剛構(gòu)連續(xù)梁懸灌段專項(xiàng)施工方案

1、目錄一、編制依據(jù)及范圍 (21.1編制依據(jù) (21.2編制范圍 (2二、工程概況 (22.1工程概述 (22.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (32.3主要工程數(shù)量 (3三、總體施工部署 (43.1組織機(jī)構(gòu) (43.2施工隊(duì)伍組織及勞動(dòng)力安排 (43.3總體施工方案 (43.4工期安排 (5四、施工準(zhǔn)備 (64.1人員、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 (64.2技術(shù)準(zhǔn)備 (7五、剛構(gòu)連續(xù)梁懸灌段施工方案 (105.1 掛籃設(shè)計(jì)、安裝及試測(cè) (105.2懸臂段施工 (17六、線型控制 (326.1線型控制基本原理 (326.2預(yù)拱度計(jì)算 (336.3節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定 (346.4現(xiàn)場(chǎng)施工控制 (35七、各項(xiàng)措施 (377

2、.1冬雨季施工措施 (377.2冬、雨季質(zhì)量保證措施 (397.3質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 (407.4安全目標(biāo)、安全保障體系及保證措施 (40八、應(yīng)急預(yù)案 (478.1高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 (47附件一掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算書 (50一、編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司關(guān)于新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線編制的有關(guān)施工圖文件。神華準(zhǔn)池鐵路有限責(zé)任公司關(guān)于新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線重點(diǎn)控制性工程的招標(biāo)文件及本承包人的投標(biāo)文件。鐵道部鐵建設(shè)200095號(hào)文鐵路工程施工組織調(diào)查與設(shè)計(jì)辦法。神華準(zhǔn)池鐵路有限責(zé)任公司重要工點(diǎn)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-2008鐵路橋

3、涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003/J286-2004鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(hào)路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社本承包人對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查所收集的信息與資料。本承包人擁有的施工設(shè)備與類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制范圍編制范圍為新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線重點(diǎn)控制性工程大沙溝特大橋剛構(gòu)連續(xù)梁懸灌段的施工。二、工程概況2.1工程概述新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線,大沙溝特大橋橋梁全長(zhǎng)1818.68m,中心里程為DK113+150.565,起訖里程為DK112+241.3DK114+059.13。本橋共2聯(lián)剛構(gòu)連續(xù)梁,墩

4、號(hào)為10#15#、15#20#。全橋懸灌段共128個(gè),節(jié)段長(zhǎng)分別為5m和5.5m兩種。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):I級(jí)正線數(shù)目:雙線牽引類型:電力牽引質(zhì)量:10000t設(shè)計(jì)速度:客貨共線,客車160km/h, 貨車120km/h最小曲線半徑:800m限制坡度:重車方向4,輕車方向12設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100地震動(dòng)參數(shù):地震動(dòng)峰加速度Ag=0.1g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期Tg=0.65s2.3主要工程數(shù)量本橋懸灌段共計(jì)128個(gè),主要工程材料如下表:圖2-12-1 懸灌段采用數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名稱單位數(shù)量1 梁體55砼m315883.2 9 內(nèi)徑90mm金屬波紋管m 5637.42 管道壓漿

5、用M50水泥漿m3401.6 10 70×19mm金屬波紋管m 19617.43 15.24低松馳鋼絞線t 940.8 11 45mm鐵皮管m 92994 32精扎螺紋鋼筋t 216.4 12 普通級(jí)鋼筋t 2734.45 M15-19/M15-23錨具套342/112 13 普通級(jí)鋼筋t 122.26 BM15-5/BM15-5p 套442/442 14 掛籃套167 JLM-32 套3680 158 內(nèi)徑100mm金屬波紋管m 37105 16三、總體施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)剛構(gòu)連續(xù)梁質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖 3.2施工隊(duì)伍組織及勞動(dòng)力安排隊(duì)伍名稱人數(shù)任務(wù)劃分連續(xù)剛構(gòu)架子1隊(duì)230 負(fù)責(zé)大沙

6、溝特大橋11#14#連續(xù)剛構(gòu)梁鋼筋、模板、砼及張拉施工。連續(xù)剛構(gòu)架子2隊(duì)230 負(fù)責(zé)大沙溝特大橋16#19#連續(xù)剛構(gòu)梁鋼筋、模板、砼及張拉施工。連續(xù)剛構(gòu)架子4隊(duì)140 負(fù)責(zé)大沙溝特大橋10#、15#、20#連續(xù)剛構(gòu)支架現(xiàn)澆梁鋼筋、模板、砼施工。1#混凝土拌和站60 負(fù)責(zé)全橋梁混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸合計(jì)8903.3總體施工方案根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃的要求,總體施工共分四個(gè)步驟:第一步:在11#14#、16#19主墩墩頂O#塊施工完畢后,兩側(cè)對(duì)稱懸臂灌注、預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿;第二步:懸灌至8#梁段時(shí),同時(shí)在邊墩墩頂上灌注10#直線段;在中跨跨中施加3000KN水平頂推力,合攏中跨合攏段,拆除中跨掛籃,預(yù)

7、應(yīng)力張拉、管道壓漿。第三步:灌注次邊跨合攏段梁段,拆除臨時(shí)支座進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。第四步:灌注邊跨合攏段梁段,掛籃、模板全部拆除,解除臨時(shí)約束,形成五跨剛構(gòu)連續(xù)梁。施工順序見:“圖3-1 剛構(gòu)連續(xù)梁施工順序示意圖”。3.4工期安排第一聯(lián)剛構(gòu)連續(xù)梁施工工期安排:10#墩邊跨直線段 22天 2012-9-10至2012-10-211#墩連續(xù)梁 89天 2012-7-5至2012-10-212#墩剛構(gòu)梁 89天 2012-7-29至2012-10-2613#墩剛構(gòu)梁 89天 2012-7-29至2012-10-2614#墩連續(xù)梁 89天 2012-8-18至2012-11-1515#邊跨直線度 22天 2

8、012-9-24至2012-10-16中跨合攏 7天 2012-10-26至2012-11-2次邊跨合龍 7天 2012-11-15至2012-11-22邊跨合龍 7天 2012-11-22至2012-11-29第二聯(lián)剛構(gòu)連續(xù)梁施工工期安排:15#墩邊跨直線段 22天 2012-9-24至2012-10-1616#墩連續(xù)梁 89天 2012-7-30至2012-10-2717#墩剛構(gòu)梁 84天 2012-8-4至2012-10-2718#墩剛構(gòu)梁 84天 2012-7-30至2012-10-2219#墩連續(xù)梁 84天 2012-7-30至2012-10-22中跨合攏 7天 2012-10-28

9、至2012-11-4次邊跨合攏 7天 2012-11-4至2012-11-11邊跨合攏 7天 2012-11-11至2012-11-18四、施工準(zhǔn)備4.1人員、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃根據(jù)大沙溝特大橋主跨連續(xù)梁工期計(jì)劃及施工特點(diǎn),計(jì)劃配置人員、機(jī)械設(shè)備分別見表4-1、表4-2。表4-1 人員配置計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)7 搗固工121 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2 8 張拉工82 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 4 9 電工 13 安全員 2 10 機(jī)修工 14 測(cè)量工 6 11 普工85 鋼筋工32 126 模板工24表4-2 設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量備注1 電焊機(jī)MB400 臺(tái)242 鋼筋切割機(jī)G40C 臺(tái) 43 鋼筋

10、彎曲機(jī)GW40C 臺(tái) 44 千斤頂YCW400 臺(tái)165 千斤頂YCW100 臺(tái) 46 混凝土罐車9 m3臺(tái)107 混凝土輸送泵HBT80 臺(tái) 48 拌和站120m3/h 臺(tái) 29 壓漿泵 1.5MPa 臺(tái) 410 菱形掛籃120t/個(gè)臺(tái)1611 電梯臺(tái)812 塔吊臺(tái)813 插入式振搗棒50 只814 插入式振搗棒30 只124.2技術(shù)準(zhǔn)備(1混凝土原材料及施工配合比:2 中砂:平魯4粉煤灰: 山西神頭 F類5碎石:朔州6外加劑:北京建愷7粉煤灰摻量為14.6%。8砼配合比C55混凝土配合比水泥砂碎石粉煤灰礦粉外加劑水膠比水灰比小石子大石子480 787 306.9 716.1 70 6.6

11、0.27 0.313-1剛構(gòu)連續(xù)梁施工順序示意圖中鐵十三局集團(tuán)有限公司 8(2控制測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)大沙溝特大橋剛構(gòu)連續(xù)梁附近控制點(diǎn)采用全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè),導(dǎo)線網(wǎng)精度滿足施工測(cè)量和監(jiān)控量測(cè)的要求;水準(zhǔn)點(diǎn)已按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求與線路其它水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了聯(lián)測(cè),測(cè)量精度滿足施工測(cè)量要求。隨著施工的進(jìn)展,由公司精測(cè)隊(duì)和工區(qū)測(cè)量班定期對(duì)導(dǎo)線控制網(wǎng)以及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗(yàn),工區(qū)測(cè)量班每三個(gè)月復(fù)測(cè)一次,公司精測(cè)隊(duì)每半年復(fù)測(cè)一次,以求控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。(3監(jiān)控量測(cè)委托有資質(zhì)的工程咨詢有限公司對(duì)連續(xù)梁線型進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。(4技術(shù)交底與崗前培訓(xùn)1圖紙審核及驗(yàn)標(biāo)學(xué)習(xí)由總工程師組織,工程部和安質(zhì)部全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)審查施工設(shè)計(jì)圖紙,核

12、對(duì)重要技術(shù)參數(shù),熟悉圖紙,充分理解設(shè)計(jì)意圖,為全面開工做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。2技術(shù)交底開工之前,由總工程師組織編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、工序作業(yè)指導(dǎo)書、安全施工方案、安全技術(shù)交底書,并由總工程師對(duì)工程部、安質(zhì)部全體技術(shù)干部及測(cè)量班、試驗(yàn)室上課培訓(xùn),掌握施工工藝流程及技術(shù)、質(zhì)量、安全控制要點(diǎn)。3崗位培訓(xùn)由工區(qū)安質(zhì)部對(duì)即將參與連續(xù)梁施工的全體員工進(jìn)行資格審查。通過審查的人員,再由工程部和安質(zhì)部進(jìn)行崗前培訓(xùn),讓每一個(gè)員工熟悉各自的作業(yè)內(nèi)容、崗位職責(zé)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工序控制要領(lǐng)、技術(shù)質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全操作規(guī)程等。掛籃采用菱形掛籃。掛籃主要由主桁架、吊掛系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、模板及模板支撐系統(tǒng)、限

13、位系統(tǒng)等等部分組成,如下圖示。0#棱形架前橫梁底模架底模后吊系統(tǒng)外模板底模后錨系統(tǒng)外?；葡到y(tǒng)吊帶平衡梁底模前吊系統(tǒng)棱形架后錨系統(tǒng)前移油缸軌道700160016001600400600平衡梁內(nèi)?；葡到y(tǒng)棱形架中橫聯(lián)底模后吊托架內(nèi)模架前支座后錨輪菱形掛籃主桁系是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu),在懸灌施工中主要承受底模系傳來的豎向拉力。主桁系由桁架桿件和節(jié)點(diǎn)板鉸接構(gòu)成菱形結(jié)構(gòu),各桁架桿件之間的連接通過銷子鉸接在各節(jié)點(diǎn)塊上。兩組菱形主桁通過前橫梁和主桁橫聯(lián)構(gòu)成整體,主桁通過活動(dòng)滑座座在滑軌上,后端通過反扣裝置扣在滑軌后端,灌注時(shí)用豎向預(yù)應(yīng)力筋和錨板把主桁中的平桿機(jī)構(gòu)錨固在橋面上以平衡前部底模的豎向拉力。提吊系統(tǒng)

14、是掛籃的升降系統(tǒng),其作用主要是懸吊和升降底模、側(cè)模、內(nèi)模及工作平臺(tái)等,由吊帶、吊帶座、千斤頂、倒鏈等組成。吊帶上根據(jù)需要設(shè)置調(diào)節(jié)孔以便于高度的調(diào)整。前吊帶前吊帶的作用是將懸臂澆筑的底板、腹板混凝土及底模板重量傳至桁架上。前吊帶由160×30mm16Mn鋼板用100(40CrMnTi的鋼銷組合而成。前吊帶下端與底模架前橫梁銷接,上端吊在前上橫梁上,每組吊帶用2個(gè)20T手動(dòng)千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。后吊帶后吊帶的作用是將底模架荷載傳至已成箱梁底板。后吊帶用160×30mm、16Mnq鋼板加工而成。上部設(shè)置調(diào)節(jié)孔,以適應(yīng)梁底板厚度的變化,下端與底模架后橫梁銷接,上端穿過箱梁底板

15、(預(yù)留孔,每個(gè)吊帶用2個(gè)20T手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁支撐在已成箱梁的底板上。掛籃走行系統(tǒng)由菱形桁架、底模、外模、內(nèi)模走行系統(tǒng)4部分組成。桁架在軌道上行走,軌道用兩根工字鋼焊制成型截面,對(duì)稱鋪于箱梁頂面的兩片桁架下,支座放在軌道前后,用銷子和桁架連接,前支座下墊有聚四氟乙烯滑板,使之可沿軌道上的不銹鋼板滑行;后支座反扣在軌道上緣,作用是用反扣輪沿軌道下緣滾動(dòng),軌道底板用豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固。掛籃走行通過2臺(tái)YC75-100長(zhǎng)行程千斤頂頂推活動(dòng)滑座使整個(gè)掛籃順滑軌前行。掛籃就位后,桁架后節(jié)點(diǎn)用32精軋螺紋鋼錨在軌道鋼枕上,將掛籃后端承受的力傳給梁體,不讓支座反扣輪受力。錨固系統(tǒng)由后錨分配梁(232、6

16、根32精軋螺紋鋼錨桿、連接器等組成。懸澆節(jié)段施工時(shí),掛籃錨固力由6根錨桿通過連接器與已澆梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固形成。掛籃前移時(shí),先將后錨點(diǎn)錨固力由6根錨桿承受轉(zhuǎn)換為行走小車承受;掛籃行走到位后,再將行走小車的反力轉(zhuǎn)向錨桿。模板系由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模等組成。底模:整體鋼模,由縱梁及橫向加勁肋共同組成底模架,其上鋪焊鋼板作為底模面板。底模焊在前、后下橫梁上,后部通過下橫梁錨在已成形梁段底板上,并由千斤頂和錨墊梁等調(diào)整其與已成形梁段底板的密貼程度;前部通過懸吊系吊在前上橫梁上。側(cè)模:桁架式整體鋼模,由型鋼焊成的側(cè)模架和其上鋪焊的鋼板組成。側(cè)模由走行滑梁承托,走行滑梁的前端通過懸吊系吊在前上橫梁上,

17、后部通過后吊桿錨在已成形梁段翼板上。側(cè)模下部由千斤頂加固,千斤頂支在焊于前、后下橫梁上的牛腿上,中部用套管螺栓與內(nèi)模聯(lián)在一起,上部用螺絲桿對(duì)拉。后吊桿與走行梁之間設(shè)帶滾動(dòng)裝置的后吊架,外模及走行梁可沿后吊架滑行。內(nèi)模:由開啟式內(nèi)模架和在其上鋪裝的自制大塊組合鋼模組成,內(nèi)模架以型鋼加工而成,下設(shè)滑套,可以沿內(nèi)模縱梁滑動(dòng),后部錨在已成形的梁段頂板上,前端通過懸吊系吊在前上橫梁上。內(nèi)模架以箱梁上倒角上部為軸,中部、下部以型鋼對(duì)撐。內(nèi)模的前移在下一梁段的底板和腹板的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件等安裝完成后進(jìn)行。端模:木模。端模面板厚2cm,以6×8cm方木為加勁帶,一次性使用。在墩頂0#塊的預(yù)應(yīng)

18、力鋼絞線張拉完成后,將箱梁頂面清理干凈,即可開始按以下步驟對(duì)稱安裝掛籃。在0號(hào)塊頂面進(jìn)行主桁拼裝,然后安裝前、后掛梁,上、下平聯(lián)梁、后錨分配梁,用32精軋螺紋鋼將掛籃錨固在0號(hào)塊梁體上。待掛籃荷載試驗(yàn)完成后,將掛籃主桁前移至指定位置、錨固,然后安裝模板:先安裝底籃及底模,再安裝外側(cè)模,然后安裝底籃操作平臺(tái),最后安裝內(nèi)頂模。模板安裝時(shí)注意同一個(gè)主墩兩邊對(duì)稱進(jìn)行,安裝到位后及時(shí)用精軋螺紋鋼吊帶錨固。模板經(jīng)測(cè)量調(diào)整到位,每一節(jié)段的立模標(biāo)高需考慮預(yù)抬高值與掛籃彈性變形。掛籃拼裝程序:走行軌主桁架后錨系前上橫梁前吊帶后吊帶底模內(nèi)、外側(cè)模軌道安裝0#段預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,放出掛籃行走軌道軸線,安裝軌道墊梁

19、(軌道墊梁下用水泥砂漿找平、行走軌道(精確設(shè)置一組中兩根軌道間距及兩組軌道間距,確保主桁的間距,并操平墊實(shí)。嚴(yán)格控制軌道間的中心距與圖紙一致。軌道安裝要順直,軌道頂面要保持水平,軌道的高差不大于5mm。主桁架安裝由于菱形桁架單片較重,先用塔吊將桁架組件吊至0號(hào)塊頂面進(jìn)行組裝,用自制桅桿吊配合塔吊將桁片立置于行走軌道上并臨時(shí)錨固,為防止傾覆。為保證桁架的穩(wěn)定,每片主桁采用兩個(gè)10噸倒鏈分別在桁架左右側(cè)收緊,使其穩(wěn)定并保證其左右的垂直度。然后安裝前后掛梁和上下平聯(lián)梁,將兩片主桁連成整體。這些操作均由自制桅桿吊和塔吊完成。底籃及模板系統(tǒng)安裝:0#塊施工時(shí)底模板已安裝,此時(shí)只需將前后吊帶與前后橫梁連接

20、即可。12#、13#、17#、18#墩懸灌段側(cè)模利用0#段側(cè)模版。側(cè)模板安裝時(shí)只需將滑梁和導(dǎo)梁穿插在側(cè)模板桁架,導(dǎo)梁前端通過吊帶吊在前橫梁上,導(dǎo)梁后端吊在0#箱梁上,模板懸吊在外滑梁上,通過導(dǎo)鏈將0#段側(cè)模板滑出,作為懸臂段側(cè)模板。11#、14#、16#、19#懸臂段側(cè)模利用0#段部分模板。由于11#、14#、16#、19#墩0#段側(cè)模板中間部分不能利用(0#段中心部位有一凸塊,因此側(cè)模板需要接長(zhǎng)。將需接長(zhǎng)的側(cè)模運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),利用塔吊提升到位后,將模板與0#原有側(cè)模通過螺栓連接好,臨時(shí)固定,穿好吊桿,把導(dǎo)梁、滑梁水平穿插在側(cè)模板上;導(dǎo)梁前端吊在前上橫梁上,導(dǎo)梁后端吊在箱梁上。后端有兩只吊具(滾動(dòng)吊

21、具、承重吊具,承重吊具安裝在前、滾動(dòng)吊具安裝在后。側(cè)模整體地懸吊在外滑梁上,通過導(dǎo)鏈將0#側(cè)模拉出作為懸灌段側(cè)模。側(cè)?；龊笤侔惭b內(nèi)模。內(nèi)模板安裝之前,先安裝好內(nèi)?；?內(nèi)滑梁臨時(shí)固定方式與側(cè)模板一樣,然后利用塔吊將內(nèi)模桁架安裝固定好在滑梁上,在其上鋪設(shè)頂板底模板。將兩個(gè)主桁架對(duì)稱平放在混凝土地面臺(tái)座上,在主桁架后錨及前橫梁處對(duì)穿加力桿,用千斤頂在前橫梁處對(duì)主桁架進(jìn)行逐級(jí)加載,最后一級(jí)荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.3倍。在荷載試驗(yàn)中,必須用高精度水準(zhǔn)儀測(cè)量掛籃的豎向變形;根據(jù)實(shí)測(cè)推算各段掛籃底的豎向變形,為后續(xù)主梁施設(shè)預(yù)抬值提供可靠的數(shù)據(jù)。掛籃預(yù)壓示意圖YC100千斤頂外?；屏?2精軋螺紋鋼鋼墊枕試驗(yàn)

22、場(chǎng)地的選擇:0#塊施工完成后,直接在0#塊上組裝掛籃,進(jìn)行掛籃試驗(yàn)。測(cè)試內(nèi)容。主要進(jìn)行掛籃整體承載力及各主要構(gòu)件主桁架、前吊帶、前、后托梁、縱梁、后錨桿及下限位等的應(yīng)力、變形和拉力、位移等測(cè)試工作。a測(cè)試儀表及元件:測(cè)試中常采用電阻應(yīng)變儀,配以應(yīng)變片、傳感器測(cè)得受力構(gòu)件的應(yīng)力、應(yīng)變及拉力;用經(jīng)緯儀測(cè)得掛籃在加載過程中的中線變化;用水平儀測(cè)得掛籃的整體變形及水平桿件的撓度;用百分表量得后錨桿的水平位移等;b加載方式及加載等級(jí):將反力架固定在已澆段梁體上,利用千斤頂對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓,根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)壓力,通過張拉千斤頂對(duì)掛籃分級(jí)加載或卸載。最大加載重量為最重梁段重量的130%,卸載時(shí)按各梁段重量進(jìn)行分

23、級(jí)卸載。每級(jí)加載間隔時(shí)間為30分鐘,持荷30分鐘。滿載后,持荷12小時(shí)。c受力測(cè)試:在主梁支點(diǎn)處(主構(gòu)架支點(diǎn)處,各構(gòu)架受力桿件上、前后托梁、縱梁、后錨桿(帶上貼設(shè)應(yīng)變片,在下限位處安設(shè)百分表,在前吊桿上安設(shè)傳感器(或應(yīng)變片,通過電阻應(yīng)變儀測(cè)得各級(jí)荷載下,各受力構(gòu)件的應(yīng)力、應(yīng)變及拉力值。與此同時(shí),用經(jīng)緯儀測(cè)量掛籃中線;用水平儀測(cè)量主梁前端、前后托梁及縱梁等水平桿件撓度;用百分表量測(cè)水平位移。把測(cè)得各項(xiàng)數(shù)據(jù)分別記錄于預(yù)先設(shè)計(jì)的表格中。d測(cè)試結(jié)果分析。根據(jù)測(cè)得的各項(xiàng)數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算、觀察分析,測(cè)試結(jié)果與設(shè)計(jì)結(jié)果對(duì)照比較,符合下列四種情況者,則認(rèn)為掛籃設(shè)計(jì)合格,否則應(yīng)更改設(shè)計(jì)。掛籃整體結(jié)構(gòu)在各級(jí)荷載作用下

24、,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)變形在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi);各構(gòu)件桿件沒有斷裂和塑性變形現(xiàn)象;測(cè)試結(jié)果與設(shè)計(jì)結(jié)果相符或基本相符;主要構(gòu)件的測(cè)試應(yīng)力、應(yīng)變和位移值不大于設(shè)計(jì)值。e卸掉載荷。測(cè)試完成后,采用與加載時(shí)同樣的級(jí)別逐級(jí)卸載以避免引起掛籃大的變形。為檢驗(yàn)掛籃的整體剛度,走行系統(tǒng)的性能及測(cè)量掛籃走行時(shí)前吊桿的垂直力的變化情況,檢測(cè)主錨件、主錨梁、反扣輪的受力與變形情況,對(duì)掛籃應(yīng)進(jìn)行走行試驗(yàn)。試驗(yàn)方法及步驟:掛籃受力測(cè)試后,卸除加載裝置及設(shè)備,掛籃主錨梁固定不動(dòng),空載走行液壓油缸和調(diào)模液壓油缸;主梁系統(tǒng)走行。在預(yù)應(yīng)力筋張拉之后,脫模之前,抽出內(nèi)滑梁吊桿,將底模固定在側(cè)模上,前吊桿與前托梁分離;連接走行油缸,上限

25、位由固定連接改為柔性連接。反扣輪保險(xiǎn)架由剛性固定改為柔性固定,反扣輪受力,使主梁可在錨梁上縱向自由移動(dòng),橫向少量(5以內(nèi)撥移。檢查無障礙時(shí),啟動(dòng)液壓系統(tǒng),使主梁前行3m,然后回位。整體走行。脫底模、脫側(cè)模,將底模掛在走行吊帶上,側(cè)模放在托梁上,側(cè)模上部與脫模缸連接,抽出后錨桿和后錨帶,使掛籃和梁體完全分離,連好內(nèi)滑梁吊桿,內(nèi)滑梁在內(nèi)模桁架上可自動(dòng)移動(dòng),上限位,保險(xiǎn)架改為柔性固定。啟動(dòng)液壓系統(tǒng),推動(dòng)掛籃整體走行。走行時(shí),應(yīng)嚴(yán)密觀察、測(cè)量掛籃走行的同步性,注意推力變化(由液壓表讀出以及主錨件、反扣輪的受力情況,在走行10、30及50的距離后停機(jī)觀察,并測(cè)量走行輪、反扣輪是否在正確位置。若掛籃走行平

26、穩(wěn),制動(dòng)有效,能夠最終同步到位,即認(rèn)為掛籃整體走行可行。菱形掛籃計(jì)算過程見附件一5.2懸臂段施工懸臂灌筑施工以墩頂0#塊為基準(zhǔn)段,在其上安裝掛籃(此時(shí)兩掛籃連在一起成為雙掛籃,之后將兩掛籃解體前移底模、側(cè)模至兩側(cè)懸灌段位置并校準(zhǔn)加固好,綁扎懸灌段底板、腹板鋼筋,然后前移墩頂1#塊內(nèi)模并校準(zhǔn)固定,綁扎頂板鋼筋、澆注混凝土,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度并完成縱向鋼絞線的張拉后,依次施工其它懸灌梁段,進(jìn)而完成懸臂灌注施工。掛籃的前移包括拆側(cè)模和內(nèi)模、拆底模、松后錨、前移底模和側(cè)模等。前移步驟如下:當(dāng)梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上時(shí),拆除側(cè)模和內(nèi)模,首先解除內(nèi)模,側(cè)模的支撐和拉桿等,松內(nèi)模、側(cè)模的縱梁的前

27、后吊桿。側(cè)模利用千斤頂及預(yù)埋在箱梁翼板上的拆模型鋼來松動(dòng),千斤頂后部支撐在拆模型鋼上,前端頂在側(cè)模的桁架上。內(nèi)模利用旋開啟絲杠同時(shí)輔以橇杠等收起內(nèi)側(cè)模。在梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)C10級(jí)以后,就可以安裝走行軌道。先將梁頂面清理干凈,清除梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋上的水泥漿等雜物,然后鋪放鋼枕、軌道,注意鋼枕頂面標(biāo)高要一致,可拉線找平。將軌道用錨桿(32精軋螺紋鋼筋、連接器, 及軋絲錨具等錨固在梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋上,在錨固過程中,要特別注意錨桿和豎向預(yù)應(yīng)力筋旋入連接器的長(zhǎng)度要相同,并且等于連接器長(zhǎng)度的一半。梁段縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉和管道壓漿完成后,開始拆底模。先松前吊帶,后拆除底模后錨桿并使底模后部通過倒鏈吊在后上橫梁

28、上,然后解除掛籃后錨使自錨滾輪卡在走行軌道上,將前支腿頂起在滑槽鋼板和走行軌道間放入滑板,將前支腿放下,這時(shí)通過長(zhǎng)行程千斤頂推動(dòng)活動(dòng)滑座使掛籃連同底模、側(cè)模一起前移,直至到位。掛籃前移到位后,應(yīng)及時(shí)將主梁高程控制觀測(cè)表提供給施工監(jiān)控方,監(jiān)控方根據(jù)此數(shù)據(jù)及主梁砼彈性模量及收縮徐變等因素綜合考慮,及時(shí)算出下一節(jié)段砼立模標(biāo)高返饋回來,指導(dǎo)施工,以獲得最理想的線型。掛籃前移到位后,安裝后錨桿通過連接器與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接在一起,用千斤頂及墊梁等拉緊后錨桿,并通過緊固軋絲錨具將掛籃后部錨在梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,然后安裝底模后錨桿,在緊固底模后錨桿的同時(shí)用全站儀校正底?？v向位置,完成之后收緊前吊桿,調(diào)整底模

29、標(biāo)高,到位后錨固。校正側(cè)模的方法與底模相同,只需在校正側(cè)模位置時(shí),側(cè)模前端要事先上一拉桿,待側(cè)模的方向,標(biāo)高校好后用型鋼將側(cè)模前端的桁架與主桁架連在一起。以確保側(cè)模在后續(xù)施工中不會(huì)偏動(dòng)。最后安裝側(cè)模下部的千斤頂來加固支撐側(cè)模。在梁段的底板、腹板的鋼筋、波紋管、預(yù)埋件等綁扎、安裝完成之后,前移內(nèi)?？v梁,這時(shí)內(nèi)模由臨時(shí)支撐支在已成形梁段上,縱梁前移到位后,安裝前、后吊桿并慢慢收緊,直至內(nèi)模懸離已成形梁段底板,然后前移內(nèi)模到位,按校正底模的方法校正,最后旋動(dòng)開啟絲杠,安裝內(nèi)支撐,及內(nèi)模、側(cè)模間的拉桿,完成掛籃的前移。連續(xù)梁段內(nèi)的主筋接頭采用搭接焊。兩梁段之間的主筋連接設(shè)計(jì)為綁扎搭接,搭接長(zhǎng)度大于30

30、d,為加強(qiáng)鋼筋骨架的穩(wěn)固性和進(jìn)一步提高鋼筋施工質(zhì)量,在梁段鋼筋綁扎過程中將所有搭接接頭焊接在一起。焊接接頭每一同號(hào)梁段的接頭為一批按規(guī)范要求抽樣試驗(yàn),待合格后再使用于梁上。由于鋼筋型號(hào)較多,鋼筋綁扎也較復(fù)雜,所以鋼筋加工成型后要按設(shè)計(jì)編號(hào)掛牌堆放,以便取用。根據(jù)連續(xù)梁鋼筋型號(hào)多、數(shù)量少等特點(diǎn),各梁段鋼筋均為模內(nèi)綁扎。其綁扎安裝順序如下:綁扎底板、腹板鋼筋(包括定位筋、浮筋等安裝底板、腹板縱向波紋管,兩波紋與波紋管連接器之間用黑膠布或彩色塑料膠布粘纏安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)埋件(錨墊板,泄水管,通氣孔掛籃預(yù)埋件等內(nèi)模前移就位并校正后開始綁扎頂板底層筋依次安裝頂板底層縱向波紋管、頂板頂層縱向波紋管綁扎

31、頂板頂層鋼筋安裝預(yù)埋件縱向連接鋼筋采用綁扎連接,凡因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時(shí),采用焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的要求,施工中若鋼筋空間位置發(fā)生沖突,適當(dāng)調(diào)整布置,但必須保證砼保護(hù)層厚度。預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)注意壓漿口和出漿口的埋設(shè)。施工中禁止將焊機(jī)的搭鐵線設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋上,在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭處理。鋼筋施工與預(yù)應(yīng)力束管道定位時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):底板上、下層的定位鋼筋下端必需與最下層鋼筋焊接連牢。鋼筋與管道相碰時(shí),只能移動(dòng),不能切斷鋼筋;若必須切斷鋼筋時(shí)應(yīng)待該工序完成后,將切斷鋼筋補(bǔ)焊好;縱向預(yù)應(yīng)力管道隨著箱梁施工進(jìn)展將逐節(jié)加長(zhǎng),多數(shù)都有平彎和豎彎曲線,所以管道要定位準(zhǔn)確牢固,接頭

32、處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象,接口處要封嚴(yán),不得漏漿。橫向預(yù)應(yīng)力管道采用扁平波紋管,安裝時(shí)一定要防止出現(xiàn)水平和豎直彎曲,嚴(yán)禁施工人員踩踏和擠壓,軋花頭錨端要封嚴(yán),防止漏漿,同樣砼澆筑完后,必須用空壓機(jī)清孔,發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力筋為波紋管成孔,豎向?yàn)殍F皮套管套裝預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋于梁體內(nèi),連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力管道長(zhǎng)、接頭多,施工過程中必須認(rèn)真安裝,否則容易使孔道移位、漏漿、串孔、堵孔、斷孔等,進(jìn)而影響預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量及連續(xù)梁的施工進(jìn)度。應(yīng)在以下幾方面采取措施,保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確和暢通。波紋管下料:連續(xù)梁波紋管質(zhì)量檢驗(yàn)合格后才能使用。波紋管的下料采用砂輪鋸切割,嚴(yán)禁使用鋼鋸、電焊、氣割等方

33、法切割;波紋管的存放:連續(xù)梁波紋管堆放在鋼筋加工場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),其防潮、防雨性能與水泥庫(kù)相同;波紋管接頭,端頭的處理:波紋管、接頭(即連接器被切割后,需修整,直至波紋管直順端頭齊平無毛刺等。連續(xù)梁端模為木模,在拆端模,鑿毛端面時(shí),少量波紋管端頭可能被撞彎或損壞,為確保預(yù)應(yīng)力管道暢通無阻,波紋管采用內(nèi)旋方法連接;加密預(yù)應(yīng)力管道的定位筋,以保證管道的位置準(zhǔn)確;在澆筑梁段混凝土過程中,用高壓水沖洗波紋管道,保證管道暢通;在每一梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)10MPa時(shí),開始用通孔器疏通全部管道,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在波紋管的制作、下料,直至穿預(yù)應(yīng)力筋前的全過程中,加強(qiáng)控制,嚴(yán)格把關(guān),確保預(yù)應(yīng)力管道施工的質(zhì)量。混凝土直接

34、由泵送至工作面或由塔吊配合人工澆注。內(nèi)模板不設(shè)置底面模板,在頂板上留窗口進(jìn)行底板砼的澆注,底板澆注完畢后,停頓一段時(shí)間,同時(shí)封閉頂板窗口,在砼初凝時(shí)間內(nèi)澆注腹板和頂板。主橋連續(xù)箱梁采用C55砼,按泵送砼設(shè)計(jì),石子選用525mm,其含泥量不得大于1%,碎石選用硬度較大的巖石,砂子采用中粗砂,含泥量不得大梁段混凝土一次灌注成功,并須在初始灌注的混凝土終凝前完成。砼澆筑時(shí),先從掛籃前端開始,以使掛籃的微小變形大部分先實(shí)現(xiàn),從而避免新舊砼之間產(chǎn)生裂紋,另外懸臂掛籃兩側(cè)必須同時(shí)對(duì)稱灌注,兩端混凝土重量差不得大于節(jié)段的底板的重量。A準(zhǔn)備工作搭設(shè)混凝土入底板的滑槽、漏斗,安裝腹板串筒,搭設(shè)頂板卸料平臺(tái),然后

35、用凈水沖洗模板表面,在氣溫較高時(shí)要灑水使模板和鋼筋降溫,檢查混凝土的拌合、運(yùn)輸、振搗等機(jī)械(具是否齊備,運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。B灌注底板底板混凝土以滑槽、漏斗入模,入模后人工攤平,用振搗棒振搗。灌注順序以由中線向兩側(cè)為宜,在倒角張拉底座處錨墊板下要加強(qiáng)振搗,以防出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象,底板灌注完成后要用抹子將頂面抹平。C灌注腹板(隔板腹板混凝土以扁串筒入模,并分層灌筑,分層厚度以30cm為宜,振動(dòng)棒移動(dòng)距離(即插入間距不得超過振動(dòng)棒振動(dòng)半徑的1.5倍,插入下層的深度以10cm為宜,不得超過20cm。在腹板內(nèi)側(cè)模上每隔1.5m左右開設(shè)觀察窗口,以利于觀察混凝土的振搗情況,待混凝土灌至窗口下緣時(shí)將之封嚴(yán),腹

36、板混凝土灌至翼板根部為止。D灌注頂板頂板混凝土灌注順序是從腹板向中線及梁邊灌注,混凝土直接泵送入模,必要時(shí)輔以人工,頂板灌完振平后,用木抹子將表面抹平,并預(yù)埋2根30cm長(zhǎng)的鋼筋,外露混凝土表面1cm左右,作為測(cè)量觀側(cè)點(diǎn)的預(yù)埋件。灌注每一梁段混凝土須做15組以上試件,其中三組與梁體同時(shí)養(yǎng)生,用來控制何時(shí)達(dá)張拉強(qiáng)度,另外12組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù),用來測(cè)定混凝土在3天、7天、28天的抗壓強(qiáng)度和彈性模量,試件制作均采用標(biāo)準(zhǔn)試模和標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)制作;梁段混凝土養(yǎng)護(hù)方法采用覆蓋無紡布和塑料布,經(jīng)常保持梁體表面濕潤(rùn),以利強(qiáng)度發(fā)展,冬季采取蒸氣養(yǎng)生的方法養(yǎng)護(hù)。5.2.6.1彈模檢測(cè)主梁砼抗壓彈性模量檢驗(yàn)至少進(jìn)行一

37、次,如有需要(砼配合比改變,主要材料來源改變等可多做幾次。彈模檢驗(yàn)的具體實(shí)施依照GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)砼抗壓彈性模量試驗(yàn)的規(guī)定進(jìn)行。5.2.6.2容重檢驗(yàn)主梁砼容重檢驗(yàn)至少應(yīng)進(jìn)行一次,如有需要(砼配合比改變,主要材料來源改變等可多做幾次。砼容重試驗(yàn)依照水泥砼試驗(yàn)規(guī)程中砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)要求進(jìn)行。下料:預(yù)應(yīng)力筋在下料前必須按照國(guó)家通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)試,復(fù)試合格方能進(jìn)行下料切割。預(yù)應(yīng)力筋下料用砂輪鋸切割,鋼絞線下料長(zhǎng)度為: 預(yù)應(yīng)力管道長(zhǎng)度+1.8米;預(yù)應(yīng)力筋下料后要徹底除銹,距兩端頭1. 5米范圍要加強(qiáng)除銹,以防止張拉時(shí)滑絲。減小回縮量。穿束:穿束前用大于鋼絞

38、線束直徑0.51.0厘米的通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道,待通孔器無阻礙地順利通過管道全程后方能穿束,同時(shí)穿束前須用壓縮空氣吹凈管道內(nèi)的水份和砂、石等雜物,穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力筋束連接在一起,以導(dǎo)線牽拉為主,以推送為輔, 穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露孔口情況,保證兩端外露相等,并滿足張拉要求,最后散開預(yù)應(yīng)力筋束端頭,并進(jìn)一步除銹準(zhǔn)備安裝錨具、千斤頂。高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,除具有合格證外,還對(duì)外觀、外形尺寸和機(jī)械性能進(jìn)行抽驗(yàn)。外觀檢查每20t鋼筋抽查2根,表面沒有裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮皮、結(jié)疤、劈裂現(xiàn)象。另外,對(duì)每批次(但不大于50t取兩組試件,每組3根,每根長(zhǎng)度大于500mm,且在未進(jìn)行處理與

39、加工時(shí)取樣,用鋼筋環(huán)。尺寸合格后,用這兩組試樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)。以上各指標(biāo)全部合格后再使用。錨具(JLM錨也進(jìn)行外觀檢查,另外對(duì)錨具逐個(gè)進(jìn)行洛氏硬度檢驗(yàn),合格者貼上標(biāo)識(shí)后使用。錨具拉力試驗(yàn)應(yīng)為鋼筋拉斷、不能出現(xiàn)螺紋連接剪斷或擠壓破斷。以上各項(xiàng)目均檢驗(yàn)合格的粗鋼筋選擇專門場(chǎng)地存放,場(chǎng)地要求防雨,粗鋼筋支點(diǎn)間距小于3m,避免損傷螺紋,由于全橋粗鋼筋長(zhǎng)度型號(hào)較多,統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào)存放,以免用錯(cuò)。抽樣檢查夾片硬度。逐個(gè)檢查錨具有無損傷及墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺,對(duì)有損傷或有毛刺者立即退貨,不使用不合格產(chǎn)品。錨頭平面與鋼束管道垂直,錨孔中心對(duì)準(zhǔn)管道中心。錨墊板下混凝土局部應(yīng)力較大,空間小,控制對(duì)錨下混凝土

40、的振搗,錨墊板與管道垂直。穿束前清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。梁體預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)分為縱向鋼絞線、橫向鋼絞線和豎向高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋三向預(yù)應(yīng)力,張拉順序:先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束,然后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋;為保證受力均勻性,在施工完n+1號(hào)梁段后,再?gòu)埨璶號(hào)梁段的橫向、豎向預(yù)應(yīng)力。合攏段的張拉:合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后,開始進(jìn)行合攏段預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉,張拉順序:先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束,然后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋;對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力束,先張拉長(zhǎng)束而后張拉短束,合攏束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位,橫向?qū)ΨQ進(jìn)行,采用兩端張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控方式。張拉力控制為主,伸長(zhǎng)值控制為輔。

41、A、張拉前的準(zhǔn)備工作千斤頂和油壓表均已校正,并在使用期內(nèi)(校正系數(shù)不大于1.05;錨具按規(guī)定逐個(gè)檢驗(yàn),合格者使用;預(yù)應(yīng)力筋已按要求穿入孔道;清除梁體孔道內(nèi)的雜物;梁段混凝土強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)要求的可張拉的強(qiáng)度;布設(shè)測(cè)量梁段撓度的觀側(cè)點(diǎn);計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值,并經(jīng)復(fù)核無誤;梁體缺陷的修補(bǔ)已完成。B、縱向鋼絞線張拉縱向鋼絞線在橫向斷面上采用四臺(tái)千斤頂兩端左右對(duì)稱同時(shí)張拉。張拉順序?yàn)?0-0.1k(作伸長(zhǎng)量標(biāo)記-0.2k(作伸長(zhǎng)量標(biāo)記-k(靜停5分鐘-補(bǔ)拉k(測(cè)伸長(zhǎng)量-錨固a 安裝工作錨:安裝前用機(jī)油或柴油等將錨環(huán)和楔片逐個(gè)清洗干凈,其表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢等,然后將鋼絞線平行地逐個(gè)穿入錨環(huán),注

42、意鋼絞線不得交叉和穿亂,先安裝中心或內(nèi)圈錨環(huán)孔的楔片,然后安裝外圈錨環(huán)孔楔片,最后用套管或小錘適當(dāng)用力將楔片敲入錨環(huán)孔,注意楔片間縫隙要均勻,其端頭要在同一平面上,否則要將之取下重新安裝。b安裝千斤頂于孔道中線對(duì)位,注意不要接混大、小油缸油管。c 按第一步安裝工具錨,為使工具錨卸脫方便,在工具錨環(huán)與楔片之間纏墊塑料布并涂少量黃油等潤(rùn)滑劑,對(duì)于短束還可安裝2個(gè)工具錨環(huán)。d初張拉:仔細(xì)檢查千斤頂、油路等安接正確無誤后,開動(dòng)油泵進(jìn)入初張拉,注意要扶正千斤頂使工作錨環(huán)準(zhǔn)確進(jìn)入錨墊板的限位槽內(nèi),待油表讀數(shù)達(dá)初張拉應(yīng)力0.1k時(shí)測(cè)量大缸行程L1和工具錨楔片外露量L4。e 張拉:兩端同時(shí)張拉,達(dá)到張拉力20

43、%,量取大缸行程L2;進(jìn)一步檢查千斤頂和油路,然后兩端千斤頂同時(shí)加載,每5MPa互相通報(bào)一次油壓表讀數(shù),使兩端油壓表讀數(shù)在張拉過程中隨時(shí)保持一致,直到兩端達(dá)到張拉應(yīng)力,這時(shí)測(cè)量大缸行程L3。持荷5分鐘,在持荷狀態(tài)下,如發(fā)現(xiàn)油壓下降應(yīng)立即補(bǔ)至張拉應(yīng)力。量取楔片外露量L5,這時(shí)鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值為L(zhǎng)=(L2-L1+(L3L1(L4L5,檢查其與理論伸長(zhǎng)值之差是否在規(guī)范要求的±6%范圍內(nèi)。f回程、退楔:兩端頂錨完成后,大缸同時(shí)回程到底,然后用小錘輕輕敲打工具錨環(huán),取下楔片,并逐個(gè)檢查是否有損壞的,無損壞的楔片安裝在下一束的工作錨環(huán)內(nèi)。最后依次取下錨環(huán),拆除千斤頂、頂壓器。g 割斷多余鋼絞線,

44、以砂輪鋸切割為宜如條件不具備也可用電、氣焊切割,注意錨環(huán)外的鋼絞線電、氣焊切割要用石棉繩纏好,用以隔熱,防止燒損錨具及鋼絞線,鋼絞線外露錨環(huán)達(dá)35厘米即可。h 對(duì)于較長(zhǎng)的鋼線束:其伸長(zhǎng)值遠(yuǎn)大于兩千斤頂大缸額定張拉行程,所以必須進(jìn)行倒頂張拉。倒頂張拉的第一次張拉的初張拉應(yīng)力為0.1k,第一次張拉的終張拉應(yīng)力為超/m+1(m為倒頂次數(shù),超為超拉應(yīng)力 依此類推,倒頂張拉的第n次張拉的初張拉應(yīng)力為(n-1超/(m+1,終拉應(yīng)力為n超/(m+1,倒頂張拉只在最后一次張拉后頂錨,前幾次不得頂錨,將倒頂張拉的幾次張拉伸長(zhǎng)值累加即為該束鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值。倒頂張拉過程中要嚴(yán)格控制千斤頂?shù)拇蟾仔谐?不得使其超過

45、額定張拉行程。C、豎向精軋鋼筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉程序:安裝工作錨安裝千斤頂安裝連接器、張拉桿安裝工具錨(雙錨初張拉張拉至錨下控制應(yīng)力持荷2分鐘測(cè)量伸長(zhǎng)值,擰緊工作錨大缸回程拆除千斤頂。在張拉過程中,注意鋼筋與張拉桿旋入連接器的深度要相同并等于連接器長(zhǎng)度的一半,腳撐下墊板要高度一致,并且水平,工具錨處要安裝雙錨具,以保證張拉安全。張拉過程中,千斤頂張拉持力點(diǎn)與高強(qiáng)鋼筋中心、錨墊板中心在一條直線上,如牽引中發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)鋼筋橫移的現(xiàn)象,立即回油調(diào)整,重新張拉。所有豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用兩次張拉的方式,即某梁段豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋由一個(gè)張拉班組張拉完畢后,過10天后再由另一個(gè)獨(dú)立的張拉班組重新進(jìn)行張拉操作,

46、彌補(bǔ)由于工藝和設(shè)備原因?qū)е碌挠行ьA(yù)應(yīng)力不足。張拉后螺帽旋緊不采用扳手斜向擰緊,而是采用豎向套筒配合水平測(cè)力扳手施工,確保錨固應(yīng)力。每輪張拉完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,采用不同的顏色在鋼筋上做出明顯的標(biāo)記,絕對(duì)避免漏拉及漏壓漿。最后一輪張拉完成后,在24小時(shí)內(nèi)壓漿。孔道壓漿應(yīng)由下端進(jìn)漿孔壓入,壓力達(dá)到0.30.4Mpa,上升不宜太快,待頂部出漿口流出濃漿后,堵死出漿口,然后關(guān)閉壓漿閥。D、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉程序與縱向張拉基本相同,不同的是縱向鋼絞線采用兩端張拉,橫向鋼絞線為單端單根交替張拉。a滑絲、斷絲的處理在預(yù)施應(yīng)力過程中,難免發(fā)生滑絲,斷絲現(xiàn)象,所以必須認(rèn)真操作,仔細(xì)觀察

47、,及時(shí)處理。處理辦法:如預(yù)施應(yīng)力過程中發(fā)生滑絲,可以用QC23千斤頂張拉滑進(jìn)的那根鋼絞線,張拉力以不大于超拉力為原則,在張拉過程中楔片被帶出,將之取下更換,并張拉至單根鋼絞線的錨下控制應(yīng)力頂錨,斷絲則接上述步驟逐根張拉鋼絞線取下楔片,更換鋼絞線后重新張拉。孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi),使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙,讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。本工程采用真空壓漿技術(shù)。A、壓漿前的準(zhǔn)備工作a割切錨外鋼絲。使用砂輪切割,預(yù)應(yīng)力筋割切后的余留長(zhǎng)度不得小于30mm。b封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用棉花和水泥漿填塞,以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)預(yù)留排氣孔。c沖洗孔道?？椎涝趬簼{前用壓力水

48、沖洗,以排除孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水,壓縮空氣要無油份。但要保持孔道潤(rùn)濕,使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。B、水泥漿的拌制a配合比根據(jù)孔道形式,壓漿方法,材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過試驗(yàn)決定?？椎缐簼{采用純水泥漿,空隙大的孔道,水泥漿中可滲入適量的細(xì)砂。水灰比采用0.3-0.4,水泥漿中嚴(yán)禁摻加氯鹽,水及減水劑須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。b水泥漿的主要技術(shù)條件強(qiáng)度:大于50Mpa。泌水率:最大不超過3%。拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。稠度:要求控制在1418s。膨脹率:水泥漿中(通過試驗(yàn)摻入適當(dāng)膨脹劑。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹要小于10%。

49、收縮率:不大于2%。c水泥漿的拌和先放水再放水泥,拌和時(shí)間不少于l min,灰漿過篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)。此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌,并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓人管道的間隔時(shí)間不得超過4Omin。、真空壓漿施工工藝 張拉施工完成后,切除外露的鋼絞線(注意鋼絞線的外露量不小于30mm,進(jìn)行封錨。封錨方式是用水泥砂漿封錨。用水泥砂漿封錨:必須將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層厚度>15mm,封錨后2448小時(shí)之內(nèi)灌漿。如圖下圖所示: 清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道通暢。確定抽真空端及灌漿端,安裝引出管,球閥和接頭,并檢查其功能。攪拌水泥漿使其

50、水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。啟動(dòng)真空泵抽真空,使真空度達(dá)到0.060.1Mpa并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵,當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí),將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿。灌漿過程中,真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí),關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門,稍后打開排氣閥,當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出,且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí),關(guān)閉抽真空端所有的閥。灌漿泵繼續(xù)工作,壓力達(dá)到0.6Mpa左右,持壓12分鐘。關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門,完成灌漿。拆卸外接管路、附件,清洗空氣濾清器及閥等。完成當(dāng)日灌漿后,必須將所有沾水泥漿的設(shè)備清洗干凈。安裝在壓漿端及出漿端的球閥,應(yīng)在灌漿

51、后1小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng):質(zhì)量控制要點(diǎn)a、孔道的密封性良好b、漿體配方按控制準(zhǔn)確c、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理控制要到位注意事項(xiàng)針對(duì)曲線孔道的特點(diǎn),在波紋管每個(gè)波峰的最高點(diǎn)靠同一端設(shè)立泌水管,泌水管為鋼管,高出混凝土200mm。輸漿管應(yīng)選用高強(qiáng)橡膠管,抗壓能力1Mpa,帶壓灌漿時(shí)不易破裂,連接要牢固,不得脫管。灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過1.22mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。攪拌后的水泥漿必須做流動(dòng)速度、泌水性試驗(yàn),并澆注漿體強(qiáng)度試塊,每工作班不少于3組。灌漿工作宜在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行(約3045分鐘時(shí)間內(nèi),孔道一次灌注要連續(xù)。中途換管道時(shí)間內(nèi),繼續(xù)啟動(dòng)灌漿泵,讓漿體循環(huán)流動(dòng)。灌漿孔數(shù)和位置

52、必須作好記錄,以防漏灌。儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積>1倍所要灌注的一條預(yù)應(yīng)力孔道體積。六、線型控制6.1線型控制基本原理線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁懸臂法施工階段,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形運(yùn)用控制軟件,進(jìn)行矯正,使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。線型控制的基本原理是:根據(jù)計(jì)算提供梁體各截面的最終撓度變化值(即豎向變形,設(shè)置施工預(yù)拱度,據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時(shí)的前緣標(biāo)高。用公式表示如下:Hi=Hi+f式中:Hi第i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高Hi第i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高f綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度(向上為正,向下為負(fù)。懸臂梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài),確定逐

53、步完成的撓度曲線。影響撓度的因素根據(jù)施工過程主要有以下幾種:梁段混凝土自重;掛籃及梁上其它施工荷載作用;張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。合攏段混凝土重量及配重作用;模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除;張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用。6.2預(yù)拱度計(jì)算混凝土為均質(zhì)材料。施工及運(yùn)營(yíng)過程中,在梁體截面應(yīng)力范圍內(nèi),徐變、應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。疊加原理適用于徐變計(jì)算,即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和。忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對(duì)混凝土受力及變形的影響。在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時(shí)段即:澆筑新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動(dòng)掛籃、體系合攏等。每一

54、時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致,在每一時(shí)段都對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析,求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量,對(duì)所有時(shí)段進(jìn)行分析,即可疊加得出最終預(yù)拱度值。6.3節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分(設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi和綜合預(yù)拱度fi組成,即:設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi=Ho+Hi,其中:Ho為墩頂0#段標(biāo)高H為梁體坡度引起的增量綜合預(yù)拱度fi=fi1+fi2+fi3其中:fi1為節(jié)段預(yù)拱度fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值fi3為基礎(chǔ)沉降的影響值。所以節(jié)段前緣施工標(biāo)高為:Hi=Hi+fi=Ho+Hi+fi1+fi2+fi3主跨施工采用自行設(shè)計(jì)的菱型無平衡重自行式掛籃,其變形包括:菱形桁架彈性變型、前吊

55、帶彈性變形及非彈性變形。菱形桁架變形計(jì)算將菱形桁架簡(jiǎn)化為鉸接形式,按各個(gè)梁段的不同重量,分別計(jì)算其彈性變形。前吊帶變形計(jì)算將底模架前橫梁簡(jiǎn)化為彈性支承的連續(xù)梁,根據(jù)各個(gè)梁段的實(shí)際荷載計(jì)算各個(gè)支承的受力,然后根據(jù)受力情況計(jì)算出吊帶的變形量。非彈性變形測(cè)試掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗(yàn)來實(shí)測(cè),對(duì)于未經(jīng)試壓的掛籃,參考已試壓掛籃(各套掛籃為同一工廠,同一工藝加工的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置,對(duì)于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除在施工時(shí)不再考慮。6.4現(xiàn)場(chǎng)施工控制施工控制框圖見圖。圖 線形控制施工框圖梁段施工時(shí),中線按照設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測(cè)量,立模放檢測(cè) 原始數(shù)據(jù)整理建立數(shù)據(jù)文件 調(diào)用控制軟件

56、 計(jì)算理論預(yù)拱度 確定立模標(biāo)高 梁段施工 施工觀測(cè)與試驗(yàn) 數(shù)據(jù)對(duì)比分析與反饋計(jì)算下一梁段預(yù)拱度樣的測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣,在立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成座標(biāo)標(biāo)高。在施工過程中對(duì)全橋中線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核和檢查,確保各個(gè)T構(gòu)的施工測(cè)量的準(zhǔn)確性。測(cè)量各梁段混凝土的原材料性能、配合比、坍落度、容重等。測(cè)量混凝土7d、28d以及施加預(yù)應(yīng)力齡期的彈性模量、強(qiáng)度值及估測(cè)徐變系數(shù)。實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。測(cè)量施工荷載值及作用形心。測(cè)點(diǎn)布置詳見圖。 圖觀測(cè)點(diǎn)布置示意圖觀測(cè)時(shí)間及觀測(cè)內(nèi)容按照施工順序,每懸澆一段觀測(cè)5次,即:(a掛籃就位后澆筑混凝土前;(b澆筑梁段混凝土后;(c張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前;(d縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后;(e移動(dòng)掛籃前(即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前。每次觀測(cè)要記錄好標(biāo)高變化、測(cè)量溫度、承臺(tái)沉降、水位變化情況