水泥混凝土舊路面拆除施工方案(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項(xiàng)目水泥混凝土舊路面拆除施工方案編制人：審核人：審定人：編制單位：貴州鴻利達(dá)建筑工程有限公司時(shí)間：二0一六年三月十五日專心-專注-專業(yè)水泥混凝土舊路面拆除施工方案 一、工程概況 1、子營路、桂花路是余慶縣城區(qū)內(nèi)部的主要通道。子營路起于桂花路，止于中華北路，路道路全長146.285m，路基寬度為22m,路面采用瀝青混凝土路面；桂花路起于中華北路，止于子營路，道路全長233.115m,其中K0+000-K0+080段路基寬度21.5m，K0+080-K0+233.115段路基寬度13m。 二、施工方法1、拆除舊水泥混凝

2、土路面總體施工方案是采用挖掘鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)或者推土機(jī)清除的方法對路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理。 三、施工準(zhǔn)備 1、挖掘鉆機(jī)1臺，PC200挖機(jī)1臺，推土機(jī)1臺，壓路機(jī)1臺，8T運(yùn)輸機(jī)6臺，灑水車1臺。2、路基路面工程師歐陽振金全面負(fù)責(zé)，路基工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊祥生負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)，測量員黎濤負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備前測量放樣工作，挖機(jī)機(jī)手蔡亮、譚福榮，鏟車陳建軍，車隊(duì)隊(duì)長鄧軍負(fù)責(zé)棄土運(yùn)輸。 四、施工步驟 1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打

3、孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。6、對根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。五、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。2施工路段前后各一名專職安全員

4、，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強(qiáng)溝通，對現(xiàn)場的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。3采取壓縮場地的方式，運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實(shí)工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。六、文明施工、環(huán)保措施1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。3、在車輛運(yùn)輸過