 3次,測量方法見下圖。 測站(自由站點CPIII 控制點向 CPIII 點進行的測量(方向、角度和距離當 CPIII 控制點距離為 60 m 左右,且不應大于 80 m ,為了 確定 CP III-點允許的最遠的目標距離為 120 m 左右,最大不超過 150m 。每次測量開始前在全站儀初始行中輸入起始點信息并填寫自由測 站記錄表。測量根據(jù) 2組完整的測回。(3水平角測量的精度應按如下要求進行:測量水平方向

9、:2測回;測量測站至 CPIII 標記點間的距離:2測回。 方 向 觀 測 各 項 限 差 根 據(jù) 精 密 工 程 測 量 規(guī) 范 (GB/T 15314-1994的要求不應超過下表的規(guī)定,觀測最后結(jié)果按等權(quán)進行 測站平差。方向測量法水平角測量精度表經(jīng)緯儀 類 型 光學測微器兩次重合讀數(shù)差電子經(jīng)緯儀兩次讀數(shù)差半測回歸零差一測回內(nèi)2C 互差同一方向值 各測回互差DJ05 0.5 4 8 4DJ07 1 1 5 9 5DJ 1 1 1 6 9 6注:DJ05為一測回水平方向中誤差不超過 ¡0.5 的經(jīng)緯儀。每個點應正倒鏡觀測 2次, 各點的允許橫向偏差不超過 5mm 。 距離的觀測應于水

10、平角觀測同步進行, 并由全站儀自動進行。(4測量中點位橫向允許偏差不大于 ¡5mm 。(5 平面測量可以根據(jù)測量需要分段測量, 其測量范圍內(nèi)的 CPI 及 CPII 點應聯(lián)測。CP III-網(wǎng)絡的點編號定義如下:CP III-點按照公里數(shù)遞增進行編號,其編號反映里程數(shù)。CP III-點以數(shù)字 CPIII 為數(shù)字代碼所有處于線路下行線軌道左側(cè)的標記點,編號為奇數(shù),處于上行 線軌道右側(cè)的標記點編號為偶數(shù),在有長短鏈地段應注意編號不能重 復。舉例如下:點編號 含義 數(shù)字代碼 在里程內(nèi)點的位置356CPIII01 表示線路里程 DK356范圍內(nèi)線路左側(cè)的CPIII 第 1號點CPIII(軌道

11、左側(cè)奇數(shù) 1、 3、 5、 7、 9、 11等356CPIII02 表示線路里程 DK356范圍內(nèi)線路右側(cè)的CPIII 第 1號點CPIII(軌道右側(cè)偶數(shù) 2、 4、 6、 8、 10、 12等 ¡自由測站 ¡法 CP III-網(wǎng)絡的點編號體系應記錄于每個測站的:T 溫度、氣壓以及 CPI 、 CP II-點上的 目標點的棱鏡高測量對于線路有長短鏈時,應注意區(qū)分重復里程及標記的編號。 (1與上一級 CPI 、 CP II 控制點聯(lián)測,應當至少通過 2個或以 上線路上的自由測站,見下圖。測量按照經(jīng)驗應最少有 2組完整的測回數(shù)據(jù)(其精確度應在 5毫 米誤差以下 。與 CPI 、

12、 CPII 控制點聯(lián)測示意圖 測站(自由站點CPIII 控制點向 CPIII 點進行的測量(方向、角度和距離(2 如果從測量段上到 CP II 控制點只能有一條視線連線, CP II-控制點必須引入附加點,而對于測量至少要有一個輔助點見下圖。 CP II 控制點與 CPI 、 CPII 控制點通過輔助點的間的聯(lián)測示意圖 測站(自由站點CPIII 標記點向 CPIII 點進行的測量(方向、角度和距離(3 為了使相鄰重合區(qū)域能夠滿足 CPIII 網(wǎng)絡的測量高均勻性和 高精確度,每個重合區(qū)域至少要有 3到 4對 CP III點(約為 180米的 重合一起測量,并且考慮平差。在自由設站 CPIII 測

13、量中,測量時必須使用與全站儀能自動記錄 及計算的專用數(shù)據(jù)處理軟件。對于測量數(shù)據(jù)的整理和保存,必須保障數(shù)據(jù)信息能夠從測量一直 到評估驗收和存檔都完整一致, 手工校驗的修正參數(shù), 必須記錄在案。CP II 控制點輔助CPIII 控制點的定位精度要求表(mm 控制點 可重復性測量精度 相對點位精度CPIII 后方交會測量 5 1在現(xiàn)場測量時必須記錄各測站的實際情況,它是測量中的重要數(shù) 據(jù),在進行外業(yè)測量時,應按下表填寫。自由測站記錄表段 第 頁共 頁 測量單位:天氣:自由測站編號 儀器高 溫 度 氣 壓測量點編號 棱鏡高 備注 測量點編號 棱鏡高 備注 測量點標記示意圖 線路里程方向說明:將自由測站

14、編號、 CPIII 軌道標記點編號應在該示意圖上標記出來司鏡:記錄:年 月 日4.5 CP控制點高程測量(1精密水準測量精度要求精密水準測量精度要求表(mm 注:表中 L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度,單位 km 。(2精密水準測量的主要技術(shù)標準要求精密水準測量的主要技術(shù)標準 注:結(jié)點之間或結(jié)點與高級點之間,其路線的長度,不應大于表中規(guī)定的 0.7倍。 L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度,單位 km 。(3精密水準觀測應符合以下要求精密水準觀測主要技術(shù)要求等級水準尺 類型 水準儀 等級 視距 (m 前后視距差 (m 測段的前后視距累積差(m 視線高度(m DS1 60 精密水準因瓦DS05 65 2.0 4.0下絲讀數(shù) 0.3注: L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度,單位 km 。 DS 05表示每千米水準測量高差中誤差為 ¡0.5mm 。精密水準測量計算取位等級 往(返測距離總和(km 往(返測距離中數(shù)(km 各測站高差(mm 往 (返 測高差總和(mm 往(返測高差中數(shù)(mm 高程 (mm 精密水準0.01 0.1 0.01 0.01 0.1 0.14.6 對 CPIII 控制網(wǎng)的維護由于 CP 網(wǎng)布設于橋梁上或由于線下工程的穩(wěn)定性等原因的影 響, 為確保