現(xiàn)代物流學考試試題答案

1、最新現(xiàn)代物流學考試試題答案資料合最新資料，WORD檔人可編輯修改】III、單選題（每空1分,共 20 分）分數(shù)評卷人1.物流業(yè)是一種（ C ）行業(yè)。A.生產(chǎn)性B.生活性C.服務性D.消費性2.國際標準化組織（ISO）認定的物流基礎模數(shù)尺寸是A ）。A.600 x 400mmB.300x 400mmC.600 x 200mmD.300x 200mm3. 向社會提供運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、包裝及物流信息等服務的能力稱為（A ）A. 物流需求B.物流鏈C.物流供給D.物流量4. 企業(yè)將物流系統(tǒng)全部承包給第三方物流供應商稱為（D ）。A. 物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟C.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)

2、務管理外包5. 生產(chǎn)企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動稱為（ C ）。A. 采購物流B.企業(yè)內(nèi)物流C.銷售物流D.退貨物流6. 在同一地域范圍內(nèi)進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動稱為（B ）。A.運輸B.裝卸搬運C.配送D.流通加工7.配送是面向（A ）的服務。A.終點用戶B.中間用戶8. 下列選項中不是配送的功能要素的是( B )A. 送貨B.包裝C.分揀9. 不屬于物流增值服務功能的是(D.配貨C )。A. 加快反應速度 B.業(yè)務延伸C. 訂貨D.增加便利性C.始點廠家D.中間廠家10. 下列表述中不屬于物流信息特點的是 ( C ) 。A. 物流信息種類

3、多B. 物流信息動態(tài)性強C. 物流信息對提高經(jīng)濟效益起著非常重要的作用D. 物流信息量大、分布廣11. 物流運輸增值的時間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動克服了物品 ( C ) 時間上 的不一致。A. 生產(chǎn) B.消費C. 生產(chǎn)和消費D.采購12. 最具靈活性的運輸方式是 ( A) 。A. 公路運輸 B.鐵路運輸C. 航空運輸D.遠洋運輸13. 不適合航空運輸貨物的是 ( DA. 高附加值產(chǎn)品 B.) 。緊急救援物資C. 生鮮食品D.大宗低值物品14.( A ) 是指將部分廢舊物料通過收集、分類、加工、供應等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重 新投入到生產(chǎn)或消費領域的過程。A. 回收物流B.廢棄物流C.

4、供應物流D.場內(nèi)物流15. 物流是指物資的物質(zhì)實體由供應者到需求者的流動， 包括：( D )A. 物資空間位置的變動和時間位置的變動B. 物資空間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動C. 物資時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動D.物資空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動16. 對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動稱為（A ）A. 商流B.物流C.信息流D.流通輔助性活動17. 生產(chǎn)與流通之間的關系是（A ）A.生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)有反作用B. 流通決定生產(chǎn)，流通對生產(chǎn)有反作用C. 生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對流通有反作用D. 流通決定生產(chǎn)，生產(chǎn)對流通有反作用18.商流活動可以創(chuàng)造物資的（B ）。A. 空間效用B.所

5、有權(quán)效用C.時間效用D.形質(zhì)效用19.碼頭是物流系統(tǒng)中的（C）。A.固定要素B動態(tài)要素C. 節(jié)點要素D.線路要素20.物流服務質(zhì)量決定于（C。的質(zhì)量。A.物流信息B.物流價值C.物流系統(tǒng)D.物流成本三、多選題（每題2分，共10分）分數(shù)評卷人1. 下列屬于物流的子系統(tǒng)的有（ ABCDE ）。A. 運輸B.包裝C.裝卸搬運D.流通加工E. 配送2. 下列屬于物流系統(tǒng)中存在的制約關系的有（ABCD）A. 物流服務和物流成本之間B. 構(gòu)成物流服務的子系統(tǒng)功能之間C. 構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間D. 各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間E. 倉儲費用和運輸費用之間3. 物流的目標是（ABCD ）A.服務性B

6、.快捷性C.規(guī)模適當化D.有效地利用面積和空間E.庫存控制4.包裝的合理化體現(xiàn)在下列方面(ABCE。A.包裝的輕薄化B.包裝符合標準化的要求C.包裝滿足集裝單元化的要求D.包裝的營銷差異化E.包裝有利于環(huán)境保護5.物流服務的要點是（ABCE）。A.效益保證B.備貨保證C.輸送保證D.人力保證E.品質(zhì)保證四、名詞解釋（每題2分,共10分）分數(shù)評卷人1、物流2、包裝3、流通加工4、配送中心5、運輸分，共20分）分數(shù)評卷人1. 簡述物流活動對環(huán)境的影響。2. 簡述國際物流的特點。3. 簡述物流創(chuàng)造的價值?4. 運輸合理化的措施有哪些?5. 簡述配送的作用。六、論述題（每題10分，共20 分）分數(shù)評卷

7、人1. 第三方物流有什么優(yōu)勢？如果你是公司的領導如何選擇第三方物流公司?2. 論述儲存的正向和逆向作用?，F(xiàn)代物流學試卷A答案、單選題1. C 2.A 3.A 4.D 5.C 6.B 7.A 8.B 9.C 10.C 11.C 12.A13.D 14.A 15.D 16.A 17.A 18.B 19.C 20.C三、多選題1. ABCDE2. ABCD3. ABCD4. ABCE5. ABCE四、名詞解釋1. 物流(GB物品從供應地向接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、 包裝、配送、流通加工、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合在一起。2. 包裝(GB為在流通中保護產(chǎn)品，方便儲

8、運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料 和輔助物等的總體名稱，也指為了達到上述目的而在采用容器、材料和輔助物的過程中施 加一定技術方法等的操作活動。3. 流通加工(GB物品從供應地轉(zhuǎn)向需求地的過程中，根據(jù)實際需要施加包裝、分割、計量、分揀、 組裝、價格貼附、標簽貼附、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。4. 配送中心( GB 從事配送業(yè)務的場所和組織，或者是指在經(jīng)濟合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶的需求，對物 品進行揀選、加工、包裝、分割、計量、組配等作業(yè)的場所或組織。5. 運輸( GB 用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、 搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。五

9、、簡答題1. 簡述物流活動對環(huán)境的影響。答：1 廢氣排放； 2 噪音污染； 3 震動；4 揚塵； 5 有毒物的污染。2. 簡述國際物流的特點。答： 1 物流環(huán)境的差異性； 2 物流系統(tǒng)范圍廣； 3 物流信息系統(tǒng)的建立更困難； 4 標 準化要求高。3簡述物流創(chuàng)造的價值。答： 1 時間價值：時間價值由倉儲創(chuàng)造。倉儲通過縮短時間創(chuàng)造價值，彌補時間差創(chuàng)造 價值，延長時間差創(chuàng)造價值。2 ）場所價值：場所價值由運輸創(chuàng)造。運輸通過從集中到分散創(chuàng)造價值，從分散到集中創(chuàng) 造價值，從價值低向價值高的場所創(chuàng)造價值。3）加工價值：加工價值由流通加工創(chuàng)造。流通加工通過標簽貼附、價格貼附、分割計量 等使價值增值，從而創(chuàng)造

10、加工價值。4. 運輸合理化的措施有哪些？答： 1 ）提高運輸工具實載率 ;2 ）采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施 ;3 ）盡量 發(fā)展直達運輸 ;4 ）配載運輸; 5 ）通過流通加工，使運輸合理化。5簡述配送的作用。答： 1 ）降低整個社會的庫存水平 ;2 ）批量進貨，降低物流成本 ;3 ）定時配送降低儲存成 本;4 ）成為流通社會化、物流產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略選擇。六、論述題 1第三方物流有什么優(yōu)勢？如果你是公司的領導如何選擇第三方物流公司？ 答：（答題要點）第三方物流（GB：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。（ 1）優(yōu)勢：集中核心業(yè)務，關注核心業(yè)務；具有專業(yè)化的水平和相應的物流

11、網(wǎng)絡； 規(guī)模經(jīng)濟效益；信息技術的優(yōu)勢；有利于提高企業(yè)的形象和拓展市場。（ 2）原因：企業(yè)對核心的關注、新型管理理念的要求、綜合物流業(yè)務的需求、信息 技術的發(fā)展為其創(chuàng)造了必要的條件。（ 3）趨勢：組建具有國際競爭力的物流集團；發(fā)展綜合物流代理業(yè)務；與第三方物 流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。2. 論述儲存的正向和逆向作用。答：（答題要點） 正向作用：物流的主要功能要素之一；社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；可以創(chuàng)造時間 效用；第三利潤的來源。逆向作用：固定費用支出；機會損失；陳舊與降價損失；保險費的支出；進貨、驗收、 保管、發(fā)貨、搬運等可變工作費。七、案例分析題答：（答題要點）（ 1）同產(chǎn)業(yè)共同配送優(yōu)點在于配送商

12、品物理化學特性相似，容易組織混載配送；缺點在于容易造成商業(yè)信息的泄漏不同產(chǎn)業(yè)共同配送優(yōu)點在于不存在商業(yè)信息的泄漏問題；缺點在于配送商品物理化學特性不同，不容易組織混載配送，另外配送成本核算也較難協(xié)調(diào)異產(chǎn)業(yè)間（2）可以分為以下幾步：調(diào)查：異產(chǎn)業(yè)的數(shù)量、商品品種數(shù)量和運輸配送情況題號-一一二二二-三四五六總分評卷人分數(shù)70個倉庫 的具體位置 及商品品種、數(shù)量、配送量。依據(jù)調(diào)查確定可以作為共同配送中心的倉庫位置可以參加共同配送企業(yè)間的利益關系。組織人員、車輛、設備、技術等。協(xié)調(diào)和政府 之間的關系，爭取獲得政策支持。分數(shù)評卷人1.物流的各 個運動環(huán)節(jié) 是相互獨立 的過程，所現(xiàn)代物流學試卷B合分人： 復

13、查人:一、判斷題（每題1分，共20 分）以物流活動應當追求局部效益的最大化。（）2. 物流的目標是以最少的費用提供最安全、最可靠和最快捷的物流服務。（）3. 簡化包裝會使倉庫保管效率下降，使貨物在裝卸和運輸過程中破損率增多，以致搬運效率下降。（）4. 將鐵路運輸改為航空運輸，使運費增加，對物流只有不利影響。（）5. 物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。（）6. 物流可以根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求等，使商品盡可能通過最少的環(huán)節(jié)、最短的物流路線，按時保質(zhì)地送到用戶手中，以達到降低物流費用、提高經(jīng)濟效益的目的。（）7. 空車無貨載行駛是最嚴重的不合理運輸，所以在

14、實際運輸組織中，只要調(diào)運空車，就會被看成是不合理運輸。（）8. “移上移下”方式是在兩船之間進行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動，而靠水平移動完成轉(zhuǎn)船。（）9. 在同一地域范圍內(nèi)，改變“物”的存放、支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸，改變“物”的空間位置的活動稱為搬運。（）10. 一般價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件，高檔產(chǎn)品等只能用航空運輸方式來運輸。（）11. 物流只能通過創(chuàng)造時間價值和空間價值來體現(xiàn)自身價值，而不能自己創(chuàng)造一定的價值。（）12. 在物流過程中，裝卸活動花費時間很短，消耗的人力也不多，所以裝卸費用在物流成本 中所占的比重也非常少。（）13. 配送是近距離、小批

15、量、品種比較復雜，按用戶需要搭配商品品種與數(shù)量，將配好的貨 物送交收貨人的服務體系。（）14. 流通加工大多是簡單加工，而不是復雜加工，是對生產(chǎn)加工的一種輔助或補充，決不是 生產(chǎn)加工的替代形式。（）15. 運輸就是使用運輸工具對物品進行運送，從而實現(xiàn)物流的時間效用的活動。（）16. 一般來講，批量大、價值低、運距短的商品適宜選擇水路或鐵路運輸。（）17. 倉儲物流服務主要強調(diào)的是靜止的庫存而不是流動的產(chǎn)品流。（）18. 在企業(yè)物流中，任何一項流通倉儲都是為了保證社會再生產(chǎn)正常進行所必要的暫時停滯。（）19. 播種式分揀貨物的具體做法是：作業(yè)人員拉著集貨箱或分揀 箱，在排列整齊的倉庫貨架 間巡回

16、走動，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)。（）分數(shù)評卷人,可分為（A ）20. 裝卸搬運活性指數(shù)越低，說明該存放狀態(tài)下的物品越不容易進行裝卸搬運作業(yè) 二、單選題（每空1分，共20分）1. 在制造業(yè)物流中，物流按其在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能A. 供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等B .區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流C .微觀物流和宏觀物流D .企業(yè)物流和社會物流2. 當供應商采用款到發(fā)貨的方式與其他企業(yè)交易商品時，通常會引起（ B ）A.物流在前，商流在后B .商流在前，物流在后C .商流與物流同時發(fā)生D .商流迂回，物流直達3. 一般來說，以下四對物流活動

17、中不存在效益背反的是（C ）A.運輸與庫存B .顧客服務水平與物流成本C .采購物流與銷售物流D .簡化包裝與貨物的保管效率4. （ C ）不屬于基本物流服務的內(nèi)容A.運輸功能B .庫存功能C .滿足特殊顧客的訂貨功能D.包裝功能5. 企業(yè)將（ C ）物流管理業(yè)務轉(zhuǎn)移至第三方物流企業(yè)A . 不成功的B . 不愿意管的C . 不擅長的D . 難度極大的6. 通過調(diào)節(jié)和改變環(huán)境空氣成分從而抑制被儲存物品的化學變化和物理變化，抑制害蟲生 存及微生物活動的儲存技術是（ A ）。A. 氣調(diào)儲存 B. 氣幕儲存C. 封閉儲存 D.氣閉 儲存7. 下列表述中不屬于物流信息特征的是（ A ）。A. 物流信息靜

18、態(tài)性 B. 物流信息更新快C. 物流信息來源多樣化 D. 物流信息量大8. 大米的種植和收獲是季節(jié)性的，對大米進行保管以保證消費者經(jīng)常性的需要，供人們食 用實現(xiàn)其使用價值，這種使用價值是通過（ C ）得以實現(xiàn)的。A.空間價值B.本身價值C.時間價值D.加工附加價值9. 生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個支柱是（ D ）。A. 加工活動和信息 B. 物流活動和信息C. 加工活動和物流活動 D. 商流和物流10. 在不同地域范圍內(nèi)，對“物”進行空間位移，以改變“物”的空間位置為目的的活動是 （ D ）。A.搬運B.裝卸C. 倉儲D.運輸11. 下列說法中，能體現(xiàn)公路運輸主要優(yōu)點的是（ A ）。A. 靈活性強B.運載量

19、大C. 適合長途運輸D.運費低廉12. 靈活性強，常用來承擔近距離、小批量貨運的運輸方式是（ C ）。A. 水上運輸方式B.鐵路運輸方式C. 公路運輸方式D.管道運輸方式D ）。13. 主要承擔大數(shù)量、長距離的運輸，在干線運輸中起主力作用的運輸形式是（A.水上運輸方式B.航空運輸方式C.公路運輸方式D.管道運輸方式14. 利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下 的方式稱為（C ）。A. “吊上吊下”方式B.“叉上叉下”方式C. “滾上滾下”方式D.“移上移下”方式15. 能隨時變化，對用戶要求有很強適應性，從事經(jīng)營活動的服務型配送中心是（B）A.專業(yè)配送中

20、心B.柔性配送中心C.銷售配送中心D.流通型配送中心16. 為了區(qū)別長途運輸，往往把從物流網(wǎng)點到消費所在地的運輸活動稱為（C ）。A. 物料搬運B.廠內(nèi)搬運C.配送D.輸送17. 裝卸搬運作業(yè)的“活性”是指（A ）。A.貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的方便難易程度B. 裝卸搬運作業(yè)消耗活勞動量的大小C. 裝卸搬運工具的靈活性D. 裝卸搬運作業(yè)“鮮活”物品所占的百分比18. 從服務的客戶群體來看，我國第三方物流的服務對象主要集中在（C ）A .外資企業(yè)B .民營企業(yè)C .國有企業(yè)D .商業(yè)企業(yè)A ）。B .運輸費用較高D.運輸時間太長19. 管道運輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ˋ .運輸物品受限制C .運輸

21、管道造價太高20. 幾乎不受氣候影響的運輸方式是（A ）。A.鐵路運輸B.水路運輸分數(shù)評卷人C.公路運輸D.航空運輸三、多選題（每題2分，共20分）1. 國際物流與國內(nèi)物流相比有如下特點：（ABCDE ）A. 物流渠道長，物流環(huán)節(jié)多 B. 環(huán)境復雜C. 標準化要求高 D. 風險大 E. 運輸方式多樣2. 組織運輸工作應貫徹的原則： （ ABCD ）。A. 及時 B. 準確 C. 經(jīng)濟D. 安全 E.48 小時送達3. 按物流標準化應用范圍，物流標準分為： （ ABDE ）。A. 技術標準B.工作標準C. 作業(yè)標準D.ISO標準E.環(huán)境標準4. 物流服務對企業(yè)的重要性表現(xiàn)在： （ ACDE ）。

22、A.物流服務成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)B .物流服務水準的確立對經(jīng)營績效有一定的影響C .選擇合理的物流方式可大幅度降低物流成本D .物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用E .制定合理或企業(yè)預期的物流服務水準是企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一5. 物流服務管理的原則是（ ABCE ）。A. 產(chǎn)品導向向市場導向轉(zhuǎn)變 B. 制定多種物流服務組合C. 注重物流服務發(fā)展性 D. 建立完全信息系統(tǒng)E. 根據(jù)市場環(huán)境變化、建立完善的物流服務管理體系6. 我國企業(yè)目前選擇第三方物流的首要標準是（ AC ）。A .作業(yè)質(zhì)量B .設備C .提供綜合物流服務的能力D .財務實力E .提供服務的數(shù)量7. 提供第三

23、方物流服務的企業(yè)，其前身一般是（ AC ）等從事物流活動的行業(yè)。A.運輸業(yè)B .營銷業(yè)C .倉儲業(yè)D .商業(yè)E .服裝業(yè)8. 第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益同貨主企業(yè)的（ ABD ）直接緊密聯(lián)系A.物流效率B . 物流服務水平C . 物流服務范圍D.物流效果E .物流經(jīng)營范圍9. 國際物流與國內(nèi)物流相比有如下特點： （ ABCDE ）。A . 物流渠道長，物流環(huán)節(jié)多B . 環(huán)境復雜C .標準化要求高D、風險大 E .運輸方式多樣10. 下列屬于物流子系統(tǒng)的是（ABCDE ）A. 運輸 B. 包裝C.裝卸搬運D.流通加工E. 配送四、簡答題（每題5分，共20分）分數(shù)評卷人1. 簡述裝卸搬運合理化的措施

24、2. 物流是如何創(chuàng)造價值的？3. 配送的功能要素有哪些？4. 簡述物流信息的特征。五、論述題（每題10分，共20分）分數(shù)評卷人1. 為什么發(fā)展綠色物流？如何發(fā)展綠色物流?2. 試論述我國物流發(fā)展中存在的問題。現(xiàn)代物流學試卷B答案、判斷題1. x 2. V 3. V 4. x 5. V 6. V 7. x 8. x 9. V 10. x 11. x 12. x 13. V 14. V15. x 16. V 17. x 18. x 19. x 20. V二、單選題1. A 2.B 3.C 4.C 5.C 6.A 7.A 8.C 9.D 10.D 11.A 12.C 13.D 14.C15.B 16

25、.C 17.A 18.C 19.A 20.A三、多選題1. ABCDE 2.ABCD 3.ABCD 4. ACDE 5.ABCE 6. AC 7. AC 8. ABD9. ABCDE 10.ABCDE四、簡答題1. 簡述裝卸搬運合理化的措施。答：1 ）降低裝卸搬運作業(yè)次數(shù)；2）移動距離（時間）最小化；3）提高裝卸搬運的靈活 性；4）機械化原則；5）充分利用重力和消除重力影響，進行少消耗的裝卸；6）系統(tǒng)化。2. 物流是如何創(chuàng)造價值的？答： 1 ）時間價值：時間價值由倉儲創(chuàng)造。倉儲通過縮短時間創(chuàng)造價值，彌補時間差創(chuàng)造 價值，延長時間差創(chuàng)造價值。2 ）場所價值：場所價值由運輸創(chuàng)造。運輸通過從集中到分

26、散創(chuàng)造價值，從分散到集中創(chuàng) 造價值，從價值低向價值高的場所創(chuàng)造價值。3）加工價值：加工價值由流通加工創(chuàng)造。流通加工通過標簽貼附、價格貼附、分割計量 等使價值增值創(chuàng)造加工價值。3. 配送功能要素有哪些？ 答：配送實際是一個物品集散過程，這一過程包括集中、分類和散發(fā)3 個步驟。這 3步驟是由一系列配送作業(yè)環(huán)節(jié)組成的，通過這些環(huán)節(jié)的運作，使配送的功能得以實現(xiàn)，因此， 通常將這些作業(yè)環(huán)節(jié)稱為配送功能要素。配送的基本功能要素主要包括集貨、分揀、配貨、 配裝、送貨等。4. 簡述物流信息的特征。 答：物流信息除了具有一般信息所具有的真實性、滯后性、不完全性等特征，還有其自身 的特點：（1）廣泛性。 （2 ）

27、來源多樣化。 （3 ）復雜性。 （4 ）更新快。 （5 ）聯(lián)系性。五、論述題1. 為什么發(fā)展綠色物流？如何發(fā)展綠色物流？答：（答題要點）1）綠色物流的概念：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈 化，使物流資源得到最充分利用。2）原因：物流活動對環(huán)境的影響。3）措施：正向措施： 企業(yè)：綠色供應商的選擇、綠色運輸、綠色倉儲、綠色包裝、綠色流通加工、綠 色信息的收集。消費者：選擇綠色產(chǎn)品。 逆向措施：回收物流和廢棄物物流。2. 試論述我國物流發(fā)展中存在的問題。 答：（1）物流系統(tǒng)效率低，物流成本高。我國與發(fā)達國家在物流成本方面、周轉(zhuǎn)速度方面 以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距，服務水

28、平和效率方面都比較低。（2）物流基礎設施的配套性、兼容性差，在條塊分割、多頭管理的傳統(tǒng)模式影響下， 我國各種物流基礎設施雖然有了很大發(fā)展，但是還是比較落后。在條塊分割、多頭管理的 傳統(tǒng)模式下，我國各種物流基礎設施的規(guī)劃和建設缺乏必要的協(xié)調(diào)，因而物流基礎設施的 配套性差、兼容性差，導致系統(tǒng)功能不強。(3) 標準化建設落后。物流是跨地區(qū)、跨行業(yè)的運作系統(tǒng)，標準化程度的高低不僅關 系到各種物流的功能、要素之間的有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展，也在很大程度上影響著全社會物 流效率的提高。(4) 我國物流業(yè)管理體制和機制方面的障礙。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及基礎設施、物流技 術設備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收、海關、服務與運

29、輸標準等多個方面，而這些問題的 管理分屬于不同的政府職能部門，各職能部門對現(xiàn)代物流認識不足和缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略 思想，成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸” 之一。第1章 基本訓練 知識題1. 單選題( 1)A(2) D2. 判斷題(1)V( 2) X( 3)X3. 多選題( 1) ADE (2)ABCDE4. 問答題(1) 答：(1)客戶服務管理。(2)需求預測。(3)物流信息交換。(4)庫存控制。(5)物 料裝卸搬運。(6)訂單處理。(7)售后服務。(8)工廠和倉庫布局。(9)物資采購。(10) 工業(yè)包裝。(11)退貨處理。(12)廢棄物處理。(13)運輸。(14)倉庫管理和保管。(15) 流通加

30、工。(16)配送。( 2)答：( 1)物流合理化首先保證了物流經(jīng)營的利潤。 ( 2)物流合理化對物流系統(tǒng)進行整 體優(yōu)化。(3)物流合理化能協(xié)調(diào)整個供應鏈。 (4)物流合理化必然能夠保證基本的服務水 平。知識應用案例分析1 答：物流是在企業(yè)流程再造過程中最關鍵的因素，海爾物流對海爾集團的高速發(fā)展功 不可沒，海爾這些業(yè)績的取得是對市場鏈流程的再造與創(chuàng)新。海爾物流不能再僅僅是企業(yè) 物流，而必須走向市場，發(fā)展成為第三方物流，所以，海爾要進行業(yè)務流程重組。2 答：海爾的成功給我們的啟示：由于企業(yè)內(nèi)部物流和社會化物流區(qū)別很大，按原有模 式已不能滿足海爾集團的全球化擴張，加之海爾的三個轉(zhuǎn)移中已提出要從制造業(yè)

31、向服務業(yè) 轉(zhuǎn)移，而物流業(yè)正是其要重點發(fā)展的服務業(yè)之一，海爾提出將物流業(yè)作為海爾新的經(jīng)濟增 長點和未來發(fā)展的核心競爭力。提高物流效率的最大目的就是實現(xiàn)零庫存。沒有訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn)庫存。在新經(jīng)濟 對代，如果仍然照計劃生產(chǎn)，而這個計劃又不是市場需要的，不是用戶的訂單，那就是生 產(chǎn)庫存。但是對企業(yè)來講做到為訂單生產(chǎn)是很難。物流是企業(yè)流程再造的第一環(huán)，也是最 重要的一環(huán)。第2章 基本訓練 知識題1. 單選題( 1)D(2)C (3) A2. 判斷題(1)V (2)X( 3)X3. 多選題( 1)ABCDE(2)ABCDE4. 問答題( 1)答：( 1)包裝尺寸標準化。 ( 2)包裝作業(yè)機械化。 ( 3

32、)包裝成本低廉化。 ( 4)單位包 裝大型化和集裝化。 ( 5)包裝材料的資源節(jié)省化( 2)答：( 1)將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存。 ( 2)實施重點管理。( 3)采用有效的“先進先出” 方式。( 4)提高儲存密度，提高倉容利用率。 ( 5)采用有效的儲存定位系統(tǒng)。 ( 6)采用有 效的監(jiān)測清點方式。 ( 7)采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術。 ( 8)采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲 裝備一體化的方式。 ( 9)虛擬倉庫和虛擬庫存。( 3)答：( 1)鐵路運輸。優(yōu)點是運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響。缺點是建 設投資大、只能在固定線路上行駛、靈活性差、需要其他運輸方式配合與銜接。長距離運 輸分攤到單位

33、運輸成本的費用較低，而短距離運輸成本就很高了。( 2 )水路運輸。優(yōu)點是成本低，能進行長距離、大批量的貨運；缺點是受自然條件 (如 水域、港口、水位、氣候等)影響較大，以至有時要中斷運輸，還有就是運輸速度慢，同 樣需要其他運輸方式配合與銜接。( 3)公路運輸。優(yōu)點是靈活性強、建設投資低、便于因地制宜、實現(xiàn)“門到門”運輸。 因此近年來，在有鐵路、水運的地區(qū)較長距離大批量運輸也較多采用公路運輸。缺點是單 位運輸成本相對比較高。(4)航空運輸。優(yōu)點是速度快，而缺點是單位運輸成本太高，且受自然條件影響大。(5) . 管道運輸。優(yōu)點是封閉運輸，可避免貨損貨差。缺點是管道設備固定、運輸貨 物受限制、靈活性

34、較差。知識應用案例分析1. 答：在零配件的管理上采用的是 ABC分類法，借助計算機的信息網(wǎng)絡及質(zhì)量生產(chǎn)管 理方法。2. 答：此方法對公司管理的作用是：供應商不僅為他的用戶即時供應所需配件，而且 它的供應商也得到相應的信息，通過有效的即時供應，能使庫存下降，降低運輸成本。 第3章 基本訓練 知識題1. 單選題( 1)D ( 2)A2. 判斷題(1)V (2)X( 3)V3. 思考題(1) 答： 1) 統(tǒng)一性標準。( 1 )專業(yè)計量單位標準； ( 2)物流基礎模數(shù)尺寸標準； ( 3)物流建筑模數(shù)尺寸標準； (4)集裝模數(shù)尺寸標準； (5)物流專業(yè)名詞標準； (6)物流核算、統(tǒng)計的標準化； (7)標

35、 志、圖示和識別標準。2 )技術標準。( l )運輸車船標準；( 2)作業(yè)車輛標準；( 3)傳輸機具標準；( 4)倉庫技術標準；( 5) 站臺技術標準； ( 6)包裝、托盤、集裝箱標準； ( 7)貨架、儲罐標準； ( 8)信息標準。包 括EDI標準、GPS標準等。3 )工作標準與作業(yè)規(guī)范。(2) 答：1)物流標準化是降低物流成本的重要手段。 2)物流標準化的采用，是 物流管理科學化的重要保證。 3)物流標準化的實施，加快了流通速度，減少了流通 環(huán)節(jié)，提高物流服務的質(zhì)量，可以合理有效的利用資源，提高資源的利用效率。物流標準化推動國際物流的發(fā)展。 5 )物流標準化也給物流系統(tǒng)與物流以外系統(tǒng)的4)連

36、接創(chuàng)造了條件知識應用案例分析答：物流企業(yè)獲得IS09002認證可強化質(zhì)量管理，實際上也就獲得了通往國際市場的 通行證，所提供的服務就會受到青睞。如有家通過了認證的物流公司，在同歐洲商人洽談 業(yè)務時，介紹了公司的許多優(yōu)勢，客人不感興趣，而當公司領導拿出 IS09002 認證書來 時，當場就成交了一筆較大的業(yè)務。相反，沒有通過認證的企業(yè)，就會失去很多客戶和業(yè) 務機會。第4章基本訓練 知識題1. 單選題（ 1）D（2）B2. 多選題（ 1）ABC （2） ABCDE（3）ABCE3. 簡答題（1）答：物流系統(tǒng)是在一定的時間和空間里，由所輸送的物品和其他相關的設施設備、 人員以及信息技術等若干相互作用

37、、相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的能實現(xiàn)物流目標的有機整 體。（1）物流系統(tǒng)是復雜系統(tǒng)。（2）物流系統(tǒng)環(huán)境穩(wěn)定性差，動態(tài)性強。（3）物流系統(tǒng)是 大跨度系統(tǒng)。（ 4）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各要素之間具有很強的效益背反現(xiàn)象（ 5）物流系統(tǒng)屬于中間層 次系統(tǒng)范疇。（2）答：（1）優(yōu)質(zhì)服務（ service ）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費用便宜。（ 2 ）迅速及時（ speed ）：按用戶指定的時間和地點迅速送達。（ 3）節(jié)約空間（ space?saving ）：發(fā)展立體設施和有關的物流機械，以充分利用空間和面積，緩解 城市土地緊缺的問題。 （ 4）規(guī)模適當（ scale?optimization ）：物流網(wǎng)點的優(yōu)化布

38、局， 合理的物流設施規(guī)模、自動化和 ?機械化程度。（5）合理庫存（ stock?control ）：合 理的庫存策略，合理控制庫存量。 技能題答： 1）系統(tǒng)化觀念深入人心。 2）產(chǎn)業(yè)資源的系統(tǒng)化 ?。3）行業(yè)間企業(yè)的合并、融合、重組是行業(yè)系統(tǒng)化的重要一步。 ? 4 ）現(xiàn)代物流系統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)化。知識應用案例分析答：（要點） 1）建立雙贏的合作關系。 2）從收到訂單開始到貨物準時、安全抵達客 戶手中的運作過程的全程可視性。 3）統(tǒng)一的流程驅(qū)動基礎上，規(guī)范了托運單的處理 和優(yōu)化調(diào)度，實現(xiàn)了最大化資源的利用。 4）實行客戶關系管理。重組企業(yè)業(yè)務流程， 其目的是對運輸過程中的人、車、貨、客戶進行有效

39、的協(xié)調(diào)和管理。第5章 基本訓練 知識題1. 單選題（ 1）C （ 2） B2. 多選題 ABCD問答題1. 答：（ 1）有利于企業(yè)集中核心業(yè)務，培育核心競爭力。 （ 2）具有專業(yè)化水平和相應 的物流網(wǎng)絡。（3）規(guī)模經(jīng)濟效益。（4）信息技術優(yōu)勢。（5）有助于提高企業(yè)形象和拓展市 場。2. 答：戰(zhàn)略聯(lián)盟是兩個或多個經(jīng)濟實體為了實現(xiàn)特定的戰(zhàn)略目標而采取的任何股權(quán)或 非股權(quán)形式的共擔風險、共享利益的聯(lián)合行動。戰(zhàn)略聯(lián)盟組建方式：（1）與其他第三方物流企業(yè)或相關企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。 （2）與用戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關系。（3）集團化。3. 答：影響選擇的因素：（1）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點。 （2）第三方物流提供者的

40、核心競爭力。 （3）第三方物 流提供者是自擁資產(chǎn)還是非自擁資產(chǎn)。 （4）第三方物流提供者的客戶服務能力。 （5）第三 方物流服務的地理范圍。4. 答：（ 1）以顧客為核心的增值服務。 （2）以促銷為核心的增值服務。 （3）以制造為 核心的增值服務。（4）以時間為核心的增值服務。知識應用案例分析1) 答：(要點)可以回答“第三方物流的定義”、“第三方的物流的作用”。因此引 入第三方物流服務，可以進行購菜服務和遞送盒飯服務，體現(xiàn)專業(yè)運輸單位的快捷性，專 業(yè)服務性和低成本性，使大眾包餐公司與其他公司競爭中具有顯著物美價廉的優(yōu)勢。2) 答：(要點)有困難，主要是設施設備的限制，食品變質(zhì)的風險制約難以實

41、現(xiàn)準時 制服務，該企業(yè)冷庫小，廚師少，不能適應顧客們對菜單多樣化，服務柔性化，響應及時 化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。3) 答：(要點)公司在引進第三方物流中應做好以下幾個工作：對第三方物流企業(yè) 的選擇，要求競標競選，提供物美價廉的服務，簽訂雙贏的合同。合理確定配送路線， 定時定點定人，提高配送效率。提高套餐檔次，配備特色廚師。第6章 基本訓練 知識題1. 單選題( 1) B ( 2)D ( 3) A?2. 判斷題(1)V( 2)V( 3)X問答題1. 答：配送中心的功能： (1)集貨功能。(2)儲存功能。( 3)揀選功能。(4) 流通加工功能。(5)分揀功能。(6)配送功能

42、。(7)信息處理功能。 ( 8)商品采購 功能。2. 答：配送的作用：(1) 現(xiàn)代配送可降低整個社會物資的庫存水平。 (2) 完善了 運輸系統(tǒng)，提高了末端物流的效益。 ( 3) 配送可成為流通社會化、物流產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn) 略選擇，有利于物流運動實現(xiàn)合理化。 (4) 配送為電子商務的發(fā)展提供了基礎和支 持。3. 答：配送作業(yè)的方法：摘果法。就是讓揀貨、搬運巡回于儲存場所，按某 要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次配送作業(yè)，將配齊的商 品放置到發(fā)貨場所指定的貨位，然后，再進行下一個要貨單位的配貨。摘果法具有 下列優(yōu)點：即作業(yè)方法單純；訂單處理前置時間短；導入容易且彈性大；作業(yè)人員責任明確

43、；派工容易、公平；揀貨后不必再進行分揀作業(yè)；適用于大批量、少品種訂單的處理。摘果法的缺點是：商品品種數(shù)多時，揀貨行走路線過長，揀取效率降 低；揀取區(qū)域大時，搬運系統(tǒng)設計困難；少批量、多批次揀取時，會造成揀貨路徑 重復費時，效率降低。播種法：即將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來，從儲位上取出，集中搬運到 理貨場，然后將每一客戶所需的數(shù)量取出，分放到該客戶商品暫儲待運貨位處，直至配貨 完畢。 播種法具有下列優(yōu)點：適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)；可以縮短揀取時的行走搬 運距離，增加單位時間的揀取量；越要求少批量、多批次的配送，批量揀取就越有 效。播種法的缺點是：對訂單的到來無法做及時的反應，必須等訂單達到一定數(shù)量 時才做一次處理，因此會有停滯的時間產(chǎn)生。知識應用案例分析一(1)答：(要點)選擇配送管理。因為減少202個倉庫只能節(jié)省200300萬美元， 卻造成了 18%銷售收入的下降，得不償失。即使能節(jié)省大量費用，但通過減少倉庫 喪失銷售收入也不是上策，這等于顧客的喪失。而引入配送管理，可以適當減少倉 庫，合理布局，提高供貨效率。(2)答： (要點)