混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計試題

1、混凝土 結(jié)構(gòu)設(shè)計 »一填空（30分，每題3分）1建筑物對于結(jié)構(gòu)的基本要求：（1）安全性性能；（2）適用性功能；（3）耐 久性功能；（4）穩(wěn)定性功能。2結(jié)構(gòu)選型的基本原則是：（1）滿足使用要求；（2）受力性能好；（3）施工 簡便；（4）經(jīng)濟合理。3房屋建筑中的鋼筋混凝土連續(xù)梁和連續(xù)單向板，宜采用考慮塑性內(nèi)力重分布 的分析方法，其內(nèi)力值可由彎矩調(diào)幅法確定。4為了結(jié)構(gòu)設(shè)計方便，規(guī)范規(guī)定：12/11 3時.按單向板設(shè)計;12/1仁2 時，按雙向板設(shè)計;2 ： 12/11 ： 3時，宜按雙向板設(shè)計，12,11為雙向支撐板的 長短邊。5單向板的經(jīng)濟跨度一般為2 3m ;次梁的經(jīng)濟跨度一般為4 6

2、m ;主梁的經(jīng) 濟跨度一般為58m。6. 連續(xù)板中的受力鋼筋可采用分離式或彎起式配筋，工程中常采用分離式配筋 方式。7. 軸心受壓基礎(chǔ)一般米用方形基礎(chǔ)，偏心受壓基礎(chǔ)應(yīng)米用矩形基礎(chǔ)，長邊與彎矩作用方向平行，長寬邊邊長之比一般在 1.5 2之間。8橋式吊車在排架上產(chǎn)牛的的吊車荷載有吊車豎向荷載和橫向水平荷載及縱向水平荷載。9箍筋一般采用一級鋼筋，對截面高度大于800mm的梁，其箍筋直徑不宜小于 8mm,對截面高度小于800mm的梁，其箍筋直徑不宜小于 6mm,10.鋼筋混凝土獨立柱基礎(chǔ)的插筋的直徑、位置、強度及間距應(yīng)與上部柱內(nèi)的縱向鋼筋相同 二、簡答題（30分，每題5分）1、簡述結(jié)構(gòu)內(nèi)力包絡(luò)圖的作

3、用。（1）根據(jù)結(jié)構(gòu)彎矩、剪力包絡(luò)圖和其對應(yīng)的材料圖決定梁、板中縱向鋼筋的 彎起和切斷，亦可決定箍筋直徑和間距的變化。（2）保證結(jié)構(gòu)所有截面都具有足夠的承載力，結(jié)構(gòu)材料圖必須在每一截面處 都大于或等于結(jié)構(gòu)內(nèi)力包絡(luò)圖。（3）確定結(jié)構(gòu)所有截面面的最大內(nèi)力值（絕對值）。2、塑性鉸有哪些主要特點？什么情況下可以考慮塑性內(nèi)力重分布？（1）塑性鉸總是在結(jié)構(gòu)M/Mu最大截面處首先出現(xiàn)。（2）塑性鉸不是發(fā)生在結(jié)構(gòu)的某一個截面，而是一個區(qū)段，區(qū)段長度大致為 （11.5）h, h為梁的截面高度。（3）塑性鉸能傳遞一定數(shù)值的塑性彎矩，并在塑性彎矩作用下將發(fā)生有限的轉(zhuǎn) 動。塑性鉸是彈塑性材料超靜定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)塑性內(nèi)力重分布

4、的關(guān)鍵。為保證塑性內(nèi)力重分布的實現(xiàn)，一方面要求塑性鉸有足夠的轉(zhuǎn)動能力，另一方面要求塑性鉸的 轉(zhuǎn)動幅度又不宜過大。3、 在現(xiàn)澆單向板肋梁樓蓋中，板、此梁、主梁的計算簡圖如何確定？（1）結(jié)構(gòu)計算單元（2）結(jié)構(gòu)支承條件與折算荷載（3）結(jié)構(gòu)計算跨度（4）結(jié)構(gòu)計算跨數(shù)4、在排架柱的配筋計算時，對永久荷載、風(fēng)荷載、吊車荷載進行組合時應(yīng)注意什么？(1) 在任何情況下，都必須考慮恒荷載產(chǎn)生的內(nèi)力。(2) 在吊車豎向荷載中，Dmax、或Dmin可能作用在同一跨廠房的左柱上，也 可能作用在右柱上，兩者只能選擇一種(取不利內(nèi)力)參加組合。(3) 吊車橫向水平荷載Tmax、作用在同一跨內(nèi)的兩個柱子上，向左或向右，只

5、能選取其中一種參加組合。在同一跨內(nèi)Dmax、和Dmin與Tmax、不一定同時發(fā)生，故組合 Dmax、或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力時，不一定要組合Tmax、產(chǎn)生的內(nèi)力?？紤]到Tmax既可 向左又可向右作用的特性，所以若組合了Dmax、或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力，則同時組合相應(yīng)的Tmax、產(chǎn)生的內(nèi)力(多跨時只取一項)才能得到最不利的內(nèi)力組 合。但是，如果組合時取用了 Tmax產(chǎn)生的內(nèi)力，則必須取用相應(yīng)的 Dmax、 或Dmin產(chǎn)生的內(nèi)力。(5 )風(fēng)荷載有向左、向右吹兩種情況，只能選擇一種參加組合。6)由于多臺吊車同時滿載的可能性較小，所以當(dāng)多臺吊車參與組合時，其內(nèi)力應(yīng)乘以相應(yīng)的荷載折減系數(shù)。5、為什么對周邊與邊

6、梁整體連接的單向板的中間跨度，在計算彎矩時，可以 將其彎矩折減20%？答：混凝土連續(xù)板支座截面在負彎矩作用下，截面上部受拉下部混凝土受壓:板跨內(nèi)截面在正彎矩作用下，截面下部受拉上部混凝土受壓；在板中受拉區(qū)混凝 土開裂后受壓區(qū)的混凝土呈一拱形，如果板周邊都有梁，能夠有效約束“拱” 的支座側(cè)移，即能提供可靠的水平推力，則在板中形成具有一定矢高的內(nèi)拱。內(nèi)拱結(jié)構(gòu)將以軸心壓力形式直接傳遞一部分豎向荷載作用，使板以受彎、剪形 式承受的豎向荷載相應(yīng)減小，工程設(shè)計中一般減小 2 0 %。6、畫圖說明牛腿有哪幾種破壞形態(tài)？三、基本知識綜合應(yīng)用（20分、6+7+7）1請為圖中陰影區(qū)標(biāo)注出其合適的計算單元名稱，并繪出其相應(yīng)的計算簡圖。詳見沈蒲生主編混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計第四版 12頁2請繪出四跨等跨度連續(xù)梁上的荷載布置示意圖，并說明所能確定的最不利控 制截面類別和位置。3修正下圖所示等截面連續(xù)此梁的配筋構(gòu)造要求。詳見沈蒲生主編混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計第四版 32頁四、計算題（20分，每題10分）1、 某單跨單層廠房，跨度18m,柱距6m，設(shè)計時考慮A4級工作制10噸吊車 兩臺，有關(guān)吊車的數(shù)據(jù)如下：吊車最大寬度B=4200mm，吊車輪距K=3500mm， 小車重 G仁2噸，吊車最大輪壓Pmax = 92KN，最小輪壓Pmin=24KN。求 作用于排架上的吊車荷載標(biāo)準(zhǔn)