固化土道路應(yīng)用技術(shù)規(guī)程條文說(shuō)明

1、中國(guó)工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)固化土道路應(yīng)用技術(shù)規(guī)程Technical specification for applicationof solidified soil in road條文說(shuō)明目次1 總則2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1術(shù)語(yǔ)2.2符號(hào)3 原材料的技術(shù)要求 錯(cuò)誤！未定乂書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3.1 土料錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3.3 外加劑錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3.4 水錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3.5原材料試驗(yàn)4 固化土混合料4.1 一般規(guī)定4.2 固化土分類(lèi)與等級(jí)4.3 固化土混合料的技術(shù)要求4.4 固化土混合料的配合比設(shè)計(jì)5 固化土道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1 一般

2、規(guī)定5.2 固化土基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.3 固化土面層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6 固化土道路施工6.1 一般規(guī)定6.2 施工準(zhǔn)備6.3 路拌法施工6.4 廠拌法施工6.5 道路面層固化土的施工錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤! 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。 未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。6.6養(yǎng)護(hù)錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。7質(zhì)量控制與驗(yàn)收錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。7.1 般規(guī)定 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。7.2質(zhì)量控制

3、錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。7.3 檢驗(yàn)與驗(yàn)收 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。附錄A固化土及相關(guān)材料設(shè)計(jì)參數(shù) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)附錄B固化土混合料現(xiàn)場(chǎng)取樣成型及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法 錯(cuò)誤！亠宀“亠、二°未定義書(shū)簽。固化土道路應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（CECSXX:XXXX經(jīng)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)協(xié)會(huì) XXXX年XX月XX 日以第XX號(hào)文件公告批準(zhǔn)發(fā)布。本規(guī)程制訂過(guò)程中，編制組廣泛的調(diào)查研究了我國(guó)城市道路建設(shè)中，應(yīng)用三合土、穩(wěn) 定土和“土壤固化劑”等方面的情況，同時(shí)總結(jié)了我國(guó)對(duì)“土壤固化劑”和固化土的研究和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，參 考了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制訂本規(guī)程。為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、科研、學(xué)校等單位有關(guān)

4、人員在使用本規(guī)程時(shí)能正確理解和執(zhí) 行條文規(guī) 定，編制組按章、節(jié)、條順序編制了本規(guī)程的條文說(shuō)明，對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及使用執(zhí)行中需 注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明。但是，本條文說(shuō)明不具備與正文同等的法律效力，僅供使用者作為理 解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。1總則1.0.1固化土是利用少量水泥或其他膠結(jié)料膠結(jié)土粒，并采用化學(xué)方法激發(fā)土粒活性，使土粒共同參 與固化反應(yīng)，形成的一個(gè)整體性硬化土體，從而使土體的物理力學(xué)性能得到的提升，成為一種生態(tài) 友好的新型巖土工程材料，是對(duì)古老三合土和傳統(tǒng)穩(wěn)定土等材料的繼承和發(fā)展，是對(duì)混凝土材料的 補(bǔ)充。固化土按成型工藝，可以分為壓實(shí)型、灌塑型、流態(tài)型、噴涂型等。道路工程建設(shè)

5、主要采 用壓實(shí)型固化土。1.0.2固化土可以應(yīng)用于公路和城鄉(xiāng)道路建設(shè)?？梢蕴娲鷤鹘y(tǒng)穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石，而且可充分 利用原地土源進(jìn)行固化，避免挖土外棄和購(gòu)?fù)粱靥?；大大減少砂石料的使用，保護(hù)青山綠水；無(wú) 毒無(wú)害無(wú)污染、綠色環(huán)保；而且可以復(fù)墾修復(fù)。具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為了規(guī)范固化 土道路的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收，特編制本規(guī)程。1.0.3本規(guī)程規(guī)范了固化土在新建和改建的各種道路基層、底基層、墊層和路床處理，以及鄉(xiāng)村道 路面層的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。除了本規(guī)程涵蓋的道路工程外，其他鐵路、水利、防滲、建筑等工 程也可應(yīng)用。2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)2.1.12.1.2固化土按照成型工藝，分為壓實(shí)型固化土、澆筑型固化土

6、，本規(guī)程所指固化土為壓實(shí)型 固化土。2.1.3為了規(guī)范行業(yè)術(shù)語(yǔ)，將固化土的各種原料混合之后的材料定義為固化土混合料，是拌和之 后、成型之前的狀態(tài)。2.1.5 -2.1.6為了規(guī)范固化土各種原料定義，有助于澄清業(yè)內(nèi)一些混亂的名稱(chēng)。固化土外加劑是一類(lèi)化學(xué)助劑，可以改善固化土多方面性能。所謂“土壤固化劑”只是固化土增強(qiáng)劑的一 種，應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)土壤固化外加劑CJ/T486-2015 o固化土還可能有其他外加劑，如防凍 劑、膨脹劑、緩凝劑、處理劑等。2.1.7明確了膠結(jié)料是一種膠凝材料，具有水化膠結(jié)性能。利用工業(yè)廢渣開(kāi)發(fā)的也是一類(lèi)含有硅鋁酸 鹽的膠結(jié)料。這類(lèi)膠結(jié)料在生產(chǎn)過(guò)程中可以與某些粉狀外加劑復(fù)合，

7、因而可以組成 兼具膠凝性和 助劑作用的復(fù)合膠結(jié)料。3原材料的技術(shù)要求3.1 土料3.1.1由于土料是固化土的基礎(chǔ)材料，其組成、液限、塑限、塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量會(huì)影響固化土 的強(qiáng)度，需要選用土質(zhì)符合要求的土料。一般應(yīng)是低液限黏土。3.1.3在工程中遇到具有特殊性質(zhì)的土，如經(jīng)處理后能滿足固化要求的，也可作為固化土的原料 使用。建筑垃圾土和經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理的工業(yè)廢渣、尾礦，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)符合固化和環(huán)保 要求， 也可作為固化土原料使用。膠泥土由于目前的機(jī)械難以拌合，還不能用于固化土。3.2 膠結(jié)料3.2.1 -322為了保證固化土混合料的質(zhì)量，推薦使用42.5普通硅酸鹽水泥，但不宜使用摻有大量非活性混合材

8、的復(fù)合硅酸鹽水泥。石灰和石灰粉煤灰亦可作為固化土的膠結(jié)料，但是， 早期強(qiáng)度偏低。3.2.3利用工業(yè)廢渣研究的復(fù)合膠結(jié)料是一類(lèi)無(wú)熟料水泥，在道路工程建設(shè)中，只要具有良好的技 術(shù)經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該積極采用。也是保護(hù)環(huán)境，大量消納工業(yè)廢渣的有效途徑。3.3 外加劑3.3.1 - 3.3.5固化土可以通過(guò)化學(xué)外加劑來(lái)提高強(qiáng)度，改善物理力學(xué)性能。例如，土壤固化劑，是一種改性增強(qiáng)劑；收縮補(bǔ)償劑是控制固化土收縮變形的外加劑；還有防凍劑等。由于土性的變 異，一種外加劑并不一定適合所有的土料，需要根據(jù)土性、技術(shù)要求和經(jīng)濟(jì)性比較來(lái)選取外加劑 品種及其用量。3.43.4.1規(guī)定了固化土的原材料中拌和水的要求。3.5原材料

9、試驗(yàn)3.5.1 -3.5.2固化土原材料的試驗(yàn)主要是土料、膠結(jié)料和外加劑。其中特別重要的是土樣。試驗(yàn)的土樣必須具有工程土源的代表性，而且，必須在工程施工前，復(fù)驗(yàn)實(shí)際工程土與送檢土樣 的一致性。3.5.3膠結(jié)料要有正式的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告作為質(zhì)量可靠性的保證。以采用正規(guī)品牌水泥為好，利用工業(yè)廢渣研制的復(fù)合膠結(jié)料可以用于固化土，參考供應(yīng)廠家推薦的用量，通過(guò)配合比試 驗(yàn)， 確定復(fù)合膠結(jié)料的合理用量，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)估后方可采用。經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)幾個(gè)公司的復(fù)合 膠結(jié)料產(chǎn) 品進(jìn)行試驗(yàn)，用量在1015%,固化土強(qiáng)度可以達(dá)到2 - 4MPa。3.5.4由于土質(zhì)的復(fù)雜性，工程中經(jīng)常遇到土質(zhì)的變異：一種土壤固化劑對(duì)某土質(zhì)有較好

10、的增強(qiáng)效果，但對(duì)另一種土質(zhì)卻沒(méi)有顯著的效果，甚至有負(fù)作用。因此規(guī)范了工程選用土壤固化劑 的適用性原則。按照土壤固化外加劑CJ/T486的要求進(jìn)行試驗(yàn)，以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比來(lái)確定土 壤固化劑對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程土的適應(yīng)性。界定無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比小于110%為不適用。4固化土混合料4.1 一般規(guī)定4.1.1固化土混合料是由土料、外加劑、膠結(jié)料與水組成，經(jīng)配料而未成型的混合物，混合料的配料 是固化土最終性能的基礎(chǔ)?；旌狭吓浜媳仁且罁?jù)道路與荷載等級(jí)，所選定的固化土等級(jí)和有關(guān)技術(shù) 要求來(lái)確定的。4.1.2根據(jù)工程可能選取的土料及其土性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，工程設(shè)計(jì)需要固化土的等級(jí)和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等 技術(shù)要求，進(jìn)行固化土配合比的設(shè)

11、計(jì)和試驗(yàn)。確定工程所需要固化土的配合比，確保固化土的質(zhì) 量。4.2固化土的分類(lèi)與等級(jí)4.2.1本規(guī)程采用了以膠結(jié)料來(lái)進(jìn)行固化土的分類(lèi)。主要應(yīng)用的無(wú)機(jī)膠結(jié)料為水泥、石灰、石灰粉煤灰和利用工業(yè)廢渣研制的復(fù)合膠結(jié)料四類(lèi)。石灰粉煤灰是“二灰”膠結(jié)料。單獨(dú)粉煤灰只能是路基填料，不能成為膠結(jié)料。生物酶雖然多家國(guó)外公司在國(guó)內(nèi)推廣多年，經(jīng)查閱歷史資料和我們實(shí)際試驗(yàn)，生物酶固化劑對(duì) 土壤確有顯著固化作用，但是生物酶固化土耐水性和耐久性不足，泡水坍塌，不能作為道路固化土使 用，因而沒(méi)有列入固化土的類(lèi)別。4.2.2根據(jù)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度對(duì)固化土進(jìn)行了等級(jí)的劃分并推薦其可能的應(yīng)用領(lǐng)域。按照強(qiáng)度范圍分為 普通、中強(qiáng)、高強(qiáng)和

12、超高強(qiáng)四個(gè)等級(jí)。工程可按設(shè)計(jì)要求分級(jí)選用。一般情況下，普通固化土可以用 于底基層；中強(qiáng)固化土可以用于基層和高等級(jí)道路的底基層；高強(qiáng)固化土可以用于各等級(jí)道路的基 層。鄉(xiāng)村道路固化土面層宜用中強(qiáng)或高強(qiáng)固化土。4.2.3為了簡(jiǎn)明扼要的表示固化土的分類(lèi)與等級(jí)，統(tǒng)一標(biāo)注方法。本規(guī)程規(guī)定了固化土的標(biāo)注方法， 以0.5MPa為一個(gè)級(jí)別標(biāo)注固化土。為設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注、技術(shù)文件等提供統(tǒng)一的表示 方法。4.3固化土混合料的技術(shù)要求4.3.1 -433規(guī)定了不同道路等級(jí)和荷載等級(jí)的道路固化土混合料的技術(shù)要求。主要是混合料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。調(diào)研了有關(guān)研究和試驗(yàn)的成果，總結(jié)和匯總了參編單位的試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，提 出了 “固化土混

13、合料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)”,按照道路等級(jí)和荷載等級(jí)，規(guī)定了最低無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)值，按照設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，確定可以滿足各等級(jí)公路和城鎮(zhèn)道路基層、底基層要求的強(qiáng)度 值。固化土完全可以滿足高速公路、各等級(jí)公路和城鎮(zhèn)道路基層和底基層的技術(shù)要求。由于固化土 在后期（4590天以后）仍有較大的強(qiáng)度發(fā)展，因而只規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)7d的最低值，具體強(qiáng)度設(shè)計(jì) 值，可由技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)估來(lái)確定。對(duì)于石灰和石灰粉煤灰膠結(jié)料的固化土，由于早期強(qiáng)度較低，強(qiáng)度發(fā)展較慢，列出了強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) 值，對(duì)于高等級(jí)路面結(jié)構(gòu)，達(dá)不到最低標(biāo)準(zhǔn)值的技術(shù)要求的石灰和石灰粉煤灰膠結(jié) 料的固化土不宜使 用。本規(guī)程提出了鄉(xiāng)村道路各等級(jí)固化土面層的無(wú)側(cè)限

14、抗壓強(qiáng)度最低標(biāo)準(zhǔn)值。因外觀和耐磨性等要求，可以施加封層劑，鋪設(shè)磨耗層和其他上面層。434在研究試驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了固化土抗凍性指標(biāo)及其試驗(yàn)方法。都以抗壓強(qiáng)度損失和質(zhì)量損失為評(píng)定指標(biāo)。由于我國(guó)存在凍害的主要有兩類(lèi)地區(qū)，冬季最低溫度不同，因此設(shè)置的冰凍溫度也有所不同：對(duì)于寒冷地區(qū)，設(shè)置最低冰凍溫度為-18C;對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)，設(shè)置最低冰凍溫度為-30 Co融化溫度都是20Co標(biāo)準(zhǔn)凍融循環(huán)分別為5、10次。以?xún)鋈趶?qiáng)度損失和質(zhì) 量損失來(lái)評(píng)定抗凍性能。在有凍害地區(qū)，有防凍設(shè)計(jì)要求的工程，應(yīng)加入固化土防凍劑。曾對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)固化土 （ 28天養(yǎng)護(hù)齡期）進(jìn)行的凍融試驗(yàn)，其強(qiáng)度損失結(jié)果列于表5.3.4o表434幾組水泥

15、固化土的深冷凍融試驗(yàn)序號(hào)固化土配比凍融條件齡期/天五次凍融強(qiáng)度損失十次凍融強(qiáng)度損失1水泥6%-30 °C, 20C27+112.4%21.7%2水泥6%GJL-1-2 (0.02%)-30 °C, 20C27+119.0%24.5%3水泥6%GJL-1-2 (0.02%)+YG-防凍劑1 (1%-30C, 20C27+114.4%17.9%4水泥8%GJL-1-2 (0.02%)+YG-防凍劑1 (1%-30C, 20C27+18.7%-5.0%4.4固化土混合料的配合比設(shè)計(jì)4.2.1主要解決固化土混合料中膠結(jié)料摻量選取問(wèn)題，包括水泥、石灰和復(fù)合膠結(jié)料。由于土質(zhì)的復(fù)雜 性，

16、只提供了摻量的范圍，但不做嚴(yán)格限定。固化土中膠結(jié)料的摻量并非越多越 好，某些土質(zhì)中膠結(jié) 料摻量過(guò)高會(huì)引起嚴(yán)重的收縮開(kāi)裂，故應(yīng)合理選用膠結(jié)料的加入量。最終通過(guò)試驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合評(píng)定來(lái)確定。例如：當(dāng)土料的最大干密度小于1.8g/cm3時(shí)，設(shè)計(jì)固化土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在2MPa以下，可選用普通型固化土，則水泥膠結(jié)料摻量可選3%- 6%在采用生石灰膠結(jié)料配制混合料時(shí)，土料先加入石灰膠結(jié)料并混合以后需要悶料412小時(shí)，然后繼續(xù)配料。5.2.2 土壤固化劑應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)土壤固化外加劑CJ/T486選用。由于工程土質(zhì)的變異性，一種土 壤固化劑不是對(duì)所有土質(zhì)都能適應(yīng)。本規(guī)程規(guī)范了土壤固化劑對(duì)土質(zhì)的適應(yīng)性和摻量的試驗(yàn)

17、。在選用土壤固化劑時(shí)可參考廠家提供的摻量，并在摻量波動(dòng)范圍內(nèi)選取三個(gè)摻量，進(jìn)行強(qiáng)度 試驗(yàn)，比較無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比，確定土壤固化劑的適應(yīng)性和摻量。5固化土道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1 一般規(guī)定5.1.1 -5.1.2固化土道路的基層、底基層和路基結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可參考現(xiàn)行的道路設(shè)計(jì)規(guī)范。公路設(shè)計(jì)可參照公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG40)等。城鎮(zhèn)道路可參照城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ169)執(zhí)行。5.1.3增強(qiáng)路基的穩(wěn)固性是固化土道路設(shè)計(jì)的基本要求?？梢詤⒖忌鲜鋈齻€(gè)規(guī)范對(duì)路基的要求，設(shè)計(jì)選取路床頂面回彈模量值。如下表所示(MPa：、荷載等級(jí)規(guī)程極重特重重交通中、輕交通鄉(xiāng)村交通JT

18、G D50 201770605040CJJ372012主干路玄30 次干路玄20CJJ1692011這對(duì)道路面層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性十分重要，適當(dāng)提高路床頂面回彈模量值對(duì)于提高道路穩(wěn)定性、抗變形能 力和耐久性是有利的。5.1.4根據(jù)研究和試驗(yàn)，固化土可以用于各級(jí)道路基層、底基層和墊層。在固化土基層上面可以鋪設(shè)瀝青混凝土、水泥混凝土和路面磚。固化土可以達(dá)到高等級(jí)公路基層所要求的物理力學(xué)性 能。由于其半剛性和板結(jié)性的特點(diǎn)，對(duì)于固化土基層上的瀝青路面的穩(wěn)定性十分有利。工程調(diào)查發(fā)現(xiàn) 固化土基層上的瀝青面層很少出現(xiàn)反射性裂縫。5.1.5等級(jí)道路以下的鄉(xiāng)村道路、園林景區(qū)道路和礦區(qū)道路等，由于各類(lèi)原因，多年來(lái)就已經(jīng)

19、在進(jìn)行土基路面的施工應(yīng)用，例如農(nóng)村的泥屑路等，只是強(qiáng)度和耐水等路面性能不好，還不能滿足鄉(xiāng)村道路的需求。因此固化土的出現(xiàn)，解決了土基路面強(qiáng)度、耐水等問(wèn)題， 很快就得到了應(yīng)用。鄉(xiāng)村應(yīng)用固化土道路的趨勢(shì)剛剛興起，有必要在總結(jié)初步經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上規(guī)范鄉(xiāng)村固化土道路應(yīng)用的一些基本的原則和施工方法，有利于今后的完善和發(fā)展。5.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.1固化土用于城鎮(zhèn)道路的基層與底基層，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)可以參照城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ169)有關(guān)規(guī)定；用于公路基層和底基層，可參考公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50)和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40)，結(jié)構(gòu)計(jì)算可以暫行公路瀝青路面 設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D

20、50-2006 )版本有關(guān)方法。有關(guān)固化土材料性能的參考值參見(jiàn)附錄A.6.2.2 規(guī)定了固化土施工時(shí)結(jié)構(gòu)層厚度最低和最高值。這是根據(jù)目前我國(guó)施工機(jī)具能力而定的。小于15 cm,碾壓時(shí)容易發(fā)生推搓現(xiàn)象，破壞層間結(jié)合；高于25cm攪拌深度難以達(dá)到，碾壓難以達(dá)到高密實(shí)度。名稱(chēng)溫度溫度修正值實(shí)測(cè)值擺式值（BPN技術(shù)要求值北京通州廣渠路東延線固化土基 層，壓實(shí)度：96%25C+264+64+65+65+6566.6>42(JTJ073.2 2001) >45(JTJ073.1-2001)北京房山黃山店景區(qū)停車(chē)場(chǎng)固化土面層，壓實(shí)度：96%25C+269+68+70+70+6871固化土表面涂刷

21、封層劑25C+253+53+54+55+5455.8固化土中粗砂面層25C+265+66+65+64+6667.26固化土道路的施工6.1 一般規(guī)定6.1.1 穩(wěn)固的路基是道路工程施工的前提，直接影響到道路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平。應(yīng)十 分重視地 基處理，特殊土地區(qū)應(yīng)根據(jù)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TD302-2013)及黃 土地區(qū)公路路基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TD31052017 )等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。軟土路基，壓實(shí) 度不足或回彈模量較低的路基，必須預(yù)先進(jìn)行換填或固化處理。6.1.2 原材料作為道路施工的主體構(gòu)成，其質(zhì)量合格是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量合格的基礎(chǔ)條件。原材料檢驗(yàn) 按照相應(yīng)規(guī)范

22、標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定執(zhí)行。機(jī)具設(shè)備配置方案按照施工組織設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，做到功能齊備數(shù)量到位。這是確保工程施工質(zhì)量的 基本措施。有關(guān)配置和操作安全等事項(xiàng)根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F90-2015中相關(guān)規(guī)定 執(zhí)行。6.1.3 本規(guī)程特別對(duì)土源及其儲(chǔ)量做出要求。為了保證工程的施工質(zhì)量，必須要求土源充足，土質(zhì) 的基本穩(wěn)定，從而保證固化土配比的穩(wěn)定有效。改變土源必須重新進(jìn)行土性和配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)。 非必要情況不宜更換土源。6.1.4 固化土的施工，必須確保在固化土混合料凝結(jié)時(shí)間內(nèi)完成。因而施工前進(jìn)行測(cè)繪、劃線、分 塊合理是固化土施工必要措施，具體根據(jù)有關(guān)規(guī)范和本規(guī)程相應(yīng)要求執(zhí)行。6.1.5 固化土工程的

23、施工要在完成試驗(yàn)段以后才能全面實(shí)施。具體根據(jù)公路路基施工技 術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006相應(yīng)規(guī)定和本規(guī)程要求執(zhí)行。關(guān)于季節(jié)性施工按照現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。6.2 施工準(zhǔn)備6.2.1-622施工現(xiàn)場(chǎng)勘查。內(nèi)容主要包括土源遠(yuǎn)近、施工道路、行車(chē)路線、沿線障礙、管線等，以及 屬地天氣氣候水文條件等。并根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-2015中相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。 同時(shí)要落實(shí)土源，并采取代表性土樣送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)和復(fù)核固化土配比的可靠性。6.2.3道路固化土的施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為了確保工程質(zhì)量，必須在施工前根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng) 的具體條件，編制施工技術(shù)方案和施工組織方案。6.2.4本條強(qiáng)調(diào)施工準(zhǔn)備中

24、對(duì)人、機(jī)、料三個(gè)方面的要求。確保質(zhì)量合格、數(shù)量滿足、人 員到位。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的建設(shè)根據(jù)公路工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化指南(交通運(yùn)輸部辦公廳廳質(zhì)監(jiān)字2009 183 號(hào))及現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。小型工程也應(yīng)委托相應(yīng)實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)試驗(yàn)工作。6.2.5本條為施工組織規(guī)定的要求。明確作業(yè)單元?jiǎng)澐衷瓌t是有利于工序緊密銜接，確保在混合料凝結(jié)時(shí)間允許范圍內(nèi)完成施工。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每一作業(yè)單元在1000-3000 m2o6.2.6確定混合料攤鋪量的因素和材料用量計(jì)算方法。6.2.7按照建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范(GB/T50326)的相應(yīng)規(guī)定要求，執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底制度。6.3 路拌法施工6.3.1 在固化土工程沒(méi)有條件采取

25、廠拌法集中攪拌的時(shí)候，可以采取路拌法施工。6.3.2 本條強(qiáng)調(diào)固化土基底路床的重要性。要求壓實(shí)路床基土，回彈模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，以構(gòu) 筑穩(wěn)固的基底。6.3.3 土層松鋪厚度應(yīng)等于壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。松鋪系數(shù)是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù)，一般由項(xiàng)目 試驗(yàn)段的填筑試驗(yàn)來(lái)確定。松鋪系數(shù)的大小直接影響到鋪筑厚度、平整度及壓實(shí)效果。6.3.4 7.3.5 土料和和水泥的攤鋪，不論是機(jī)械還是人工輔助攤鋪，都必須攤鋪厚薄均勻。否則都 會(huì)影響混合的均勻性和性能的偏差。6.3.6 - 7.3.8固化土混合料的拌合均勻是保證施工質(zhì)量的基本條件。包括干拌、加入固化劑和水后 的濕拌，要經(jīng)常檢驗(yàn)拌合物的勻質(zhì)性。過(guò)干過(guò)濕、過(guò)厚

26、過(guò)薄以及輪印溝槽是路拌法都要十分關(guān)注弊 病。盡可能的采用高效路拌機(jī)和聯(lián)合機(jī)組，以便較好的控制加水和外加劑量，拌合的均勻度。6.3.9 -6.3.10主要規(guī)定了碾壓和整平施工的要求。這道工序決定了工程的外觀質(zhì)量和內(nèi)在 強(qiáng)度。其 中碾壓遍數(shù)應(yīng)按照試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，本條取經(jīng)驗(yàn)值。在碾壓和整平過(guò)程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低，否 則容易出現(xiàn)分層結(jié)皮等現(xiàn)象。6.4 廠拌法施工6.4.3 有條件應(yīng)盡可能的采用廠拌法施工。大型工程可以設(shè)立固化土拌合站；小型工程可以采用移 動(dòng)式拌合機(jī)組。無(wú)論拌合站還是拌合機(jī)組，拌合機(jī)必須是強(qiáng)力高效的，保證混合料拌合的均勻性。6.4.46.4.5廠拌法作業(yè)，必須控制在固化土的凝結(jié)時(shí)間內(nèi)完

27、成拌和、運(yùn)輸?shù)綌備?、碾壓。如?超過(guò)4小時(shí)，就必須采用緩凝型固化土，凝結(jié)時(shí)間可以達(dá)到8小時(shí)。6.5固化土道路面層施工6.5.1固化土作為道路面層，施工時(shí)土料中不得含有膠泥、草根、有機(jī)垃圾和石塊，最大石塊直徑不得大于10mm裸用固化土面層土料宜在施工前過(guò)篩處理。6.5.3面層固化土施工時(shí)要有壓實(shí)度和平整度，因此，要正確執(zhí)行壓實(shí)工藝，避免坑洼溝槽和分層 起皮。最好配置有膠輪壓路機(jī)。6.5.4為了釋放面層固化土的干濕收縮應(yīng)力，避免或減少干縮裂縫的出現(xiàn)，可以在養(yǎng)護(hù)后期切鋸伸 縮縫。6.5.5裸用道路固化土表面，一般應(yīng)作封層處理。封層劑可在固化土表面形成耐水薄膜，減少水分 浸入或通過(guò)毛細(xì)滲透，可以提高固

28、化土表面的耐久性及磨耗性。6.5.6在表面封層處理不能滿足要求時(shí)，可以在表面增設(shè)磨耗層或上面層，例如鋪設(shè)砂石層。6.6 養(yǎng)護(hù)661-664固化土施工作業(yè)層養(yǎng)護(hù)條件、方式、時(shí)間及成品保護(hù)措施應(yīng)規(guī)范進(jìn)行，在灑水后應(yīng)采用塑料 薄膜覆蓋，避免水分蒸發(fā)，保證有效的養(yǎng)護(hù)條件。不推薦使用氈布類(lèi)材料覆蓋。固化土早期強(qiáng)度的 形成和發(fā)展應(yīng)在30天左右。在條件許可的條件下，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，對(duì)固化土強(qiáng)度的發(fā)展有利。7質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收7.1 一般規(guī)定由于固化土還是一種新型巖土工程材料，為了保證固化土工程的施工質(zhì)量，在施工過(guò)程中必 須建立起質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的體系。主要是原材料必須質(zhì)量合格、固化土混合料必須合格、施工完成 的固化土體（基層或面層）也必須合格。為此，規(guī)定工程現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有專(zhuān)職的技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)人員；設(shè)有必要的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)具設(shè)備，或委托第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)跟蹤檢驗(yàn)；對(duì)施工過(guò)程有完備的記錄和檔案。