梁場施工測量方案設(shè)計

1、實用文檔制梁場測量施工方案編 制：審 核：批 準(zhǔn)：編制日期：二零一四年十二月目錄一、工程概述 1二、測量依據(jù) 2三、平面、高程控制網(wǎng)的建立 23.1平面控制網(wǎng) 23.2高程控制網(wǎng) 3四、施工測量 34.1 土方調(diào)配 34.2軌道梁 34.3制梁臺座 44.4存梁臺座 44.5箱梁施工 54.5.1底模檢測方法 54.5.2頂板檢測方法 54.5.3箱梁上拱度的測量方法 6五、測量人員儀器 6六、沉降變形觀測及箱梁預(yù)制詳見附件：實施細(xì)則 7七、儀器檢定證書 7八、梁場總體平面圖 7制梁場測量方案一、工程概述其中32m無砟軌道雙線簡支箱梁269 孔, 24m無砟軌道雙線簡支 箱梁47孑L。32m雙

2、線簡支箱梁梁體混凝土體積為 283.7m3、梁體重 737.6t,24m雙線簡支箱梁，梁體混凝土體積為219.2m3、梁體重569.9t。制梁場分為攪拌站、制梁區(qū)、存梁區(qū)、保障區(qū)及生活辦公區(qū)五 個部分，正常產(chǎn)梁1孔/天，共有制梁臺座6個（其中32m梁臺座5 個，24m梁臺座1個），存梁臺座36個（6個24m專用臺座，1個靜載 試驗臺座）采用雙層存梁，內(nèi)模拼裝存放區(qū)4處，鋼筋綁扎胎具2個； 鋼筋加工區(qū)1處。梁場內(nèi)采用900噸輪胎式提梁機移梁出模、裝車， 運梁車通過路基引入線上線運輸，大噸位架橋機架設(shè)。按照架梁進(jìn)度 倒排，梁場每月最多生產(chǎn)34孔箱梁。32m和24m雙線簡支箱梁截面 類型都為單箱單室

3、結(jié)構(gòu)，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。32m 雙線簡支箱梁梁長32.6m,梁高2.65m,寬12.2m, 24m雙線簡支箱梁 梁長24.6m，梁高2.65m，梁寬12.2m。40座橋梁共297孔箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。先架設(shè)方向45榀箱 梁，后掉頭架設(shè)方向252榀箱梁，其中32m簡支箱梁245孔，24m 簡支箱梁52孑L。含50段路基、5座隧道及45座橋梁，其中區(qū)間5 座橋梁為現(xiàn)澆。箱梁架設(shè)需通過 5座隧道進(jìn)行架設(shè)，最小曲線半徑 為5000m, 5座隧道截面尺寸相同，凈空最大寬度 13.12米，最大高 度9.82米。制梁場施工測量主要內(nèi)容包括場地平整硬化、制梁臺座、存梁臺座、軌道梁、拌和站、

4、箱梁制作、沉降觀測等。二、測量依據(jù)1鐵路工程設(shè)計文件；2.高速鐵路工程測量規(guī)范(TB10601-2009);3 .鐵路工程衛(wèi)星定位測量規(guī)范(TB10054-2010);4. 客運專線鐵路變形觀測評估技術(shù)手冊；5. 國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB128972006);6 .客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南(TZ216-2007);7 .工程測量規(guī)范(GB0026-2007);三、平面、高程控制網(wǎng)的建立3.1平面控制網(wǎng)平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)與線路設(shè)計坐標(biāo)系統(tǒng)一致。采用GPS動態(tài)RTK的測量方法。對梁場附近設(shè)計給的控制點進(jìn)行點工地校正，木制三角腳架整平對中后安置 GPS接受機，用卷尺量出高度，校正 時

5、間為3分鐘以上。再用同種安置方法對梁場 2個主加密控制點進(jìn) 行觀察，觀測在固定精度達(dá)到1cm以內(nèi)的情況下不少于3分鐘，其 它加密點在2個主加密點的情況下，使用全站儀進(jìn)行閉合導(dǎo)線測量 加密，加密控制點做在梁場四周，通視情況良好，不易破壞，間距合理，一個梁場不少于4個控制點。3.2高程控制網(wǎng)高程控制網(wǎng)系統(tǒng)與線路設(shè)計高程系統(tǒng)一致。使用設(shè)計提供的控 制點按二等水準(zhǔn)引測到至少 2個加密控制點上，其它控制點包括施 工中按四等引測。四、施工測量施工放樣前首先用電算程序計算、手算復(fù)核各構(gòu)造物特征點坐 標(biāo)，并與施工圖提供坐標(biāo)相復(fù)核，核對無誤報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后 方可使用。4.1 土方調(diào)配采用網(wǎng)格法進(jìn)行梁場土方調(diào)

6、配。首先將制梁場地按30mK 30m進(jìn) 行網(wǎng)格劃分，計算出網(wǎng)格坐標(biāo)，由測量人員用全站儀以極坐標(biāo)法或 RTK放出網(wǎng)格點，實測出清表后高程；然后根據(jù)土方調(diào)配設(shè)計量和5%。 的縱向坡（東西定向），由網(wǎng)格法算出設(shè)計高程值；最后進(jìn)行現(xiàn)場調(diào) 配及場地整平。4.2軌道梁在軌道梁兩條軸線的兩端各做 2個觀測墩，由測量人員用全站 儀以穿線法進(jìn)行軌道梁的施工放樣工作，如圖1。圖1軌道梁示意圖IIIf!QI4.3制梁臺座計算出制梁臺座四個角點及縱梁輪廓線坐標(biāo)并報監(jiān)理工程師審批，審批通過后，由測量人員用全站儀以極坐標(biāo)法或RTK放出制梁臺座角點供開挖、安裝模板使用。用水準(zhǔn)儀測放出制梁臺座支墩頂?shù)脑O(shè)計高程，并用紅油漆在模

7、板上標(biāo)示出，以指導(dǎo)砼澆筑施工。4.4存梁臺座計算出存梁臺座四個角點坐標(biāo)并報監(jiān)理工程師審批，審批通過 后，由測量人員用全站儀以極坐標(biāo)法或 RTK放出存梁臺座角點供開 挖、安裝模板使用。用水準(zhǔn)儀測放出存梁臺座支墩頂?shù)脑O(shè)計高程， 并用紅油漆在模板上標(biāo)示出，以指導(dǎo)砼澆筑施工。文案大全4.5箱梁施工4.5.1底模檢測方法用水平儀沿著底模中心線和兩邊對每一米進(jìn)行檢測，每米又分別有三個點，根據(jù)反拱值確定其高程。4.5.2頂板檢測方法頂板邊線梁底邊線底版中心線頂板測量平面示意圖用全站儀先測出底模中心線上 A、B兩點的坐標(biāo)。然后用鋼尺在 頂板上量出箱梁頂部兩端的實際中心線， C、D兩點。用儀器測出梁 頂實際中心

8、線C、D的坐標(biāo)，再測出頂板四個角點 E、F、G H的坐端頭寬度 M1"(Xe X)2+(Ye YG)2);.M2=/(X f X) 2 + (Yf Yh) 2).梁長度 L1=V(X eXf)2+ (YeYO2);L2=V(X g Xh) 2 + (Yg YH)2).對角線距離 K1=y(XeX)2 + (Yey)2)；K2=V(X g Xf)2 + (Yg Yf) 2).用全站儀測量梁體頂面尺寸的好處：1、有效的避免了尺長誤差;2、溫度誤差；3、懸鏈誤差；4、拉力誤差。中心線偏差可借助CAD先繪出圖形，量出中心線的偏差。4.5.3箱梁上拱度的測量方法 4.5.3.1初張拉后上拱度的

9、測量方法在初張之前在箱梁里面布設(shè)兩條線，在梁體的梁端向中55cm各 做一點及梁中一點做上標(biāo)記后。用水準(zhǔn)儀測布設(shè)的六個點的相對高 差。在初張拉完后，箱梁產(chǎn)生上拱。我們再用水準(zhǔn)儀測布設(shè)的六個點 的相對高差。兩次的差值即為初張拉后的上拱度。4.532終張拉后上拱度的測量方法箱梁終張拉前，可在箱梁的兩端從箱梁支座向量 55 cm,及梁中 做上標(biāo)記，用水平尺配合水準(zhǔn)儀測出六點的高程。終張拉后我們再 來測這六點的高程，并與終張前的高程比較值既是終張后的上拱 度。五、測量人員儀器主要儀器設(shè)備一覽表名稱數(shù)量精度生產(chǎn)廠家全站儀TS06級別2臺2”± 2mm+2ppmD瑞士徠卡水準(zhǔn)儀1臺1”中翰電子水準(zhǔn)儀1臺0. 2”天寶Trimble R8GNSSGPS接收機3臺套±（ 5+1ppmD）美國對