乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求

1、附件2:乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求序號(hào)準(zhǔn)入條件轎車其他乘用車-一-國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的符合性1*遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國(guó)家宏觀調(diào)控政策的規(guī)2*企業(yè)設(shè)立應(yīng)符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)要求。3*乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定的要 求。-二二產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和條件4具有必要的生產(chǎn)廠房、存儲(chǔ)場(chǎng)地及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。生產(chǎn)面積應(yīng)與生產(chǎn)的品 種和規(guī)模相適應(yīng)。具有主要生產(chǎn)設(shè)備、主要檢驗(yàn)儀器設(shè)備和其他生產(chǎn)設(shè)施的所有權(quán)。具有生產(chǎn)場(chǎng)所用地的長(zhǎng)期使用權(quán)（按照國(guó)家生產(chǎn)用土地使用權(quán)的規(guī)定）；租賃場(chǎng)地和廠房組織生產(chǎn)

2、的企業(yè)，應(yīng)具有至少十年以上的租賃期限（中外合資企業(yè)的租賃期限 應(yīng)與合資期限相一致）。生產(chǎn)組織布局合理，物流通暢，區(qū)域標(biāo)識(shí)明顯，應(yīng)具有必要的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全 衛(wèi)生設(shè)備、設(shè)施。5*應(yīng)具備計(jì)算機(jī)信息化管理系統(tǒng)，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備、物料、跟蹤防錯(cuò)、 產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)、人員等方面實(shí)施控制和管理。6*應(yīng)具備自動(dòng)化的主要車身外覆蓋件和內(nèi)板件 沖壓生產(chǎn)線，以及廢料收集輸送系統(tǒng)和快速換 模系統(tǒng)。具有相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備、模具、工裝； 應(yīng)具有模具維護(hù)、維修的專業(yè)人員，及必要的 能力條件；應(yīng)具有必要的沖壓件、模具、檢具 等的存儲(chǔ)場(chǎng)地。如果采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，所用車架的橫 梁、縱梁應(yīng)具備相應(yīng)成型設(shè)備（結(jié)構(gòu)件采用熱

3、成型鋼板的除外）。應(yīng)具備主要車身外覆蓋件和主要內(nèi) 板件的沖壓生產(chǎn)能力，具有相應(yīng)的 生產(chǎn)設(shè)備、模具、工裝；應(yīng)具有模 具維護(hù)、維修的專業(yè)人員，及必要 的能力條件；應(yīng)具有必要的沖壓件、 模具、檢具等的存儲(chǔ)場(chǎng)地。如果采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，所用 車架的橫梁、縱梁應(yīng)具備相應(yīng)成型 設(shè)備（結(jié)構(gòu)件采用熱成型鋼板的除 外）。7*應(yīng)具備機(jī)械化的車身總成、側(cè)圍、地板等分總成焊接及門蓋總成壓合的生產(chǎn)線和裝配調(diào)整 生產(chǎn)線，車身主要焊點(diǎn)應(yīng)采用自動(dòng)化的焊接方 式。有必需的生產(chǎn)設(shè)備、工裝夾具；有必要的 通風(fēng)、除煙、除塵系統(tǒng)。應(yīng)具有機(jī)械化的運(yùn)輸系統(tǒng)，必要的儲(chǔ)存區(qū)域， 滿足后續(xù)生產(chǎn)節(jié)拍的調(diào)整要求。如果采用非承載式車身，應(yīng)具備車架總

4、成鉚 接、焊接生產(chǎn)能力以及車架校正能力。應(yīng)具備機(jī)械化的車身總成焊接，側(cè) 圍、地板等分總成焊接的生產(chǎn)線和 裝配調(diào)整生產(chǎn)線。有必需的生產(chǎn)設(shè) 備、工裝夾具；有必要的通風(fēng)、除 煙、除塵系統(tǒng)。應(yīng)具有與生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)的運(yùn)輸系 統(tǒng)，必要的儲(chǔ)存區(qū)域。如果采用非承載式車身，應(yīng)具備車 架總成鉚接、焊接生產(chǎn)能力以及車 架校正能力。8*應(yīng)具備封閉的機(jī)械化的涂裝生產(chǎn)線，包括前處理、陰極電泳、涂膠、中涂、面漆、罩光、烘 干等工序和相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施；應(yīng)采用自動(dòng)化應(yīng)具備封閉的機(jī)械化的涂裝生產(chǎn) 線，包括前處理、陰極電泳、涂膠、 中涂、面漆、罩光、烘干等工序和序號(hào)準(zhǔn)入條件轎車其他乘用車的中涂、面漆及罩光噴涂系統(tǒng)。 中涂和面漆應(yīng)采

5、用水性汽車漆。應(yīng)有必要的廢氣、廢水處理裝置和熱能回收利 用裝置。相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。應(yīng)有必要的廢氣、廢水處理裝置和 熱能回收利用裝置。采用非承載式車身的，應(yīng)具備車架 總成的前處理能力。9*應(yīng)具備保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量和裝配生產(chǎn)能力所 必需的生產(chǎn)設(shè)備、工裝以及必要的機(jī)械化物料 運(yùn)輸系統(tǒng)；具有機(jī)械化流水作業(yè)的車身內(nèi)飾、 底盤裝配、最終裝配生產(chǎn)線；具備機(jī)械化儲(chǔ)存 線。應(yīng)具備底盤部件裝配、 動(dòng)力總成裝配、車門裝 配、儀表板裝配等分裝線；或采用模塊化供貨， 具有機(jī)械化的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。 同時(shí)，對(duì)座椅、車輪、 風(fēng)擋玻璃、儀表板、車門等總成裝配應(yīng)采用機(jī) 械手輔助作業(yè)。應(yīng)具備保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量和裝配生 產(chǎn)能力所必需的生產(chǎn)設(shè)備

6、、工裝以 及必要的機(jī)械化物料運(yùn)輸系統(tǒng)；具 有機(jī)械化流水作業(yè)的車身內(nèi)飾、底 盤裝配、最終裝配生產(chǎn)線；具備機(jī) 械化儲(chǔ)存線。應(yīng)具備底盤部件裝配、動(dòng)力總成裝 配、儀表板裝配等分裝線（模塊化 供貨除外）。xx*發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力至少應(yīng)有缸體、缸蓋的精加工生產(chǎn)線，以及機(jī)械化的缸蓋分總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成裝配線。多品種發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。xx建立關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備和工裝的預(yù)防性維護(hù)體系，確定預(yù)防性維護(hù)目標(biāo)，并有計(jì)劃地實(shí) 施和控制。三產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)冃匕力xx建立專門的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的全過(guò)程，機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)立專業(yè) 技術(shù)部門，承擔(dān)整車或系統(tǒng)、總成的技術(shù)開發(fā)工作。對(duì)于企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)可統(tǒng)一

7、設(shè)立。開發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品符合知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面的法律規(guī)定。xx配備與設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，了解國(guó)內(nèi)外冋類產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展情況；能夠?qū)?guó)家有關(guān)規(guī)定、國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跟蹤、轉(zhuǎn)化。專業(yè)技術(shù)人員包括產(chǎn)品策劃、造型設(shè)計(jì)、整車設(shè)計(jì)、系統(tǒng)及總成部件設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn) 算及仿真分析、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、部件配套開發(fā)、試制和試裝、試驗(yàn)和檢驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)法 規(guī)、情報(bào)信息、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專利等方面的人員。企業(yè)自有發(fā)動(dòng)機(jī)配套生產(chǎn)的，應(yīng)該具有發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)、以及電子電控系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員。建立技術(shù)人員的技術(shù)檔案，包括教育經(jīng)歷、工作經(jīng)歷、培訓(xùn)記錄和設(shè)計(jì)開發(fā)成果等，并建立和落實(shí)產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)人員技能評(píng)價(jià)和長(zhǎng)期考核制度。

8、專業(yè)技術(shù)人員占企業(yè)員工總數(shù)不少于5%。xx*應(yīng)有確定的產(chǎn)品開發(fā)中、長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和年度工作目標(biāo)，定期進(jìn)行考核。 應(yīng)建立與產(chǎn)品相適應(yīng)的產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)包括設(shè)計(jì)平臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、整車和 底盤參數(shù)、總成部件參數(shù)設(shè)計(jì)、計(jì)算和分析結(jié)果等。xx能使用計(jì)算機(jī)、開發(fā)工具（程序軟件）進(jìn)行設(shè) 計(jì)分析計(jì)算，包括剛度和強(qiáng)度與動(dòng)力學(xué)分析、 安全性仿真分析、整車 NVH仿真分析、電子 電控系統(tǒng)分析、整車通訊系統(tǒng)分析、熱力學(xué)分 析、空氣動(dòng)力學(xué)分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、疲勞壽能使用計(jì)算機(jī)、開發(fā)工具（程序軟 件）進(jìn)行設(shè)計(jì)分析計(jì)算，包括剛度 和強(qiáng)度與動(dòng)力學(xué)分析、安全性仿真 分析、整車NVH仿真分析、電子電 控系統(tǒng)分析、整車通訊系

9、統(tǒng)分析、序號(hào)準(zhǔn)入條件轎車其他乘用車命分析、操縱穩(wěn)定性和平順性分析等。熱力學(xué)分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、操縱 穩(wěn)定性和平順性分析等。其中電子電控系統(tǒng)開發(fā)、整車通訊 系統(tǒng)開發(fā)可對(duì)外委托。xx*應(yīng)具有產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)的能力，包括汽車造型設(shè)計(jì)、數(shù)字模型建模、油泥模型制作等 能力。應(yīng)具有產(chǎn)品試制、試裝能力，包括車身及主要結(jié)構(gòu)件連接（粘接、焊裝等）成型及 調(diào)整能力、底盤/車架試制能力、底盤試裝能力、整車裝配及調(diào)試能力。應(yīng)具備車身覆蓋件及主要結(jié)構(gòu)件試制或快速成型能力。其中，轎車企業(yè)應(yīng)具備自制 部件的柔性加工成型能力。應(yīng)有實(shí)例體現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)的成果。xx*應(yīng)具有整車排放性能測(cè)試、整車振動(dòng)測(cè)試、整車動(dòng)力性能測(cè)試、整車經(jīng)濟(jì)性能測(cè)

10、試、整車安 全（含碰撞）性能測(cè)試、整車耐環(huán)境性測(cè)試、 整車噪聲測(cè)試、電磁兼容測(cè)試、電子電控系統(tǒng)、 發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試等試驗(yàn)?zāi)芰?，以及整車性能?路試驗(yàn)、整車操縱穩(wěn)定性能、制動(dòng)性能、通過(guò) 性、舒適性和平順性、可靠性、耐久性等試驗(yàn) 驗(yàn)證能力，有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室和場(chǎng)地（不包括汽車試驗(yàn)場(chǎng)）。上述驗(yàn)證能力中的3項(xiàng)可以委托企業(yè)認(rèn)可的機(jī) 構(gòu)開展產(chǎn)品的驗(yàn)證工作。應(yīng)具有整車排放測(cè)試、整車安全性 能測(cè)試、整車動(dòng)力性能測(cè)試、整車 經(jīng)濟(jì)性能測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試等 試驗(yàn)室，以及整車性能試驗(yàn)、整車 操縱穩(wěn)定性能、制動(dòng)性能、通過(guò)性、 舒適性和平順性、可靠性、耐久性 等道路試驗(yàn)驗(yàn)證能力（不包括汽車 試驗(yàn)場(chǎng)）。企業(yè)應(yīng)具備自制的部件、總

11、成、系統(tǒng)的性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、耐環(huán)境性試驗(yàn)?zāi)芰Α?當(dāng)不具備外購(gòu)部件、總成、系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力時(shí)，可委托企業(yè)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)開展產(chǎn) 品的驗(yàn)證工作。xx建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程、設(shè)計(jì)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書，其內(nèi)容應(yīng)覆蓋 產(chǎn)品及制造過(guò)程的開發(fā)流程，包括技術(shù)文件管理、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容，且在實(shí)際工作中 得以應(yīng)用。設(shè)計(jì)開發(fā)流程應(yīng)明確設(shè)計(jì)任務(wù)、設(shè)計(jì)評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、設(shè)計(jì)確認(rèn)等活動(dòng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、工作方法、活動(dòng)輸入及紀(jì)錄的管理控制要求；設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)體現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程 中的設(shè)計(jì)任務(wù)、開發(fā)活動(dòng)、開發(fā)工具和方法、試驗(yàn)驗(yàn)證方法及手段， 并能體現(xiàn)整車、系統(tǒng)及部件的技術(shù)條件特征要求。xx產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸入、輸出應(yīng)充分

12、適宜；應(yīng)對(duì)產(chǎn)品和制造過(guò)程設(shè)計(jì)開發(fā) 的輸出進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并保存相應(yīng)記錄。設(shè)計(jì)輸出所形成的產(chǎn)品圖紙及相 關(guān)技術(shù)文件應(yīng)完整，并可以指導(dǎo)生產(chǎn)。20建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件體系（包括產(chǎn)品圖樣、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)技術(shù)文件等）， 產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和項(xiàng)目應(yīng)覆蓋整車和主要總成，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容應(yīng)不低于相應(yīng)的國(guó)豕有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)按照規(guī)定辦理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案手續(xù)。21在實(shí)施產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)更改（包括由供方引起的更改）前，應(yīng)重新進(jìn)行評(píng)審（包括評(píng)價(jià)更改對(duì)產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)應(yīng)滿足生產(chǎn)一致性要求。應(yīng)保存評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)的記錄，包括更改在生產(chǎn)中實(shí)施日期的記錄。序號(hào)準(zhǔn)入

13、條件轎車其他乘用車四產(chǎn)品符合性22開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗(yàn)證國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家有關(guān)規(guī)定的符合性，驗(yàn)證工作可自主 進(jìn)行。23*生產(chǎn)產(chǎn)品應(yīng)符合產(chǎn)品一致性要求，即與公告車型信息、型式試驗(yàn)樣車、產(chǎn)品合格證 的內(nèi)容相一致，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的公差值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。五產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力24企業(yè)應(yīng)按照 GB/T xxOxx或其他質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立并實(shí)施文件化質(zhì)量管理體 系。適用時(shí)，應(yīng)獲得通過(guò)第三方認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，證書應(yīng)覆蓋企業(yè)申 請(qǐng)準(zhǔn)入的所有產(chǎn)品和場(chǎng)所，冋時(shí)證書應(yīng)在有效期內(nèi)。新建企業(yè)可在申請(qǐng)時(shí)只提交質(zhì) 量體系認(rèn)證計(jì)劃，但必須在準(zhǔn)入批準(zhǔn)后 xx個(gè)月內(nèi)獲得符合上述要求的第三方認(rèn)證證 書。企業(yè)應(yīng)編制生

14、產(chǎn)一致性控制計(jì)劃并規(guī)范執(zhí)行，應(yīng)保扌寸相關(guān)執(zhí)行報(bào)告。25應(yīng)實(shí)施計(jì)算機(jī)信息化管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、庫(kù)存周轉(zhuǎn)期、 過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控信息、產(chǎn)品技術(shù)信息及整車/發(fā)動(dòng)機(jī)出廠檢測(cè)數(shù)據(jù)等企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng) 運(yùn)行信息建立數(shù)據(jù)庫(kù)，明確各類信息保存期限，確保數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠支持 產(chǎn)品整個(gè)生命周期的需求。26應(yīng)建立和落實(shí)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員能力評(píng)價(jià)、崗位培訓(xùn)、考核制度和聘用機(jī)制， 并應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠涗洝Ｅc產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員均應(yīng)具備相應(yīng)的資格、專業(yè)技能及知識(shí)，應(yīng)能夠按照程序文 件、工藝文件或相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的要求開展工作。27應(yīng)具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必需的進(jìn)貨質(zhì)量控制、過(guò)程質(zhì)量控制、成品質(zhì)量控制等能力 和必

15、要的設(shè)備、輔助檢具，檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)覆蓋整車/發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)特性參數(shù)、主要零部件基本技術(shù)參數(shù)、功能和性能方面的檢驗(yàn)內(nèi)容，性能指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 要求，且與所要求的測(cè)量能力一致。應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)設(shè)備，包括有關(guān)檢驗(yàn)測(cè)試程序（軟件）進(jìn)行控制，按照規(guī)定的時(shí)間間隔或 在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定；當(dāng)發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)設(shè)備不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)以往測(cè)量結(jié)果的有 效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)該檢驗(yàn)設(shè)備和有關(guān)產(chǎn)品采取適當(dāng)?shù)拇胧?。?yīng)對(duì)過(guò)程監(jiān)視測(cè)量設(shè)備實(shí)施控制，包括有關(guān)監(jiān)控程序軟件進(jìn)行控制，按照規(guī)定的時(shí) 間間隔進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定；或進(jìn)行必要的維護(hù)活動(dòng)。設(shè)置實(shí)驗(yàn)室時(shí)，應(yīng)建立實(shí)驗(yàn)室管理手冊(cè)，明確對(duì)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境、設(shè)備、人員、實(shí)驗(yàn)規(guī) 程、樣件、標(biāo)準(zhǔn)器的管理要求。2

16、8*應(yīng)建立合格證管理制度和合格證信息數(shù)據(jù)庫(kù)。按照合格證管理有關(guān)規(guī)定，明確制作、發(fā)放、上傳信息的職能人員；制作并發(fā)放符合要求的產(chǎn)品合格證；在規(guī)定期限內(nèi)上 傳合格證信息，保存合格證制作和發(fā)放的記錄。29應(yīng)建立從關(guān)鍵零部件總成供應(yīng)商至整車/發(fā)動(dòng)機(jī)出廠的完整產(chǎn)品可追溯體系。當(dāng)產(chǎn)品因制造或設(shè)計(jì)缺陷發(fā)生質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的重大共性問題時(shí)（包括由于供應(yīng) 商原因引起的問題），應(yīng)能利用產(chǎn)品追溯系統(tǒng)迅速查明原因，確定產(chǎn)品召回范圍，并采取相應(yīng)措施；當(dāng)顧客需要維修備件時(shí)， 應(yīng)能夠迅速確定所需備件的供應(yīng)商、型號(hào)、規(guī)格及技術(shù)參數(shù)。30應(yīng)建立供應(yīng)鏈管理體系，識(shí)別關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，并確定合格供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì) 供應(yīng)商及其

17、關(guān)鍵零部件進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇，在采購(gòu)活動(dòng)中規(guī)范實(shí)施并進(jìn)行日常監(jiān)督管 理。序號(hào)準(zhǔn)入條件轎車其他乘用車應(yīng)保留對(duì)合格供應(yīng)商的評(píng)價(jià)、選擇、管理記錄。應(yīng)識(shí)別關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈，在零部件總成至原材料的供應(yīng)鏈上，掌握各材料、零件、部件的性能、成分、尺寸等技術(shù)條件狀態(tài)，以及合格供應(yīng)商名稱，予以控制并保存。企業(yè)應(yīng)將影響車輛關(guān)鍵性能和功能的部件，與安全、節(jié)能、環(huán)保、防盜性能直接相 關(guān)或有關(guān)的部件和材料，作為關(guān)鍵零部件和材料予以控制和管理。31在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，應(yīng)按照國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別關(guān)鍵總成、部件、材料和關(guān)鍵制造 過(guò)程、裝配過(guò)程、檢驗(yàn)過(guò)程，并確定其控制要求。應(yīng)對(duì)生產(chǎn)工藝、過(guò)程監(jiān)視和測(cè)量活動(dòng)實(shí)施管理，管理范圍至少應(yīng)覆蓋進(jìn)

18、貨質(zhì)量控制、過(guò)程質(zhì)量控制、成品質(zhì)量控制等方面的活動(dòng)。32對(duì)采購(gòu)過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程、交付過(guò)程、顧客反饋中發(fā)現(xiàn)的不合格品進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄、 評(píng)價(jià)和處置；若關(guān)鍵零部件的安全、環(huán)保、節(jié)能性能不滿足規(guī)定要求，不允許讓步 接收。33*企業(yè)應(yīng)定期開展生產(chǎn)一致性評(píng)審活動(dòng)。當(dāng)生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗(yàn)設(shè)備、原材料和零部件總成、供應(yīng)商、生產(chǎn)工藝、作業(yè)環(huán)境、管理體系等）發(fā)生重大變化時(shí)，企業(yè)應(yīng)按照技術(shù)狀態(tài) 管理辦法，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)一致性實(shí)施控制，應(yīng)有充分證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足批量生產(chǎn) 一致性的控制要求。當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變更后，企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)程序文件對(duì)產(chǎn)品技術(shù)文件進(jìn)行審核、 批準(zhǔn)，同時(shí)應(yīng)按照公告管理規(guī)定辦理產(chǎn)品

19、變更或擴(kuò)展手續(xù)，以確保批量產(chǎn)品的 生產(chǎn)一致性。六產(chǎn)品的營(yíng)銷和售后服務(wù)能力34應(yīng)建立完整的文件化營(yíng)銷和售后服務(wù)管理體系，包括銷售政策、服務(wù)政策、服務(wù)流 程、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及建設(shè)要求、備件提供、信息反饋、索賠規(guī)定、產(chǎn)品召回、 客戶管理等內(nèi)容。應(yīng)按照營(yíng)銷和售后服務(wù)要求開展對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和準(zhǔn)備工作。35應(yīng)建立和落實(shí)與產(chǎn)品營(yíng)銷和售后服務(wù)等有關(guān)人員的培訓(xùn)系統(tǒng)，營(yíng)銷和售后服務(wù)人員 應(yīng)能為客戶提供相應(yīng)的技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、維修服務(wù)，滿足用戶對(duì)車輛保養(yǎng)、維 護(hù)、維修的要求。36應(yīng)建立企業(yè)產(chǎn)品保修服務(wù)配件保障管理辦法，必要時(shí)聯(lián)合外購(gòu)關(guān)鍵部件的供應(yīng)商， 共同提供產(chǎn)品的售后服務(wù)。售后服務(wù)、備件供應(yīng)滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)使用壽命期限（不少于xx年）內(nèi)、在限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供備件（應(yīng)與原裝車件的產(chǎn)品技術(shù)要求完全相同）更換、維修和咨詢