交通組織設(shè)計(jì)

1、百丈路改建工程（江澄路福慶路）1標(biāo)段交通組織設(shè)計(jì)及施工安排編制：審核：審批：中建五局土木工程有限公司2010年11月30日、工程概況寧波市百丈路改建工程（江澄路福慶路）1標(biāo)段實(shí)施范圍：工程西起江澄路以西甬新河橋梁東側(cè)橋臺(tái)后，東至規(guī)劃四路交叉口以東。樁號(hào)K0+175.08K1+070，全長(zhǎng)834.92米。工程內(nèi)容包括道路、橋梁2座、海晏路過街地道建筑 與圍護(hù)及電氣、給水、工藝管道設(shè)施；雨污排水管，給水等配套管線；交通、監(jiān) 控、公交車站、電纜溝、綠化等。改建后道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：臨時(shí)交通道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下:r nnb. L- L->；J + I 4 I覦頰道路標(biāo)唯松耐前、現(xiàn)狀交通情況

2、評(píng)價(jià)（一）百丈路現(xiàn)狀情況百丈路現(xiàn)狀道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度 24米，雙向4車道、人非共板通行?，F(xiàn)狀道 路橫斷面布置如下:橋梁處實(shí)現(xiàn)斷面拓寬，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，人非不共板?，F(xiàn)狀野塘河橋（K0+525.05 ）橫斷面布置如下：現(xiàn)狀楊木碶河橋（K0+969.26 ）橫斷面布置如下:1 Z £*!*- 1人斤迪I生吝宀£序宀宀生”砧迪木胡鴻準(zhǔn)躺 耐詡（二）與百丈路相交道路情況與本標(biāo)段相交的主要道路有：江澄路（城市次干道、目前尚未開放交通）、 海晏路（城市主干道、目前尚未開放交通）、海晏路西側(cè)現(xiàn)狀青年路（寬5m，砼路面結(jié)構(gòu)）、松下公交車場(chǎng)站、中石化加油站進(jìn)出口道路等，本標(biāo)段位于松下 村及柳隘村

3、地塊，村莊已搬遷，故該行人車輛大為減少，但車輛通行較快，基本 作為邱隘鎮(zhèn)與寧波市區(qū)的連接道路。（三）沿線公交站點(diǎn)情況本標(biāo)段共布置公交站臺(tái)2對(duì)，分別位于為：K0+430 （ K0+460 ）處、K0+840（ K0+850 ）處。過站公交車有 3路、 357 路等多路。（公交站臺(tái)布置見平面圖）（四）現(xiàn)狀交通情況評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 沿線交叉道路各交叉口的交通流量相對(duì)較少， 但通行速度快 建議開放江澄路及海晏路交通，實(shí)現(xiàn)交通分流，限制機(jī)動(dòng)車輛通行、 保障共同交 通工具通行工程實(shí)施將對(duì)交通造成一定影響， 特別是路橋銜接段便道下的水泥攪 拌樁施工，將不得不實(shí)行雙向 2車道通行，其他施工階段對(duì)交通影響相對(duì)

4、較少， 組要是保證施工期間交通安全和維護(hù)交通秩序。三、交通組織設(shè)計(jì)與施工安排（一）、機(jī)動(dòng)車借道方案交通組織原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和相關(guān)部門要求， 市政道路施工， 施工段交通組織采用便道方 案，交通組織原則如下：1 、以百丈路施工道路“自身消化”、“分流疏解”相結(jié)合的基本原則。市 政道路施工全過程機(jī)動(dòng)車輛雙向通行 4車道，非機(jī)動(dòng)車、行人正常通行、個(gè)別階 段機(jī)動(dòng)車雙向通行 2車道。2、合理安排工序和施工進(jìn)度計(jì)劃，保證道路通行能力不低于現(xiàn)狀道路的80% ，確保道路交通基本暢通。3、原則上交通不分流，若個(gè)別路段在交通高峰時(shí)出現(xiàn)異常擁堵，考慮分流貨運(yùn)車輛，其次是小型客車，公交車輛不分流，確保大眾交通工具的正常

5、運(yùn)行。（二）施工便道布置原則根據(jù)施工便道設(shè)計(jì)圖，施工便道布置原則如下：1、道路段施工便道在北側(cè)機(jī)非隔離帶外側(cè)（北側(cè)）；2、橋梁段及路橋銜接段布置在現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，并與道路段漸變過渡；3、對(duì)于海晏路交叉口由于地下通道實(shí)施，便道分兩期進(jìn)行，第一階段布置 在現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，第二階段在K0+820K1+070段采用分離布置，北側(cè)便道 寬度 12m ，南側(cè)便道寬度 6m 。（三）工程實(shí)施期間便道要求 根據(jù)施工便道設(shè)計(jì)圖，工程實(shí)施期間便道要求如下：1 、保證施工期間，機(jī)動(dòng)車道雙向 4 車道通行，短期機(jī)動(dòng)車道雙向 2 車道通 行，人非混合通行；2、夜間必須有亮化照明，保證夜間行車行人安全；3 、與 2 標(biāo)段

6、便道統(tǒng)一考慮。（四）分階段施工安排和交通組織1 、便道施工前準(zhǔn)備（ 1 ）、便道內(nèi)的水泥攪拌樁施工（施工工期 15 天、養(yǎng)護(hù) 30 天） 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)， 路橋現(xiàn)階段、軟土地基區(qū)、海晏路交叉口地道施工區(qū)域采 用雙向水泥攪拌樁進(jìn)行地基加固處理。 為避免攪拌樁區(qū)便道下基層二次開挖， 水 泥攪拌樁在便道施工前先行實(shí)施，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因此， 在上述處理區(qū) 域必須進(jìn)行現(xiàn)狀道路拼寬； 橋頭段車行道路基挖除， 機(jī)動(dòng)車借道非機(jī)動(dòng)車道通行。 具體如下： 、 K0+175.08 K0+225.08 段為 40m 軟基處理段 +20m 過渡段，在現(xiàn) 狀道路南側(cè)邊線外的綠地內(nèi)填筑塘渣并進(jìn)行簡(jiǎn)單硬化處理， 作為

7、便道區(qū)域內(nèi)攪拌 樁施工的臨時(shí)道路；（詳見附圖一） 、野塘河橋東西兩側(cè)45m路橋銜接段車行道路基挖除，機(jī)動(dòng)車道將無(wú)法通車。為此，采取挖除銜接段南北兩側(cè)的機(jī)非隔離帶并硬化、將現(xiàn)狀道路邊線外2m范圍內(nèi)的綠地也進(jìn)行填筑塘渣并進(jìn)行簡(jiǎn)單硬化處理，作為便道區(qū)域內(nèi)攪拌樁施工的臨時(shí)道路；與現(xiàn)狀橋梁的非機(jī)動(dòng)車道和人行道對(duì)接， 實(shí)行機(jī)動(dòng)車2車道雙 向通行，該階段是施工期間的“交通瓶頸”階段，必須加快攪拌樁施工進(jìn)度，以 縮短影響交通時(shí)間；我野顏能旨便就瓏純交麴酬珂（平面組織詳見附圖二）、海晏路交叉口及楊木 碶河橋，挖除便道位置的道路結(jié)構(gòu)層，車輛行人由海晏路交叉口南北兩側(cè)分離通行，與現(xiàn)狀楊木 碶河橋非機(jī)動(dòng)車道、人行道對(duì)

8、接,實(shí)行機(jī)動(dòng)車2車道雙向通行，該階段也是施工期間的“交通瓶頸”階段，必須加快攪拌樁施工進(jìn)度，以縮短影響交通時(shí)間f *t ne2±J4 *i加車選辰1fz1 LZ1 1irTii AAUI (1 （平面組織詳見附圖三）（2 ）、管線、設(shè)施、綠化遷移及保護(hù)（工期 1.5 個(gè)月）管線、設(shè)施、綠化遷移牽涉到眾多的相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位， 協(xié)調(diào)解決難度相對(duì)較大， 為此，采取“見縫就插針、施工促拆遷”，保證將前期問題協(xié)調(diào)給工程施工進(jìn)度 造成的不利印象將至最低。 在實(shí)施水泥攪拌樁期間， 進(jìn)行管線、 設(shè)施、綠化遷移， 對(duì)不能遷移的管線， 做好保護(hù)措施，特別是位于新建機(jī)動(dòng)車道內(nèi)管線的保護(hù)措施， 放置“漏水、跑氣

9、”等事故。現(xiàn)狀機(jī)非隔離帶根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)改為機(jī)動(dòng)車道路面 結(jié)構(gòu)，在機(jī)非隔離帶綠化移除后進(jìn)行該區(qū)域的路基施工和硬化處理， 路燈予以保 留，待新建路燈照明系統(tǒng)完成后拆除，保證施工期間夜間行車安全。2、便道施工（工期為 20 天，最遲于開工后 2.5 個(gè)月內(nèi)完成并具備通車條件） 根據(jù)施工便道設(shè)計(jì)圖 ，道路段施工便道在北側(cè)機(jī)非隔離帶外側(cè) （北側(cè)）， 需要進(jìn)行對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行拼寬。 、便道路基填筑、面層與及交通標(biāo)線（18天）采取與管線、設(shè)施、綠化遷移穿插施工，成熟一段施工一段，便道路基填筑 按照設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)要求實(shí)施道路到位，作為永久性工程使用。 、交通翻交（2天）便道完成后即可進(jìn)行翻交，交通由新建便道通行，

10、便道兩側(cè)作為施工區(qū)域。 期間，必須完成公交站臺(tái)設(shè)施安裝、 交通標(biāo)志標(biāo)線安裝等。 在原樁號(hào)位置設(shè)置港 灣式公交站臺(tái)。 、便道施工完成后在道路中線設(shè)置夾芯板加磚墻基礎(chǔ)圍護(hù)，北側(cè)外立面張掛安全文明宣貫標(biāo)語(yǔ)及漫畫。 便道拼寬施工時(shí)在現(xiàn)狀道路邊線處設(shè)置水馬或鐵 馬圍護(hù)，將通行區(qū)與施工區(qū)隔離，各通行道口設(shè)置警示標(biāo)志及警示紅燈。、松下公交車場(chǎng)站及對(duì)面的中石化加油站,及其他交叉道口需設(shè)計(jì)設(shè)連接J £-.占,昭1 cl. L 1jtrrj片/道路與臨時(shí)便道銜接，滿足正常運(yùn)營(yíng)要求3、便道區(qū)域外施工（工期9個(gè)月）、翻交后即可進(jìn)行兩側(cè)區(qū)域施工：標(biāo)準(zhǔn)段交通組織如下圖：、道路部分：完成南半幅市政道路、路燈及交通設(shè)施等